Bom esclarecimento. Vale lembrar que a orientação de segurança deve ser colocada na frente, pois se ocorrer um acidente nesta velocidade não vai sobrar nem a alma para contar história.
Faz sentido porq tem pessoas que fala depois que amaciar tenq esticar mais...mais uma moto que não foi esticada as manchas depois de amaciada ainda dá para fazer o motor rodar mais rápido
Comprei minha moto de um idoso, obviamente ele andava bem pouco aí vem eu virado no samurai bati o motor em 5 meses aí agr fiz a parte de baixo e de cima e estou na fase de amaciar kkk
Esse limite em cada marcha tem no manual, esse limite e oq voce pode acelerar sem danificar o motor, mais caso vc passar desse limite vc ira danificar o motor em longo prazo, todas as motos tem seu limite, recomendo vc procurar o manual da sua moto no google e ver qual limite dela,
Tenho uma dessas 2008,batia 135 original,fiz um ajuste na embreagem,agora bate nos 140 kkkk,quando eu comprei era de cidade e de mulher,esguelei ela muito na br,ai ficou top,gosto demais do foguetinho.
Maioria das vezes fazer ajustes na embreagem nem sempre é bom,porque pode com um tempo prejudicar algumas coisa no moto. Geralmente aconselho a por relação 16/40 e filtro delete,e se achar que tá pouco um pneu mais fino.
@@henriquegoncalves4731 a minha cg 2007 deixei sem filtro pinhao 17 e carburador de cg sport, botei 135 ,140 ,mas a 5 chegou a cortar em 145 eu e minha mulher na garupa ,andou uns 30km direto assim 130 ,140 e começou a bater biela 😂
@@MateusdaJet então MN,aí porque vc botou um pinhão 17 com coroa 44,sua moto não terá arrancada,apenas final. Por que eu sempre aconselho 16/40,e nunca força demais o moto da moto, principalmente essas Titan 150 2006/07 elas são crônicas em bater biela 🤣. Mais aí já que bateu biela, põe logo um pistão da Strada ou cfr,e comando e trabalha a embreagem e chapéu 😉✌️
@@henriquegoncalves4731 a relacao dessas 2 transmissão q vc passou sao as mesmas,ou seja o peso q ela tem na moto é o msm ,hj em dia uso coroa 30 e pinhao 14 ,4mm cursado
A velocidade final vai depender de como amacia, lembrando, amaciamento não quer dizer pegar a moto e por pra derreter, mas quer dizer trocar marchas e aceleração na medida certa. Outra coisa, moto nova tem as peças novas e precisarão de um certo desgaste para que se encaixem e trabalhem de forma harmonica. Se quer que um motor dure, pilote da maneira certa.
@@samueldavi6246 boa noite, em primeiro lugar, os primeiros 1000 km vc alecere naturalmente, na rodovia ande de 4 a 5 mil giros, tipo uns 90 ou 100 km por h no maximo.
@@jurandimotos jurandir mim ajude coloquei um cilindro e cabeçote e um carburador na minha fan de bojo masi ela não desenvolve no plano só dar 105 até hoje ninguém nunca conseguiu descobrir mim ajudai?
Fala jurandi, uma coisa q eu acho bom e faço na minha moto mas não só por questão de amaciar e sim de freio mesmo, o freio motor da moto ajuda bastante a amaciar e sem jogar fogo na camara de combustão, eu de rotina repico a 9 mil ate 10 mil giros na cb300 e deixo gritando, a todo momento, todos os dias, todas as marchas... Lembrando q o corte dela e em 9500, pode repicar sem medo rapaziada, e muito bom e seguro, pois jogando a moto de primeira marcha e muito mais seguro de cruzar ruas, pois a moto esta limitada de primeira marcha, esta freiando e ainda roubando a cena kkksksks, ajuda muito o piloto, e na 300 trinca trinca nunca deu nada graças a deus Lembrando rapa, sempre completando o óleo q naturalmente desce, confiram de 300 em 300 km, nao vão Ramela no óleo rapaziada E noix Jurandi
Realmente Jurandir A minha fan 150 2013 soltou um pouco mais fazendo isso porém eu sentir um desempenho bem maior com escapamento esportivo ela rendeu bem mais nos lugares que ela segurava 120km/h com escapamento ela chegou bem próximo do 130km/h
Minha 200 cc dava 120 km/h só, mandei deixar ela mais forte e vou trocar a relação só a coroa no caso não vou mexer no pião, quero ver como vai ficar, tô ansioso.
to pensando em pegar uma motinha para trabalhar, ia pegar uma cg 150 mas os cara tao pedindo muito nela, vou pegar uma dafra apache 150 msm vi uns cara falando que é uma moto que nao da muito de final (em torno dos 120Km/h) devido ao seu pinhao/coroa ser 13x44 quando pegar ja vou colocar um 14x44 ou 13x41, um gicleur melhor, vela de iridium e um filtro de ar esportivo ou entao aumenta a entrada de ar da caixa com o filtro original msm...
Eu sei q a correria aí e esforço pra gravar os vídeos fazer o conteúdo pro canal, negocio de babação né comigo não deve ser com outra pessoa,posso brincar e tudo..mais vale a vc assistir os seus Jurandir sempre dicas novas e funcionais dá vontade de a gente ir lá fuçar a motor Pra mim o jeito vc gestifica e entrosada nos vídeos incentiva a fica na expectativa de um próximo vídeo E nem espero manda deixar like não,já sei e bom conteúdo já coloco o like assim que começa o vídeo Deus abençoe vc Mais como diz o ditado Dinheiro tem não Mais com amizade se vai longe
Cara tenho uma Titan 150 2014 e ela não passa de 125 a velocidade, com essa dica sua vou está fazendo esse amaciamento pra ver se dar alguma coisa, vlw tamos juntos.
Tenho uma Titan 2008 ks ,quando comprei dava 115 no máximo, era de um cara de uns 50 anos já, paguei e com um mês de uso conswgui fazer ela lacrar no 140 kkk.
a minha eu ando de boa so do ums coro nela quando to no tedio, modestia parte eu toco a moto pra quem escuta passar fala assim essa ai sabe oq ta fazendo
Eu tenho uma 2007 e ah minha ficou 12 anos parada e no começo só dava 130 a algum pouquinho mas depois de um tempo 140 e rapidinho já botei mais q 140 não foi muito mas já botei e ela tem 15 mil km
A minha titan 150 2014 tava dando só 125 no máximo do máximo, ai bati o motor , tá sendo feito nesse exato momento , quando terminar eu queria umas dicas pra amaciar pra andar mais , pelo menos 130 já fico feliz
Tenho uma Bros 160 consegui por 125 na descida até o taloo porém faço isso uma vez o outra normalmente eu ando a 80 a 90 na pista e na cidade eu ando a 60 eu ando bem tranquilo com ela e percebi que do tempo que comprei ela. Senti ela mais manca por conta disso e o antigo dono tinha a mão nervosa e eu já não tenho kkk sinto pena do meu moto
Coloquei 4m já sai do oficina e fui pra rodovia e dei uma chamada boa Coloquei 130 , rodei uns 25km quando ve a moto perdeu a força, parei e fui dar partida n pegava nem jeito nem um . Dps de um tempo dei trango ela pegou só que agora está fazendo um barulho feio . Esta boa pra andar foda é o barulho parece q está batendo algo
Fiz o motor da 99 e no mesmo dia era era 60 80 , agora com um mês depois ela tá andando bem mais, antes quando o pistão era 75 dava 130 dboa na estrada de terra, em menos de 1km dava 130 na reta.
Show em melhorou bastante👏👏 a minha cg 2003 varetada está precisando amaciar também,porque moro em zona rural e a estrada ruim demais,não têm jeito,têm que andar de boa kkkkk mas as vezes que pego pista,tenho medo de colocar as marchas até o limite,o motor faz um barulho que parece que o mundo vai acabar kkkkk
Caraí mano me identifiquei kkkk, tenho uma cg 2003 também e nn passo dos 35 km/h pq onde eu moro a estrada é ruim aí quando vai pra pista parece que o mundo tá acabando kkkkkkk
Minha comprei de uma mulher ,andei 3meses e fundi o motor kkkk,mas depois fiz de novo e deixei amaciei do meu jeito de final ela da 137em 4marcha faz em torno de 35km por litro , muito satisfeito com o rendimento e potência (150ano2006)
Motor bom e só o que vem original se fazer já não fica igual era Ainda mais se a biela não for alinhada com a ferramenta adequada no ziometro não dá alimentar correto vai ficar vibrando e pode até arranha a camisa
Jurandir fiz a parte de força da minha moto sexta feira é uma fan esdi 160 2016 , quais os cuidados devo ter depois de ter feito o motor , como devo andar nos primeiros dias e próximos km que vem por aí
Jurandir eu fiz a troca do Quiti cilindro e biela da minha tinta 150 e ta com dois meses esa dica de amaciar vali só pra motor original a minha moto é mexida eu posso amaciar asim.obrigado slv
Meu camarada bom dia. Falando em motor tenho uma dúvida. Estou para abrir o meu motor Titan 150cc e já tenho todas as peças da biela até o cilindro tudo original. Porém os rolamentos, gostaria de saber Quais os rolamentos eu devo trocar da parte de baixo. Obrigado pelas dicas
Eu estou com uma pop 110i 2021 alugada da mottu, quando peguei ela não passava de 80 por hora, agora indo direto pra Francisco morato, cerca de 66km de onde moro na sul de SP ela está passando daquele ponteiro do 100 por hora kkk, tá andando praticamente igual a uma 150, mas não fico acelerando contantemente não, fico ali entre 80 e 100 por hora revezando a cada uns 5,10 minutos. O povo vê eu na rodovia a mais de 100 por hora de pop nas rodovias fica tudo olhando kkkk
Jurandi , coloquei um gicle maior de alta na minha moto , Porem ela não falha em alta nao perde potência ficou bem mais esperta só que rodei uma semana ficou um pouco molhadinha tem algum problema? Fiz a limpeza hj como vc ensinou no canal daqui a mais uma semana dou uma olhada , Ah sim tbm dei uma regulada no carburador ficou filezona
Mano , mas essas nossas motos corre o perigo de flutuar as válvulas né isso , pq não tem corte de giro e dai a gente tem que aer bom de ouvido em ver gritando e vento ao msm tempo kkk ? Acho que vou colocar um cdi de titan 150 carburada na minha 125 2013 sera q bate certo , ou seja quando fazemos um aumento de cilindrada tbm se aumenta os gicles ?
Eu faço exatamente o mesmo com as minhas motos. Agora, convenhamos, é uma vergonha uma Honda de 150cc (na teoria) perder para uma 99 de 125cc (com 25cc a menos). Nada contra aos adeptos da HONDA, mas eu odeio essa marca! Cada ano está mais cara, menos qualidade, menos durabilidade, e sem conforto! É lastimável que o que começou bem esteja tão zuado e tem gente que compra ainda!! 🤦🏻♂️
Eu já chamo a minha no giro alto de 1 a 5 pega 120 na descida rapidão, e sobre faturamento de válvula só dá se tiver comando, aconteceu com a minha dps que eu coloquei um comando nela , aí dps de 1 mas e meio deu ruim ,
flutua n pode acelerar d boa, todas motos tem seu limite de aceleracao, e so nao eceder ele , no caso da twister n poder passar de 10mil rpm, mais de mil rpm a 10 mil pode acelerar de boa
Minha bros 160 peguei ela sero km ela só dava 126 de velocidade fui ontem peguei uma boa viagem de 60km enrolando o cabo sem dor. ela limitou 133 mais numa decida e no plano 132! hoje ela está com 21000 km de rodado estar bem amaciada e o que fais amaciar o motor é casete quando peguei ela 0 km ande nua boa depois da troca de óleo dos 1.000 km cumesei colocar o máximo mesmo assim ela só dava 126 não passava disse ontem dia 29 de outubro foi sabado peguei ela na fúria enrolei o cado 60 km pra ir e 60 km pra volta de Cabo em rolado. so reduzia nas curva andou bem cheguou na velocidade total.
Simples,como ela Já é uma 150, então provavelmente ela tenha um pinhão 16 e coroa 44, então aí é que vem a mágica, relação 16/40,e filtro delete. Vai bater uns 135 ou mais com carburador bem acertado.
Cara, eu tenho uma fan 125 2013 cargo, ela demora muito pra cortar de terceira... De quarta eu não aguento esperar, fico pena, demora muito kkkk. Resultado ela dá uns 105 só.
Rapaziada, fiz meu motor de novo e agora quando eu engato a 5° sinto que ela dá uma enrolada e parece que não puxa é como se a 5° a moto perdece a potência kk oque pode ser?? Na 4° puxa valendo é só por a 5° que o motor pesa :(
Olá eu tenha fan injetada 150 ano 2011 esdi ela da d fina descendo 135 e na reta 130 km consigo pega essa velocidade sem força marcha .tipo quando chego há 80 eu já estou d 5 marcha e deixo ela anda suave
Ei jurandir e os orelha seca vão ficar onfendido 😂
Mas você explicou corretamente. Que Deus sempre abençoe.
Bom esclarecimento.
Vale lembrar que a orientação de segurança deve ser colocada na frente, pois se ocorrer um acidente nesta velocidade não vai sobrar nem a alma para contar história.
Faz sentido porq tem pessoas que fala depois que amaciar tenq esticar mais...mais uma moto que não foi esticada as manchas depois de amaciada ainda dá para fazer o motor rodar mais rápido
Isso mesmo
Cara suas dicas são top dimais fiz agora o motor da minha 150 agora vou amaciar da forma certa
Esse vídeo me explicou muito, só falta testar agora. Obrigado
Comprei minha moto de um idoso, obviamente ele andava bem pouco aí vem eu virado no samurai bati o motor em 5 meses aí agr fiz a parte de baixo e de cima e estou na fase de amaciar kkk
Meu brother, aquele salve, estou com esse problema na minha Bros, ela da faz 90, kkk era de uma mulher. Vou seguir estás dicas
É isso aí mano
Show jurandi muito bom dica importante para quem que um bom desenvolvimento e um motor mas duradouro
Isso mesmo mano
Esse limite em cada marcha tem no manual, esse limite e oq voce pode acelerar sem danificar o motor, mais caso vc passar desse limite vc ira danificar o motor em longo prazo, todas as motos tem seu limite, recomendo vc procurar o manual da sua moto no google e ver qual limite dela,
Boa noite,vou amaciar a minha fan 150 2013 top essas dicas
Tenho uma dessas 2008,batia 135 original,fiz um ajuste na embreagem,agora bate nos 140 kkkk,quando eu comprei era de cidade e de mulher,esguelei ela muito na br,ai ficou top,gosto demais do foguetinho.
Show
Maioria das vezes fazer ajustes na embreagem nem sempre é bom,porque pode com um tempo prejudicar algumas coisa no moto.
Geralmente aconselho a por relação 16/40 e filtro delete,e se achar que tá pouco um pneu mais fino.
@@henriquegoncalves4731 a minha cg 2007 deixei sem filtro pinhao 17 e carburador de cg sport, botei 135 ,140 ,mas a 5 chegou a cortar em 145 eu e minha mulher na garupa ,andou uns 30km direto assim 130 ,140 e começou a bater biela 😂
@@MateusdaJet então MN,aí porque vc botou um pinhão 17 com coroa 44,sua moto não terá arrancada,apenas final.
Por que eu sempre aconselho 16/40,e nunca força demais o moto da moto, principalmente essas Titan 150 2006/07 elas são crônicas em bater biela 🤣.
Mais aí já que bateu biela, põe logo um pistão da Strada ou cfr,e comando e trabalha a embreagem e chapéu 😉✌️
@@henriquegoncalves4731 a relacao dessas 2 transmissão q vc passou sao as mesmas,ou seja o peso q ela tem na moto é o msm ,hj em dia uso coroa 30 e pinhao 14 ,4mm cursado
A velocidade final vai depender de como amacia, lembrando, amaciamento não quer dizer pegar a moto e por pra derreter, mas quer dizer trocar marchas e aceleração na medida certa. Outra coisa, moto nova tem as peças novas e precisarão de um certo desgaste para que se encaixem e trabalhem de forma harmonica. Se quer que um motor dure, pilote da maneira certa.
Peguei uma moto 0 km me dá umas dicas doque fazer e oque não fazer, focarei muito grato.
@@samueldavi6246 Leia o manual e segue o amaciamento
@@samueldavi6246 boa noite, em primeiro lugar, os primeiros 1000 km vc alecere naturalmente, na rodovia ande de 4 a 5 mil giros, tipo uns 90 ou 100 km por h no maximo.
@@Tomgal07 antes dos 1000 mil km eu chegasse até 130 km fazer Oq 🤦🏾
Peguei minha AGR máximo q fiz na rodovia 80km , mais ando dboa
Top as dicas. Jurandi faz um vídeo se tirar aquela borboleta do afogador a moto vai ter mais desempenho, pois vai passar um ar melhor para o motor.
Certo mano farei um vídeo sobre o assunto
@@jurandimotos jurandir mim ajude coloquei um cilindro e cabeçote e um carburador na minha fan de bojo masi ela não desenvolve no plano só dar 105 até hoje ninguém nunca conseguiu descobrir mim ajudai?
Kit vendamotos 190. Cc e bom .?
Tenho uma factor 125 09
Quando peguei só dava 80 era de um senhor, 110 agora de cabo enrolado 😉
Kkkk
E ela ainda anda mais irmão, tinha uma 2010, passava de 120, na descida ia pra 130.
Rapaz a minha 150 Titan cara de gato, coloquei pra dá 125 a 128 a corrente caiu mas graças a Deus passou direto
Jurandir eu sou o José Carlos Moro na cidade de Sobral Ceará adoro suas dicas
Vlw mano tmj
Show salve salve Sobral
Fala jurandi, uma coisa q eu acho bom e faço na minha moto mas não só por questão de amaciar e sim de freio mesmo, o freio motor da moto ajuda bastante a amaciar e sem jogar fogo na camara de combustão, eu de rotina repico a 9 mil ate 10 mil giros na cb300 e deixo gritando, a todo momento, todos os dias, todas as marchas...
Lembrando q o corte dela e em 9500, pode repicar sem medo rapaziada, e muito bom e seguro, pois jogando a moto de primeira marcha e muito mais seguro de cruzar ruas, pois a moto esta limitada de primeira marcha, esta freiando e ainda roubando a cena kkksksks, ajuda muito o piloto, e na 300 trinca trinca nunca deu nada graças a deus
Lembrando rapa, sempre completando o óleo q naturalmente desce, confiram de 300 em 300 km, nao vão Ramela no óleo rapaziada
E noix Jurandi
Valeu Jurandir ando muito devagar por isso minha cg 99 e meio lerda agora vou amaciar o motor da minha moto!
Valeu jurandir aprendi muita coisa com vc nota mil
Q bom mano
Motinha andando bonito Jurandir
Realmente Jurandir A minha fan 150 2013 soltou um pouco mais fazendo isso porém eu sentir um desempenho bem maior com escapamento esportivo ela rendeu bem mais nos lugares que ela segurava 120km/h com escapamento ela chegou bem próximo do 130km/h
Eu tenho uma Fan 125 2006 e quando ela tava com uma descarga fortuna com as telas furadas ela dava até 130 com garupa kkkkk
Minha 200 cc dava 120 km/h só, mandei deixar ela mais forte e vou trocar a relação só a coroa no caso não vou mexer no pião, quero ver como vai ficar, tô ansioso.
Valeu jurandir, vc é o cara tamo juntos, teteco
Vlw mano como sempre fortalecendo
to pensando em pegar uma motinha para trabalhar, ia pegar uma cg 150 mas os cara tao pedindo muito nela, vou pegar uma dafra apache 150 msm vi uns cara falando que é uma moto que nao da muito de final (em torno dos 120Km/h) devido ao seu pinhao/coroa ser 13x44 quando pegar ja vou colocar um 14x44 ou 13x41, um gicleur melhor, vela de iridium e um filtro de ar esportivo ou entao aumenta a entrada de ar da caixa com o filtro original msm...
E isso aí, Jurandir, mais uma explicação show de verdade,👍👍👍💥💥
Eu sei q a correria aí e esforço pra gravar os vídeos fazer o conteúdo pro canal, negocio de babação né comigo não deve ser com outra pessoa,posso brincar e tudo..mais vale a vc assistir os seus Jurandir sempre dicas novas e funcionais dá vontade de a gente ir lá fuçar a motor
Pra mim o jeito vc gestifica e entrosada nos vídeos incentiva a fica na expectativa de um próximo vídeo
E nem espero manda deixar like não,já sei e bom conteúdo já coloco o like assim que começa o vídeo
Deus abençoe vc
Mais como diz o ditado
Dinheiro tem não
Mais com amizade se vai longe
Opaaa vlw pelas palavras de fortalecimento tmj mano
Parabéns jurandi pela suas dica top.
Vlw mano
Peor que tem alguns que nem amacia quando sai da concessionária, já enrola o cabo, vai dar problema prematuramente com certeza
Esses vídeos de moto vlog educativo são demais 😂❤
Cara tenho uma Titan 150 2014 e ela não passa de 125 a velocidade, com essa dica sua vou está fazendo esse amaciamento pra ver se dar alguma coisa, vlw tamos juntos.
deu?
Tenho uma Titan 2008 ks ,quando comprei dava 115 no máximo, era de um cara de uns 50 anos já, paguei e com um mês de uso conswgui fazer ela lacrar no 140 kkk.
Como vc fez pra ir pra 140?
EMPURROU O PONTEİRO COM A MÃO@@sinceroatedemais6026
a minha eu ando de boa so do ums coro nela quando to no tedio, modestia parte eu toco a moto pra quem escuta passar fala assim essa ai sabe oq ta fazendo
Vlw jurandir vc e o melhor tmjt mano vlw mesmo amigão
Eu tenho uma 2007 e ah minha ficou 12 anos parada e no começo só dava 130 a algum pouquinho mas depois de um tempo 140 e rapidinho já botei mais q 140 não foi muito mas já botei e ela tem 15 mil km
Jurandir eu gosto das suas explicações blz.
Vlw mano
A minha titan 150 2014 tava dando só 125 no máximo do máximo, ai bati o motor , tá sendo feito nesse exato momento , quando terminar eu queria umas dicas pra amaciar pra andar mais , pelo menos 130 já fico feliz
pq não aproveitou e colocou um pistão 4mm?
Tenho uma tbm da 137 a 138
Lembrando q devagar tambm chega no destino kkk
Também
Na verdade é mais garantido de chegar.
Um pouco atrasado talvez kk
Talvez atrasado, mas chega
Kkkk
Semana passada eu comprei uma 150 2006, ela só dava 100, ai aproveitei q ela tava fumando um pouco e fiz a parte de cima, agr tô amaciando
O melhor rsrs top mano, abraços!!!
Vlw mano tmj
Tenho uma Bros 160 consegui por 125 na descida até o taloo porém faço isso uma vez o outra normalmente eu ando a 80 a 90 na pista e na cidade eu ando a 60 eu ando bem tranquilo com ela e percebi que do tempo que comprei ela. Senti ela mais manca por conta disso e o antigo dono tinha a mão nervosa e eu já não tenho kkk sinto pena do meu moto
Coloquei 4m já sai do oficina e fui pra rodovia e dei uma chamada boa Coloquei 130 , rodei uns 25km quando ve a moto perdeu a força, parei e fui dar partida n pegava nem jeito nem um . Dps de um tempo dei trango ela pegou só que agora está fazendo um barulho feio . Esta boa pra andar foda é o barulho parece q está batendo algo
Eita Prof olha o pré-conceito nós heinnnn hahaha
Kkkk é a verdade
Fiz o motor da 99 e no mesmo dia era era 60 80 , agora com um mês depois ela tá andando bem mais, antes quando o pistão era 75 dava 130 dboa na estrada de terra, em menos de 1km dava 130 na reta.
Lagal
Taí mentir KKK 🤣
Minha não passa de 100
Tenho uma fan 160 da 169 deitado
@@barbeiromatheus7178Aí né uma fan não menino é uma 650 cc
Essa esticada foi embora a gasolina 😂😂
Kkk com certeza
Iai Jurandi grava um video ai de como eu faço minha fanzinha 125 09 cortar giro porque fico com medo de forçar o motor, forte abraço 🔥🔥
A minha 150 2008, só da 90 tbm, mais tô nesse processo também de amaciar
Amaciamento legal é botar pra torar em.cada marcha, pode até prejudicar o motor mas a moto fica um foguete
Tenho uma YBR 125...
De duas pessoas ela da 130
E sozinho ela da 145 150 muito boa
Depois faz um vídeo de como melhorar o arranque da moto.
Ótimo vídeo mesmo , lembrando que a velocidade no painel não é a real velocidade
Minha 125 de 2009 fiz o motor e já consegui botar 95 em estrada de chão, a estrada curta
Tive uma Titan 2004,chegava passar dos 140 km por incrível que pareça
Show em melhorou bastante👏👏 a minha cg 2003 varetada está precisando amaciar também,porque moro em zona rural e a estrada ruim demais,não têm jeito,têm que andar de boa kkkkk mas as vezes que pego pista,tenho medo de colocar as marchas até o limite,o motor faz um barulho que parece que o mundo vai acabar kkkkk
Caraí mano me identifiquei kkkk, tenho uma cg 2003 também e nn passo dos 35 km/h pq onde eu moro a estrada é ruim aí quando vai pra pista parece que o mundo tá acabando kkkkkkk
Mais é o jeito...tenq botar o motor pra gritar kkkk
As vezes é porque você não está acostumado a encher o moto aí quando enche estranha, mas è normal pow, pode meter marcha.
@@VictorSantos-ni1xv Então brother kkkkk é desse jeito,ou a gente escolhe conservar os amortecedores da moto ou então não,e andar mais rápido🤣
@@joaopaulojp2180 Pior que é kk
Minha comprei de uma mulher ,andei 3meses e fundi o motor kkkk,mas depois fiz de novo e deixei amaciei do meu jeito de final ela da 137em 4marcha faz em torno de 35km por litro , muito satisfeito com o rendimento e potência (150ano2006)
Show é isso aí mano
A minha 150 2005 comprei de um velho, mais quando puxei a bicha na pista tá dando 140 tranquilo, tá fazendo em torno de 36 km por litro
@@traxninja157 a minha também mano uma 2005 da 140 era de uma mulher
@@joaquim4653 Kkkkk as 150 2005 é melhor até doq as 2008, sabia man???
@@traxninja157 eu acho que sim mano a minha é vermelha
Minha moto é manca então 🤣 ando só na maciota curtindo a paisagem
Melhor coisa q tem
Show de bola guerreiro
Jurandi faça um vídeo com o cano fortuna, parabéns pelo seu trabalho
Certo mano
Bom dia Jurandir vc mora em que local do nosso Brasil?eu sou moro no Conde litoral sul da paraiba.
Tenho uma Titan 150 2014/2015 Ela e morta no máximo 115 km se arrastando. Já levei na oficina mais ninguém consegue desvendar o mistério
Falta compreensão no cilindro e pistão ou valvulas se n for isso bomba combustível fraca
E pra amaciar um motor feito recentemente? Fiz o meu de 150 carburada, também não passa de 120
video começa no 4:30
Motor bom e só o que vem original se fazer já não fica igual era
Ainda mais se a biela não for alinhada com a ferramenta adequada no ziometro não dá alimentar correto vai ficar vibrando e pode até arranha a camisa
Jurandir fiz a parte de força da minha moto sexta feira é uma fan esdi 160 2016 , quais os cuidados devo ter depois de ter feito o motor , como devo andar nos primeiros dias e próximos km que vem por aí
Jurandir eu fiz a troca do
Quiti cilindro e biela da minha tinta 150 e ta com dois meses esa dica de amaciar vali só pra motor original a minha moto é mexida eu posso amaciar asim.obrigado slv
Vou fazer na minha bros 125 pra vê se ela chega pelo menos 120 sem muito esforço kkkkk
Meu camarada bom dia. Falando em motor tenho uma dúvida. Estou para abrir o meu motor Titan 150cc e já tenho todas as peças da biela até o cilindro tudo original. Porém os rolamentos, gostaria de saber Quais os rolamentos eu devo trocar da parte de baixo. Obrigado pelas dicas
É verdade, a minha moto eu não corro só ando de 40 e 50 km e gostaria muito de amaciar o motor da minha moto, a minha moto é uma pop 110 ano 2015
Eu estou com uma pop 110i 2021 alugada da mottu, quando peguei ela não passava de 80 por hora, agora indo direto pra Francisco morato, cerca de 66km de onde moro na sul de SP ela está passando daquele ponteiro do 100 por hora kkk, tá andando praticamente igual a uma 150, mas não fico acelerando contantemente não, fico ali entre 80 e 100 por hora revezando a cada uns 5,10 minutos. O povo vê eu na rodovia a mais de 100 por hora de pop nas rodovias fica tudo olhando kkkk
Jurandi , coloquei um gicle maior de alta na minha moto , Porem ela não falha em alta nao perde potência ficou bem mais esperta só que rodei uma semana ficou um pouco molhadinha tem algum problema? Fiz a limpeza hj como vc ensinou no canal daqui a mais uma semana dou uma olhada , Ah sim tbm dei uma regulada no carburador ficou filezona
Tira o filtro e põem um Escap aberto que chega nos 140
Tenho uma fan 125 2013 com o motor passado pra 150, consegui 148 de velocidade final, velocidade marcada em uma cb300
Mano , mas essas nossas motos corre o perigo de flutuar as válvulas né isso , pq não tem corte de giro e dai a gente tem que aer bom de ouvido em ver gritando e vento ao msm tempo kkk ? Acho que vou colocar um cdi de titan 150 carburada na minha 125 2013 sera q bate certo , ou seja quando fazemos um aumento de cilindrada tbm se aumenta os gicles ?
@@igoralbuquerque5592 da certo sim mano , eu uso o de 150 na minha
@@GIL-xk3og mas vc usa ja faz quanto tempo mano ?
@@GIL-xk3og mano ! No caso das nossas motos que foi de 125 pra 150 o motor temos que aumentar a giglagem do carburador tanto de alta como de baixa ?
A sua de 1° marcha chega até quantos KM ?
Eu faço exatamente o mesmo com as minhas motos. Agora, convenhamos, é uma vergonha uma Honda de 150cc (na teoria) perder para uma 99 de 125cc (com 25cc a menos).
Nada contra aos adeptos da HONDA, mas eu odeio essa marca! Cada ano está mais cara, menos qualidade, menos durabilidade, e sem conforto! É lastimável que o que começou bem esteja tão zuado e tem gente que compra ainda!! 🤦🏻♂️
Na minha varetada eu não meto mais que 100, medo de dar RUIM. Vai que flutua as válvulas, aí já viu.
Eu já chamo a minha no giro alto de 1 a 5 pega 120 na descida rapidão, e sobre faturamento de válvula só dá se tiver comando, aconteceu com a minha dps que eu coloquei um comando nela , aí dps de 1 mas e meio deu ruim ,
flutua n pode acelerar d boa, todas motos tem seu limite de aceleracao, e so nao eceder ele , no caso da twister n poder passar de 10mil rpm, mais de mil rpm a 10 mil pode acelerar de boa
Top top
Tamo junto
minha bros ta com um carburador q eu comprei no mercado livre com um gicley 148
Tem que medir no GPS. Painel marca errado pra mais.
Minha bros 160 peguei ela sero km ela só dava 126 de velocidade fui ontem peguei uma boa viagem de 60km enrolando o cabo sem dor. ela limitou 133 mais numa decida e no plano 132! hoje ela está com 21000 km de rodado estar bem amaciada e o que fais amaciar o motor é casete quando peguei ela 0 km ande nua boa depois da troca de óleo dos 1.000 km cumesei colocar o máximo mesmo assim ela só dava 126 não passava disse ontem dia 29 de outubro foi sabado peguei ela na fúria enrolei o cado 60 km pra ir e 60 km pra volta de Cabo em rolado. so reduzia nas curva andou bem cheguou na velocidade total.
A minha ta com 21k rodado só dar 105😢
Legal Jurendi
A minha titan 150 cara de gato ano 2009 da 120 de quarta marcha tranquilo kkkkkkkkkk eu boto pra lascar na moto eu estico todas as macha ate o talo..
Tenho uma tbm moto boa demais , tanto de saída como final ..
Simples,como ela Já é uma 150, então provavelmente ela tenha um pinhão 16 e coroa 44, então aí é que vem a mágica, relação 16/40,e filtro delete.
Vai bater uns 135 ou mais com carburador bem acertado.
A relação da 150 e 16/43 mano.. a da Cg 160 a relação é 15/43
Eu tenho um medo de da potencia final ne moto na pista kakakak medo dela cair corente 😂
Pior faz mesmo
Tirei uma zera, ela tava dando 110, 115, ontem ela deu 125 facil e eu nem puxei muito o acelerador
Jurandir, e quando agente troca alguma coisa dentro do motor é o mesmo processo
Só não dá pra amaciar no bairro kk 120 eu passo direto no muro 😅 dentro do bairro 🤪
A minha 160 zero km quais as dicas pra amaciar
4:15 o vídeo começa aqui
Obrigado 😂
Boa noite meu amigo eu aceito esso seu vídeo
Hoje estou com um fan 150 14/15 ela corta em 137km.
Não passa disso de jeito nenhum.
Quando a moto começa corta ai a pessoa passa a marcha em cada cortada e ? Pra amarcia ou quando chega no meio de cada número agente passa a marcha ?
Jurandir Motos pq será que a minha 06 não corta entre marchas?
Cara, eu tenho uma fan 125 2013 cargo, ela demora muito pra cortar de terceira... De quarta eu não aguento esperar, fico pena, demora muito kkkk. Resultado ela dá uns 105 só.
Rapaziada, fiz meu motor de novo e agora quando eu engato a 5° sinto que ela dá uma enrolada e parece que não puxa é como se a 5° a moto perdece a potência kk oque pode ser?? Na 4° puxa valendo é só por a 5° que o motor pesa :(
Serve pra moto injetada jurandi ? manda slv sempre com conteúdos top o brabo tem nome JURANDI MOTOS e pressão papai. 💥✔✌
Vlw mano tmj
A minha é uma 2008 . E no reto ela só esta dando 100 enrolando o cabo mesmo no 12
povo 130 km/h é oq a Honda decalara tem ums ai que ta falando que da 150km é velocímetro roubando se medir com o gps da no máximo 140 as boa original.
Kkk fazer 250, CB Twister , pra dar 140 da trabalho , imagine a 150, tem cada comentário ai q só Deus na causa 😂😂😂
Verdade
Já em motos 0km não recomendam cortar giro e nem esticar de mais as marchas...
Cr minha titan ks 150 2006,era de uma mulher,não passa de 105🥲,vou mecher até ela zerar o ponteiro!!
O homem é bom
Valeu vou amaciar minha titan 150 2013 a cara de gato
Olá eu tenha fan injetada 150 ano 2011 esdi ela da d fina descendo 135 e na reta 130 km consigo pega essa velocidade sem força marcha .tipo quando chego há 80 eu já estou d 5 marcha e deixo ela anda suave
A minha Factor 125 não está tão mal,ela chega a 115km de velocidade final
Isso o motor fumando, discos de embreagem muito desgastados