JUŻ JEST! ❤ Druga część naszej najnowszej produkcji z okazji 65 rocznicy uruchomienia produkcji motocykla WSK :) Jak wrażenia? Dajcie znać w komentarzu. Dla tych, którzy przegapili pierwszy odcinek - ua-cam.com/video/8Oxt5gpy3r8/v-deo.html Dobrego odbioru i do następnego!
Super, jednak ja osobiście większym sentymentem darzę WFM . To właśnie WFM po wojnie stworzyło pierwszy motocykl w PRL i choć mierzyli wysoko ich pierwszy projekt został odrzucony (dziwnym trafem radziecki k55 przypomina prototyp WFM) i musieli pocieszyć się jedynie tym co oferowało SHL a były to jeszcze przedwojenne konstrukcje i tak z SHL m04 przez m05 powstała WFM m06 ,prosty tani i niezawodny motocykl . Niestety ów zalety tego motocykla skazały go na porażkę ,bo nigdy nie doczekał się znacznych modernizacji które były by po prostu zbyt drogie w realiach PRL. WFM również dało mam jedyny skuter (osa) i miało znaczny udział przy projektowaniu największego powojennego polskiego motocykla czyli Junak-a , oczywiście są tacy którzy twierdzą że Junak to kopia Triumph-a lub Bsa , ale wystarczy postawić Junak-a m07 przy WFM żeby zobaczyć że m07 to m06 na sterydach. Pozdrawiam
@@ryszardfidler7553 Panowie pod szkolić się trzeba. Wfm a wsk z lat 55-57 głównie różni się tym że jest inna tabliczką znamionowa i inne miejsca bicia numerów na ramie. Jest jeszcze kilka drobnych szczegółów ale to wam wystarczy. Więc nie piszcie że to wfm ;)
Wspaniały egzemplarz w filmie!!!
Tak piękna że żal odnawiać. Zostawić w takim stanie jakim obecnie jest.
Nam również podoba się w takiej formie :)
JUŻ JEST! ❤
Druga część naszej najnowszej produkcji z okazji 65 rocznicy uruchomienia produkcji motocykla WSK :) Jak wrażenia? Dajcie znać w komentarzu. Dla tych, którzy przegapili pierwszy odcinek - ua-cam.com/video/8Oxt5gpy3r8/v-deo.html Dobrego odbioru i do następnego!
Super, jednak ja osobiście większym sentymentem darzę WFM . To właśnie WFM po wojnie stworzyło pierwszy motocykl w PRL i choć mierzyli wysoko ich pierwszy projekt został odrzucony (dziwnym trafem radziecki k55 przypomina prototyp WFM) i musieli pocieszyć się jedynie tym co oferowało SHL a były to jeszcze przedwojenne konstrukcje i tak z SHL m04 przez m05 powstała WFM m06 ,prosty tani i niezawodny motocykl . Niestety ów zalety tego motocykla skazały go na porażkę ,bo nigdy nie doczekał się znacznych modernizacji które były by po prostu zbyt drogie w realiach PRL. WFM również dało mam jedyny skuter (osa) i miało znaczny udział przy projektowaniu największego powojennego polskiego motocykla czyli Junak-a , oczywiście są tacy którzy twierdzą że Junak to kopia Triumph-a lub Bsa , ale wystarczy postawić Junak-a m07 przy WFM żeby zobaczyć że m07 to m06 na sterydach. Pozdrawiam
PRAWDZIWIE POLSKI. 👍👍👍
Miałem jeździłem super maszyna jeszcze lepsze wspomnienia.
Ale co z nową wsk do ch##a karmazyna .
Będzie cos z tego ?
zrobili ale brzydkie dziadostwo
moja wfm m06 wydaje sie byc identyczna
pytanie dlaczego na baku widnieje logotyp wfm skoro tabliczka mówi o wsk ???
Proszę film o Wsk M06 64
FELGI 19KI OPONY 18KI ŁADNA WTOPA
Piękny motocykl, tylko po co ta beznadziejna muzyka.
WSK M06 w 1956 roku z akumulatorem ? Nawet nie chce się komentować tych bzdur.
Bo to prawda ba nawet licznik już miała
To nie jest wsk to WFM pój. 125 cm. p
To czym się różni wfm od WSK z lat 55-56? Bo śmiem twierdzić że nie wiesz
@@patrykolszewski5130 puszka jest trójkątna w wsk juz
@@ryszardfidler7553 Panowie pod szkolić się trzeba. Wfm a wsk z lat 55-57 głównie różni się tym że jest inna tabliczką znamionowa i inne miejsca bicia numerów na ramie. Jest jeszcze kilka drobnych szczegółów ale to wam wystarczy. Więc nie piszcie że to wfm ;)
@@patrykolszewski5130 wiem ze byly identyczne ale czy wsk 1956r miala na baku napis wfm czy logo wsk ?
@@mateuszp6104 wfm