Creio que não. As empresas gostam de vendas, se realmente fosse vender bem elas já teriam trago essa 250cc 4 cilindros pra cá. Com esses 4 cilindros elas iriam beber muito, o preço de compra provávelmente seria bem "salgado" sem contar a manutenção que seria quase a mesma de uma 600cc. Logo iria compensar mais um 600cc.
Cara podia trazer essas motos do jeito que tá N é preciso nem deixar elas com visual novo. Eu só queria q tivesse coisa boa nesse Brasil atrasado dos impostos absurdo kkk
Infelizmente no Brasil seria impossivel trazer motos desse tipo,o preço seria um absurdo e a manutenção entao nem se fala.isso sem comentar de gasolina kkkkkkkkk....eu acho q não é falta de respeito das montadoras,acredito realmente que os estrangeiros enxergam no Brasil a realidade que nós brasileiros não enxergamos,somos um País de 3° mundo com poder de compra baixissimo para um povo tão trabalhador,e motos desse padrão se tornariam sucatas devido aos altos impostos e falta de dinheiro para mante-las.
sim amigo o grande problema é o preço que sairia por aqui, para as montadoras a maioria das pessoas não tem condiçoes de comprar essas motos e quem tem vai de 600 pra cima...abraço
são motos fora de linha, inclusive a hornet foi a que se produziu por mais tempo e se não me engano, saiu de linha no Japão em 2.010 ou 2.012. Por causa do elevado custo de producão se tornou inviavel.
Acho que vc está sendo muito ingênuo no seu comentário o brasileiro ia comprar não importa como se custasse 25 30 mil uma 250 o brasileiro ia comprar pra que lançar uma moto com custo de produção de 5 7 mil se pode ganhar muito mais com motos de custo de 1500 2 mil reais, lembre se Honda e Honda kkkkk vamos acordar cambada
Quando tirei carteira de moto no Japão com 16 anos podia pegar uma moto até 400cc, pesquisei bastante sobre as 4 cilindros de baixa cilindrada, ai no video mostrou somente os opções de 250cc, mas tem as 400cc também, muita opção de 4 cilindros, infelizmente nosso mercado superfaturado não tem capacidade para essas motos, uma pena, pois são ótimas motos para o dia a dia.
Boa tarde. Essas motos de 250cc de 4 canecos, elas tem alto custo, não pelo acabamento, mas sim por imposto. Aqui tem que fazer uma checagem no órgão governamental a cada dois anos, aí sai caro. As 250cc são liberadas, de 250 para baixo não precisa dessa checagem, por isso você encontra motos de 1000 cilindras com o preço de uma 250cc. Aqui você ter moto grande, o gasto e muito alto, ( imposto caro, checagem a cada 2 anos, seguro caro. ), então compensa ter uma 250cc, aí o preço delas vão nas alturas.
Seria legal mesmo essas motos no Brasil principalmente pra quem está começando no mundo das motos eu mesmo comecei com a cg 125 2002 só que devemos lembrar que o Brasil é o país dos impostos por isso que as montadoras não trazem ficaria muito cara aí compensa mais trazer as de 500 pra cima
Estas motos são motos que requerem uma manutenção muito rigorosa e dispendiosa, são de visual mais atrativo mas na hora de levar ao doutor ficamos arrependidos de não ter comprado uma mono ou bi bicilindrica que são mais simples, mais fiáveis menos dispendiosas e que consomem muito menos... Parabéns pelo vídeo.
Mário Machado essas motos quase não dão manutenção , já tive a cbr250 uma versão abaixo dessa do vídeo é um amigo a bandit do vídeo e ambas nunca deram manutenção , otimas motos mas infelizmente aqui no Brasil sem chance de chegarem
Vc com esse pensamento triste e deprimente nunca saberá como é bom andar numa boa moto tenho pena de ti faça um curso de mecânica de motos e vc mesmo faça manutenção na sua moto e seja feliz coitados do brasileiros não sabem o q é boa moto
Lesrad1000 Boa tarde caro senhor. Deprimente é ter de responder a um comentário despropositado onde a falta de respeito e educação são evidentes sem que para isso tenha tido alguma razão! Gostava de saber que motos tem ou alguma vez teve pois pelo que deixa perceber deve estar muito bem servido com uma CG com um pistão de mais 3 ou 4 mm ou algo parecido... Eu pelo menos fiz um comentário realista porque já senti na pele o que é ter motos como as que são referidas no vídeo. Cumprimentos e boas curvas...
Salve Marcão, eu apaixonei nessa ninja 250/ 4 cilindros aí é sem falar nessa hornetinha que ia vender igual sorvete no calor aqui no Brasil ,que pena que essas mercadoria num veio pra cá
na verdade o cara ta inventando essa 3 cilindros mas na verdade ela esta virando uma 750 3 cilindros, igual a outra de 2 cilindros que na verdade virou uma 300 de 3 cilindros, não desmerecendo até pq ficou top da balada, mas não eh uma 150 2 cilindros, pelo menos não eh mais! e a 3 cilindros será uma 750, e tem ainda a twister 2 cilindros que vai virar uma 500
Eu não sei explicar o nome específico não amigo mas elas não possuem regulagem não quando começa a zuadar tem que trocar o comando e uns copinho que fica encima da valvula
nossa seria um sonho essas motos por aqui...muito top venderiam demais , acredito que não chegaram aqui pois derrubariam as venda das super esportivas pela metade ou mais!!!
Me lembro, acho que era uma Katana, uma Suzuki 250cc 4 cilindros feita no final dos anos 80 ou começo dos anos 90, exclusivamente para o mercado japonês. Simplesmente, desculpem a sinceridade, somos uma piada para o mundo em "virtude" das sucessivas más administrações públicas associada a alta carga tributária. Exatamente por isso as multinacionais não investem no Brasil. Mas essa situação parece que vai mudar, se a população conseguir colocar Bolsonaro em Brasília. Abraços
@@NoobJoga1310 "...vocês são todos farinha do mesmo saco...", simplesmente não entendi essa sua referência a quem deposita confiança em Bolsonaro. Farinha do mesmo saco são Alckmin, Ciro Gomes, Handrade, Álvaro Dias e quem insiste em votar na continuação desse sistema corruptível que são esses que citei ai em cima que o representam ☝️(o sistema corrupto), todos mais sujos que pau de galinheiro, todos com pautas globalista na ponta da língua como por exemplo a ideologia de gênero, lei a favor do aborto, mais "direito dos manos" e sucateamento da PM e consequentemente extinção da mesma, aquele discurso de que mulher ganha menos que homem, ..., ..., ..., ..., ... É, mas cada cada um né! Não sou eu quem vai mudar seu jeito de pensar. Abraço
O problema são os valores, amigo. A uns dias atrás, comprava-se uma cg150 com 8 mil reais. Vai hj comprar uma equivalente. Chega a 12 mil. Agora imagine quanto custaria algumas dessas aqui
Trabalhei no Japão e essas motos são do início da década de 90. Tive uma bandit 400V lá, era do ano de 93 e já tinha sistema de válvula variável igual essa 250 da matéria. Um grande problema aqui no Brasil, acho que seria também a manutenção, afinal são 4 velas e 4 carburadores para aumentar a despesa. Ah, nesta época eram carburadas com carburadores Mikuni ou Keihin e o pneu traseiro da hornet 250 era 180 de largura, dá pra comprar um jogo de pneus pra uma 150...
TODAS MUITO TOP'S! 👏👏COM CERTEZA FARIAM MUITO SUCESSO AQ NO BRASIL E DARIAM D LAVADA NAS 250 Q TEM POR AQ. MAS DAS 5 FICO C A 2°, YAMAHA SEMPRE👏👏👏👏👏👏👏👏👏 VLW! TMJ✋👊👍🖒
Se trouxessem para o Brasil o preço seria quase igual uma 600cc pode crê. As peças de reposição igual a uma 600cc eles só querem acabar com os pobres que sonham em ter um motor que faça barulho bonito
De todas eu gostei mais da Bandit 250, seu ronco é o mais bonito de todos aliás as Suzuki são conhecida pelas Sinfonia que produzem 4cilindros é outro nível. Abraço Marcao
Quero saber se alguém compraria essas motos pelo mesmo preço de uma 600. Essas motos São feitas para países como Japão que a habilitação é por cilindrada. O cara tem dinheiro mas não pode andar em uma mais potente.
É uma desilusão grande! Todas estas Motos, já saíram de linha! Todos os fabricantes japoneses, desistiram da produção destas motos! Mas em minha opinião as CBRs 250 RRs eram muito melhores que as Yamahas!
Tá na cara que o governo deixaria de arrecadar mais impostos, pois quanto maior a cilindrada e ano de fabricação maior seria o imposto devido... Agora imagina essas fofuras aqui no Brasil, todos teriam uma ou lutariam pra ter um moto top dessas... Parabéns pelo vídeo e oportunidade de conhecimento que nos trouxe👍🏼🙌🏽👏🏼👏🏼
Sim! Farao um sucesso absurdo! Imagino nós POBRES mortais Com uma 250cc 4 cilindros pagando manutençao de 1.000ccc 600cc. Imagino o sucesso. E para os que tem dinheiro,pra que 4 cilindros 250cc ? Nao entendo pra que inventaram essas motos...
Tem países que a carteira pra moto é categorizada por cilindrada, no próprio Japão mesmo é assim, por isso exisfe Bandit 250 / Hornet 250 No BR não valeria a pena trazer, pq seriam tão caras quanto as 600 cilindradas Caro por caro, pega logo a Seiscentas!
_Ei amigão qual modificação ideal pra pop 110i ( motor etc. ) pra correr mais e deixar a pop mais forte._ _PS: se colocar outro motor, por exemplo da biz gasta mais rápido a gasolina ? e se da pra emplacar?!._
Qual é o sentido mecânico de 4 cilindros em 250 CC ? Nenhum! Pra extrair potência isso a tem de girar muito alto, o que desgasta mais. Imaginem os mecânicos de bairro mexendo nessas motos de alto desempenho, ia ser uma tragédia só...
Sinceramente, e mecanicamente não vejo muito sentido em 4 cilindros em 250cc, acredito que o ideal seria de 400cc para cima. Pois uma ninja 300 bate os 190km/h que essas motos bateram, só que com 2 cilindros, e ainda tendo uma mecânica mais simples, econômica e barata por ser bicilíndrica. Só se for pelo ronco, que ainda assim não é tão robusto, e na minha visão não vale a pena. Resumindo, o ideal é cada cilindro ter no mínimo 100cc.
Verdade, mudou meu ponto de vista sobre motos de 4 cilindros de baixa potência. E se for fazer uma moto 400cc 4 cilindros é melhor fazer uma 650, logo faz sentido técnico essas motos não terem vindo para o Brasil.
ja tive uma 250 4 cilindros e digo,nao presta,so anda em alta rotacao pelo barulho vc acha que ta a uns 100 120 vai olhar no velocimetro nao ta nem em 80 com garupa na subida e fraca!resumindo melhor uma 2 cilindros
O custo da manutenção é muito caro por aqui no JP. Um acerto nos carburadores em loja japonesa fica beirando 5000,00 reais. E como o inverno começa no 11 ( novembro)termina no ano seguinte beirando o mês de abril . Então as motos acabam ficando paradas. E acima de 250 Cc piora mais ainda mantê-las por causa do shaken que seria a inspeção a cada 2 anos , mais o imposto e o seguro da moto. Então acaba-se tornando um veículo de luxo.
Kawasaki também anda pisando na bola em termos comerciais. A Z650 é bicilíndrica devendo ter 4 cilindros pra competir com as demais da categoria. Uma pena!
Gabriel Fernandes Não se trata de modinha. Falo de mais opções de 4 cilindros. Já são 30 anos de motociclismo e já tive de tudo, inclusive muitas motos 2T. Antigamente havia opções de 4 cilindros de 400cc por exemplo.
Infelizmente enquanto o custo Brasil e os impostos sobre consulte importação forem altos como são hoje tais motos só poderão ser adquiridas por meia dúzia de privilegiados. Excelente vídeo!
A verdade é que as grandes montadoras estão cagando e andando para o Brasil, e se chegar, vai ser R$ 30, 40 mil. Tinha que haver um jeito de quebrar o monopólio hondeiro neste país de 'bananas'.
Verdade amigo antigamente era só a Honda agora a Yamaha tá desputando com a Honda quem vende mais caro , vi vários de vídeo informando que a Yamaha sempre teve moto boa , mais vou avaliar até desanimei , uma MT 03 aqui na minha cidade tá custando 32.000 mil cara eu achei um absurdo uma fazer 150 14.480, uma fazer 250 19.600 , n quiz perguntar os outros preços das outras motos que desanimei fui na Honda a mesma coisa uma Titan 16.000 , uma Bros 16.000 uma Twister 250 19.000 , a verdade que já não vale a pena comprar motos novas e muito dinheiro pra pouca mercadoria , se é que vcs entende !!!!!
Pra isso acontecer e novas marcas se colocarem no mercado só abrindo o próprio mercado baixando os impostos para o empresário investir imagina se a Honda e as outras grandes iriam deixar isso acontecer são todas cartéis que junto com o governo comandam o mercado pra isso acontecer tem que o estado ser mínimo e não botar a mão no mercado seria um sonho uma 250 Hornet e vc pagar 5 a 6 mil nela
Concordo plenamente contigo, mas parece que falar em liberalismo no Brasil é um crime. Que pena que temos um Estado extremamente paternalista e inchado que acaba criando um monstro devorador e um ciclo cancerígeno na economia onde o pobre vai sempre continuar pobre e a classe média vai sempre ser sugada com impostos astronômicos. Triste!
Blz brother. . Achei massa o vídeo. . Mas algumas não são 250. A hornet que vc apresentou e a primeira ela é 600. . Se não me engano no lugar da fzr r ela veio como RD350. Mas existe muito mais motos antigas e novas que nunca virão. .. Agora imagina uma 250 que vá quase a 200km. . O mercado não iria mais vender moto até 500cc. Vlw
Muito interessante esse vídeo e acredito também que seria muito bom. Assim como está sendo feito esse downsize nos motores dos carros, baixando a cilindrada e acrescentando turbo, nas motos poderiam trazer os 4 cilindros para as motos a partir de 250cc.
Tenho uma Cbr250R bato na rodovia 170km até mais... a diferença pra essas 4cc aí é o ronco que é mais bonito porém de velocidade não me surpreendeu em nada nenhuma alcançou uma velocidade surreal
Muito bacana, mas certeza que viriam com preços muito altos em relação ao que elas oferecem sem contar que com 4 cilindros a manutenção ia quase a mesma de uma 600cc. Iria compensar mais um 600 do que essas 250
1- cbr250rr 2- hornet 250 3-zrx250 4-bandit250 5-fzr250 a hornet e a cbr sao as mais cobisadar , apesar d ter o mesmo bloco do motor e nao muda quase nada.（ae varia mt do gosto da pessoa, pega uma hornet naked ou uma cbr carenada） a zrx250 tbm tem um modelo naked com mesmo motor chamada balius 250 （varia do gosto da pessoa tbm, mas nas ruas tem mais balius do que zrx） a bandit 250 tbm tem u modelo carenada q quase nao vendeu mt c chama across250 a fzr250 tbm tem um modelo naked c chama zeal 250（ambas nao ce ve mt nas ruas ） valeu amigo abracos
prefiro a minha monocilíndrica 300cc mesmo, pois não dá pra manter o tanque cheio duma 4 cilindros, seja qual cilindrada for, não no Brasil, com a gasolina comum custando 5,20 aqui onde moro Rj baixada fluminense
Caramba só motão, se tá louco, as empresas são muito burras, som lindo, anda bem, ia vender igual água, que pena que eles não pensam na qualidade aqui no Brasil, só lucro.
Top o video,mas também acho que nao vale a pena ja que temos a ninja e r3 que sao bicilindricas e com otimo desempenho,acima disso so 600cc acima pra compensar os gastos de uma 4 cilindros.e que no Japão tem categorias pela cnh então investem em motos de baixa cilindrada pq muitos nao podem usar motos maiores e compram essas 250 premium mesmo sendo caras pra se manter.
Ótimo vídeo, mas possivelmente elas tem alto custo de manutenção, alto consumo. O nosso mercado não daria retorno às montadoras. Para começar, temos motocicletas pequenas para trabalho, uso diário, urbano. Essas seriam interessantes para rodovias. Nossas rodovias não são feitas para motociclistas, principalmente aqui no sul, só curva, pistas simples. Não tenho certeza, mas o custo x benefício não seria atraente. Em outros países há também a categorização da carta. Essas motos possibilitam um iniciante ter uma esportiva. No Brasil, (não acho adequado) um iniciante já pode pilotar uma 600.
oque vai fazer sucesso esse amigo aqui desse canalll fabricando uma cg 3 cilindros irmão divulga ele ae e fala que foi atraves do Claudinei Fogaça , não sei se vc conhece esse amigo aqui mais ja fez a cg 150 2 cilindros a twister 2 cilindros e agora essa joia rara cg 3 cilindros
Essa é a verdadeira "Ninjinha"...aquelas mangueiras da pressurização do filtro de ar passando encima do guidão , não tem p/ ninguém !!! Esse vídeo só veio p/ matar de vontade os apaixonados !!! Tmj e segura o like !!!!!
Também se Hornet 250, vem para o Brasil, poucos conseguiram comprar, 😂, tem gente individado , com o nome sujo no Serasa até hoje , por causa da Hornet 600,😂😂😂
Concerteza se essas maquinas tivesse vindo pro nosso brazilzao fariam um sucesso estrondoso cara, mas agente sempre defazado em questao de automoveis, tanto carros quanto motos.. abraco marcao video loco! so queria a hornet 4 cilindros rs
essa Hornet 250 iria vender que nem água
sim amigo
Ia vender bem melhor q cb300
Depende, aqui chegaria por pelo menos 26 mil.
Vdd eu mesmo comprava 😍😍😍
Creio que não. As empresas gostam de vendas, se realmente fosse vender bem elas já teriam trago essa 250cc 4 cilindros pra cá. Com esses 4 cilindros elas iriam beber muito, o preço de compra provávelmente seria bem "salgado" sem contar a manutenção que seria quase a mesma de uma 600cc. Logo iria compensar mais um 600cc.
Cara podia trazer essas motos do jeito que tá
N é preciso nem deixar elas com visual novo.
Eu só queria q tivesse coisa boa nesse Brasil atrasado dos impostos absurdo kkk
infelizmente amigo sem chance de vir por causa dos impostos mesmo
Essas motos custariam o mesmo que uma 600. Por isso não vende aqui. Lá pro Japão a habilitação é por cilindrada e por esse motivo tem essas motos.
Governo sangue suga do povo chega a ser ridículo
@@janvion23quase Galera não pensa. Eles acham que chegaria mais barato que as 250 que vendem aqui.
👍
Infelizmente no Brasil seria impossivel trazer motos desse tipo,o preço seria um absurdo e a manutenção entao nem se fala.isso sem comentar de gasolina kkkkkkkkk....eu acho q não é falta de respeito das montadoras,acredito realmente que os estrangeiros enxergam no Brasil a realidade que nós brasileiros não enxergamos,somos um País de 3° mundo com poder de compra baixissimo para um povo tão trabalhador,e motos desse padrão se tornariam sucatas devido aos altos impostos e falta de dinheiro para mante-las.
sim amigo o grande problema é o preço que sairia por aqui, para as montadoras a maioria das pessoas não tem condiçoes de comprar essas motos e quem tem vai de 600 pra cima...abraço
Isso mesmo, otimo comentario. Eu achei a mslaz 150 incrivel, ai lembrei que moro no brasil e fiquei triste.
são motos fora de linha, inclusive a hornet foi a que se produziu por mais tempo e se não me engano, saiu de linha no Japão em 2.010 ou 2.012. Por causa do elevado custo de producão se tornou inviavel.
E agora poderemos ter a Kawasaki Zx250R que se vier, será a bagatela de 50 mil reais,o dobro da Ninja 400
Acho que vc está sendo muito ingênuo no seu comentário o brasileiro ia comprar não importa como se custasse 25 30 mil uma 250 o brasileiro ia comprar pra que lançar uma moto com custo de produção de 5 7 mil se pode ganhar muito mais com motos de custo de 1500 2 mil reais, lembre se Honda e Honda kkkkk vamos acordar cambada
Já tive uma FZ250 igualzinha, mas com escapamento dimensionado, roncava como um enxame de abelhas, deixou muitas saudades!
Top demais
Quando tirei carteira de moto no Japão com 16 anos podia pegar uma moto até 400cc, pesquisei bastante sobre as 4 cilindros de baixa cilindrada, ai no video mostrou somente os opções de 250cc, mas tem as 400cc também, muita opção de 4 cilindros, infelizmente nosso mercado superfaturado não tem capacidade para essas motos, uma pena, pois são ótimas motos para o dia a dia.
Aqui no Japão também pararam de fabricar essas 250 de 4 cilindros ! Por causa do alto preço em sua contrução!
sim amigo fiquei sabendo depois
Essas 4 cilindros, apesar de serem 250cc; tem alto custo no japão. O primoroso acabamento impressiona!
se la são caras amigo, imagine aqui, por isso nem pensaram em trazer pra ca...abraço
Os pneus da hornet 250 são caros aqui no Japão! Quase o mesmo preço de uma de alta cilindrada.
Boa tarde.
Essas motos de 250cc de 4 canecos, elas tem alto custo, não pelo acabamento, mas sim por imposto.
Aqui tem que fazer uma checagem no órgão governamental a cada dois anos, aí sai caro.
As 250cc são liberadas, de 250 para baixo não precisa dessa checagem, por isso você encontra motos de 1000 cilindras com o preço de uma 250cc.
Aqui você ter moto grande, o gasto e muito alto, ( imposto caro, checagem a cada 2 anos, seguro caro. ), então compensa ter uma 250cc, aí o preço delas vão nas alturas.
Seria legal mesmo essas motos no Brasil principalmente pra quem está começando no mundo das motos eu mesmo comecei com a cg 125 2002 só que devemos lembrar que o Brasil é o país dos impostos por isso que as montadoras não trazem ficaria muito cara aí compensa mais trazer as de 500 pra cima
Estas motos são motos que requerem uma manutenção muito rigorosa e dispendiosa, são de visual mais atrativo mas na hora de levar ao doutor ficamos arrependidos de não ter comprado uma mono ou bi bicilindrica que são mais simples, mais fiáveis menos dispendiosas e que consomem muito menos...
Parabéns pelo vídeo.
Se comparadas às 4 cilindros 600 ainda assim seriam bem mais atrativas que as chaves 300 e next na vida
Quer economia compra uma pop100
Mário Machado essas motos quase não dão manutenção , já tive a cbr250 uma versão abaixo dessa do vídeo é um amigo a bandit do vídeo e ambas nunca deram manutenção , otimas motos mas infelizmente aqui no Brasil sem chance de chegarem
Vc com esse pensamento triste e deprimente nunca saberá como é bom andar numa boa moto tenho pena de ti faça um curso de mecânica de motos e vc mesmo faça manutenção na sua moto e seja feliz coitados do brasileiros não sabem o q é boa moto
Lesrad1000
Boa tarde caro senhor.
Deprimente é ter de responder a um comentário despropositado onde a falta de respeito e educação são evidentes sem que para isso tenha tido alguma razão!
Gostava de saber que motos tem ou alguma vez teve pois pelo que deixa perceber deve estar muito bem servido com uma CG com um pistão de mais 3 ou 4 mm ou algo parecido...
Eu pelo menos fiz um comentário realista porque já senti na pele o que é ter motos como as que são referidas no vídeo.
Cumprimentos e boas curvas...
Vídeo muito bem editado, parabéns!
valeu amigo
Salve Marcão, eu apaixonei nessa ninja 250/ 4 cilindros aí é sem falar nessa hornetinha que ia vender igual sorvete no calor aqui no Brasil ,que pena que essas mercadoria num veio pra cá
salve jean, essa moto é demais, uma pena que não passou nem perto daqui...abraço
Puta porra eu nem sabia que um motor de 250 era possível 4 caneco
pois é amigo se não fosse a internet nós nem conheceriamos
O ronco é lindo
Oxe, tem cara botando 3 cilindros em Titan 150 aqui no Brasil kkkkk
3 cilindro de 150 é diferente
na verdade o cara ta inventando essa 3 cilindros mas na verdade ela esta virando uma 750 3 cilindros, igual a outra de 2 cilindros que na verdade virou uma 300 de 3 cilindros, não desmerecendo até pq ficou top da balada, mas não eh uma 150 2 cilindros, pelo menos não eh mais! e a 3 cilindros será uma 750, e tem ainda a twister 2 cilindros que vai virar uma 500
A Honda Yamaha Suzuki e varias outras marcas não respeitão o mercado brasileiro.
nao amigo infelizmente
N é q n respeita é q o país q tem impostos auto d mais,uma moto dessas aqui no Brasil vai custar uns 30.000 reais 😂
Antonio Barbosa o mercado brasileiro que nao respeita, olha o preço que é vendido la fora. É tanto imposto nesse pais que o valor da moto dobra.
O problema que no Brasil não tem nada barato, moto, carro, celular, estudo, remédio, pizza. Nada mesmo.
Antonio Barbosa vc nao respeita o portugues.....
Não temos mecânicos nem pra regular válvulas das 300 xre e cb.
Imagina uma 4 cilindros com trocentas válvulas!!!!
pior q tem razao amigo
Mas essas moto aí não regula válvula não irmão não outro sistema abç
@@williamaraujo6949 qual sistema?
Todas elas possuem o tal sistema?
@@williamaraujo6949 seria tucho hidráulicos?
Eu não sei explicar o nome específico não amigo mas elas não possuem regulagem não quando começa a zuadar tem que trocar o comando e uns copinho que fica encima da valvula
Calma pessoal o riva tá quase terminando a cg 4 cilindro
E tem um 3 cilindros tbm
Só pode!
Cg 2 cilindros dele tá o aço top demais
Quem é riva???
Mini Motos A
ua-cam.com/video/E5De9puPgOk/v-deo.html
Muito bom. Sua pesquisa de mercado foi bem mais eficiente do que as pesquisas de grandes fabricantes de moto. Arrume um emprego lá e seja milionário!
blz entao continua pagando 12mil em uma cg 160
Canal ID com isso vc quer dizer que as monocilindricas vão ficar mais baratas essas que vc falou vão ficar com os valores das que baratearam?
nossa seria um sonho essas motos por aqui...muito top venderiam demais , acredito que não chegaram aqui pois derrubariam as venda das super esportivas pela metade ou mais!!!
verdade lucia
Show, seria muito bom se aqui no Brasil tivesse essas motos
sim amigo
Povo merece, vai lá e compra cb300 XRE Titan ....
enquanto essas venderem bastante nao terão motivos pra trazer motos melhores
Só sei que minha twister 02 anda mais que essa bandit 250 do vídeo kkkk
Enquanto não tivermos melhores é o jeito comprar Titan e cb mesmo né, ou se preferir pegar um busão fica a escolha kkkk
@@maravilhasdesaber será depois teu motor vai voar pedaços pra todos os lados 😂😂😂😂😂
Fernando Tavares faz parte hahaha
Certeza. !!! Maior galera ia morrer no brasil ....kkk com essas nave ...e nois que voa ..uhuuu !!
Me lembro, acho que era uma Katana, uma Suzuki 250cc 4 cilindros feita no final dos anos 80 ou começo dos anos 90, exclusivamente para o mercado japonês.
Simplesmente, desculpem a sinceridade, somos uma piada para o mundo em "virtude" das sucessivas más administrações públicas associada a alta carga tributária. Exatamente por isso as multinacionais não investem no Brasil.
Mas essa situação parece que vai mudar, se a população conseguir colocar Bolsonaro em Brasília.
Abraços
sim amigo por causa dos politicos essas motos não vieram pra ca...abraço
Mito 2018
@Marcos Cabral
Então admites que Bolsonaro já ganhou hein!
Vai mudar nada cara, vocês são muito iludidos com Bolsonaro kkkkkjjj , são todos farinha do mesmo saco, sem exceções.
@@NoobJoga1310
"...vocês são todos farinha do mesmo saco...", simplesmente não entendi essa sua referência a quem deposita confiança em Bolsonaro. Farinha do mesmo saco são Alckmin, Ciro Gomes, Handrade, Álvaro Dias e quem insiste em votar na continuação desse sistema corruptível que são esses que citei ai em cima que o representam ☝️(o sistema corrupto), todos mais sujos que pau de galinheiro, todos com pautas globalista na ponta da língua como por exemplo a ideologia de gênero, lei a favor do aborto, mais "direito dos manos" e sucateamento da PM e consequentemente extinção da mesma, aquele discurso de que mulher ganha menos que homem, ..., ..., ..., ..., ...
É, mas cada cada um né! Não sou eu quem vai mudar seu jeito de pensar. Abraço
Indiferente do que temos no Brasil. Mais o vídeo ficou show. Não fez só propaganda da moto gostei de ter colocado elas andando. Top
valeu amigo abraço
parabéns ótimo vídeo!!! eu também acho q a hornet 250 ia ser a campeã de vendas !!! valeu tmj!
Só Canhãoooo !!!! oooollhaaaa eessaaa Cbr 250 four.. mais apavoro manoo... adrenalina torque emoção e som pra maluco qui nem nóis
sim amigo canhão demais
Tava guardando dinheiro pra compra uma 160 a vista mais mudei de idéia vo compra e uma hornet 250 4 caneco mesmo.
Lindas...com certeza fariam o maior sucesso no Brasil...
sim amigo
O problema são os valores, amigo. A uns dias atrás, comprava-se uma cg150 com 8 mil reais. Vai hj comprar uma equivalente. Chega a 12 mil. Agora imagine quanto custaria algumas dessas aqui
verdade o preço ia ser bem alto
E pensa q ate uns anos atras 12 a 13 mil c comprava uma 300 a Vista 0km
Gostei, só esqueceram da Kawasaki Balius 250cc de 4 cilindros.
250cc 4c não vendi no Brasil pq financeiramente falando ia sair quase o preço de uma 600cc
sim amigo por aqui iria ser bem cara
essas 250 ia ser uns 20mil e as 600 ia ser uns 40mil usadas e olha lá kkkk
👍
Trabalhei no Japão e essas motos são do início da década de 90. Tive uma bandit 400V lá, era do ano de 93 e já tinha sistema de válvula variável igual essa 250 da matéria. Um grande problema aqui no Brasil, acho que seria também a manutenção, afinal são 4 velas e 4 carburadores para aumentar a despesa. Ah, nesta época eram carburadas com carburadores Mikuni ou Keihin e o pneu traseiro da hornet 250 era 180 de largura, dá pra comprar um jogo de pneus pra uma 150...
TODAS MUITO TOP'S! 👏👏COM CERTEZA FARIAM MUITO SUCESSO AQ NO BRASIL E DARIAM D LAVADA NAS 250 Q TEM POR AQ.
MAS DAS 5 FICO C A 2°, YAMAHA SEMPRE👏👏👏👏👏👏👏👏👏
VLW! TMJ✋👊👍🖒
pois é amigo uma pena que não vieram pra ca...abraços tmj
Se trouxessem para o Brasil o preço seria quase igual uma 600cc pode crê. As peças de reposição igual a uma 600cc eles só querem acabar com os pobres que sonham em ter um motor que faça barulho bonito
não digo igual amigo, mas os preços das motos e peças não ficariam muito longe, acredito que por aqui seria vendida por uns 25 mil...abraço
De todas eu gostei mais da Bandit 250, seu ronco é o mais bonito de todos aliás as Suzuki são conhecida pelas Sinfonia que produzem 4cilindros é outro nível. Abraço Marcao
Abraço Walber
Vídeo excelente mas poderia ter falado a ficha técnica de cada moto.
Antes de ver o primeiro colocado eu já ia perguntar sobre a Hornet 250cc. Com certeza teria que estar em primeiro lugar. Top
top, iria fazer sucesso aqui
Eu iri de Hornet 250 concerteza 🖒
Top man o video🏁
valeu amigo
4 cilindros e outra historia🔥🔥🔥👍👍👍👍
com gasolina de 5 conto, ia ser massa aqui né. 😂😂
kkkk
😅😅😅😅😅
Kkkk tá osso hein
Nooosa são todas lindas só maquinários. Pena q aqui no Brasil não tem essas naves ...
Sim amigão uma pena
Quero saber se alguém compraria essas motos pelo mesmo preço de uma 600. Essas motos São feitas para países como Japão que a habilitação é por cilindrada. O cara tem dinheiro mas não pode andar em uma mais potente.
pior q aqui seria bem caro mesmo amigo
Top demais, ai eu animava ter uma 4 canecos kkkkk
eu tbm...uma pena que não veio pra cá
4 cilindros é outra história! Nao tem pra bater não! Tamo junto
no ronco não mesmo tamo junto
É uma desilusão grande! Todas estas Motos, já saíram de linha! Todos os fabricantes japoneses, desistiram da produção destas motos! Mas em minha opinião as CBRs 250 RRs eram muito melhores que as Yamahas!
sim amigo sei que é caro pra manter
Tá na cara que o governo deixaria de arrecadar mais impostos, pois quanto maior a cilindrada e ano de fabricação maior seria o imposto devido... Agora imagina essas fofuras aqui no Brasil, todos teriam uma ou lutariam pra ter um moto top dessas...
Parabéns pelo vídeo e oportunidade de conhecimento que nos trouxe👍🏼🙌🏽👏🏼👏🏼
verdade amigo disse tudo...tamo junto
Sim!
Farao um sucesso absurdo!
Imagino nós POBRES mortais
Com uma 250cc 4 cilindros pagando manutençao de 1.000ccc 600cc.
Imagino o sucesso.
E para os que tem dinheiro,pra que 4 cilindros 250cc ?
Nao entendo pra que inventaram essas motos...
Por causa do barulho bonito, eu mesmo só gosto de moto 4 cilindros por causa do tamanho e que é bonita e tem um barulho bonito
Disse tudo amigo, a maioria dos comentários nem bicicleta tem direito
jhonata Santos j
Tem países que a carteira pra moto é categorizada por cilindrada, no próprio Japão mesmo é assim, por isso exisfe Bandit 250 / Hornet 250
No BR não valeria a pena trazer, pq seriam tão caras quanto as 600 cilindradas
Caro por caro, pega logo a Seiscentas!
_Ei amigão qual modificação ideal pra pop 110i ( motor etc. ) pra correr mais e deixar a pop mais forte._
_PS: se colocar outro motor, por exemplo da biz gasta mais rápido a gasolina ? e se da pra emplacar?!._
Sim amigao vc pode colocar um motor 125 de biz
Qual é o sentido mecânico de 4 cilindros em 250 CC ? Nenhum! Pra extrair potência isso a tem de girar muito alto, o que desgasta mais. Imaginem os mecânicos de bairro mexendo nessas motos de alto desempenho, ia ser uma tragédia só...
sim amigo essas motos giram muito, precisa de donos que cuidam e otimos mecanicos
Sentindo mecanismo tem, só não tem sentido financeiro.
Falou pouco, mas falou merda.
Só as naves! E não temos nenhuma aqui no Brasil!!🇧🇷😭😭😭
Infelizmente mano
Sinceramente, e mecanicamente não vejo muito sentido em 4 cilindros em 250cc, acredito que o ideal seria de 400cc para cima. Pois uma ninja 300 bate os 190km/h que essas motos bateram, só que com 2 cilindros, e ainda tendo uma mecânica mais simples, econômica e barata por ser bicilíndrica. Só se for pelo ronco, que ainda assim não é tão robusto, e na minha visão não vale a pena. Resumindo, o ideal é cada cilindro ter no mínimo 100cc.
compreendi seu ponto de vista
Verdade, mudou meu ponto de vista sobre motos de 4 cilindros de baixa potência.
E se for fazer uma moto 400cc 4 cilindros é melhor fazer uma 650, logo faz sentido técnico essas motos não terem vindo para o Brasil.
Essa Kawasaki, tem 49 CV e faz de o a100 em 3.7s, com Max de 220. A 300 daqui não alcança esses números.
Tenho uma comet GTR bate 188 250 cc
+jorge ,Quantos dias ela demora para chegar nesta velocidade?
Excelente vídeo irmão 😎👉👉
Motos 4 cilindros de250 foram deixadas de fabricar aqui no Japão já faz varios anos.custo muito alto
entendi amigo
Top de mais. Eu iria de bandit ou Hornet. Mas acho q iria de bandit mesmo
ja tive uma 250 4 cilindros e digo,nao presta,so anda em alta rotacao pelo barulho vc acha que ta a uns 100 120 vai olhar no velocimetro nao ta nem em 80 com garupa na subida e fraca!resumindo melhor uma 2 cilindros
isso é fato não tem torque em baixa
Qual?
A RD 350 uma bicilíndrica, bate em todas, sem querer ofender
swat baguncinha vhj
O custo da manutenção é muito caro por aqui no JP. Um acerto nos carburadores em loja japonesa fica beirando 5000,00 reais. E como o inverno começa no 11 ( novembro)termina no ano seguinte beirando o mês de abril . Então as motos acabam ficando paradas. E acima de 250 Cc piora mais ainda mantê-las por causa do shaken que seria a inspeção a cada 2 anos , mais o imposto e o seguro da moto. Então acaba-se tornando um veículo de luxo.
Se no Japão é caro manter imagine se essas motos viessem pra cá...abraço
motos de baixo torque com alto valor de manutenção... dificilmente venderia bem
pelo ronco alguns arriscariam
Seriam mais caras que as 300 bicilindricas, isto é, perto de 30mil reais. Não venderia
@jhon 157 sano aí seria viável comprar a 600,simples
@jhon 157 sano não mano, quis dizer que não seria o mesmo preço, se uma 650 custa entre 35 e 40 k, claro que a 250 seria mais barata
Mais dae ia ter muita moto porque seria caro se ia ter peça sobrando as coisa custa caro quando tem poco e é difícil achar peças
Video mais top de 250cc q ja vi... Seus videos sao top.
valeu amigão...tmj
Kawasaki também anda pisando na bola em termos comerciais. A Z650 é bicilíndrica devendo ter 4 cilindros pra competir com as demais da categoria. Uma pena!
Tem a Zx6, mas saiu de linha aq
a tendencia é nem 600 ser mais 4cc
Tem gente que não é modinha e adora 2 cilindros, eu mesmo prefiro uma MT 07 que a ModinhaJ6n
Gabriel Fernandes Não se trata de modinha. Falo de mais opções de 4 cilindros. Já são 30 anos de motociclismo e já tive de tudo, inclusive muitas motos 2T. Antigamente havia opções de 4 cilindros de 400cc por exemplo.
Vai ser um sucesso de vendas
ainda bem, imagina o tando de baianinho q iria ficar acelerando essas merdas com escap aberto fazendo mais barulho ainda...
Nicolas A.F Mansoldo tbm achei...kkkkkk
O cara tirando os baiano
So iria vender na bahia idiota
Ageu Lopes baianinho tem em td lugar....baianinho...hahahhaa
se todo "baianinho" tivesse condições de comprar uma moto dessas ai, o Brasil não seria essa merda, BABACA,!!! respeita as diferenças!,
Infelizmente enquanto o custo Brasil e os impostos sobre consulte importação forem altos como são hoje tais motos só poderão ser adquiridas por meia dúzia de privilegiados. Excelente vídeo!
sim amigo infelizmente...valeu tmj
Se essa hornet 250 bate 160km... imagina a hornet 600 fora do brasil 😵😵
Muito legal pra quem quer uma moto de pequeno porte com ronco
legal demais
A verdade é que as grandes montadoras estão cagando e andando para o Brasil, e se chegar, vai ser R$ 30, 40 mil. Tinha que haver um jeito de quebrar o monopólio hondeiro neste país de 'bananas'.
isso mesmo amigo iriam ser muito caras
Verdade amigo antigamente era só a Honda agora a Yamaha tá desputando com a Honda quem vende mais caro , vi vários de vídeo informando que a Yamaha sempre teve moto boa , mais vou avaliar até desanimei , uma MT 03 aqui na minha cidade tá custando 32.000 mil cara eu achei um absurdo uma fazer 150 14.480, uma fazer 250 19.600 , n quiz perguntar os outros preços das outras motos que desanimei fui na Honda a mesma coisa uma Titan 16.000 , uma Bros 16.000 uma Twister 250 19.000 , a verdade que já não vale a pena comprar motos novas e muito dinheiro pra pouca mercadoria , se é que vcs entende !!!!!
Pra isso acontecer e novas marcas se colocarem no mercado só abrindo o próprio mercado baixando os impostos para o empresário investir imagina se a Honda e as outras grandes iriam deixar isso acontecer são todas cartéis que junto com o governo comandam o mercado pra isso acontecer tem que o estado ser mínimo e não botar a mão no mercado seria um sonho uma 250 Hornet e vc pagar 5 a 6 mil nela
Concordo plenamente contigo, mas parece que falar em liberalismo no Brasil é um crime. Que pena que temos um Estado extremamente paternalista e inchado que acaba criando um monstro devorador e um ciclo cancerígeno na economia onde o pobre vai sempre continuar pobre e a classe média vai sempre ser sugada com impostos astronômicos. Triste!
Todas top, mais gostei mais da Yamaha fzrR, show
top demais
É sempre assim,as piores que sobraram vem pro Brasil
sim amigo sempre assim
Blz brother. .
Achei massa o vídeo. .
Mas algumas não são 250.
A hornet que vc apresentou e a primeira ela é 600. .
Se não me engano no lugar da fzr r ela veio como RD350.
Mas existe muito mais motos antigas e novas que nunca virão. ..
Agora imagina uma 250 que vá quase a 200km. .
O mercado não iria mais vender moto até 500cc.
Vlw
Só os foguetinhos
Muito interessante esse vídeo e acredito também que seria muito bom. Assim como está sendo feito esse downsize nos motores dos carros, baixando a cilindrada e acrescentando turbo, nas motos poderiam trazer os 4 cilindros para as motos a partir de 250cc.
verdade amigo mas dificilmente farão isso...abraço
Prefiro minha RD 135😂😂😂✌🏽
Tmj nas RDs!👍
Tenho 3 RDZs
eu compraria sem duvida alguma, principalmente pelo ronco desses 4 cilindros
demais essas motos
as 250cc de agora nao vem mais com 4 cilindros.. essas de 4 sao tudo moto antigas..
sim amigo
E mesmo ate no japao q era comum n tem mais
Amei todas ! Mas ficaria com a cbr250
4 CILINDROS PRA FAZER 175KM ? SO O BARULHO DE VANTAGEM MESMO
sim amigo é só pelo ronco
Tenho uma Cbr250R bato na rodovia 170km até mais... a diferença pra essas 4cc aí é o ronco que é mais bonito porém de velocidade não me surpreendeu em nada nenhuma alcançou uma velocidade surreal
parabens pela maquina amigo, sim a final não é nada absurdo
Moto começa acima de 400 o resto é resto para entregar pizza.
Stone kkk
Carai
Falcon é 400 e toma sabugo de rd 135, cilindrada não é tudo
Show essa hornet 250cc😍
Elas pelo jeito nem limitador tinham. Top
não mesmo amigo
Incrível como essas motos tem o ronco lindo!
Demais amigo
Muito bacana, mas certeza que viriam com preços muito altos em relação ao que elas oferecem sem contar que com 4 cilindros a manutenção ia quase a mesma de uma 600cc. Iria compensar mais um 600 do que essas 250
sim amigo infelizmente
Vc poderia colocar a ficha técnica das motos, fiquei curioso com a potência e quais os comandos esses motores utilizavam
Ham??? Kkkkk
1- cbr250rr
2- hornet 250
3-zrx250
4-bandit250
5-fzr250
a hornet e a cbr sao as mais cobisadar , apesar d ter o mesmo bloco do motor e nao muda quase nada.（ae varia mt do gosto da pessoa, pega uma hornet naked ou uma cbr carenada）
a zrx250 tbm tem um modelo naked com mesmo motor chamada balius 250 （varia do gosto da pessoa tbm, mas nas ruas tem mais balius do que zrx）
a bandit 250 tbm tem u modelo carenada q quase nao vendeu mt c chama across250
a fzr250 tbm tem um modelo naked c chama zeal 250（ambas nao ce ve mt nas ruas ）
valeu amigo abracos
obrigado pelas informações amigo, admiro muito o povo japones pela sua determinação...abraço
Cara que pena que não venho para o Brasil Aki com certeza tinha mercado valeu marcão
sim amigo uma pena
prefiro a minha monocilíndrica 300cc mesmo, pois não dá pra manter o tanque cheio duma 4 cilindros, seja qual cilindrada for, não no Brasil, com a gasolina comum custando 5,20 aqui onde moro Rj baixada fluminense
preço da gasolina ta osso mesmo
Caramba só motão, se tá louco, as empresas são muito burras, som lindo, anda bem, ia vender igual água, que pena que eles não pensam na qualidade aqui no Brasil, só lucro.
Top o video,mas também acho que nao vale a pena ja que temos a ninja e r3 que sao bicilindricas e com otimo desempenho,acima disso so 600cc acima pra compensar os gastos de uma 4 cilindros.e que no Japão tem categorias pela cnh então investem em motos de baixa cilindrada pq muitos nao podem usar motos maiores e compram essas 250 premium mesmo sendo caras pra se manter.
valeu amigo, acho que ia ser aquela moto que ia vender pelo ronco, uma moto pra quem ainda não tem experiencia...abraço
Manoooo os roncos são perfeitos e são muito bonitas, teria qualquer uma fácil
Top demais
O jeito é tentar importar pro Brasil, só não sei daria certo. Essas motos tem um ronco muito bonito e venderia muito aqui no Brasil.
sim amigo mas sai bem caro pra importar pra ca...abraço
O amigo do meu primo tinha uma dessa Kawasaki 250 4 cilindros e top de mais anda viu ❤
Muito legal
Ótimo vídeo, mas possivelmente elas tem alto custo de manutenção, alto consumo. O nosso mercado não daria retorno às montadoras. Para começar, temos motocicletas pequenas para trabalho, uso diário, urbano. Essas seriam interessantes para rodovias. Nossas rodovias não são feitas para motociclistas, principalmente aqui no sul, só curva, pistas simples. Não tenho certeza, mas o custo x benefício não seria atraente. Em outros países há também a categorização da carta. Essas motos possibilitam um iniciante ter uma esportiva. No Brasil, (não acho adequado) um iniciante já pode pilotar uma 600.
valeu amigo, essas 250 seriam pra iniciantes pois começar com uma 600 é complicado, ou quem só quer ronco...abraço
ALUCINANTES, MARAVILHOSAS!!!!
demais né uma pena que não chegou por aqui
Essa 2° colocada da Yamaha anda mais que as bicilindrica de 250 / 300 atuais.
faz um vídeo falando das 250cc 4cilindros que temos no brasil
que eu saiba não tem amigo
oque vai fazer sucesso esse amigo aqui desse canalll fabricando uma cg 3 cilindros irmão divulga ele ae e fala que foi atraves do Claudinei Fogaça , não sei se vc conhece esse amigo aqui mais ja fez a cg 150 2 cilindros a twister 2 cilindros e agora essa joia rara cg 3 cilindros
ta bom amigo
Yamaha e show
Demais amigo
Empurraram a twister e a cb 300 e o caboclo saiu dando risadas ainda
Tive a ZXR 250 azul e branca, 21.000rpm, ja botei 215km/h nela. Os modelos até 1993 tinham 45HP
que legal amigo essas motos andam muito
21000rpm tá doido / vida útil deste motor deve ser muito curta! E como anda no trânsito? Deve ser muito ruim em baixas rotações!
Essa é a verdadeira "Ninjinha"...aquelas mangueiras da pressurização do filtro de ar passando encima do guidão , não tem p/ ninguém !!! Esse vídeo só veio p/ matar de vontade os apaixonados !!! Tmj e segura o like !!!!!
valeu amigão grande abraço
Essas motos ,são top demais
Também se Hornet 250, vem para o Brasil, poucos conseguiram comprar, 😂, tem gente individado , com o nome sujo no Serasa até hoje , por causa da Hornet 600,😂😂😂
Concerteza se essas maquinas tivesse vindo pro nosso brazilzao fariam um sucesso estrondoso cara, mas agente sempre defazado em questao de automoveis, tanto carros quanto motos.. abraco marcao video loco! so queria a hornet 4 cilindros rs
verdade amigo uma pena que não veio pra cá... abraço
Segunda colocada pra mim é a melhor !
fz 250 é top mas é que a hornet venderia mais...abraço