Максим Токарев. "November Rain": Любовный треугольник. Приложение А4
Вставка
- Опубліковано 3 лип 2024
- Самая успешная в истории стрельба тоннами железа - артиллерийская крутизна линкора "Вашингтон" и его благоразумное бегство с места событий. Как японцы сами топили "Кирисиму" и многое другое.
Присоединяйтесь к спонсорскому сообществу TacticMedia и смотрите первую серию нового цикла Максима "Леди и джентльмены: история Митшеров": sponsr.ru/tacticmedia/58437/M...
Поддержи наши проекты: tacticmedia.ru/donate/
Ранний доступ к нашим новостям и видео: sponsr.ru/tacticmedia/
Tacticmedia Вконтакте: tacticmedia
Телеграмм: t.me/TacticMedia_Official
Дзен: zen.yandex.ru/tacticmedia
Rutube: rutube.ru/channel/23606772/
Присоединяйтесь к спонсорскому сообществу TacticMedia и смотрите первую серию нового цикла Максима "Леди и джентльмены: история Митшеров": sponsr.ru/tacticmedia/58437/Maksim_Tokarev_Ledi_idjentlmeny_istoriya_Mitsherov_CHast1
А о чем это будет?
@@user-cr9np7uv4j Это интересно. Это уже есть. Я посмотрел. Про жен адмиралов и прочии междуусобойчики пиндосиков.
Никакой коррупции, это же дерьмократия! Только крепкие родственные связи! Как в старые добрые феодальные времена...
Я в этой жизни ничего коррупционнее амерских компаний не видал. Бейкер Хьюз, Халлибартон, Реда, Бурисма, АиК, Нафтогаз... Имя им - легион!
Разместите, пожалуйста, карту или телефон, чтобы можно было поддержать вас напрямую
@@pavel4788 В описании к роликам есть!
На дворе июль...
Но Ноябрьский дождь не отпускает
Даёшь ещё 20 роликов! Художественные рассуждения и образы обеспечивают повествованию некую «концептуализацию» и придают всему действу общечеловеческое, общекультурное, и, если позволите, общегуманистическое значение. Спасибо! Так держать! Максим Токарев - «редкая птица» среди исторических спикеров. За это его надо особенно ценить.
Согласен, Толкиен ребёнок по сравнению с Токаревым))
Токарев лучший в Ютубе!
А почему так мало, всего 20??
идут линкоры - ура Максиму, плывут летающие крепости - ура Максиму )
а мы грешные, идём в магазин за вкусным, потому что несмотря на погоду за годом, ноябрь же и дождь
Божественно! Сегодня вечером буду кидать гири, слушая, как почти век назад серьёзные ребята кидались тяжёлым железом.
Спасибо товарищу Токареву за наши счастливые тренировки!
Отцы Родные , Спасибо Огромное!!!
Опять вечер "пропал"..😂😂😂
Ураааа опять линкорики, обажаю цикл Максима Токарева
Лайк коленом!) Смотрю не прерываясь!)
8:33 История про стрельбу по туркам в начале мне напомнила «вода с газом» и «вода без газа» из фильма «Особенности национальной рыбалки»😂😂😂
Да что турки понимают, в американском военно морском(воздушном) юморе! 😅
Как раз вышел на прогулку и тут такой подарок
Спасибо за продолжение!
Спасибо Вам товарищи
Ураааааа!!! Дождался!
Отлично. Спасибо за очередное видео.
Комментарий в поддержку канала. С искренним уважением, Алексей
Благодарю! Кхе, ноябрь не заканчивается... :3
Доброго времени суток каналу ТактикМедиа. Спасибо вам огромное за новый выпуск лекций Максима Токарева. Максим, спасибо вам за вашу работу и душу, вложенные в ваши лекции. В ответ на ваш вопрос могу сообщить следующее. Помещение (именно помещение) имело наименование "Помещение гидравлических агрегатов №1" и соответственно №2 в корме. А боевой пост в нем относился к БЧ-2, и согласно ККР назывались "Носовая станция гидравлики" и соответственно кормовая
Спасибо. Я подозревал, что именно так, но гидравлика в советском надводном флоте - дело удивительно редкое, поэтому ещё раз спасибо
@@maxtokarev1688 Максим, спасибо за прекрасный выпуск!
На счёт гидравлики всё верно. Приводы главного калибра на всех броненосцах начиная с "Пересвета", всех постцусимских броненосцах и на всех дредноутах - только электрические.
В советском флоте на типах "Киров", "Максим Горький", "Чапаев" и "Свердлов" - так же только электрика
@@maxtokarev1688 Гидравлика в советском надводном флоте у БЧ-2 фактически появляется при возникновении необходимости углового наведения больших массивных ПУ. Свой пример я привел с пр.58. Угловое наведение его СМ-70 было первым, которое создало прецидент нескольких гидравлических станций БЧ-2, разнесенных в оконечности. Дальше гидравлика стала применяться всё обширнее. Её пиком стали ЗРК Оса-М и АК-100. Но в случае с АК-100 было много очень грубых просчетов. После распада СССР и без того не очень качественные гидравлические шланги стало практически нечем заменять. Процедурой заказа и изготовления их никто глобалиться не хотел. Находили или заказывали дешевые отечественные аналоги, а матросы БЧ-2 имели счастье черпать масло в барбете....В 2010х ситуация улучшилась, но и сами АУ практически исчезли из эксплуатации.
Как человек, который постоянно (почти всю жизнь) вынужден обслуживать и эксплуатировать гидравлику могу сказать, что вещь это замечательная, но требует постоянного внимания ответственного за неё человека. При чем желательно, что бы это был отдельный человек именно для гидравлики. В эксплуатации достаточно капризна, и требует своевременной замены элементов качественными запчастями. До сих пор примеры грамотного и полноценного обслуживания гидравлики могу привести только в североевропейских флотах НАТО, США и судоходной компании МАЕРСК. В остальных случаях это катастрофически убитая матчасть, снабжаемая по остаточному принципу и проклинаемая всеми причастными.
@@DokiNoSakuraСпасибо. Гидравлика на советском флоте в большой чести у подводников, потому что там много приводов, которые пневматике доверить нельзя по нагрузкам, а электрике - по пожароопасности. На НК я, как "люкс" из БЧ-4, напрямую с гидрашкой не сталкивался никогда. Что касается американцев, там на авианосцах большинство офицеров ангарно-палубных дивизионов - летающие авиаторы, то есть люди с большим вниманием к гидросистемам самолётов, в результате аэрофинишеры и самолетоподъемники, где тоже основа приводов - гидравлика, тоже в общем обслуживаются специалистами. Катапульты, за исключением последних версий, паровые, но и там есть гидравлические тормоза челноков (кстати, тот ещё геморрой в обслуживании).
@@maxtokarev1688 Спасибо большое. В моей службе был момент обучения в США. Одним из элементов было посещение различных типов кораблей. Мне повезло посетить стоящий на межпоходовом обслуживании CVN-72 и тамошний катапультный чиф водил нас к тормозным гидробуферам левой носовой катапульты. Было здорово, но жаль что тогда ещё не было доступных цифровых фотоаппаратов.....Фото делал их официальный фотограф из Аннаполиса, и их должны были передать нашему командованию. Так их и не осталось у меня
Спасибо! Это было великолепно!
Спасибо. Как всегда познавательно и крайне интересно!
Спасибо Большое! Всегда Ждём👍👍👍✌
Спасибо!
Прекрасное!
Традиционно - здорово !!! Ждем окончания этого сериала и новых шедевров.
Ну господа хорошие, я ржал аки конь, запрокидывая башку и тряся гривой. Это охуевертительно, шедеврально, неврапизнинистически круто.
Про сборную по футболу это пять 😂😂
Всё таки склероз это классная штука 🤣
Забываю, что по понедельникам выходят ролики с уважаемым Максимом. И каждый раз очень приятный сюрприз 🤣🤣
Благодарю
Скажу страшное - сегодня четверг.
@@user-up4gb4di7r каждый день столько сюрпризов 🤣🤣🤣
@@user-up4gb4di7r Бла... Вы отстали от жизни! Местами уже взрослая тяпницца.
ну понеслась, спасибо
Это было блестяще. Надо по картам карандашом ✏️ указывать когда объясняете.
Про футбол это да! :)
Братцы!!! Спасибо вам большое! Очень вот это вот всё!!!))) Опять зависшие снаряды в воздухе! Опять замершие клубы́ дымовых завес! Опять неподвижные лица людей и их эмоции, словно на умелом фото или будто барельефы, вырезанные умело рукой!))) Мужики! Мне кажется, уже пора добавлять музыкальные фрагменты в нужных местах, чтобы подчеркнуть тот или иной градус переживания!)))))
Максиму-респект! Да, авиация, это не просто самолётики. 164 ограп, обато, Польша, 87- 89
Максим, и за Bon Jovi спасибо.)))) Редко встречающийся талант вставлять музыкальное сопровождение к каждому рассказу. Это, скорее всего, бесит неимоверно некоторых. Меня, как меломана, напротив еще больше погружает в тему повествования.
Вон, вон Бон Джови!
© Митра на премьере "Ю-571"
С нетерпением ждём приложение Я9 ;)
Да хватит уже этим Чаусовым пугать! Давайте его сюда, посмотрим, что за перец)))
О даааа😊
Можно смеяться, но на радаре отметка от большой цели больше/шире, чем от маленькой, не смотря на специальную нормирующую схему для отметки цели
Какое хорошее название! Очень надеюсь, что не про железяки, хотя это был бы неожиданный поворот.
Конечно, интересно получилось, хотя жаль, что это не про личную драму какого-то адмирала.
1:22:00 отличная минута и выводы из неё:)
👍👍👍
Ах какие названия у роликов ""Цветок сакуры", "Любовный треугольник", "Цена погасшей свечи". Романтика.
А потом Максим спрашивает, отчего их женщины смотрят?
Заманили, заинтриговали, еще и удивляются))))
Максим в активном поиске!!
00:50:06 в российском флоте ещё с РЯВ использовались только электроприводы. Гидравлика - англосаксы и японцы
Мдааа... Ещё минимум 2 дополнения. Я то серию Ноябрьского дождя начал смотреть когда уже выход основной ветки закончился, думал вот оно. А тут уже 4 дополнения))))))))))))))
Я был бы осторожней отзываясь о влянии свободной поверхности на гибель линкора. По рисунку видно что отсек затоплен более чем на 2/3 и следовательтно влияет масса воды в нем без поправки на свободную . И затопления воответствующего отсека на другом борту дал эффект уменньения метачентрической высоты до 0. При начальной МТ 0 п+ возникает этот эффект о котором вы рассказали, о изменении киена то на кораблю/ судну нужен небольшой крен на любой борт. что бы получить положительную метацентрическую высоту. А вообще знаний за последние 100 лет у штурманов о остойчивости не прибавилось. Большинство знают только то что есть термин метацентирческая высота и она влияет на остойчивось. Причём это вне зависимости от национальности.
ну
если бой пятницы, 13-го называют дракой в баре, где выключили свет, то этот бой наверно можно сравнить с дракой ночью в подворотне, где ты накинулся на одного гопника, и, пока был занят им, к нему на помощь внезапно подскочил товарищ и накидал тебе полную панамку xD
16" салюта этим красноречивым пиратам! 🎉
О, это под ночную смену удачно вышло, это мы посмотрим.
Ролик прекрасный, спасибо за труд
На 1:31:33 у вас лишний кадр с парой треугольников.
Добрый вечер, Максим И Михаил! Жутко интересно! Скажите, а возможны - ли какие - нибудь лекции о подводных лодках США на Тихом океане? Стоит ли нам лелеять надежду про освещение боевого похода какой - нибудь субмарины? Ну в обозримом будущем?
Максим, как всегда, великолепен! Большинство спикеров не дотягивает красотой и грамотностью речи
Оооо круто!
Отлично.
Тема стрельбы Кирисимы по Саут Дакоте не раскрыта! Считаю, что хоть несколько минут, но все таки надо результатам этой стрельбы оставить, как и в целом, как этот линкор закончил бой и приходил в себя после цепких ручонок офицеров в распредщитах. А вы все хотите уже на ту сторону треугольника переметнуться
Выходит так, что высыпать торпедный запас за борт, не тратя времени не то, что на стрельбу, даже на заряжание ими торпедных аппаратов - это самое эффективное действие, которое только можно придумать для этих "замечательных* изделий. И сброс надо проводить не дожидаясь взрывов и боя, самостоятельно, сразу после отхода от пирса, т к единственная польза от них - облегчить свою массу и не возить бесполезный груз.
Это понятно про торпеды США.
Ну почему единственная - а как же спирт для питья бравыми матрозерами?)))
Клятый сухой закон, ну что поделать)
Вот это подарок!=))
А тут подошел Киндзюлис и сказал😂
Великолепно, полтора часа пролетели мгновенно!) Но самоуверенность лётчиков, это конечно за гранью! К сожалению приведшая к человеческим жертвам, надеюсь они попали под трибунал за это.
Спасибо за лекцию! Если можно, вопрос - как японцы определяли элементы движения цели? Неужели только на глаз?
Визуально с надводной цели ЭДЦ надводной же цели определяются по специальным методикам наблюдения, с использованием визуальных же шкал оптических приборов (биноклей, бинокуляров, перископов и по.). ЭДЦ - это по сути ее курс и скорость, и чем точнее они определены, тем точнее будет применение оружия. Разумеется, даже у тренированного человеческого глаза есть ограничения, но главные ограничения не в глазу, а в когнитивной деятельности мозга: сигнал от глаза в мозг попадает не оптический, а по сути электрический, и уже мозг занят вычислениями на основе того, что передано глазными нервами. Но мозг не может не примешать к этим данным автоматически создаваемый образ цели - цвета, размеры, форму и т.д. Именно для обмана мозга, а не глаза, и нужен камуфляж.
@@maxtokarev1688 Спасибо за ответ! А использовались ли в японском флоте счетно-решающие приборы (торпедные и артиллерийские автоматы стрельбы)?
@@pare1ra Конечно. Но все эти приборы требуют ввода уже определенных ЭДЦ.
@@maxtokarev1688 Общий курс слесарного дела - три года. И матросики по три служили...
Нынешняя детвора, в корабликах, вполне себе делает данные для баллистических вычислителей. Чисто на интуиции.
Изначально игрушки про войну были вовсе не игрушками.... Да и теперь это не совсем игрушки.
Убийственная военно-морская баллада, о проливе Железное Дно. Благодарю за эфир и труд!
А возможно ли достоверно определить метацентр, если неизвестен обьем поступившей воды?
Не все отсеки обитаемы же.. наверняка и датчиков полноты затопления нет…
кстати, если не ошибаюсь турецкий эсминец, подбитый ракетой, в девичестве USS Gwin, не упомянутый, но то же еще военной постройки
Браво.
Скорее всего им стоило на Киришима спустить гуляющую воду в свободной поверхности ниже в трюма, в ПТЗ в машинное в двойное дно. Куда угодно лишь бы ниже уровня моря и в разделённое отсеками пространство.
У меня вопрос! На линкорах как на крейсерах старший артиллерийский офицер нажимал курок выстрела башен или у них иначе выполнялась стрельба?
Почти так же, но этих рукоятей keys) было больше. Но сам механизм такой же. Это если Вы за американ спрашиваете. Вообще на линкорах разных флотов разные схемы применялись. У немцев, например, вместо такого "спуска" была педаль, что разумнее
@@maxtokarev1688Помнится, Новиков-Прибой рассказывал про большую массу воды, образовавшуюся при тушении пожаров в батарейной палубе " Орла" после дневного боя. Броненосец не мог маневрировать без риска опрокидывания. Воду тогда удалось спустить в трюмы, после чего метацентр повысился и корабль приобрёл некоторую устойчивость. Могли ли японцы на "Кирисима" проделать такой же трюк (без жертв в трюмной команде)?
А ведь впереди Велья -Лавелья , и не побоюсь этого слова Коломбангара, не говоря уже про залив шальной императрицы ...
Я обожаю Максима
Polishing the old torpedo sir? Welcome Aboard! )))
из этого всего я понял как можно было не заметить второй линкор после открытия им огня?
Замечательное и невероятно интересное видео! Насколько важна подготовка и сплаванность команды! И как это чётко видно на примере "Вашингтона".
Как все решает случай, а не дострел до конца, как может казаться.
Вопрос, почему Ли не стал атаковать преследовавшую его Нагару?
Почему японские тяжёлые крейсера не смогли толком поддержать огнём Кирисиму?
Спасибо. "Вашингтон" убегал от "Нагары" потому что Ли с остатками своих кораблей хотел побыстрее миновать Torpedo Junction, дабы не повторять судьбы "Джюно". А КРТ 4-й дивизии не смогли прикрыть "Кирисиму" потому, что она была последней в кильватере: этот строй подходил для входа в пролив для обстрела аэродрома, но совершенно не подходил для боя с линкорами, а о том, что им противостоят линкоры, японцы узнали уже когда этот бой фактически шёл. Я же это все рассказал...
Ребббата нет слов😊
пора рекомендуемый аффтором плейлист накидывать) за Буллетов спасибо, ранние норм. Вижу Максима, сразу в голове играет Девин Таунсенд, с Ошен машин что нибудь, вроде бастард))
Это же азы БЗЖ, свободные поверхности воды ухудшают МЦВ, а переваливание корабля отрицательная МЦВ.
Реальные попадания (от 10 до 24) 406 мм , плюс ещё «по мелочи» могли несколько повлиять на способность реализовывать навыки и умения специалистами аварийных команд.
18:20 я книгу Михаила не читал но в танчиках у меня все танки покрашены в камуфляж )))
Михаил, Максим, спасибо! . Шикарный рассказ! Смачные "хиты" и хитрые "раны", все как мы любим! Михаил жег аки дуговая сварка, сравнение нашей сборной с американскими торпедами - 100 баллов из 100! ("Я так хохотался!").
Максим, прямо очень нужна (окромя рассказа про торпеды и Каталины) серия про командиров Тихоокеанского ТВД. Мы про них практически ничего не знаем (уровень квалификации, мотивации и тд.). Особенно интересен Мидшер, Ли, Курита и еще этот, долговязый (который в Коралловом море получил).
Меня, кстати, до сих пор мучает вопрос почему Курита повернул назад. По всей логике должен был броситься вперед и устроить банзай. Потому что удачная высадка американцев при любом раскладе обнуляла японские линкоры. И еще очень интересуют подробности терок между японскими армией и флотом. Со стороны они выглядят как идиотизм и саботаж (- мои самолеты! - нет мои! - нет мои! - я императору все расскажу! )
А вот случись Бенхему топить Гвин, попыток было бы куда больше. Конечно очень хочется посмотреть в глаза тем людям из Бюро Вооружений, который глядя на все эти рапорты о том что торпеды идут куда угодно и делают что угодно кроме того что нужно, продолжали отвечать что "все хорошо, просто вы криворучки".
Случись Гвину быть в таком побитом состоянии, что нужно его затопить, он бы также много усилий не потребовал
А почему воду нельзя было сбросить в трюма?
Можно было и нужно. Но... Они долгое время не знали, что есть активные поступления воды на 3-ю палубу.
Михаил, фигура, мышцы, ого!!!!!
Мышцы огонь 🔥🔥 потрогать если 😀
Падающие снаряды вокруг Кирисимы это явно музло стиля Napalm Death, а не рочок какойто))
Каждый раз, после окончания ролика данной серии, у меня в голове играет мем из ютуба, где девушка говорит "это... просто... о****но!" Хочется, чтобы дождь в ноябре 42го не заканчивался!
@МаксимТокарев, а выпуск КВВМУ у вас какой год, если не секрет конечно???
Ночью на югах возможно всякое, например азер-"ас-вадител" прининает танк за!?? два мотоцикла😮?!!! И решает проехать между ними!!! Но,комбат среагировал и стал, а ездец свернул в кювет с мокрыми штанами и впал в ступор, повторяя "танк,танк". А как на Тихом ночью узнавали корабли -это выше моего понимания.
Максим,я конечно понимаю что американская цензура и прочее.Но ведь для этого существуют всякого рода аналитики,они ведь по общей тенденции линкоростроения должны знать что 23 узла сейчас не носят! Они куда смотрели,они не видели британские ,итальянские и французские линкоры ,они не знали что даже линкоры первой мировой типа Королева Елизавета выдавали 25-26 узлов ? По моему вы просто выгораживаете криворуких японских торпедистов.
Я после прошлой серии заказал книгу Виктора Чаусова про линкоры типа "Вашингтон".
Жалко, зачем они свои кораблики сами топят, боеприпасы тратят?( Бенхам мог бы и сам благополучно утонуть, ценности в нем же не было, чтобы топить
У нас на ТАКР "Минск" рулили всем моряки. Авиаторов зажимали. 7 лет службы на нём.
Так это только у американцев так
@@user-sl6xh2ov8t... И сейчас у китайцев. Весь кадровый резерв командиров китайских авианосцев - бывшие пилоты береговых J-10AH
На маечке у старого заслуженного флибустьера символ демократической партии за решёткой. Интересно, это зашифрованный прогноз на итоги будущих выборов в США?
Старого это точно 😂
Иногда банан это просто банан
Опять "Нагара"?!
Вигассе, 27 процентов попаданий гк, да ещё ночью. Это не рекорд ли случаем?
Для таких калибров - да, рекорд. Но для таких расстояний - нет, в двух случаях на 7 км люди стреляли ещё лучше
Представляю если бы эти специалисты цель типа аэродрома Гендерсон обработали.
@@user-uv1sx1oq5e отстрелили бы все снаряды в один участок 50х50 метров?)
Максиму в студию должны 🥃🥃 доставить и жарких девочек!! Заслужил!!
Интересно, а когда японцы поняли с кем они вообще воевали? Ну Саут-дакоту они ужеьв бою опознали, а когда поняли что там и Вашингтонг был, ане какой-то там Айдахо?
После выхода американских газет
Даёшь больше Токарева!!!
Вводное отступление очень похоже на подготовку к выходу Курска с китом. С соседнего борта пришел срочник, у которого был опыт с "толстыми" помог ввести и с сомнением протянул - лучше бы вам не использовать ее...
Что то слышал. Типа готовились стрелять тем чем не умели пользоваться. И не надо выдумывать истории про американские подлодки
Там было хуже. Назначенный командир торпедного отсека никогда не обучался работе с практической торпедой на перекиси водорода. Задним числом написали, что обучался. И об этом есть в материалах уголовного дела. Во всяком случае, так утверждает адвокат семей погибших членов экипажа.
Блин, только у меня чувство, что японцы начали в ноябре в поддавки играть? Что 13-го, когда шли с установкой "врагов тут нет", что 15-го. Прямиком в страну невыученных уроков. С Ямамото начиная. Посмотрел бы в альтернативную историю, где хотя бы одна большая цель это "Нагато".
Спасибо за ролик.
Даже маленькая практика, стоит большой теории...
Четкий подгон ко дню независимости). Старыми металюгам шалом! . Быть добру.
По поводу начального отступления, порой и на гражданских объектах всё сыпалось когда какой-нибудь Петрович уходил в запой, несмотря на кучу мастеров и инженеров. P. S. Максим Юрьевич и за попсу шарит)
Поехали Полтара часа треша угара ада и садомии😂
1:01:51 - это к крейсеру Москва отсылка?
Если два ролика записывали сколько же эти парни выпили чая пока записывали😄😁😉
Как говаривал мой папа: кроме высшего образования неплохо иметь среднее соображение.