Czekam na pełny test szczególnie interesują mnie wersję zewnętrznego wykończenia, bo jest srebrne, czarne oraz coś trzeciego co nie dokońca wiem czym jest....
@ski5592 nie wiem nie gustuje w tych samochodach . Audi przynajmniej z zewnątrz jest ładne a nowa 5 ani w z zewnątrz ani w środku , ja wyraziłem tylko swoją opinię a każdy niech sobie sam oceni , dla mnie Audi jest ładnym samochodem ani merc ani BMW nie podoba mi się tak jak audi
Staro/nową b9 szło kupić w fajnej cenie 180/200tysiecy a aktualne oferty nowej b10 to ponad 240k i to wszystkie jakie widziałem, bardzo mi się to nie podoba w jaki kierunku to podąża, a to wina tych chorych pakietów, bo przecież nie możesz dokupić lusterka wewnetrzengo fotochromatycznego osobno jak to miało miejsce w b9 za ok 900zl musisz dokupić pakiet tech za 30k w którym masz rzeczy których nawet nie potrzebujesz jak o zgrozo ten ekran dla pasażera, to jest żałosne że marka premium która słynęła z tego że można było dokupić wszystko osobno... Dawniej można było mieć full opcje we wnętrzu czy w asystach a mieć podstawie reflektory beż żadnych matrixów a teraz tak nie można bo trzeba kupić nic innego jak pakiet tech lub tech pro za 40k XD
To nie wina marki a przepisów. Praktycznie wszyscy producenci przechodzą na pakiety bo do każdej wersji muszą robić pomiary i homologacje a stosując pakiety ograniczają znacząco te działania. Czyli wszystko zmierza do ograniczenia kosztów a przy okazji da się więcej wyciągnąć z klienta.
Bryła auta naprawdę bardzo atrakcyjna. Bardzo mi brakuje (o czym nie wspomniano w teście) braku możliwości wyświetlania normanych zegarów licznika (odpowowiednik analogowych), czyli obrotomierz i obok niego prędkościomierz, jak w obecnej a4, a5, a6 i innych modelach grupy VW. Licznik posiada skalowanie 0,50,100,300, a obrotomierz posiada podziałkę co 2tys obrotów i nie ma możliwości zmiany wskazań. Oczywiscie mamy prędkość wyświetlaną cyfrowo, ale obrotomierz z podziałką co 2tys... ciężko mi się z tym pogodzić. A na dużym duży plus że możemy kupić normane auto benzynowe bez hybrydy
To już nie samochód tylko komputer na kołach. Tragiczny kokpit. Z drugiej strony takie samochody mogą być bo są skoncentrowane na bezpieczeństwie pod warunkiem, że producenci będą produkować też modele dla ludzi, którzy kochają samochody, kochają wsiąść w samochód i jechać przed siebie, którzy kochają kierować samochodem, a nie odwrotnie.
Wnętrze bardzo słabe, zgadzam się, że te 3 ekrany kompletnie nie pasują, przede wszystkim ten pasażera jest tak źle wkomponowany, że wygląda jakby był doklejony z aliexpress. Za dużo piano black, ale już nawet w Porsche nie da się tego zastąpić drewnem, ogromna szkoda. Oby wyższe segmenty E i F miały inny projekt wnętrza, chociaż na to niewielka szansa.
Reasumując, następca a4 nazywający się a5 z powiększonym rozstawem osi o około 7cm i mniej więcej o tyle dłuższy kosztuje o około 22 tysiące złotych więcej. To nie jest rozsądne. Niemniej jednak auto ładne (bez zachwytów).
Wcześniej jeździłem przedliftem A5, teraz poliftowym RS5. Uwielbiam elegancką linię poprzedniej wersji, także wnętrze z fizycznymi przyciskami i bez "ekranozy". Niestety ten nowy model już do mnie nie trafia.
ekologiczne czyli skóra i drewno, bo to najbardziej EKO reszta to ściema i oszustwo, brak przycisków zastanawia czemu upadająca firma nie wraca do sprawdzonych...
Nie rozumiem dlaczego testujecie wersję z silnikiem wysokoprężnym zamiast benzynowym. Przecież diesle to znikoma sprzedaż w każdej marce. Czekam na pierwszy polski test wersji benzynowej o mocy 204KM
@@AB-ng7iq To jedno a i tak wersja benzynowa będzie najczęściej wybierana prze klienta. Dlatego również nie rozumiem dlaczego wszędzie do testów ta wersja TDI. Nawet demówki praktycznie wszędzie przychodzą w wersji TDI.
I znow ten tragiczny srodek z tymi ekranami, w A3 jeszcze ladnie jako tako to wyglada, ale gdzie te analogiczne przyciski, male ekrany, czlowiek siedzi w pracy gapi sie w ekrany, chce odpoczac to w sanochodzie wszedzie ekrany
Kiedyś uważałem audi za wzór doskonałości a teraz zmierzabardzo szybko wyparł dno kiczu. Za kilka lat przyciski wrócą kto pierwszy ten wygra ogromne pieniądze.
Nie wiem może stary jestem ale to wnętrze z tymi ekranami i piano black to dramat, obrzydliwe, niepraktyczne, wszędzie palce widać. Nawet jeśli to fajnie jeździ, nie i jeszcze raz nie 👎
Naprawdę to wnętrze wygląda tragiczne, mam nadzieję, że na głównym ekranie chociaż da się oglądać netflixa. Jeśli jest taka opcja to spokojnie oceniłbym 2/10.
@quattroporte-878 no nie zgodzę się z tobą, kształ auta audi zajebał od citroena nie wiem czy ty masz jakiś problem ze wzrokiem ale prawdy nie oszukasz
Jaka wersja ??? "Limuzn" jest taka ???? Czy raczej "sportback " ??? Bo jak tak to proszę się douczyć.......no i nie kombi, tylko avant...bardzo słaby materiał.....
Warto zerknąć na stronę Audi jak nazywa swoje modele. Oficjalna nazwa to Limousine i owszem Avant, ale ten drugi to bądź co bądź jednak nadwozie kombi ;)
Taka wersja nadwozia z otwierana klapą to liftback. Spotback to była nazwa starej wersji A5 w wersji 5D. A jeśli chodzi o Avanta to tak jak wpis powyżej faktycznie jest to nadwozie typu kombi
🚘 Audi A5 na OTOMOTO Lease:
bit.ly/480_otomoto_lease_Audi_A5
Więcej ekranów sie nie dało?
Juz wystarczy ze matrixy w tych audicach rozpraszaja uwagę innych kierowców.
@@Damian88846 Oj to prawda nie znoszę tego
@@stop365ekranów czy matrixów?
Ale przecież nie trzeba na te ekrany podczas jazdy patrzeć
@@kajmano9663 Matrixów chciaż co do ekranów zwłaszcza takich telewizorów sympati też nie mam
Jak rozpraszają 😳
Czekam na pełny test szczególnie interesują mnie wersję zewnętrznego wykończenia, bo jest srebrne, czarne oraz coś trzeciego co nie dokońca wiem czym jest....
bardzo mi się podoba szczególnie z TDI
Z zewnątrz piękny samochód ale w środku tragedia, wszędzie tabletoza,szkoda że podsufitka nie jest ekranem i jeszcze te klamki👎
Ale jak bemka w 3 czy 5 ma ogromne telewizory to jest dobrze ?
@ski5592 nie wiem nie gustuje w tych samochodach . Audi przynajmniej z zewnątrz jest ładne a nowa 5 ani w z zewnątrz ani w środku , ja wyraziłem tylko swoją opinię a każdy niech sobie sam oceni , dla mnie Audi jest ładnym samochodem ani merc ani BMW nie podoba mi się tak jak audi
Ale fura!😍
Staro/nową b9 szło kupić w fajnej cenie 180/200tysiecy a aktualne oferty nowej b10 to ponad 240k i to wszystkie jakie widziałem, bardzo mi się to nie podoba w jaki kierunku to podąża, a to wina tych chorych pakietów, bo przecież nie możesz dokupić lusterka wewnetrzengo fotochromatycznego osobno jak to miało miejsce w b9 za ok 900zl musisz dokupić pakiet tech za 30k w którym masz rzeczy których nawet nie potrzebujesz jak o zgrozo ten ekran dla pasażera, to jest żałosne że marka premium która słynęła z tego że można było dokupić wszystko osobno... Dawniej można było mieć full opcje we wnętrzu czy w asystach a mieć podstawie reflektory beż żadnych matrixów a teraz tak nie można bo trzeba kupić nic innego jak pakiet tech lub tech pro za 40k XD
To nie wina marki a przepisów. Praktycznie wszyscy producenci przechodzą na pakiety bo do każdej wersji muszą robić pomiary i homologacje a stosując pakiety ograniczają znacząco te działania. Czyli wszystko zmierza do ograniczenia kosztów a przy okazji da się więcej wyciągnąć z klienta.
@@Robert-d9i2s No właśnie więc dlatego unia jest do bani
Przecież B9 też chodziły po 300k. Poczekaj 2-3 lata i też się wyrwie coś za 200
@@Ramzes945 Owszem zawsze tak jest ale by również kupę tańsze
Bryła auta naprawdę bardzo atrakcyjna. Bardzo mi brakuje (o czym nie wspomniano w teście) braku możliwości wyświetlania normanych zegarów licznika (odpowowiednik analogowych), czyli obrotomierz i obok niego prędkościomierz, jak w obecnej a4, a5, a6 i innych modelach grupy VW. Licznik posiada skalowanie 0,50,100,300, a obrotomierz posiada podziałkę co 2tys obrotów i nie ma możliwości zmiany wskazań. Oczywiscie mamy prędkość wyświetlaną cyfrowo, ale obrotomierz z podziałką co 2tys... ciężko mi się z tym pogodzić. A na dużym duży plus że możemy kupić normane auto benzynowe bez hybrydy
pozostanę przy kia proceed
Przepiękne trasy w tym Krakowie ❤😊
To już nie samochód tylko komputer na kołach. Tragiczny kokpit. Z drugiej strony takie samochody mogą być bo są skoncentrowane na bezpieczeństwie pod warunkiem, że producenci będą produkować też modele dla ludzi, którzy kochają samochody, kochają wsiąść w samochód i jechać przed siebie, którzy kochają kierować samochodem, a nie odwrotnie.
Ladne auto,....Niestety te tablety w wielu nowych autach psuja wnętrza .
Ciekawe jak ten oled wyświetlający wiele elementów stałych będzie prezentował się za kilka lat.
Wnętrze bardzo słabe, zgadzam się, że te 3 ekrany kompletnie nie pasują, przede wszystkim ten pasażera jest tak źle wkomponowany, że wygląda jakby był doklejony z aliexpress. Za dużo piano black, ale już nawet w Porsche nie da się tego zastąpić drewnem, ogromna szkoda. Oby wyższe segmenty E i F miały inny projekt wnętrza, chociaż na to niewielka szansa.
Kierownica tragedia. Najladniejsza byla ta poprzednia podcieta.
Kiedy kierownica i fotele beda w piano black albo dotykowe?
Reasumując, następca a4 nazywający się a5 z powiększonym rozstawem osi o około 7cm i mniej więcej o tyle dłuższy kosztuje o około 22 tysiące złotych więcej. To nie jest rozsądne. Niemniej jednak auto ładne (bez zachwytów).
Jak nie wezmiesz 3 tableta to jest piekna zaslepka ktora mega slabo wyglada
Kiedy test wersji s5?
Wcześniej jeździłem przedliftem A5, teraz poliftowym RS5. Uwielbiam elegancką linię poprzedniej wersji, także wnętrze z fizycznymi przyciskami i bez "ekranozy". Niestety ten nowy model już do mnie nie trafia.
Wnętrze jak w Chińskich autach.Tragedia!!
Dokładnie
Bo teraz wszyscy robią na rynek Azjatycki te wnętrza, tam najwięcej samochodów się sprzedaje a oni to lubią w samochodach.
@@patryciusz1 Dlatego z chęcią patrzał bym jak ludzie w Europie mieli by ich głęboko gdzieś i nie kupowali tych aut
Byłem dzisiaj w salonie wnętrze to dramat!
Wnętrze jest porostu brzydkie. Nie wspomnę już o tych ekranach.
Hmmm co to jest ...to nie Audi
Wnętrze jak u fryzjera...
A wiadomo czy będzie allroad?
Nie wiadomo, ale na 80% tak.
ekologiczne czyli skóra i drewno, bo to najbardziej EKO reszta to ściema i oszustwo, brak przycisków zastanawia czemu upadająca firma nie wraca do sprawdzonych...
Audi i skoda mają się nieźle. To VW ma problemy
VAG gówno i tragedia. Jeszcze na drzwiach i kierownicy widzę miejsce na ekran
Nie rozumiem dlaczego testujecie wersję z silnikiem wysokoprężnym zamiast benzynowym. Przecież diesle to znikoma sprzedaż w każdej marce. Czekam na pierwszy polski test wersji benzynowej o mocy 204KM
Ja widzę coś innego, same tdi
Z chęcią na przekór pojebanej UE przytuliłbym takiego TDI 😁
Znikoma ? Raczej nie, diesel jest oszczedniejszy i bardziej ekonomiczny wiec bardziej atrakcyjny dla klienta. Dlatego pokazuja diesla
@@AB-ng7iq To jedno a i tak wersja benzynowa będzie najczęściej wybierana prze klienta. Dlatego również nie rozumiem dlaczego wszędzie do testów ta wersja TDI. Nawet demówki praktycznie wszędzie przychodzą w wersji TDI.
Mam b9 tdi i kupię nowe a5 avant też tdi.....
Kierownica powinna być duża i jest
Gdyby ktoś mi postawił Mercedesa i Audi przodem do mnie to nie poznałbym który jest który.
I znow ten tragiczny srodek z tymi ekranami, w A3 jeszcze ladnie jako tako to wyglada, ale gdzie te analogiczne przyciski, male ekrany, czlowiek siedzi w pracy gapi sie w ekrany, chce odpoczac to w sanochodzie wszedzie ekrany
Kiedyś uważałem audi za wzór doskonałości a teraz zmierzabardzo szybko wyparł dno kiczu.
Za kilka lat przyciski wrócą kto pierwszy ten wygra ogromne pieniądze.
Przód samochodu to ładnie zdjęty projekt z FIata Tipo Cross Garmin ;)
Nie wiem może stary jestem ale to wnętrze z tymi ekranami i piano black to dramat, obrzydliwe, niepraktyczne, wszędzie palce widać. Nawet jeśli to fajnie jeździ, nie i jeszcze raz nie 👎
"Look how they massacred my boy" 😢
Wydaje mi się że nowe a5 ,,limuzyna" to nie jest następca a4 tylko starej a5 widząc w jaki sposób otwiera się tylna klapa
Szrot niemiecki. Brzydkie to jak cholera. Ale amatorzy tego czegoś już pieją z zachwytu.
Naprawdę to wnętrze wygląda tragiczne, mam nadzieję, że na głównym ekranie chociaż da się oglądać netflixa. Jeśli jest taka opcja to spokojnie oceniłbym 2/10.
Wnętrze totalna porażka
Co za idiotyzm z tymi czarnymi grilami i emblematami. To wyglada na tanie chinskie zamienniki
Kolor kwestią gustu a co miały być różowe ?
Ten człowiek jest nieobiektywny nie zna się nie ma żadnego gusty i opowoada bzdury !
Dużo lepiej ogląda się te filmy bez udziału Marcina
Podziekujmy chińskiemu rynkowi za drogę, ktora obieraja wzystkie europejskie marki... A mam na myśli oczywiście wielkie wklejony ekrany.
Wyglada Jak Citroen c5X
Obejrzyj oba auta i potem pisz. Podobny to może być układ świateł z przodu. Całą reszta jest inna i każda firma ma swój styl projektowania samochodów.
@quattroporte-878 no nie zgodzę się z tobą, kształ auta audi zajebał od citroena nie wiem czy ty masz jakiś problem ze wzrokiem ale prawdy nie oszukasz
Jaka wersja ??? "Limuzn" jest taka ???? Czy raczej "sportback " ??? Bo jak tak to proszę się douczyć.......no i nie kombi, tylko avant...bardzo słaby materiał.....
Warto zerknąć na stronę Audi jak nazywa swoje modele. Oficjalna nazwa to Limousine i owszem Avant, ale ten drugi to bądź co bądź jednak nadwozie kombi ;)
Taka wersja nadwozia z otwierana klapą to liftback. Spotback to była nazwa starej wersji A5 w wersji 5D. A jeśli chodzi o Avanta to tak jak wpis powyżej faktycznie jest to nadwozie typu kombi
Super film wkurwe w te i nazad