Прикольные. На такие надо депутатов и полицейских пересадить, экономия для бюджета будет, да и у людей при виде чиновников и полицейских на таком транспорте настроение улучшится)))
@@user-xk1eo2gq6s смотря какие функции эти полицейские будут выполнять, для ГАИ возможно и не подойдёт, а вот наряду ППСП для охраны общественного порядка для города, парковой зоны почему бы и нет, да и участковому для передвижения по участку думаю будет нормально.
В Китае он копеечный , можно себе позволить , а кому он в России нужен за приличные деньги учитывая что он одноразовый . Брать не советую , я один из тех кто лоханулся на этом красиво упакованном гавне .
@@АлонзоделаКруа техника не может быть одноразовой. Все можно починить. Я бы взял, если бы у нас стоил так же как в Китае, но пока до нас доплывет это чудо то ценник растет в три раза и за такие деньги можно взять поддержанный автомобиль
@@olegolegovich4024 Он потому и дешев в Китае , что одноразовый , там никто о починке допустим на следующий год даже не заморачивается , проще новый купить ибо он если начал сыпаться , то это не остановить . Это наши купив это чудо за приличные деньги пытаются хоть как то ему жизнь продлить , но поняв что лоханулись больше такое не приобретают . Хотя , русские обычно предпочитают личный опыт , ты видел что они обычно в большем количестве прыгают в речку с моста где крупно написано " Прыгать запрещено ".
БУ машину можно взять по цене этих новых трициклов - при должном содержании могут служить долго и гораздо комфортнее и удобнее. Цена этому тарантасу 1,5 килобаксов. Так как мопед удобнее взять для жоповозки за 1килобакс - пробки не помеха, зимой на льду трицикл сирано как корова будет. Защита от дождя - единственное что полезно. Ну максимум для бизнеса грузы возить - как торговая точка на колёсах с возможностью доставки товаров домой - курьерам и прочим. и если делать трицикли, то скорее как обратный трайк - чтоб 2 колеса впереди было - стабильнее будет, не перевернётся на поворотах.
Главная проблема будет на поворотах. Скутер на поворотах наклоняется. Трицикл не наклоняется, поэтому на горной дороге на спуске перевернётся набок из-за своей малой ширины задней колеи и единственного колёса спереди, то есть отсутствия передней колеи. А если ещё и кабина есть, то это сделает центр тяжести ещё выше и переворачиваемость набок ещё чаще.
А почему вы забываете, о болотистой местности и зыбучих песках? Вы вообще, нормальные люди? Какие горные серпантины? Это Тук- Тук! Рикша такой городской. При чём тут Нюрнбергская петля?
Это все для людей .Хорошая техника .Для многих слоев населения .Экологичная красивая и недорогая .Одно из решений экологии...Правда наши люди будут морщиться и ходить пешком .
Не понял. Советский мопед весом 50- 70 кг, с двигателем мощностью 1 квт перевозил одного человека на скорости до 50 км/ час. Как может 1 квт потянуть 4 человек в машине общим весом 600 кг? Да и современный электросамокат с мотором 500 ватт не сильно удивляет своими возможностями: вес самого до 20 кг, человек до 100 кг и не в любую горку въедет.
думаю что замутка в крутящем моменте... Это ж электро тут обороты могут быть не очень, а крутящий вполне себе, а вот самокат скорее всего оборотистый но с маленьким крутящим, на мопеде на ДВС такая же фигня из-за малого объема высокие обороты/малый крутящий, мощность выдает только на высоких оборотах до которых еще разогнать надо...
это называется велорикши, очень распространенный транспорт в Индии. недостаток их в том, что они часто заваливаются в бок. в фильме про мистера Бина есть про это, но зато экологичные наверно и для таких городов как Москва, где мало места
Это замечательные средства передвижения, но не в одном объяснении не было сказано на какие трицыклы не обязательно иметь водительское удостоверение, я например с 1965 года рождения права на обязательно как я слышал, так ли это?
с 40 км особо на дорогу не выехать. Что бы только в поток вклинится надо хотя бы 60км, а там сзади толпа лихих водил которые прут под 80, на 40км могут не успеть оттормозится и хана будет этому трициклу.
Не смеши. Только если в него запихнуть двигатель от нормального мопеда, кубов на 125-150. На электричестве пройдешь 70 км. В питере мало 70 км для доставки. С адреса на адрес выходит 20 км.
Só lembrando o interessante é trazer esses veículos à combustão para o Brasil até pq nosso país à geografia é muito ruim para veículos elétricos más é viável veículos à combustão fica a dica
Essas fabricas deveriam vir para o Brasil, aqui teria muitas pessoas que iriam usar esse tipo de veículos muito bom e ergonômico para o país, deixo uma dica entrem em contato com o presidente do Brasil o Bolsonaro pode cê interessa nesses tipos de veículos aqui no país
45 км/ч не смешите меня, на дороге в городе "затопчат"! На наших дорогах должен на максималке ходить 90 км/ч. Тогда да у него будут нормальные характеристики для города..... А идея не плохая! Был у меня скутер 50 куб. фигня. Взял 125 вот это норм, для города и пробок! Так же и здесь 45 и 90 км/ч.....
И кататься вокруг розетки! Запас хода смешной, даже до обеда эта игрушка не проработает, а потом заряжать её 8 часов. Даже трудно придумать где ее можно использовать.., нигде!
Тем летом прикупил б.у. грузовичок ТЭГ-200 без кабины - ощущения только положительные... моторчик только в 650 Вт слегка слабоват...скорость - нормальная как на велике... 25-30 км. бензин и масло не кушает... скрежета пердежа и прочего шума как у мототехники нет..выкинул оттуда родные старые тяговые 20ти амперные геливые акб и вфигачил вместо них 4ре обычных свинцовых 55 тки с авто... - на год-два их хватит за глаза, если не разряжать ниже 10 вольт каждый раз + потом их можно легко сдать обратно в утиль. дальность пробега порядка 70-80 км с 55тками....( Для примера, таксуя по небольшому городу за смену 8 часов на малолитражке выкатываешь где-то 120-150 км) ... что ещё ? ах да - по вместительности ни с какими скутерами и мотоциклами не сравнится - закинул летом палатку со спальниками рюкзачком и лодкой с удочками и товарищем в кузов - алга на пару выходных на озеро за 10-15 км от дома горячительные напитки пить, костры жечь =) По поводу китайских ценников и продавцов не знаю но у нас же есть тот же рутрайк... мелкие грузовички без кабины у них сейчас от 136к... rutrike.ru/catalog/tritsikly_1/gruzovye/gruzovoy_elektrotritsikl_rutrike_kruiz_60v_1000w.html А пассажирские с кабиной от 220к .... rutrike.ru/catalog/tritsikly_1/passazhirskie/tritsikl_rutrike_boks.html Я бы не сказал, что это заоблачные милионы денег какие-то... На авите бэушка и того дешевле порой пробегает...
Самый большой плюс забыл написать - так как это фактически лисапед то можно свободно подьезжать к магазинам вплотную, не разыскивая мест для парковки и кататься по паркам в городе, соблюдая скоростной режим 10-15 км в час естественно... как на эл.самокате в общем, только он гораздо вместительнее...
Я планирую собирать маленький автомобильчик сам. 4 велосипедных колеса, пасадка человек за человеком, экономия места. Двигатель от пилы, тримера с глушителем. На два задних колеса собираюсь поставить электроколеса. Вообщем чтобы он и на бензине мог и как электровелосипед. 4 колеса, вообщем облегченный узкий вариант авто, чтобы ездить можно было в парке. Наклею знак велосипеда, по дороге буду мчать на бензине, а в парках типа велик.
![Tricycle, 90% cheaper than a truck. [MAX load 5 tons]](http://i.ytimg.com/vi/aI8sqcW3Ll8/mqdefault.jpg)
![Tricycle, 90% cheaper than a truck. [MAX load 5 tons]](/img/tr.png)
Прикольные. На такие надо депутатов и полицейских пересадить, экономия для бюджета будет, да и у людей при виде чиновников и полицейских на таком транспорте настроение улучшится)))
Да и когда вызовите полицию сами будете проклинать что долго не едут.😂
@@user-xk1eo2gq6s смотря какие функции эти полицейские будут выполнять, для ГАИ возможно и не подойдёт, а вот наряду ППСП для охраны общественного порядка для города, парковой зоны почему бы и нет, да и участковому для передвижения по участку думаю будет нормально.
@@user-xk1eo2gq6s ПОЛИЦАИ гоняются за преступниками
ТОЛЬКО В ОДНОМ СЛУЧАЕ если преступники НЕ "отстегнули"
ПОЛИЦАЯМ ЗА КРЫШЕВАНИЕ!
Хорошая идея кстати
Хватит вам уже про депутатов.Нужно как-то выживать, вот о чем нужно думать.!
Мне
Были же у нас мотороллеры грузовые,даже с термобудкой и кабиной и стоили действительно по божески и за рубли
Это в Китае он стоит по цене мотоцикла. Но для русского человека стоимость трицикла запредельная. Обдерут до нитки.
В Китае он копеечный , можно себе позволить , а кому он в России нужен за приличные деньги учитывая что он одноразовый . Брать не советую , я один из тех кто лоханулся на этом красиво упакованном гавне .
Стоимость логистики из Китая за год выросла на 1400%. Пандемия, отсутствие контейнеров
@@АлонзоделаКруа техника не может быть одноразовой. Все можно починить. Я бы взял, если бы у нас стоил так же как в Китае, но пока до нас доплывет это чудо то ценник растет в три раза и за такие деньги можно взять поддержанный автомобиль
@@АлонзоделаКруа расскажите что случилось в чём проблема?
@@olegolegovich4024 Он потому и дешев в Китае , что одноразовый , там никто о починке допустим на следующий год даже не заморачивается , проще новый купить ибо он если начал сыпаться , то это не остановить . Это наши купив это чудо за приличные деньги пытаются хоть как то ему жизнь продлить , но поняв что лоханулись больше такое не приобретают . Хотя , русские обычно предпочитают личный опыт , ты видел что они обычно в большем количестве прыгают в речку с моста где крупно написано " Прыгать запрещено ".
В Китае до 100 т.а в России 500т"уважаю"
Без одной двери будет 90...она не нужна.
БУ машину можно взять по цене этих новых трициклов - при должном содержании могут служить долго и гораздо комфортнее и удобнее. Цена этому тарантасу 1,5 килобаксов. Так как мопед удобнее взять для жоповозки за 1килобакс - пробки не помеха, зимой на льду трицикл сирано как корова будет. Защита от дождя - единственное что полезно. Ну максимум для бизнеса грузы возить - как торговая точка на колёсах с возможностью доставки товаров домой - курьерам и прочим. и если делать трицикли, то скорее как обратный трайк - чтоб 2 колеса впереди было - стабильнее будет, не перевернётся на поворотах.
Ми взяли таке. Через рік батареї здохли. Новий комплект дорого. Так що іграшка дорога
На машину нужен права а на трицыкл нет!
Хотя спорить не буду машина конечно же лучше!
Ну есть и машинки даже тоже с правами на мотоцикл. И стоят три тыщи баксов. И даже не китайские а Рено и Ситроен. Гугли
@@leksxterdj2960 а как вы ездите без прав?
Вот,что можно из Муравья сделать!!!
16:03 Забавно: передний бампер металлический, а задний алюминиевый. А я думал, что алюминий тоже металл.
Для добротных дорог только эти чудомотороллеры- не для бездорожья!!!
Главная проблема будет на поворотах. Скутер на поворотах наклоняется. Трицикл не наклоняется, поэтому на горной дороге на спуске перевернётся набок из-за своей малой ширины задней колеи и единственного колёса спереди, то есть отсутствия передней колеи. А если ещё и кабина есть, то это сделает центр тяжести ещё выше и переворачиваемость набок ещё чаще.
Да нужно искать с независимой подвеской как на советских муравьях
@@Muradmuradov0703 независимая подвеска не спасёт
@@vasiliyvasechkin7667 спасение только одно - перед тем как повернуть надо остановиться ) ну или почти остановиться...
А почему вы забываете, о болотистой местности и зыбучих песках? Вы вообще, нормальные люди? Какие горные серпантины? Это Тук- Тук! Рикша такой городской. При чём тут Нюрнбергская петля?
... очередное китайское говно, тем более, что электрическое!!!
Довайте ,пересядим полностью ,,всей ,,толпой это КРУТО ,это же зелёная энергия нам это уже давно надо понять,,я сразу 5 штук вазьму
🤣а на зарядной станции как !!!????? от куда то спешащих отобъёшся кои без очереди лезть будут ?????
У меня грузовой трицикл с кабиной. Все нравится. Есть один недостаток. Очень боится резкого бокового ветра во время движения (колесо то спереди одно).
ты как на велосипеде поставь боковые колесики)))
По чем обошлась его покупка?
@@svat71 Добрый день Виталий! В 2017 году я приехал с заработков с Бодайбо Иркутской области и купил трицикл HERCULES Q1 200 за 58000 гривен.
@@ДмитрийБронников-ъ6э а регистрация у вас требуется его?
Это все для людей .Хорошая техника .Для многих слоев населения .Экологичная красивая и недорогая .Одно из решений экологии...Правда наши люди будут морщиться и ходить пешком .
К нам приедет и будет стоить как чугунивый мост.Хотя я такой бы взял тысяч за сто,летом на работу гонять.
Дайте нам за такую цену и село подымется.
Цена правда на эту трехколесную технику такая что можно взять хорошее полноценное авто.
У нас за эти деньги купишь электро самокат среднего класса. А тут целый автомобиль.
8:48 предлагаю сибирский вариант вместо солнечной панели на крыше, бензогенератор xD
Поясніть
Все я покупаю себе , четырех дверную с кузовом ! С бензо двигателем , и электро
wonder how good it is in 2 feet of snow what a jock
На морозе аккумулятор садится сильно.На этих агрегатах можно ездить разве что в Ташкенте.
Точно в Ташкенте можно и жить в коробке от холодильника
@@Серегакулибин-щ5п приедешь, будешь жить в коробке))
Батарейки можно в салон поставить в тёплое место🕖
в ссср много три циклов ездило , они были нужны и использовались
кочки объезжать плохо. Между колес не возьмешь. Колесо переднее не видишь, как на байке, но имеете перспективу
Отлично, хорошие грузовички !
Отличные трициклы
Не понял. Советский мопед весом 50- 70 кг, с двигателем мощностью 1 квт перевозил одного человека на скорости до 50 км/ час. Как может 1 квт потянуть 4 человек в машине общим весом 600 кг?
Да и современный электросамокат с мотором 500 ватт не сильно удивляет своими возможностями: вес самого до 20 кг, человек до 100 кг и не в любую горку въедет.
думаю что замутка в крутящем моменте... Это ж электро тут обороты могут быть не очень, а крутящий вполне себе, а вот самокат скорее всего оборотистый но с маленьким крутящим, на мопеде на ДВС такая же фигня из-за малого объема высокие обороты/малый крутящий, мощность выдает только на высоких оборотах до которых еще разогнать надо...
Советский мопед вообще не хотел ехать,только ревел,что за квартал слышно!)
Просто игрушка. Для перевозок пассажиров врят ли подойдёт. Пробег 70 км. Далеко не уедиш. Только в магазин сгонять.
Афтобуз Муравей 🐜 авария будет смертей не будет .👍✨👍✨👍✨ 🤗
Депутатов на этом возить надо.
Сразу о недостатках такой техники
1--- устойчивость при резких поворотах--0
2-- низкая скорость.
3--Бешенная цена
4-- нужно ВУ.
5--- проходимость--0
У нас в Узбекистане такой в 2023году стоит 2000$
Низкая цена!!!Вы серьезно!???Охренеть низкая!Можно купить нормальную малолитражку б,у. в отличном состоянии!И расход будет 4 литра на сотню.
это называется велорикши, очень распространенный транспорт в Индии. недостаток их в том, что они часто заваливаются в бок. в фильме про мистера Бина есть про это, но зато экологичные наверно и для таких городов как Москва, где мало места
Smatrju iz Drammen Norvegija
Автор, ты конечно молодец что рассказал про бюджетные трицыклы, но хотелось бы чтобы ты рассказал про топовые трицыклы. ПОДПИСАЛСЯ!!
Про топовые это к нам
А ещё интересно , сколько будет стоить растаможка и доставка ?
Sao Việt Nam chưa cho nhập xe này nhỉ,xe dáng nhỏ, gọn đẹp 😍
Это замечательные средства передвижения, но не в одном объяснении не было сказано на какие трицыклы не обязательно иметь водительское удостоверение, я например с 1965 года рождения права на обязательно как я слышал, так ли это?
Без китая мы без мозглое люди 👍🏻🌍
скорее мопед,
по цене машины!
Интересно к какой категории относятся данные транспортные средства ?
Элетро-права мопед,а бензиновый мотоцикл -если руль круглый права на машину.
Да этот мини автобус смотрется как микроавтобус .
Яндекс такси, супер эконом
40 маловато. Вот 50 уже позволят ездить в городе более уверенно.
А нас скажут - Ни рентабельно !!!! , откатов нет. наваров нет. ни рентабельно !!! ......
с 40 км особо на дорогу не выехать. Что бы только в поток вклинится надо хотя бы 60км, а там сзади толпа лихих водил которые прут под 80, на 40км могут не успеть оттормозится и хана будет этому трициклу.
не знаю как в Китае, но у нас это будет затычка в движении по дороге. их нельзя выпускать на автодорогу!
А как быть зимой, грелка есть?
12:20 Цена всего 60.000 руб ???????
Молодцы китайцы, моторикшы для города
А как затащить и сколько они будут стоить у нас не говорит.
Они относятся к категории автомобиля .
Привезли бы в Казахстан Алматы можно на доставке работать
Не смеши. Только если в него запихнуть двигатель от нормального мопеда, кубов на 125-150.
На электричестве пройдешь 70 км. В питере мало 70 км для доставки. С адреса на адрес выходит 20 км.
Хотелось бы найти такой трицикл который проедет хотя бы 200 км, у нас розетки не на каждой заправке
Só lembrando o interessante é trazer esses veículos à combustão para o Brasil até pq nosso país à geografia é muito ruim para veículos elétricos más é viável veículos à combustão fica a dica
Не надо поломки бояться, остальное сам доделаешь.
А как можно заказать такой трицикл в Россию?
Essas fabricas deveriam vir para o Brasil, aqui teria muitas pessoas que iriam usar esse tipo de veículos muito bom e ergonômico para o país, deixo uma dica entrem em contato com o presidente do Brasil o Bolsonaro pode cê interessa nesses tipos de veículos aqui no país
Технологи созданы для улучшения должен быть дешевле и самый лучший я так д...ю кому как
45 км/ч не смешите меня, на дороге в городе "затопчат"! На наших дорогах должен на максималке ходить 90 км/ч. Тогда да у него будут нормальные характеристики для города..... А идея не плохая! Был у меня скутер 50 куб. фигня. Взял 125 вот это норм, для города и пробок! Так же и здесь 45 и 90 км/ч.....
50 кубов по равнине двух не тяжёлых людей везёт. Зато на него не нужна категория А.
Нахрена он нужен если в России он в3-4 раза дороже чем в Китае!
Почему раньше не выпускали
Выпускали. Просто раньше вас это не интересовало;)
KALAU BUAT ....IZIN BUAT DUA SISI ....
1 = LISTRIK
2 = BBM / BAHAN BAKAR
Ждём Автодром трицикл .
тук тук в переводе на индийский-баджадж)
Best video ev, car mini
C'est jolie les moto taxi je suis en Côte d'Ivoire je veux acheter une moto pour travailler avec
Ихние преимущества. Может Еёные?
Ивоные 😊
если бы у нас продавались по такой цене в леруа то можно было бы их разглядеть поближе . А так этот видос только реклама на воде .
Где можно купить?
Как и где можно приобрести грузового три цикла.
до 5КВт более 1000лс это как?
И по МКАДу можно ездить ?
Нужно ещё одно колесо впереди и мощность 5квт,не меньше
И кататься вокруг розетки!
Запас хода смешной, даже до обеда эта игрушка не проработает, а потом заряжать её 8 часов.
Даже трудно придумать где ее можно использовать.., нигде!
Есть такие же модели,но с рулём как от машины
Interesnie
Maschini.---kak.passazirgie.tak.i.gruzovie.spasobo..vam.za.informaciuy.demin.valeriy.
А то этого товара да многова китайского товара нету почему то?
Мощностью до 5 киловатт, думаю вы допустили ошибку, ибо 5 киловатт эквивалентно ~6.8 лс.
В киловаттах измеряют мощность аккумулятора.
За 148 000р я бы взял легко и сразу👍
Кридтт.ес
Цена в России минимум в 4 раза выше
Где-то так. Стоимость доставки и таможенной очистки сейчас может быть в несколько раз больше чем стоимость самого транспорта.
А что с доставкой ?!
А.как.с.доставкоый
Нихрена себе дешёвый. 350 000
@@allapash1496 доставка сейчас дорогая. Поэтому и стоимость продукта не дешёвая.
Всё хорошо. кроме пробега. на день надо минимум 200км.
Ну зачем вам 200 км... Таксовать... У нас в Новосибирске газелисты стоят в основном у магазинов стройматериалов.. В ожидании клиентов..
Молодец
Как купить , такую категорию с кабиной, и ездить без прав, законно.
Если руль как в авто то мотоправа не подходят
Как можно заказать муравей с солнечным панелем
Сколько стоит и как доставить????????
" Москвич " дорогой " - нужен Тук-тук !
МОЩНОСТЬ ДО 5 КВТ И СИЛА 1000 ЛОЩАДИНЫХ СИЛ-ЭТО ВЫДУМКА АВТОРА ИЛИ КТОТО ПРОТУПИЛ?
Интересно права на это нужно иметь в Казахстане 🤔
а бензиновы есть?
регистрации нужно?
Полноценный автомобиль? Ню-ню
у нас Таврия стоила из салона 3,500 - 4000 баксов. Мотоцикл хороший - 1000 баксов.
Можно контакты, пожалуйста
А зимой как на нём ездить,печки то нет. Тем более если в Сибири где нибудь.
Вебасто китайское
@@РоманМарахотин-ш7ы как вариант.
Печку сам присобачишь). Да и не стоит зимой на нём ездить.
Почему такое нельзя в Казахстане купить?
Тем летом прикупил б.у. грузовичок ТЭГ-200 без кабины - ощущения только положительные... моторчик только в 650 Вт слегка слабоват...скорость - нормальная как на велике... 25-30 км. бензин и масло не кушает... скрежета пердежа и прочего шума как у мототехники нет..выкинул оттуда родные старые тяговые 20ти амперные геливые акб и вфигачил вместо них 4ре обычных свинцовых 55 тки с авто... - на год-два их хватит за глаза, если не разряжать ниже 10 вольт каждый раз + потом их можно легко сдать обратно в утиль. дальность пробега порядка 70-80 км с 55тками....( Для примера, таксуя по небольшому городу за смену 8 часов на малолитражке выкатываешь где-то 120-150 км) ... что ещё ? ах да - по вместительности ни с какими скутерами и мотоциклами не сравнится - закинул летом палатку со спальниками рюкзачком и лодкой с удочками и товарищем в кузов - алга на пару выходных на озеро за 10-15 км от дома горячительные напитки пить, костры жечь =) По поводу китайских ценников и продавцов не знаю но у нас же есть тот же рутрайк... мелкие грузовички без кабины у них сейчас от 136к... rutrike.ru/catalog/tritsikly_1/gruzovye/gruzovoy_elektrotritsikl_rutrike_kruiz_60v_1000w.html А пассажирские с кабиной от 220к .... rutrike.ru/catalog/tritsikly_1/passazhirskie/tritsikl_rutrike_boks.html Я бы не сказал, что это заоблачные милионы денег какие-то... На авите бэушка и того дешевле порой пробегает...
Самый большой плюс забыл написать - так как это фактически лисапед то можно свободно подьезжать к магазинам вплотную, не разыскивая мест для парковки и кататься по паркам в городе, соблюдая скоростной режим 10-15 км в час естественно... как на эл.самокате в общем, только он гораздо вместительнее...
Я планирую собирать маленький автомобильчик сам.
4 велосипедных колеса, пасадка человек за человеком, экономия места. Двигатель от пилы, тримера с глушителем. На два задних колеса собираюсь поставить электроколеса.
Вообщем чтобы он и на бензине мог и как электровелосипед.
4 колеса, вообщем облегченный узкий вариант авто, чтобы ездить можно было в парке.
Наклею знак велосипеда, по дороге буду мчать на бензине, а в парках типа велик.
а в китае на трициклі такие же ограничения по номерам как на машины или как?
И все равно надо розетку возить с собой или бензогенератор.
Что это такое за чудо?