Smidary zastavené v čase

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 19 лис 2024
  • Železniční stanice Smidary se nachází na trati 040 (Trutnov-Velký Osek) mezi stanicemi Ostroměř a Nový Bydžov v nadmořské výšce 240 m.n.m. Tato trať byla zprovozněna roku 1871. O deset let později se zprovoznila lokálka ze Smidar do Vysokého Veselí. Trať byla zrušena ke změně GVD v roce 1976.
    Stanice je dodnes kompletně osazena mechanickými návěstidly.
    Ve Smidarech se vlaky podle grafikonu pravidelně nekřižují.
    Děkuji panu výpravčímu, za umožnění natáčení na St.1
    Záběry byly pořízeny v létě 2020
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 26

  • @ondrej2417
    @ondrej2417 2 роки тому +2

    Je to hezké že že ještě takové unikáty dochovaly likér je zamozřejmost 11/10

  • @dominikspilka6604
    @dominikspilka6604 4 роки тому +3

    Tomuto videu dávám 10/10, protože patří mezi nejlepší 😀!

  • @matyasmoulis3662
    @matyasmoulis3662 4 роки тому +4

    Já si nemůžu pomoct,ale tvoje videa jsou nejlepší ze všech, vše dopodrobna zdokumentováno, někdy by kdyby to šlo ještě natočit práci signalisty třeba v Ostroměři nebo hláškaře v Blešně nebo na hradle na trati Praha Beroun, kdyby se to povedlo byl bych moc rád, nicméně za tohle video velikej likoš

    • @dakoloko5390
      @dakoloko5390  4 роки тому +1

      Díky, to slyším rád :) Zatím mám předtočeno: Signalistu v Jenči, Krupé a Křinci I a II. Výpravčího v Pilníkově a Křinci a závorářku u Chotěvicích. Videa je natočit poměrné lehké, ale střih už je těžší ;) Díky za inspirace, třeba to tam taky jednou natočím...

    • @matyasmoulis3662
      @matyasmoulis3662 4 роки тому

      @@dakoloko5390 a mohu se zeptat,kdy se mám těšit? Mám ty tvoje videa moc rád a ano střih je těžký, protože ho máš perfektní

    • @dakoloko5390
      @dakoloko5390  4 роки тому

      @@matyasmoulis3662 jooo tak to je těžká otázka. Letos bych to viděl ještě tak na jedno-dvě videa. Chtělo by to si najmout nějakého střihače s mým vkusem :))

    • @matyasmoulis3662
      @matyasmoulis3662 4 роки тому

      @@dakoloko5390 dobrá děkuji,budu se těšit

  • @specialistanazeleznici
    @specialistanazeleznici 4 роки тому +1

    Taky mě výpravčí pustil do úst. stavědla, kde jsme zjistili, že závorníky výhybek vlivem minimálního přestavování výměn špatně odléhají(po pár otočení již fungovaly správně). Nadále jsme pokecali o současné železnici. Taky mi řekl, že byl připraven TEST, který měl nahradit úst. přístroj, ale na poslední chvíli byl dán jinám.

    • @dakoloko5390
      @dakoloko5390  4 роки тому

      Máš třeba FB nebo IG, zkrátka něco, přes co by jsme si mohli napsat? Mám na tebe pár otázek ;) Nechci to psát sem veřejně...

  • @pavelspura
    @pavelspura 4 роки тому +1

    Moc pěkně natočené a sestříhané, možná že v čase 2:11 vedu tu 810, pamatuji si, že někdo ve Smidarech právě takto stál se stativem obráceně ( pohled na konec vlaku ). Dávám palec

    • @dakoloko5390
      @dakoloko5390  4 роки тому +1

      Děkuji, je to možné. Záběry byly pořízeny 7.8.2020. Překvapilo mě, že jela červená 810.572. Bývalá táborská? Jezdí prosím Vás na nějakých vlacích ještě Bafíci BDtax (popř. Btax...)? Minulý rok jezdívaly do Městce, ale letos jsem tam žádný neviděl.

    • @pavelspura
      @pavelspura 4 роки тому

      @@dakoloko5390 Bafik se dává na ranní školák v obou směrech, jak ze S.Paky, tak z Městce, přes letní prázdniny bez bafiku, v době koróny, bafiky zrušeny. Pak to ještě jezdilo s bafem tuším v 5(pá) odpoledne do Paky a v 7(ne) odpoledne zpět do Městce....572 nevím zda byla táborská, možná ano, 3 motory 810 snad všechny s el.rychloměrem a s Tedomem se nějak měnily

  • @konektiv6252
    @konektiv6252 4 роки тому +2

    Krásné video

  • @mrtvykanal1234
    @mrtvykanal1234 4 роки тому

    Krása nejlepší videa

  • @jirkakratascz
    @jirkakratascz 4 роки тому

    Jojo, přes Smidary jsem také několikrát jel. Dokonce začátkem 80. let - to zde ještě o víkendech jezdil rychlík zvaný Úpa. Jezdil z Prahy do Svobody nad Úpou dopoledne a navečer zpět. Byl to snad jediný vlak v klasické soupravě na této trati. Z Prahy do Chlumce nad Cidlinou to vezla bobina E 499.1 (pozdější 141) a dále brejlovec T 478.3 (pozdější 753), tenkrát ještě s parním vytápěním vlaku.

    • @dakoloko5390
      @dakoloko5390  4 роки тому +2

      No vidíte, jaké máte vzpomínky. Dnes tu jezdí jen 854 a 810. Občas se tu nějaká 754 ukáže, ale jen vyjímečně. Plus samozřejmě náklady.

  • @miroslavrys6877
    @miroslavrys6877 4 роки тому +1

    Video pěkné, škoda jen,že se už nedá natočit lokálka do Vysokého Veselí.Jako malej jsem se po ní něco najezdil.Jo a točit závory ve stavědle jsem taky mohl!
    Jsou ještě na stavědle cedulky směrem na Veselačku?

    • @dakoloko5390
      @dakoloko5390  4 роки тому

      Díky, myslím, že cedulky na Vysoké Veselí už nejsou

  • @VlakynaSlovensku
    @VlakynaSlovensku 4 роки тому +1

    Veľmi pekné video! Like!

  • @Szony-n1p
    @Szony-n1p 4 роки тому

    Náš už bývalý dozorčí provozu někdy v 70tých letech zde dělal signalistu

  • @jirkakratascz
    @jirkakratascz 4 роки тому

    Jinak je škoda, že se nepodařilo natočit vjezdové návěstidlo v poloze "vjezd do odbočky". Ale vzhledem k tomu, že se zde pravidelně nekřižuje, tak asi není moc možností vidět zde vjezdové návěstidlo v této poloze.

    • @dakoloko5390
      @dakoloko5390  4 роки тому +1

      Co jsem se bavil s výpravčím, tak říkal, že zhruba dvakrát do týdne zde křižuje.

  • @kilos-adam20
    @kilos-adam20 9 місяців тому

    2024: přejezd je zmodernizovaný. Ostatní ne jsou tam furt mechanická návěstidla