16к20: каретка суппорта
Вставка
- Опубліковано 28 тра 2024
- 0:00 - изначальный видок
0:24 - мойка
1:50 - продольные направляющие
16:30 - шпаклевание и шкурение
17:25 - устройство системы смазки каретки суппорта
22:00 - окраска
23:33 - подготовка площадок под подвижный люнет
26:07 - подгонка задней прижимной планки - Наука та технологія
Ну наконец-то 16к20. Смотрим и ждем с нетерпением. Самому предстоит эпопея. Лайк.
Спасибо за интересные видео, ждем новых выпусков!
Красиво Вы это все делаете, филигранно, особенно покраска. Всегда мне на станках больше всего бросается в глаза пористость и неоднородность поверхности а здесь красиво гладко.
"Когда трубы почищены и горят на солнце.." 😁 прекрасно, очень поэтично:))
i guess it is kind of randomly asking but do anyone know a good website to stream new tv shows online?
@Gregory Wallace lately I have been using Flixzone. You can find it on google =)
@Roman Major Definitely, I have been using flixzone for since april myself :)
@Roman Major thanks, I signed up and it seems to work :D I appreciate it !
@Gregory Wallace no problem :)
Терпение.... О..уеть сколько терпения))))
И это, автор канала, ещё без выравнивания геометрии станины.
Спасибо за рорлик! Тоже 16к20 купил))
Зона комфорта суппорта))) это что то новенькое в изучении психологии и внутреннего мира станков)), Серега SID в прошлом видео задавал вопрос откуда взялась традиция красить станки внутри красным, как откуда они же как люди, человеки, тоже внутри красные.
На привалочные под люнет поставить заглушки привернув их болтиками в штатные резьбы или сделать их с ножками на которые одеть кембрик, что бы туго входили в отверстия.
Очень странно, что у такого грамотного человека так мало подписчиков. Надо это исправлять)
Очень интересный канал !
Спасибо
Подскажите код краски. Очень нравится этот оттенок
Такой контраст в отношении подхода к геометрии, по сравнению с предыдущими станками 😊
Да, я умею быть разным :-)
Даниил Гиль привет. И тут вы 😀
Я когда делал линейку 55 градусов нужно было много снимать и я пользовался болгаркойс с наждачным шлифовальным кругом и большим куском точильного камня и как бы я не старался края заваливаються, так что всякими шлифовальными машинками не стоит злоупотреблять
Молодец, внучок. Несмотря на то , что станок в хорошем состоянии попался - сколько работы....
И ты тут)
@@artemchik365 Зайка, бабушка везде
Лучший канал!
Я отошел от того чтоб грунтовать а потом красить и сократил это все до просто красить . Беру краску "Панцирь" молотковую 1 банка 500 с чем то рублей и два флакона больших эпоксидной смолы и смешиваю все в месте но отвердитель смолы заливаю перед покраской . Получается мощное устойчивое к ударам покрытие . Сохнет долго ! Но это стоит того . На отлип через 20 минут . Полное отвердение от 3х дней до 7. Это хорошо делать подготовив детали за ранее до шабрения .
Мощный состав! А финальное покрытие тоже с молотковым эффектом получается?
@@hotchip2418 Краска не теряет своего эффекта и её можно даже красить из пистолета . Но не пробовал хотя все есть . Сопло думаю должно быть 1.8-2.0. Хорошо разбавляется растворителем Р-12 . Но не грубите с ним. Так как при размешивании с начало краска густая а потом становиться очень жидкой без растворителя. Хороше заглаживает неровности. Но шишки я б срубал . Так как очень сильно они портят картину . . На моих видео станки покрашены этой краской а вот сверлильный не подготовил и шишки портят все. Буду перекрашивать.
При промывке маслоканалов обнаружил, что в некорых из них (например канал смазки винта, опора ближе к оператору) были то ли фктровые, то ли шерстяные пыжи. Каналы были на столько забиты, что я все эти вещи сразу воспринимал как грязь. Соответвенно теперь не помню где точно они стояли. Вы с эти сталкивались? Устанавливали ли у себя? Если да, то из какого материала и в каких местах
Молоток. Годно.
По поводу защиты плоскости под люнет, нужна защита в виде пластин которые прикручиваются , а при установки люнета снимаются. И не надо шкурить.
Здравствуйте. Восстанавливаю 16к20, Ваши ролики здорово помогают ,огромное спасибо. Дошел до геометрии станины, возник вопрос приобретения линейки ШД. Есть на примете 1500мм. Достаточно ли этого , тк направляйки 1660мм.
Здравствуйте! Направляйки у Вас длинее 1660мм - они же еще уходят под ПБ.
"Есть на примете 1500мм. Достаточно ли этого" - как подспорье при ремонте это будет хороший вариант. Но в дополнение к ней еще нужен будет мостик или линейка во всю ширину самой широкой плоскости направляйки. И уровень. И подставка под уровень - это чтобы проконтролировать прямолинейность каким-то другим, независимым от линейки способом. А если есть уровень и широкий (но короткий, например, 750мм) мостик, то длинная линейка уже не очень-то и нужна. К тому же еще неизвестно а) на сколько точна присмотренная вами линейка - может быть очень кривая б) ШП\ШД не очень-то жесткие, предназначены для укладывания их на точки Эри и могут давать дополнительную погрешность при работе всей длиной на краску из-за собственного прогиба.
Спасибо . Это меняет план . Уровень брусковый взял 0,05им/м( Польша) , буду искать ШМ.
Здравствуйте. У меня масло на ускоренной все равно подкачивает в направляющие при не нажатой пимпе-золотнике. Подскажите, пимпой этой можно как то регулировать открытие закрытие канала?
Здравствуйте. Регулировок там нет. Либо у Вас так изготовлены детали (отверстия в них), что при отпущенной кнопке поток масла частично идет к направляющим. Либо кнопка немного застряла в нажатом положении и не выходит полностью наружу.
Я видел что эта задняя планка висит на 1 болту под 45 градусов, относительно станины. А станочнику пофиг, но это инструментальный цех там все можно увидеть
Вопрос по "миранолу". У нас в продаже из текуриллы только "металлиста". Не было случайно опыта с такой?
Нет, металлистой пользоваться не приходилось. Только Миранол и Панссаримаали.
Отлично👍
Ну хорошо. А то я подумал, что "Фффффф" - значит "не понравилось" :-)
И снова Здравстауйте! Чегото я упустил момент как масло попадает на эту каретку?
А это, наверное, нужно посмотреть видосик про фартук. Там насос, который продает на каретку масло.
@@hotchip2418 обязательно посмотрю все ваши видосики! Я как раз на больничном время вагон!
Подскажите пожалуйста.какой грунт для краски митранол.
Если делаю полноценно - то либо 2К акриловый заполняющий грунт, либо жидкая шпаклевка (см. видео про восстановление ленточной пилы). Если по простому, то вообще без грунта. Миранол сам неплохо к чугуну липнет.
Есть интересное наблюдение, при окраске деталей из алюминиевых сплавов краска быстро облущивается, но если деталь перед этим отпесочить, то уже не отодрать. Без всякого грунта.
Подскажи пожалуйста, клин куда выбивается? От себя или на себя? мне его не сдвинуть (винты естественно выкрутил).
Клин поперечки вынимается назад (от токаря).
@@hotchip2418 еле выбил его, по дурости сначала постучал по нему с обратной стороны))
а отмывка водой с шуманитом лучше чем бензином или расворителями???
Подогнал лошадку под верблюдика :)
Нсколько помню....помимо нажатой кнопки свазки фартук олжен или ехать на подаче...либо нажать кнопку ускоренной подачи в нетрально положении джойстика управления направление подачи.
Должна быть нажата кнопка ускоренной подачи в нейтральном положении джойстика - просто чтобы быстро чпокал насос :-)
Здравствуйте. Ответьте пожалуйста на вопрос дилетанта))) почему во время установки прижимной планки на стол строгального или фрезерного вы не захотели запараллелить базу (убрать горб)?
Так из за лени же! Это не так просто как кажется. Шлифованая поверхность планки - это две плоскости на разных уровнях. Нужно бы было ставить планку на 5-6 паралелек (у меня нет столько их одинаковых) широкой шлифованой плоскостью. И это можно было бы сделать, если бы было за что бороться... Перекос рабочей (трущейся о станину) части планки получился полсотки. Учитывая, что я подгонял планку к станине по тактильным ощущениям, а не на краску - там вообще неизвестно на сколько их плоскости параллельны. Приблизительная работа допускает приблизительные методы :-)
Лень и перфекционизм - сочетание странное, но до боли знакомое😄
Добрый вечер.
Если не затруднит покажите "Станина более менее" с помощю уровня и самолета(если нет такового можно покатать каретку)
мне просто ,как и всем на канале интересно ...более менее это сколько.
Здравствуйте, "более менее" у каждого свое. За всех говорить не нужно, а свое мнение выражать - это пожалуйста.
Почему Вас заинтересовал этот вопрос? Вы хотите узнать мои критерии понятия "более-менее" в цифрах? А зачем?
@@hotchip2418 естественно для понимания происходящего.
Пример
Задняя пижимная планка...что-то вроде десятки...вы в демонстрациях правильную картинку нарисовали..отражает суть точно..только не так полого..это яма ,как правили 250-400 мм от П.Б
На мое видение десятка это довольно много...даже для себя.
Но это ваш станок ..не ищите в моих вопросах каверз...просто момент понимания..
@@user-xx5qb9ct4n Ааааа, понял что Вас смутило. Смотрите, зазор между планкой и станиной - 12 соток. Это не потому что каретка просела из-за износа. Это потому что на заводе так сделали планку. Шлифовка на нижней задней направляйке не потерта нигде - прижимная планка НИКОГДА по ней не терлась. Помните, в первом видео про этот станок мы измеряли бугор от маслоканавки посередине плоской направляющей станины? Там получалось 3-4 сотки. В этом видео я промерял толщину станины отбиваясь от заводской нетронутой нижней направляйки. И верхняя плоская показала с ней макс. разницу в те же 4 сотки. Т.е. макс. износ задней плоской направляйки станины = 4 сотки. Макс. износ призмы где-нибудь 6 соток. Вот это (учитывая финансовые и другие затраты на ремонт станины) я и принял для себя как "более-менее".
Вы поймите, я же только "за" хороший ремонт станин. Но не все и не всегда могут себе это позволить - ну бывает же такое, правда.
@@hotchip2418 Спасибо за вдумчивый ответ.
У вас приличный станочный парк..глаз радует.
Смотрел вчера как вы пытались это станками поправить..я обычно в болгарку и шабер.
Можно было перевернуть на живую направляйку и дать базу..ну а потом уже перевернуть и хорошо(правильно)зажать и бороться с десяткой.
Ролики хорошие снимаете..
Успехов вам в работе.
День добрый! Скажите пожалуйста, как Вы считаете, насколько велики шансы восстановить вот такой станок? ... буду признателен за ответ.
Шансы его восстановить примерно 100%. Если нет трещин в отливках, то остальное все восстанавливается. Однако стоимость такого восстановления и затраченное время будут огромны. Если Вы сами не можете оценить бюджет и сроки восстановления своими силами, то лучше в это мероприятие не пускаться. Лучше посмотрите станок дороже, но в более приличном состоянии. Лучше пусть будет ушатанный с гигантскими износами, но не ржавый, а такой на котором до последнего времени работали.
@@hotchip2418 спасибо за оперативный и развёрнутый ответ! Пожалуй я ещё подумаю😞.
@@hotchip2418 на самом деле мне не нужен сверхточный станок , +- 0,05-0,1 мм меня бы вполне устроило. Я переживаю за станину, уж очень она ржавая на фото, а ехать смотреть своими глазами довольно далековато.
@@laserrezz2175 Станина - ерунда. Отшабрите, она не каленая. Плохо, что заржавели ходовой винт, шпиндель, винты подач, посадки под валы в корпусных деталях, пиноль ЗБ. Еще неизвестно, что внутри ПБ. Придется искать много деталей к нему.
@@hotchip2418 понял, спасибо!
Подскажите пожалуйста, станок стоит более 10 лет без действий. То есть не работал вообще. Чем можно помыть станок ?
Я, в основном, все мою керосином. Лимбы - 646-ым. Отдельные снятые детали, которые можно легко просушить - химией типа Шуманита.
А соляркой можно, он более доступен.
Наружная часть станка в основном состоит из пыли и ржавчины, хотя станок стоит в помещении где нет влаги.
Уважаемый автор и товарищи, подскажите кто как точит поработавшие шаберные пластины, а то после моей заточки остаются явные дефекты на шабруемой поверхности
Посмотрите видосик на моём канале - он так и называется "заточка шабера".
@@hotchip2418 Спасибо, глянул, теория конечно, хорошо, но мне бы посмотреть процесс заточки в деле, особую сложность вызывает радиусность заточки. В случае чего, если будете точить пластину, может снимете видео? Ну, пожалуйста!
@@stepantipiev5783 вк6ом кругом 20/28. более крупная зернистость плохой результат дает. "дерет" чугун
Здравствуйте, я счастливый обладатель токарного станка 16к20, но к сожалению в ужасном состоянию по направляющим на станине, выработка на главной призме около 0,5мм, по плоской направляющей так же 0,5-0,7мм. Не могли бы Вы подсказать как восстановить их плоскости? Возможно ли это исправить без отдачи станка на фрезеровку?
Здравствуйте, Артём! Судя по вашему вопросу Вы пока глубоко в станкоремонт не погружались. Отремонтировать самостоятельно станину токарного станка в качестве первой работы будет очень сложно. Если есть хоть какая-то возможность - отдайте ее на шлифовку. Остальное сами сможете сделать в гараже.
Если же времени на обучение и на ремонт много, то запасайтесь знаниями (книги по ремонту станокв), измерительным инструментом (много чего нужно) и шабрите болгаркой. Если Вы человек умелый и разумный (усвоите знания из книг и форумов), то можно сделать очень прилично. Но это длинный путь....
@@hotchip2418 Да, так и есть, пока только по видео урокам обучаюсь в ремонте. Пересмотрев ваш канал, а еще и начав вами серию ремонта 16к20, мне захотелось реанимировать свой станок, так как сейчас рабочий ход суппорта не более 30 см, дальше клинит. Мне вот просто было интересно знать, это вообще законно снимать по 0,5мм на сторону на главной призме? Суппорт на станину не ляжет? Верхушка призмы будет ведь вообще узкая. По поводу измерительного инструмента, до начала ремонта, хотел обзавестись поверочной линейкой длиной 500-700мм, на данный момент микронный индикатор, штангель и прочее из мелкого инструмента. Ну и по поводу отдать станок на шлифовку, ближайший крупный город где возможно этим занимаются, 250км, транспортировка будет не самая дешевая ну и сам ремонт. Выгоднее будет взять менее убитый станок или только станину найти. Спасибо за Ваш ответ, буду дальше ждать ваших видео и в будущем как будет время обязательно возьмусь за ремонт) Но возможно это будет только летом и я очень сильно надеюсь что ваш канал на то время будет актуален и я смогу задать вам вопрос)
@@user-xw7sd3qz3k Снимать по 0.5 вполне законно. Чтобы вернуть суппорт в его первозданное положение на его направляющие обычно клеят наделки.
Я Вам очень советую поискать и почитать доступную литературу по ремонту станков (типа Пекелиса - Технология ремонта металлорежущих станков и т.п.), почитать темы по восстановлению таких станков на Чипмейкере.
Мой канал носит развлекательный и стимулирующий характер. Моя задача - поднять в Вас интерес к теме ремонта станков. Но мои ролики совершенно не годятся как прямое руководство к действию. Так что полагаться надо не на канал, а на перечисленное выше.
@@hotchip2418 Хорошо, спасибо за советы по книгам)
Более-менее нормальная станина с вашей точки зрения это какой износ ? Сколько соток или десяток ?
Смотря какой у вас бюджет, исходя из моего опыта станина с вываботкой в 2-3 десятки это нормально и даст точность в разбеге по всей длине 3-5 соток а то и меньше, если всё остальное настроено хорошо.
Шлифлвка станины стоит около 20-30к руб. Единственное, надо сделать так, чтоб передняя бабка и задняя встали в один уровень, либо чтоб задняя встала выше до 5 соток
А доставить станину до ТК или до места шлифовки? В моих краях манипулятор меньше чем за 9 тыр не поедет. В проверенном месте шлифовка может и все 50 будет стоить. Отправлять куда-то далеко к людям, которых я не знаю, я бы не стал - рукожопов много.
Мой кранчик в мастерской может надорваться при подъёме станины - значит надо будет что-то ещё придумывать.
Не всем станкам и не во всяких обстоятельствах предписан кап. ремонт.
привет хочу купить токарный станок нашел в продаже 16к20п как отличить разницу между 16к20п и 16к20
Привет! У 16к20п есть автоматическая подача малой продольной подачи - классная вещь. Рядом с маховичком малой продольной сбоку (вдаль от токаря) должен быть винт-барашек, который стопорит вращение винта малой продольной.
Ну а так, самый верный способ - это прочитать название модели станка на шильдике (если он есть и если он родной).
Ещё чуть чуть и в космос
Ждем поперечку
Был опыт покраски станков молотковой краской?
Был.
Какую шпатлевку и краску используете?
Смотрите ролик про восстановление центровых бабок заточного - там подробно рассказано.
@@hotchip2418 спасибо
Спасибо за интересное видео👍🏼,от нас лайк ❤️ Заглядывайте в гости.
Забавно у меня плоская направляющая в суппорте смазывается не через канавки под кареткой а через трубку которая идёт от верхнего канала с призмы и канавок под кареткой тоже нет наверное от года выпуска есть какие-то отличия в конструкции 16к20 а я думал они все одинаковые
По трубке-то получше будет, чем у меня. Видимо, у меня упростили конструкцию. Станок выпуска 1978 года.
@@hotchip2418 у меня 1973 г
@@hotchip2418 оно то и по трубке долго перетекает особенно на задний прижим хотя вроде и все каналы чистил продувал на снятом суппорте и уплотнения резиновые между фартуком суппортом и суппортом прижимами заменил да ещё и на герметик поставил и пыжи над призмой новые из волкока сделал и все равно долго дотекает масло до задней направляйки в итоге с призмы уже масло льётся ручьём пока до плоской дотечет и особенно до заднего прижима в итоге смызываю по старинке масленкой изредка все же пользуюсь этой системой что бы масло все же именно под суппорт попало т. к. скребки из войлока масло под супорт не особо пускают думаю что бы эта система хорошо работала нужно что бы супорт хорошо прилегал к призме а т. к. станок не новый есть выработка на станине и супотре там образуется зазор и масло оттуда начинает вытекать в общем уменя передняя присма этой системой хорошо смазывается но пока масло дотекает по всем каналам на передней призме уже лужа масла стоит
дякую.
А смысл использовать краплак? Все краплаки - прозрачные краски. Может лучше выбирать кроющие?
Художественная краска "краплак красный" вполне укрывистая - одна из классических красок для шабрения. Посмотрите видосик на моем канале про краски для шабрения...
@@hotchip2418 да смотрел, смотрел. Но, в живописи все краплаки позиционируются как прозрачные, полупрозрачные. Есть смысл поискать среди непрозрачных, на тюбике значок сплошной чёрный квадратик. Например, кадмий оранжевый или красный, индийская красная.
ПЫС. Как раз краплак в видео вам не понравился, потому что "неконтрастный, плохо видно" - это и есть прозрачность, плохая укрывистость.
@@EugenJaded Не наводите "тень на плетень", все прекрасно и достаточно видно, даже на видео. Краплак автором, скорее всего, взят из соображений густотертости (толщины) .. Микроны ловят на ультрамаринах ))
@@zergerpr0 тень-херень, все краплаки это прозрачные краски. Густота совсем другое свойство. Ты справочник художника открой, поинтересуйся. Нет, ты будешь лбом о стену биться.
Спасибо!
Йог, и Вам спасибо за просмотр. Я уже понял, что Вам понравилось мое творчество :-) Не обязательно благодарить так часто :-)
@@hotchip2418 Каменты повышают топовость видоса.
@@user-in3oo2ce8g Тогда ОК!
Если 16к20 - Станочек, то что тогда Jet BD-3? Букашка?))
Боюсь начинать ремонт своего станка - но это неизбежно
Вот опять не знаю как обратиться. Здравствуйте Горячий Чип!? Что имя,а что отчество? По теме, жёсткий 16 К 20 не так, а мягкий 1К 62, в плановой экономике, исправляли геометрию станины анкерами. Понятно что подневоленность опор не понацея. Вы не разу не обратили горячий взор на излишний, нормализованный или ослабленной крепёжно- нагрузочный эффект деформации плоскостей. Жду заточной станок, точнее вибрации на шпинделе от движка, 'он висит на флянце за опорой'. А всё остальное без косяков. Даже идеально!!! И прошу прощения за ,..! В выходные очень хочется посмотреть умных технорей! А Вас раз два и обчёлся. С уважением! Чип?
Приветствую, Денис! Интересно, как исправить выработку в средней части станины анкерами? Поставить под середину станины домкраты? Вы видели чтобы так делали?
Регулировкой ног (анкеров или виброопор) убирают винт станины. Это просто правильная установка станка. Сложно это назвать исправлением геометрии. Скорее это неиспорчивание геометрии, следование инструкциям производителя по установке.
@@hotchip2418 Сори что не сразу ответил! 16К20 не видел, а 1К62 разрезными шайбами и ломом с яйцами гнётся на ура. Горизонт легче исправить, ну чем шабрить. Технология подсмотренна в 80 годах, когда пятилетку в 4 года! Слава КПСС товарищи!
Может тогда станину стоило было уже шлифануть?
Это было бы здорово, но не сдюжил.
А какая примерно стоимость шлифовки станины 16к20?
Не поня вкладыши под кореткой вообще нет? Трется чугун об чюгун?
Чугун о чугун! Как завещали прадеды!
Так вот что означает "трубы горят"?!))
Думаю с задним прижимом можно было так не заморачиваться у меня там наверное зазор в десятку и вообще по барабану режет точит ни как на работу вообще не влияет по крайней мере я не замечал
Да, сложно представить когда этот прижим работает, но все же такое бывает. Люди подмечают, что при отрезании это может влиять. При использовании подвижного люнета тоже возможны казусы, если планка висит с зазором. Лучше сделать (хоть как-то), чем совсем не сделать - по-моему так.
@@hotchip2418 может на станках поменьше типа 1а616, лт 10, ит 1м и т. д. этот прижим что то и даёт у меня тоже 16к20 зазор что на заднем что на передних прижимах километровый ни на что не влияет режет без проблем единственное может и правда с подвижным люнетом что то не так будет точить не пробывал хотя подвижный люнет по идее наоборот будет прижимать супорт к задней плоской направляющей я когда то хотел сделать пружинные ролики вместо заднего прижима когда только купил станок и увидел какой там зазор теперь понимаю что они там и не особо нужны только задняя плоская направляющая на станине будет быстрее изнашиваться жёсткости у этого станка для домашней мастерской хватает за глаза может если только точить реально заготовки диаметром 400 мм может в том случае эти прижимы и пригодятся)
@@user-jf6bo4hq1c Да у меня и на ИЖе там зазор и все он точит нормально. Но порядок есть порядок! Если есть прижимная планка, то лучше чтобы она работала нежели чем наоборот.
У подвижного люнета одна из пинолек стоит сверху (по отношению к детали) и, следовательно, этот люнет будет пытаться приподнять каретку суппорта над станиной. И в каких-то случаях это может у люнета получиться (если есть зазоры в прижимных планках).
Да и при обычном точении силы резания пытаются нагрузить переднюю призматическую направляющую и разгрузить заднюю. Обычно они не такие большие, чтобы прямо вот так сильно разгрузит заднюю. Но кто знает, кто знает, в какой момент и как это может произойти...
@@hotchip2418 повесить сзади тяжелую плиту, чтобы уравновесить суппорт на обоих направляющих, как вариант.. и тогда планка еще меньше нужна будет )))
Заканчиваю аналог 16к20. будте
Здраствуйте смотрю вашэ виео с удовольствием,и не только это я не токарь но сечяс ищю станок хочю учиться. Но я не обэтом я про крипления люнета вы отшабрили нельзя их накрыть пластинами чьтоб их не вредила стружка и без наждачьки просто снял плпстины и установил.
Конечно можно. Если руки дойдут - что-нибудь сделаю.
Хм, неужели первый? 😀
Да, повезло!
А я опять не успел ...
Добрый вечер, взял 16е20) в комплекте нет механизма отбрасывателя поперечной подачи(нет вилки и дальше по прямой, шарик и продольной шток есть) , если есть возможность кинте пожалуйста эскиз с размерами на почту shilinsash@mail.ru заранее спасибо
Александр, я даже не знаю что такое отбрасыватель :-( Может зрители смогут на своих станках посмотреть, может кто знает что это такое... Ну а так, в йинтеренетах же полно схем и чертежей на все распространенные станки. Попробуйте поискать.
@@hotchip2418 механизм отключения ручки поперечной подачи при использовании автоматической, находится в фартуке сверху справа)))
@@Ubitoe_vremya Аааа, постараюсь обмерить когда до него дойду...
почти также как две шабренные поверхности.... Много на канале полезного и интересного, НО автор явно любитель шабрить где надо и где не надо. Я как увидел это "шабрение без причины".... так и не понял признак чего это.
Какая то неправильная последовательность выполнения работ
Я крестьянин. Работаю по погоде, а не так как правильно. Не хочу уйти в зиму с не покрашенными деталями.
@@hotchip2418 просто покраска слишком рано сделана) её можно было попортить последующей работой(не стружкой)
@@stitchmgn8081 Я же говорю - работаю по погоде. У нас последние теплые и сухие деньки. Если сначала сделать всю механику и геометрию, то я не успею покрасить. Поэтому придется работать с крашенными деталями аккуратно. Впрочем, у меня постоянно такое. Осень приближается, все крашу, а уже зимой разгребаю покрашенное :-)
@@hotchip2418 но всё равно странно выглядит)) Я всегда, когда вижу что то неадекватное, пытаюсь спросить) Ну и вам конечно повезло с геометрией станка, у нас люди не особо замарачиваются чтоб убирать станки и смазывать, отсюда и износы в миллиметры
Не надо такое показывать, лучше вырезать такие моменты. Люди у нас не далекого ума, начнут все так шлифовать
Правду из жизни не вырежешь!
Какая-то древнота... Уже вовсю используют ШВП, рельсовые направляющие и т.д....
И не говорите...
Ага...я тоже думал раньше...а когда на фрезере вытащил швп и стал искать как сделать натяг, то постоянно натыкался на кривые шарики...не совсем твердые винты...и т.п....так то светлое будущее тоже имеет много подвохов...а мерить все это и обрабатывать нужно иметь совсем другие инструменты....так что я пока рад своей "древноте"😆
@@user-jm4nh7um9b Так не берите ШВП класса С7, а покупайте новые хотя бы классом С5
@@SA-HOME я пока не дорос ещё до этого...мнебы свой 6б75вф1 запустить и рад буду...а то уже шпаклёвка и грунтовка надоедает😆
какой то бессмысленный комментарий... ну используют и что дальше? рельсы с ШВП в основном используют на станках с ЧПУ где моторы очень точно держат позицию осей при этом жесткость у рельсовых направляющих ниже чем у направляющих скольжения и винты ШВП сами по себе тоже не имеют жесткости под большой осевой нагрузкой то есть они не могут полностью заменить трапецеидальный винт и тд...
Не слушайте эту хрень!
Да я и не слушаю! Что ты Вы так переживаете...