Спасибо! Мне почему нравятся варианты, когда сидения дрг к другу повернуты и столик на стенке. И задние сидения 3 местное в спальное место трансформируется. Внутри то у них все нормально, а вот снаружи кузов и днище беда!?
@@user-jt6js4og5mТеперь я уже разобрался. Купил 97 года, декабрь, продана в 1998 г. V класс : подвеска уже не пневмо, а так все родное (кресла - было в салоне 4, я докупил еще одно. Всего стало 7 мест). Столик убрал в гараж. Места постоянно отстегиваю и меняю. Иногда перевожу грузы, что нибудь по хозяйству или покупки - очень удобно. (Ванны, двери, переезды с диванами и шкафами, для стройки цемент, кирпич - конечно не больше тонны, при снятых всех сидениях в салоне) . Сзади стояли новые пружины, виток которой шел на уменьшение в диаметре - один кончик обломился. Пришлось покупать новые - купил усиленные - они чуть чуть длиннее по высоте и диаметр у них не меняется. Задница чуть чуть поднялась. Мне нравится. Все таки для путешествий лучше было бы - L класс, но их родных мало. Я одну упустил. Но в V классе сидения конечно шикарные. Так что мне машинка очень нравится - еще бы в обслуживании двигателя была бы по удобнее и тогда мечта поэта, как говорится. Идет мягонько - езжу от 100 до 125 свободно не напрягаясь. При пробуксовке передние колеса блокируются и гребут. То есть проходимость хорошая.
Александр у меня точно такой тоже не какой проблем нет сидения снимаю за пару минут КПП автомат есть понижения и тип тоник когда еду гружонйи на крутом подъёмах ест кнопка нажимаешь и нагрузки не даёшь движку у меня турбо дизель 98 ЛС на трассе очень мягкий ездить мой тоже не пневмо и тоже Заде менял пружини у меня v класс тренд сейчас очень трудно найти такой катаюсь на ней уже 12 лет и не сабераюс продать в этом году буду делать копетални ремонт кузова
@@user-jt6js4og5m У меня 2,3 Турбо дизель 98 л.с.. КПП механика. Меня все устраивает. У меня просто профилактику нужно делать по краям и днищу. А так все родное - еще ремонта не было. Пригнал с Юрянска, а там соли нет.
Охуенный автомобиль
Хороший авто
Thank you!
бобма,давно уже такое сделал бы, НО, необходимо багажное отделение,а в ТАКОМ варианте не камельфо..
Instablaster
А как холодит холодильник?
Стоит ли себе его устонавливать?
super
Здравствуйте, а кузова с документами?
Сколько стоит холодильник?
В первые вижу холодильник
еще и сейф бывает более редкая вещь
Добрый день. У Вас можно заказать такие кресла?
да конечно можно!
@@vklass7064 сколько же стоят такие удобные кресла
хм.а уменя нет холодильника.даже крепления под него нет
Спасибо! Мне почему нравятся варианты, когда сидения дрг к другу повернуты и столик на стенке. И задние сидения 3 местное в спальное место трансформируется. Внутри то у них все нормально, а вот снаружи кузов и днище беда!?
это не V класс а вестфалия L класс уже будет
V классе задний сидения не бывает сплошной в переди можно ставит 3 сидения а в задние нет у меня тоже v класс очень удобный машина
@@user-jt6js4og5mТеперь я уже разобрался. Купил 97 года, декабрь, продана в 1998 г. V класс : подвеска уже не пневмо, а так все родное (кресла - было в салоне 4, я докупил еще одно. Всего стало 7 мест). Столик убрал в гараж. Места постоянно отстегиваю и меняю. Иногда перевожу грузы, что нибудь по хозяйству или покупки - очень удобно. (Ванны, двери, переезды с диванами и шкафами, для стройки цемент, кирпич - конечно не больше тонны, при снятых всех сидениях в салоне) . Сзади стояли новые пружины, виток которой шел на уменьшение в диаметре - один кончик обломился. Пришлось покупать новые - купил усиленные - они чуть чуть длиннее по высоте и диаметр у них не меняется. Задница чуть чуть поднялась. Мне нравится. Все таки для путешествий лучше было бы - L класс, но их родных мало. Я одну упустил. Но в V классе сидения конечно шикарные. Так что мне машинка очень нравится - еще бы в обслуживании двигателя была бы по удобнее и тогда мечта поэта, как говорится. Идет мягонько - езжу от 100 до 125 свободно не напрягаясь. При пробуксовке передние колеса блокируются и гребут. То есть проходимость хорошая.
Александр у меня точно такой тоже не какой проблем нет сидения снимаю за пару минут КПП автомат есть понижения и тип тоник когда еду гружонйи на крутом подъёмах ест кнопка нажимаешь и нагрузки не даёшь движку у меня турбо дизель 98 ЛС на трассе очень мягкий ездить мой тоже не пневмо и тоже Заде менял пружини у меня v класс тренд сейчас очень трудно найти такой катаюсь на ней уже 12 лет и не сабераюс продать в этом году буду делать копетални ремонт кузова
@@user-jt6js4og5m У меня 2,3 Турбо дизель 98 л.с.. КПП механика. Меня все устраивает. У меня просто профилактику нужно делать по краям и днищу. А так все родное - еще ремонта не было. Пригнал с Юрянска, а там соли нет.
Чем отличается в класс от вито ?
Пневмо подвеска и салон кожа в v класса