いすゞ新型ELFの9速ATキャンピングカーが駐車場に収まるサイズで登場｜NTB日本特種ボディーのAKATSUKI
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- Опубліковано 29 вер 2023
- NTB日本特種ボディーさんのAKATSUKIアカツキ
いすゞの新型ELFエルフをベースとしたビーカムのキャブコンです。
外観はLEDライト搭載で近未来的なフロントフェイス
内装は乗用車のようなインテリア
ハンドルもコンパクト
運転者の動きを感知して警報や冷風を出してアシスト
運転が困難な場合は自動ブレーキで安全な場所に停車
オートクルーズ機能も標準搭載
車線逸脱時に元に戻してくれる
交差点での右左折時もブレーキアシスト
速度標識を認識して自動で速度調整
9速ATのダブルクラッチシステムでスムーズな走り
レンタル車両だったCRESTED ibisクレステッドアイビスのシェルを搭載
5m×2mの一般的な駐車場に収まるサイズ
乗車定員７名、就寝定員７名
塩害対策された家庭用エアコン搭載
後部にはマルチルームと二段ベッドを配置
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#キャンピングカー #キャブコン #NTB
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追従クルコンとレーンキープなど運転支援系がついにトラックにも付いたのはデカいですねぇ！
これがキャンピングカーになったら更に遠くに行きたくなります
動画の時間が50分は長いと思ったけど見入ってしまってあっという間でした（笑）
旧型も充分かっこいいし高機能だけど、新型は更にかっこよく機能も進化してる
9速ATはCVTのような滑らかな走行が期待できそう
パット見た感じ任意にギヤ選択できるマニュアルモードもあるみたいですし
オートクルーズがあると運転がかなり楽になりますね
しかも追従機能もある
居住部分もより使いやすく、あるといいなと思った機能がピンポイントでついてくるのが凄い
色々と紹介してるのは良いけど…長くて大体は😓コメントも、良かったです〜とか大体同じですよね。親子が買うなら良いですが…みるみるさんが買う訳ではないのに😓クピーチャネルのが正確で面白い🤚絵面が濃いですよね（笑）
おぉーッ (＾0＾)
新しいBe-Camとは素晴らしい☆彡
9速ATで走行性能が向上して安全性もアップしているでしょうネ⤴
こんばんわ🦊
新型エルフ！これは素晴らしい進化ですね💕
トラックではない乗用車のような乗り心地や内装、そして運転支援システム✨
ハイエースベースを選んだ我が家としても、びぃーかむの方が快適なんじゃなかろうかと思います😍💖
是非試乗してみたいです😃
バスケ🏀好きな私としても『AKATSUKI』という名前がまた素敵💓
うーん、これは夫に相談です！😤
新型ELFは、かなり良い感じでしょうか？😊
スライド窓も良いですねぇ〜😍
冷蔵庫も大きめですしキッチンスペースも充分にありますのがグッドですねぇ〜🥰
アカツキとして誕生するのが楽しみですよねぇ〜🤩
フェイスデザインがカッコイイじゃないですか。
近未来的なフェイスがカッコイイですよね！
ゆうき
完成品の取材も宜しく！
いすゞのディーラーさんところに置いて有って気になってたクルマです。😊
今度のELFはフロントマスクがちょっと厳ついんだよね～。
ステアリングホイールは今の乗用車並みの大きさなんでしょうか。
だとすると、昔の乗用車よりも小さいことになりますね。
乗用車のATに近い変速フィーリングってCVTっぽいんでしょうか。
ビーカムベースのキャンピングカーが普及してないのはなんでだろう？と思ってたらNTBさん専売だったんですね～。
ACC付のキャブコン普及はカムロードへの設定次第って事なのか・・・。
購入検討中です。寒冷地仕様は嬉しいですね。後は四駆車にする予定はどうでしょうか？
4wd出ますよ
отправлят школьников в исекаи стало еще комфортнее, спасибо Исузу
冷蔵庫は両開きが良いな
一昔前のカムロード乗りとしては新型エルフ素晴らしいと思うけどやはりそれなりのお値段になっちゃうね
Язык не знаю но прикольно Я поклон к этой фирмы и имею грузовик японская
エルフどんが
バージョンアップか…
旧型エルフは壊れてるのかと思うぐらい変速が酷かった
どれぐらい進化したのだろう
充電コードって盗まれたりしないものなの？
今回のATは大丈夫なのか笑
一世代前？2トンELFのミッションやばかったぞ💦
ISUZU ❤❤❤❤
さすがにyoutubeでは酷評点は話せませんよね 逃亡 抹消必要かな？？ 勘違い多々あるかもしれませんが持論では・・
NTBさん改善してくれたらいいよね
×ドアもイグニッションもキーレスで便利だったのに廃止は悲しい。
×エントランスドアが手動ロック。車から離れるときは鍵穴ごそごそ（集中ドアロック標準もしくはOP設定されるべき）
×2段ベット（下）の補強（縦向き3本）があるので自転車や高さがある荷物が入らない。上部蓋の部分に移設されればいいのでは
×居室部の3分割荷物入れはポーチ程度しか入らないので2分割くらいに変えて欲しいかな
×TV台の両面テープ固定は掃除も大変 壁面アーム支持に変更をすべきでは
×排水タンク 給水タンクがシンク下。出し入れが大変 タンクの口が小さく中が洗えない不具合は検討されなかったのか
助手席側後輪タイヤ前が空きスペースなので移設して大容量にしてくれないかな
×サードシートのシートベルトの固定金具の向きがおかしく出しにくいので改善すべきかな
×パートタイム４WD デフをfreeからロックへの操作が手間 燃費は悪くなるがフルタイム４WDの安定性を考えると
フルタイム４WDだったらなおよかった（願望）
？自動サイドブレーキ 坂道ブレーキアシストあったっけな アイドリングストップは無しがいいなどうだったろう？
△エントランスドアのところに電動補助ステップは付くのかな
△マルチルームに入れていた拡張部品。シート下からスライドの板が出て凹みの段差部分はエア充填とか
ギミックの改良に取り組んで欲しいよね。
△マルチルーム内の凸（シートベルトのアングル）は邪魔。他メーカーの仕様を見習ってほしい
△ディーゼル50Lタンクのはずなので100Lぐらい標準で欲しいよね
△全方向ビューアはどうなったのかな TPMSつかないんだ。。
△シンクの右に埋め込みIHが欲しいかな？
△調光照明はいらないかな
△窓のスライドは破損少ないが停車時の開閉面積や降雨時の雨の吹込みなどを考えると一長一短
〇実は座席位置や床面が高い。気が付く人は少ないが窓の底部の高さは180ｃｍで
外からの覗き込みがしにくい（ほとんど見えない）景色が良く見えるのはメリット
〇旧型エルフの癖のある変速システムや減速時のエンジンブレーキ 右左折時のギアダウン Pレンジなしは慣れるまで辛いかな
新型で相当改善 ACCシステム ギアの繋がり。燃費。バンクベッド引き出し式 7人乗り変更は高評価
〇走行充電は説明の通りぴか一ソーラーも900Wで充電量が減らない 間接照明は高級感があってよい
〇安全性 アシストシステム 4輪ディスクブレーキ 排気ﾌﾞﾚｰｷ 過積載でも制動距離は短い
まあ、ベースがレンタ専用モデルのアイビスだからね。アイビスを市販化しただけと言ってもいいんじゃない？
あなたが×つけたところを改善したら、SAKURAになっちゃいますよ。
（そういう人はSAKURA買えってことかもね。水タンクについては外側にドアは欲しいかな。）
サードシートのベルトは、乗用車に後席3点シートベルトが付き始めたころと同じ付き方ですね。
初期のやつは端っこからベルトが出てなかったんですよ。
多少問題があったから後に前席と同様になったのも事実で、改善されれば尚良しですね。
※本日現在アイビスの中古が1台フジカーズから出てますよ。
新型のフォワードよりエルフのタコメーターの方が好き。
フルコンって日本では、規制か何かで禁止されているのか
乗っけてる感が、ヤドカリ様だよね😅
この車種に限らないですが、この車の場合、食事を７名で楽しむのは難しいのでしょうか。
ガソリンではないですねぇ
軽油の音だけど、
大型トラック乗りですが
見守りカメラマジでいらない
誤認がかなり多くてうざい
鼻や顔をかいてるだけで
反応して冷風が出る
真冬氷点下で冷風が出て
運転どころではなくなります
これに1200万なら“FIAT DUCATO/フィアット デュカト”買うわ。
エルフやキャンターは良いと思うが玉数が少ないしカムロードに及ばない😓やっぱりトヨタか…。しかし、いつ見ても迷子にならない！親子で同じ顔😱尺が長く飽きた。15分見たら良いえずら