Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Ремонт, выстоновление и обслуживание переднего суппорта, Citroën C5 своими руками в гараже не сложно
Вставка
- Опубліковано 6 січ 2023
- Привет друзья!
В этом видео покажу, что можно самому разобрать и отрестоврировать передний тормозной суппорт с ручником на Цитроен С5.
Ещё я взял и открыл в телеграм зачем-то группу, кому не лень заходите, что нибудь придумаю. Скорей всего мои будни буду выставлять, ну и само главное с вами на связи быть.
Мой Телеграм: t.me/autogerma...
Надеюсь вам видео будет полезным, всем приятного просмотра, кому понравилось ставьте лайки, пишите комментарии.
Короче,
Всем приятного просмотра! Добра, Здоровья, Любви, и по жизни прухи!
И незабываем обсуждения в комментариях.
Ну и конечно же, можно сказать и
Просьба, если понравилось видео, подписывайтесь НА КАНАЛ, вы моя поддержка и моя мотивация, ВЫ ДРУЗЬЯ мне очень важны.
И еще, Я решил разделить канал и сделать на этом только Автомобильную тематику.
И это Второй канал про походы, кому нравиться смотреть красивые места, разные Города в Германии, добро пожаловать на мой Второй канал "Про Походы"
Мой Канал про походы: / belladanja
А так же если хотите видеть раньше чем выйдет ролик, то подписывайтесь на Мой и Олин Инстаграм.
Инстаграм Оли: ...
Мой Инстаграм: www.instagram....
#перекуп #ремонт #ютуб #авто #блогер #citroen #car
Приятно когда взрослый человек сам перебирает суппор. Однако, смотреть на это больно. Видно что вы хороший человек, по этому гадости писать не хочется.
Из плюсов- у вас есть набор для заворачивания поршня хороший и плоскогубцы для снятия стопорных колец. Вы не крутили поршень ключом от болгарки. Остальное всё плохо.
На C5 I и II было два размера цилиндров 54 и 57 мм. 54 только на 1.8 седа. Направляющие одинаковые везде.
Используется 4 разные смазки.
1. Bremszylinder-Paste от Ate- для поршня и всего что внутри суппорта или имеет контакт с тормозной жидкостью.
2. TRW Brake Grease- только направляющие.
3. Силиконовая смазка- все резинки которые торчат наружу.
4. Противоскрипная паста для колодок- только пазы колодок и место контакта колодки и поршня.
54мм ремкомплект
Комплект для ремонта тормозных суппортов 4427 A1
Комплект направляющих передних суппортов 4439 25
57мм (для вашей машины)
Комплект для ремонта тормозных суппортов 4427 A2
Комплект направляющих передних суппортов 4439 25
Если жалко брать оригинал, то хороший Frenkit, но в нем не всё есть, по этому можно взять ещё и NK. Вместе в них есть всё.
Купить 5ти гранную головку FORCE 65014 (14mm).
ORIGINAL Citroen Peugeot Bremsflüssigkeit- тоже маст хэв.
Набор для прокачки тормозов.
Пятигранный болт и маленький который крепит рычажок ручника закручиваются на резьбовой гермет (фиксатор резьбы). Тоже самое про болты в направляющий.
Про то что всё это закручивается требуемым моментом динамометрическим ключом писать не буду, а то слишком длинно получится.
Отверстие в поршне прочищается сверлом 1,5мм
Номера запчастей надо смотреть по сервисному каталогу Peugeot или Citroën.
Привет из Гамбурга.
Привет назад. Спасибо за такое краткое понятное ясное описание. Всё смазки обязательно в кратком времени куплю. Для своей машины пригодиться. Просто не разу с супортами не связывался, очень благодарен ещё раз.
@@autogermanydanila все мы что-то делаем впервые, но работа с машиной должна приносить удовольствие, а не боль и страдания, а для этого к каждой операции надо готовиться заранее чтобы точно знать последовательность действий, иметь 100% подходящие запчасти и инструмент. Да и суппорта- это очень ответственная часть машины, по этому к ним особое внимание, ОСОБЕННО на Citroën C5.
@@user-ml2tp5xh1m согласен с вами полностью.
Сегодня разбирал суппорт. И не сообразил, что на большой манжете есть металлическое кольцо. Списибо. Лайк и подписка.
Привет. Да я тоже помучился с этим чистил там что бы все было чистинько мучился вставлял, 😁 а потом только дошло до меня что там кольцо металическое 🫣. Спасибо за просмотр и подписку, сердечно благодарен 🫱🏻🫲🏼
Спасибо вам огромное.
Привет! Вам тоже спасибо за просмотр, очень рад что видео было полезным 🤝🏼
Привет, не думал, что в Германии перебирают суппорта. Думал такое только в СНГ, Африке и Индии Смотрю ребят в США работающих в автосервисе, там меняют узлами, то есть суппорт в сборе, к примеру затрещал ШРУС, меняется весь привод, люфт в крестовине кардана, то сразу весь кардан, порвался пыльник на рулевом наконечнике, то сразу все рулевые тяги под замену. Когда была легковая, то обычно заказывал сразу с рекомплектом и поршень, брал от фирмы Френкит
Да я стараюсь все сам делать, хотя на правую сторону купил перебранный, но этот все равно починил. Мог и с поршнем взять ремклмплет, но по дороже, а так 5€ стоил один комплет. Наши ребята все в основном сами выстонавливают меняют, все комплектом менять дорого, а перебрать дешевле. Да где-то у дилера так и зделают, по этому люди приезжают к таким как я хобби механикам и делают не дорого. Не каждый может себе позволить у дилера ремонты. Зайди на страницу motointegrator.de там разные запчасти от разных производителей, там покупаю. У нас тоже много разных. Хотя тебе эта страница не чего не даст. Рад что зашол на мой канал, спасибо за просмотр. 🤝
8:00 вот что значит заказывать запчасти от балды
Привет, спасибо за просмотр. 🤝
@@autogermanydanila я ещё не досмотрел
@@autogermanydanila теперь досмотрел
@@user-ml2tp5xh1m красава 👍🥳🤝🏼
@@autogermanydanila я стараюсь
С
🤝