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大家看下，字幕应该是上传了的，没有的话，刷新下～
中国需要这样的企业家
很赞同，看的很远，定力很强。
片尾看了听了，眼睛湿润了！！！让我们永远选择与乐观者通行！
永远相信，美好的事情即将发生～
我也是一樣感受 😅😊 視頻主結尾有點催淚
您值得更多的訂閱者👍😊
感谢您的支持～我相信只要我能继续提供好的作品，一切都是水到渠成的。
先赞后看
感谢支持～～
很荣幸可以在视频里露脸，您值得拥有更多的订阅。
逮住🎉
配置是高，颜值审美有待讨论，硬科技有点吹过咯。
请举例同价位的车有哪一辆的底盘,三电系统可以跟et9比?
不好意思您懂技术吗？ 我作为一个业内人都觉得蔚来现在除了智驾其他层面几乎拉满了
我的后半部分展现的就是，希望大家知道，技术最终是为了让乘客的体验更好。如果有机会，可以往后看看，我有自信不会让你浪费宝贵的时间。
问题是现在电车行业的关键技术就是智架，其他更多是些锦上添花的
起风了
大风起兮云飞扬，接下去这一年是销量和换电的大年，
同行
同行！
不说中期远期目标吧，就李斌基本miss all pe，就比较不靠谱，亏损那么大，不赶快盈利，大股东肯定会肯定会发难
大股东还好，李斌去年和阿布扎比主权基金说了，回本周期有点长，做好准备再来。阿拉伯人说，没问题的。
背靠国资委你就说国家催不催他😂😂😂
@@takaxisese 这个也还好吧😂，不是今年合肥国资委又砸了 33 个亿啊，看到低点就开砸，太会玩了，20 年被合肥赚了 7 倍
发布了半天，发布了两款不会火的车. 还有爆胎😂，老司机都知道，后轮爆胎，算什么大事，稳住方向盘，别乱打就行，为啥不敢演示前轮爆胎？
因为基本都是新司机
这代平台堆了4颗 orinx 芯片的智驾做成这样。。。对蔚来的技术真的是。。
请定义一下做成什么样。和同行的benchmark的比较可以放出来，事实和数据是什么？
@ 智驾的 benchmark 是很难做的，但是业内普遍认知是蔚来的智驾并不是第一梯队，目前和华为和小鹏有差距的，et9又换了芯片和雷达布局，乐道上用纯视觉，同时维护这么多平台？技术路径这么混乱吗？
@@anext2285 观点没有意义，只有事实才有意义。智驾出事了，你说的第一梯队厂家，可以赔钱吗？
@@anext2285您回复的这条，和您的评论不一致啊。人家说让您列数据，您说普遍认知。。。您说蔚来技术不行，结果回复人家体系太多管理混乱。这不是驴唇不对马嘴吗。。。
还好吧，我视频里有说到，16:46 3000 公里，80% 的智驾里程，我没啥问题啊感觉。
奇迹😂
蔚来有什么技术？
@@PeilinSong 不懂技术的人，肯定看不懂技术呀。所以，对你来说，肯定是没啥技术呀，😂
@ 你知道世界上最好的车辆动力学分析软件是什么？ 说对了再和我讨论
@ 你这个说的太有趣了，就是说 知道哪个软件分析动力学，才能和你聊「蔚来有没有技术」这个话题吗？这个推导的逻辑在哪儿？😂
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背靠国资委你就说国家催不催他😂😂😂
@@takaxisese 这个也还好吧😂，不是今年合肥国资委又砸了 33 个亿啊，看到低点就开砸，太会玩了，20 年被合肥赚了 7 倍
发布了半天，发布了两款不会火的车. 还有爆胎😂，老司机都知道，后轮爆胎，算什么大事，稳住方向盘，别乱打就行，为啥不敢演示前轮爆胎？
因为基本都是新司机
这代平台堆了4颗 orinx 芯片的智驾做成这样。。。对蔚来的技术真的是。。
请定义一下做成什么样。和同行的benchmark的比较可以放出来，事实和数据是什么？
@ 智驾的 benchmark 是很难做的，但是业内普遍认知是蔚来的智驾并不是第一梯队，目前和华为和小鹏有差距的，et9又换了芯片和雷达布局，乐道上用纯视觉，同时维护这么多平台？技术路径这么混乱吗？
@@anext2285 观点没有意义，只有事实才有意义。智驾出事了，你说的第一梯队厂家，可以赔钱吗？
@@anext2285您回复的这条，和您的评论不一致啊。人家说让您列数据，您说普遍认知。。。您说蔚来技术不行，结果回复人家体系太多管理混乱。这不是驴唇不对马嘴吗。。。
还好吧，我视频里有说到，16:46 3000 公里，80% 的智驾里程，我没啥问题啊感觉。
奇迹😂
蔚来有什么技术？
@@PeilinSong 不懂技术的人，肯定看不懂技术呀。所以，对你来说，肯定是没啥技术呀，😂
@ 你知道世界上最好的车辆动力学分析软件是什么？ 说对了再和我讨论
@ 你这个说的太有趣了，就是说 知道哪个软件分析动力学，才能和你聊「蔚来有没有技术」这个话题吗？这个推导的逻辑在哪儿？😂