Ставьте подвеску нещависимую от иномарки с редуктор ом, например от бмв е39 или е38, можно от мерса 600го 1400го,и все будет ходить, при этом будет комфорт и рулежка топ
@@СтаниславСтанислав-х7к есть мысли поставить подвеску от Омеги, просто дешево, надежно, мощноно и блокировка вналичии. Но не в коем случае не от шротов типа старых бмв или мерседес. Цена на запчасти высокая, сложная канструктивно, надёжность под сомнением и громоздкая конструкция, однозначно нет
@@VasiliyVasilich1106я смотрю спидометр не подключен. Там трос с завода стоял наверное? Собираешься как нибудь оригинальный спидометр подключить или нет?
А чем узеты не устроили мне проще японца свапнуть уаз хантер было от исузу на 130 лошадей дизель 3 литровый с акпп вот с акпп поторопился его взять надо было механику ставить и это Оренбургская область американцев у нас ооочень мало
@@АлексейПаровозов-м6э ничего плохого, просто это уже не инетересно, сейчас газель на узете можно взять за 250-300 со всеми доками. И их много. По этому это не очень интересно
У меня от такого ускорения в голове нулевое сопротивление пошатнулось аж и тупо сидя на стуле у меня башка закружилась от ускорения !!! Это же Hemi детка, не какой то халам балам !!!
Как по мне, свап Волги на американский мотор крайне недооценён. Подобных проектов прям единицы, и как бы иронично не звучало но один фигурирует в Штатах =)
Наверное тебе нужен задний мост от вольво и трекшн бары По расходу подтвержу, мало он жрет. У меня рам, по трассе расход 12. А у тебя и привод не полный, веса меньше, и колеса маленькие.
@@rafaeltrapizonyan561легко меньше 15л, потому что таскать Волгу, весом 1.5 тонны ему даже напрягаться не надо, 20 литров так вообще на внедорожнике будет Крузак 200 ест 17 литров бензина в городе, с чего вдруг тут должно быть столько же?
Если бы у меня была двадцатичетырка, я бы закинул J37 от хонды. Мечта между прочим... А вообще интересно как бы она ехала на Barra, Hall Cat, Renesis, радиальный мотор от самолёта? Жалко я - нищеброд, а так давно замутил бы подобное...
@@Doctor_Fromm у меня была 31105 с 2.4 крайслеровским мотором там по трассе 7,5 при 100км, час и средний 11 Были Доджи интрепиды 2,7 и 3,5 по трассе брал меньше 7 литров а 3,5 минимум 8 а средний вообще 15литров. Расход по трассе обычно смотрю при скорости 100км час
@@VasiliyVasilich1106 с чем помочь то? У него и так все машины в идеальном состоянии, вон вышло недавно видео по востановлению старого китайца в исходное состояние
@@silvestr1565 в каком месте он допотопный ? Это актуальный мотор который америкосы до всех пор выпускают и устанавливают на чарджеры, джыпы и пикапы. В наличии отключения 4х цилиндров, твин Спарк. Учи мат часть, прежде чем писать комментарии
@@09razor09cs что 2.8, что 3, что 3.5 л на легковых расход трасса 10, город от 15, я про реальный расход, не один раз завелся и два дня таксуешь. утром, вечером, в обед прогрев, дом работа садик светофоры лежаки... вот это и есть расход в городе, а тут считай два мотора у тебя... ладно, дypaчки верят главное))) им наверно и методика замера не известна до конца
@@mikhailveremeyenko8944 у меня 2 е34 540, у меня была е34 на узете, у меня есть крузак 200 на узете, плюс несколько 540 среди друзей, которые совместно собрали, есть так же е38 коротыш 740 с 4.4 ванос, и вот я знаю сколько такие авто жрут)
@@mikhailveremeyenko8944у человека авто выходного дня не думаю что он будет по пробкам стоять на работу с работы ездить,у меня минивэн 3.8 полны привод средний расход 12 и это при том что я не пенсионерю совсем….!!!
@@8stwd Сейчас тормозов маловато. стоять родные от 31 105. В перспективе буду переходить на 16 колёса и соответственно можно будет поставить 300тормознве диски и поменять аккумник на двойной. Задня подвеска будет от Опель омега с 280 дисками. Этого думаю достаточно
@@yabloki.3689 один ручейковый ремень который меняется в интервале 50 000-300 000.. Км фильтр масляный вроде газель или уаз, воздушный Кадиллак эскалэйд. Вроде с расходниками проблем нет, на АКПП датчики только дороги и блок соленоидов. Фильтр и масло в АКПП нет проблем приобрести
@@yabloki.3689 сильно еще не вникал в это, ибо машина выходного дня будет, такие вещи нужны будут раз 5 а то и 10 лет. Думаю при желании можно достать хоть и за дорого. Основное есть ремни ролики, фильтра масла, свечи, бес проблем. И помпа не дорогая, которая меняется раз в 5-10 лет грм здесь не меняется, термостат от газели. В принципе думаю можно и на каждый день
@@VasiliyVasilich1106 интересно. Сравнить бы их по моменту и набору оборотов с змз 511, но не в стоке естественно, а например от МоникаГараж исполнении. Только в связке с той же самой АКПП, что на хеми.
Хороший звук ,не так громко как я ожидал , у меня на крайслере равнодлинные коллектора стояли и прямоток было ппц громко , с Н pipом звук будет более жесткий и агрессивный,это вдруг если задумаешь переделывать 🫢 мост на что то другое думаешь менять?
@@DelphinTMB х пайп даёт лучшую продувку на стоковых калектарах,, причем на столько что на низких оборотах момент падает, а на высоких поднимается. Эффект почти равноценный равнодлинным, за исключением низких оборотов. По итогу х пайп лучше чем н пайп, и по мощности и по звуку. а клёвый звук от х пайп это уже приятный бонус. Н пайп у меня был, он тише и ровный звук как у uz-та и придает момента только на низких оборотах.
@@crimsonvision6493 только палец сателлитов, чтоб не выпал если снова сломается, диф работает в штатном режиме и главное сейчас на асфальте шлифует всегда два колеса
@@reacty1513 что я сделал чтобы ее поставить, поддон пилил, кронштейны варил. Мне проще будет показать чем описать, ждите ребята, постараюсь снимать по немного и показать
Наконец то нормальные моторы, ато это рис безпонтовый надоел. Есть мысль взять волгу по приколу, но хочу мотор наш от зила 7 литровый, у него звук огонь настоящий маскл, и накрыть это дело компрессором от ланд ровера 5 литровый, карбер модифицировать или инжектор, хз что выйдет, хотелось бы карб сохранить для звука и архаичности. Были мысли v12 и от бмв или мерса, но не то, звук не тот, надо v8, но немецкий не годится, дорогой и спортивный, нет звука старого олд скула
@@АнтонОлегович-к7шНо там использовался мотор от БМВ Х6, и турбонаддув. Если бы не кирпичная аэродинамика и вес, то такой Зил 130 ездил бы намного бодрее.
Круто, хеми в Волгу- прям круто. Я на 3uz катаюсь, большинство считают зашкваром, хотя кто считает- не пробовали 3uz🤣... Да, и звук выхлопа v8 одинаково сочный и на хеми и на 3uz...
@@dudukin4946 передняя балка является поперечиной и основным элементом жесткости и несёт на себе двигатель и переднюю подвеску. Если снимали на волге передние сидения, то увидите две укосины под ними соединяющие короба и лонжероны, такие же есть и под днищем. На большинстве маслкаров передок на макферсоне, двигатель и ходовка висит на брызговиках и о балке нет ни какой речи - чтобы проще демонтировать двигатель с кпп через низ путем поднятия кузова. Усилителей в салоне как у волги тоже нет, в угоду более низкой посадке. Просто посмотрите голые кузова волги и кузова американской классики и увидите разницу не в пользу маслкаров. Метал по толщине примерно одинаковый. Мустанги и камаро довольно жиденькие авто, владельцы это подтвердят. И это не мешало переваривать им огромный момент v8. Так что жесткость кузова волги несколько избыточна, ралли и автокрос этому подтверждение. Другое дело состояние кузова. Если кузов сгнил - то о чем разговор...
Трушный свап, не какой-то банальный японский мотор а hemi, респект
Жаль что Волга не трушная а лишь 24-10
@@gaz2449 ничего плохого в этом не вижу
Правильный свап это ЗМЗ от шишиги хотя бы.
@@Дмитрий41 в шишигу тоже лучше 5.7
@@ИванКраснов-щ3м ну ваще да. Но не православно это)
Искреннее уважение за такой подход к технике!
Неужели нашёлся мужик, который свапнул амера?!?!
Жму руку!
этот россиянский сленг - амер)))
вал канал передает привет, кстати
@@рулонобоев-о3п А что плохого в нашем сленге или какой то другой нужно использовать?
@@рулонобоев-о3панал карнавал уже 4 год свапнуть хеми не может, все у него денег бедолаги нет, но как очередной хлам уничтожить деньги находятся
Лёха вал канал даже в шишигу амера шестилитрового свапнул. Получился ГАЗ 666
@@dmitrypodoprigora8590 Получилась шишибка - а нам то что, а нам и нормально.
Вал канал передает привет
У автора 5,7 под капотом на заднем приводе и ему сложновато развернуться в один прием?)
@@bloomberg6380 понял о чем речь. Получается без проблем, только есть одно, задние мосты не хочется менять каждую неделю
Ставьте подвеску нещависимую от иномарки с редуктор ом, например от бмв е39 или е38, можно от мерса 600го 1400го,и все будет ходить, при этом будет комфорт и рулежка топ
@@СтаниславСтанислав-х7к есть мысли поставить подвеску от Омеги, просто дешево, надежно, мощноно и блокировка вналичии. Но не в коем случае не от шротов типа старых бмв или мерседес. Цена на запчасти высокая, сложная канструктивно, надёжность под сомнением и громоздкая конструкция, однозначно нет
@@VasiliyVasilich1106Заварка редуктора, мост от 31105 и делов то) Да, на каждый день может и не совсем практично, но всё же.
@@СтаниславСтанислав-х7к опоры под пружины куда варить ? В заднее стекло ? Какие на фиг редуктора от бмв😂😂😂
Ты красавец , большую работу проделал. Жму руку
За работу лайк. Дальше по списку! До 100 за сколько ,задний мост,от чего,на сколько зубов,и т.д.
@@user-gh5vm6or3x до сотки не замерял, по ощущениям с 7 выезжает легко. Задний мост как и прежняя подвеска от 31105
@@VasiliyVasilich1106я смотрю спидометр не подключен. Там трос с завода стоял наверное? Собираешься как нибудь оригинальный спидометр подключить или нет?
@@tommyversetti4598
Скорее всего пойду путем наименьшего сопротивления, поставлю приборку от дюранго
Мое почтение. Так должна звучать волга в 2024 году. Лелею надежду и в свою вставить что то подобное, v8 или v6
Да вообще если бы страна была нормальной волги бы сразу с такими моторами и шли
Россия лучшая страна,и делать еë лучше дело каждого гражданина@@РусскийПартизан-к5ж
Только v8
@@РусскийПартизан-к5ж…..много ты понимаешь про страну??? Ондатра
Хочется от зила в8 воткнуть, такой звук сочный, даже ни один американский движок не сравнится
Ну хоть кто то хеми свапнул, а не узеты всякие)
А чем узеты не устроили мне проще японца свапнуть уаз хантер было от исузу на 130 лошадей дизель 3 литровый с акпп вот с акпп поторопился его взять надо было механику ставить и это Оренбургская область американцев у нас ооочень мало
@@АлексейПаровозов-м6э ничего плохого, просто это уже не инетересно, сейчас газель на узете можно взять за 250-300 со всеми доками. И их много. По этому это не очень интересно
@@dudukin4946скажи пожалуйста где взять газель на узете за 250-300 себе взял бы штуки 3
Вот это звук
При всём уважении к американскому автопрому на ЗМЗ-511 лучше почему то...хотя может из за прямотока
Вал канал одобряет)
Хорошая работа. Тормоза не забудь переделать, помимо разгона её ещё нужно и останавливать.
Красота!!
5.7 монументально круто.
Тоже есть волга 105ка мечта туда поставить американский V8
У меня от такого ускорения в голове нулевое сопротивление пошатнулось аж и тупо сидя на стуле у меня башка закружилась от ускорения !!! Это же Hemi детка, не какой то халам балам !!!
Как по мне, свап Волги на американский мотор крайне недооценён. Подобных проектов прям единицы, и как бы иронично не звучало но один фигурирует в Штатах =)
Знатно покатится, когда всё мастер долелает😂
@@Monolith_26 еще года 3-4)
Вот это правильный двигатель Крайслер для Волги, а не то что с завода.
Наконец-то нормальный свап!
Отличная работа!
@@ХаритоновАндрей-л1к спасибо, но еще много этой отличной работы)
Наверное тебе нужен задний мост от вольво и трекшн бары
По расходу подтвержу, мало он жрет. У меня рам, по трассе расход 12. А у тебя и привод не полный, веса меньше, и колеса маленькие.
Потому что V8 - очень сбалансированная компоновка
Соперник валканалу
За HEMI - РЕСПЕКТ!!!
Кайф
В конце ты выдал 💪
С этого и надо было начинать😂
@@ssamorezz это было на пол газа, ибо родной редуктор заднего моста уже разорвал
На холодную не очень хорошая идея топить в пол, поршневая будет не довольна
Сколько это тебе обошлось?
@@Иван-т5б6я на данный момент 3700долларов
@@VasiliyVasilich1106 возможно мост 31029 будет держать, он прочнее чем 24й намного
Все-таки какой приятный V8, это кайф. Электро машины без души и сердца, в сравнении с V8.
Ахренеть, 12-13 литров, у меня ЗМЗ 406 больше жрёт(
15-20 литров на сотню, меньше не поедет, ни как не поедет, 2.0-2.5 литров на один цилиндр
@@rafaeltrapizonyan561легко меньше 15л, потому что таскать Волгу, весом 1.5 тонны ему даже напрягаться не надо, 20 литров так вообще на внедорожнике будет
Крузак 200 ест 17 литров бензина в городе, с чего вдруг тут должно быть столько же?
@@rafaeltrapizonyan561 8 цилиндров у мотора, он очень сбалансирован, не то что рядеые четверки. И расход маленький
Very cool! Is this the same transmission that were installed in the V8 Volga "catch up" cars?
Американские моторы звучат как огромный котел с борщом😮
согласен, обожаю этот звук из детства, когда мама варит на кухне борщ, а он урчит, как хеми 5,7
Че бл. Я только что у видел, 5,7, волга и АВТОМАТ?! СЕРЬЕЗНО?!
Бляяяя, какой звук, не то что два jz…. Только Vдвижок… мощь и слышится и чувствуется,
Капец вы заморочились ребята! 😎 Я такой мотро хочу вкинуть в Терракана 3.5
Настоящая Hemi Barracuda!! 🤟😎🤟🔥⚡
Респектище, очень крутая работа!
Молодец конечно, но ифы ноль, просто похвастался
Мощность прямопропорциональна скорости и обратнопропорциональна жизни
*кикдаун **4:40** , аж дух захватывает!*
Такой двигатель должны были по заводу в Волгу ставить) Звук прям как будто под её сделан )
Леха пробувал свапнуть, но проблем было столько, что у него мало что получилось..
Если бы у меня была двадцатичетырка, я бы закинул J37 от хонды. Мечта между прочим...
А вообще интересно как бы она ехала на Barra, Hall Cat, Renesis, радиальный мотор от самолёта?
Жалко я - нищеброд, а так давно замутил бы подобное...
Душевненько! Ждём дальнейших ходовых характеристик и расхода! 😊
Охуенно поработал, братан
Откуда ставил, сколько по цене вышло?
Аналогичный мотор в будущем мечтаю в 105ку с крайслером воткнуть
@@frunzeairship6885 в Беларуси такие моторы начинаются от 1000 и выше,
Ну наконец то свежий глоток воздуха, а то ставят тойотамотор (что в целом тоже неплохо, но уже приелось)
60 лет отстраняли косяки в этом моторе.
По расходу вообще удивил! 😃
Molodec bro
не как у вал канала, она похожа на машину
сколько вышел свап по деньгам, интересно очень
@@не0-ь4о с машиной 3700 долларов
Чел я в шоке. Руки золотые
Красава! Удачи🔥
афигеть
Божественно😊
У меня семерка столько ест блин. Карбюраторная. 13 в провинции, короткие поездки
@@Doctor_Fromm у меня была 31105 с 2.4 крайслеровским мотором там по трассе 7,5 при 100км, час и средний 11
Были Доджи интрепиды 2,7 и 3,5 по трассе брал меньше 7 литров а 3,5 минимум 8 а средний вообще 15литров. Расход по трассе обычно смотрю при скорости 100км час
Свап мечты
Лёха валканал, ты че опять из палаты сбежал?
@@Oil_USA_3W кстати Лехе предлагал помочь, но ему нужно быстрее. А у меня ещё Мерседес стоит с 6.1srt
@@VasiliyVasilich1106 с чем помочь то? У него и так все машины в идеальном состоянии, вон вышло недавно видео по востановлению старого китайца в исходное состояние
@@Oil_USA_3W он де тоже собрать хотел 3102 на хэми 5,7, но потом передумал
Звук просто шикарен
Шикарно
Кайф🤟👍
8л на 100км на допотопном, атмосферном 5,7 на гидротрансформаторе.... мечтать не вредно, конечно.
@@silvestr1565 в каком месте он допотопный ? Это актуальный мотор который америкосы до всех пор выпускают и устанавливают на чарджеры, джыпы и пикапы. В наличии отключения 4х цилиндров, твин Спарк. Учи мат часть, прежде чем писать комментарии
Тема...💪
Это же 5.7 с mds? Который отключает половину цилиндров, с хитрой системой
@@LEXYTUNE да
кажется это ты был на канале Технолог?
@@voskresenkastrtcustoms5275 нет
душевно, брат) у меня chevy van g30 на таком же моторе и коробасе 4L80E.
@@swaperman не, мотор не такой, у Шевроле свой 5.7
Чёткая 🤙такая должна быть у каждого мужчины ✊️ автор красавчик
20 он в городе жрет, не рассказывай
Такой расход будет на внедорожнике), а не на Волге, менее 1.5 тонн весом
@@09razor09cs что 2.8, что 3, что 3.5 л на легковых расход трасса 10, город от 15, я про реальный расход, не один раз завелся и два дня таксуешь.
утром, вечером, в обед прогрев, дом работа садик светофоры лежаки... вот это и есть расход в городе, а тут считай два мотора у тебя... ладно, дypaчки верят главное))) им наверно и методика замера не известна до конца
@@mikhailveremeyenko8944 у меня 2 е34 540, у меня была е34 на узете, у меня есть крузак 200 на узете, плюс несколько 540 среди друзей, которые совместно собрали, есть так же е38 коротыш 740 с 4.4 ванос, и вот я знаю сколько такие авто жрут)
@@mikhailveremeyenko8944у человека авто выходного дня не думаю что он будет по пробкам стоять на работу с работы ездить,у меня минивэн 3.8 полны привод средний расход 12 и это при том что я не пенсионерю совсем….!!!
Ооо тоже хочу себе на Волгу двигатель правда от Крайслера 3.5
сделайте пожалуйста видео с замером разгона 0-100
Роскошно. Тормоза под такие мощности соответствуют или родные стоят?
@@8stwd Сейчас тормозов маловато. стоять родные от 31 105. В перспективе буду переходить на 16 колёса и соответственно можно будет поставить 300тормознве диски и поменять аккумник на двойной. Задня подвеска будет от Опель омега с 280 дисками. Этого думаю достаточно
@@VasiliyVasilich1106 отличная работа, очень здорово) 🙌
Красава. Двигатель, точнее свап комплект от какой машины брал или там сям собирал? Японских свап комплектов тьма а вот таких не знаю куда отратитьсч
пердежный выхлоп на уши не давит ?
@@AndreyYermakov мне нет, а бедолаги стерпят)
Гууууд!!!
стекло помой
@@playbird-tvточно, а я думаю почему так плохо видно
А как с обслуживанием? Фильтры, ремни, провода, прокладки, термостаты...
В общем базовое, что может понадобиться иногда, но сейчас.
Цены, доступность?
@@yabloki.3689 один ручейковый ремень который меняется в интервале 50 000-300 000.. Км фильтр масляный вроде газель или уаз, воздушный Кадиллак эскалэйд. Вроде с расходниками проблем нет, на АКПП датчики только дороги и блок соленоидов. Фильтр и масло в АКПП нет проблем приобрести
Все как и на другие авто
@@yabloki.3689 сильно еще не вникал в это, ибо машина выходного дня будет, такие вещи нужны будут раз 5 а то и 10 лет. Думаю при желании можно достать хоть и за дорого. Основное есть ремни ролики, фильтра масла, свечи, бес проблем. И помпа не дорогая, которая меняется раз в 5-10 лет грм здесь не меняется, термостат от газели. В принципе думаю можно и на каждый день
@@VasiliyVasilich1106 интересно. Сравнить бы их по моменту и набору оборотов с змз 511, но не в стоке естественно, а например от МоникаГараж исполнении.
Только в связке с той же самой АКПП, что на хеми.
666. Лайк
Это круто 🤘
Что за мост стоит?)
@@Kirill_Andreevych газ 31105
вал канал, леха, ты ли это?
Со старта жахнул бы как следует)
@@olegzuev1397 холодный мотор и акпп, если так часто делать то долго это не прослужит
@@olegzuev1397 потом сниму видео на горячую и стартану нормально. Ни разу ещё этого не делал, самому интересно
Правильная лолга.
Ох уж этот старый добрый хеми!!! не то что щас 1,5 турбо на вариаторе.
@@Леонид-я3н чего старый? Это актуальный мотор, его еще выпускают, не сильно модернезировав 😁
@@VasiliyVasilich1106 массово идут все на турбе малолитражные, а с таким объемом новую машину не найти.
@@Леонид-я3н Додж крайслер джип ставят эти же моторы, там только пластиковые клапанные крышки и есть фазовращатель
@@VasiliyVasilich1106 хорошо что выпускают, и проект класс, желаю удачи!
@@Леонид-я3н спасибо на добром слове 🤝
Хороший звук ,не так громко как я ожидал , у меня на крайслере равнодлинные коллектора стояли и прямоток было ппц громко , с Н pipом звук будет более жесткий и агрессивный,это вдруг если задумаешь переделывать 🫢 мост на что то другое думаешь менять?
@@DelphinTMB х пайп даёт лучшую продувку на стоковых калектарах,, причем на столько что на низких оборотах момент падает, а на высоких поднимается. Эффект почти равноценный равнодлинным, за исключением низких оборотов. По итогу х пайп лучше чем н пайп, и по мощности и по звуку. а клёвый звук от х пайп это уже приятный бонус. Н пайп у меня был, он тише и ровный звук как у uz-та и придает момента только на низких оборотах.
Вы занимаетесь этим на постоянной основе, или это личный архив?
@@inj3102 занимаюсь чем именно, видео снимаю или моторы свапаю?
@@VasiliyVasilich1106 свапом
@@inj3102 это у меня хобби такое, которое хотелось бы вывести на поток. Но посмотрим что из этого выйдет
@@VasiliyVasilich1106 сколько бы взяли за свап 1uz/3uz? (в чайзер)
@@inj3102 uz-ты я не умею
Максималка какая?
@@ВсемМир-м8ы не проверял. Думаю 220-230 будет делать
Ручник то не снял?) классно!
@@nanachigd5001 да демонтирван, к чему вопрос?
Подскажите про рулевую рейку? Как сложно и от чего установить можно?
@@whiteden9882 не сложно, от бмв е39. Потом постараюсь снять видео с обзором нюансами и ценами
@@VasiliyVasilich1106 Благодарю за ответ🤝
В каком регионе?
@@Alex-bx3ed Брестская область
показал бы подкапотку чё да как сделано
@@Stephen_black88 есть в других виде. Ну и вообще, постараюсь снять коекай обзор на нее
@@VasiliyVasilich1106электрику подключать будешь? Тахометры спидометры и прочее?
@@VasiliyVasilich1106сделай замеры, прочую хуйню
@@Stephen_black88 нужно это делать, но еще не решил каким путём идти, просто приборку от дюранго или интегрировать её в Волговскую
@@VasiliyVasilich1106 CANverter
Рэдуктар заварыу?
@@crimsonvision6493 только палец сателлитов, чтоб не выпал если снова сломается, диф работает в штатном режиме и главное сейчас на асфальте шлифует всегда два колеса
Рейка от чего и что сделал что бы ее поставить?
@@reacty1513 от e39 праворульной
@@reacty1513 что я сделал чтобы ее поставить, поддон пилил, кронштейны варил. Мне проще будет показать чем описать, ждите ребята, постараюсь снимать по немного и показать
Наконец то нормальные моторы, ато это рис безпонтовый надоел. Есть мысль взять волгу по приколу, но хочу мотор наш от зила 7 литровый, у него звук огонь настоящий маскл, и накрыть это дело компрессором от ланд ровера 5 литровый, карбер модифицировать или инжектор, хз что выйдет, хотелось бы карб сохранить для звука и архаичности. Были мысли v12 и от бмв или мерса, но не то, звук не тот, надо v8, но немецкий не годится, дорогой и спортивный, нет звука старого олд скула
Академег уже это делал в старых видосах по 130
@@АнтонОлегович-к7шНо там использовался мотор от БМВ Х6, и турбонаддув. Если бы не кирпичная аэродинамика и вес, то такой Зил 130 ездил бы намного бодрее.
@@warlord9259 сначала они родной двигатель доработали
@@СтаниславСтанислав-х7к идея не плохая, главная проблема в том что от ЗИЛа слишком тяжёлый мотор
У метал Харта ЗМЗ не помню какой сделали на моновпрыске и звук не изменился
Наконец то норм мотор, а не япопукалка, респект тебе, мужик👍
В голове у тебя япуколка
Круто, хеми в Волгу- прям круто. Я на 3uz катаюсь, большинство считают зашкваром, хотя кто считает- не пробовали 3uz🤣...
Да, и звук выхлопа v8 одинаково сочный и на хеми и на 3uz...
@@engineerengineer6754 на uz звук более ровный и современный, тем не менее звучит приятно
@@VasiliyVasilich1106 мой звенит металлически, да еще и с прострелами)
Ей бы схади независимо поставить, на машину хоть похожа станет. А так молодец. Лишь бы менты не отобрали.
@@ВладимирСередин-с6ш спасибо на добром слове. Независимую планирую от опель омега б
@@VasiliyVasilich1106 от скорпа можно, там редукьора хорошие. Пробуй успехов!
Купи сразу нормальную машину, зачем такой порнухой заниматься
Иди катайся в своей нормальной машине, нашу порнуху зачем смотришь?
Какую например?
Круто, маякните когда кузов в узел свернёт 😂
Кузов 2410 по прочнее камаро и мустангов тех годов будет, это факт уже проверенный.
@@Kopyar22 ну не. Это у него навесное метал как у танка, капот крылья. А силовая часть то не сильно тольще) да и она ни на что не расчитана
@@dudukin4946 передняя балка является поперечиной и основным элементом жесткости и несёт на себе двигатель и переднюю подвеску. Если снимали на волге передние сидения, то увидите две укосины под ними соединяющие короба и лонжероны, такие же есть и под днищем. На большинстве маслкаров передок на макферсоне, двигатель и ходовка висит на брызговиках и о балке нет ни какой речи - чтобы проще демонтировать двигатель с кпп через низ путем поднятия кузова. Усилителей в салоне как у волги тоже нет, в угоду более низкой посадке. Просто посмотрите голые кузова волги и кузова американской классики и увидите разницу не в пользу маслкаров.
Метал по толщине примерно одинаковый. Мустанги и камаро довольно жиденькие авто, владельцы это подтвердят. И это не мешало переваривать им огромный момент v8. Так что жесткость кузова волги несколько избыточна, ралли и автокрос этому подтверждение. Другое дело состояние кузова. Если кузов сгнил - то о чем разговор...
Респект братуха!!!
5.7 не для тебя
ахахах почему не для него?
@@Vne-mira аналогичный вопрос, почему не для меня?)
Потому что у него БМВ на аватарке)))
Завидует бмвист с сто на сто на эвокуаторе возит свою