ТАНК 300 ЭМУЛЬСИЯ В МОСТАХ УЖЕ С ЗАВОДА! СРОЧНО НА ЗАМЕНУ, НЕ ЗАВИСИМО ОТ ПРОБЕГА!
Вставка
- Опубліковано 25 січ 2024
- ►ЗАПИСАТЬСЯ на ЧИП ТЮНИНГ , техническое обслуживание, сход развал и ремонт любой сложности в Технический центр ПРОДРАЙВ - 8(925)939-99-93
Мы находимся - Варшавское шоссе 122а
Работаем каждый день с 10 до 20 часов
или Через соц сети по ссылкам НИЖЕ
► ТЕЛЕГРАМ - t.me/prodrivesergey
► Я в Инстаграм - / serjo_prodrive
► Я в Вконтакте - prodriveyoutube
► Мой ТИК ТОК - vm.tiktok.com/c4NAsx/
►Сотрудничество/Реклама - prodrivepr@gmail.com
---------------------------------------------------------------------------------------
ПОДКЛЮЧАЙСЯ к МОЕЙ ПАРТНЕРКЕ и ЗАРАБАТЫВАЙ - yoola.app/r/6115825370372 - Авто та транспорт
ГРУППА ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТАНКОВ РОССИЯ -
Уже ездишь на ТАНК или планируешь купить? Тебе точно СЮДА - t.me/+ddXfuc1Ask01ODgy
Добро пожаловать 🚀
Обсуждаем все плюсы и минусы! Делимся опытом!
Купили танк- сразу к нам, меняем мотор подвеску, масло фильтра, тормоза, колеса на немецкие) 😂
Не понятно заработать хочет или панику наводит?! Или всё вместе..
@@mvd3771 что не понятного ? зазывает срочно к нему ехать все в танке менять, разве может быть здесь двух мнений ?
@@mvd3771как всегда хочет заработать) посмотрим что другие скажут
Делаем из Танка, БМВ😂
менять на мосты и раздатки от уаза
Какой бред,
Магнит работает как надо- намагничивает пыль(образуется ёжик).
Масла залитые на заводе- 100% Г, притирка пар трения- отсюда и пыль металлическая. Никакой эмульсии я не увидел в масле на видео. Масло с задка темнее, т.к машина парт тайм, нагрузка на зад гораздо больше чем на передок. На предке цвет масла ближе к коричневому- т.е. цвет новой трансмиссионки🙂. На всех новых авто нужно менять жидкости после небольшой обкатки.
К чему этот хайп- не понятно.
че не понятного то? Там же прямым текстом сказали - сразу к нам, платите, меняйте.
Да хрен знает, на ниве после 1т. менял, везде мало как масло, а это шлак какой то,- отработка галимая.
Почему то я японцах сливается прозрачное масло после 40 тыс. И на магните легкий напыл металла с миллиметр.
@@serg12746 ну да. Это же БОЖЕЕЕЕЕСТВЕННЫЕ японцы)). Никогда не ломаются и ходят по 1млн километров))
@@aleksandrzuev7101 ходят. По 500 точно. Знаю 800 проехал прадик 150.
Ну это ерунда.
Главное планшеты и светодиодные лампочки горят.
И зарядка работает)
Главное массажер
Да всё тушите свет, кина не будет)
Найдите мощный магнит и посмотрите, сколько металла во всём объёме слитой жидкости.
Да нет там ничего
@@user-kg6wg7jj1l чё пиздишь
Классно, с помощью пальца определил качество залитой жидкости))) настоящий спец. Надо поддерживать сервис, а то никто из китайцев не едет на ремонт.
Ну вот блин, жили-жили и приехали. А ведь до этого момента такая хорошая машина была🥲
На 5000 км поменял масло в редукторах. Жижа странная на вид, но метала особо нет, только на магните немого пыли.
Тормоза и подвеску хорошо прорекламировали 😂
Я после Прадо 150 наоборот доволен и подвеской и тормозами. Совершенству нет предела, но ездить на штатном можно вполне…
Всем добра
Что залили в мосты, раздатку?
@@mvd3771золотоую семечку.
Подскажи плиз почему с прадо решил пересесть? Я вот думаю либо прадо или танк 🤣🙈
Да он клоун пиздел что на грейтвол не сядет в жизни берет танк и пиарит шайза чип
Да просто старенький Прадос был, 6 лет я на нем отъездил.
Если бы не цены, взял бы новый Прадо в максималке. А так разница в цене и комплектация сильно в пользу Танка
Сначала вода в багажнике Весты св кросс, теперь шмурдяк в трансмиссии Танка. Заметное постоянство у автора наблюдается. И самое главное - только у нас и только сегодня😅😅😅
Классная реклама своего сервиса!😊
как можно не убить то, что китайцы уже на заводе убили 🤣🤣🤣
Ну теперь все к Сослану.Начинается веселье🤪
А где лабораторные исследования? Где слив масла с моста какого-нибудь ТЛК Прадо для сравнения? Ну чтобы не быть голословными. Может цвет смазки вообще такой из-за наличия присадок в нём? Молибдена или тефлона.
Чтобы ежика на магните увидеть не нужны лабораторные исследования. А так да, чтобы предметно говорить, что масло гавно нужна лаборатория)))
Он по песеку его засаживал мама не горюй на новой машине такие нагрузки для чего нужны были всю жизнь обкаточные режимы читайте руководства по эксплуатации, а стружка механизмы притираються при правильной эксплуатации
Ему главное языком трепать и бабла с лохов срубить 😂
Молодец, хайпанул, навёл суеты
отличный рекламный ролик, без чипа авто не едет- ну Серый ты и бред ляпнул, мало того что чип самый дорогой и по факту +- такой же как у всех, теперь и сток не едет , оказывается ) ну маркетолог так маркетолог
Чет рекламой сервиса попахивает. на 10 000км меняли в заднем редукторе... и то смысла менять не было. масло чистое было, эмульсии не увидел. а на пробке там самый минимум был.
А как ещё современное истеричное общество взбодрить через интернет.) Сейчас человека из-за кота до самоубийства довести могут...
Похоже, Сережа ездил в Китай на курсы по маркетингу и там ему рассказали что грамотно организованный испуг потенциальных клиентов - залог успеха в бизнесе. Но тут ведь главное не перестараться, а то напуганные «эмульсией» покупашки вообще перестанут брать Танки и пойдет весь сережин бузинес по бороде…
Наконец-то китайцы показали свое истиное лицо и отношение к РФ. Людям то мониторчики, лампочки нужны, вот они их получают. Ну вы хавайте, хавайте)
@@jexi2527 они к своим покупателям повернулись жопой.
ага а WAG вообще молодцы , одна шкода чего стоит которая с СТО месяцами не вылазит и Порше каены одноразовые, сразу видно относятся покупателю не то что китайцы
Гуглим "Решение Ingenium 2.0 или есть ли жизнь после 40 тыс.км" а потом рассказываем про лампочки и мониторчики...
Вход рубль, выход 100☝️ Замануха, пацаны, не ведитесь 🤣
Да всё трындец, срочно скидывайте эти пепелаци не дорого)
Такую чушь несёте ужас. У меня танк прошёл 10т. Как раз перед посещением диллера на 1 ТО. Наткнулся случайно на ваш ролик. Приехал на ТО настоял что бы дополнительно поменяли масло в мостах раздатке естессно за доп. Доплату. Ничего подобного там не было. Благодаря вашему ролику и довечеаости попал на деньги. Друзья не ведитесь на ету ерунду. Китайцы не идиоты.
Вот чего ты панику наводишь... Поменял проедь пару тысяч и слей... Вот если оно во второй раз такое будет, вот тогда уже паникуй😅 а то сразу начал про усталость метала и прочее
Судя по лавашу н9, первые 30к будет ёжик, там и регламент был первые 2 замены около 30к, потом раз в 50к. Это норм для утилитарных авто.
В Китае потратился , надо отбиваться!! Красавчик 😂
В авто я особо не разбираюсь и обслуживаться езжу на сервис, но я точно помню, что при замене масла в редукторе Дастера на пробке была также стружка...
а дилер в курсе?) передал уже в представительство что это за херня? че ответили?)
Смысл говорить, а бабки кто будет зарабатывать на тех кто к нему едет
Вы тут рефлексируете все а на самом деле как владелец танка 500 состоящий в всеобщих форумах таководов не подтверждаю информацию о массовости таких явлений как показаны в ролике.
Голимая реклама. Пальцем определили параметры масла! К слову есть пробеги уже по 50 -60к, проблем не выявлено. Тем более сами говорите, что у всех Танков так, т.е. производитель целенаправленно льет что то не то во все машины.
Все хотят нажиться на китаеводах
Как то мне довелось поработать слесарем боевых спец машин, у которых ресурс ДВС 300 часов! Да да 300.Так вот, масло с них сливали просто кашу. А тут жиденькая, сама течёт.
Что не видео, то реклама… самый жадный блогерёнок😂
Хахаха...без нашего чипа она вообще никуда не едет...!!! вот ты загибатель! Неприятный тип..!
Про подвеску тоже лажу сказали. Вы видели, как Евгений Шаталов на перевал Дятлова, по Монголии, на стоковом танке проехал? Поэтому просто реклама своего места, не более.
А ты видел как коперфильд самолет за ширмой прятал?
😂😂😂😂😂
@@SergeyProDrive Похоже, вы даже и представления не имеете, кто это. Удачи в бизнесе.
Чувак когда был в Китае попросил у GWM плюшки в виды скидок и тп, посмотрите мол я амбасадор tank 300 а когда увидел кукиш перед собой, обиделся и подложил им свинью). ИМХО.
эмульсия - это же масло с водой. откуда вода? через сапун? так выводите сапун в другое место
Там с завода эмульсия, даже на танках с пробегом 50км
На грейт вол сейф сапуны были выведены на передний левый лонжерон.
@@SergeyProDrive добрый день, так может просто сапуны не работают и банальный конденсат? Вы проверяете работоспособность сапунов при замене масла и сколько вся процедура с вашими маслами будет стоить?
@@SergeyProDriveвы видели хоть раз масло с эмульсией? Оно молочного цвета становится, однородной консистенции. Масла изначально разной цветовой консистенции бывают, тёмные, более светлые. А про красное масло с раздатки, вы просто убили. Кучу раз менял на своём Сурфе масло в мосту, всегда на магните шуба такая. А тут новая машина.
Уже и так понятно что китайцы делают одноразовые брички,запчастей хер найдёшь,потому что каждые полгода уже новая модель,зато красиво .😂😂
Ну раз понятно не бери китайца, бабок то накопил?! Лучше возьми Тойоту, Мазду, Митсубиси китайской сборки, ну или на худой конец Ладу то что надо.
@@mvd3771 об моих бабках не переживай,езди на китайце,и говори всем как ты доволен,ну ты же лох правда же .смотри Марата бороду он один не продажный,и говорит все по делу
Просто это не масло, а специальная притирочная паста. Но наши импортёры забыли это указать. Что ее надо менять через тыщу км.
Такого не может быть, везде всегда идет нормальное масло)
@@SergeyProDrive Китай славится своими интересными техническими решениями. А вообще возможно это пупротек залит, для ускорения притирки 🤣
@@SergeyProDriveне помню точно но на каком то из своих новых китайцах я встречал что масло обкаточное со слов дилера причём на замене не настаивали и на гарантию это не влияло. А наличие стружки на новом авто это не показатель а если после норм обкатки продолжиться то беда. Хотя на Газ Соболь коробка с кучей стружки прошла 240 тысяч и проданна живой.
Так ты на нем так отжаривал как он ещё не развалился конечно имульсия будет
Видно же, что масло жидкое. Оно не рассчитано на эксплуатацию автомобиля на пересеченной местности, по этому перегревалось и уже не смазывало детали в нужной степени, отсюда и металл в масле.
Сделайте лабороторный анализ масел и можно будет детально и объективно вести разговор, а то что вы глазом определили это полный бред.
нееет, это не бред - это хайпожорство и попытка на нем денег заработать.
@@kpuhov ага, все про это трындят, хоть один бы взял да сделал лабороторный анализ и обнародовали результат. А то сливают темное масло (не зная какое оно должно быть) и охают и ахают.
Тут в совокупности... качество масла и качество металла
И качество прожарки отменное.
Всё нормально, это жир из китайских коналюг... Они на нем даже еду жарят
Я тоже так подумал 😂
Усталость металла😂 Даже на УАЗе такого нет!😂
Нуууу... Начало есть.
Welcome.👍👍👍
1. Масла с завода надо менять на ВСЕХ машинах, кроме, возможно, премиальных, как можно раньше,
2.Если ездить на новой машине сразу по бездорожью ( см. ролики автора!) да еще и с 20-ми колесами!!! и лифтом подвески, можно и стружку в редукторах и коробке увидеть,
3. Шноркели!!! надо выводить, если по лужам и бродам ездишь или, как минимум, заменить на шноркели качественные, которые не залипают,
4. Очевидно, что автор находится в постоянном поиске новых рекламных решений для поиска новых клиентов. Он, собственно, это и не скрывает.
В подобных ситуациях специалисты по маслам (впрочем, как и по всем прочим эксплуатационным жидкостям) первым делом сдают пробы на АНАЛИЗ, а уж потом, делают выводы.. И тогда они выглядят как весьма аргументированные... А показ подобных магнитных пробочек со стружкой мы все не раз видели... И у именитых брендов... А я вот только сегодня днем забрал свою подобную новую игрушку, и что удивительно - ОНА ЕДЕТ! ВПОЛНЕ НОРМАЛЬНО! И причем без всякого чипа!!! (А про чипование бензо моторов могу рассказать много удивительного - рассчитывал всякие ДВС ещё на логарифмической линейке по разным циклам, - но не буду: У КАЖДОГО СВОЙ БИЗНЕСС! )
А заменив подвеску, не увеличились ли нагрузки на резиновые изделия типа сайлентблоков в рычагах?
Буря в стакане , не более...) Нормальный владелец на любой новой машине сменит жидкости , проверит фильтры, затяжку крепежа , хомуты , коррозийную защиту и т.д. А наездники - музыку , уровень топлива и хлебало пузырём , чтобы беспределить на дорогах перед бюджетками...)
Чувак ты наверное это с ладой путаешь. На нормальных машинах этого не нужно делать
В банке у вас шестерни из жидкого металла как терминатор Т 800, при назрузке атомы займут своё место в парах трения.
Т800 из твердого был
Т1000
@@ierokhin)), пересмотреть надо
Ребят купили "танк" сразу к нам на замену масла немецкого, ну и сразу на замену автомобиля на немецкий😁🤣😄
Сергей, благодарю! Сегодня был у вас на сервисе. Первая была раздатка, масло в ней хорошее, усомнился в правде сначала, но когда дело дошло до мостов.... Тут конечно все подтвердилось, масло заменили. Ещё раз моя благодарность. На своем примере, раздатку можно не трогать до регламента.
Давай больше видео про обслуживание танка!
Там наверное изначально заливают какую то отработку, не может масло за 1000км в такое г... привратится, тем более в мостах
Так оно такое уже на пробеге 100:)
Жидкий металл😂
Хайпажер, зачем панику сеять? Расскажи нормально, что после обкатки трансмиссии необходимо заменить масло. Стружка естественно будет так как идет притирка шестерен, и обкатываться трансмиссия будет тысяч до 15-20. Потом появится накат, машина прибавит в разгонной динамике, упадет расход топлива.
Сергей интересно после этой замены жидкостей проехать 1000 км и снова проверить масла может действительно детали плохого качества или масло тогда будет точно понятно хотя ты проехал много если бы детали то конец наступил бы скорей всего масла спасибо за обзор!!!
Проверим через 1500-2000км
Может метал говно
@@SergeyProDrive Привет что Вы советуете какие масла заливать какой модели Я думаю не каждый масло попадет дайте если можно какой масло надо залить и какие супарта можно поставить тормазные колотки и тд ?
Ведущий, очень хороший предприниматель.
Спасибо за предупреждение! Было бы здорово, если бы вы как владелец сделали запрос в официальное представительство ТАНК по этой ситуации. Интересно, что они ответят. Может передадут инфу заводу. Так же интересно чтобы вы показали цвет жидкости который залили и потом слить через 5000 тысяч и показать, дело в метале или в жидкостях заводских.
да нет --дорогой китаец не в 2 раза дешевле ренглера , который 400 т. км. отходит , до реального ремонта , а получается что танк 300 как минимум в 10 раз дороже американца , если перевести на киллометраж !
а вы откуда знаете? Делали капиталку на 40к на танке? Или очередной вброс диванного эксперта?
@@aleksandrzuev7101 да мотор этот китайский в каждом " чайнике ! стоит , но и в том числе на хавал Н 9 , а друзья уже делали этот мотор правда не на 40 тыс , а на 30 тыс. км. но , если я диванный эксперт , то вы --киношник недоделанный................
Деньги все просрал у китайцев надо рекламу меняем масло у Виталия
Танк оказался не танк)
Дурилка картонная, оказывается😃
Китай те-же самые жигули только в апгрейде😂, меняйте всё жижы сразу , АНТИКОР и протяжка всех болтов😅😅😅
А то...) Почему на разных авто после сезонной смены резины колёса отлетают- а потому что владелец часто сам ничего не проверяет , зачем, он же писака интернетная...
«Заливает мне в задний редуктор» 😂 2:23
пойду куплю Ниву для леса, ясно с танками
Ну и нахер этот танк нужен, геморроя с ним ловить.?
Вот загибает , 😅все ко мне
А автору не приходит в голову что это результат многочисленных офроудов и чипа?!
А ты не пробовал внимательно слушать? Сказано, тоже самое на автомобилях с пробегом 100-500-1000км
@@SergeyProDrive если уже на таком пробеге такая чача сливается, то это шляпа полная, так не должно быть. На выходных придётся залезть проверить что там с жижей в мостах, раздатке( В коробке масло не проверяли?
Не совсем понимаю, зачем менять масло с графитовыми добавками, повышающими износостойкость на обычное
Да действительно, зачем менять масло в котором пол кило металлической стружки.
Известные чиповшики на всю Россию которых даже в хавал клубе не знают
Привет, Сергей. Приезжал один из первых по замене трансмиссионных масел.
По виду похоже, что с завода заливают минералку. Но для наших широт и климата оно точно не подходит.
Купил Монжаро. Год к этому готовился,изучал матчасть и что творится с запчастями. Короче, всё в порядке,запчастей полно,много взаимозаменяемого от Вольво хс40. Один в один. Единственная досадная история,что в моторе нет щупа,мне,как староверу,это вообще не нравится.
Интересно,а почему китайцы ни в одном видосе не чирикают о проблемах с маслом в агрегатах Танк? Или себе они другие масла заправляют?
Ты у себя в Монжаро масло поменял в мостах и редукторе ? Там тоже самое ,что и на видео
Зачем сравнивать немцев и китайцев? Не просто так разница в цене. Это для дураков "все маркетинг". На самом деле же экономия на металле и материалах. В спецтехнике более наглядно видно.
Поэтому, запас прочности меньше. И нужно ездить аккуратно.
А сверчков и червей разводить для внедрения в пищевой рацион людей или искусственное мясо -не экономия? ) Питаться скоро нужно буде аккуратно...
В своё время на 9 лансере масло с коробки тоже какое то буро коричневое слили. Мастер удивился такому цвету, меняли на пробеге около 100.000 км, а по регламенту надо на 120.000. К коробке притензий небыло совсем.
Обычное обкаточное масло. Хреновый хайп
Вот умеешь обзоры делать - занимайся этим. А техническую часть, пригласи знающего человека, что б не позориться. У тебя нет знания технических терминов. Смешно слушать.
Серёга, молодец, поднялся с простого блогера, свой сервис, молодец!
И так - смотрим и понимаем неадекватный маркетинг, оставляем все 1 балл на Яндексе))
Автор - барыга!)
Сразу после покупки любой машины( новой из салона) меняю тех жидкости
Кто то уже писал это присадки масла на сливной пробки с завода льют масло обкаточное с присадками и это не столько не вридит просто после обеатки нужно менять масла в коуг .
Где лабораторный анализ масла? Все это слова ни о чем.
По бездору наваливал же ? В мосты вода и попала
Штаны как у бомжа Сифона!
штанишки - обосратушки)))
Ездили по воде, через ссапун всосало или воду или влагу конденсат.
Где только не ездили
Обкаточное масло с графитовой присадкой. Не?
Если только купили , то сразу к нам 😅😅😅
Приезжайте в мой сервис я всё поменяю недорого)
Так а после замены масла, в следующую замену оно уже нормальное по износу или снова шуба на магните?
Через пару тысяч узнаем
Золотые слова - Классная заготовка под проекты.
Так чем УАЗ тогда хуже?!😂
@@savul12345 уаз отстой прошлого века.
Уаз сейчас должен таким быть.
Но качественней и надежней.
А то уаз патриот дрочь неимоверная
Золотая какая-то заготовка )).
@@sergeyk9988 не всё золото, что блестит😃
Это на всех китайцах у которых есть полный привод, почему так никто не знает и не понимает, говорят что там вообще с завода только транспортировочная смазка
Ага-ага и транспортировочное моторное масло чтобы на автовозе стоять и внутри салона переезжать с места на место😂😂😂
А так расхвалилал свой Танк до этого, а сейчас высказал все. Почему же раньше нельзя было так сказать, что бы не вводить людей в заблуждение.
Перебрал редуктор на старом бмв, поставил блркировку. Залил масло, через 1000 км его слил, стружки почти нет. Масло того же цвета что и залил.
Интересно увидеть что будет с нормальным маслом после пробега 10к на Вашем танке.
Есть подозрение, что китайцы заливают некие "транспортировочные" жидкости. Та же хрень у geely, в том числе в муфтах BorgWarner.
Надо коллективно предъявить производителю
Не верю ни единому слову.
Хорошая реклама сервиса)
Сергей нашел тюновые мосты за 3 недели в Китае?
Серёга ты прям такой заботливый, переживаешь за владельцев Т300, спасу нет)
Это бизнес , сначала танк это топ, а потом вот тут то не то .... Приезжайте к нам меняйте тормоза , резину и всякую шляпу. БлоХеры одним словом.
У вагов тоже сзади мост не разрезной? В ниве посмотри или на уазике . Это нормально! Приезжайте быстрее , меняйте скорее
Какой масло заливаете марка какая
Сплошная реклама , приезжайте к нам 🤨
Радуйтесь , что намагничиваются опилки, а то могли вообще из пластика шестерни сделать😂