Вы один из немногих, все по уму сделал, смотреть приятно, музыка от души вообще , и главное есть у человека праведность в доработке , говорит можно кнопку на всякий случай в салон вытащить, не хволюсь ни грама но тоже у себя подумал так сделать, когда насос приедет, заказал, удачи вам в доработке авто, эти машины благодаря таким как вы будут ещё очень долго бегать!👍👍👍🦾🦾🦾💪💪💪
Напрасная заморочки с обратным клапаном: в самом неасосе он есть и излишнего давление на иглу карбюратора не создаст, а вот если установленный дополнительный обратный клапан начнёт мудрить, то проблемы с достаточной подачей топлива в карбюратор, обязательно возникнут...
А так 👍однозначно. Кто то говорит это так а то вот так, скажу так человек показал основные азы , а дальше кто как считает лучше, так и сделает для себя. Автору Спасибо за видео!!!
Все подключил как по схеме огонь.🎉 По катался 2 дня и все. Насос работает, машина не заводится. Перекиидываю на мех насос все работает. Насос в вертикальном положении стоит. А вот к реле вопросы. У бираю реле машина заводится, ставлю реле не заводится, но. Скра то есть.
Категорически не советую ставить ЭБН под капотом. Летом будет перегреваться и выключаться. Хорошо, пока тестил, оставлял штатный насос, так приходилось прямо на дороге перекидывать шланги. Потом установил ЭБН под днищем, между трубками от бака и до карбюратора. Никаких перегревов уже год, в движении и стоя прекрасно охлаждается.
Всё поставил так же как и у вас, проехал 10 км и машина начала дёргаться, а потом и вообще заглохла. По итогу вытащил топливный шланг с магистрали, а бензина нет совсем, как я понял создалась воздушная пробка и что я только не делал, крч поставил обратно механический насос и не парю себе мозги всей этой электроникой. Выводы делайте сами, ставить его или нет решать вам.
Уважаемые ВазоТазоводы, пересмотрел кучу роликов, все паряться как ставить электробензонасос, не пойму, нахера Вы тулите его под капотом, как по мне самое место ему в багажнике и охлаждение лучше и вообще монтировать лучше, что тяжело плюсовую проводку протянуть по салону, не понимаю. Все иномарки, бензонасос в багажнике или в баке, у меня в шкоде вообще в салоне под задней сидушкой и нет проблем.
very good ...nice what you did when you add an electric fuel pump to the car ....how about if I fix the electric pump continuously with the existing original mechanical fuel pump does it work properly so that both work at the same time? ......please if you can translate the digram into the English language ... очень хорошо ... хорошо, что вы сделали, когда добавили в машину электрический топливный насос .... как насчет того, чтобы я постоянно устанавливал электрический насос с существующим оригинальным механическим топливным насосом, работал ли он должным образом, чтобы оба работали одновременно время? пожалуйста, если вы можете перевести диграмму на английский язык..
У меня пассат б 3..1.8..карбюратор..установил ЭБН под капот.Начались проблемы: на затяжной подьем не шла.Глохла.И на высоких оборотах дергалась..Заглушил обратку,пустил шланг напрямую от выхода насоса на карбюратор..Будет ли нагрузка на насос? Будет ли держать игольчатый клапан ? Будет ли в жару закипать бензин и перегреваться насос? Вырастет ли расход?
На ваз 2106 поставил дааз насос заводской за 500рублей, три месяца полет нормальный. Прпвильно отрнгулировал шток и он не блиться не крымских гор, не Симферопольских пробок в жару, негде не течет, мокрую трябку не использую, но выставил шток не с первого раза, со второго. Первый раз до конца не понемал принципа регулирования.
@@ЮрийЮрий-ъ1к шток регклируеться прокладками, между блоком и проставкой 0,7 мм вроде а между проставкой и насосом 0,3, это заводские стандарты. Смотри схемы, гугли, полно фоток.
Имеет. Поскольку это мембранный насос то в случае прорыва диафрагмыбензин может попасть на эл контакты и пожар .Поэтому вертикально или под углом диафрагмой вниз контактами вверх
Сергей Шинкарёв через тройник! главное чтоб обратный клапан был хорошего качества, алюминевые есть, а то пластмассовые какие то галимые, кроме белых, белые, цвета кости, более менее хорошие!
Не купляй, бо він працює дуже гучно і як "китайській" тракторець не більше року. Купи краще польський "Aurora". Працює тихо і надійно. В мене такий на авто працює тихо вже другий рік. Зауважень поки не маю. В бардачку вожу такий же на всяк випадок... В схему треба додати встановку жикльора на обратку після клапана...
Сегодня установил но почему-то на приборке горит красным давление масла, это случается при езде накатом (на нитралке) и на холостых, в чем может быть проблема? Насос перегревается?
Надо было музыку сопровождения ролика ПОГРОМЧЕ !!! ЗАПИСАТЬ !!! это ВАм совет на следующие ролики, а то тихо не сильно ноты разобрать можно, воть если бы вот так в школах или институтах уроки (А ВЕДЬ ЭТО ОБУЧАЮЩИЙ РОЛИК !) да с музыкой да с танцами🤣🤣🤣
Поставил себе насос от печки отопления запорожца. Конструкция элементарная, там кроме катушки и контакта ничего нет. Обратки тоже нет. А самое главное - он качает именно когда нужно. Если нет топлива в карбюраторе - качает сильнее, когда накачал останаливается и все по кругу. Ремкомплектов полно на них, да и стоит оно все сущие копейки. Делал практически также ua-cam.com/video/gAFsOWZeadQ/v-deo.html
Если вы пекаровский насос купили на разборке тоды ой . Хотя и там часто нормальные . Мой пекарик третью Жучку пережил перебрался на ежа (Иж 2717) и ни че за 6 лет полет нормальный
да вот долговечность это под вопросом. и ещё минус - при аварии в переднюю часть машины он продолжает работать и выгоняет топливо в подкапотное пространство... пока не выключишь зажигание. ведь об этом не думаешь когда происходит такое происшествие. да, а почему его обязательно вертикально ? и ещё - ребята, кто-нибудь его разбирал, смотрел как он внутри устроен ?
да, а почему его обязательно вертикально ? стоял горизонтально на шпильках родного на 2109.и перестал качать в один момент,может бенза было мало в баке.хорошо что старый возил в багажнике.валяется счас
если с точки зрения банальной эрудиции... а по существу: даже если взять насос с классики и расположить его горизонтально, то в верхней части насоса образуется воздушная масса (если не сразу то по мере испарения бензина). Что, соответственно, не благополучно скажется на работе клапанов насоса. В заводском расположении даже при испарении бензина в насосе клапана все равно покрыты полностью (или иногда перегревается так, что приходится остужать мокрой тряпкой)... что может происходить и с данной моделью насоса... ps Кстати из за этого рекомендуется ставить как можно ниже, что бы остатки топлива всегда оставались в насосе. Но в горизонтальное положении это не поможет....
@@АНДРЕЙАНДРЕЕВ-т8ч5з после отзывов, что это китайское барахло не ходит и года, даже не стал покупать. нашел бэушный насос с какой-то европейки и закрыл вопрос. Дохнет эта хрень вероятно от высокой температуры - кетайская резина все таки кетайская.
поставил такой бензонасос с кнопкой в розрыв провода.если бензонасос работает то машина незаводится а выключаю кнопкой то заводится.подключал по вашей схеме.что может быть?
@Khasin 198 Наверное потому что для начала надо закачать бенза в карб, а потом запускать двиг. А так, если ездить еще и на газу, при подключении + от катушки, будет долго крутить стартер.
Псдц, дядя, ты от АКБ тянешь плюсовой провод через всю подкапотку без предохранителя. Представляешь что будет если этот синий провод пересохнет, переломится и начнет коротить? После АКБ необходимо сразу ставить предохранитель в таком случае.
Нафига обратка то , насос низкого давления , максимум 0.4Атм качает . Перед фильтром ставить и все будет ок . В противном случае скоро выкинешь свой насос , потому что молотит по кругу без пауз .
У меня не заработала эта схема, даже с механическим насосом. Дело в том, что обратка идет к топливной магистрали перед насосом. И того, по теории цепей и т.д. получается вот что. Нафига насос будет качать из топливной магистрали, а от туда нужно больше усилий, если можно качать из обратки по кругу. Вот так у меня и получилось. Он качает там, где меньше сопротивление. В итоге насос работал в холостую, как электро так и механический. Только подключаешь напрямую к топливной магистрали, качает отлично. Обратка должна идти в бак. А на ОКЕ, это сделать проблематично. А мотор у чувака заработал на ништяках из карбюратора в поплавкой камере.
Corsair TV А вот чтобы такого небыло, в закольцованую обратку ставят жиклер, который создаёт сопротивление и насос качает из магистрали. Но всё это бред, надо делать обратку в бак
Не надо обратки / 0,2 Бар = 0,2 Атм. = 150 мм ртутный столбик ! Возьмите тонометр до 150, и вы узнаете, насколько низко это давление. Обратный клапан необходим для насоса более высокого давления.
Чтобы высокотоковый плюс брался от аккумулятора, а слаботочный плюс от катушки или ещё откуда, где он появляется при включении зажигания, управлял релюхой. Тупо кинуть на аккум тоже нельзя, будет молотить вообще всегда. А вообще, по всем нормам электромонтажа в автомобиле любая нагрузка должна подключаться через реле с предохранителем.
Да , я ставил такой насос по данной схеме , завелась машина всё нормально работала , но не долго , мне сразу не понравился тот факт , что насос начал сильно греться , а потом после 15 минут работы двигатель заглох , подождал , когда этот насос остынет и опять завёлся двигатель . Вывод оказался , что насос не надёжный или мне попался , такой либо все они такие чайновские ...
@@МаксімГетьманов-е3щ электробензонасос нужно ставить в Самой нижней точке а также нужна полноценная обратка в бак подключать Нужно обязательно через четырехконтактное реле не включать насос пока полностью всё не подсоединяешь
@@Myxa_cpyxa очень просто прокладываеш топливную трубку медную диаметр 6мм из под капота по днищу до топливного бака в поплавке сверлиш отверстие на 6мм и вставляем штуцер и соединяем с трубкой через шланг а также соединяем трубку вставить тройник перед карбюратором на подающим шланг карбюратора
Поставил себе этот насос значит через + клему клапана холостого хода а минус нашол рядом и теперь скачет на месте стрелка вольтметра акб на табло. Реле обязательно нужно отдельно по видео ?, ведь + клапана х\х как раз от реле замка врубается не? авто 2107
Что-то Я не понял он Что качает постоянно давление постоянное что-ли! зажигание включил он должен накачать давление и автоматически выключится и когда давление в нём пропадет он должен автоматически опять включится кто это контролирует релюшка!???
@@ОльгаОльга-ш9ы7ь У меня тоже такой стоит на бусике Тойота Таун Асе вместо родного, но проблема постоянная в неподходящий момент перестаёт работать...в чём проблема так и не понял...теперь вот хочу поставить что то подобное как в этом ролике...
@@nikolaypopovich8408 У электробензонасоса ЗАЗ подгорают контакты на электроклапане давления через время, и он перестает работать, чтобы этого не происходило нужно подключить его через реле, разгрузив тем самым контакты самого клапана
Это фигня , а не насос. Он работает непрерывно и сердечник соленоида двигается с большой частотой, поэтому ресурс очень маленький.. Гораздо лучше работает мембранный, наподобие эл.бензонасоса от запорожской печки. Он накачивает камеру карбюратора и останавливается, как поплавок откроетканал, насосопять качает. 10лет без проблем.
Вы один из немногих, все по уму сделал, смотреть приятно, музыка от души вообще , и главное есть у человека праведность в доработке , говорит можно кнопку на всякий случай в салон вытащить, не хволюсь ни грама но тоже у себя подумал так сделать, когда насос приедет, заказал, удачи вам в доработке авто, эти машины благодаря таким как вы будут ещё очень долго бегать!👍👍👍🦾🦾🦾💪💪💪
youtube.com/@DriveOnAuto
Большой Рахмет брат.Ты меня выручил.
Напрасная заморочки с обратным клапаном: в самом неасосе он есть и излишнего давление на иглу карбюратора не создаст, а вот если установленный дополнительный обратный клапан начнёт мудрить, то проблемы с достаточной подачей топлива в карбюратор, обязательно возникнут...
Нет в насосе обратного клапана
А так 👍однозначно. Кто то говорит это так а то вот так, скажу так человек показал основные азы , а дальше кто как считает лучше, так и сделает для себя. Автору Спасибо за видео!!!
Все подключил как по схеме огонь.🎉 По катался 2 дня и все. Насос работает, машина не заводится. Перекиидываю на мех насос все работает. Насос в вертикальном положении стоит. А вот к реле вопросы.
У бираю реле машина заводится, ставлю реле не заводится, но. Скра то есть.
Категорически не советую ставить ЭБН под капотом. Летом будет перегреваться и выключаться. Хорошо, пока тестил, оставлял штатный насос, так приходилось прямо на дороге перекидывать шланги. Потом установил ЭБН под днищем, между трубками от бака и до карбюратора. Никаких перегревов уже год, в движении и стоя прекрасно охлаждается.
я уже год езжу не греется может увас бензин плохой
да на иномарках.стоят в баке возле бака незря ставят зачем под.капот.
Обраткк обязательно делать?
Схуя ли он перегреется если он бензином охлаждается?
Сразу ЭБС поставил,потом к мех насосу и потом в карб
Здравствуйте, все у вас отлично! Просто надо предохранитель ставить максимально ближе к акб а так все ништяк!
Всё поставил так же как и у вас, проехал 10 км и машина начала дёргаться, а потом и вообще заглохла. По итогу вытащил топливный шланг с магистрали, а бензина нет совсем, как я понял создалась воздушная пробка и что я только не делал, крч поставил обратно механический насос и не парю себе мозги всей этой электроникой. Выводы делайте сами, ставить его или нет решать вам.
Уважаемые ВазоТазоводы, пересмотрел кучу роликов, все паряться как ставить электробензонасос, не пойму, нахера Вы тулите его под капотом, как по мне самое место ему в багажнике и охлаждение лучше и вообще монтировать лучше, что тяжело плюсовую проводку протянуть по салону, не понимаю. Все иномарки, бензонасос в багажнике или в баке, у меня в шкоде вообще в салоне под задней сидушкой и нет проблем.
Здраствуйте согласен с вами ..я тоже установил. в багажнике и нормально.. стоит..на форде
Если у тебя шкода зачем ролики смотреть про вазатаз? Смотри про шкоду ваз это не шкода нужно под копоть ставить
По такой схеме не работает, я подключал. Насос не закачивает. Мотор не заводится,пришлось делать нормальную обратку в бак
Я вообще в бак поставил на самое дно чтобы хорошо охлаждался бензином. Уже 12 год пошел ему
Очень хорошая инструкция и схема. Подскажите как сделать ,что-б ЭБН откл ючался при остановке двигателя.
реле пятиконтактное. 5й контакт от датчика холла. Двигатель выключается - выключается и БН
Спасибо. Возможно глупый вопрос но... на какой именно (на датчике 3 провода) и сколько туда приходит? насосу (реле) хватит?
@@DmitryKuznetsov-y5g а можно схема пожалуйста как подключить
@@DmitryKuznetsov-y5g а как же он накачивать будет после включения зажин. Мотор же не заведён? Не совсем понятно...
Спасибо большое за информацию.я тоже хочу так сделать.но я поставлю бензонасос в багажник
very good ...nice what you did when you add an electric fuel pump to the car ....how about if I fix the electric pump continuously with the existing original mechanical fuel pump does it work properly so that both work at the same time? ......please if you can translate the digram into the English language ...
очень хорошо ... хорошо, что вы сделали, когда добавили в машину электрический топливный насос .... как насчет того, чтобы я постоянно устанавливал электрический насос с существующим оригинальным механическим топливным насосом, работал ли он должным образом, чтобы оба работали одновременно время? пожалуйста, если вы можете перевести диграмму на английский язык..
Зачем кольцевать штатный бн? Не лучше снять и заглушку вместо него прикрутить?
Установил я этот насос, проехал 10 км и всё, благо механический не снял, шланги перекинул и поехал дальше.
@@tractorist142 теперь понятно зачем.
@@NoName-zx3ur нельзя верить китайским вещам))
Объясни пожалуйста. Для чего обратный клапан? И можно ли обойтись без него?
Обратный клапан для того чтоб лишнее давление сбрасывать
@@АлександрФартушняк-ш9р 0.2-0.3 АТМ
@@Shamil0826 а как ставить? На подачу топлива или на обратку ?
Можно ближе карбюратора на шланг поставить тройник и потянуть шланг на бак обратно
нихрена не слышно нахер музыку так громко делать нахер она тут вообще нужна
Да да, какой насос сколько килограмм, шланги почти не видно как откуда что идёт..
У меня пассат б 3..1.8..карбюратор..установил ЭБН под капот.Начались проблемы: на затяжной подьем не шла.Глохла.И на высоких оборотах дергалась..Заглушил обратку,пустил шланг напрямую от выхода насоса на карбюратор..Будет ли нагрузка на насос? Будет ли держать игольчатый клапан ? Будет ли в жару закипать бензин и перегреваться насос? Вырастет ли расход?
На ваз 2106 поставил дааз насос заводской за 500рублей, три месяца полет нормальный. Прпвильно отрнгулировал шток и он не блиться не крымских гор, не Симферопольских пробок в жару, негде не течет, мокрую трябку не использую, но выставил шток не с первого раза, со второго. Первый раз до конца не понемал принципа регулирования.
Сергей Бабиков как шток регулировать?
@@ЮрийЮрий-ъ1к шток регклируеться прокладками, между блоком и проставкой 0,7 мм вроде а между проставкой и насосом 0,3, это заводские стандарты.
Смотри схемы, гугли, полно фоток.
@@Serp_3000 Наоборот тоньше к блоку, а под бензонасос толще.
@@volodarskiyvladimir6180 может и так. Уже не помню
Ничего невидно оператор супер
Расскажите как в эксплатацый это бинзанасоса?
реле то какое нужно?, что за клапан обратки, на какое давление расчитаный?
А что, плюс с электроклапана хх нельзя взять?))
Нельзя.После 1900-2000 об/мин напруги на эл.клапане нет,если есть ЭПХХ.А если его нет,то можно
Подскажите пожалуйста как называется это реле?
обычное, четырех контакное, они все походят по принципу работы.
@@DriveOnAuto так и называется обычное четырех контактное?
@@vitaliybarsov да
Обратку надо делать в любом случае?
Добрый вечер. А вот хотел спросить имеет ли разницу как его расположить вертикально или горизонтально ? Просто у меня на авто стоит под 45 градусов
Как показал опыт, лучше вертикально, а там главное чтоб работал!
Вот, автор видео
youtube.com/@DriveOnAuto
Имеет. Поскольку это мембранный насос то в случае прорыва диафрагмыбензин может попасть на эл контакты и пожар .Поэтому вертикально или под углом диафрагмой вниз контактами вверх
Рахмет !
🤩🤝👍✊
приветствую, с какого города? пгт? села?
Озон стоИт? Обратка в бак выведена или в подающий топливопровод через тройник возвращается?
Сергей Шинкарёв через тройник! главное чтоб обратный клапан был хорошего качества, алюминевые есть, а то пластмассовые какие то галимые, кроме белых, белые, цвета кости, более менее хорошие!
Классика ВАЗ 21013S я так понимаю, обратный клапан избыточное давление сбрасывает?
Сергей Шинкарёв все верно
@@СергейШинкарёв-м3и куда он будет его сбрасывать? В тот же подающий шланг? Обратку нужно в бак тянуть
Доброе время суток...на сколько хватило этого насоса? Как он работает? Хочу такой-же купить
Вот, автор видео
youtube.com/@DriveOnAuto
Не купляй, бо він працює дуже гучно і як "китайській" тракторець не більше року. Купи краще польський "Aurora". Працює тихо і надійно. В мене такий на авто працює тихо вже другий рік. Зауважень поки не маю. В бардачку вожу такий же на всяк випадок... В схему треба додати встановку жикльора на обратку після клапана...
на инжекторе имееться обратька.атут нету как это.свой бензонасос тоже имеет внутри клапан как обратка.
Предохранитель на 15 или на 20 у вас стоит?
Обычно ставлю на 10А
Сегодня установил но почему-то на приборке горит красным давление масла, это случается при езде накатом (на нитралке) и на холостых, в чем может быть проблема? Насос перегревается?
Проверь датчики, может повредил что то, пока монтировал. Бывает такое
Надо было музыку сопровождения ролика ПОГРОМЧЕ !!! ЗАПИСАТЬ !!! это ВАм совет на следующие ролики, а то тихо не сильно ноты разобрать можно, воть если бы вот так в школах или институтах уроки (А ВЕДЬ ЭТО ОБУЧАЮЩИЙ РОЛИК !) да с музыкой да с танцами🤣🤣🤣
Здравствуйте, демпферы из чего делали?
Музыка напрягает...
Поставил себе насос от печки отопления запорожца. Конструкция элементарная, там кроме катушки и контакта ничего нет. Обратки тоже нет. А самое главное - он качает именно когда нужно. Если нет топлива в карбюраторе - качает сильнее, когда накачал останаливается и все по кругу. Ремкомплектов полно на них, да и стоит оно все сущие копейки. Делал практически также ua-cam.com/video/gAFsOWZeadQ/v-deo.html
ua-cam.com/video/gAFsOWZeadQ/v-deo.html
Забавно авто давно нет на дорогах, но ремкомплектов полно на него😂
Привет где брали насос за сколько рублей обошлось
Я купил за 600 рублей
@@КештовАнзор где покупали?
такой насос 600рубле стоит
я живу в карачаево черкеси унас в магазинох их много
@@ПавелВоля-ъ9и алиэкспресс
Если стоит электро клапан газ-бензин. Такой ставить можно?
Нужно.
Ставишь насос вместо клапан управления бензин-газ, он уже не нужен. Проводку от гбо можно использовать для работы ННД.
спасибо!а то я путался в провадах как подключить насос через реле
пожалуйста 👍
Мало про обратку в рассказе
Музыка, музыка, музыка нахрен она нужна если невмоготу то хотя бы тише, местами неслышно что говорит🥴
А так по делу👍
Если вы пекаровский насос купили на разборке тоды ой . Хотя и там часто нормальные . Мой пекарик третью Жучку пережил перебрался на ежа (Иж 2717) и ни че за 6 лет полет нормальный
да вот долговечность это под вопросом. и ещё минус - при аварии в переднюю часть машины он продолжает работать и выгоняет топливо в подкапотное пространство... пока не выключишь зажигание. ведь об этом не думаешь когда происходит такое происшествие. да, а почему его обязательно вертикально ? и ещё - ребята, кто-нибудь его разбирал, смотрел как он внутри устроен ?
Oleg Vasiliev у меня на канале видео распила его!
как качает? Вроде как от датчика хола... значит: не работает двигатель и, соответственно, не работает насос... как то так...
да, а почему его обязательно вертикально ?
стоял горизонтально на шпильках родного на 2109.и перестал качать в один момент,может бенза было мало в баке.хорошо что старый возил в багажнике.валяется счас
если с точки зрения банальной эрудиции... а по существу: даже если взять насос с классики и расположить его горизонтально, то в верхней части насоса образуется воздушная масса (если не сразу то по мере испарения бензина). Что, соответственно, не благополучно скажется на работе клапанов насоса. В заводском расположении даже при испарении бензина в насосе клапана все равно покрыты полностью (или иногда перегревается так, что приходится остужать мокрой тряпкой)... что может происходить и с данной моделью насоса...
ps Кстати из за этого рекомендуется ставить как можно ниже, что бы остатки топлива всегда оставались в насосе. Но в горизонтальное положении это не поможет....
Вертикально, потому что внутри есть поршенёк в трубке подпружиненый и вертикально располагаясь он меньше трётся о стенки.
У меня плюс на катушке минис на трамплере уже 3 год у вас много проводов лишняя заморочка людям на понятно как поставить реле зачем.
реле для подключения насоса от аккумулятора.
Этот насос не предназначен для этого карбюратора!!! Ставь солекс и делай нормальную обратку и будет все правильно!
антифиза (тосола) залей) будь умницей)
Есть расход топлива на этом электронный бензонасос
Есть кто ставил? Безотказная штука?
Зачем вы делаете на него обратный клапан? Это же насос НИЗКОГО давления, он специально для закрытых систем.
Пробовал без обратки ставить?
@@АНДРЕЙАНДРЕЕВ-т8ч5з после отзывов, что это китайское барахло не ходит и года, даже не стал покупать. нашел бэушный насос с какой-то европейки и закрыл вопрос.
Дохнет эта хрень вероятно от высокой температуры - кетайская резина все таки кетайская.
То есть обатка не нужна?
Подскажите вы подсоединяли насос используя обратку с карбюратора которую сделали на заводе, или делали сами?
Сами!
у меня 53-20 карб насос работает уже год
Добрий день обезательно ставить обратку если уменя машина только на бензине
А если от инжекторный ваз 2107 поставить !
У него высокое давление, карбюратор заливать будет.
А какой принцип работы?; в смысле после того как он накачает в карб если только без обратки он также как и запорожский останавливается или нет.
Нет
А эта обратка, что они сделали, что мёртвому припарка. Если шланг подачи будет полный, а он будет полный, то обратке некуда будет деваться 🤦
Почему при нагревании , на бензине ,эл насос . Машина начинает дергаться , типа как топлива не хватает ? Что это может быть?
Завоздушивание
Зачем реле?кто объяснит?
Николай Округин реле, чтоб не напрямую от аккумулятора +, а через зажигаеие включение насоса происходило!
@@DriveOnAuto наоборот вообще то ... зажигание даёт импульс на катушку реле и плюс идёт напрямую с аккумулятора .
Кроме провадов и хомутов в ничего неувидел как установили насоса и обратку
Согласен с тобой
поставил такой бензонасос с кнопкой в розрыв провода.если бензонасос работает то машина незаводится а выключаю кнопкой то заводится.подключал по вашей схеме.что может быть?
сергей васильцов, что за номер насоса?
Он подойдет как к газу,так и бензину,и дизелю?
Crypto Planet на счет газа не знаю, а вот к дизелю да!
можно нефть качать таким !!! Ставь !
Шток поставить не судьба Поставим китайскую приблуду
Объясни пожалуйста не далекому в электике, почему не кинуть плюс просто от катушки и без релюшки? Так же ведь плюс будет идти при повороте ключа
@Khasin 198 Наверное потому что для начала надо закачать бенза в карб, а потом запускать двиг. А так, если ездить еще и на газу, при подключении + от катушки, будет долго крутить стартер.
@@Serp_3000 сам то понял что сказал? 🤣🤣🤣🤣🤣 Причём тут стартер и то, что он будет в любом случае подавать напряжение?
Псдц, дядя, ты от АКБ тянешь плюсовой провод через всю подкапотку без предохранителя. Представляешь что будет если этот синий провод пересохнет, переломится и начнет коротить? После АКБ необходимо сразу ставить предохранитель в таком случае.
Есть предохранитель, внимательнее смотрите ☝️
Нафига обратка то , насос низкого давления , максимум 0.4Атм качает . Перед фильтром ставить и все будет ок . В противном случае скоро выкинешь свой насос , потому что молотит по кругу без пауз .
Alexandr GITARIST второй год езжу!
А после 0,4 атм выключается???
DARING Oppozition нет, работает постоянно.
У меня не заработала эта схема, даже с механическим насосом. Дело в том, что обратка идет к топливной магистрали перед насосом. И того, по теории цепей и т.д. получается вот что. Нафига насос будет качать из топливной магистрали, а от туда нужно больше усилий, если можно качать из обратки по кругу. Вот так у меня и получилось. Он качает там, где меньше сопротивление. В итоге насос работал в холостую, как электро так и механический. Только подключаешь напрямую к топливной магистрали, качает отлично. Обратка должна идти в бак. А на ОКЕ, это сделать проблематично.
А мотор у чувака заработал на ништяках из карбюратора в поплавкой камере.
Corsair TV А вот чтобы такого небыло, в закольцованую обратку ставят жиклер, который создаёт сопротивление и насос качает из магистрали. Но всё это бред, надо делать обратку в бак
А обратку лучше в бак ато гоняет по малому кругу а из бака не берет!!!!
Обратка эму надо
Не надо обратки / 0,2 Бар = 0,2 Атм. = 150 мм ртутный столбик ! Возьмите тонометр до 150, и вы узнаете, насколько низко это давление. Обратный клапан необходим для насоса более высокого давления.
@@valyokolev7841без обратки не будет греться? Особенно летом
Всем привет, а можно этот насос использовать для подкачки газа метана в буферную ёмкость перед потребителем? У меня в магистрали давление маловато.
Навряд ли , но попробовать можно.
Вот, автор видео
youtube.com/@DriveOnAuto
А шток нужно вытащить чтобы не работал в холостую из бензанососа.
можно и вытащить, а можно одеть шланг, чтоб по кругу гонял воздух.
Навернулся через одну минуту.В кабюратор накачал, и все сдох.
не было обратки ? или неправильно поставлен клапан обратки
Акуда подключать абратку с тройника а дальше куда
На карбюратаое солекс идёт с карбюратора обратка, нужно ли мне сделать перед карбюратором обратку?
Думаю да, я не спец, но себе на шоху поставил- заливает и при прогреве холостого нет
Нет не надо
Можно название насоса?
На алиэкспресс. Сам недавно приобрёл, скоро ставить буду
@@tractorist142 как успехи? Вышло?
@@СлаваБандурин-э4ь плохо дело, поставил ,проехал км 10 и всё. Заклинило его.
НЕР-02а
На четвёрке эта система не работает. Требует обратку в бак.
6:39
Может кто-то внятно обьяснить, зачем ставить реле? Почему нельзя кинуть плюс от катушки зажигания и вкинуть предохранитель и минус кинуть на массу?
Чтобы высокотоковый плюс брался от аккумулятора, а слаботочный плюс от катушки или ещё откуда, где он появляется при включении зажигания, управлял релюхой. Тупо кинуть на аккум тоже нельзя, будет молотить вообще всегда. А вообще, по всем нормам электромонтажа в автомобиле любая нагрузка должна подключаться через реле с предохранителем.
Надо еще один в запас возить..он недолговечный
Да , я ставил такой насос по данной схеме , завелась машина всё нормально работала , но не долго , мне сразу не понравился тот факт , что насос начал сильно греться , а потом после 15 минут работы двигатель заглох , подождал , когда этот насос остынет и опять завёлся двигатель . Вывод оказался , что насос не надёжный или мне попался , такой либо все они такие чайновские ...
@@МаксімГетьманов-е3щ электробензонасос нужно ставить в Самой нижней точке а также нужна полноценная обратка в бак подключать Нужно обязательно через четырехконтактное реле не включать насос пока полностью всё не подсоединяешь
@@ПавелВоля-ъ9и как сделать обратку в бак на классике?
@@Myxa_cpyxa очень просто прокладываеш топливную трубку медную диаметр 6мм из под капота по днищу до топливного бака в поплавке сверлиш отверстие на 6мм и вставляем штуцер и соединяем с трубкой через шланг а также соединяем трубку вставить тройник перед карбюратором на подающим шланг карбюратора
@@ПавелВоля-ъ9и ну у меня карб солекс, там есть обратка. Я переживаю за герметичность в баке
Поставил себе этот насос значит через + клему клапана холостого хода а минус нашол рядом и теперь скачет на месте стрелка вольтметра акб на табло. Реле обязательно нужно отдельно по видео ?, ведь + клапана х\х как раз от реле замка врубается не? авто 2107
Хватило ровно на 1,5 км
Замок крутим Не переливаяет
На али экспресс такие насосы.
У меня электробензонасос работает но бензин качает мало или не качает что сделать?
опустить его ниже в подкапотном пространстве он должен находится ниже уровня бака
А зачем обратку то до карбюратора поставили то ? Это насос малого давления , обратку карбюратора заглушили что ли?
Fbi Fbi в карбе "озоне" нет обратки и давление у него низкое но постоянное.
А спасибо ! Не знал
АВТОР! Сколько у вас это насос прожил? У меня два часа
У МЕНЯ 1 ЧАС
Вот интересно инженеры смотрят иль нет
Предохранитель нужно ставить ближе к аккумулятору
👍👍👍🚗🌟🌟🌟🌟🌟
У мепя так катушка накрылась
Подскажите, что за рыле!?)) 3ех или 4ех контактное?!))
4
бери 5ти контактное оно ко всему подходит😉
Что-то Я не понял он Что качает постоянно давление постоянное что-ли! зажигание включил он должен накачать давление и автоматически выключится и когда давление в нём пропадет он должен автоматически опять включится кто это контролирует релюшка!???
Валера Широков не должен он выключаться.
реле просто плюс кидает с аккума на прямую что бы катушку зажигания не нагружать она ничего там не контролирует .
В самом насосе стоят микросхемы и кажется типа моточасов. Сгорит покупай новый. Но работал 2 года
Вибрация заебёт! На кузов нельзя крипить)! Убирается штатный и на его же место крепиться! Умники)!
Подобные видео хлам.как и куда ставить это не вопрос не на столько тупые пользователи.
все это можно заменить бензонасосом с печки заз968. у меня пять лет работает безотказно и надежно
@@ОльгаОльга-ш9ы7ь У меня тоже такой стоит на бусике Тойота Таун Асе вместо родного, но проблема постоянная в неподходящий момент перестаёт работать...в чём проблема так и не понял...теперь вот хочу поставить что то подобное как в этом ролике...
@@nikolaypopovich8408 У электробензонасоса ЗАЗ подгорают контакты на электроклапане давления через время, и он перестает работать, чтобы этого не происходило нужно подключить его через реле, разгрузив тем самым контакты самого клапана
@@ВладимирСитоленко Спасибо,вместо него установил электронасос малого давления с обраткой в бак, сейчас езжу без проблем...очень доволен...
Это фигня , а не насос. Он работает непрерывно и сердечник соленоида двигается с большой частотой, поэтому ресурс очень маленький.. Гораздо лучше работает мембранный, наподобие эл.бензонасоса от запорожской печки. Он накачивает камеру карбюратора и останавливается, как поплавок откроетканал, насосопять качает. 10лет без проблем.
Кинь пожалуйста ссылку на что то подобное, чтобы я имел представление о чем ты написал.
Да нормально он работает, сам езжу!
БЕНЗОНАСОС ОТ ПЕЧКИ ЗАПОРОЖЦА. СТАВИЛ НА СВОЮ МАШИНУ. ОН МЕМБРАННЫЙ.
ua-cam.com/video/2tolFjMogwM/v-deo.html - про него
Ага....где ж его взять то?
А сразу от завода так зделать не могли
При разгоне ваз2106 бензин тупит чем причин плохой разгон
Причин много, карб, зажигание, свечи, б/провода, ну и даже бенз
ЭТО КИТАЙСКИЙ ФУФЕЛ !!! ВЫКИНЬ
Д
А что новый механический насос нельзя купить разве? Заменил и дело в шляпе
с механическим надо возиться, вчерашний день.
ОН РАБОТАЕТ 1 ЧАС ……!!!!!
Что это вообще за насос? С какой машины? Как называется? И какое у него давление?
Ага Да давление 0,2 бар, с какой машины, не знаю, аналог какойто, можешь на али заказать, там их полно!
Ага Да hep-02a
У меня сдох через неделю гитайское говно.
Это дерьмовый насос.
Эта дрянь долго не
проработает, уж больно всё примитивно.
Работает на ваз 21099 уже более четырех лет но нассос установлен энерционный проблем нет,только ставить его нужно ниже уровня топливного бака,
Крим -це Україна. Слава героям України. Смерть рашистам
👍👍👍🚗🌟🌟🌟🌟🌟
✌✌✌✌✌✌