►Fala aí tudo beleza? Fui pego pela pronúncia e fiquei falando TROLLER TR4 mas o nome certo é T4. Malz pelo deslize! ► Peço a você para compartilhar o vídeo em suas redes sociais! E não entre em uma furada caso esteja procurando um carro usado para comprar! Faça uma consulta veicular com a empresa Olho no Carro e use o cupom MEUCARRO no site deles para ganhar 15% de desconto em uma consulta veicular! Link ➜ www.olhonocarro.com.br ► Eletrifilm, a melhor loja de insulfilm e envelopamento da zona oeste do Rio! Contato: ➜ instagram.com/eletrifilm/ ► Brazilook, fotografia para carros top! ➜ instagram.com/brazilook_/
@@JsPlaysChannel kwid tb é leve, mas não arriscaria dizer o mesmo dele. O projeto do uno tem assinatura do tinhoso, não é possível, aquilo faz baixar orgulho de trolleiro.
@@marcelosilveiraborges516 comparando com o meu grand siena 1.6. A Palio era bem mais econômica. Mas, com o pé leve. A minha tinha gnv de 16m3. Na cidade fazia em torno de 170 a 190 km por cilindro. Na estrada, uns 250 km ou mais. Dependia da estrada. Mas era maravilhosa. Nada a reclamar!!!
Meu sogro tem uma Strada adventure 2010 estendida ... Pensa num trator já tem mais de 350 mil rodados e só anda pesado puxando frutas e verduras pras feiras aqui da região ... Um salve aqui do RN 🌵😎
tive um privilege automatic e achei a suspensão dianteira fraca, direto tinha que trocar os coxins do amortecedor, virava um samba enredo a cada pedrinha que passava
@@acordbrasil Up. Também possuo um Sandero Stepway 2018/19 e roda muito bem em estradas sem pavimentação. Basta andar na maciota e costumo dar uma alinhada nas rodas e apertos na suspensão mensalmente.
@@rollokompressor, se eu não me engano corrigiram isso nas últimas versões, fora que as versões automáticas, sem câmbio manual, tem muito mais usuários que tiveram problemas na suspensão.
Na polícia aqui do Ceará, cheguei à trabalhar em hilux com mais de oitocentos mil quilômetros rodados, mecânica impecável ainda, funcionando à tração e tudo...
Eu tive um Gurgel X12, ano 86. Fiquei 9 anos com ele e posso dizer que é um carrinho fantástico, que aguenta qualquer parada. Uma vez descemos com ele pro litoral Sul de São Paulo e na volta caiu o maior temporal, causando vários alagamentos. Na subida da Imigrantes tinha inúmeros veículos novos parados no acostamento, aguardando guincho, enquanto o nosso jurássico Gurgelzinho passou tranquilamente pelos alagamentos e subiu a Serra como uma pluma. Por uma questão de solidariedade, buzinei e dei tchauzinho para todos os ocupantes dos veículos afetados pela chuva.😅
Uno Mile, assino em baixo. Trabalhei rodando em áreas de Chácaras terrenos de barro com erosões, e ele subia até em dias de chuva. O segredo era a escada no teto, pois o carro era da empresa de Telecom.
Gostei deste feat uno mile (na verdade gostei destes carros offroad também), aqui é roça, e tem muitos buracos nas estradas de terra, e quando chove atola muito. Não vou comprar nenhum (ainda) porque sou pobre, mas tenho esperança que um dia irei conseguir comprar um Feat Uno Mile, ou talvez o Palio Adventure Locker, que é bom em zona urbana também. Bom, não custa nada sonhar kk
O Jimny para mim é o melhor para cidade/estrada ruim. Passei 6 anos com ele e fora a manutenção básica , só troquei uma lâmpada. Até hoje choro de saudades do meu !!!
Ja passei com o Uno em estradas bem esburacadas , com muita chuva e lama na Chapada dos Veadeiros, e somente eu e um Jeep conseguimos subir a estrada ...os outros carros, bem modernos spacefox, hb20, onix, e ate um mane nutella tirando onda com uma hillux apanhou da estrada...Mas , no caso, ele era ruim de volante, e eu , modestia parte, aventureiro nato rsr Uno da umas dor de cabeça mais em termos de conforto, porem, se vc tiver com pouca grana e pegar um Uninho inteiro Mille, vai valer muito mais a pena, economico, baixa manuntençao, espertinho e vai te atender nos momentos de aperto financeiro, muito mais que outros carros caros, que so tem estetica e altos custos
Tenho uma Pálio Adventure Loker 2.013, realmente aguenta o tranco e o melhor é a alturado solo, ando muito em estrada de chão e ela realmente aguenta o tranco. Aqui no Parazão que ter força e resistência.
Moro no sítio usei uno por 2 anos, não aguentou, ele não tem subchassi e trinca onde é parafusado a suspensão, Strada é boa mas se for a adventure e-torque costuma rachar o subchassi no meio, sensores do ABS parte os cabos na roda e custa 1200 cada um, estou interessado em comprar um TR4 mas já ouvi dizer que o bicho gasta com gosto
Tive um uno way e o carro é monstro.......já subi uma Serra de rua de terra em Minas Gerais com 4 pessoas e o bicho não arregou. .fiquei 5 anos com ele e nunca fiz manutenção corretiva....hoje tenho uma duster......
Prezado, com certeza faltaram as Mitsubishi lendárias Pajero em várias versões, sendo as mais antigas que não tem muita frescuras tecnológicas e são como o Troller e as Defender verdadeiras guerreiras e se bem equipadas fazem bonito nas piores condições.
O Uno Mille Way tem uma suspensão retrabalhada para aguentar estradas ruins melhor que o Uno Mille comum além de ter alguns reforços. Meu pai tem um que trabalha e roda pra todo canto que nem condenado e é indestrutível.
Que dahora cara! Eu tenho um uno 97... Motorzinho ta um relógio dei um tapa na Funilaria, rodo com ele em ruas de terra, buraco, fiz mudança três vezes no carro, trabalho com ele todos dias. Um carro de mais de 20 anos ja é pau pra toda obra, imagina o seu way??? Abraço!
Ja vi quando trabalhava na função de cobrador de ónibus um Toyota Bandeirante rebocar um onibus urbano dos grandes!!! Dei um pulo da cadeira, achei INCRÍVEL!!!! Um verdadeiro TANQUE!
Meu pai tem um Fiat Palio aventure duo, e o câmbio nunca deu problema em 6 anos. Outra coisa, o carro é quase inquebrável, aguenta tudo mesmo, porta malas gigante, potente e não dá problemas com o motor. Graças a Deus foi uma das melhores compras. Confiem!
Parabéns pelo vídeo, falou a verdade!!! Uno é um verdadeiro Jeep já tive 3, só vi resistência parecida quando atravessei uma enchente com meu antigo Fusca 73 kkkkk
Palio e strada adventure tive os dois motor GM muito bom é pra não perder a mania agora peguei uma Idea adventure e torq, até agora tudo bem né, podia ter colocado o fusca nessa lis kkkkkk.
@@dagneransanelo pois camarada, vendo minha Paulo adventure com 380 mil km nunca me seu problema 2007 já tava rodada qdo peguei aí acertei na loteria achei uma Idea adventure 2014 com 25 mil km.
Boa noite Vinicius, tenho o weekend 2010 locker, passei aperto indo para pouso Alegre MG ,tivemos que desviar em uma estradinha de terra horrível, se fosse carro baixo estaria lá até hoje. Um abraço.
Strada adventure, essa é bruta de vdd, tenho uma e uso para o trabalho, peguei ela com 127 mil kms e já está com 250mil kms e nunca tive problema, pra falar a vdd nunca tive que trocar nem um pneu no meio das estradas brasileira (é claro fazendo as revisões preventivas em dias) agradeço muito a Fiat por esse belo carro para trabalho e passeio 🙏🏾
@@adrielmoreiravasques6148 depende muito do motorista, geralmente faço média de 13 e até 15 km/l na rodoviária andando d boa a 100/120 kmh com uma pequena carga considerável, ao todo chego fazer 650km com um tanque ( na gasolina antes da luz da reserva acender) Agora na cidade ela não é tão econômica por ser um motor 1.8 ela faz certa de 8 a 10 km/l na gasolina. Mas é um carro extremamente confiável para passeio ou trabalho e de manutenção super batata . Espero ter ajudado amigo amigão 👍🏾
@@luizfelipeaugusto2634 mas dependendo do choque, é muito difícil escapar com vida. Vi uma colisão de frente de uma s10 Com um mercedinha 608. Os quatro ocupantes da s10,foram a óbito. Direção defensiva, é o melhor seguro.
Opa!! Rapaz, Pálio Weekend foi o melhor carro que tive até hoje, muito bom. Concordo plenamente com relação ao câmbio Duologic. Quem não tem, continue sem ter!!
Tive uma Palio Adventure Locker. Comprei ela no lançamento em 2009 e passei 3 anos com ela. Um ótimo carro. Já na época eu fugi do Dualogic com medo de se tornar uma bomba. Parece que acertei...
@@joserenatocostaribeiro8005 dessa lista o mais economico e o sandero e o mille, os demais bebem muito! comparado a tr4 a adventure ate que nao bebe tanto assim!
Vc comprou? Tô pensando em troca meu Onix em um.. qual sua opinião sobre ele manutenção e consumo.. quero compra pq curto ir pra roça e ele é elevado do solo isso ajuda muito.. poderia responder
@@claudioneification é um excelente carro, vem alto, bom pra pegar a estrada de barro, consumo bom para o que ele se propõe, no circuito misto estrada cidade consigo fazer 11.5 km/l
Aqui em Barreirinhas nos Lençóis só existem dois carros que encaram a areia dos lençóis e os alagados no tempo de inverno. Toyota Bandeirantes e Buggy Fyber. Tanto que as viaturas da polícia daqui são Troller e Suzuki Jimmy.
Cabra, eu tenho uma Spacefox Trend 2012, 1.6, nos pneus aro 15/195 (já com 101 mil/km) que é o cão-chupando-manga de força e valentia nas estradas de terra aqui do sertão de Pernambuco. A Spacecross, ainda não experimentei, deve ser ainda melhor.
Defender é o off road top que passa com elegância em rochas sem balançar os ocupantes além de ter certo conforto na estrada ( Já tive ) , o Troler tb é muito bom off road e melhor para trilhas pesadas , a Bandeirante é mais bruta e não quebra, mas atola fácil se o terreno de barro tiver inclinação porque usa feixes de molas e não molas helicoidais, já tive tb.
Meu pai tinha uma gm S10 executive cd 2.4 8v flexpower ele aguentava muito estradas de terra e era comedor de combustível onde ele fazia de 5 a 8 km por litro de gasolina e de 4 a 6 km por litro de ethanol . Agora ele trocou por uma Fiat nova Strada freedom cd 1.3 8v pq ele e muito mais econômico de combustível do q a antiga S10 onde ele também aguenta o tranco nas estradas de terra e a suspensão bastante alta pq tem o controle de estabilidade e e semelhante a da versao Volcano pq tem kit multimédia ele e bastante bruto e aguenta o pau pq ele não e muito usado em off road
Tenho uma Duster, comprei por justamente poder pegar umas estradas de chão e pelo espaço interno e de porta malas. Outro carro que fiquei na tentação de pegar quando comprei a Duster foi o Suzuli Sx4, mas para família ele é pequeno demais de porta malas.
Eu usei duas vezes o olho no carro pra comprar um Linea 2015 manual mais todos cupom que coloquei seu e dos outros canal não deu o desconto no final só apareceu mais cobrou o preço normal mais ajudou
Lada Niva 91...temos desde zero, com as alavancas de reduzida e bloqueio.... um trator, já tiramos muita gente de apuros na chácara kkkkk Conforto zero, duro, pesado... estilo Jeep willys do EB, mas resistência infinita
Eu tenho uma Duster 2.0 4x4 2014. Melhor investimento que fiz, resistente, bom pra viagens longas, ótimo para estrada de terras e trilhas! Não dá manutenção. Ótimo custo benefício!
Apenas discordo da Duster, estamos com três baixadas devido a falta de peças para manutenção e o preço lá nas alturas. O motor 1.6 é bem manco e a parte elétrica/ eletrônica do carro é problemática. Seus vídeos são ótimos!👏
►Fala aí tudo beleza? Fui pego pela pronúncia e fiquei falando TROLLER TR4 mas o nome certo é T4. Malz pelo deslize!
► Peço a você para compartilhar o vídeo em suas redes sociais! E não entre em uma furada caso esteja procurando um carro usado para comprar! Faça uma consulta veicular com a empresa Olho no Carro e use o cupom MEUCARRO no site deles para ganhar 15% de desconto em uma consulta veicular! Link ➜ www.olhonocarro.com.br
► Eletrifilm, a melhor loja de insulfilm e envelopamento da zona oeste do Rio! Contato: ➜ instagram.com/eletrifilm/
► Brazilook, fotografia para carros top! ➜ instagram.com/brazilook_/
A Veraneio mete o pau nesses Nutella, tirando o bandeirante
TR4 é Mitsubishi, agora não sei se você quis dizer T4 ou Tx4, mas todos são bons para Off-Road.
Faltou jeep Willys faz um vídeo com ele depois,tive um o bixo era bruto.
@@angeliina2005 sério que você quer comparar um carro de 70 com um carro de hoje ?
@@angeliina2005 olha a diferença de idade nos dois projetos cara, não tem comparação
Uno Mille se comprar a versão com o acessório escada atravessa até o mar.
Uno e muito leve por isso atravessa fácil um atoleiro!
Tenho um uno 1.6 sevel e até agora não me deu problemas e muito econômico
@@JsPlaysChannel kwid tb é leve, mas não arriscaria dizer o mesmo dele. O projeto do uno tem assinatura do tinhoso, não é possível, aquilo faz baixar orgulho de trolleiro.
@@lucasjose2930 Carro muito bom
@@viniciuslucena6325 Pois e
Eu teria mais o Fiat Strada mesmo sem ser a Adventure no caso, partindo de 2015 e também a Fiat Palio Weekend Adenture 2015
Sujestão de vídeo "carro 16 válvulas mitos e vdds."
.
Outra seria voltar para a 4ª série "sujestão com j. mitos e vdds"
@@rafaelsiqueiraamaralsantos1541 não seja chato
Toyota Bandeirante é bruto mesmo ,das antigas. Faltou o Agrale Marruá também.
E o Fusquinha? Quero ainda ter um.
Infelizmente o Agrale Marruá não vendeu tão bem.
Tive três carros da lista , a Palio weekend quando vendi senti saudades.
Muito boa mas o preço e salgado ainda
Tive uma Palio weekend 1.4 trekking. Melhor carro da vida. Vendi chorando. Super fácil de manter. Nunca me deu dor de cabeça. Estava com 250 mil km.
Tenho uma kkkk esse carro é espetacular kkkkk
e o consumo?
@@marcelosilveiraborges516 comparando com o meu grand siena 1.6. A Palio era bem mais econômica. Mas, com o pé leve. A minha tinha gnv de 16m3. Na cidade fazia em torno de 170 a 190 km por cilindro. Na estrada, uns 250 km ou mais. Dependia da estrada. Mas era maravilhosa. Nada a reclamar!!!
Eu recomendo para usar nas estradas do Brasil: leopard 1, M1 Abrams, Leopard 2 e Osório.
Meu sogro tem uma Strada adventure 2010 estendida ... Pensa num trator já tem mais de 350 mil rodados e só anda pesado puxando frutas e verduras pras feiras aqui da região ... Um salve aqui do RN 🌵😎
O Uno está em praticamente todas as listas kkk. É um monstro mesmo. Se colocar a escada em cima ainda dá até pra competir em rali.
Sandero é o carro da massa. Estou com um há70 mil km e nunca desalinhou sequer a direção
O meu sandero está com 200mil km
tive um privilege automatic e achei a suspensão dianteira fraca, direto tinha que trocar os coxins do amortecedor, virava um samba enredo a cada pedrinha que passava
Tenho um Sandero Stepway 1.6 16v uso para trabalhar e lazer ótimo carro.
@@acordbrasil Up. Também possuo um Sandero Stepway 2018/19 e roda muito bem em estradas sem pavimentação. Basta andar na maciota e costumo dar uma alinhada nas rodas e apertos na suspensão mensalmente.
@@rollokompressor, se eu não me engano corrigiram isso nas últimas versões, fora que as versões automáticas, sem câmbio manual, tem muito mais usuários que tiveram problemas na suspensão.
Faltou a amável Idea 1.8 adventure.pra quem não gosta de perua.
Só pela Toyota Bandeirante tem like
Só pela sua observação o senhor também já tem o meu like
Na polícia aqui do Ceará, cheguei à trabalhar em hilux com mais de oitocentos mil quilômetros rodados, mecânica impecável ainda, funcionando à tração e tudo...
Tive tanto a Palio Weekend e pick-up, realmente atende bem no asfalto e terrenos irregulares.
Mano não podemos esquecer o visionário que estava muito a frente do seu tempo o grande brasileiro Amaral Gurgel com seu poderoso Gurgel Carajás
🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🙈🙈🙈
Márcio Santos, vc assiste a Auto Super....!!!
Os cara gosta do Gurgel
Qualquer Gurgel aguenta porrada e serviço.
Eu tive um Gurgel X12, ano 86. Fiquei 9 anos com ele e posso dizer que é um carrinho fantástico, que aguenta qualquer parada. Uma vez descemos com ele pro litoral Sul de São Paulo e na volta caiu o maior temporal, causando vários alagamentos. Na subida da Imigrantes tinha inúmeros veículos novos parados no acostamento, aguardando guincho, enquanto o nosso jurássico Gurgelzinho passou tranquilamente pelos alagamentos e subiu a Serra como uma pluma. Por uma questão de solidariedade, buzinei e dei tchauzinho para todos os ocupantes dos veículos afetados pela chuva.😅
Obrigado pela citação aiuhiauhaihauhiaha
Lucas faz avaliaçao fiat ideia adventure por favor todos os vídeos eu comento
Ou c4 picasso
Lucas faz avaliação de um Gol bola apzaum
Veio pela capa?
@@theusgamer1861 também queria
Meu pai tem um palio adventure locker 2009 e é verdade ele aguenta o tranco e é muito bom
Uno Mile, assino em baixo. Trabalhei rodando em áreas de Chácaras terrenos de barro com erosões, e ele subia até em dias de chuva. O segredo era a escada no teto, pois o carro era da empresa de Telecom.
KKKK
O uno é muito bom mesmo a minha filha tem um é corajosa desce e sobe ladeiras é muito forte 💪 bom tambem na lama !!
Tivemos santana. Fazia 300 km de estrada de chão toda semana, tivemos até o 93.
Ja andei muito de Toyota Bandeirante quando morava no interior do Paraná. Carro guerreiro.
Faz um vídeo de "Carros para *ABUSAR* a vontade"!
boa!
Mas ele nao tem um video com tema parecido???, que é aquela vídeo de carros a prova de cupim de ferro
Gostei deste feat uno mile (na verdade gostei destes carros offroad também), aqui é roça, e tem muitos buracos nas estradas de terra, e quando chove atola muito. Não vou comprar nenhum (ainda) porque sou pobre, mas tenho esperança que um dia irei conseguir comprar um Feat Uno Mile, ou talvez o Palio Adventure Locker, que é bom em zona urbana também. Bom, não custa nada sonhar kk
O Jimny para mim é o melhor para cidade/estrada ruim. Passei 6 anos com ele e fora a manutenção básica , só troquei uma lâmpada. Até hoje choro de saudades do meu !!!
😅
Vale a pena comprar um desse hoje em dia? E a manutenção dele era cara?
Ja passei com o Uno em estradas bem esburacadas , com muita chuva e lama na Chapada dos Veadeiros, e somente eu e um Jeep conseguimos subir a estrada ...os outros carros, bem modernos spacefox, hb20, onix, e ate um mane nutella tirando onda com uma hillux apanhou da estrada...Mas , no caso, ele era ruim de volante, e eu , modestia parte, aventureiro nato rsr
Uno da umas dor de cabeça mais em termos de conforto, porem, se vc tiver com pouca grana e pegar um Uninho inteiro Mille, vai valer muito mais a pena, economico, baixa manuntençao, espertinho e vai te atender nos momentos de aperto financeiro, muito mais que outros carros caros, que so tem estetica e altos custos
Eu ficaria com a STRADA e PALIO WEEKEND ADVENTURE , são robusta e difícil de quebra não é a toa que é a líder no segmento!!!!!
Weekend parati e Duster é o carro dos meus sonhos.
Eu já iria no Uno Way 2011
Tenho uma Pálio Adventure Loker 2.013, realmente aguenta o tranco e o melhor é a alturado solo, ando muito em estrada de chão e ela realmente aguenta o tranco. Aqui no Parazão que ter força e resistência.
Tenho uma Strada Adventure e palio e minha mãe tem um Palio adventure, são muito bons!!!
Já tive 2 fuscas palio adventure. Strada adventure mile way!!!Otimos para roça!!!Quero agora strada volcano automatica!!!Estou esperando!!!
14:53 Em minha opinião um carro q o meu pai tbm tem e q vc testou eh o EcoSport 2.0 16V manual, esse eh top nesses tipos de estradas
Moro no sítio usei uno por 2 anos, não aguentou, ele não tem subchassi e trinca onde é parafusado a suspensão, Strada é boa mas se for a adventure e-torque costuma rachar o subchassi no meio, sensores do ABS parte os cabos na roda e custa 1200 cada um, estou interessado em comprar um TR4 mas já ouvi dizer que o bicho gasta com gosto
Que camisa braba! Chego a ouvir na mente a vinhetinha: "SEEGA!"
Tive um uno way e o carro é monstro.......já subi uma Serra de rua de terra em Minas Gerais com 4 pessoas e o bicho não arregou. .fiquei 5 anos com ele e nunca fiz manutenção corretiva....hoje tenho uma duster......
Prezado, com certeza faltaram as Mitsubishi lendárias Pajero em várias versões, sendo as mais antigas que não tem muita frescuras tecnológicas e são como o Troller e as Defender verdadeiras guerreiras e se bem equipadas fazem bonito nas piores condições.
O Uno Mille Way tem uma suspensão retrabalhada para aguentar estradas ruins melhor que o Uno Mille comum além de ter alguns reforços. Meu pai tem um que trabalha e roda pra todo canto que nem condenado e é indestrutível.
Que dahora cara! Eu tenho um uno 97... Motorzinho ta um relógio dei um tapa na Funilaria, rodo com ele em ruas de terra, buraco, fiz mudança três vezes no carro, trabalho com ele todos dias. Um carro de mais de 20 anos ja é pau pra toda obra, imagina o seu way??? Abraço!
A suspensão da Fiat Strada e seus “primos” são excelentes mesmo... no MT a turma gosta demais, aguenta o trabalho pesado.
Ja vi quando trabalhava na função de cobrador de ónibus um Toyota Bandeirante rebocar um onibus urbano dos grandes!!! Dei um pulo da cadeira, achei INCRÍVEL!!!! Um verdadeiro TANQUE!
Ótimo vídeo Vini!!!! Sou testemunha e posso afirmar a Palio Weekend é um ótimo carro. Meu pai tem uma 2008/2009 na versão Locker.
E verdade eu também tenho uma e não tenho o que reclamar carro muito bom só tenho a agradecer a Deus por ter um carro bom👍👍👍
Meu pai tem um Fiat Palio aventure duo, e o câmbio nunca deu problema em 6 anos. Outra coisa, o carro é quase inquebrável, aguenta tudo mesmo, porta malas gigante, potente e não dá problemas com o motor. Graças a Deus foi uma das melhores compras. Confiem!
Parabéns pelo vídeo, falou a verdade!!! Uno é um verdadeiro Jeep já tive 3, só vi resistência parecida quando atravessei uma enchente com meu antigo Fusca 73 kkkkk
ai sao os semi deuses da Estrada...pq o Olimpo pertece a Troller mesmo
Onde moro as estradas sao de barro e cheia de buracos,depois que meu pai comprou fiat uno nao se arrependeu muito bom pra estradas de barro
Realmente o Way é maravilhoso, o meu é 2013, por isso continuo com ele, não tenho coragem de trocar, gratidão !😍🙏
Servi na Aeronáutica....lá entre 2004 e 2010 que foi quando servi tínhamos a Toyota Bandeirantes lá....ela aguenta mesmo....
Top, cara! Citou o Duster ( e o Sandero), q tem essa plataforma romena robusta... O melhor off-road de entrada - Jimny...
Tenho uma Palio weekend 2002 pra ir pra chácara e trabalhar, carro excelente
Palio e strada adventure tive os dois motor GM muito bom é pra não perder a mania agora peguei uma Idea adventure e torq, até agora tudo bem né, podia ter colocado o fusca nessa lis kkkkkk.
Concordo o idea adventure é um baita carro
@@dagneransanelo pois camarada, vendo minha Paulo adventure com 380 mil km nunca me seu problema 2007 já tava rodada qdo peguei aí acertei na loteria achei uma Idea adventure 2014 com 25 mil km.
Sim amigo faltou o fusca, esse é guerreiro também!
@@wagnerbantim268,qual é o motor,e quanto você tá pedindo?
@@nickolasrodrigues6039 opa Nickolas, foi erro de digitação, a palio eu vendi. Kkkkk ok.
Boa noite Vinicius, tenho o weekend 2010 locker, passei aperto indo para pouso Alegre MG ,tivemos que desviar em uma estradinha de terra horrível, se fosse carro baixo estaria lá até hoje. Um abraço.
Strada adventure, essa é bruta de vdd, tenho uma e uso para o trabalho, peguei ela com 127 mil kms e já está com 250mil kms e nunca tive problema, pra falar a vdd nunca tive que trocar nem um pneu no meio das estradas brasileira (é claro fazendo as revisões preventivas em dias) agradeço muito a Fiat por esse belo carro para trabalho e passeio 🙏🏾
Verdade muito bom 👏
O mano qual o consumo dela?
@@adrielmoreiravasques6148 depende muito do motorista, geralmente faço média de 13 e até 15 km/l na rodoviária andando d boa a 100/120 kmh com uma pequena carga considerável, ao todo chego fazer 650km com um tanque ( na gasolina antes da luz da reserva acender)
Agora na cidade ela não é tão econômica por ser um motor 1.8 ela faz certa de 8 a 10 km/l na gasolina.
Mas é um carro extremamente confiável para passeio ou trabalho e de manutenção super batata .
Espero ter ajudado amigo amigão 👍🏾
@@weslleyalves689 a sua e que modelo? E qual o motor da sua?
Aqui no Vale do Jequitinhonha só carros com suspensão monstro para aguentar. Parabéns pelo trabalho!
Um carrinho bom mesmo o uno way quadradinho. Melhor custo benefício. Grande abraço meu amigo Vinicius
Nunca vi uma pessoa sobreviver a batida de um uno, caixão ambulante
Eu já vi uma pessoa sobreviver no uno
Luiz Felipe o uno não foi feito pra bater carro nenhum .Carros mais resistente também bate e mata depende do dia de cada um de ir embora .
@@alaidesilva7626 Nada a ver o que vc disse! carros mais seguros salvam vidas. Tem vários videos aqui no youtube provando isso.
@@luizfelipeaugusto2634 mas dependendo do choque, é muito difícil escapar com vida.
Vi uma colisão de frente de uma s10
Com um mercedinha 608.
Os quatro ocupantes da s10,foram a óbito. Direção defensiva, é o melhor seguro.
Tenho uma palio weekend 2004 muito boa , só manutenção básica!!
Opa!! Rapaz, Pálio Weekend foi o melhor carro que tive até hoje, muito bom. Concordo plenamente com relação ao câmbio Duologic. Quem não tem, continue sem ter!!
Eu moro no Sítio, são 40KM de estrada de terra ate o asfalto, e tenho um Escort Gl... Bate tudo os acabamentos, Tenho vontade de comprar uma f1000
Não precisa ser a Adventure não
Ate a 1.4 aguenta o tranco.
A frota da minha empresa tem alguns Renault Duster. O carro é bruto mesmo! Confortável, potente e (sabendo dirigir, econômico). Eu compraria!
Faltou o guerreiro Fusca, já vi passar em atoleiros e enchentes que outros ficaram. Um abraço.
vdd
Tenho um Suzuki Jimny 4Sport. Só alegria.
Tive uma Palio Adventure Locker. Comprei ela no lançamento em 2009 e passei 3 anos com ela. Um ótimo carro. Já na época eu fugi do Dualogic com medo de se tornar uma bomba. Parece que acertei...
Hb20x também e muito bom em. Meu pai comprou um para trabalho, aguenta bastante. Pega bastante estrada de chão na fazenda..
essa palio weekend adventure é linda demais meu Deus
Pena que é beberrão.
@@joserenatocostaribeiro8005 dessa lista o mais economico e o sandero e o mille, os demais bebem muito!
comparado a tr4 a adventure ate que nao bebe tanto assim!
Pra mim o palio weekend é o melhor carro que eu tive
@@joserenatocostaribeiro8005é não, por ser um carro grande e pesado com motor 1.8,até não é beberrona.Tenho uma e falo com propriedade.
@@wendeldelgado4992 faz qtos km/L?
Tenho um Sandero Stepway 1.6 16v uso para trabalhar e lazer ótimo carro. Um dia com as graças de Deus pretendo comprar uma Duster 2.0
Estou pensando em comprar um "aventureiro de quintal", Stepway me agrada muito
Vc comprou? Tô pensando em troca meu Onix em um.. qual sua opinião sobre ele manutenção e consumo.. quero compra pq curto ir pra roça e ele é elevado do solo isso ajuda muito.. poderia responder
@@claudioneification é um excelente carro, vem alto, bom pra pegar a estrada de barro, consumo bom para o que ele se propõe, no circuito misto estrada cidade consigo fazer 11.5 km/l
Aqui em Barreirinhas nos Lençóis só existem dois carros que encaram a areia dos lençóis e os alagados no tempo de inverno. Toyota Bandeirantes e Buggy Fyber. Tanto que as viaturas da polícia daqui são Troller e Suzuki Jimmy.
Cadê o Fusca!!! Todo meio de mato do Brasil tem e não apareceu na sua lista.
pode crer
Eu pensei a mesma coisa! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Talvez apenas CARROS participem das listas do canal kkkkkk
Meu 1o carro, uma Brasília. Tb aguentava a buraqueira.
Fusca e pau pra toda obra e um legítimo velho de guerra.
Cabra, eu tenho uma Spacefox Trend 2012, 1.6, nos pneus aro 15/195 (já com 101 mil/km) que é o cão-chupando-manga de força e valentia nas estradas de terra aqui do sertão de Pernambuco.
A Spacecross, ainda não experimentei, deve ser ainda melhor.
Tive uma Palio adventure é um super carro muito bom só que tem um probleminha bebia demais por isso que despus
Toyota Bandeirante era bastante usada pela VIAÇÃO COMETA no passado!!! Era linda a picape azul marinho do Cometão!
O meu sogro tem uma Strada ADV. Ano 2010 com 200.000 km rodados cara o carro não quebra . Roda direto pra feiras daqui da região. Um salve aqui do RN
Já dirigi um toyota bandeirantes pick up, 4x4, pensa em um carro forte.... dura, direção quase não esterça mas é top e cara pra caramba.
A Toyota bandeirante e mais estável nas curvas que a Hilux 😂
Um bêbado tem mais estabilidade que a tombalux
Claro ne? Nem anda rapido kkkkkk
Defender é o off road top que passa com elegância em rochas sem balançar os ocupantes além de ter certo conforto na estrada ( Já tive ) , o Troler tb é muito bom off road e melhor para trilhas pesadas , a Bandeirante é mais bruta e não quebra, mas atola fácil se o terreno de barro tiver inclinação porque usa feixes de molas e não molas helicoidais, já tive tb.
Opa
O meu tá na lista
Sanderinho Stepway é top mesmo
Meu pai tinha uma gm S10 executive cd 2.4 8v flexpower ele aguentava muito estradas de terra e era comedor de combustível onde ele fazia de 5 a 8 km por litro de gasolina e de 4 a 6 km por litro de ethanol . Agora ele trocou por uma Fiat nova Strada freedom cd 1.3 8v pq ele e muito mais econômico de combustível do q a antiga S10 onde ele também aguenta o tranco nas estradas de terra e a suspensão bastante alta pq tem o controle de estabilidade e e semelhante a da versao Volcano pq tem kit multimédia ele e bastante bruto e aguenta o pau pq ele não e muito usado em off road
O Lucas do Carro Chefe vai gostar dessa lista, ele que é doido no Kid bengala! 😂
Então ele é? Zoeira kkkk
kkkkkkkk
Que maldade. O Lucas do Carro Chefe é muito gente boa. Sei lá se ele é! Isso não importa. Prefiro muito mais ele que o ADG, puxa saco de militec.
@@andrecesar4518 é zoeira!
@@andrecesar4518 ele tem namorada é só um bordão do canal dele é só zueira
Tenho uma Duster, comprei por justamente poder pegar umas estradas de chão e pelo espaço interno e de porta malas. Outro carro que fiquei na tentação de pegar quando comprei a Duster foi o Suzuli Sx4, mas para família ele é pequeno demais de porta malas.
Ficou faltando o Fuscão raíz! Kkkkkk
Aquilo anda mais que jipe...
São dicas muito importantes que ajudam bastante.
Nada supera o uno escada no teto q faz até of road kkkk tmj✌👊
Fusca mandou abraço 🌒
@@leandrowski_9 boa kkk
Ainda prefiro o uno
Uno é Suv indestrutível kkkkk
Uno vs SANTANÃO DA NASA
Vinícius aqui no RN/CE tem muito Jimny em empresas de fruticultura (melão/melancia principalmente) os bichinhos são bons para estradas ruins
Caso faça a parte 2, pode falar desses carros que poderiam entrar: Jipe JPX, Gurgel Carajás, Gol Rallye ,Lada Niva e Jipe Wrangler.
Eu usei duas vezes o olho no carro pra comprar um Linea 2015 manual mais todos cupom que coloquei seu e dos outros canal não deu o desconto no final só apareceu mais cobrou o preço normal mais ajudou
Carro do aventureiro raiz eh o Lada Niva 💪🏽🍃
Lada Niva 91...temos desde zero, com as alavancas de reduzida e bloqueio.... um trator, já tiramos muita gente de apuros na chácara kkkkk
Conforto zero, duro, pesado... estilo Jeep willys do EB, mas resistência infinita
Meu pai tem uno fire ele valente no barro , hillux passou vergonha perto dele no barro
Eu tenho uma Duster 2.0 4x4 2014. Melhor investimento que fiz, resistente, bom pra viagens longas, ótimo para estrada de terras e trilhas! Não dá manutenção. Ótimo custo benefício!
Estou querendo uma.
Quais são as médias de consumo?
Like pra Palio wequend adventure locker motores 1.8 GM 😊
Esse é bom mesmo.
Meu carro
Tenho palio adventure 2017 fiz o teste na estrada de terra muito boa.
Faltou a rara Nissan X-Terra que também já foi viatura além da Bandeirante.
Vinícius, não posso esquecer lá das antigas, o DKV candango, um jipinho valente, andei muito com um desses
Esse é das antigas mesmo. Foi o primeiro carro do meu pai na déc de 50. Hoje pouca gente conhece.
Faz a avalição do Fox Highline, 1.6 MSI, 16v e 120cv.
Arruma um que ele faz
Se tu anda na terra com Volkswagen usa uma máscara pq vai entrar poeira carro bom pra chão e Fiat pode acreditar mas se tu é da cidade tranquilo
O toyota Bandeirante, esse eu conheço trabalhei com ele, é um bruto muito bom, é pau pra toda obra com o motor Mercedes é o melhor.
Fiat dominou!
Usei fiorino na roça, plantação, lama(Não Pare), gramado não!! Guenta buracos a vontade!! e só lavar e alinhar fica novo!!
7:56 minha palio
Apenas discordo da Duster, estamos com três baixadas devido a falta de peças para manutenção e o preço lá nas alturas. O motor 1.6 é bem manco e a parte elétrica/ eletrônica do carro é problemática.
Seus vídeos são ótimos!👏
Palio Weekend vale mais do que um SUV zero km.
Ja fiz impossível com fiat Strada.... suspensão maravilhosa dela
Meu pai tem uma palio weekend adventure 2015 e um carro muito bom tbm pra viajar e tbm eu moro em uma fazenda
Uno way entre estes todos surpreende pela durabilidade!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻