ما که پولمون نمیرسه fh جور بشه از این لیزینگیای بایک بخریم خوبه خداییش کار سختیه ولی هرچی از کارگری تو کارخونه ها و فروشگاها بهتره من عاشق تریلی هستم بشخصه موفق باشین همه رانندهای سنگین
درآمد یک راننده با هزینه ها میشه 7000 یورو که اگر در 50000تومن ضرب بشه میشه 350000000 میلیون تومان شما دارید همه رو نا امید میکنید که راننده کم بشه خودتون پول بیشتری به جیب بزنید
ممنون از ویدئو من از ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۸ با داف ۱۹۷۵ ترانزیت بودم تو امریکا هم ۲ بار شرکت حمل و نقل زدم اولی انترناش بی دماغ بود دومی با دماغ بازی اینطور که میگید یقینا خیلی عوض شده به هر حال برای ما سخت بود ولی چنین پولی را هرگز دیگر ندیدم آن موقع می‌توانستم ۵ خانواده را در حد زندگی متوسط با ۲ یا ۳ سرویس آلمان بگردانم اینجا در بیشتر موارد گدایی بهتر از ماشین داری ست. امیدوارم سلامت و خوب و خوش باشی مرا بردی به اون زمان.
ماشین سنگین باربری داشتن در تمام دنیا هزینه دارد و تنها مربوط ایران نمیشود. تو استرالیا بیشتر صاحبان ماشین سنگین راننده نمیگیرند چون نمیصرفه و خودشان کار میکنند مگر اینکه شرکت باربری داشته باشند. ولی کسیکه علاقه دارد به عنوان یک شغل که خودش کار کند خیلی خوب است چه در ایران و چه در خارج و شما هم فقط نق زدید و هزینه‌های کار را گفتید و از درآمد چیزی نگفتید
سلام.درامدش شد چیزی بین هفت تا هشت هزار یورو.یعنی من کارمند دادگستری با روزی پنج درگیری در روز سیصد یورو درامدمه..اهل رشوه هم نیستم..شب ها هم گاها سرکار میرم..در سال شش هزار یورو..ضمن خسته نباشید
کلا اگه اینقدر ضرر داره علت وجود این همه تراک در ایران چی هست‌و‌تازه‌خیلی ها بیشتر از یک تراک دارن من خودم‌تو‌کانادا تراک دارم اینجام‌کسی راضی نیست‌ولی روز به روز میان توی این کار و زندگیشون هم خوب هست ولی کلا شما خودت چرا این‌کارو‌داری انجام میدی و خوب بزار بانک‌سودشو بگیر دوست خوبم
اگه نمی صرفه چرا 12ملیارد یک کله آف اچ500همراه با یک یخچال ماموت پول میدن میخرن..دوست بنده تو همین مسیر بوشهر به اسپانیا کار میکنن میگو میبره میگه رفت وبرگشت 700 ملیون برام درآمد داره
سلام چون هر هر سال تورم بهش میخوره و خیلی بهتر از آپارتمان و کارخانه هستش به خاطر اینکه خودش هم درامد داره و هم تورم و مثل کارخونه نیست که هر چن سال کل خط تولید رو بندازن بیرون ماشین پنجاه سال هنوز تو ایران کار میکنه البته به لطف گازوئیل مفت ما سال ۹۶ fh500 خشک رو ۴۹۰ میلیون خریداری کردیم ❤
رفیق اون باری که میتونی بیاری و مسافری هم حساب میشه بگو از قطعات یدکی بگیر تا گوشی موبایل و لوازم تخصصی که اختلاف قیمتش با ایران زیاده نگو نمیارید که امکان نداره هم از لحاظ قانونی ایراد نداره هم مجازه
aghalan 100 - -150 saa/att ranandeg hast 7500 kilometr mishe kilometri 11 cent = 800 uro ( kheyly kamme shaa mohsen)>>>>>>>> agar america bashe one state to another state 300% bishtar pool midan /eyvala aziz zende bashi
In gonna reply in English cuz if I type in Farsi fingilish the auto correct on this tablet will piss me off with each word lol... I'm a cdl driver here in us, been doing it for 30 years, I've been an owner operator for 28 of those 30 years. I will not take a load for less than $3.50 a mile now (flat bed and I own the trailer too). His 7500km is roughly 5000 miles. Which means he's getting the same as me here. But he doesn't have to pay $5 a gallon for diesel and $1500 per month for insurance. From what I understood in this vide, they get to keep a lot more than we do here. Maybe not the driver but the business ( the truck) is making more.
تریلی من فیمتش هفت میلیارد درامد ماهی دویصت میلیون هزینه ماهی سی میلیون تا چهل میلیون خودشه شامل غذای راننده گازوئیل و غیره و هتلش برای حرفه ای تر بودن ماهی سی میلیون برای ماندگاری راننده و ماهی صد و ده میلیون به خودم میده کار بسیار راحتیه
بازم واسه ماشین یه چیزی حدود سیصد میلیون درامد هست،اما به چه قیمتی،دوستان فقط همون مبلغ رو میبینن و چشمشون رو موارد دیگه نیست،دور از خانواده،که مهم‌ترین آنهاست ،شما تلاش میکنی واسه خانواده،اگر دور باشی و نبینی، یک قرون ارزش نداره،هرکسی که اینجا میگه اقا خیلی هم خوبه،بخدا تا حالا سختی کارو ندیده،سرما ها و گرماها رو نچشیده،نمیدونه از این کار که در حسرت خوردن غذای دور خانواده رو باید بکشی،سخته واقعا سخته😢
ویدیوی درامد سفر داخلیو که حساب کردین ، درامدی که از بندر به تهرانو حساب کردین( کامنتاشو آف کردین ) که کلهم ۲ تومن خالصی میشد درامد سه روز من حساب کردم ماهی ۱۵ تومن درامدتونه ما اقواممون راننده اسنپه ، درامدش بیشتره
اگه درامد سود بانکی ناشی از سرمایه رو کم نمیکرد میشد روزی چهار و نیم میلیون.سرمایه تو بانک باشه باتوجه به تورم نابود میشه و تو ماشین خارجی سرمایه حفظ میشه که نباید اینجوری حساب میکردن
حقوق راننده رو شش ونیم حساب کرده ،حقوق مالک ماشین رو دو ونیم، سود بانکی رو از درآمد کم کرده😂😂 وگرنه اون سرویس بیشتر از ۲۵ میلیون واسه مالک درآمد داره ، چرت زیاد میگه
سلام وقت بخیر بسیار عالی قبلا از شما ویدئو حمل داخلی دیدم من شغلم حسابداری هست و شما با دقت کامل ریز هزینه ها رو بررسی میفرمائید ۲ تا سوال ۱_تحصیلات شما در چه رشته ایی هست ۲_ چی شد انگیزه ساخت این گونه ویدئو ها به ذهنتون رسید ممنون براتون آرزوی موفقیت و سلامت در سفر رو از خداوند خواهانم منتظر پاسخ هستم
الآن یه،بنز تک تو یزد داره ماهی ۱۳۰ تا ۱۵۰ ميليون کاری میکنه..اگر دست خودت باشه..دهچرخ هم داره بین ۲۷۰ تا ۳۰۰میلیون کاری میکنه... ماشین خوبه اگه راننده باشی..بدونی چیکار کنی..شوفر جماعت دلش برا صاحب ماشین نمیسوزه. فقط خودت.
اینجاست که میگن برای همه بد هستش ولی برای ما خوب.نکن برادر .چرا یه سری از کسانی که میخوان وارد این کار بشن نا امید میکنی.اگر شما تونستید جواب این سوال من رو که ازتون میپرسم بدید ما دیگه اصلآبه ماشین داری فکر نمیکنیم.اگر بد هستش شما خودتون توی این حرفه با این همه ضرر چه میکنید؟؟؟
آقا محسن آفرین حس کردم حقیقته گفتین.فقط اگه ممکنه اسم اون جزیره توی استانبول که ماشینتونه سوار کشتی می کنین چیه؟همینجا به ترکی یا ایرانی بفرستین..ممنون.میخوام با سواری خودم تا استانبول برم و بعد سوار کشتی تا ونیز یا فرانسه بارش بزنم😂هزینه خودم و ماشین را تا ونیز بگین ممنون میشم
پول برق چراغها رو حساب نکردی،رفیق دیگه پول لاستیک رو که رو سرویس حساب نمکنن،ماهم بیست ساله کارمون اینه،با کمپرس بدو بدو،هر دوسال لاستیکا رو کامل عوض میکنیم،ترانزیت میشه سه سال
البته وقتی جا بیفتی برای سرویسهای داخل و خارج ایران یه جورهایی بعضی از همکاران راننده یه پولهایی هم اضافه در میارن ، مخصوصا برای اروپا چون ایرانی‌های مقیم اروپا هم اکثرا اهل قول قول هستند ، والا
با کشتی رفتن خرج کش2500 یورو زمینی برگشتن هم خرج گازوییل 2500 تا شد. نمیشد موقع برگشتن هم با کشتی برگشت؟ چون خرج کشتی باخرج گازوییل زمینی اومدن مثل هم میشه
خوب چرا کار میکنید نکنید حتمن کسی که چن میلیارد پول بابت ماشینش میده یه چن میلیارد سرمایه دیگه داره بزنید تو یه کار دیگه بزارید صاحب بارا بمونن رو زمین بارشون وسلام کار دیگه ام بلد نباشید بزارید بانک سود بگیرید
منطقه ما اکثرا کامیون‌دارن با تریلی کمپرسی در امدشون عالیه به نظرم سطح زندگیاشون از بقیه مردم شهر از همه جهات بهتره و به تعداد ماشین‌هاشونم اضافه میشه اتفاقا. اونم ماشینای اروپایی. تحلیلی که شما از درآمد کامیون توی یک سرویس رفت و برگشت بندر انجام دادین تحلیل درستی نیست .چون نحوه کارشون اصلا اینجوری نیست کلا بین جاده ها و شهرها میچرخن و درآمدشون عالی میشه .
شوهر دخترخاله بنده با یک آبکش ماهی شصت تومن صافی داره..من کارمند با مدرک دکتری پانزده تومن..ایشان فقط ماهی پانزده تومن تریاک اصل ایرانی با وافور میکشه و گاها برا خنده حقوق و سواد من رو میپرسه
زیاد حرف زدی ولی آخرش نگفتی چقدر پول میگیری برای یه سفر اروپا رفت تو برگشت به جای شرو ور گفتم به ملت بگو صافی چقدر برات میمونه😵😵😵😏😏تمام این خرجی که گفتی هیچ خری مفتی نمیره پس میسرفه که میرم لطفا بجای دور کردن و ترسوندن مردم از یک شغل و دروغ گفتن به فکر آموزش مردم باش تا بتونن وارد این کار بشن هرکاری سختی و ضرر خودشو داره پس کم حرف مفت بزن😈
اون که نمیگه خودت از درآمد راننده توی ایران بگو... من ماشین ندارم ولی پایه یک رو گرفتم... میخوام یاد بگیرم و توی کارم حرفه‌ای بشم... درضمن یه سوال مثلا از تهران تا مشهد بار فرضا سنگ ورقه‌ای باشه، تریلر چادری هم داشته باشم و ماشین از خودم باشه چقدر کرایه خوبه؟ ممکنه راهنمایی کنید؟ ببخشید زیاد حرف زدم
@@mhshafaati81 سلام رفیق من ایران زندگی نمیکنن کارم نمیکنم نمی‌دونم تو ایران کرایه‌ها چطوره ولی قبلا که باربری کار میکردم مسافتی بود رفت بار میزنی برگشت هم بار میزنی درکل ضرری توش نیست انقدر که اینا مینالن
خب اینجوری که شما محاسبه میکنی همه مون بشینیم و پول هامون بزاریم بانک ، فقط اینجا مسئله تورم و نرخ سود بانکی که با تورم بالا نمیره رو مد نظر قرار نمیدی ، کسیکه پول تو بانک میزاره همون سال اول یک سوم ارزش پولش دود میشه میره پی کارش ، چون تو محاسبه درامد یکماه تو ایران با بانک و سود بانکی مثال زدید عرض کردم خدمت تون
کسی رو نمیشناسم که از بغل رانندگی و ماشین داری به پول درشت رسیده باشه و مهمتر از همه به آسایش وآرامش چیزی که روی باد ایستاده و زیرش باد میره جزو سرمایه نیست .
با این همه تفاسیر از اون ۱۶ هزار یورو ۱۰ هزار یورو سود خالص میمونه واسه راننده که حدود ۶۵۰ میلیون تومنه و اگر ماهانه حساب کنی سر یکسال پول ماشین رو درمیاره و👌🤑
اگر شركتي راننده ميخواد كه سيتيزن اروپا باشد لطفان خبر بدهد چند تا از دوستان هستند ممنون
سلام اقای هاتف، یه لطف میکنین یه ویدئو در مورد چطوری میشه راننده ترانزیت اروپا شد (شرایط راننده ترانزیت اروپا شدن) بسازید، باتشکر.
دم گرم با ادب
خدا قوت ❤❤❤
ما که پولمون نمیرسه fh جور بشه از این لیزینگیای بایک بخریم خوبه خداییش کار سختیه ولی هرچی از کارگری تو کارخونه ها و فروشگاها بهتره من عاشق تریلی هستم بشخصه موفق باشین همه رانندهای سنگین
درود جناب خدا قوت ❤
عالی🎉
سلام اصلا نیاز به حساب و کتاب نیست ،ما دیدیم کسانیکه ماشین سنگین دارن وضع مالیشون خدا رو شکر خوبه،البته هرشغلی مشکلات خاص خودش رو داره
درود لازم منتظر ویدیوهای بعدی شماهستم
دمت گرم جالب بود خوشم اومد از ویدئوت
ممنونم
ممنون دوست عزیزم کاش اخر ویدیو ی جعم بندی میکردی و رو تصویر میزدی مثلا انقدر یورو خالص مونده بازم تشکر 💜🖐🏻🙏🏻
۸۰۰۰
@@yaserjamshidigharmkhani9357 ۴۰۰ میلیون ی ماه کم نیست
مخلص 😘
درود ،
لطفا چندتا شرکت ترانزیتی ایران به اروپا رو معرفی کنید .
سپاس
درآمد یک راننده با هزینه ها میشه 7000 یورو
که اگر در 50000تومن ضرب بشه میشه 350000000 میلیون تومان
شما دارید همه رو نا امید میکنید که راننده کم بشه خودتون پول بیشتری به جیب بزنید
دوست من یا یخچالی ماهی سیصد میلیون صافی بندربه آلمان ماهی میبره میگفت میمونه
خیلی دوست دارم راننده ترانزیت بشم...
بسیار عالی
با تشکر از اطلاعات مفید شما
ممنون از ویدئو
من از ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۸ با داف ۱۹۷۵ ترانزیت بودم
تو امریکا هم ۲ بار شرکت حمل و نقل زدم
اولی انترناش بی دماغ بود
دومی با دماغ
بازی اینطور که میگید یقینا خیلی عوض شده
به هر حال برای ما سخت بود
ولی چنین پولی را هرگز دیگر ندیدم
آن موقع می‌توانستم ۵ خانواده را در حد زندگی متوسط با ۲ یا ۳ سرویس آلمان بگردانم
اینجا در بیشتر موارد گدایی بهتر از ماشین داری ست.
امیدوارم سلامت و خوب و خوش باشی
مرا بردی به اون زمان.
♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
برادر من حالا نظر تون چیه سرمایگذرای کنیم روی ماشین یانه؟ ممنون میشم راهنمایی کنید 🙏
سلطان رانندگان ترانزیت آقا محسن
ماشین سنگین باربری داشتن در تمام دنیا هزینه دارد و تنها مربوط ایران نمیشود.
تو استرالیا بیشتر صاحبان ماشین سنگین راننده نمیگیرند چون نمیصرفه و خودشان کار میکنند مگر اینکه شرکت باربری داشته باشند. ولی کسیکه علاقه دارد به عنوان یک شغل که خودش کار کند خیلی خوب است چه در ایران و چه در خارج و شما هم فقط نق زدید و هزینه‌های کار را گفتید و از درآمد چیزی نگفتید
دقیقا اگه نمیصرفه چرا میرن همش دارن ناله میکنن اصلا نباید ویدیو اینا نگا کرد ویوو بگیرن خواهشن دیس لایک کنین اینجور آدمارو این آقاهم همش درحال نالیدنه
سلام.درامدش شد چیزی بین هفت تا هشت هزار یورو.یعنی من کارمند دادگستری با روزی پنج درگیری در روز سیصد یورو درامدمه..اهل رشوه هم نیستم..شب ها هم گاها سرکار میرم..در سال شش هزار یورو..ضمن خسته نباشید
سلام من۳۴ساله پایه یک دارم لطفا راهنمایی کنید برای راننده ترانزیت
داداش شما که تو۳۴ سال کاری نبافتی دیگه باقیش رو بیخیال شو آخرشه
informative video
سلام چرا به تومن نگفتی
عالی
کلا اگه اینقدر ضرر داره علت وجود این همه تراک در ایران چی هست‌و‌تازه‌خیلی ها بیشتر از یک تراک دارن من خودم‌تو‌کانادا تراک دارم اینجام‌کسی راضی نیست‌ولی روز به روز میان توی این کار و زندگیشون هم خوب هست ولی کلا شما خودت چرا این‌کارو‌داری انجام میدی و خوب بزار بانک‌سودشو بگیر دوست خوبم
پس داخلی کارکردن بهتره؟
سلام
لطفا در مورد شرایط راننده ترانزیت شدن یک ویدیو تهیه کنید
مراحل گرفتن گواهینامه و مهارتها و .....
متشکرم
برو پایه یک بگیر بعد گواهینامه ات ببر جهانگردی بین المللی کنن همین
سلام.از این سرویس ایران و دریایی فرانسه وبلژیک و زمینی برگشت به ایران از ۱۷هزارتا چقدر دست صاحب تراک میگیره ممنونم حتما بفرمایید.تشکر
میشه قرص متادن با خودمون برلی مصرف ببریم یا گیر میدن
شانسی هست اگه اومدی المان پیام بده برات میگیرم
درود به غیرتتون
این این آقا با این حساب کتابش همه رو میخواد نا امید کنه
یارو دیوانه نیست که از تهران به بندرعباس و برگرده کلا ۲ میلیون در بیاره
لطفا نگید درآمد راننده ؛راننده ایی خودش صاحب ماشینه فر ق داره تااونیکه واسه صاحب ماشین کار میکنه، بعد همه میگن راننده ها ک وضشون خوبه
شغل رانندگی کامیون یکی از پر درآمدترین مشاغله در صورتی که درست و حسابی کار کنید ماهی ۲۰۰ تا ۲۵۰ میلیون درآمد دارید .
محسن جان رفتو برگشت اگه اتفاقی نیفته چقدر زمان میبره؟؟
یک ماه
اگه نمی صرفه چرا 12ملیارد یک کله آف اچ500همراه با یک یخچال ماموت پول میدن میخرن..دوست بنده تو همین مسیر بوشهر به اسپانیا کار میکنن میگو میبره میگه رفت وبرگشت 700 ملیون برام درآمد داره
داداش صافی 700 نیست صافی 300
@@ariavaziran6338 بوشهر اسپانیا این سیصد صافی واسه چند ماهه؟
خرجهاش کم نمیکنه
سلام
چون هر هر سال تورم بهش میخوره و خیلی بهتر از آپارتمان و کارخانه هستش به خاطر اینکه خودش هم درامد داره و هم تورم و مثل کارخونه نیست که هر چن سال کل خط تولید رو بندازن بیرون ماشین پنجاه سال هنوز تو ایران کار میکنه البته به لطف گازوئیل مفت ما سال ۹۶ fh500 خشک رو ۴۹۰ میلیون خریداری کردیم ❤
دوست شما باد گلو عنایت فرمودن
آقا محسن کجا هستید شما
رفیق اون باری که میتونی بیاری و مسافری هم حساب میشه بگو از قطعات یدکی بگیر تا گوشی موبایل و لوازم تخصصی که اختلاف قیمتش با ایران زیاده نگو نمیارید که امکان نداره هم از لحاظ قانونی ایراد نداره هم مجازه
سلام و عرض ادب .
ببخشید رفت و برگشت این سفر چند روز طول کشیده ؟
متوسط چهل روز
aghalan 100 - -150 saa/att ranandeg hast 7500 kilometr mishe kilometri 11 cent = 800 uro ( kheyly kamme shaa mohsen)>>>>>>>> agar america bashe one state to another state 300% bishtar pool midan /eyvala aziz zende bashi
In gonna reply in English cuz if I type in Farsi fingilish the auto correct on this tablet will piss me off with each word lol...
I'm a cdl driver here in us, been doing it for 30 years, I've been an owner operator for 28 of those 30 years.
I will not take a load for less than $3.50 a mile now (flat bed and I own the trailer too).
His 7500km is roughly 5000 miles. Which means he's getting the same as me here. But he doesn't have to pay $5 a gallon for diesel and $1500 per month for insurance.
From what I understood in this vide, they get to keep a lot more than we do here. Maybe not the driver but the business ( the truck) is making more.
اشتباه کردید خالص مانده اش می شود حدود 7000 یورو یعنی کیلومتری 1 یورو نه 11 سنت
فقط مبلغ به تومان بگید ممنون
چند روز طول میکشه؟
تقریباً یک ماه
تریلی من فیمتش هفت میلیارد درامد ماهی دویصت میلیون هزینه ماهی سی میلیون تا چهل میلیون خودشه شامل غذای راننده گازوئیل و غیره و هتلش برای حرفه ای تر بودن ماهی سی میلیون برای ماندگاری راننده و ماهی صد و ده میلیون به خودم میده کار بسیار راحتیه
باحال بود
بازم واسه ماشین یه چیزی حدود سیصد میلیون درامد هست،اما به چه قیمتی،دوستان فقط همون مبلغ رو میبینن و چشمشون رو موارد دیگه نیست،دور از خانواده،که مهم‌ترین آنهاست ،شما تلاش میکنی واسه خانواده،اگر دور باشی و نبینی، یک قرون ارزش نداره،هرکسی که اینجا میگه اقا خیلی هم خوبه،بخدا تا حالا سختی کارو ندیده،سرما ها و گرماها رو نچشیده،نمیدونه از این کار که در حسرت خوردن غذای دور خانواده رو باید بکشی،سخته واقعا سخته😢
سلام
۱۶۰۰۰ یورو با بار برگشتی از اتریشه یا فقط یه سر بار و برگشت خالی؟
خالصش حدود چقدر میشه
سلام..خالص هشت تومن شد
@@yaserjamshidigharmkhani9357هشت ملیون یعنی؟رفیق هشت ملیون بمونه طرف پولشوصدی پنجم بده اسکونت بگیره که بهتره داخلی صدصدوپنجاه صافی داره من شیش تن دارم کامیونت داخلی کارمیکنم صافی پنجاه حدودادارم یه نیسان داخل ایران کمش توفصل کاربیستوپنج تومن داره اگه بارثابت نداشته باشه زمستونویک ماه بهاریک ماه پاییزپونزده شونزده تومن داره بعدماشین دوازده میلیاردی هشت تومن؟
یه سوال آدم میتونه خودش کامیون داشته باشه و تو شرکت کار کنه؟
اره بابا این همش داره ناله میکنه میتونی حتی بری پلاک گرجستان بگیری ی اف اچ پونصدو با دوتومن میتونی بگیری فقط اروپا کار کنی کلی هم میتونی نون ببری ازش ت ی سال شایدم زودتر پول اون ماشینو میتونی دربیاری
ویدیوی درامد سفر داخلیو که حساب کردین ، درامدی که از بندر به تهرانو حساب کردین( کامنتاشو آف کردین ) که کلهم ۲ تومن خالصی میشد درامد سه روز
من حساب کردم ماهی ۱۵ تومن درامدتونه
ما اقواممون راننده اسنپه ، درامدش بیشتره
خوب چرت گفته بوده
اگه درامد سود بانکی ناشی از سرمایه رو کم نمیکرد میشد روزی چهار و نیم میلیون.سرمایه تو بانک باشه باتوجه به تورم نابود میشه و تو ماشین خارجی سرمایه حفظ میشه که نباید اینجوری حساب میکردن
حقوق راننده رو شش ونیم حساب کرده ،حقوق مالک ماشین رو دو ونیم، سود بانکی رو از درآمد کم کرده😂😂 وگرنه اون سرویس بیشتر از ۲۵ میلیون واسه مالک درآمد داره ، چرت زیاد میگه
سلام وقت بخیر بسیار عالی قبلا از شما ویدئو حمل داخلی دیدم من شغلم حسابداری هست و شما با دقت کامل ریز هزینه ها رو بررسی میفرمائید ۲ تا سوال ۱_تحصیلات شما در چه رشته ایی هست ۲_ چی شد انگیزه ساخت این گونه ویدئو ها به ذهنتون رسید ممنون براتون آرزوی موفقیت و سلامت در سفر رو از خداوند خواهانم منتظر پاسخ هستم
آخرش خرج دررفته چقدر واست سود داره نگفتی کاکو
شانسی هست ولی حدود 5هزار دلار میمونه
الآن یه،بنز تک تو یزد داره ماهی ۱۳۰ تا ۱۵۰ ميليون کاری میکنه..اگر دست خودت باشه..دهچرخ هم داره بین ۲۷۰ تا ۳۰۰میلیون کاری میکنه... ماشین خوبه اگه راننده باشی..بدونی چیکار کنی..شوفر جماعت دلش برا صاحب ماشین نمیسوزه. فقط خودت.
همکار ما دانگ فنگ ۸۶ داده دست راننده..رسما بیچارش کرده..خودش دور دور میکرد پنجاه صافی داشت
به یورو حدودا ۱۱ هزار و خورده ای تهش میمونه یا حدود ۵۰۰ میلیون
اخرش يه جمع بندي ميزدي كاش
نزدیک ۵۰۰ میلیون تو هفت هزار و پانصد کیلومتر میومونه
۱۶ هزار یورو میشه هیشصد ملیون تقریبن چهارصد ملیون براش میمونه فقط کاش میگفت چند روز زول کشیده
با سلام پس اینکه میگن یه شخصی تریلی خریده از قبال اون تریلی خونه خریده باغ خربده یخچال و تلویزیون خریده ماشین سواری خریده همه اینا شایعه ست.؟
مرد حسابی چرا خرج کرد رو ب پول اروپا گفتی اه نمیفهمم که
تقریبا ۸۰۰۰ هزار یورو درآمد داشته
اینجاست که میگن برای همه بد هستش ولی برای ما خوب.نکن برادر .چرا یه سری از کسانی که میخوان وارد این کار بشن نا امید میکنی.اگر شما تونستید جواب این سوال من رو که ازتون میپرسم بدید ما دیگه اصلآبه ماشین داری فکر نمیکنیم.اگر بد هستش شما خودتون توی این حرفه با این همه ضرر چه میکنید؟؟؟
۱۰هزارتا میمونه یا نه تشکر
آقا محسن آفرین حس کردم حقیقته گفتین.فقط اگه ممکنه اسم اون جزیره توی استانبول که ماشینتونه سوار کشتی می کنین چیه؟همینجا به ترکی یا ایرانی بفرستین..ممنون.میخوام با سواری خودم تا استانبول برم و بعد سوار کشتی تا ونیز یا فرانسه بارش بزنم😂هزینه خودم و ماشین را تا ونیز بگین ممنون میشم
پونصد ملیون تقریبا
پول برق چراغها رو حساب نکردی،رفیق دیگه پول لاستیک رو که رو سرویس حساب نمکنن،ماهم بیست ساله کارمون اینه،با کمپرس بدو بدو،هر دوسال لاستیکا رو کامل عوض میکنیم،ترانزیت میشه سه سال
ایشون فقط دارن ناله میکنن والا کسی مجبور نکرده ایشونو بره ترانزیت کار کنه حتما میصرفه ک داره کار میکنیه
ترانزیت عالیه من خودم دارم راننده هستم البته المان .میخوام بزنم تو خط ایران اروپا
سلام راننده لازم ندارید
البته وقتی جا بیفتی برای سرویسهای داخل و خارج ایران یه جورهایی بعضی از همکاران راننده یه پولهایی هم اضافه در میارن ، مخصوصا برای اروپا چون ایرانی‌های مقیم اروپا هم اکثرا اهل قول قول هستند ، والا
درود حقیقت گفتی الکی درباغ سبز نشون ندادی اون سرمایه اولیه بلوکه شده خود ماشین که میلیاردی هست نگفتی
هیچکس نقدن پول نامیده ماشین سنگین بخره همه اقساط میخرن اینجوری نیست که بگی فلانی پولش رو برداره بانک سود بکیره
هیچی نمی مونه که...
10 میلیارد حداقل سرمایه خوابیده ماهی 400 میلیون نمیشه که درامد نداشته باشه
از ۱۵ هزار یورو حدود ۶ الی ۷ هزار یورو خالص باقی می مونه پس با حساب کتاب شما
با کشتی رفتن خرج کش2500 یورو زمینی برگشتن هم خرج گازوییل 2500 تا شد. نمیشد موقع برگشتن هم با کشتی برگشت؟ چون خرج کشتی باخرج گازوییل زمینی اومدن مثل هم میشه
بخار َانتم
شما عضو کدام حمل نقل بین المللی هستید
دیوس هیچی نموند که همه خرج شد
ماشین داری تو این شرایط البته اگ تصادف یا تعمیر موتور نخواد به خودی خود منفی میاره
خوب چرا کار میکنید نکنید حتمن کسی که چن میلیارد پول بابت ماشینش میده یه چن میلیارد سرمایه دیگه داره بزنید تو یه کار دیگه بزارید صاحب بارا بمونن رو زمین بارشون وسلام کار دیگه ام بلد نباشید بزارید بانک سود بگیرید
منطقه ما اکثرا کامیون‌دارن با تریلی کمپرسی در امدشون عالیه به نظرم سطح زندگیاشون از بقیه مردم شهر از همه جهات بهتره و به تعداد ماشین‌هاشونم اضافه میشه اتفاقا. اونم ماشینای اروپایی. تحلیلی که شما از درآمد کامیون توی یک سرویس رفت و برگشت بندر انجام دادین تحلیل درستی نیست .چون نحوه کارشون اصلا اینجوری نیست کلا بین جاده ها و شهرها میچرخن و درآمدشون عالی میشه .
شوهر دخترخاله بنده با یک آبکش ماهی شصت تومن صافی داره..من کارمند با مدرک دکتری پانزده تومن..ایشان فقط ماهی پانزده تومن تریاک اصل ایرانی با وافور میکشه و گاها برا خنده حقوق و سواد من رو میپرسه
زیاد حرف زدی ولی آخرش نگفتی چقدر پول میگیری برای یه سفر اروپا رفت تو برگشت به جای شرو ور گفتم به ملت بگو صافی چقدر برات میمونه😵😵😵😏😏تمام این خرجی که گفتی هیچ خری مفتی نمیره پس میسرفه که میرم لطفا بجای دور کردن و ترسوندن مردم از یک شغل و دروغ گفتن به فکر آموزش مردم باش تا بتونن وارد این کار بشن هرکاری سختی و ضرر خودشو داره پس کم حرف مفت بزن😈
اون که نمیگه خودت از درآمد راننده توی ایران بگو... من ماشین ندارم ولی پایه یک رو گرفتم... میخوام یاد بگیرم و توی کارم حرفه‌ای بشم... درضمن یه سوال مثلا از تهران تا مشهد بار فرضا سنگ ورقه‌ای باشه، تریلر چادری هم داشته باشم و ماشین از خودم باشه چقدر کرایه خوبه؟ ممکنه راهنمایی کنید؟
ببخشید زیاد حرف زدم
@@mhshafaati81 سلام رفیق من ایران زندگی نمیکنن کارم نمیکنم نمی‌دونم تو ایران کرایه‌ها چطوره ولی قبلا که باربری کار میکردم مسافتی بود رفت بار میزنی برگشت هم بار میزنی درکل ضرری توش نیست انقدر که اینا مینالن
خب اینجوری که شما محاسبه میکنی همه مون بشینیم و پول هامون بزاریم بانک ، فقط اینجا مسئله تورم و نرخ سود بانکی که با تورم بالا نمیره رو مد نظر قرار نمیدی ، کسیکه پول تو بانک میزاره همون سال اول یک سوم ارزش پولش دود میشه میره پی کارش ، چون تو محاسبه درامد یکماه تو ایران با بانک و سود بانکی مثال زدید عرض کردم خدمت تون
کسی رو نمیشناسم که از بغل رانندگی و ماشین داری به پول درشت رسیده باشه و مهمتر از همه به آسایش وآرامش چیزی که روی باد ایستاده و زیرش باد میره جزو سرمایه نیست .
اینجوریم ک میگی نیس کلا ما ایرانیا همینیم حتی اگه بانکم داشته باشیم میگیم اوضاع خوب نیس درحالیکه ماخودمون ازسال۵۰تاحالا ماشین داریم خیلیم راضیم میدونی چرا اینا میگن ناراضیم چون توهرچقدردرامدت بیشتر باشه توقعتم بیشتر میشه والا درامدصافیش اگه ماشینت متوسط باشه ماهی۱۵۰تومن میشه حالا توفکرشو کن کدوم کارمند وریس بانک وپتروشیمی حتی وزیرم همچین درامدی داره
پس با این جور حساب کتاب شما داداشم باید رید تو این شغل تَمامَ
دروغه
همش ادعان اینا
با این همه تفاسیر از اون ۱۶ هزار یورو ۱۰ هزار یورو سود خالص میمونه واسه راننده که حدود ۶۵۰ میلیون تومنه و اگر ماهانه حساب کنی سر یکسال پول ماشین رو درمیاره و👌🤑
ببین رطب خورده منع رطب نمیکنه درست نیست شائبه پیش میاد که نکنه نگران اینی جوانان بیان نونت کم بشه خدا روزی رسانه کاکو
عالی
دمت گرم