Bác cho e hỏi khi động cơ đang hoạt động , em mở cái lắp đổ nhớt ở máy ra thì hơi thừa nó nhiều lắm và em lấy tay che thì dầu nhớt nó bắn nhiều vào lòng bàn tay . Bac cho em hỏi máy e bi lam sao ạ
Anh cho em hỏi về chỉnh phanh xe đầu kéo mình cũng chỉnh như vậy à . Hay phải chỉnh mooc ăn hơn đầu kéo . Vì theo em khi chỉnh đầu phanh ăn hơn mooc gặp đường trơn phanh gấp hay bị đẩy gập mooc
Em làm theo như bác, vặn vào hết cỡ bánh cứng lại không quay được, rồi nới ra cho không bị bó bố, làm xong thì đạp phanh hết cỡ củng không ăn là sao bác
Khá nhiều yếu tố. Căn bản là tổng nạp nó nổ xả ko. Nếu ko nổ xả thì xem lại dây dẫn từ bơm hơi xuống tổng nạp. Dây dẫn kín thì kiểm tra nắp bê của bơm hơi nhé
A ơi e chạy xe đầu mỹ bằng 98 và mooc thì ko có thắng chỉ có mỗi thắng đầu cái nếu tăng dậy thì thắng nổi ko anh hay là cho nó bó thắng 1 chút cho dễ thắng Mong anh chỉ em ạ
@@huyvlog5211 làm 1 văn bản thỏa thuận với cty trong đó ghi rõ là do đk an toàn của xe ko đảm bảo để vận hành lên sảy ra bất cứ điều gì cty chịu hoàn toàn trách nhiệm và lx vẫn được hưởng lương toàn phần trong những ngày chờ giải quyêtd đó. Mình nghĩ sau 16p đọc văn bản giám đốc gọi thợ sửa gấp
@@quaylong2235 đầu tiên bạn xem cho mình may ơ có bị rơ rộng ko. Sau đó tiến hành chỉnh. Đội bánh lên sau đó siết chặt đến khi bánh ko quay được bằng tay và tiến hành nới. Nới chậm chút 1 vừa nới vừa quay đến khi thấy nó ko bị dính nữa là được. Làm 2 bên như vậy sẽ ko nhao lái khi phanh nữa
@@quaylong2235 bạn làm tương tự như phanh trước nhưng trước khi làm nhớ kiểm tra xem ti của bầu phanh đã lên hết chưa vì nhiều xe nhả loocke rồi nhưng van xả bị treo làm cho ti lên ko hết hoặc áp hơi yếu cũng bị vậy và khi chỉnh sẽ ko đạt chuẩn
Vậy lại đi mua kềm nhọn 2 đầu rồi . Mấy chuyến chạy đèo loxo sếp nhà đưa lái mini lên họ đốt phanh két lẹt cả rồi . Chỉnh phanh nằm hơi dốc tý có sao ko anh
vậy là do thợ vào bị bị căng tay. vòng bi ( bạc đạn ) đó khi vào ốc xong ko phải là siết chặt rồi lới ra 1/4 vòng như thợ chuyền miệng đâu. mà phải lới đến khi quay nhẹ và ko bị rơ rộng mới đạt. phần nữa là phải chọn được mỡ bôi trơn tốt nếu ko sẽ cháy vàng bi như xe nhà mình bị đó
@@minhly6451 mình cũng đang muốn làm 1 clip cách chỉnh phanh dầu của mình mà chưa có xe để làm trục tiếp cho ae xem. Cái đó kỳ công lắm mà nói xuông thôi thì ae sẽ khó hình dung ra các trường hợp
Cảm ơn anh đã chia sẻ
Em xem cả 3 phần. Gửi anh lời cảm ơn và chúc anh và gia đình thật nhiều sức khoẻ
Kênh rất hay cho ae lái mới học tập.chúc cho kênh càng ngày phát triển hơn
Rất hữu ích bác ạ
Chúc a sức khoẻ.chia sẻ ae xem hay lắm
Cảm ơn bạn đã xem
Video của anh thật tuyệt vời
Mong anh làm nhiêu video hơn cho em học hỏi kinh nghiệm vì em cx đang học sửa xe
Ok bạn. Rảnh là làm ngay ấy mà
A hương dẫn thây lọc thô vs lọc tinh diezen đi ạ
bác có thể làm video hướng dẩn về chỉnh cho xe giường nằm dc ko
A làm về thắng dầu đi ạ
Sao phanh tay xe e ít ăn thế a..chỉ cho e với
Hôm nào a làm về chỉnh phanh dầu đi a
Clip sau a làm về Thắng dâu đi
Bác cho e hỏi khi động cơ đang hoạt động , em mở cái lắp đổ nhớt ở máy ra thì hơi thừa nó nhiều lắm và em lấy tay che thì dầu nhớt nó bắn nhiều vào lòng bàn tay . Bac cho em hỏi máy e bi lam sao ạ
Anh ơi anh hướng dẫn cho em cách nhận biết má phanh bị hết cần phải thay được không ạ
Cảm ơn anh đã có chia sẻ những kinh nghiệm của anh
Có cái lỗ đấy. Nhìn vào
Anh làm video về chỉnh phanh xe chiến thắng 2017 đi
Là phanh hơi thì chỉnh như nhau mà
Giờ e ko có đội thì nói ra bao nhiu vòng thì hợp lý a.làm tạm để về nhà
Anh cho em hỏi về chỉnh phanh xe đầu kéo mình cũng chỉnh như vậy à . Hay phải chỉnh mooc ăn hơn đầu kéo . Vì theo em khi chỉnh đầu phanh ăn hơn mooc gặp đường trơn phanh gấp hay bị đẩy gập mooc
100% xe mỹ đầu ăn hơn mooc. Vì vậy xếp hàng nặng mooc để abs đầu xả áp phanh và xe chạy bt phanh thích chân ko gập
A chi jum e may xúc lốp bị bó phanh nặng thi xã ra ở chổ nào? Mong a chi jum
a ơi cho e hỏi la mình tăng phanh thi truc cam phanh quay lai đằng sau thi cái ti ở bầu phanh phai đẩy ra ngoài chứ nhỉ tại sao lại tụt vào trong
Trục cam quay theo chiều đạp của bầu phanh là xiết vào và ngược lại bạn nhé. Còn cái ti đẩy chuẩn thì chỉnh nó ko di chuyển gì
Bác cho em hỏi hệ thống phanh của chiến thắng cầu dau nó có khác gì cầu lap ko
Thanks Bạn
mong anh ra nhiều video hơn
Em làm theo như bác, vặn vào hết cỡ bánh cứng lại không quay được, rồi nới ra cho không bị bó bố, làm xong thì đạp phanh hết cỡ củng không ăn là sao bác
Là xin vĩnh biêt , vĩnh biệt cụ
Anh ơi cho e hỏi xe e khi đạp phanh thì bánh sau bên tài ăn cháy vỏ mà bên phụ không thấy. ăn không đều. Thì chỉnh làm sao a?
a lm chỉnh phanh dầu vs a
Cho e hỏi. Xe e xiết vao thì bó phanh mà nới ra thi phanh lại k ăn mấy là bị ls ạ
Hay quá anh
Bác cho em hỏi với xe em chước lên được 9 cân hơi bây jơ chỉ được 6 cân lấy hơi nhưng vân kô lên được 9 cân cảm ơn bác ạ.
Khá nhiều yếu tố. Căn bản là tổng nạp nó nổ xả ko. Nếu ko nổ xả thì xem lại dây dẫn từ bơm hơi xuống tổng nạp. Dây dẫn kín thì kiểm tra nắp bê của bơm hơi nhé
Anh làm clip chỉnh phanh dầu đi
Má phanh nhả chậm, bị dính một lúc mới thoát, có tiếng kêu " cục" một nhát sau đó, thì là bị gì
Xe ben 5tan để hơi mấy kg thì chuẩn nhất hả a?
8kpa thôi nhé
Cách xả e xe hovo như nào mới đúng ha a
Phanh dầu 1 bên ăn 1 bên kg ăn làm Tn bạn ới .?
xe bạn ở đâu vậy. nếu ở hải phòng hoặc hải dương thì qua xưởng mình kiểm tra và làm cho nhé. đảm bảo ko được sẽ hoàn tiền
@@traitruonglai6726 xe anh tự chế mua của nam định xe ba bánh đi đâu dk chạy quanh xóm thôi
@@traitruonglai6726 uy tín thì chú chỉ giúp anh cần phải làm gì để anh biết thôi
xe e huyndai hd 360. phanh đi bị bó mà chỉnh chỉ đi dc 1 ngày nó lại bó. đi rất nóng và ỳ máy. theo anh là bị sao ạ
anh ruot cho hoi so ma minh vo nang 2 va 3 la do sao vi
A ơi e chạy xe đầu mỹ bằng 98 và mooc thì ko có thắng chỉ có mỗi thắng đầu cái nếu tăng dậy thì thắng nổi ko anh hay là cho nó bó thắng 1 chút cho dễ thắng
Mong anh chỉ em ạ
Tính Nguyễn thiếu thắng mooc thì làm thắng mooc chứ ko có thì đầu ăn nhiều hay ít đều bị đẩy như nhau cả
@@traitruonglai6726 công ty ko có làm anh ơi cả chục năm vẫn dậy à
@@huyvlog5211 làm 1 văn bản thỏa thuận với cty trong đó ghi rõ là do đk an toàn của xe ko đảm bảo để vận hành lên sảy ra bất cứ điều gì cty chịu hoàn toàn trách nhiệm và lx vẫn được hưởng lương toàn phần trong những ngày chờ giải quyêtd đó. Mình nghĩ sau 16p đọc văn bản giám đốc gọi thợ sửa gấp
@@traitruonglai6726 dạ cảm ơn a
Xe của cháu bị bó phanh thì làm thế nào ạ
Xem cam phanh lên đỉnh chưa. Nếu đạt đỉnh thì chỉnh kiểu gì cũng bó. Thay má phanh là hết
Thường chỉnh phanh không phải kích lên thì làm sao mà biết đc làm nơi chuẩn
Gửi video để em đăng bằng cách nào
Cho em hỏi cách kiểm tra má phanh trong cái lỗ đó khi nào phải thay
Bao giờ vạch giới hạn chạm tăng bua là phải thay bạn nhez
@@traitruonglai6726 ok anh
Ah ở làm một cờ líp xả e đi
Bac oi e can bac chja se cho e. phanh dau voi phanh hoi .phanh nao thi an toan hon ak bac . E mun bac trl cho e . e chuan đog xe cong nog đau ngag ak
Phanh hơi có tỉ lệ mất phanh thấp hơn phanh dầu bạn nhé
The ha vy phanh dau an toan hon ak
ut tư phanh hơi an toàn hơn chứ. Tỉ lệ mất phanh thấp hơn nghĩa là an toàn hơn mà bạn
Gja the ha .cm on bac nhju nhe.e mun dog xe cong nong dau ngag .nen hoi bac chja se ak .
có người dạy em là chỉnh phanh thì phải cho cái ti nó đi vào trong liệu có đúng ko hả bác
Ken Ham Chơi cái ti gì vậy bạn
@@traitruonglai6726 ti từ bầu phanh ra ấy bác
Ken Ham Chơi đúng rồi. Nhất phanh ra thì cái ti đó tự tụt vào nhé
anh vi sao xe minh khi phanh no kieu la sao nhe
Anh ơi cho hỏi cách chỉnh phanh trước với ạ, xe em phanh nháo lắm.
Đơn giản nhé. Xe phanh dầu hay phanh hơi để mình mách cho
@@traitruonglai6726 . Phanh hơi anh ạ.
@@quaylong2235 đầu tiên bạn xem cho mình may ơ có bị rơ rộng ko. Sau đó tiến hành chỉnh. Đội bánh lên sau đó siết chặt đến khi bánh ko quay được bằng tay và tiến hành nới. Nới chậm chút 1 vừa nới vừa quay đến khi thấy nó ko bị dính nữa là được. Làm 2 bên như vậy sẽ ko nhao lái khi phanh nữa
@@traitruonglai6726 . OK. Thế còn phanh sau
@@quaylong2235 bạn làm tương tự như phanh trước nhưng trước khi làm nhớ kiểm tra xem ti của bầu phanh đã lên hết chưa vì nhiều xe nhả loocke rồi nhưng van xả bị treo làm cho ti lên ko hết hoặc áp hơi yếu cũng bị vậy và khi chỉnh sẽ ko đạt chuẩn
A ơi hãm trục cam bị lỏng giơ khi tăng thì nó hết giơ nhưng nhả ra thì lại giơ là bị sao hả a
Đó là bạc cam phanh có khả năng bị rộng. Bạn kiểm tra lại xem nhé
Anh có zalo ko . Xe em 4chân chen long . Cái chỉnh phanh nó có cái fe sắt phải dùng kềm nhọn đầu tháo mới đc ko biết đúng ko
Đúng rồi. Đó là hãm tự chỉnh. Kéo ra mới lới ra được còn vặn vào ko cần kéo nhé
Vậy lại đi mua kềm nhọn 2 đầu rồi . Mấy chuyến chạy đèo loxo sếp nhà đưa lái mini lên họ đốt phanh két lẹt cả rồi . Chỉnh phanh nằm hơi dốc tý có sao ko anh
2 đi trước dễ . 2 cầu sau cái con ốc chỉnh nó xoay xuống đất luôn
Anh có zalo em gửi cái hình
@@ancolk3857 chỉnh ngang dốc nhớ trèn đẹn cho chắc vào nhé. Nguy hiểm lắm đó
Bác không chạy đầu kéo nữa à
Vẫn chạy mà. Thích thì chui gầm sửa xe cho đỡ nhớ nghề thôi
Hihi😂
A ơi
Cho em xin sđt bác với
Anh ơi xe em phanh dầu .mà thợ bao dưỡng maiơ bão dưỡng mà chạy vẫn nóng mai ơ
Nóng may ơ trước và phanh sau ko ăn hay là nóng đều vậy bạn
@@traitruonglai6726 nóng đều anh a
Phanh ăn nhưng nó nhanh nóng mai ơ lắm anh ạ
vậy là do thợ vào bị bị căng tay. vòng bi ( bạc đạn ) đó khi vào ốc xong ko phải là siết chặt rồi lới ra 1/4 vòng như thợ chuyền miệng đâu. mà phải lới đến khi quay nhẹ và ko bị rơ rộng mới đạt. phần nữa là phải chọn được mỡ bôi trơn tốt nếu ko sẽ cháy vàng bi như xe nhà mình bị đó
Cảm ơn anh nhiều
Giống fanh dầu k a ơi
khác nhiều. phanh dầu đòi hỏi kỹ thuật cao hơn và khó hơn nhiều
@@traitruonglai6726 vâng.a làm clip phanh dầu e tham khảo với được k ạ.
@@minhly6451 mình cũng đang muốn làm 1 clip cách chỉnh phanh dầu của mình mà chưa có xe để làm trục tiếp cho ae xem. Cái đó kỳ công lắm mà nói xuông thôi thì ae sẽ khó hình dung ra các trường hợp
@@traitruonglai6726 vâng.có dịp a làm nhé
Ông chỉ lao
fakebookcủa anh là gì vậy
Vantai doangiaphu nhé.
A ơi... chỉ e chi tiết nữa được không