Ciao! Questo tutorial mi è stato molto utile. Oggi ho guardato questo tutorial e ho guidato per la prima volta senza far morire nessuno e senza morire io stessa. Grazie mille.
Mi correggo in post produzione: confondendomi ho detto che con "P" la macchina in pendenza si sposta, in realtà "P" da una sorta di "freno" alla vettura.. è con "N" che la macchina si sposta ;)
De Lirant il tuo tutorial è certamente utile ma secondo me è sufficiente dire che quando si guida col cambio automatico bisogna dimenticarsi di avere il piede sinistro e bisogna tenere tutte e due le mani sempre sul volante e mai guidare con la mano destra sulla leva del cambio, soprattutto se si è abituati a guidare con il cambio manuale e ci si accinge a guidare per le prime volte col cambio automatico
Pur non avendo mai usato una auto con il cambio automatico stavo per correggerti ma vedo che ti sei accorto della inesattezza che hai detto riguardo alla "P".
Grande invenzione il cambio automatico soprattutto nelle città quindi nel traffico ma io avendo uno z4 l’ho preferito manuale,su certe tipologie di auto preferisco avere sempre io il manico 😉
Finalmente un video decente, con una persona simpatica. Sono in attesa di ritirare la mia prima auto (Seat Leon) con cambio DSG, in attesa da un mese e mi sarà consegnata a fine settembre :@ Grazie per il video :-)
ohhh, chiarissimo, finalmente ho capito come si usa il "joystic" della bmw! XD ricordavo solo le auto con vecchio cambio a leva piatta e pulsantone enorme laterale, mi confondeva la leva ultra moderna dello ZF, posto che poi in pratica a quanot vedo è cambiato nulla, eccetto lo spostamento di lato per la modalità sequenziale "manuale" :D
Finalmente un video chiaro che fa vedere come funziona il cambio e i pedali, sono riuscito a capire anche la differenza tra l'automatico e sequenziale. Grazie mille
S- vuol dire sport. M- manuale(sequenziale manuale) Nel momento che sposti il selettore verso sinistra va in modalità sport e non manuale. In questo modo ti tira tutte le marce al limite poi cambia da sola, se in modalità sport tu intervieni cambiando la marcia diventa manuale.
Non c'è bisogno di dare due colpettini per passare dalla R alla D e viceversa. Basta solo tirare (o spingere) la leva fino a fondo corsa: in questo caso si sentirà "la tacca" della N senza inserirla.
Ho intenzione di guidare la smart senza patente; chi mi fa pratica e poi abitando a San Colombano al lambro mi venite anche in questa zona? Grazie. Laura.
non è questione di ritardo , e questione di piacere di guidare, io il cambio automatico non lo prendo , perche 1 non è sicuro hai soltanto il freno x controllare il veicolo quando non e cosi nel manuale , 2- se il cambio automatico ti si inceppa be faresti prima a buttare il veicolo piutostoche spendere un salasso x aggiustarla quindi cambio manuale x tutta la vita
Beh, gli Americani sono tra i popoli più ignoranti del Pianeta... Impegnarli a usare il cambio manuale potrebbe mettere in crisi i loro (pochi) neuroni...
@@jamilchihneh2258 Potrebbe anche succedere che ti si rompa la frizione... in caso di frenata improvvisa, col cambio automatico, devi premere solo il freno, e risparmi un sacco di tempo, mentre, se sei costretto ad usare la frizione, perdi tempo
"S" significa Sport, non sequenziale. Per averlo in modalità sequenziale sul cruscotto deve comparire "M" (si attiva cambiando manualmente una volta spostata la leva a sinistra), ed in quel caso sulle BMW come quella del video non è vero che il cambio passa in automatico alla marcia successiva, cosa che invece avviene in scalata, per evitare di soffocare il motore. La "frizioncina" è semplicemente un pulsante, che in altri cambi è un fermo meccanico per impedire movimenti non voluti della leva, e qui è elettronico. Tra l'altro su quell'auto non è necessario premerlo per passare da R a D.
Karl Svensson dovresti scalare sino alla prima e fermarti... dico dovresti perché comunque, anche dovvessi dimenticarti di scalare, il sequenziale oltre un certo numero di giri forza automaticamente le marce
in realtà scalare le marce serve solo per usare l'inerzia del motore per rallentare ma potresti anche non toccare il cambio: lui scalerà le marce automaticamente quando il motore raggiunge un numero di giri troppo basso e quando arrivi a fermarti lui sarà in prima e pronto a ripartire. Ti basterà pigiare sull'acceleratore e riparti, più facile provarlo che spiegarlo...
Volevo solo dirti che S è la modalità sportiva del cambio. Rimane automatico ma tiene il motore in coppia. Una volta che cambi marcia entra il sequenziale (M).
Chiedo scusa per l'ignoranza innanzitutto, ma come mai in quest'auto con cambio automatico ci sono 3 pedali, non dovrebbero essercene solo 2 (ovvero acceleratore e freno) ??
Di nulla, anzi grazie dell'interessamento. È una pedana per appoggiare il piede sinistro durante la guida standard, dove il piede sinistro non viene utilizzato
quanta demenza sotto un video, VE LO SPIEGO MOLTO SEMPLICE SEMPLICE, al posto di insultare quelli che usano il cambio automatico: il cambio automatico per chi possiede macchine sportive è il massimo! per il semplice motivo che ora i giri del motore non devi più seguirli te con il cambio manuale ma ci pensa la macchina stessa, e quindi la coppia del motore o meglio la potenza stessa del motore viene spremuta fino al 100% con l'automatico, mentre con il manuale cambiando te marcia, alcune volte rischi di cambiarla o troppo prima o troppo dopo quindi non utilizzando tutta la coppia del tuo motore.
Basta solo premere il freno e dosarlo come fai esattamente sul manuale...con la differenza che la frizione nell'automatico la inserisce lei....anche nel manuale se premi il freno a fondo la inchiodi.... non capisco il senso di questa domanda....
Perché col manuale sfrutti frizione o scalata per decelerare di freno motore. Mentre con l'automatico usi il freno per prima cosa, poi l'auto scala e hai il freno motore ma è meno invasivo e potente rispetto al manuale. In discesa con l'automatico puoi però bloccare le marce (su seconda ad esempio) in modo da avere un po' di freno motore e non surriscaldare i freni. Alla fine è tutta abitudine, chi guida in manuale inchioda i freni con l'automatico e chi guida l'automatico ha meno sensibilità nell'uso della frizione sul manuale 😅
Sto pensando di comprare una BMW proprio col cambio automatico, ma non avendolo mai usato devo ammettere che mi fa un po' paura. So che é ridicolo, ma essendo abituato da sempre col cambio manuale certe cose non mi entrano ancora in mente. Tutto ok quando devi partire o fare retromarcia, ma quando arrivo a un semaforo? Se mi devo fermare immediatamente? Se devo evitare un tamponamento? Torno a dire, sono domande probabilmente stupide per chi abbia usato un cambio automatico, ma mi fanno pensare se faccia bene a prendere un'auto col cambio automatico o rimanere con quello manuale.
@@lorenzofrau1029 Grazie per la risposta. So che é comodo, ma é il fatto di non averlo mai usato che mi spaventa. L'idea che in qualche modo, la macchina, appena lasci il freno si muove, fa paura. È ovvio che dopo averlo provato almeno una volta tutti questi timori andranno via e mi metteró a ridere insieme a voi per le cazzate che sto dicendo, ma non ho il coraggio di andare dal concessionario e dirgli "Scusa, mi insegni come si guida col cambio automatico?" :) In ogni caso complimenti, hai spiegato bene e sei simpatico.
Hai messo la modalità sport, il sequenziale non cambia da solo per non farti andare su di giri, perché non avrebbe senso. Il sequenziale scala la marcia giusta se necessario. Tu hai messo la Modalità Sport
Gius3G4m3r23 non lo farei mai.. la telecamera fluttua per assenza di gravità dell'abitacolo.. E comunque io ho due braccia sinistra è per quello che sembra io guidi solo con una mano
Non lo sapeva nessuno! Ma davvero?? Sei molto intelligente. Hai scoperto l'acqua calda. Ti è sfuggita una cosa: ha due sole braccia,e due sole mani. Un braccio e una mano servono per tenere il volante,l'altro braccio con la mano servono per tenere la telecamera/cellulare. Mi dispiace per il sarcasmo... ma dovevo dirtelo. Potevi evitare di dire quella cosa. Lo sappiamo tutti che si guida con 2 mani. Non hai capito che lui non poteva,non aveva una go pro da fissare ma un semplice cellulare.
@@rosim72 si. Potremmo fare tanti esempi.. di tutte quelle persone che fanno cose che non si dovrebbero fare. L'elenco è lunghissimo... do per scontato che lo sai anche tu. Qualcuno guida senza cintura,altri non mettono il casco,ecc,ecc,ecc. Dai su.. non siate pesanti. Rilassatevi. Ha fatto un video col cellulare.non si fa,lo sappiamo tutti. Ma non è la fine del mondo. Per fortuna non ha ucciso nessuno,non è successo nulla. Tu non hai mai fatto nulla di sbagliato in vita tua? Sempre perfetto? Non hai mai violato una regola,una legge? Sei così perfetto tu? Tu non sbagli mai nulla?
tu non ai spiegato le lettere n d p r giovedì devo ritirare una bmw 120 automatica 190 cv ,mi preoccupa il cambio automatico e penso che sara pure veloce come dovrei guidarla all'inizio?
Ciao scusa se qualche mio iscritto mette il pollice su,mi sono iscritto ho comprato la macchina la vuoi vedere? e sul mio canale ma io faccio i video per ridere se ti va guardalo
Salvatore Falcone su certe auto c’è solo L automatico, quest ultimo è pensato per una guida in città e perché da come so sfrutta meglio la coppia rispetto ad un manuale
Il cambio manuale lo apprezzi solo in determinate situazioni di guida sportiva in particolare nel rally ma dove anche lì si è andati sul portare la cambiata ancora più veloce col sequenziale. Ormai macchine di lusso o con dei cavalli sono tutte automatiche.
Amico se posti un tutorial almeno abbi la decenza di tenere il volante come si deve! Non con una mano che sembra che stai mescolando la polenta! Che dai un pessimo esempio a tutti! Il volante si tiene con 2 mani e disposte alle 9 e 15 !!! Impara prima di insegnare...... sei penoso e pericoloso per tutti !!! Meglio se non posti più niente vá........
Visto che sei così bravo a guidare con le mani ben posizionate sul volante perché guardi video tutorial?? Abbi almeno la decenza di non commentare.... 🤷♀️
Demy Wayland l'ho guardato per puro caso, state difendendo l'indifendibile cari..... Scusa De Lirant non pensavo di scatenare tanti commenti inutili. Ritengo invece importante che siano dati consigli utili. Non avevo capito il tono comico e scherzoso del tuo video! Pardon caro.....
Sei un genio. Bellissimo video
Ciao! Questo tutorial mi è stato molto utile. Oggi ho guardato questo tutorial e ho guidato per la prima volta senza far morire nessuno e senza morire io stessa. Grazie mille.
Ho una BMW F21 con cambio automatico ZF a 8 marce da 4 mesi.....cambio fantastico, mai più cambio manuale in vita mia
"Buon compleanno a tutti".. 😂😂 sei un genio!! Video utile a molti.. e sicuramente Simpatico 👍
Una volta che usi automatico non torni più indietro
Mi correggo in post produzione: confondendomi ho detto che con "P" la macchina in pendenza si sposta, in realtà "P" da una sorta di "freno" alla vettura.. è con "N" che la macchina si sposta ;)
De Lirant Grazie mille per la correzione!!
De Lirant il tuo tutorial è certamente utile ma secondo me è sufficiente dire che quando si guida col cambio automatico bisogna dimenticarsi di avere il piede sinistro e bisogna tenere tutte e due le mani sempre sul volante e mai guidare con la mano destra sulla leva del cambio, soprattutto se si è abituati a guidare con il cambio manuale e ci si accinge a guidare per le prime volte col cambio automatico
Pur non avendo mai usato una auto con il cambio automatico stavo per correggerti ma vedo che ti sei accorto della inesattezza che hai detto riguardo alla "P".
Video spiegato con molta precisione, grazie!
Grande invenzione il cambio automatico soprattutto nelle città quindi nel traffico ma io avendo uno z4 l’ho preferito manuale,su certe tipologie di auto preferisco avere sempre io il manico 😉
Finalmente un video decente, con una persona simpatica. Sono in attesa di ritirare la mia prima auto (Seat Leon) con cambio DSG, in attesa da un mese e mi sarà consegnata a fine settembre :@ Grazie per il video :-)
Braga1411 grazie 1000 del commento e al prossimo video
Ciao sono indeciso se comprare Leon 2000 150cv cambio manuale o dsg. come ti trovi?
Braga1411 come ti sei trovato?
Con la Leon ?
Grazie x il tuo video, voglio avvicinarmi ad utilizzare una vettura con il cambio automatico. Ciao grazie
ohhh, chiarissimo, finalmente ho capito come si usa il "joystic" della bmw! XD ricordavo solo le auto con vecchio cambio a leva piatta e pulsantone enorme laterale, mi confondeva la leva ultra moderna dello ZF, posto che poi in pratica a quanot vedo è cambiato nulla, eccetto lo spostamento di lato per la modalità sequenziale "manuale" :D
Finalmente un video chiaro che fa vedere come funziona il cambio e i pedali, sono riuscito a capire anche la differenza tra l'automatico e sequenziale. Grazie mille
S- vuol dire sport. M- manuale(sequenziale manuale)
Nel momento che sposti il selettore verso sinistra va in modalità sport e non manuale. In questo modo ti tira tutte le marce al limite poi cambia da sola, se in modalità sport tu intervieni cambiando la marcia diventa manuale.
Che differenza c’è tra sport con il tasto e sport con la leva del cambio ?
Non c'è bisogno di dare due colpettini per passare dalla R alla D e viceversa. Basta solo tirare (o spingere) la leva fino a fondo corsa: in questo caso si sentirà "la tacca" della N senza inserirla.
Alberto Briganti confermo
Completo, semplice e simpaticissimo! :D
ma da D a sequenziale devi comunque schiacciare la frizioncina?
nel video si vede il piede sinistro che viene usato per accelerare.. ma non si deve usare solo il destro??
Mi hai aperto un mondo. Grazie davvero.
Ho intenzione di guidare la smart senza patente; chi mi fa pratica e poi abitando a San Colombano al lambro mi venite anche in questa zona? Grazie. Laura.
Che stupidaggini le cose che leggo.. "Dilettanti" "Femminuccie" ma se qualcuno vuol l'auto con l'automatico o Manuale sti gran cazzi
Ho una bmw 320d serie 3 sportiva cambio automatico. Prima audi cambio manuale. No non torno piu indietro.
In America da tanto tempo esistono veicoli col cambio automatico noi in italia ancora siamo molto in ritardo
non è questione di ritardo , e questione di piacere di guidare, io il cambio automatico non lo prendo , perche 1 non è sicuro hai soltanto il freno x controllare il veicolo quando non e cosi nel manuale , 2- se il cambio automatico ti si inceppa be faresti prima a buttare il veicolo piutostoche spendere un salasso x aggiustarla quindi cambio manuale x tutta la vita
Beh, gli Americani sono tra i popoli più ignoranti del Pianeta... Impegnarli a usare il cambio manuale potrebbe mettere in crisi i loro (pochi) neuroni...
Simone lo sai che gli Italiani sono il popolo più ignorante in Europa?
@@jamilchihneh2258 Potrebbe anche succedere che ti si rompa la frizione... in caso di frenata improvvisa, col cambio automatico, devi premere solo il freno, e risparmi un sacco di tempo, mentre, se sei costretto ad usare la frizione, perdi tempo
Marco Maggiore così dovrai buttare via soldi fra aggiustare freni e via , giusto che perdi tempo ma la vettura è più sicura e più dinamica
"S" significa Sport, non sequenziale. Per averlo in modalità sequenziale sul cruscotto deve comparire "M" (si attiva cambiando manualmente una volta spostata la leva a sinistra), ed in quel caso sulle BMW come quella del video non è vero che il cambio passa in automatico alla marcia successiva, cosa che invece avviene in scalata, per evitare di soffocare il motore.
La "frizioncina" è semplicemente un pulsante, che in altri cambi è un fermo meccanico per impedire movimenti non voluti della leva, e qui è elettronico. Tra l'altro su quell'auto non è necessario premerlo per passare da R a D.
se sto guidando usando il sequenziale e mi fermo ad uno stop, che operazioni devo fare sulla leva del cambio?
Karl Svensson dovresti scalare sino alla prima e fermarti... dico dovresti perché comunque, anche dovvessi dimenticarti di scalare, il sequenziale oltre un certo numero di giri forza automaticamente le marce
quindi mi fermo e il cambio rimane in prima in modalità M/S, dopodichè riparto semplicemente premendo l'acceleratore e inserendo le marce, giusto?
in realtà scalare le marce serve solo per usare l'inerzia del motore per rallentare ma potresti anche non toccare il cambio: lui scalerà le marce automaticamente quando il motore raggiunge un numero di giri troppo basso e quando arrivi a fermarti lui sarà in prima e pronto a ripartire. Ti basterà pigiare sull'acceleratore e riparti, più facile provarlo che spiegarlo...
Volevo solo dirti che S è la modalità sportiva del cambio. Rimane automatico ma tiene il motore in coppia. Una volta che cambi marcia entra il sequenziale (M).
Chiedo scusa per l'ignoranza innanzitutto, ma come mai in quest'auto con cambio automatico ci sono 3 pedali, non dovrebbero essercene solo 2 (ovvero acceleratore e freno) ??
@@lorenzofrau1029 E cos'è, perdona ancora l'ignoranza 😅
Di nulla, anzi grazie dell'interessamento.
È una pedana per appoggiare il piede sinistro durante la guida standard, dove il piede sinistro non viene utilizzato
@@lorenzofrau1029 Grazie 1000 per la pazienza :)
Fai un video su come fare il "punta tacco"
Hahaah ma sto tutorial fa scassare dal ridere, tutt'altro che professionale, però i concetti ci sono bel video😂
Come ci si ferma con la macchina se si è movimento?
quando io sono in modalita manuale,posso cambiare la marcia tenendo premuto l' acceleratore o devo lasciarlo ?
Tenendo premuto va benissimo
quanta demenza sotto un video, VE LO SPIEGO MOLTO SEMPLICE SEMPLICE, al posto di insultare quelli che usano il cambio automatico: il cambio automatico per chi possiede macchine sportive è il massimo! per il semplice motivo che ora i giri del motore non devi più seguirli te con il cambio manuale ma ci pensa la macchina stessa, e quindi la coppia del motore o meglio la potenza stessa del motore viene spremuta fino al 100% con l'automatico, mentre con il manuale cambiando te marcia, alcune volte rischi di cambiarla o troppo prima o troppo dopo quindi non utilizzando tutta la coppia del tuo motore.
Concordo
Come si fa a frenare col cambio automatico? Perché se uso solo il freno inchiodo infatti col cambio manuale premo frizione e freno insieme
De Lirant Grazie mille
Basta solo premere il freno e dosarlo come fai esattamente sul manuale...con la differenza che la frizione nell'automatico la inserisce lei....anche nel manuale se premi il freno a fondo la inchiodi.... non capisco il senso di questa domanda....
Perché col manuale sfrutti frizione o scalata per decelerare di freno motore. Mentre con l'automatico usi il freno per prima cosa, poi l'auto scala e hai il freno motore ma è meno invasivo e potente rispetto al manuale. In discesa con l'automatico puoi però bloccare le marce (su seconda ad esempio) in modo da avere un po' di freno motore e non surriscaldare i freni. Alla fine è tutta abitudine, chi guida in manuale inchioda i freni con l'automatico e chi guida l'automatico ha meno sensibilità nell'uso della frizione sul manuale 😅
Sto pensando di comprare una BMW proprio col cambio automatico, ma non avendolo mai usato devo ammettere che mi fa un po' paura. So che é ridicolo, ma essendo abituato da sempre col cambio manuale certe cose non mi entrano ancora in mente. Tutto ok quando devi partire o fare retromarcia, ma quando arrivo a un semaforo? Se mi devo fermare immediatamente? Se devo evitare un tamponamento? Torno a dire, sono domande probabilmente stupide per chi abbia usato un cambio automatico, ma mi fanno pensare se faccia bene a prendere un'auto col cambio automatico o rimanere con quello manuale.
Capisco le tue perplessità.. ma una cosa è certa, se passi al cambio automatico non tornerai più al manuale
È TROPPO COMODO!!!
@@lorenzofrau1029 Grazie per la risposta. So che é comodo, ma é il fatto di non averlo mai usato che mi spaventa. L'idea che in qualche modo, la macchina, appena lasci il freno si muove, fa paura. È ovvio che dopo averlo provato almeno una volta tutti questi timori andranno via e mi metteró a ridere insieme a voi per le cazzate che sto dicendo, ma non ho il coraggio di andare dal concessionario e dirgli "Scusa, mi insegni come si guida col cambio automatico?" :) In ogni caso complimenti, hai spiegato bene e sei simpatico.
Hai messo la modalità sport, il sequenziale non cambia da solo per non farti andare su di giri, perché non avrebbe senso.
Il sequenziale scala la marcia giusta se necessario.
Tu hai messo la Modalità Sport
Come si chiamo la tua bmw
Ingenier cane come siamo messi con il ponte sullo stretto?
E.B.A.H tib per ora ho il progetto
poche idee, e confuse.
COMPLIMENTI!
Quando non sì è abbastanza abituati a cora bisogna tenere la gamba sx piegata in modo tale da evitare il discorso che faceva lei...
Se vi lamentate che non lo capite, provate a guidare un 682 con il cambio non sincronizzato e capirete la Differenza 😂😂
Hai fatto una piccola gaff,se ti trovi in "P" non è vero che l'auto si muove e in modalità parking .Se sei in "N" si muove sei in folle.
Piacerà anche a certe persone.... Ma preferisco il cambio manuale!
Ma prima di fare la lezione non potevi prepararti un pò?
me&berto sono un tipo svogliato
video utile e ben fatto! bravo!
Check BMW e
Sono da poco passato ad un cambio automatico a doppia frizione con 7 marce. Non c'è storia
Che BMW e
Che bmw è
forza inter 08 serie 4 gran coupé
Bravo
perdonami ma il Codice prevede la guida con 2 mani.
Riccardo Colletta lo so ma io purtroppo ne ho solo una
Gius3G4m3r23 non lo farei mai.. la telecamera fluttua per assenza di gravità dell'abitacolo..
E comunque io ho due braccia sinistra è per quello che sembra io guidi solo con una mano
Non lo sapeva nessuno! Ma davvero?? Sei molto intelligente. Hai scoperto l'acqua calda. Ti è sfuggita una cosa: ha due sole braccia,e due sole mani. Un braccio e una mano servono per tenere il volante,l'altro braccio con la mano servono per tenere la telecamera/cellulare. Mi dispiace per il sarcasmo... ma dovevo dirtelo. Potevi evitare di dire quella cosa. Lo sappiamo tutti che si guida con 2 mani. Non hai capito che lui non poteva,non aveva una go pro da fissare ma un semplice cellulare.
folgore82
E quindi guida usando il cellulare? 🤔
@@rosim72 si. Potremmo fare tanti esempi.. di tutte quelle persone che fanno cose che non si dovrebbero fare. L'elenco è lunghissimo... do per scontato che lo sai anche tu. Qualcuno guida senza cintura,altri non mettono il casco,ecc,ecc,ecc. Dai su.. non siate pesanti. Rilassatevi. Ha fatto un video col cellulare.non si fa,lo sappiamo tutti. Ma non è la fine del mondo. Per fortuna non ha ucciso nessuno,non è successo nulla. Tu non hai mai fatto nulla di sbagliato in vita tua? Sempre perfetto? Non hai mai violato una regola,una legge? Sei così perfetto tu? Tu non sbagli mai nulla?
Ma cosa dici se metti in M devi cambiare tu
No è semiautomatico cioè cambia lui ma puoi cambiare anche tu
se vai fuori giri l'auto cambia marica da sola anche se è in manuale
Insegnaci anche come cacare.😂😂😂
A breve il tutorial
Non ho capito un tubo...
Max Man Ci riproveremo in un altro video... Grazie.. Ciao
Video molto utile bravo 👏
Spieghi come si usa il cambio automatico ma non sai usarlo nemmeno tu non sai come funziona
Vincenzo Monti come faccio a saperlo?? Non ho la patente e la macchina l'ho appena rubata! :)
tu non ai spiegato le lettere n d p r giovedì devo ritirare una bmw 120 automatica 190 cv ,mi preoccupa il cambio automatico e penso che sara pure veloce come dovrei guidarla all'inizio?
Vincenzo Monti è un cambio molto intuitivo.. vedrai che sarà facile..un consiglio: x gli inizi dimentica di avere il piede sinistro
Ciao scusa se qualche mio iscritto mette il pollice su,mi sono iscritto ho comprato la macchina la vuoi vedere? e sul mio canale ma io faccio i video per ridere se ti va guardalo
Spero che hai messo la cintura di sicurezza...guidando con una mano !!!!!
giovanni durso Non posso metterla... io non ho il busto...
La macchina mia premi il freno e puoi mettere D+,R,NEUTRO,P Senza nessuna frizioncina
Luca Laviosa 🖒
Sì ma BMW uguale porcheria
Ognuno ha le sue opinioni, grazie x aver espresso la tua e al prossimo video (magari sul mitico pandino)
Al massimo guidera' na fiat panda...o na smart...prima di parla prova a sali su una macchina cosi...poi ti metti a piagne pe le cazzate dette
Io ho 11 anni e saprei guidare benissimo perché so tutto sulle macchine
ma ci sei o ci fai ?
Ci sono
Mi sa di no
cambio automatico auto x dilettanti
Salvatore Falcone io dico che non esistono auto per dilettanti ma solo dilettanti in auto
Salvatore Falcone e comodo
Salvatore Falcone su certe auto c’è solo L automatico, quest ultimo è pensato per una guida in città e perché da come so sfrutta meglio la coppia rispetto ad un manuale
Il cambio manuale lo apprezzi solo in determinate situazioni di guida sportiva in particolare nel rally ma dove anche lì si è andati sul portare la cambiata ancora più veloce col sequenziale. Ormai macchine di lusso o con dei cavalli sono tutte automatiche.
Io dico invece che è molto comoda, soprattutto in città.
P vuol dire folle
Parking
Uajjdaiahahabausahazhudsx
Pienamente d'accordo
Amico se posti un tutorial almeno abbi la decenza di tenere il volante come si deve! Non con una mano che sembra che stai mescolando la polenta! Che dai un pessimo esempio a tutti! Il volante si tiene con 2 mani e disposte alle 9 e 15 !!! Impara prima di insegnare...... sei penoso e pericoloso per tutti !!! Meglio se non posti più niente vá........
tommaso nicolosi scusami solo che non lo sapevo perché non ho la patente... comunque grazie per il consiglio, lo seguirò senz'altro
Tommaso Nicolosi, uno così bravo a guidare come te guarda un video tutorial???
Visto che sei così bravo a guidare con le mani ben posizionate sul volante perché guardi video tutorial?? Abbi almeno la decenza di non commentare.... 🤷♀️
Demy Wayland l'ho guardato per puro caso, state difendendo l'indifendibile cari..... Scusa De Lirant non pensavo di scatenare tanti commenti inutili. Ritengo invece importante che siano dati consigli utili. Non avevo capito il tono comico e scherzoso del tuo video! Pardon caro.....
tommaso nicolosi Nel scrivere i commenti ritenuti dagli altri "inutili"...prendo sempre spunto..chi vuol capire capisca....
Ci insegni a guidare ma con la tele in mano pirla
Quale nano?
Mah vahhh
Che schifo cambio automatico e poi voglio vedere se ti si rompe quanto spendi che cagata
luca guidani grazie del commento, tradotto in italiano cosa vuol dire?
Viva il cambio automatico
Luca hai ragione tu...certo ma continua a guidare la tua carriola...noi siamo oltre e manco lo proverai mai :*
Magari prepararsi prima di fare il video no ???
Buon Natale anche a te
Ti spieghi come un libro chiuso