トヨタ ルーミー 【車両レビュー】ファミリーカーの基準車!! 2020年マイチェンモデルをチェック!! TOYOTA ROOMY E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубліковано 7 жов 2024
- TOYOTA ROOMY / トヨタ ルーミー 【車両レビュー】ファミリーカーの基準車!! 2020年マイチェンモデルをチェック!!
👇試乗編はこちらになります👇
• トヨタ ルーミー 【試乗レポート】1リッター...
Test Car：G
価格：¥1,743,500
全長×全幅×全高×ホイルベース：3,700×1,670×1,735×2,490mm
車両重量：1,080kg
駆動方式：FF
動力源：1ℓ直列3気筒エンジン
最大出力：51kW(69ps)/6,000rpm
最大トルク：92Nm/4,400rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ルーミー #トヨタ #2020 - Авто та транспорт
高級車だけじゃなくてファミリー向けのクルマも紹介してくれるのありがたい！
こうゆう車紹介してくれるのすこ❤️
どうしてもドイツ御三家やスーパースポーツが目立つけれど、五味さんはこういったファミリーカー(の開発)に敬意を払われている感じがすごく感じられました。
多種多様に紹介してくれるからすき
高級車だけでなく、このクラスを紹介していただけると嬉しいです(^-^ゞ
母の車は10年以上前に買ってあげたiQ。今は孫を乗せる事も考えて、母に買ってあげようと思っていましたので、非常に参考になりました‼️
多くの視聴者の手が届くであろうこういう車紹介が好きだわ 1000万円越えの外車紹介もたまにはいいけどね…
普段見ることのない車をみれるのが面白い一方、実際問題、多くの人にとっては関係ないわけだし 再生回数にも出てるしな
？
@@剛秋田 ？
ルーミーはな、介護に良いんだ。
後ろに車椅子をつめて、家族５人が乗れるんだ。
この車を取り上げたなら、フルモデルチェンジした後のスズキのソリオも取り上げて比較してほしいなぁ
海外車・高級車よりは普段遣い、手の出しやすさを考えると日本車を使う方が多数だと思います
こういう車の紹介も満遍なくレビューしていだだくと購買欲を刺激しちゃうんじゃないでしょうか
仕事でイヤというほど運転しますが、大人4人がゆつたり乗れて、売れてるのが良くわかるクルマ(移動する部屋)ですね。
まだ未初めて1ヶ月くらいだけど、車によって服装とか変えてるのやっぱりすごいな
この動画を見て、母親の退職祝いにターボのカスタム買いました❗️
人気の車種なので納車3か月待ちです。
母親は毎日販売店からもらったミニカーを眺めて楽しんでいますよ♪
大衆車のレビュー、大事ですね！参考になります。
ピカピカに輝く新車は良いですね。ご家庭の主婦の皆さま御用達として移動やお買い物で活躍しているのでしょう。
レジャーや買い物だけじゃなく通勤にも車を使う地方在住だと一家に一台じゃなく免許保有者一人一台なので軽自動車を始めとしたこういった２００万円前後クルマ選びになることが多いです
夢のある高級車やスポーツカーも楽しいですが、眺めて終わりなのでこういった実用車のレビューも定期的にお願いしたいです
親がこの車かシエンタで迷ってたので紹介して下さってありがたい。
横から失礼します。
どちらかで言えばシエンタ一択です。
使い勝手というより質感という視点ですけど。
価格がお手頃だからって良くないポイントしか言わない感じじゃないから凄い見やすい
1,000万越える車を乗る先生が180万の車紹介されてるところがおもしろいです。
軽でええやんと思ってたんですが、価格が変わらないのでありですよねー家族用のセカンドカーで気になる1台❗
これのターボ車だったら使いやすそうだから欲しい
５回に1回はこんな車お願いします！
ジープコンパスやジープチェロキーお願いします。
カスタムG-Tのレビューお願いします、、
沖縄で借りたレンタカーがこれのベースグレードでした。
見切りが良くて室内の使い勝手も良かったですが、五味さんが仰っている通りとにかく非力で運転していて疲れたのを覚えています・・・。
買うならやっぱりターボでしょうね。
購入しました。1月30日が納車でした。乗りやすいですし中は広いです😚
鬼のコスパとはこの車のこと。そしてトヨタブランドとなり、中身ダイハツでもリセールもよくなる。リセールまで考えると全車速ACC+電動パーキング付きの(カスタム系)を買っておいた方が無難。
この車はホント良い車ですよね～自分もトヨタタンク乗ってましたが、タンクが無くなりルーミーだけになり下取りして違う車にしましたけどタンクもルーミーも凄く燃費の良い
使いやすい車ですよね～
逆にリアゲートの張り出しは、雨の日の荷物の積み下ろしの時、雨除けになって便利なんですよね。
この車、検討中でした。目的にぴったりと分かりましたので、この車にしようと思います！
分かり易いレビュー、ありがとうございました！
動画upお疲れ様です。実際売れる車大切だと思います！以前のタフトとかかなり惹かれました。
個人的には現行ミニの7DCTの評価を聞いてみたいです。やはり、FFモデルでもJCWの8ATにそれだけの魅力があるのか知りたくて。実際購入する際には試乗する予定ですが、DCTの良し悪しを確認する方法とか紹介してもらえたら嬉しいです。後はマイチェン後のロードスターRFの評価も聞いてみたいです。
こういう，庶民の手が届く良質な車をどんどん紹介していただきたいです。こういうのが本当に助かりますし，それこそジャーナリストの皆さんに期待したいところです。
無駄な会話もなく、説明がわかりやすかったです。
4:58「でもそれやったら汚れるじゃん、、」→5:10「おぉー！✨」
以上、見てる時の独り言でした笑
よくカローラを大衆車って言うけども、カローラも立派になった今、ルーミーやスペーシアが大衆車になった気がするのよ。
俺からしたらレクサスが大衆車かな❓
ルーミーは下衆車だな‼️
@@oh_kuwa 笑った
国産の大衆車のレビューありがとうございます。
今回のレビュー、なんかホッとしました。こういうのもいいですね。
五味さん、
ルーミー同様にどこでも見かけるようになったムーブキャンバスの紹介もお願いします。
そこそこの値段でそこそこ走って室内広いし車中泊出来てなんとも言えず便利。SUVに買い替えたいけど手放すのが惜しくなってなかなか買い替えれない。
7:36 「おぉあっアハハカッタァイ❤️」
令和の走るラブホ
ルーミーのようなコンパクトミニバン車をもう少し増やして貰いたい。ルーミーの一番の難点はハイブリッド車ではないところで、この点の改善をすべき。あと5〜１０センチ少し後方が長ければ荷物も詰めて尚よし。
会社で使ってるけどホントに使いやすくて乗りやすくて良いクルマ！
アイデア満載でいい車ですねー
相変わらず忖度無しで見てて楽しいです
めっちゃ参考になります。高級車もたまには良いけど、庶民の車メインの方が自分はありがたいです。
タンクに乗ってますが1リッターターボが優秀で結構キビキビ走るんですよねぇ
久々に現実味のある車の紹介
200万くらい30分程度で使ってしまう私には現実味がない動画ですかね…‼️
@@oh_kuwa隙自語
9:26
嫁がこのクルマめちゃくちゃ欲しいらしくて理由聞いたらこのウォークスルーが良いって言っててなるほどなーって思った🤔
ソリオと比べてどうなのか比べてほしいな
ソリオが代替わりするみたいだけどどうかな。
しかし、これが乗りだし200万か、時代ですな。
これ良いだよなー家族優先なら
カッコ良くはないけど、比較的長距離お出かけも楽
価格に関わらず二部構成なのはえらい！
新型ソリオがでてきたら、比較して欲しい。
ファミリーカーとしていい感じですね
後席のダイブダウンは、ソリオだとワンタッチでフルフラットになるので使い勝手が違いますね
五味さん！！！
クロスビーのレビューお願いします！！！
なんか、N-BIGみたいな名前でホンダも参戦して欲しい。ユル系のこういうの無いなぁ。
キャパの名称が復活しそう
新型オデッセイのレビューが上がるの期待して待ってます！！
カババでトールカスタムGTターボ
良さげな中古車出てますね。
かつてのラクティスに設定された5人乗り車椅子使用が欲しい
ルーミー購入しようと思っています！
ルーミー試乗動画は無いんですか？
まなぶさんじゃあ、こんな実用車紹介するわけないよな～外車ばっかで…さすが、五味さんこれからも実用車待ってます🎵
パッケージはとても良さそうですね。
フロントのエンブレム周りはHONDAのソリッドウイングフェイスみたい笑
こーいった大衆車が日本のメーカーの真骨頂
お父さん、ルーミーのブライトシルバーを買ったみたいです！納車されるのが楽しみです！
ACCは電動ブレーキじゃなくても付いてますよ！現行スイスポはサイドブレーキはハンド式ですが、ACC付いてます〜
NBOXとも比較して欲しい
荷室のドアは屋根替わりに使えそうなのでデカいままの方がイイと思う。
試乗編 楽しみにしてます。
3列目がないだけで室内の広さが倍増しますね
走りとか質感を抜きにすれば、価格なりの機能性は素晴らしいものがありますよね
でも、スーパートール軽もそうですが、この広さでリアシートがもう少しゴージャスなものを選べたら素晴らしいと思うんですよね
（シートアレンジかシートの出来かを2択で選べるオプションがあればなぁ）
パワートレインも含めてこれを作り込んだら、
カングーとか比べものにならないくらい取り回しやすいコンパクトなユーティリティカーとして世界に認知される気がします
リア中央席のシートベルト位置が悪くて使えないのがマイナーでもそのままだったのが残念…。
ジャージがパッソだから色々余裕がないことを理解して乗れば気になる点の少ないクルマ。
ダイブダウンは、ファンカーゴに乗っていた経験者からすると、荷室が広がって嬉しいところです。
安くて広い車ってイメージでいいのかな
運転席からの見切りが良さそうですね。
「庶民的な車」＝「生活臭する車」みたい。
まなぶさんのGLEを運転した時の言いたい放題動画見たいです。
最近、ライズが納車になりました。
この車も悩みました。
車中泊できる素晴らしい車ですよね🚘
ソリオと比較してほしいですね。
前モデルだけどNAは軽より加速キツかったなw
ブレーキも軽いような気が…
タンクは本当に加速が死んでましたよね笑
まさに名前の通りって感じの加速感でした。
ダイハツはどの車もターボ車じゃないと走らないしどの車もブレーキが甘く、
足回りが弱いのは誰でも知ってると思いますけどね
タント乗ってるのですが、クルーズコントロールが全車速追従するのですが、再加速が遅い(制御の問題？)、レーンキープが付いてるとはいえ認識が悪いなどのまだ出た当初のものだったので、このルーミーでは手を加えられてるらしいので、機会がありましたらカスタムで検証お願いします笑
ちょうど乗り換えを考え中。
候補の1台でした。
ダイハツのウェイク紹介お願いします🙇♂️
五味さんはこういうクルマの表現も上手い！嬉しいなダイハツ系のリッターカー好き好き！
軽からのステップアップにはルーミーかライズ、ロッキーかで悩むよね。ヤリス、スイフト入らないのは排気量、背の高さがイマイチだから。
12:49
この干渉している部分もう一段階奥にできるので全然大丈夫ですよ！（もう一段階は少しコツが入ります😅）
こないだレンタカーで借りました。新東名120km/h区間はアップダウンもあり、パワーもなく速度をいじできず、車高もあるので横風でフラフラして危ないです。
街乗り燃費は20km/Lまで伸びますが、
タンクが小さく、高速だと高い車高とCVTが邪魔をして15km/L位まで燃費が落ちます。満タンで約450kmしか走れないので、千葉-名古屋間でも給油が必要です。
高速使わない方にはオススメですが、そうでない方にはヤリスやシエンタを勧めます。
ダイハツ版（本家）だとノーマルグレードのGから上でオプションでACCが装着可ですね
ルーミーとか嫌いやったけどこの動画見て
魅力感じました！！😆
色も同じを9月初旬に購入しました。納期はコロナの影響でいつになるか不明です。
jaguarのeペースディーゼル試乗レビューお願いします!
実用機能に徹したいかにも日本車ですね。興味はありますが３ナンバーからの乗り換えは難しいかも。
男性がおしゃれして乗るには違和感・・
あと四駆のターボが何故設定されていないのかの説明が欲しい!
インテリアは新型ソリオの方が全体的に洗練されているような感じですね。
ACCはカスタムのみなんですねー。電動Pもカスタムのみ？ソリオはこれ無いんですよね、足踏み式です。
車重がソリオよりも８０キロ重い。荷室も新型ソリオは広げてきた。
宮城県に住んでる者ですが明日に、予約を取りまして、早速見に行こうと思いますナリヨ😆👍❤️🚘とても楽しみですナリネ➰👋😃👪💖家族想いのとても良いお車だなと、いつもながら思っておりましたナリヨ👊😄📢この度は大変素晴らしい、そして、誠に為になるご紹介動画を視聴させて頂きまして、ありがとうございました‼️😌😸🙋ナリヨ☕😃☀️これからも何卒宜しくお願い申し上げます✨ナリネ😃💕😻
五味ちゃん最近ほんと雨多くないですか？
ずっと地面が濡れている気が...
トランクがウェイクみたいに床下収納できたらいいのにと思いました
プリンちゃん動画早く上げろって「学さんｗ」
200万円の車。我々庶民の車。
車検の代車で借りました。
左右後方視界や、前方左右のピラーの死角を指摘される方、少ないですよね。
自動ブレーキ同様、大切だと思います。
国産とかもやるんですね！外車だけかと思っておりました！
ルミーの後はフェラーリローマですかね？！笑
4駆だと非力なNAしか選べないからソリオの方にしよう
そうでもないよ高速でも楽に100Kmでるし
@@朝倉常弘 ソリオに比べたらアレでしょ？しかもソリオはハイブリッドあって燃費良いからそっち選ぶかな
今、ルーミーの白かターコイズか迷っています。
ターコイズにした理由はなんですか？
ルーミー四駆カスタムのノンターボで燃料13リッター以下
町乗りなら一桁です
有難い
自分のは14～15Kmです
まなぶさんプリンちゃんの動画上げるの待ってますよ。
後席ダイブインはソリオに方がスマートな印象。その操作性などはイマイチですね。
その分、座り心地・居住性はどうかと言うと右側頭上の出っ張りが気になる。
ヘッドレストがチャンと３つあるのはいいですね。
運転支援システムにハンドルアシスト機能があればありがたいけどなぁ～この価格帯では厳しいんでしょうね。
ルーミー取り上げてくれるんですね！ありがとうございます😭
岡崎五郎さんは以前テレビでルーミー達を批判してたので(^_^;)
個人的にはパッソも乗って欲しいです