Sensacional, ensinou passo a passo. Ensinou como remover cada peça isso é importatissimo! Obrigado pela dica, agora quero ver como trocar esses conectores quebrados. Tenho alguns que precisam trocar mas não faço ideia de como começar.
O ajuste até que é simples, o trabalhoso é desmontar e montar pra chegar lá kkkkk, haja ferramenta, habilidade e memória pra guardar onde vai cada coisa kkkk. Muito bom. Uma dica. Compre álcool isopropilico pode ser spray ou ou liquido e bota num borrifador e aplica nessa parte onde escorreu óleo, vai limpar bem. Abraço, parabéns pelo vídeo.
Top demais meu amigo, vou começar a mexer hoje nommeu Fit. Vou começar pelos freios, e depois partir pra coxim, caixa de direção, bandeja, e por último válvulas
Parabéns irmão pela didática, disposição e dedicação, é trabalhoso, mas é prazeroso colocar as mãos na massa, preciso fazer no meu também kkk. Vlw abraço e sucesso, ganhou mais um fiteiro inscrito! Tmj!
@@garagemdomadeira sou de Alagoas, cidade de Palmeira dos Índios! Tenho um Honda fit 2006 EX 1.5, manual, estou colocando em ordem algumas manutenções preventivas e reparos em geral. Essa regulagem de válvulas vai ser o dia inteiro de dedicação.
cara vc entende muito bem... te segui aqui na hora tenho honda fit 1.4 manual lx 1.4 2003/04 tenho que fazer essas manutenções para eu ficar tranquilo, vou manda os vídeo para o mecânico, pq eles põe mta dificuldade de acesso e querem cobrar mais caro aí pelo vídeo já vai ajudar tomara que ele escute e entenda
@@richardcoelho2930 eu agradeço seu prestígio, mas eu só faço nos finais de semana e mal tenho tempo para cuidar dos meus dois carros. Mas aqui no RJ há várias oficinas muito boas.
Muito legal o vídeo Madeira, será que a Honda podia complicar mais para chegar na regulagem de válvulas? Ter que tirar o coletor de admissão é sacanagem né hhehe. Ao menos compensaram com a marcação na polia do comando de qual cilindro está no ponto de ajuste da válvula =D A dica da troca do o-ring é muito boa, o acesso é muito complicado com tudo no lugar, os chicotes atrapalham muito. Grande abraço e sucesso!
Ola, colega parabéns pelo trabalho, muito bom! Tenho um honda fit CVT 2008, você conhece alguma oficina em SP que faz esse serviço? Muito bacana acompanhei varios videos seus, a limpeza da TBI e a regulagem da marcha lenta e cambio! Você é de SP? Se sim quanto cobraria para fazer no meu! Eu até gostaria de fazer, mas não tenho ferramentas e nunca mexi com motores de carro! Mas agradeço o fato de você deixar esse conhecimento a disposição na Internet! Muito bacana, parabéns! Se você fizer esse trabalho e for de SP, eu vou até você! Ou caso tenha alguma indicação em SP agradeço!
Fico grato pelo reconhecimento, mas eu faço apenas nos meus carros em casa mesmo. Sou do RJ, então mesmo que fizesse seria muito longe kkkk Eu não tenho muito conhecimento em São Paulo, se soubesse de alguém de confiança certamente indicaria, um abraço.
Boa noite, Madeira. Parabéns pelos vídeos! Tenho um Honda igual ao seu e, todo dia ao ligar, ele faz um barulho de ‘tec tec tec’ até esquentar. Depois, o barulho para e fica normal. Será que é a regulagem das válvulas? Outra coisa, quando forço em subidas, sinto alguma coisa vibrar no motor.
show parabéns!!! vamos ver se me ajuda troquei oringue do cabeçote e agora tem outro vazamento mas não acho onde é sabe informar outro lugar crônico desde ja agrdeço
Tem que ir desmontando e procurando com uma lanterna, não tem outro jeito. Você já fez o mais complexo, então o resto é mais tranquilo. É você mesmo que fez?
@@garagemdomadeira Sim eu mesmo instrução dos seus vídeos. Mas estava vazando no oring do cabeçote também mas depois da troca resolveu na parte de cima ficou limpinho
@@garagemdomadeira cabos do tbi, vi que tirou vários conectores e isso é o q tenho medo, de confundir eles, tem essa possibilidade ou são diferentes as entradas.
@@edinaldorocha1204 normalmente eles não encaixam um no conector do outro, mas se vc se sente inseguro, é legal tirar fotos antes, isso ajuda muito. Ou então comprar fita adesiva colorida e marcar com cores
Boa noite meu amigo Sou Paulo Cezar Tenho um Honda Fit 2008 automático Preciso de fazer um trabalho desse Regulagem das válvulas e outras coisas Você pode mandar seu endereço Obrigado
Dá a impressão que manutenção da Honda é muito mais trabalhosa. Precisa movimentar muita coisa pra chegar no objetivo. Eu se desmonto isso tudo, monto outro carro com o que sobra da remontagem.
Gostei do vídeo, vou fazer algumas coisas no meu Fit 1.6 2006
Acabei de ver o vídeo, dá pra encarar em. Vou pra cima comprei o calibre já.
É legal assistir outros vídeos de outros canais para ter outras experiências.
Sensacional, ensinou passo a passo. Ensinou como remover cada peça isso é importatissimo! Obrigado pela dica, agora quero ver como trocar esses conectores quebrados. Tenho alguns que precisam trocar mas não faço ideia de como começar.
É simples, corta o fio, emenda, solda e usa o termo retrátil
Qual a motorização do seu fit?
@@garagemdomadeira Opa. 1.5 CVT EX 06/07
Show, uma das melhores versões.
O ajuste até que é simples, o trabalhoso é desmontar e montar pra chegar lá kkkkk, haja ferramenta, habilidade e memória pra guardar onde vai cada coisa kkkk. Muito bom. Uma dica. Compre álcool isopropilico pode ser spray ou ou liquido e bota num borrifador e aplica nessa parte onde escorreu óleo, vai limpar bem. Abraço, parabéns pelo vídeo.
Fiquei menos quebrado que quando mexi na suspensão dianteira e direção
@@garagemdomadeira ME DÁ ATÉ TREMEDEIRA OUVIR FALAR DE BRAÇO OSCILANTE
Hahaha
Top demais meu amigo, vou começar a mexer hoje nommeu Fit. Vou começar pelos freios, e depois partir pra coxim, caixa de direção, bandeja, e por último válvulas
Boa Madeira
Parabéns
Sempre trazendo conteúdo fantástico pra nós
Está semana vou fazer o ajuste da minha CRV
Vai notar uma diferença incrível
Muito bom
Valeu!!!!
Parabéns mano excelente vídeo fiz semana passada da minha crv 2011 e realmente o carro fica outro💪🏼🚀🚙
Que show que fica né?
@@garagemdomadeira sim mano outro carro💪🏼🚀🚙
Parabéns irmão pela didática, disposição e dedicação, é trabalhoso, mas é prazeroso colocar as mãos na massa, preciso fazer no meu também kkk. Vlw abraço e sucesso, ganhou mais um fiteiro inscrito! Tmj!
Obrigado, espero que tenha utilidade
Você é de onde?
@@garagemdomadeira sou de Alagoas, cidade de Palmeira dos Índios! Tenho um Honda fit 2006 EX 1.5, manual, estou colocando em ordem algumas manutenções preventivas e reparos em geral. Essa regulagem de válvulas vai ser o dia inteiro de dedicação.
cara vc entende muito bem... te segui aqui na hora tenho honda fit 1.4 manual lx 1.4 2003/04 tenho que fazer essas manutenções para eu ficar tranquilo, vou manda os vídeo para o mecânico, pq eles põe mta dificuldade de acesso e querem cobrar mais caro aí pelo vídeo já vai ajudar tomara que ele escute e entenda
Se der certo me fala. Boa sorte aí
Tenho um Honda fit 2003 que acabei de pegar de uma senhora que não teve muito cuidado vc poderia fazer as revisões? @@garagemdomadeira
@@garagemdomadeiratenho interesse em por meu carro aos seus cuidados, seria possível vc realizar algumas manutenções?
@@richardcoelho2930 eu agradeço seu prestígio, mas eu só faço nos finais de semana e mal tenho tempo para cuidar dos meus dois carros. Mas aqui no RJ há várias oficinas muito boas.
Voce é excelente!!
Que nada, eu só sigo um script kkkkk
Peguei meu Fit com 88.000, já está 183.000 nunca fiz, está redondinho, mas pegando instrução pra fazer.
É bom fazer, nem que seja pra checar se está tudo bem.
Conteúdo top
Obrigado, você tem um Fit também?
Muito legal o vídeo Madeira, será que a Honda podia complicar mais para chegar na regulagem de válvulas? Ter que tirar o coletor de admissão é sacanagem né hhehe.
Ao menos compensaram com a marcação na polia do comando de qual cilindro está no ponto de ajuste da válvula =D
A dica da troca do o-ring é muito boa, o acesso é muito complicado com tudo no lugar, os chicotes atrapalham muito.
Grande abraço e sucesso!
Se pode complicar, pra quê simplificar? Kkkkkk
Um abraço!!!
Ola, colega parabéns pelo trabalho, muito bom!
Tenho um honda fit CVT 2008, você conhece alguma oficina em SP que faz esse serviço?
Muito bacana acompanhei varios videos seus, a limpeza da TBI e a regulagem da marcha lenta e cambio! Você é de SP?
Se sim quanto cobraria para fazer no meu!
Eu até gostaria de fazer, mas não tenho ferramentas e nunca mexi com motores de carro!
Mas agradeço o fato de você deixar esse conhecimento a disposição na Internet!
Muito bacana, parabéns!
Se você fizer esse trabalho e for de SP, eu vou até você! Ou caso tenha alguma indicação em SP agradeço!
Fico grato pelo reconhecimento, mas eu faço apenas nos meus carros em casa mesmo. Sou do RJ, então mesmo que fizesse seria muito longe kkkk
Eu não tenho muito conhecimento em São Paulo, se soubesse de alguém de confiança certamente indicaria, um abraço.
Pesquisa JEAN CESAR OZORIO no youtube o cara é fantastico tmb... faz manutenção total em Hondas. é de SP.
Olha aí a oportunidade. Abraço
Parabéns pelo trabalho, como faço para encontrar sua oficina? Tenho um fit 2007 e preciso da sua ajuda. Abs Bruno
Fico feliz pelo reconhecimento, mas é apenas um hobby que faço com meus carros. Você é do RJ?
Aonde encontro o manual técnico de manutenção desse motor? Já revirei o Google e nada
www.hondafitjazz.com/manual.html
Esse ajuda bastante.
Boa tarde.
Parabéns pelo conhecimento e didática.
Qual cola usar nos dois pontos da tampa de válvulas?
Boa noite, Madeira. Parabéns pelos vídeos! Tenho um Honda igual ao seu e, todo dia ao ligar, ele faz um barulho de ‘tec tec tec’ até esquentar. Depois, o barulho para e fica normal. Será que é a regulagem das válvulas? Outra coisa, quando forço em subidas, sinto alguma coisa vibrar no motor.
Acredito que o ajuste de válvulas vai melhorar muito, você sabe quando foi a última vez que fez?
Professor, no caso o meu Fit é 1.5 16v é só fazer o mesmo procedimento do 1.4 8v mas nas duas válvulas de admissão e escape?
Sim, só precisa ver se os valores de folga são os mesmos.
show parabéns!!! vamos ver se me ajuda troquei oringue do cabeçote e agora tem outro vazamento mas não acho onde é sabe informar outro lugar crônico desde ja agrdeço
Tem que ir desmontando e procurando com uma lanterna, não tem outro jeito. Você já fez o mais complexo, então o resto é mais tranquilo. É você mesmo que fez?
@@garagemdomadeira Sim eu mesmo instrução dos seus vídeos. Mas estava vazando no oring do cabeçote também mas depois da troca resolveu na parte de cima ficou limpinho
Maravilha hein
Duas perguntas, esses cabos tem como confundir, e preciso levantar o fit para gira a polia? O meu é cvt, obrigado!
Não precisa levantar, de quais cabos está falando?
@@garagemdomadeira cabos do tbi, vi que tirou vários conectores e isso é o q tenho medo, de confundir eles, tem essa possibilidade ou são diferentes as entradas.
@@edinaldorocha1204 normalmente eles não encaixam um no conector do outro, mas se vc se sente inseguro, é legal tirar fotos antes, isso ajuda muito. Ou então comprar fita adesiva colorida e marcar com cores
@@garagemdomadeira valeu pela dica, vou comprar o calibrador da espessura e vou arriscar fazer.
Boa noite meu amigo
Sou Paulo Cezar
Tenho um Honda Fit 2008 automático
Preciso de fazer um trabalho desse
Regulagem das válvulas e outras coisas
Você pode mandar seu endereço
Obrigado
Olá Paulo, meu canal é para fins de hobby, não ofereço serviços de mecânica. Agradeço o contato.
Dá a impressão que manutenção da Honda é muito mais trabalhosa. Precisa movimentar muita coisa pra chegar no objetivo. Eu se desmonto isso tudo, monto outro carro com o que sobra da remontagem.
Todos os carros que possuem motor série L são dessa forma, realmente trabalhoso.