Hyundai Elantra J4 (HD). Arm bush rubber replacement
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2017
- Replacing the silent blocks of the front levers Hyundai Elantra J4 (HD) at first glance is not a complicated procedure. Actually this is not true. It is necessary to exert some efforts to extract old rubber-metal hinges. Because suspension parts usually do not work in better conditions. In addition, for the prohibition of new silentblocks, some devices are necessary, which, unfortunately, may not be at hand for everyone. But in general, the task is feasible and everything is completely independent.
- Авто та транспорт
Замена резинометаллических шарниров, по простому сайлентблоков, передних рычагов Hyundai Elantra J4 (HD) на первый взгляд не сложная процедура. На самом деле это не совсем так. Для извлечения старых резинометаллических шарниров необходимо приложить некоторые усилия, т.к. детали подвески обычно работают не в лучших условиях. Кроме того для запресовки новых сайлентблоков необходимо наличие некоторых приспособлений, которых, к сожалению, может не оказаться под рукой у каждого. Но в целом задача выполнимая и сделать все самостоятельно вполне реально.
При ремонте использовались следующие запчасти:
- Сайлентблок передний рычага CTR CVKH-65
- Сайлентблок задний рычага CTR CVKH-66
Да ладно тебе. Очередной высер =)))
ProGarage молодец!руки как нужно растут)на каком пробеге пристально на рычаги обратить внимание?
Блин,пацаны,а не рациональнее ли съездить в автосервис и заменить все там? Это же сколько колупался надо? Не больно же дорого,ёлки палки!!!
@@849568
сайлентблок - 800р
замена в сервисе - 3500р (1 сторона)
за 5,5 кусков разницы я готов ковыряться целый день
@@user-jk2rg7up5c Дело хозяйское.
ДА КАК можно тебя не смотреть? В школах надо показывать на уроках труда или авто-дела! Высший балл!
Спасибо огромное за ваш опыт и труд.Редко найдёшь видео с таким отношением к делу.Мне понравилось и описание работ и выполнение.Только не теряйте себя.Будте хорошим человеком.У Вас здорово всё ...
Спасибо за работу, очень интересно смотреть.
Подача материала огонь!!! Палец вверх и подписка
Красавчик.
блин, от души вообще😅
без чувства юмора в ремонте никуда👍
спасибо за наглядную демонстрацию вариантов, как можно перепрессовать, и грамотный подход
Спасибо за видео очень понравилось познавательно. Есть над чем поразмыслить.
Хорошая подача материала
Крутяк!!! Оценил как всегда! Как и всегда оценю еще и чувство юмора!!!!)))
Как всегда благодарю =)))
Грамотно, доходчиво, всё по полочкам разложил 👍
Спасибо за полезную информацию!
Супер видео, респект автору ! Про затяжку в нагруженном.... затянул в подвешенном состоянии (внутренняя втулка сайлентблоков плотно притянулась болтами), перевел в нагруженное и гайка не на дюйм не поддалась. поэтому можно тянуть в любом состоянии, т.к. на скорость не влияет. на видео красиво выглядит выбивание заднего малого сайлентблока.... я с ним провозился 3 часа. зато передний большой вылетел пулей. И еще, можно рычаг снимать и без ямы (если у кого нет ямы) я снимал просто около гаража. цена вопроса за 4 сайлентблока 1000руб. В сервисе просили за снятие одного 1000руб итого 4000руб. Ребят, рычаги новые с сайлентблоками в сборе стоят 1800руб. Так что вместо сервиса можете сразу рычаг брать смело и меньше возни.
Сайлентболки затягиваются под нагрузкой не для того чтобы гайку получше затянуть, а чтобы он принял рабочее положение. Если его затянуть в вывешенном состоянии, а потом опустить машину, он долго не проживет. Это первое правило ремонта подвески, все обжимается под весом машины.
Мысль ясна
Блин смотришь видео и думаешь щас поеду так же сделаю.Как сам делать начинаешь так жопа постоянно кака я то.Автор красава.
Твои видосы как доза для наркомана, спасибо тебе за качественный контент! Именно твое видео о замене сцепления сподвигло меня наконец заменить стабилизатор поперечной устойчивости на kia ceed, все ясно и понятно + сэкономленные рубасики))
Если на горизотне есть обслуживание рулевой рейки, то непременно посмотрел бы! Спасибо еще раз!
Всегда пожалуйста. Для вас стараюсь. По рейке пока вроде ничего не было, но если будет думаю получится снять и про рейку. Я же не занимаюсь ремонтами, так, если попадется что.
Спасибо за видео! Пойду искать что стучит)
"выжигатели" сайлентов только портят рычаги
да и без смазки пресовать тоже не дело
спасибо за видос
снимай чаще
Стараюсь снимать, но времени особо нет. А так пожалуйста.
Интересный формат нашёл красава!
Ооо! Ты куда пропал? Формат сам нашел меня =)))
да яс ютуба на пенсию уже пошел)))))
Ахаха =))) Че ж ты так? Вроде рано еще =))))
я не здаюсь)))
Красаучег! =)))
Передние сайлентблоки легко вырезаются обычным ножом, только нож нужно смазывать маслом или моющим для посуды
Как всегда отличное видео и очень полезное.
Благодарю.
грамотно!форсунки чистить надумаешь запили видос
Если будет возможность запилю.
спасибо за видос))), познавательно и с юмором))))
На здоровье =)))
полностью согласен про стр в точку сказал
Про что в точку сказал?
Грамотно всё сделал. Но самокритика здесь лишняя.
Автор красава, все грамотно рассказал
Спасибо.
Спасибо за видео делал после просмотра все получилось
Всегда пожалуйста.
И почему мало подписоты ....?! Видео просто топ !
Главное не количество, а качество.
Как у тебя, легко и красиво получается я в шоке
Магия монтажа.
ProGarage в скорее всего руки из нужного места растут
Не рассматривал такой вариант.
Спасибо братанчик
Хорошее видео только не сказал как себя проявляют порваные сайлентблоки
Молодец
Супер
отличное видео, а подскажите реально такое провести без ямы, при наличии пнемвотрещетки и пневмописталета**???
Как жаль, что у меня нет Элантры...)))) Но кое-что я и для Волги перейму!)
Ну может еще будет =))) А так все правильно. Все это применимо к подобным конструкциям.
Может и будет!))) Но не скоро!)) Сначала за квартиру надо рассчитаться!))
Это тоже нужное дело.
Может KIA Cerato 2 есть? Там такая же передняя подвеска.
подскажите, у меня нет стрелочки на сайленте, тачка cehery bonus3. рычаги похожи. получается следует ставить углублениями в сторону шаровой?.. старые увы вылезли из обоимы и вероятно провернулись - стоят по разному при снятии.
понимаю что вопрос не по теме видео, но очень интересно услышать от вас совет) как подручными средствами снять этот болт (55220-2H100) ??? прошу очень нужна помощь
Тебе с этим ещё повезло я ковырялся в honda stream 2 поколения матерился пиииии... Там всё сделали чтоб отбить желание сделать подешевле ))) ведь ориг рычаг капец стоит
Бывает и такое.
Что самое удивительное, я когда снимал рычаги на солярисе, не обнаружил коррозии на болтах, при пробеге 78к. Здесь смотрю так же. Вот как они так делают, эти корейцы ...
Просто у них прошли первобытные времена.
Как всегда лайк! Только вопрос, почему не попробовал выпресовать тем же сьемником?
Это невозможно.
@@RiderProGarage Сложно подобрать шайбу чтобы захватывала тонкую обойму сайлент блока и одновременно не застревала в корпусе рычага? а еще вот вопрос, как понять насколько высоко домкратить ступицу чтобы закрепить рычаги?
Я обо всем сказал в ролике. Ступица домкратится до момента когда пружина перестает сжиматься и начинает подниматься кузов.
Хотелось бы увидеть замену плавающих сайлентблоков задней цапфы.
Если получится добраться до задней подвески сниму конечно.
Буду ждать. Мне очень нравится ваши видео, их посмотрел и можно самому делать.
Благодарю. По возможности сделаю.
Я бы ещё и резьбы болтов смазывал для упрощения дальнейшего обслуживания данных элементов.
Все смазано. Я просто уже не показываю такое. Иногда просто забываю.
Если только графиткой. Свежим маслом ни ни иначе прикипит хер выкрутишь.
Здравствуйте, сколько раз можно менять втулки на одном и том же рычаге? если я один раз поменял втулки, могу ли я поменять их второй раз на той же руке?
Менял на своей е46 всю заднюю подвеску ,разобрал,ох...ел и отвёз к ребятам с прессом.Пару штук осилил сам,но большинство были настолько закисшими что потратил бы на это недели полторы)))
Да на самом деле не так все и страшно. Сделать можно.
ProGarage конечно можно,вся проблема была во времени которое я бы на это затратил.Отпуск подходил к концу,а работы было ещё дохера))Классный канал,приятно смотреть и слушать)👍🏻
Ну я про это и говорил в ролике. Благодарю за отзыв. Стараюсь делать более менее качественно.
Молодец.
Спасибо.
Малорик так держать!если попадётся сделай видов про замену калодак ручника,да кстати они на ручник отдельно идут или темеже что и тормозят тормозной блин?
Александр Благой отдельные, на сколько помню, чтобы снять суппорт нужно снять поперечный рычаг, чтоб был доступ к болту. Для удобства снятия пружин нужно снять ступицу открутив 4 болта. Если не прав, поправьте.
Александр Благой если у тебя комплектация с дисковыми тормозами сзади, то колодки ручника там отдельные. Они в центре тормозного диска. И чтобы к ним добраться нужно снять суппорт и диск. По колодкам задним планирую видео по этой машине. Правда когда сказать сложно. Но видео будет.
alex9117rem примерно так все и есть.
ProGarage понял спасибо буду ждать видоса
Пока не за что. Надеюсь в ближайшее время заняться. Не от меня зависит к сожалению.
Братан подскажи, хочу поменять все саленблоки на элантре своей hd, подскажи сколько их штук вообще???буду признателен
Меняю сайленты во всей подвеске раз в два года. Руками крутить такую приспособу уже устал, поэтому сделал пресс из домкрата. Видео по сборке пресса можно посмотреть у меня в профиле
Комментировать ваше видео я конечно не стану. Или стану. Да конечно прокоментирую
Давно не видел Автора. где видосы новые. Он там не женился
Видосы где то.
А как домкратом определить рабочее положение рычага?
Подходят ли рычаги с kia ceed EД?
Почему сайлентблок идет под замену если повреждено опорное кольцо?
Скажите пожалуйста что лучше резиновые сайлентблоки или полиуретановые на Elantra HD
Смотря какой полиуретан. В некоторых случаях резина будет лучше.
В видео сказано же ctr ставь нафиг полеуретан этот. В виде втулок стаба я еще понимаю, ПУ отлично работает на истирание
Ok!
подскажи купил
- Сайлентблок передний рычага CTR CVKH-65
- Сайлентблок задний рычага CTR CVKH-103
103 и 66 одинаковые?
Не в курсе. Нужно по вину подбирать индивидуально.
ProGarage Будешь ещё по элантре снимать ?
Хреново смотрят, посмотрим.
а чем смазали сайлент?
почему болт на переднем сайлентблоке ( вертикальном) все ставят снизу -вверх? Ставить надо гайкой вниз.
Потому что так стоит с завода.
Я с прессом умудрился слегка покалечить рычаг , это просто пзд замена на ней. Не думал что это целая история . Авто 2007г , а я так понимаю что первая замена была произведена мною в 2021г. Дичь полнейшая (если без мата). Итог замена блоков и один опухший палец.
Дерьмо случается.
@@RiderProGarage завтра второй предстоит пресовать , а сегодня маленькое счастье 5 летней выдержки в 250мл спасает палец 😁
Ты с покраской завязал что ли?
Неа. Могу и покрасить если что то есть. Но заниматься времени сейчас особо нет.
запчасти поставляемые на конвеер разве не MANDO?
Я же показал, что на подвеске CTR выбито.
Сайлентблоки, шаровые, рулевые наконечники, стойки стабилизатора и втулки стабилизатора - всё с завода CTR.
Только в этом видео не показано как скручивать гайку на правом рычаге, ту которая за рулевым наконечником - к ней там хрен подлезешь. На левом рычаге ещё можно извернуться, а справа вообще беда
Все нормально открутилось, если бы была какая то засада я бы показал. Если рассказывать как открутить каждую гайку видео будет на час. Да и если у людей возникают проблемы при откручивании гаек, возможно не стоит туда лезть самому.
ProGarage Видимо поэтому в видео в основном левый рычаг показывается
В видео показывается левый рычаг потому что правый лежит на столе перед камерой. Я не понимаю твоих претензий. Если у тебя что то не получилось открутить или закрутить в этом никто не виноват. У меня таких проблем не возникло, поэтому я этого не показал. Вопрос закрыт. Всего хорошего.
а если использовать вместо трещеток гайковёрт то дело пойдет ещё быстрее
Где ты берешь эти перчатки
Покупаю.
🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
Ты ее прекратил ремонтировать?
Приостановил ремонт.
ААА ШАЙТАН КАК ТЫ НОЖОВКУ В РЫЧАГ ЗАСУНУЛ???
Ну полотно же снимается. Снял полотно, засунул его в рычаг и одел ручку =))) Знал бы снял подробнее этот момент =)))
Надо было народ же не все догадаются
Ну я думаю такие люди так глубоко в машину не полезут =)))
Ахахахахаххаха щя обоссусь, Это видео монтаж :)
чудесааа
Что за смазка?
Я в видосе говорил.
У Вас с правой стороны салинблок вертикальный стоит не правильно
Спасибо за информацию.
самое трудное в ремонте моей машины - это что-либо открутить :\
Дерьмо случается.
4:10 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
сам уже хотел писать:
"хули тут так мало" )))))))))))))
Ну я же не могу с вами так поступать =)))
а где гарантия, что по заводу норм, а по мануалу плохо?
Гарантия в том что заводские запчасти ходят по 100 тыщ, а после ремонта криворукими мастерами по мануалам можно и 10 не проехать.
Дешевле купить новый рычаг в сборе
Да лучше сразу машину поменять.
а развал???))
Может быть я открою тебе тайну, но развал здесь не регулируется конструктивно. Только схождение, которое врят ли убежало на критическую величину =))))
ProGarage то есть можно забить на развал схождения??😃а то мне многие говорят что нужно делать🤦🏻♂️
-"я снимаю ролики своими руками" ой все.
- отлично ,"аднах", на мой взгляд, вы не правильно сделали, -затянули крепеж на висячей машине. . Это приведет к тому что сайлент - блок нагрузится при опускании экипажа Сразу и навсегда. Скрипы также будут вероятны.
Просто нужно смотреть с открытими глазами и слушать, что говорят. Тогда таких вопросов не возникнет.
Бля фраза такая доспук к ним по карейски это пипец как смешно .самое свободное и безпроблемное у карейцев проще и свободного доступа я лично что не представляю и не видел что в поткапотку доступ что в подвеске.
Ну с бмв и ауди конечно не сравнить. В остальном не уверен.
За 200р?ага...300р за один сайлент
Достал, в каждом ролике про стр и домкрат.
Шутник.Петросян.Вася твоего батю.зовут???