Этот 1.6 с adblue очень проблемный. Была Зафира с таким же двигателем! Там с экологией очень всё сложно и дорого! Куча датчиков которые только оригинал подходят и цена за 300 евро! С пробегом под двести надо цепь менять, это 1000 евро. Ещё турбина , форсунки, свечи с датчиками и.т.д. К этому надо быть готовым новому хозяину б.у Опеля!
Іване, ніхто не дає стільки корисної інформації в своїх обзорах як Ви. Вже 2 роки спостерігаю за вашою з хлопцями діяльністю і, надіюсь, колись з вами поспівпрацювати)). Дякую за цей обзор бо давно кинув око на цю модель. Про VAG ми, звісно, знаємо вже багато. Як побажання - хотілось би ще таких обзорів на менш популярні моделі, це дуже цікаво. Успіхів Вам і вашій команді!))
Звичайний рекламний огляд від продавця автомобілів! Нічого спільного з об‘єктивним оглядом і порівнянням. Машинка симпатична! Але краще не піднімати в багажнику підлогу, бо шумки ніякої немає під запаскою в порівнянні з гольфом,те саме під капотом. Дивився вже декілька так званих порівнянь опеля з гольфом від продавців, всі вони однакові))
Маю таке авто. Ваша компанія допомогла з підбором. Автомобіль експлуатую рік, проїхав 30 т. На 185 т. замінив комплект грм. + цеп масляного насоса. Вартість робіт 6500 грн. Запчастини 11000 грн. Оригінал замовляв в Польщі. Автомобілем за рік експлуатації повністю задоволений.
В январе этого года поменял мегану 3 ГРМ, ремень навесного, топливный фильтр, , масло двигателя, масляный фильтр, у официального дилера в Киеве отдал 10000грн. Запчасти и работы.в эту сумму включены диагностика компьютерная, АКБ, И Генератора .176грн каждая диагностика
Поділюсь експлуатацією в праці Опель Астра дві штуки, 1,6 дизель 2018р. 60 тис.пробіг. До 2-х тисяч обертів, відчутно турбо яму, заді для ніг мало місця. Пластик дубовий, ціна перекриває. По місту гольф 1,6 д краще крутиться і турбо ями нема, 2.0 д. для автостради, по місту на низьких обертах працює а це впливає на каталізатор.
400 євро за заміну з оригінальними деталями? Не обманюйте себе. Заміна на офіційному дилері з оригінальними деталями від 700$. Потрібно також прокладки клапанної кришки і т.д. Не обманюйте людей.
Я, наприклад, дуже не люблю коли мені хтось нав'язує свої послуги, так і на заправках я волію заправити самому, а ніж хтось буде лізти до мого авто, вже поламали мені паливнозаливну горловину на окко ще й віддячувати йому? Так само дуже не зручна в Україні система заправки: вставляєш пістолет йдеш на касу платиш потім до машини дивишся чи той "помічник" часом не зливає десь наліво, потім знову на касу у чергу по чек, при цьому пів години рекламують каву омивач гамбургери хот-доги і т.д... короче хороша заправка, але напрягають ці "попрошайки" касири і заправники які максимально чемні аби гроші вицідить. Класно у Європі: приїхав, залив, пішов заплатив, Все!, Або ті самообслуги : картку приклав, вибрав колонку і вид палива, все, заправляєш!, Після заправки забрав чек і поїхав. Швидко, зручно, ніхто не нав'язує ніяких послуг, ніхто не заглядає щенячими очима а може щось дадуть, а може фари помити.. Зробіть і в Україні як для людей, ане як на вокзалі ті попрошайки давлять на жалість!
Хорошая машина в отличной комплектации. Но есть 1 нюанс: в этом двигателе регламент замены цепи 150к. Стоимость работы с деталями $1000 (если туда лезть, ту желательно менять ВСЕ шестерни, натяжители, успокоители т . д. )
Проблема с заменой цепи, как на меня очень раздута. Мне замена цепи двигателя, всех шестереок, цепи масляного обошлась в 12500 грн. Запчасти 6500+6000 за роботу. Поменял и забыл!!!!
Ездил на астре к, ездил на мегане 4, езжу на астре Дж 15 года и не вижу смысла доплачивать 30 процентов за любую из них ... Готов обсудить. Обзор норм, но реклама....
Добрий день. Таке Питання, Opel astra K теж така хвороба, прокладки в впускний колектор потрібно міняти щоб антифриз в двигун не попадав ? двигун "B16DTH" 100kw підскажіть будь ласка.
Вже написали, але я таки додам, вартість заміни грм на данному двигуні ніяк не буде 400€, навіть з зміною грм через зняття КПП вартість запчастин вища, тому в порівняння з. Vag вона не влізає ніяк, хочете зробити все путньо і 1 раз готуйте 16-18 тисяч
Зараз якраз міняю собі цепа, і сміюся з ціни 400 😂😂 По факту 1000, і це ще добре що щеплення живе. Комплект цепа 10000 Шестерня составна 8100 Ремкомплект тепло обмінника 2500 Іще міліон різних кілечок та прокладок Звичайно ж робота в Києві це приблизно 10000
Доброго дня Іване, зацікавився покупкою астри к, заїхав у Львові до офіціалів поцікавитись стосовно заміни грм - 60000 грн ( комплект грм, масло, масляний фільтр ), авто на 4 дні потрібно залишати, от тепер думаю чи варто купувати😢
@@alexigonn чушь ти городишь. Не може Гольф 7 бути консервною банкою в порівнянні із Опелем. А порівнючи Гольф і Таврію, це взагалі кукухою треба поїхати. В котрий раз переконуюсь, що власники своїх корит готові нести ахінею, щоб виправдати свою покупку.
@@АндрейКнязев-з1ц 100%. На вкус и цвет товарища нет))) есть знакомый таксист, он 190см ростом и весит 120+кг. Ему нравится Таврия)))) и ездит именно на ней, говорит, что самая удобная для него машина))) Причем совершенно искренне это говорит. И уж он-то как таксист много в каких машинах сидел. Так что, кому что нравится. И по поводу Гольфа, это, разумеется, мой личный опыт. Ничего не имею против Гольфа. Просто лично мне он не нравится)
Как владелец Opel, когда сказали, что дизельный двигатель отдаёт максимальный прирост мощности и скорости после 2000 оборотов, не удивился. Я так понял, что старые, что новые двигатели эффективнее после 2000 оборотов.
Мотор клинив в інсігній зза проблеми з прокладкою масляного піддону ( дубіла і тріскала зза чого було масляне голодання ) в рестайлінгу інсігній вже це виправили. За дане авто можете не перейматися
А що запроблему зробили із заміною цепка? Та і гідронатяжник не проблема, давно уже придумали як "закрить на обратний спуск масла" Раз на 200к поміняв зробив до толку і далі їжу, нічо не гуркотить і не шелестить! А ні то їздьте на жигулях, хоча і їх потрібно робити бо якщо економити то потім інколи шарові випадають🤣
Не пишіть дурниць лише в перших випусках де стоять резинки по низу дверей і там залишається волога в більше свіжиших роках з 12р німці зняли ті резинки і проблем нема просто вам не пощастило)))
Белый самый крутой цвет, если что, он полностью демонстрирует дизайн, кхм, если конечно есть что демонстрировать... Ну а чёрные цвета съедают дизайн авто, да и не только авто.
Авто приехало из благополучной во всех смыслах Швейцарии,опель это консервная банка без шумоизоляции,низ дверей уже красили пошла ржавчина,места в салоне нет совсем,это касается астры.
Этот 1.6 с adblue очень проблемный. Была Зафира с таким же двигателем! Там с экологией очень всё сложно и дорого! Куча датчиков которые только оригинал подходят и цена за 300 евро! С пробегом под двести надо цепь менять, это 1000 евро. Ещё турбина , форсунки, свечи с датчиками и.т.д. К этому надо быть готовым новому хозяину б.у Опеля!
А 1.6 дизель 110 л.с. тоже такой проблемный?
@@РНау сказали ж что это один и тот же двигатель
Іване, ніхто не дає стільки корисної інформації в своїх обзорах як Ви. Вже 2 роки спостерігаю за вашою з хлопцями діяльністю і, надіюсь, колись з вами поспівпрацювати)). Дякую за цей обзор бо давно кинув око на цю модель. Про VAG ми, звісно, знаємо вже багато. Як побажання - хотілось би ще таких обзорів на менш популярні моделі, це дуже цікаво. Успіхів Вам і вашій команді!))
Звичайний рекламний огляд від продавця автомобілів! Нічого спільного з об‘єктивним оглядом і порівнянням. Машинка симпатична! Але краще не піднімати в багажнику підлогу, бо шумки ніякої немає під запаскою в порівнянні з гольфом,те саме під капотом. Дивився вже декілька так званих порівнянь опеля з гольфом від продавців, всі вони однакові))
отличный обзор! шикарная комплектация. хорошая машинка. в такой комплектации зафиру бы 17 года, вообще было бы супер.
Маю таке авто. Ваша компанія допомогла з підбором. Автомобіль експлуатую рік, проїхав 30 т. На 185 т. замінив комплект грм. + цеп масляного насоса. Вартість робіт 6500 грн. Запчастини 11000 грн. Оригінал замовляв в Польщі. Автомобілем за рік експлуатації повністю задоволений.
👍🏻👍🏻👍🏻
В январе этого года поменял мегану 3 ГРМ, ремень навесного, топливный фильтр, , масло двигателя, масляный фильтр, у официального дилера в Киеве отдал 10000грн. Запчасти и работы.в эту сумму включены диагностика компьютерная, АКБ, И Генератора .176грн каждая диагностика
Двигун гарні фахівці не знімають.
Все я знав. Я замінив повний комплект грм. Це два цепки, натяжник, заспокоювачі, та всі зірочки.
На гольфе 1.6 тди замена грм, всех роликов и помпы + замена масла с фильтрами (масло и фильтра отдельно покупал) стоило 10500 грн, на дилере в Днепре
Дякую за українську озвучку, так тримати!!!😊👍
Точно лучше Мегана, но ещё не Гольф, но за свои деньги Опель действительно хорош👍
Поділюсь експлуатацією в праці Опель Астра дві штуки, 1,6 дизель 2018р. 60 тис.пробіг. До 2-х тисяч обертів, відчутно турбо яму, заді для ніг мало місця. Пластик дубовий, ціна перекриває. По місту гольф 1,6 д краще крутиться і турбо ями нема, 2.0 д. для автостради, по місту на низьких обертах працює а це впливає на каталізатор.
На 01.02.2022 вартість замінити ланцюг разом з роботою та модернізацією складає 22 тис. грн. А взагалі авто дуже хороше та не дооцінене!!!
400 євро за заміну з оригінальними деталями? Не обманюйте себе. Заміна на офіційному дилері з оригінальними деталями від 700$. Потрібно також прокладки клапанної кришки і т.д. Не обманюйте людей.
1000 долярив
Тебе на твому "диллері обманюють"😂😂
Я, наприклад, дуже не люблю коли мені хтось нав'язує свої послуги, так і на заправках я волію заправити самому, а ніж хтось буде лізти до мого авто, вже поламали мені паливнозаливну горловину на окко ще й віддячувати йому? Так само дуже не зручна в Україні система заправки: вставляєш пістолет йдеш на касу платиш потім до машини дивишся чи той "помічник" часом не зливає десь наліво, потім знову на касу у чергу по чек, при цьому пів години рекламують каву омивач гамбургери хот-доги і т.д... короче хороша заправка, але напрягають ці "попрошайки" касири і заправники які максимально чемні аби гроші вицідить. Класно у Європі: приїхав, залив, пішов заплатив, Все!, Або ті самообслуги : картку приклав, вибрав колонку і вид палива, все, заправляєш!, Після заправки забрав чек і поїхав. Швидко, зручно, ніхто не нав'язує ніяких послуг, ніхто не заглядає щенячими очима а може щось дадуть, а може фари помити.. Зробіть і в Україні як для людей, ане як на вокзалі ті попрошайки давлять на жалість!
Так через додаток можна розрахуватись. І не потрібно стояти в черзі
Так багато написав, але після того як прочитав про заправщика якого треба пасти шоб на ліво не зливав зрозумів шо ти не в собі.
Мабуть то пише один з тих, хто досі асоціює Україну з бандюками та проститутками валютними😂
В вас просто не зливали в мене злили на вог 8 літрів я був в шоці від майстерності
Astra K класний автомобіль як інтер'єр так і в екстер'єру а опціонально взагалі 💣 але але двигун 🤔 хоча по регламенту обслуговувати і все буде ОК💯
Пол в опеле идеально ровный,инженерам огромное спасибо за это,автору нужно было на максимум вытянуть подголовники.ночевал не раз при росте 187 всё ок
Хорошая машина в отличной комплектации. Но есть 1 нюанс: в этом двигателе регламент замены цепи 150к. Стоимость работы с деталями $1000 (если туда лезть, ту желательно менять ВСЕ шестерни, натяжители, успокоители т . д. )
И что? Это плановый нюанс. Зато потом 4 года мееяй только масло. А то и 5 лет. Ни сайлентблоки, ничего вообще не летит
Автомобільний контент на українській мові, я сплю? Однозначно підписка, дуже приємно на рідній мові.
По салону забыли сказать, что водительское сиденье с регулировкой поясничного упора)
Стояв перед вибором гольфа 7 та астри к, порівнював в їзді.
Це дві різні автівки.
Гольф зе бест, а ще краще б8;)
Іван привіт!
спасибі за контент!
Опель очень хорошая машина!
Проблема с заменой цепи, как на меня очень раздута. Мне замена цепи двигателя, всех шестереок, цепи масляного обошлась в 12500 грн. Запчасти 6500+6000 за роботу. Поменял и забыл!!!!
В Черкассах проделали такую работу за 3500 (именно за работу)
На каком пробеге менял?
@@neimwandefyl1431 183500
@@НиколайНиколаев-ч8ъ7п а какой расход топлива?
@@thevoja4ok
Де замінювали? планую до покупки дане авто.
Дяка за відповідь)
Как по мне -реально экономная рабочая машинка /
Грамотний огляд.Подяка Вам!
Ездил на астре к, ездил на мегане 4, езжу на астре Дж 15 года и не вижу смысла доплачивать 30 процентов за любую из них ... Готов обсудить.
Обзор норм, но реклама....
То причина больше не в руках, а в антисептике. Тёрли наверное постоянно
Добрий день. Таке Питання, Opel astra K теж така хвороба, прокладки в впускний колектор потрібно міняти щоб антифриз в двигун не попадав ? двигун "B16DTH" 100kw підскажіть будь ласка.
Вже написали, але я таки додам, вартість заміни грм на данному двигуні ніяк не буде 400€, навіть з зміною грм через зняття КПП вартість запчастин вища, тому в порівняння з. Vag вона не влізає ніяк, хочете зробити все путньо і 1 раз готуйте 16-18 тисяч
Гарний огляд. Дуже дякую. Обов'язково підпишусь і буду чекатище
Зараз якраз міняю собі цепа, і сміюся з ціни 400 😂😂
По факту 1000, і це ще добре що щеплення живе.
Комплект цепа 10000
Шестерня составна 8100
Ремкомплект тепло обмінника 2500
Іще міліон різних кілечок та прокладок
Звичайно ж робота в Києві це приблизно 10000
Ну відео річної давнини, ось повний звіт по ТО - ua-cam.com/video/c_fTyq78o-s/v-deo.html
Це ціна в долларах чи гривнях ? Бо робота в 10000 долларів по Києву це забагато)
@@butcherfirewatersв грн, зрозуміло
Добрий день, дякую за класні відео. Цікава ваша думка щодо різнизі між дизелем євро і пульс?
Який код двигуна на 110 к.с.? Це той самий чи інший?
Вроде, если утопить газ в пол, то лимитер отключается, не?
Отличны обзор. Спасибо
Доброго дня Іване, зацікавився покупкою астри к, заїхав у Львові до офіціалів поцікавитись стосовно заміни грм - 60000 грн ( комплект грм, масло, масляний фільтр ), авто на 4 дні потрібно залишати, от тепер думаю чи варто купувати😢
Все бояться как и я это ТО на 200к , что надо двигатель снимать чтобы поменять все нужные запчасти по ТО
Как бут-то это вы его снимать будете. Отдал машину, через два дня забрал!! Главное нормального мастера найти.
Половина рукожопых
@@НиколайНиколаев-ч8ъ7п всех отталкивает цена замены.
Двигун не знімається, аж ні як
Спасибі за огляд даної моделі
чому ніхто не порівнює з фордом фокус 3 . В мене стоїть вибір що купити Фокус 3 рестайлінг чи такий Опель Астра К. Що порадите
Добрий день! що модите сказати про цей автомобіль на автоматичні коробці передач?
15 т доларив це космос для єтого авто
Ще би Opel Insignia побачити у вас на каналі
Езжу на К год. По сравнению с ней Гольф - консервная банка
На гольфі скільки років проїздив?
@@АндрейКнязев-з1ц на Гольфі - кілька годин))) Доречі, від Пасату таких вражень нема. З Пасатом все ок)
@@АндрейКнязев-з1ц сколько лет нужно проездить на Таврии, чтобы почувствовать, что это консервная банка?
@@alexigonn чушь ти городишь. Не може Гольф 7 бути консервною банкою в порівнянні із Опелем. А порівнючи Гольф і Таврію, це взагалі кукухою треба поїхати.
В котрий раз переконуюсь, що власники своїх корит готові нести ахінею, щоб виправдати свою покупку.
@@АндрейКнязев-з1ц 100%. На вкус и цвет товарища нет))) есть знакомый таксист, он 190см ростом и весит 120+кг. Ему нравится Таврия)))) и ездит именно на ней, говорит, что самая удобная для него машина))) Причем совершенно искренне это говорит. И уж он-то как таксист много в каких машинах сидел. Так что, кому что нравится. И по поводу Гольфа, это, разумеется, мой личный опыт. Ничего не имею против Гольфа. Просто лично мне он не нравится)
Чому не порівнюєте з Форд фокус 3?
ну 3й фокус то це вже стара машина , цей Жопель новіший на багато
Двигун що 5ти цилiндровий, бачу п'ять паливних трубок вiд форсунок ?
По снегу на летней хакка грин,ничего не смущает?
Как владелец Opel, когда сказали, что дизельный двигатель отдаёт максимальный прирост мощности и скорости после 2000 оборотов, не удивился. Я так понял, что старые, что новые двигатели эффективнее после 2000 оборотов.
Ага,прикинь турбина выходит на буст примерно 1800+ оборотов.
@@abitofeverything8207 да, с 1800 подхват и пошла мощь.
@@ВладимирМарусов-л8э Совершено верно,для турбомоторов нужен буст(когда турбина выходит на робочий момент),до этого обычный дизель.
@@abitofeverything8207 согласен.
Выходит, машина с 2.0 - не для города, а трассы только
Renault Megane 4 1.5 K9K лучше:)
Доброго вечора...Іване що порадите на цю суму опель астра к чи фольцваген б8
Golf 7 dsg 4motion
а двигун у них не заклинює, як у попереднього покоління астр та інсігній?
Мотор клинив в інсігній зза проблеми з прокладкою масляного піддону ( дубіла і тріскала зза чого було масляне голодання ) в рестайлінгу інсігній вже це виправили. За дане авто можете не перейматися
Там дійсно кінські ціни на сервісі та запчастини?!
А як ти тим додатком користуєшся? Можеш повільно показати?
А що запроблему зробили із заміною цепка? Та і гідронатяжник не проблема, давно уже придумали як "закрить на обратний спуск масла" Раз на 200к поміняв зробив до толку і далі їжу, нічо не гуркотить і не шелестить! А ні то їздьте на жигулях, хоча і їх потрібно робити бо якщо економити то потім інколи шарові випадають🤣
💙💛
Добрий день Іван скільки потрібно додати довартості авто рено кенго електро11тис євро в Німеччині +Ваші послуги під ключ
Додайте 20 хвилин на перегляд цього відео 👉 ua-cam.com/video/lPvS6rnBheo/v-deo.html
@@IvanRybka я бачив це відео дякую
Є повна історія обслуговування на офіційному сервісі VW????
Також ще часто проблема на них є зі зчепленням
Какой-то пипец, неужели не разберутся где что находится... Про опыт эксплуатации рассказал бы!
Як там Ланцюжок міняти? Між коробкою і двигуном?
Вже додивився відео, все зрозумів, дякую за огляд одразу зчеплення можна подивитися під час заміни грм
Як можно рівняти очевидне?
Кажуть замiна ремня ГРМ проблемно мiняти. то правда?
Звісно проблемно, особливо коли в дигуні ланцюг стоїть на ГРМ
Чтобы поменять комплект ГРМ надо снимать движок? Это жесть
14к за грм заплатив і 300$ за роботу .
Офіціали хотіли 42к
Хороший обзор, но стремный оператор, постоянно перед объективом выскакивает то рука то палец..
Еххх зараз би Опель на механіці взяти в 2022 році)))
Попередній кузов Astra J має проблеми з ржавчиною низу дверей! Це розповсюджена проблема!
Не пишіть дурниць лише в перших випусках де стоять резинки по низу дверей і там залишається волога в більше свіжиших роках з 12р німці зняли ті резинки і проблем нема просто вам не пощастило)))
@@romaiiikaopel7159 з Пасатом б 8 таких проблем не маю! Бачив на всої очі у двох автомобілях такі ржавчини на дверях ! І це не по одинокі випадки
@@ЮраМиронюк-э7с Я ж вам написав що то перші випуски J в рейстайлі нема таких проблем
@@ЮраМиронюк-э7с їзжу на астрі j 14 року, немає таких проблем
В мене була така проблема, двері внизу були ржаві. Рідна фарба. Astra j 2014 рік.
Тільки вартість заміни цепу ГРМ...
авто бомба тільки автор нічого не говорить про заміну цепка грм а це ще той гемор і дуже дорого
Відремонтували OPEL 1.6CDTI на 43.000грн 😱 Що зламалось⁉️
ua-cam.com/video/c_fTyq78o-s/v-deo.html
Ви можете пригнати мерседес виано- вито зєвропи напишить мені на вайбер.
З боку наче катафалк, а все через хромовану полоску
Гольф 7, ззаду ото катафалк, на вкус і цвєт...
100%, типова гробовозка
Яке дибілйо в коментах, мати моя рідна… свинопаси…
А якщо до корозостійкості авто?
Двойна оцинковка
Дуже дорога в обслуговуванні
Конкретно ціни пиши, без води
по дизайну схожа на хундай і 40 чи 30
За свою цену очень даже.
Паливо на ОККО, НУ В 2023 ТИ МЕНЕ НАСМІШИВ 😂
сколько будет стоить такая на автомате под ключ в украине
12700 в описании под видео вся информация
У Степана Авторазбор сейчас такая же на автомате есть в продаже . 15500 если не ошибаюсь. У него также есть сравнение с А7 шкодой и такого Опелька !!!
Краще гольфа взяти
Opel уже продукт не немецкого концерна)
с 2018 они уже входят в PSA Group
Ще з 1929 року Опель це вже не німці а GM.)))
Супер авто блин белый цвет если бы что-то другое забрал бы Иван возите другие цвета пожалуйста!!!!
Белый самый крутой цвет, если что, он полностью демонстрирует дизайн, кхм, если конечно есть что демонстрировать... Ну а чёрные цвета съедают дизайн авто, да и не только авто.
А когда это опель успел стать автомобилем?
Опель? Ну такоє, ВАГ рулить, а це дешевий піджопник...
Дебіли обидва
Про машину говоришь или про всу херню...
Опель это постоянный гемор,особенно с пробегом,проверено лично на астра j 1.6 турбо бензин,ему до гольфа как жигулям до мерса!
Не перегинай
Ви путаєте авто Європейської збірки з Російською..
Авто приехало из благополучной во всех смыслах Швейцарии,опель это консервная банка без шумоизоляции,низ дверей уже красили пошла ржавчина,места в салоне нет совсем,это касается астры.
@@egormalyr7730 то росийски диверсанти завезли тен опель до швайцарии
Пестло
Дійсно машинка схожа на якогось корейця, але це не є мінусом. Якби коробка автомат, то можна було б сказати, що жіноча, а так???
+
Всеодно попри всі + до Жопеля довіри нажаль нема(((
Мда, відписуюсь .... .
Only VAG only true quality
Покупать Опель под 200к - удачи будущему хозяину. Будет больше стоять на СТО, чем ездить.
Німці, кажуть- на Опелях їздять невдахи. Абзац. Маю фольца.
Немцы так не говорят, не ври
@@ZhekoSGeaR за шо купив,за то продав. Маю німців в сім'ї. Не переймайся,купиш ще собі гарне авто. Не жОпєля!
@@соФя-э4щ бред да и только, немцы уважают опель, не рассказывай мне эти сказки под видом немцев
В них навіть є говірка "jeder trottel fährt nen Opel" - кожен недоумок їздить на Опелі 😉
@@va1eru4 при этом опель занимает топ продажи, хорошая попытка выдать свои мысли за слова немцев
Є сенс бензинову 1.0 турбо замовити?
Та звісно кращє, немає взагалі питань, який там гольф? Гольф це авто для дідуганів
на окко краще паливо???...це новий жарт!!!!