الله يبارك فيك على الجهد...العديد من الناس يقولون ان اصلاحها لا يعطي نتيجة جيدة على المدى البعيد... ثانيا الزيت الذي غيرته نوعية جيدة و هو المطلوب ثالثا فكرتك حول عدم ضرورة تغيير سائل الفرامل ليست سليمة و الدليل تغير لون السائل القديم الذي سكبته.... المفروض يتغير على مدى سنتين حتى لو السيارة لم تتحرك.لان درجة مقاومة السائل للحرارة تضعف و تأثره بالرطوبة الله يحفظك
الله ينور عليك الله ينور عليك بس كان المفروض تنظيف العلبه نفسها من اثار الجلود القديمه ترجع بيضه زى الجديده وتحط زيت من الجديد للجلود الجديده قبل ما تركبها وبعدين تركب عالسياره وتبدل زيت الدوره كلها
مشكور اخي على الفيديو لكن حسب معلوماتي يجب ان تحرص جيدا على عدم سقوط هذا الزيت على باقي اجزاء المحرك لانه يسبب التاكل للتذكير المعلومة اخذتها من عند خبير في صناعة الزيوت وشكرا
سلام عليكم اخي الكريم عندي سؤال سيارة اوبل فيكترا موديل ١٩٩١ محركها١.٨ مضخة البريك عطلانة حبيت افتحها فتحت القسم الاول منها بس القسم الثاني من المضخة ماكانت تطلع ممكن اعرف طريقة اخراج نابض الاخير من داخلها
ابدعت يااستاذ اركان مثل كل مرة فديواتك قيمه ومفيدة عندى كم سؤال 1-انته نفست من العنبار فقط ! انى وديت سيارتى لنفس الحاله يم الفيتر وشفته نفسها من العنبار ومن الفلنجه ليش برايك؟ 2- انته كلت دهن البريك ميتبدل لان وظيفته فقط ضغط انى خلال هاى السنين اكثر من مرة بدلولى الدهن ومن اسئلهم الكا نفس الجواب الدهن مال سيارتك متغيير لونه الى طوخ لازم يتبدل صح هذا برايك 3- انته ذكرت انه اللى يتبدل الدهون الاستهلاكيه مثل زيت المحرك وزيت الكير ممكن اتكلى شون اعرف زيت الكير ينرادله تبديل شون اعرف استحق التبديل لو لاء وياريت فديو اتسويلنا لهذا الشي واسف على الاطاله والله يبارك بيك تحياتى
+alilove 245 تحياتي 1- اني موصلت يم الفلنجه ميحتاج تنفيس حتى الي سويتها انا مال التنفيس زايده ميحتاج فقط تنفيس العنبار بيدي خارجي وبعدين اشد البواري وخلاص ميحتاج الي يسوي هيج هذا بنضام العمل اسمه شو بزنز يعني شوفني اشتغل زيد من اجري؟2- كل واحد وحسب فكره الي مقتنع بيه 3- تحسب له .70.000الف كم وتبدله..
السلام عليكم اخ اركان احب اشكرك على المعلومات القيمه بس حبيت اصحح شغله قلتها ان زيت البريك مايتغير وهذا الكلام غير صحيح كل زيوت السياره الها عمر افتراضي من زيت البريك وزيت الباور والزيوت الثانيه وكل زيت له عمر وهذا الشي موجود في كتلوج السياره ارجو تتقبل نصيحتي لك برحابت صدر وشكراً
سلام عليكم اخي الكريم عندي سؤال سيارة اوبل فيكترا موديل ١٩٩١ محركها١.٨ مضخة البريك عطلانة حبيت افتحها فتحت القسم الاول منها حتى اغير الواشر بس القسم الثاني من المضخة ماكانت تطلع من داخلها حتى اغير الواشر ممكن اعرف طريقة اخراج نابض الاخير من داخلها
عاشت ايدك استاذ اركان وبارك الله بيك وبمجهودك النادر والقيم وعندي بعض الاسئلة 1-ذكرت حضرتك نوعية الدهن الجيد يكون علبة معدنية صح ؟ زين اكو بيها لونين للدهن ازرق وابيض شنو الفرق بيناتهم وشنو المناسب اخلي لسيارتي علما ان سيارتي هونداي النترا 2 مثل ما ذكر الاخ علي ياريت تسويلنا حلقة عن دورة الزيت في علبة التروس من الالف الى الياء واسف على الاطالة وشكرا لمجهودك الرائع
اهاا ماشي مشكور وبلا امر عليك ياريت تسويلنا حلقة عن دورة الزيت في علبة التروس من الالف الى الياء وطريقة تبديل الزيت للكير مع الفلتر وتشرحلنا بع الامور المهمة للحفاض على الكير
اكوا عنبارة اصغيرة بالفلنجة افتحة اشوي و خليه اتنفس بريك لمن يطلع الدهن من منها اذا مطلع فعندك مشكلة شلون هاي بالفيديوا يعني لو واشرات لو بوري مسدود لازم يوصل دهن لفلنجة
@@عبداللهالعبيدي-ج8س تاخد الرطوبة من الجو والهوا زيت البريك تتفاعل مع الهوا وتصبح لونها اسود وبعد فترة بسبب هوا الجو واذا اخدت الرطوبة وصار فيها جزء بسيط من قطرات الماء رح تتاكل الواشر البلاستيك وتتصدى داخل سلندر المضخة وبعد منها تخرب المضخة وتصبح غير قابلة للعمل
Seffari Laid لازم يتغير علمود تخرج الوساخ و الهواء اني اب المانيا اشتغل ميكانيك سيارات اكو جهز يسوي ضغط على البواري وبعدين أنفس البواري مكان التنفيس عند البريكات لكل إطار راح يطلع الهوه او الوساخ احنه انبدل الزيت كل سنتين واكو سيارات سنه إذ طلع الهوه راح يصير البريك قوي و شكرا
سلام عليكم اخي بارك الله بيك على الفديوهات القيمة والممتازة البارحة فكس عندي البريك بس تخفيف دنكت جوه السيارة عندي نظوح بالتاير الخلفي جهة وحده فقط بالضبط من الفلنجة ينضح والدهن بي شي قليل باقي بالعنبار شنو المشكلة يرحم والديك
حبيبي أركان شلونك أني شفت الفيديو بس حتى أتأكد. هل أنه العمبار هو نفسه بكل السيارات؟ وآني عندي فكترا.. من أدوس بريك أول مره ماكو كبح ، الا دوسه ثانية يلا تلزم...بالضبط اذا دست بشكل بطيء ماكو اي كبح ، الا ادوس بسرعة....مع العلم جيكت تنفيس البريكات اربعتهن....تحياتي الك.
بعد التحية والسلام شكرا لك أستاذنا ع المعلومات القيمة اني اواجه مشكلة مع بريك سيارتي (اوبترا) البريك ضعيف بحيث يبدأ البريك بالتناسك بعد وصول الپدل الى نصف الضغطه ومع الظغط المفاجىء بقوه البريك لا يفرمل بصورة جيده گالو العنبار الرئيسي ، بدلت واشرات ونفست البريك ولا زالت المشكلة قائمة ولا اعرف ما الحل إذا أمكن نصيحتك تحياتي وتقديري لمجهودك أستاذنا الكريم
السلام عليكم اخ اركان سيارتي دايو لكنزا تظهر علامة جيك انجن بعد المشي مسافة وبسرعة تقريبا ٧٠ استبدلت ايسي الهواء ول tbs نفس الشي نضفت بوابة الثروتل نفس الشي رحت للاجهزة ايكولون موديل ٩٧ ماعدنة فيشتهة الة بلطالبية وحنة نفحص من ٢٠٠٠ اوفوك مع العلم السيارة يصعد رون بيهة بعد المشي مسافة وعند الاطفاء ولتشغيل ترج السيارة طبيعية
اسمع استاذ اركان انا متابع قناتك بس لاتفتي بشي ماتعرفه اول شي هو زيت مصنع يعني كل شي سائل مصنع اله اكسر باير صلاحية انتهاء حتى لو كان بدون استخدام لازم يخرب ..بدليل انت حجيك متاقض تكول مايخرب ..وتطلع الزيت اسود وتكول هذا ابيض جان لعد اشون صار اسود خلص اشتراك مثلا غير خرب ابحث بالنت عن صلاحية زيت لبريك تحياتي
سلام عليكم...حبي عندي افيو كير اوتو..البريك يحجر ويا التبريد من انمر علديD وامشي بلازدحام يصير حجارة بس بلمعدل ويا التبريد طبيعي و من اطفي التبريد هم طبيعي ازدحام او معدل
مقطع عاشت ايدك عليه وتعبت الله يرحم والديك بس لو معلمنه اتجاه الوشرات جان استفدنه اكثر الله يستر عليك
الصراحة انت انسان عبقري وتحياتي الك هواي استفاديت منك
الله يبارك فيك على الجهد...العديد من الناس يقولون ان اصلاحها لا يعطي نتيجة جيدة على المدى البعيد...
ثانيا الزيت الذي غيرته نوعية جيدة و هو المطلوب
ثالثا فكرتك حول عدم ضرورة تغيير سائل الفرامل ليست سليمة و الدليل تغير لون السائل القديم الذي سكبته....
المفروض يتغير على مدى سنتين حتى لو السيارة لم تتحرك.لان درجة مقاومة السائل للحرارة تضعف و تأثره بالرطوبة
الله يحفظك
اختلف وياك زيت البريك يتبدل بعد قياس نسبه الرطوبه بالزيت لان يمتص الرطوبه بسرعه ويتغير ضغطه
عاشت ايدك وانشاالله صحه وعافيه ورحم الله والديك
عندي سؤال اذا مو زحمه سيارتي مرسيدس بس الامامي تضرب بريك.. التايرات الوره ابد ميلزمن بريك فتحتهن نفستهن ماكو بلصونده دهن شي قليل وهوه هواي حسب معلوماتك وين المشكله
الله ينور عليك
الله ينور عليك
بس كان المفروض تنظيف العلبه نفسها من اثار الجلود القديمه ترجع بيضه زى الجديده
وتحط زيت من الجديد للجلود الجديده قبل ما تركبها وبعدين تركب عالسياره
وتبدل زيت الدوره كلها
الله ينور عليك تحياتي
صعب ترجع بيضاء و تغير الزيت ليس بضروري
جزاك الله الف خير استاذ عندي يذب من جوه الدبه مال دهن بريك وين الكي واشرات مال سني
من الضروري تبديل زيت الفرامل كل 50 الف كيلو متر او اخراج قليل منه من عنبار الويل عند تبديل الدسكات والسبب الرطوبه والصدى يجبتغيير الزيت
مشكور اخي على الفيديو
لكن حسب معلوماتي يجب ان تحرص جيدا على عدم سقوط هذا الزيت على باقي اجزاء المحرك لانه يسبب التاكل
للتذكير المعلومة اخذتها من عند خبير في صناعة الزيوت
وشكرا
نتمنالك الصحه والعافيه اخ أركان والله استفادت من الفيديوهات اتمنا
الدهن متروس طين بدله هوه شنو قيمته
اخي بلا امر عليك شنو سبب تحجر البريگ بحيث الدوسه تصير قويه كأنما السياره طافيه
الدبه مال البريشر عاطله عندك
عاشت ايدك يالغالي بس اشويه الصوت ضعيف .🔔
والله اني نفس الحالة ، بدلت الواشرات ، صارت بالمكان ، عاشت ايدك
أستاذ اركان الخزاعي أطلب منك شرح على دبة أبرشر سايبا ارجو الرد على تعليق
عاشت ايدك اخي العزيز والله يحفظ اطفالك امين يارب العالمين
دهن البريك القديم اكثر من مستهلك وهذا دليل استهلاك الزيوت وخاصة دهن ابريك حساس للرطوبة .اذن واجب التغيير الدوري
انت شغلك حلو بس كول نوع سياره موديل
نشكر جهودك اخ اركان وسلامي وتحياتي
أحسنت بارك الله فيك
الدهن لونه اسود من كثر ماتعرض لاجهاد وتاكسد من الرطوبه الجويه ولازم يتبدل لانه يسخن مع ارتفاع الضغط داخل خطوط الفرامل
معلوماتك راقيه جدا...لاكن انك أخطئت لعدم تبديل زيت البريك ..الخبراء يقولون يجب التبديل لكل سنتين
بارك الله بيك اخ اركان
هذا لعنبار ليا سيارة بدون زحمة❤❤❤
اطلب منك طلب أريد فيديو عن تبريد البيم 92 تعاني التبريد تنصحني تحياتي طه البديري
السلام عليكم عندي دواسه بريك شلون بيها قوه شنو السبب وشكراا
السلام عليكم ستاذ اركان عندي مارك نفخ البريك عندي جاي يسرح وديتهه للمصلح يكول مابي شي ارجو ارد
لا كابتن ايضا يتبدل لان معرض تصير بي رطوبة ويفقد خواصه
جهودك مشكوره تقديري لكم
اسلام عليكم اخي اركان تحيا طيبا ياريت تنزل الن فيديو طريقه تغيير دهن الباور وشكرن
مشكور اخ اركان طلب من عيونك
اريد فديو عن طريقة فحص الكلج مال السيارة
+saddah Al Nuaimi اني حاظر بس وعندي معلومات عن هذا الموظوع بس منين اجيب سياره بيهه كلج واشرح عليها
سلام عليكم اخي الكريم
عندي سؤال
سيارة اوبل فيكترا موديل ١٩٩١ محركها١.٨
مضخة البريك عطلانة
حبيت افتحها فتحت القسم الاول منها بس القسم الثاني من المضخة ماكانت تطلع
ممكن اعرف طريقة اخراج نابض الاخير من داخلها
عشت يا غالي ربي يحفظك ويحفظلك البنوتات
دهن البريك يتبدل لان يصير بي مي
زيت لبريك لازم يتغير بفاعل الرتوبة يا اخي
بارك الله بك
جزاك الله خير على مجهودك
يعطيك العافيه اخي ركان اذا تكرمت بدي اسئلك عن سبب طراوت دعست البريك
I know it's quite randomly asking but does anyone know of a good site to stream newly released tv shows online ?
السلام عليكم اخ اركان الله يبارك بيك عالنشر والتوضيح محتاج مساعدتك بعض الاستفسارات عن سيارة سبورتاج 94اذا امكن الفيس او افايبر واكون ممنون
اااااااااااااابداع عاااشت ايدك
عاشت إيدك ستاد اركان
اخوي العنبار لزم اصلحه هو او اغيره
الله يحفظك ويخليك
شكرًا اخ اركان
احسنت النشر جزاك الله خير
يا اخي اذا تكول الدهن ما يتبدل وما يتلف تكدر تكولي ليش يتغير لونه ليش تشتري ابيض او اصفر ورة فترة يصير اسود
ابدعت يااستاذ اركان مثل كل مرة فديواتك قيمه ومفيدة عندى كم سؤال
1-انته نفست من العنبار فقط ! انى وديت سيارتى لنفس الحاله يم الفيتر وشفته نفسها من العنبار ومن الفلنجه ليش برايك؟
2- انته كلت دهن البريك ميتبدل لان وظيفته فقط ضغط انى خلال هاى السنين اكثر من مرة بدلولى الدهن ومن اسئلهم الكا نفس الجواب الدهن مال سيارتك متغيير لونه الى طوخ لازم يتبدل صح هذا برايك
3- انته ذكرت انه اللى يتبدل الدهون الاستهلاكيه مثل زيت المحرك وزيت الكير ممكن اتكلى شون اعرف زيت الكير ينرادله تبديل شون اعرف استحق التبديل لو لاء وياريت فديو اتسويلنا لهذا الشي واسف على الاطاله والله يبارك بيك تحياتى
+alilove 245 تحياتي 1- اني موصلت يم الفلنجه ميحتاج تنفيس حتى الي سويتها انا مال التنفيس زايده ميحتاج فقط تنفيس العنبار بيدي خارجي وبعدين اشد البواري وخلاص ميحتاج الي يسوي هيج هذا بنضام العمل اسمه شو بزنز يعني شوفني اشتغل زيد من اجري؟2- كل واحد وحسب فكره الي مقتنع بيه 3- تحسب له .70.000الف كم وتبدله..
ياركان غير انت تكول نوع سياره عمود واحد يفتهم تحياتي
روووعه
السلام عليكم اخ اركان احب اشكرك على المعلومات القيمه بس حبيت اصحح شغله قلتها ان زيت البريك مايتغير وهذا الكلام غير صحيح كل زيوت السياره الها عمر افتراضي من زيت البريك وزيت الباور والزيوت الثانيه وكل زيت له عمر وهذا الشي موجود في كتلوج السياره ارجو تتقبل نصيحتي لك برحابت صدر وشكراً
موفق اخ اركان هسا فكس البريك عدي نفس الحالة سيارتي دايو برنس اذا اريد اشتري الواشرات نفس الاحجام لو تختلف من سيارة لأخرة . وشكرآ
طبعا تختلف من سيارة لاخرى لازم تسال الوكيل على واشرات سيارتك دايو
اخي العزيز ماهو سبب تحجر دواسة البريك
اخي اركان اكو وشرات اصليه ما اوبتمه 2008
اخوي بالنسبه للسنتافي البساتن تختلف ومابيها واشرات ظاهريه مثل الي عندك شنو الحل بدون زحمة ؟
سلام عليكم اخي الكريم
عندي سؤال
سيارة اوبل فيكترا موديل ١٩٩١ محركها١.٨
مضخة البريك عطلانة
حبيت افتحها فتحت القسم الاول منها حتى اغير الواشر بس القسم الثاني من المضخة ماكانت تطلع من داخلها حتى اغير الواشر
ممكن اعرف طريقة اخراج نابض الاخير من داخلها
هذ الدهن عادي الاصلي مينفتح بسهوله
الله يستر عليك
عاشت ايدك والله ربي يوفقك
السلام عليكم اخ اركان وبارك الله بيك اخوية .سؤال بلا زحمة سيارتي اوبتما ١٣ من ادوس بريك احس البريك من جوه عبالك يدفع رجلي للاعلى بقوة
وعليكم السلام
هذا سببه اما غسل التايرات والسياره حاميه .. المهم صفر فلنجات بيهم عواج
استاذ سيارتي الانتزا ١٠ مالتزم ابريك من التبليط يصير بيه ماي يصير البلوك صخره وتطلع عندي صوت جرخه
الله يوفقك
اسطه بريك عندي من الزم توكف بس مايفتح تحجر عندي اله انفسها من الويلات
مبدع
عاشت ايدك استاذي ابو عسوله
السلام عليكم عندي الويل الامامي الايمن فقط امحجر بدلت الاو رنك ونفس الحاله هل له علاقه بABS
وعليكم السلام
اصابع الفك مجيمه
عندي مقطع بقناتي
عاشت ايدك استاذ اركان وبارك الله بيك وبمجهودك النادر والقيم
وعندي بعض الاسئلة
1-ذكرت حضرتك نوعية الدهن الجيد يكون علبة معدنية صح ؟ زين اكو بيها لونين للدهن ازرق وابيض شنو الفرق بيناتهم وشنو المناسب اخلي لسيارتي علما ان سيارتي هونداي النترا
2 مثل ما ذكر الاخ علي ياريت تسويلنا حلقة عن دورة الزيت في علبة التروس من الالف الى الياء واسف على الاطالة وشكرا لمجهودك الرائع
+سيفو العراقي الازرق اعتقد بعد ميستعمل فقط الابيض الجيد هوه العلبه المعدنيه
اهاا ماشي مشكور وبلا امر عليك ياريت تسويلنا حلقة عن دورة الزيت في علبة التروس من الالف الى الياء وطريقة تبديل الزيت للكير مع الفلتر وتشرحلنا بع الامور المهمة للحفاض على الكير
حسنت رضا للله عنك
سلام عليكم عندي ويالة امامية تحمة بدلت عنبار رىيسي ونظفت فجوج ماكو فايدة
عاشت ايدك روعة
عاشت ايدك
بالتوفيق
اخي غيرت الدسكات والبريك بس ويل واحد يلزم بس الخلفي رد رحمه ع والديك
اكوا عنبارة اصغيرة بالفلنجة افتحة اشوي و خليه اتنفس بريك
لمن يطلع الدهن من منها اذا مطلع فعندك مشكلة
شلون هاي بالفيديوا
يعني لو واشرات لو بوري مسدود
لازم يوصل دهن لفلنجة
ربي يحفظك تسلم ياورد
معظم المهندسين على طول يقول غير علبه كامله افضل واضمن
السلام عليكم
بدلت عنبار ونفست وبريك بيهةالحمدلله
بس دوسةالبريك تنزل هواية ليش
جاوب
رحمةلوالديك
اخي نفس العنبار وأربع تايرات لان اكو هواء
ليش كانفسته من التايرات وارجو الرد
زيت البريك لازم يتبدل كل 2 سنة بسبب الرطوبة
شلون تدخل الرطوبة
@@عبداللهالعبيدي-ج8س
تاخد الرطوبة من الجو والهوا
زيت البريك تتفاعل مع الهوا وتصبح لونها اسود وبعد فترة بسبب هوا الجو واذا اخدت الرطوبة وصار فيها جزء بسيط من قطرات الماء رح تتاكل الواشر البلاستيك وتتصدى داخل سلندر المضخة وبعد منها تخرب المضخة وتصبح غير قابلة للعمل
السلام عليكم اخويه عندي الثاني ميطلع حشر اشلون اطلعه
اخي أركان أني البريك مالتي ادوسة يروح للأخير وما يلزم إبريك فيدني رحمة الوالديك صوج الواشرات لو غير شي
قلت ان زيت البريك لا يتغيرحتى نهاية السيارة لكن العالم كله يقول يتغير كيف تفسر ذالك و شكرا
Seffari Laid لازم يتغير علمود تخرج الوساخ و الهواء اني اب المانيا اشتغل ميكانيك سيارات اكو جهز يسوي ضغط على البواري وبعدين أنفس البواري مكان التنفيس عند البريكات لكل إطار
راح يطلع الهوه او الوساخ احنه انبدل الزيت كل سنتين واكو سيارات سنه إذ طلع الهوه راح يصير البريك قوي و شكرا
السلام عليكم استاذ اركان
انا كان عندي نفس هذه الحالة وغيرت واشرات بس العنبار عندي مابي خدوش هسه صار عندي البريك بس ناصي شنو السبب . ارجو الافادة
عليكم السلام
اكو برغي ريجستن بين العنبار والباور تكدر تعلي من عنده البريك
اركان الخزاعي ممنون استاذ
سلام عليكم اخي بارك الله بيك على الفديوهات القيمة والممتازة
البارحة فكس عندي البريك بس تخفيف دنكت جوه السيارة عندي نظوح بالتاير الخلفي جهة وحده فقط بالضبط من الفلنجة ينضح والدهن بي شي قليل باقي بالعنبار شنو المشكلة يرحم والديك
عمبار الخلفي عاطل بدله او بدله واشرات
اخي كيفيه اصلا مصتر بيرشح
اخي اركان دائمن الصوت ناصي
حبيبي أركان شلونك
أني شفت الفيديو بس حتى أتأكد. هل أنه العمبار هو نفسه بكل السيارات؟ وآني عندي فكترا.. من أدوس بريك أول مره ماكو كبح ، الا دوسه ثانية يلا تلزم...بالضبط اذا دست بشكل بطيء ماكو اي كبح ، الا ادوس بسرعة....مع العلم جيكت تنفيس البريكات اربعتهن....تحياتي الك.
احسنت
السلام عليكم لدي قولف 5 لدي نفس المشكل غيرت البريك الأساسي وبقي نفس المشكل هبلتنييييييييي
بعد التحية والسلام
شكرا لك أستاذنا ع المعلومات القيمة
اني اواجه مشكلة مع بريك سيارتي (اوبترا)
البريك ضعيف بحيث يبدأ البريك بالتناسك بعد وصول الپدل الى نصف الضغطه
ومع الظغط المفاجىء بقوه البريك لا يفرمل بصورة جيده
گالو العنبار الرئيسي ، بدلت واشرات ونفست البريك ولا زالت المشكلة قائمة
ولا اعرف ما الحل
إذا أمكن نصيحتك
تحياتي وتقديري لمجهودك أستاذنا الكريم
السلام عليكم اخ اركان سيارتي دايو لكنزا تظهر علامة جيك انجن بعد المشي مسافة وبسرعة تقريبا ٧٠ استبدلت ايسي الهواء ول tbs نفس الشي نضفت بوابة الثروتل نفس الشي رحت للاجهزة ايكولون موديل ٩٧ ماعدنة فيشتهة الة بلطالبية وحنة نفحص من ٢٠٠٠ اوفوك مع العلم السيارة يصعد رون بيهة بعد المشي مسافة وعند الاطفاء ولتشغيل ترج السيارة طبيعية
اسمع استاذ اركان انا متابع قناتك بس لاتفتي بشي ماتعرفه اول شي هو زيت مصنع يعني كل شي سائل مصنع اله اكسر باير صلاحية انتهاء حتى لو كان بدون استخدام لازم يخرب ..بدليل انت حجيك متاقض تكول مايخرب ..وتطلع الزيت اسود وتكول هذا ابيض جان لعد اشون صار اسود خلص اشتراك مثلا غير خرب ابحث بالنت عن صلاحية زيت لبريك تحياتي
عاشت ايدك
اريد منك طلب تنزل شرح تصليح الضويه هاي لكبار الله عليك عندي 14 كلوب جددت بس طلعت ضاربه
+علي الخفاجي تدلل
السلام عليكم عزيزي عندي كيا ادوس 3مرات ياالله يلزم جاوبني رحمة لوالديك
غير عنبار بريك
اخ اركان بس مانفست البريك من يم الوياله شعجب
جهاد الشمري سؤال منطقي وقيم
اخوان الدايو البرنس سيارة قوية
اذا تفلير شوي ديرله تيفلون
سلام عليكم...حبي عندي افيو كير اوتو..البريك يحجر ويا التبريد من انمر علديD وامشي بلازدحام يصير حجارة بس بلمعدل ويا التبريد طبيعي و من اطفي التبريد هم طبيعي ازدحام او معدل
وعليكم السلام اكو ولف داخل صونده الهواء الي مربوطه بين باور البريك و دكشن البارد اتأكد منها
من دله عله الخير كفاعله عندي سياره سايبه تكطع من ادوس بانزين حيل تظل تراوح تكطع الي عده فكره يكلي وكون منون بدلت كل الحساست ومفاد
السلام عليكم. أركان رقمك
ارجوك لا تفتي
زيت البريك لازم يتغير بسبب الرطوبة
راجع معلوماتك وتوصيات الصانع
مع احترامي الك دهن البريك لازم يتبدل لان بعد كم سنة ياخذ رطوبة من الجو والرطوبة تتلف واشرات نظام الفرامل.
وهذا كلام شركات صناعة السيارات