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8600系も沼要素があったとはw2010年代生まれで前照灯がシールドビームなのは特殊ですよね💧
登録しました！最初のみかんの広告は松山駅の近くにあるキスケBOXというアミューズメント施設に遊びに行く時よく見るんだよな〜8600系って北海道の車両ベースだったのか〜四国の鉄道は沼が深い…
一度は乗ってみたい列車の一つ
財務状況ゆえの迷要素が前面に出てて草これだから四国は…(褒め言葉)
面白さは鴨居とか柏とかトプナン尊師とか三ツ境とか鴫野みたいなの(ネタ)でここはためになる(沼らせられる所)だと思うあと投稿頻度高くて好き
水戸岡信者なんですけど(笑)JR四国の車両はどれも節約しつつもオリジナル感を作り乗り心地向上を実現しておりとても好きです！JR四国さんの努力を感じるのでもうほんと頭が上がりませんっ！！！好き
JR四国8600系が789系ベースは初知りだったなちなみに8600系の登場秘話はJR四国6000系と似た感じですな( ￣▽￣)
去年のお盆に故障かなんかでいしづち（２両）だけで走ってた思い出が…ｗ
中々巷で耳にすることも少ないJR四国のファンは、コアな鉄道ファンだと思ってます先代の8000も160km走行、四国は電車特急も負けていませんね！！！
8600系のグリーン車は神！逆に8000系のグリーン車は...正直指定席で充分
チャンネル登録しました！
JR四国の沼て本当に恐ろしい()沼に沈ませられそう()
JR四国社員が『ハチロクはよく揺れる』と言う理由がわかった気がする。車体まさかの789ベースだったんですね！（驚きを隠せない）（あれ？じゃあニーロクやニーナナも789ベースという事になる…いや、261かな…？）ドアチャイムは開閉時は東、盲導鈴・戸締め予告が東海ですね。
14:05あれ？前町田でVSEの回送撮ってたときに鳴らしてくれたあれって？
学校行ってるときにコイツ(8600系)を見たのを思い出しました。
BGMが夢をかけるだった
8600の再増備はいつになるんでしょうね
鉄オタをさらに沼らせる鉄道チャンネル
新幹線🚄のカーブは大きいからゆっくり揺れ始めるけど8600🚃は急激に最高G ショックだからなぁ。8000が無くなったら福山からバス🚌🌉にしようかな。(´・ω・`)
うぽつです。四国というより川重という企業の方が恐ろしい…
切り離し無視（笑）
四国なんてなーーんも知らないけど、新しい電車特急がこーも沼だとは思わなかった()-埼玉は何も無いでs(殴by県民-
2600系や2700系もキハ261系と共通設計なのでは？
N8600系(仮)は制御式振り子に戻るんでしょうかね？
N8600系っていうか、8020系(仮)とでもしておきましょうか...JR四国のことなので保守費用圧縮のために空気バネ式になる可能性高めですが制御振り子になる可能性もありそうですね
鴫の～ボボボボ行ってよー
ああ？人口が1/7、GDPが1/5のへっぽこ県がなんだって？（from埼玉）
8600系、オレも乗り放題切符何回買ってJR四国の各特急を散々乗ったんですが運悪くこいつだけ出会ったこと一度もありませんな。ちなオレは常時折り畳み椅子携行していて、松山行き8000系松山側先頭車の最前デッキで居座り前面展望のついでに後ろのグリーン車乗客の前面展望をぶっ潰すというのが密かな愉しみです。そりゃバカ高いグリーン料金払って結局見たのが風景ではなく野郎の背中じゃあ溜まったもんじゃないよなwww
![レアきっぷを勝ち取るには"10時打ち"!! 具体的にどうやるの？窓口、ネット&etc... ~サンライズ出雲 シングルデラックスの車内から~[迷列車で行こう(派生)日本旅行編#11]](http://i.ytimg.com/vi/hSFD3NfTn7c/mqdefault.jpg)
![レアきっぷを勝ち取るには"10時打ち"!! 具体的にどうやるの？窓口、ネット&etc... ~サンライズ出雲 シングルデラックスの車内から~[迷列車で行こう(派生)日本旅行編#11]](/img/tr.png)
![アクロバティックJR四国 [迷列車で行こう 四国編#5] 迷列車十五周年祭 投稿作品](http://i.ytimg.com/vi/KnDGCqhP8AE/mqdefault.jpg)
8600系も沼要素があったとはw
2010年代生まれで前照灯がシールドビームなのは特殊ですよね💧
登録しました！
最初のみかんの広告は松山駅の近くにあるキスケBOXというアミューズメント施設に遊びに行く時よく見るんだよな〜
8600系って北海道の車両ベースだったのか〜
四国の鉄道は沼が深い…
一度は乗ってみたい列車の一つ
財務状況ゆえの迷要素が前面に出てて草
これだから四国は…(褒め言葉)
面白さは鴨居とか柏とかトプナン尊師とか三ツ境とか鴫野みたいなの(ネタ)で
ここはためになる(沼らせられる所)だと思う
あと投稿頻度高くて好き
水戸岡信者なんですけど(笑)JR四国の車両はどれも節約しつつもオリジナル感を作り乗り心地向上を実現しておりとても好きです！JR四国さんの努力を感じるのでもうほんと頭が上がりませんっ！！！好き
JR四国8600系が789系ベースは初知りだったな
ちなみに8600系の登場秘話はJR四国6000系と似た感じですな( ￣▽￣)
去年のお盆に故障かなんかでいしづち（２両）だけで走ってた思い出が…ｗ
中々巷で耳にすることも少ないJR四国のファンは、コアな鉄道ファンだと思ってます
先代の8000も160km走行、四国は電車特急も負けていませんね！！！
8600系のグリーン車は神！逆に8000系のグリーン車は...正直指定席で充分
チャンネル登録しました！
JR四国の沼て本当に恐ろしい()
沼に沈ませられそう()
JR四国社員が『ハチロクはよく揺れる』と言う理由がわかった気がする。
車体まさかの789ベースだったんですね！（驚きを隠せない）（あれ？じゃあニーロクやニーナナも789ベースという事になる…いや、261かな…？）
ドアチャイムは開閉時は東、盲導鈴・戸締め予告が東海ですね。
14:05
あれ？前町田でVSEの回送撮ってたときに鳴らしてくれたあれって？
学校行ってるときにコイツ(8600系)を見たのを思い出しました。
BGMが夢をかけるだった
8600の再増備はいつになるんでしょうね
鉄オタをさらに沼らせる鉄道チャンネル
新幹線🚄のカーブは大きいからゆっくり揺れ始めるけど8600🚃は急激に最高G ショックだからなぁ。8000が無くなったら福山からバス🚌🌉にしようかな。(´・ω・`)
うぽつです。
四国というより川重という企業の方が恐ろしい…
切り離し無視（笑）
四国なんてなーーんも知らないけど、新しい電車特急がこーも沼だとは思わなかった()
-埼玉は何も無いでs(殴by県民-
2600系や2700系もキハ261系と共通設計なのでは？
N8600系(仮)は制御式振り子に戻るんでしょうかね？
N8600系っていうか、8020系(仮)とでもしておきましょうか...
JR四国のことなので保守費用圧縮のために空気バネ式になる可能性高めですが制御振り子になる可能性もありそうですね
鴫の～ボボボボ行ってよー
ああ？人口が1/7、GDPが1/5のへっぽこ県がなんだって？（from埼玉）
8600系、オレも乗り放題切符何回買ってJR四国の各特急を散々乗ったんですが運悪くこいつだけ出会ったこと一度もありませんな。ちなオレは常時折り畳み椅子携行していて、松山行き8000系松山側先頭車の最前デッキで居座り前面展望のついでに後ろのグリーン車乗客の前面展望をぶっ潰すというのが密かな愉しみです。そりゃバカ高いグリーン料金払って結局見たのが風景ではなく野郎の背中じゃあ溜まったもんじゃないよなwww