Если кому-то интересно. Реальный отзыв владельца Тушкана 23 года, 2л, АТ6, 4вд коротыш, сборка РК, комплектация travel (оптимальная, ничего лишнего, всё что нужно для жизни есть). 1) По динамике - машина не едет ни на 2л ни на 2.5л (брал на тест драйв с салона). Но ощущается что ей это не нужно по характеру. 2) По комфорту. Шумка есть, но её совсем чуть-чуть. Подвеска сбалансированная. Курсовая устойчивость хорошая, особенно на трассе. Мотор ревёт, но привыкаешь. 3) По расходу. 12-13л в среднем. Возможно 2.5л поменьше расход имеет. Залив только аи95. 4) По ликвидности. Брал на пике, ждал 9 месяцев, как раз после подорожания. Заплатил почти 15млн. Плюс опций на 700тыс. Сейчас если его выставлять на продажу цену придётся ставить 13-14млн в лучшем случае. Слишком много таких машин в продаже. Плюс их тащили откуда только можно (Корея, США, Европа, а сейчас ещё и Tucson L из Китая без пробега стоят по 13млн на колёсах). Так что думаю продать его не будет сложно, но за какую цену?.. Китайцы ломают рынок. 5) Из приятного. Бесплатные ТОшки. Ещё несколько осталось. Спорт режим реально чувствуется. Беспроводные андроид авто и зарядка. Есть регулировка температуры обдува сзади (3 зоны климата), такое только на коротких машинах, на всех длиннобазных сзади только дефлекторы без кнопок. 6) Из неприятного. Задний дворник из за формы вытирает только половину стекла. Глянец в салоне быстро пылится и царапается. ЛКП слабое, цинка нет. Уже со всех сторон есть мелкие коцки, все двери и все крылья, бампера, капот, багажник хоть по 1 точке имеют. Пришлось тампонить на покраске. Камера заднего вида откровенно слабая для текущего времени. Печка прогревает салон очень неспешно и шумно (возможно субъективное ощущение). Самое раздражающее - очень быстро водительская дверь стала закрываться с некоторым дребезгом. Это так неприятно, что не хочется лишний раз закрывать дверь при коротком выходе из машины. Остальные двери которые редко используются закрываются с гораздо более глухим благородным звуком, как и было изначально. И теперь на неровностях поскрипывает где-то в районе стекла водительской двери. Помогает чуть-чуть приспустить окно буквально на 2мм, скрип уходит. Когда скрипит раздражает сильно. Смазка уплотнителей, виброизоляция двери, ничего не помогает. Думаю дверь просто проседает. Поеду на ТО в салон попрошу проверку и регулировку сделать. Выводы. Машина конечно даёт ощущение надёжного в целом аппарата. Эргономически она неплохо сделана. Но качество сборки и материалов не идеал. Внешне смотрится хорошо, глаз радует. Не динамичная, но в меру комфортная. Возможно одна из лучших альтернатив рав-4. Брать можно. Но если цена приближается к 18-19млн то лучше Санта Фе взять новую с квадратной жопой. Помягче машина, побольше.
Роман, надеюсь прочитаешь и ответишь на моё сообщение. Являюсь владельцем дорестайлового Туссана 2.5 8 ст АКПП. И многие жалуются на пинки акпп при переключении со 2-й на 3-ю передачи. Обращался к ОД, писал в Hyundai trans Kazakhstan, ноль реакций или дежурные фразы:" это вам кажется, это нормально и т.д." просмотрев англоязычные паблики, как оказалось проблема и там есть. Им дилер делал перепрошивку акпп, наши дилеры ноль внимания. Эти "пинки" и на новых Соната и К5 где устанавливается 8 ст акпп. Помоги пожалуйста своему старому подписчику:-)
У меня 6 ступ и 2 литра. Так же есть нарекания по КПП. Но как таковых пинков нет, тут будто затяжное переключение. Завтра нулевое ТО, посмотрим, что скажут.
взял летом дорест предтоп 2.5 8акпп за 15.4 млн считаю лучшим соотношением цена/качество, тачкой очень доволен, неприхотливая, динамичная, много опций и мягкая подвеска.
Это не машина дорогая , зто тенге обесценился , маленькие зарплаты. Ибо в Европе , Кореи , Японии , Америки авто стоит как зто 25 тыс долларов то при средней зарплате в развитых странах в 2-3 тыс долларов зто нормальная цена Ибо я в Чехии работаю получаю около 2.5 тыс евро и купить авто нужно копить не так долго как зто в Казахстане практически невозможно без кредита
Добрый день дядя. Скажите пожалуйста а там вообще какая модель и марка авто считается народным? Дешёвые запчасти, ремонт и т п . И какая у вас сфера деятельности? По нашему кем работаешь?😂
@@Honda-h3t мне 22 года я работаю в пекарне , я получил рабочую визу Тут цены на продукты и запчасти такие же как в Казахстане Народные машины я незнаю Но много немцев очень много , Вольво
но он же без гарантии и не понятно как его обслуживать. Вот у меня нет частного дома, я чет ссыкую брать Li6 не понимаю как и где я буду заряжать его электронно
@@qaitoff7593 вот, я тоже сначала думал взять li6 по обзора хвалят очень, да и на вид она прям премиум топ 1 из китайцев. Но отсутствие гарантии, и опыта в ремонте в Астане решил пока посмотреть обычный бенз, Kia или Hyundai
Вчера зашёл в автосалон Хюндай г.Уральск, из кроссоверов имеется только один Туссан на переднем приводе в начальной комплектации за 15400 тенге, больше Туссанов нет, спросил у менеджера про скидки, которые Хюндай объявил в ноябре, здесь сказали, что скидок нет, дальше пошёл в салон Киа, хотел посмотреть Киа Селтос, на ресепшене девушка сказала, что Селтосов по всему Казахстану нет, имеется один Спортейдж в предмаксимальной комплектации по цене 17 млн 490 тыс и один максимальной комплектации за 19.990 млн тенге, но продан, обе машины 2,5 мотором, зато китайских машин всех комплектаций полно, Чери Тигго 7 про за 11 млн, Тигго 7 про мах за 12 млн, правда дорестайлинговой модели, и других марок тоже полно.
На Запад Казахстана машины плохо везут. Надо регулярно ездить, узнавать про машины. Иногда можно нарваться на машину в продаже. Иначе бронировать и ждать пару месяцев пока приедет.
Приветствую всех! Роман точно подметил по корейским авто: ездишь спокойно и не переживаешь, что что-то подведет или на перепродаже потеряешь сильно. Весной брал Geely Atlas самый полный. Отличная машина, но 2 минуса: 1. глючило ГУ (порой не запускалось вместе с авто, а там климат), 2. когда понадобились срочно деньги, то при перепродаже потерял несколько миллионов. Больше так рисковать не хочу. В данный момент езжу на китайском Kia Seltos, который брали для жены, все спокойно, никаких волнений)) Кореец понадежнее будет, хотя бывают иногда чудеса с оборотами на холостом))
Летом у меня был такой выбор туксон или монжаро. Покатался на обоих и выбрал монжаро. Правда покупал пригнаную с Китая т.к. официалы цену ломят не адекватную. Уже 10 тыс км накатал о своем выборе не жалею
@@romanmaslennikov купил элантру в сентябре по акции. комплектация комфорт. все устраивает кроме пинка акпп с 1 на 2 передачу. обращался к дилеру ,но кроме адаптации ничего не сделали. пинки также есть. нашел информацию что на заводе не доливают масло 200 гр.вот теперь думаю что делать
Я вот смотрю на эти камеры 360° от вроде бы передовых корейцев и плакать хочется. Китайцы в 2 раза дешевле почему то предлагают камеры с лучшем качеством
Был туссон 12 года, машина устраивала но багажник маленький был, ощущение что в легковушке на более высоком клиренсе ездишь) продали , взяли аутлендер, честно, после хюндая было ощущение что машина классом выше хотя они одноклассники, все таки японцы хоть и собранные в России лучше это однозначно. Тот же металл. Но если на данный момент было бы лишних 19 лямов, туссан точно не купила бы никогда, тут или добавить и взять классом выше ну или без доплаты Танк 300 тогда, из всех китайцев для меня он самый нормальный)
@@Юлия-ы9ь4ц лучший среди конкурентов, у людей узкий кругозор, многие даже не в курсе что за эти деньги можно купить такое авто. 7мест 2.4л, макс компл за 12.5 бескомпромиссный вариант
В две педали да,смысла нет абсолютно,интересно было бы после замера 0-100 еще делать замер 80-120,это много времени не займет,но и информацию получим как едет на обгонах примерно
Владел 2 года тусаном. 1. Машина дубовая и пустая даже по сравнению с тойотой 2. На трассе при наличии 4 человек пробивает зад по самые помидоры, пружины очень мягкие и короткий ход подвески 3. В городе при движении 40-60 коробка 8миступ тупит и играет в пределах 5 передач, расход доходит до 15 литров, пробки 23+ 4. Фары г*вн*, нк светят вообще. 5. В мороз как погремушка, отваливаются задние отбойники часто, приходится прмулеивать их на клей и прижимать хомутами. Одно могу сказать хорошее это климат и на трассе экономичная. Я в итоге продал и взял 4runner😂
С нашими зарплатами средними это нереальные цены ,а если в кредит то вообще на пол жизни в долгах ,пока выплатишь кредит продашь ее и денег на раз в кафе сходить ...правда жизни
Дорест тусан 2.0 трэвэл не понравился. Салон скрепучий(мб каз. сборка плохая), фары не светят, нет цинка. Поездить на новой 3-5 лет и продать норм. Салон и багаж огромный.
@woohoo8179 Для кого и кобыла невеста!)))... Как говорится, на вкус и цвет, товарища нет!... У меня есть знакомый, который считает шевроле-кобальт шедевром дизайнерской мысли!)))... Лично я его непереубеждаю, ему нравится и ладно! Мне какое дело!?...
Да уж. У кого какие мечты, я хоть завтра могу купить такую или напорядок выше. А вот здоровья, которое я к 46 потерял, уже не вернуть и не купить. А без него, нет желания ничего покупать, даже полеть в теплые страны, как раньше и то не могу, здоровье не позволяет. Так что все можно заработать, и на квартиры и на машины как в моем случае. Берегите здоровье. Потом свет не мил
Как купил Changan cs55plus понял что на корейские кроссоверы никогда не пересяду, на китайце цена дешевле, динамика лучше , экономичность и оснощение на голову выше !
Не гвозди не железа вам пусть приносит радость. Ну время покажет что есть что . У нас ценят долговечность начинки авто. А про оснощение особо не марочатся чито для ценителей это всё. К примеру я ежу на гольф 3 и хочется Кондёр,подогрев стекл и зеркал,акпп,ЛЭД оптику и просторный салон , и клиренс не меньше гольфа он у меня задарный 😄 на ровне с кроссоверами сижу
А ведь реально не пересядешь теперь. Как рассыпется через месяца 3, захочешь продать и пересесть на не китайца но не сможешь, предложат в лучшем случае половину стоимости. В итоге так и будешь на тарантайке 55м. Столько кредитных китайцев куплено. Кризис только крепчает, а через лет 5 такие как ты побегут продавать. Шок что будет с авторынком
@@woohoo8179Челик, скажу больше почти все тачки до 30 лямов корейцы в кредите. По поводу 55 сосед почти 1.5 катает нечего не случилось с ним. Не загнил, не сломался. Таксист прокатил на 55 230 тыс межгород у него, сменил только подшипник ступечный, 200 тыс прикинь, только ступечный
@@ЕгорЕгор-ф8ъ ладно поверю на слово. психическое здоровье, и самозащиту никто не отменял. Показатель не отзывы, а цена на рынке. Годик другой, там поглядим на надежные чанганы)
неее. за 19 пускай сами ездят устаревший дизайн, есть Li за эти деньги есть Avatr, да куча автомобилей есть. Роман а что не сделаешь обзоры на хорошие альтернативы с Китая? или тут только обзоры нашего рынка
@@jdfun5166 что смешного? Может аргументы скажешь? Этот дизайн вышел в 2020 году. Да он устаревший. Китай сейчас заставляет все бренды гораздо чаще обновлять свои линейки. Немцы и японцы уже придумывают специально автомобили для Китая что бы хоть как то продавать свой бренды в Китае, это самый большой автомобильный рынок на котором хотели бы наверное все бренды продавать свои автомобили
дорогим сделали. за эти 19 лямов можно поинтереснее тачки найти. вангую что просядут продажи, кобальт выйдет на 1 место по продажам и оторвется далеко вперед.
На мой взгляд этот тусан именно из-за дизайна отличается в плюс. В темноте едешь (часов в 5 вечера)))), и видишь характерные дхо, о, туссан поехал. Китайцы какие-то безликие, пока шильдик не прочитаешь, не поймешь что за авто.
Формы у авто из 10х годов, дизайн на большого любителя. Оставляет впечатление бюджетного, нормального авто на каждый день. От китайцев впечатление однаразовой пластиковой детской заводной игрушки.
Тусан за 19.5 это ещё больший бред, чем китайцев покупать. Да, стал немного лучше. Но лучше относительно максимально скучной и пресной машины изначально.
@@НуралиБестбек как будто в этом случае лучше поискать другие варианты вложения средств. Или посмотреть свежую вторичку. Я выбрал первое. Раз нечего брать, ничего брать и не буду. Нынешней машине 2.5 года, ещё поезжу.
У меня последние модели Туссана ассоциируется с гомосексуалистом, мягко выражаясь. Непонятно выстроенная головная светотехника, непонятные заломы на дверях и т.д и т.п. Вот предыдущее поколение смотрелось на 100 %.
С 2022 года владею машиной , 2 литра полный привод . Устраевает всем , машина для спокойной и размеренной езды . Расход по трассе 6,5-7 литров , зимой с прогревами и алматинскими пробками 11 литров .
На кулрее из Астаны в алматинскую область, Алматы, Иссык-Куль и обратно. В августе Алколь, Катон -Карагай, Рахмановские ключи. 30 тыс намотал с друзьями за год . Стереотипы)
Здравствуйте! На будущее. Часто прыгаете от одного к другому. Смотрится как то нервно, нет планомерности. Много лишнего. Учтите это и будет супер!! Без обид!!!
Отличный городской кроссовер, а то что тут пишут цена высокая, так вы гляньте Рав4, Кодиак и др. Про Ауди, Фольцы я уже молчу. Разве только китайца можно взять за эти деньги. Считаю самое идеально соотношения цена/качество - это именно про Туссан!
А смысл. Весь мир переходит на электрички и гибриды. Покрайней мере они так хотят. А мотор новый, дорого разрабатывать на несколько лет. Ну 5-7 максимум
![Hyundai Tucson 2025 Review en Español [4K] | ¿Este cambio era necesario?🤔](http://i.ytimg.com/vi/OSGIPn0v2DU/mqdefault.jpg)
![Hyundai Tucson 2025 Review en Español [4K] | ¿Este cambio era necesario?🤔](/img/tr.png)
ссылка на обзор дореста, по мне, там много интересного ua-cam.com/video/m5rpadgxH-g/v-deo.html
Если кому-то интересно. Реальный отзыв владельца Тушкана 23 года, 2л, АТ6, 4вд коротыш, сборка РК, комплектация travel (оптимальная, ничего лишнего, всё что нужно для жизни есть).
1) По динамике - машина не едет ни на 2л ни на 2.5л (брал на тест драйв с салона). Но ощущается что ей это не нужно по характеру.
2) По комфорту. Шумка есть, но её совсем чуть-чуть. Подвеска сбалансированная. Курсовая устойчивость хорошая, особенно на трассе. Мотор ревёт, но привыкаешь.
3) По расходу. 12-13л в среднем. Возможно 2.5л поменьше расход имеет. Залив только аи95.
4) По ликвидности. Брал на пике, ждал 9 месяцев, как раз после подорожания. Заплатил почти 15млн. Плюс опций на 700тыс. Сейчас если его выставлять на продажу цену придётся ставить 13-14млн в лучшем случае. Слишком много таких машин в продаже. Плюс их тащили откуда только можно (Корея, США, Европа, а сейчас ещё и Tucson L из Китая без пробега стоят по 13млн на колёсах). Так что думаю продать его не будет сложно, но за какую цену?.. Китайцы ломают рынок.
5) Из приятного. Бесплатные ТОшки. Ещё несколько осталось. Спорт режим реально чувствуется. Беспроводные андроид авто и зарядка. Есть регулировка температуры обдува сзади (3 зоны климата), такое только на коротких машинах, на всех длиннобазных сзади только дефлекторы без кнопок.
6) Из неприятного. Задний дворник из за формы вытирает только половину стекла. Глянец в салоне быстро пылится и царапается. ЛКП слабое, цинка нет. Уже со всех сторон есть мелкие коцки, все двери и все крылья, бампера, капот, багажник хоть по 1 точке имеют. Пришлось тампонить на покраске. Камера заднего вида откровенно слабая для текущего времени. Печка прогревает салон очень неспешно и шумно (возможно субъективное ощущение). Самое раздражающее - очень быстро водительская дверь стала закрываться с некоторым дребезгом. Это так неприятно, что не хочется лишний раз закрывать дверь при коротком выходе из машины. Остальные двери которые редко используются закрываются с гораздо более глухим благородным звуком, как и было изначально. И теперь на неровностях поскрипывает где-то в районе стекла водительской двери. Помогает чуть-чуть приспустить окно буквально на 2мм, скрип уходит. Когда скрипит раздражает сильно. Смазка уплотнителей, виброизоляция двери, ничего не помогает. Думаю дверь просто проседает. Поеду на ТО в салон попрошу проверку и регулировку сделать.
Выводы. Машина конечно даёт ощущение надёжного в целом аппарата. Эргономически она неплохо сделана. Но качество сборки и материалов не идеал. Внешне смотрится хорошо, глаз радует. Не динамичная, но в меру комфортная. Возможно одна из лучших альтернатив рав-4. Брать можно. Но если цена приближается к 18-19млн то лучше Санта Фе взять новую с квадратной жопой. Помягче машина, побольше.
Тушканчик очередной убийца рав4. Бедолага раф чтож все хотят убить его.
Круто, спасибо за отзыв
Роман, надеюсь прочитаешь и ответишь на моё сообщение.
Являюсь владельцем дорестайлового Туссана 2.5 8 ст АКПП. И многие жалуются на пинки акпп при переключении со 2-й на 3-ю передачи. Обращался к ОД, писал в Hyundai trans Kazakhstan, ноль реакций или дежурные фразы:" это вам кажется, это нормально и т.д." просмотрев англоязычные паблики, как оказалось проблема и там есть. Им дилер делал перепрошивку акпп, наши дилеры ноль внимания.
Эти "пинки" и на новых Соната и К5 где устанавливается 8 ст акпп.
Помоги пожалуйста своему старому подписчику:-)
Мне кажется проще написать в головной в Корею
Тут на МКПП даже "пинок" на 2 передаче есть) Походу, дело не в коробке
Постараюсь уточнить
Напишите мне в Инстаграм, @romaslennikov ваше ФИО и номер для связи, в дистрибуции сказали, что с вами свяжутся. Чем мог)
У меня 6 ступ и 2 литра. Так же есть нарекания по КПП. Но как таковых пинков нет, тут будто затяжное переключение. Завтра нулевое ТО, посмотрим, что скажут.
взял летом дорест предтоп 2.5 8акпп за 15.4 млн считаю лучшим соотношением цена/качество, тачкой очень доволен, неприхотливая, динамичная, много опций и мягкая подвеска.
Это не машина дорогая , зто тенге обесценился , маленькие зарплаты. Ибо в Европе , Кореи , Японии , Америки авто стоит как зто 25 тыс долларов то при средней зарплате в развитых странах в 2-3 тыс долларов зто нормальная цена
Ибо я в Чехии работаю получаю около 2.5 тыс евро и купить авто нужно копить не так долго как зто в Казахстане практически невозможно без кредита
Добрый день дядя. Скажите пожалуйста а там вообще какая модель и марка авто считается народным? Дешёвые запчасти, ремонт и т п .
И какая у вас сфера деятельности? По нашему кем работаешь?😂
Эх мне бы такую зпэшку🤸🏻
@@Honda-h3t мне 22 года я работаю в пекарне , я получил рабочую визу
Тут цены на продукты и запчасти такие же как в Казахстане
Народные машины я незнаю
Но много немцев очень много , Вольво
У меня в Казахстане такая же зарплата как у тебя, но я все равно охуеваю 😂
@@Doni_danelo благодарю вас за ответ. Желаю вам наилучшего в жизни и вашей семье. 🙃
Было бы очень интересно, на одном баке. И потом, ещё 2х литровую так же. Сразу было бы видно, даёт что то коробка на 8 ступеней, или нет.
Роман, освещение ПО ночам как выглядит. Дальный,ближный?
Роман Спасибо большое !!!! Сделайте пож та off road тест если можно , помучайте полный привод !!!
Эти повортники внизу только у меня вызывают мнение что создают аварийную ситуацию, так как их не видно
Их реально не видно. Хз чем они думают
Полностью согласен, абсолютно неясно для чего это было сделано - ни красоты ни практичности
Не видно
Я выбрал монжаро и не пожалел, туксон рядом не стоит.
Роман, ждем обзор на обновленную К5 с турбиной
Давай на одном баке этот Туссан. Просмотры обеспечены. Т. к. Туссанов продано огого
За 19 млн можно Li L6 взять
но он же без гарантии и не понятно как его обслуживать. Вот у меня нет частного дома, я чет ссыкую брать Li6 не понимаю как и где я буду заряжать его электронно
@@zangilius мне дилер по гарантии толком ничего сделать не может. Эта "гарантия" видимо только в развитых странах нормально работает
@@qaitoff7593 вот, я тоже сначала думал взять li6 по обзора хвалят очень, да и на вид она прям премиум топ 1 из китайцев. Но отсутствие гарантии, и опыта в ремонте в Астане решил пока посмотреть обычный бенз, Kia или Hyundai
Бери. Кто тебе мешает
На которую запчасть найти шансов меньше чем воды на марсе
Матовая краска - красиво, но потом мелкие царапины не сможете заполировать. Видео еще полностью не смотрел, возможно автор упомянул
Да, говорил о том, что маркая капец. Ну и царапины соответственно
Пленку нужно
Если на связи с Hyundai, можно узнать что происходит с моделями. I20, i30 пропал с сайтов нет в наличии
Эх обзор полного привода бы глянуть на легком внедорожье, там на песках около Алматы, где обычно.
ок, уточним
Роман интересно бы глянуть на к5 2 литра турбо, которую сейчас алюр в салонах продает.
Уточним
Купи хавал н6, офигенная тачка. Динамика классная и в целом по комфорту все классно.
Мне тоже Хавал зашёл, но полный привод я тоже буду брать электричку. Правда она ещё не вышла. Fang Cheng Bao 3, типа Leopard 3
Я Вчайхуйсуньпей рестайлинговый куплю
Вчера зашёл в автосалон Хюндай г.Уральск, из кроссоверов имеется только один Туссан на переднем приводе в начальной комплектации за 15400 тенге, больше Туссанов нет, спросил у менеджера про скидки, которые Хюндай объявил в ноябре, здесь сказали, что скидок нет, дальше пошёл в салон Киа, хотел посмотреть Киа Селтос, на ресепшене девушка сказала, что Селтосов по всему Казахстану нет, имеется один Спортейдж в предмаксимальной комплектации по цене 17 млн 490 тыс и один максимальной комплектации за 19.990 млн тенге, но продан, обе машины 2,5 мотором, зато китайских машин всех комплектаций полно, Чери Тигго 7 про за 11 млн, Тигго 7 про мах за 12 млн, правда дорестайлинговой модели, и других марок тоже полно.
Селтосы еще с войны перестали выпускать. как и Крету, как и Акцент
В Алматы их много!Почти все машины есть. Пиши если что!
На Запад Казахстана машины плохо везут. Надо регулярно ездить, узнавать про машины. Иногда можно нарваться на машину в продаже. Иначе бронировать и ждать пару месяцев пока приедет.
@yeskendirius Через Уральск из Алматы идут куча автовозов с корейскими машинами нашей сборки в Россию по параллельному импорту, а нам машин почти нет
Приветствую всех!
Роман точно подметил по корейским авто: ездишь спокойно и не переживаешь, что что-то подведет или на перепродаже потеряешь сильно. Весной брал Geely Atlas самый полный. Отличная машина, но 2 минуса: 1. глючило ГУ (порой не запускалось вместе с авто, а там климат), 2. когда понадобились срочно деньги, то при перепродаже потерял несколько миллионов. Больше так рисковать не хочу.
В данный момент езжу на китайском Kia Seltos, который брали для жены, все спокойно, никаких волнений)) Кореец понадежнее будет, хотя бывают иногда чудеса с оборотами на холостом))
Но как потом при повреждении куз. элемента восстановить этот цвет?
Ну как альтернатива ему , наверное Монджаро , интересней будет
Гораздо. У меня Монжаро тачка супер. Катался на обоих, монжаро лучше
Не чего не поменялось по поводу камера, у меня до рестайлинга все также.
Обзор новой к5 будет?
Если бы выбирал между этим и монжаро, однозначно выбрал бы китайца.
Летом у меня был такой выбор туксон или монжаро. Покатался на обоих и выбрал монжаро. Правда покупал пригнаную с Китая т.к. официалы цену ломят не адекватную. Уже 10 тыс км накатал о своем выборе не жалею
@ если не секрет во сколько обошлось?
@@KO-lq6cs 14.1 млн максимальная комплектация флэгшип, русская прошивка
@@ALUMINIKK вы заказывали или уже пригнанная была?
Когда Карок будет на тесте?
ДБМ сделать?
@@romanmaslennikov да конечно
@@romanmaslennikovждем на тесте Карок
Роман, приветствую! Будет ли обзор на рестайлинг Элантры? Также интересует обновленный Джолион.
Элантру хотим, а по Джолику там же совсем мало изменений
@@romanmaslennikov купил элантру в сентябре по акции. комплектация комфорт. все устраивает кроме пинка акпп с 1 на 2 передачу. обращался к дилеру ,но кроме адаптации ничего не сделали. пинки также есть. нашел информацию что на заводе не доливают масло 200 гр.вот теперь думаю что делать
Не понимаю молу делать фары головного света на углах бампера в самом задеваемом месте...
Из-за того, что менты на них начали ездить туссан как-то перестал быть интересным)
Jetour t2, 2.0 турбо можно взять. Экономия 3 мил тг.
Роман,Октавию пожалуйста!вроде бы как сборку начинают в Костанае
Это тюнинг, матовый или с завода такой. Как называется?
С завода
Матовый цвет green pine matte
Я вот смотрю на эти камеры 360° от вроде бы передовых корейцев и плакать хочется. Китайцы в 2 раза дешевле почему то предлагают камеры с лучшем качеством
Есть такое
Когда Карок будет...а Ромалэ???
Сделаем
Вид на любителя,в целом новая машина это новая машина👍свои 100-150тыс проидет.
Что морда что зад неочем
Hyundai срочно нужен новый дизайнер!!!
Стал красивее, но Спортаж больше нравится.
Для города моно привод 2 л ( атмо) и без панорамы , цена 12 🍋 Макс 14
19 это перебор пппц
Так авто отличное экстерьер , интерьер 👍
Рамэла молодец ролик под ехал в обед как раз, сейчас заценим. Лайк не глядя!
Был туссон 12 года, машина устраивала но багажник маленький был, ощущение что в легковушке на более высоком клиренсе ездишь) продали , взяли аутлендер, честно, после хюндая было ощущение что машина классом выше хотя они одноклассники, все таки японцы хоть и собранные в России лучше это однозначно. Тот же металл. Но если на данный момент было бы лишних 19 лямов, туссан точно не купила бы никогда, тут или добавить и взять классом выше ну или без доплаты Танк 300 тогда, из всех китайцев для меня он самый нормальный)
Кстати да, Танк можно взять, хоть и концептуально это другая машина.
Аутландер топ. 3 аут, особенно 4 аут огонь. У вас 3й аут?
@@woohoo8179 да 3 поколение)
@@Юлия-ы9ь4ц лучший среди конкурентов, у людей узкий кругозор, многие даже не в курсе что за эти деньги можно купить такое авто. 7мест 2.4л, макс компл за 12.5 бескомпромиссный вариант
В две педали да,смысла нет абсолютно,интересно было бы после замера 0-100 еще делать замер 80-120,это много времени не займет,но и информацию получим как едет на обгонах примерно
У меня в телеметрии есть такая возможность, могу настроить и на эти показания.
что с качеством?
В прошлом туссане хвалил мягкость подвески как у лексуса,а в этом говориш что жестковато
Надо брать с колесами 235/60R18, будет помягче.
@@BakerSven💯
Будет дизель 2л?
Пока нет
Жду Шкода Кадиак
Владел 2 года тусаном.
1. Машина дубовая и пустая даже по сравнению с тойотой
2. На трассе при наличии 4 человек пробивает зад по самые помидоры, пружины очень мягкие и короткий ход подвески
3. В городе при движении 40-60 коробка 8миступ тупит и играет в пределах 5 передач, расход доходит до 15 литров, пробки 23+
4. Фары г*вн*, нк светят вообще.
5. В мороз как погремушка, отваливаются задние отбойники часто, приходится прмулеивать их на клей и прижимать хомутами.
Одно могу сказать хорошее это климат и на трассе экономичная.
Я в итоге продал и взял 4runner😂
Спасибо за отзыв, вспомнил свой видосик давнишний по 4Runner смеха ради🤣 ua-cam.com/video/itPU1Ruc9CY/v-deo.htmlsi=4gWMSU3KmboAwHjP
Вот и тушкана обновили. Как быстро время летит😔
Совсем немного добавить и можно взять топовый Kodiaq! Имхо он куда интереснее, чем Tucson
Двухлитровый Кодиак в минималке 18млн, не надо) Про обслуживание вообще молчу, очень дорого.
Салон как на жиге в нём
С нашими зарплатами средними это нереальные цены ,а если в кредит то вообще на пол жизни в долгах ,пока выплатишь кредит продашь ее и денег на раз в кафе сходить ...правда жизни
Где оцинковка? Не едет, не оцинкован, цена космос, кому он нужен
Когда будет санта фе только не калиграфи, ее мало кто берет но наши блогеры на обзор берут ее, простой 2,5 атмо
Да, тоже хочу взять на 2.5 атмо Санту
Ёлочная гирлянда за 19. Ок
На 1:00 минуте видео сразу переключил свое драгоценное внимание на другое видео 🤓
Дорест тусан 2.0 трэвэл не понравился. Салон скрепучий(мб каз. сборка плохая), фары не светят, нет цинка. Поездить на новой 3-5 лет и продать норм. Салон и багаж огромный.
реально не оцинкован что ли?
@@Geradot.Крышка багажника, как минимум, - нет
@@currenno что то не нашел что есть проблемы с оцинковкой в российских сайтах, где обычно пишут проблемы
@@Geradot. Ну я вам, как собственник говорю, - ржавеет крышка багажника после глубоких царапин. Причем здесь какие-то сайты ?
У предпоследледнего тусана, дизайн был самым удачным и красивым!... А тут как то переборщили!...
Урода как Тушкан надо поискать еще. Ты серьезно про удачный дизайн)
@woohoo8179 Для кого и кобыла невеста!)))... Как говорится, на вкус и цвет, товарища нет!... У меня есть знакомый, который считает шевроле-кобальт шедевром дизайнерской мысли!)))... Лично я его непереубеждаю, ему нравится и ладно! Мне какое дело!?...
@@Kai_Bek_66 нармал))
Даааа только вот по цене можно купить 2 Кулрея или 2 M6 Хавала.... Так что Китайцы никуда не разбежались
Мне бы такую 😢 Эх, мечты, мечты....
Да уж. У кого какие мечты, я хоть завтра могу купить такую или напорядок выше. А вот здоровья, которое я к 46 потерял, уже не вернуть и не купить. А без него, нет желания ничего покупать, даже полеть в теплые страны, как раньше и то не могу, здоровье не позволяет. Так что все можно заработать, и на квартиры и на машины как в моем случае. Берегите здоровье. Потом свет не мил
Всё правильно говоришь мужик!!!@@Игорь-з5и6в
Успеш.... свое время придет.
Инетерьер торпеды, приборки ппц максимальное овно...
Как купил Changan cs55plus понял что на корейские кроссоверы никогда не пересяду, на китайце цена дешевле, динамика лучше , экономичность и оснощение на голову выше !
Не гвозди не железа вам пусть приносит радость.
Ну время покажет что есть что . У нас ценят долговечность начинки авто.
А про оснощение особо не марочатся чито для ценителей это всё.
К примеру я ежу на гольф 3 и хочется Кондёр,подогрев стекл и зеркал,акпп,ЛЭД оптику и просторный салон , и клиренс не меньше гольфа он у меня задарный 😄 на ровне с кроссоверами сижу
@@drill2626 монопривод на роботе, с кривой электроникой - на голову выше))
А ведь реально не пересядешь теперь. Как рассыпется через месяца 3, захочешь продать и пересесть на не китайца но не сможешь, предложат в лучшем случае половину стоимости. В итоге так и будешь на тарантайке 55м. Столько кредитных китайцев куплено. Кризис только крепчает, а через лет 5 такие как ты побегут продавать. Шок что будет с авторынком
@@woohoo8179Челик, скажу больше почти все тачки до 30 лямов корейцы в кредите. По поводу 55 сосед почти 1.5 катает нечего не случилось с ним. Не загнил, не сломался. Таксист прокатил на 55 230 тыс межгород у него, сменил только подшипник ступечный, 200 тыс прикинь, только ступечный
@@ЕгорЕгор-ф8ъ ладно поверю на слово. психическое здоровье, и самозащиту никто не отменял. Показатель не отзывы, а цена на рынке. Годик другой, там поглядим на надежные чанганы)
Капот либо красили либо завод больше краски сделал поскольку сколы часто явление на корейцах
Почему не сказали что в топе фары матричные
Реально?! Матричные?! Это только на ресте?!
@Honda-h3t да. Только на ресте и только в макс.комлектации. фары с системой управления светом IFS. Но об этом ни кто не знает)
@@АлександрКузнецов-к1и1р ого спасибо большое за инфу. Теперь осталось накопить 18 млн 😄
Рома топчик 🔥🔥🔥
неее. за 19 пускай сами ездят устаревший дизайн, есть Li за эти деньги есть Avatr, да куча автомобилей есть. Роман а что не сделаешь обзоры на хорошие альтернативы с Китая? или тут только обзоры нашего рынка
Иногда делаю
Устаревший дизайн😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@jdfun5166 что смешного? Может аргументы скажешь? Этот дизайн вышел в 2020 году. Да он устаревший. Китай сейчас заставляет все бренды гораздо чаще обновлять свои линейки. Немцы и японцы уже придумывают специально автомобили для Китая что бы хоть как то продавать свой бренды в Китае, это самый большой автомобильный рынок на котором хотели бы наверное все бренды продавать свои автомобили
дорогим сделали. за эти 19 лямов можно поинтереснее тачки найти. вангую что просядут продажи, кобальт выйдет на 1 место по продажам и оторвется далеко вперед.
Кобальт и так на первом месте по продажам одни таксисты и берут. На втором тюсон.
I sena blin zavshnie za eyi Tusoni 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Самый хреновый обзорщик, грубоватый какой-то, кто ему машину доверил🤦♂️
Как цену услышал дальше см не буду
За 19🍋 можно взять два китайца.
На мой взгляд этот тусан именно из-за дизайна отличается в плюс. В темноте едешь (часов в 5 вечера)))), и видишь характерные дхо, о, туссан поехал. Китайцы какие-то безликие, пока шильдик не прочитаешь, не поймешь что за авто.
Сзади едет и думаешь о менты )
@darkanuar хз у нас в городе на киях ездят.
Формы у авто из 10х годов, дизайн на большого любителя. Оставляет впечатление бюджетного, нормального авто на каждый день. От китайцев впечатление однаразовой пластиковой детской заводной игрушки.
Тусан за 19.5 это ещё больший бред, чем китайцев покупать. Да, стал немного лучше. Но лучше относительно максимально скучной и пресной машины изначально.
А что брать? Выбора нету
@@НуралиБестбек как будто в этом случае лучше поискать другие варианты вложения средств. Или посмотреть свежую вторичку. Я выбрал первое. Раз нечего брать, ничего брать и не буду. Нынешней машине 2.5 года, ещё поезжу.
У меня последние модели Туссана ассоциируется с гомосексуалистом, мягко выражаясь. Непонятно выстроенная головная светотехника, непонятные заломы на дверях и т.д и т.п. Вот предыдущее поколение смотрелось на 100 %.
Лучше Jac Js6 за 10 млн купить еще и в рассрочку
Москвич топ
За 19 млн нафиг не нужен
Доллар будет по 1000 будете плакать об этих днях. Када будут просить 30-35 за тушкан.
Все зорошо кроме цены😂
Туссан за 19 млн? Не лучшее ли купить Гак гс8 за эти деньги? 🤔
Смотрел Гас в Астере красотка по морде и по задней части. Внутри целая квартира. 4 линзы на ближний .
Монжаро дешевле и лучше
Как же много "воды"
С 2022 года владею машиной , 2 литра полный привод . Устраевает всем , машина для спокойной и размеренной езды . Расход по трассе 6,5-7 литров , зимой с прогревами и алматинскими пробками 11 литров .
Занизил, нет такого расхода, минимум 15 в пробке
С 22 года аналогичную машину пользую. Расход 10,5 город, резвый режим, нет расхода 15
@@АндрейДмитриев-е2щ7яподтверждаю: 2 л, моно привод, близко 15 литров нет
2.5 в стоячих пробках 15.3 л
тут очередные 3.14здуны про расход собрались
Норм
Matvi eto hrupki akras mne kajtsa sarapini oshen bstea paiavlaitsa👎👎👎👎👎👎🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚
С такой динамикой и за 19 млн. лучше взять geely atlas
Tiggo 7 pro max поинтереснее едет и дешевле почти в два раза. А так панель красивее стало чем было
Что за привычка брать топ версию, обзор нужно делать на массовые клмплектаций такие как тревел, за 19млн ясный х...й мало кто покупать будет
Потому что такие дают автосалоны. На тест драйвы ставят максималки, чтобы у людей быстрее слюни потекли и купили)) маркетингш
Нафиг надо простые брать, лучше поднатудиться или нахер дешёвые брать. Только от безысходности и необходимости
На корейце уверен что доедешь куда хочешь ,ана китайцев, нужно подумать стоит ли ехать далеко не боясь что станешь
На кулрее из Астаны в алматинскую область, Алматы, Иссык-Куль и обратно. В августе Алколь, Катон -Карагай, Рахмановские ключи. 30 тыс намотал с друзьями за год . Стереотипы)
В июне Москва, Сочи, Архыз, Элиста, Москва катал на Джили Атлас Про 2022гв катал, в круг 5 тыс км вышло за пару недель, пробег текущий 45к, пока норм
Недавно взял с салона хавал н6 на дальние поездки в итоге 5,5 тыс км проехал, все в норме,
Жоские вы)) 5000 км на новом авто. Вы после пробегов 200к+ приходите сюда
Люди с Уральска до Турции туда и обратно на jetour который вообще так себе ценится.
Здравствуйте! На будущее. Часто прыгаете от одного к другому. Смотрится как то нервно, нет планомерности. Много лишнего. Учтите это и будет супер!! Без обид!!!
Много шумов в видео
Это же китайская сборка
Без монтажа, никогда не получится качественного материала. Скучно, не информативно. Багажник как всегда весь забит барахлом.
Такой проект
У вас конечно интереснее канал
А мне нравится такая подача, все по делу и четко
Отличный городской кроссовер, а то что тут пишут цена высокая, так вы гляньте Рав4, Кодиак и др. Про Ауди, Фольцы я уже молчу. Разве только китайца можно взять за эти деньги. Считаю самое идеально соотношения цена/качество - это именно про Туссан!
Дорого, лучше кодияк спортлайн
Сколько можно этот старый мотор 2.5 литра устанавливать?! Неужели нельзя уже новый мотор разработать?! 🤔
Зачем ? Это дорого
У них есть турбо моторы 2 литра и 2,5 , как на Киа к5 к примеру
Чтобы что?
А смысл. Весь мир переходит на электрички и гибриды. Покрайней мере они так хотят. А мотор новый, дорого разрабатывать на несколько лет. Ну 5-7 максимум
никто на элетричку не переходит. Гибриды были и до этого@@Игорь-з5и6в
Капот деланный походу.