Молодец мужик все досконально показал и объяснил как поменять нижний сальник под подшипником скок видео пересмотрел никто непоказывал а тут все конкретно молодец красава👍👍👍👍
С заглушкой я долго мучился, открутил на полоборота всего-то, так и оставил, пересматривал ви део несколько раз, в итоге забыл накернить Рулевые тяги. И с рулём не угадал, поеду на развал. Лайк поставил.
Совет, но не для всех. Если вылелось масло с Гур, шланг лопнул или сальник давануло, а ехать нужно. Берете нож и режете ремень Гур. Но это только в том случаи если он у вас отдельный. Если все на одном ремне, то как сказал автор: трос или эвакуатор.
@@Автосам-и9я да я не спорю))), сам без гаража все делаю. Как говориться хочешь сделать хорошо сделай это сам. Т.к сервисы со станками косячат не плохо
Привет всем на всякий случай если в дороге вытекла жидкость из гура, можно скинуть ремень с насоса гура чтобы он не сгорел без смазки, а на помпу охлаждния накиньте ремень из подручных вешей (колготки копроновые, резинка бельевая, хотябы из изоленты ремень сделайте) чтобы не перегреть двигатель и таким способом можно доехать до СТО но руль крутится очень туго.
Все очень досконально, спасибо большое И ещё вопрос при езде назад у машины как будто что то болтаться начинает и трясёт, и сцепление когда подводить на первой то же трясёт не могу понять. Спасибо💪
Здраствуйте , подскажите пожалуюста лёгкий дребезг руля при неровностях как будто что то не затянут . Она отдаётся только на руль , руль мягкая нигде нетечёт только лёгкий дребезг. Спасибо за ранее.
Здравствуйте. Подскажите, где искали номера на ремкомплект рейки? А то в том же автодоке рейки в разборе не указано, ну и номеров ни сальников ни прокладок нет
В описании есть размеры и номер сальника, вам могут подсунуть обычные, надо брать высокого давления, с кольцом, есть с красным кольцом и зелёным, оба хороши. Других цветов не видел, берите по номеру сальника.
Доброго времени суток! В самом конце когда показывал рейку с водительской стороны при работе шток вверх вниз ходит 49:38_49:42....этт не повредит в дальнейшем сальник?
Такая же история только на праворуком блюберде силфи, после замены на контактную с Владика, течи нет но стук есть. Когда прижимаю вал рукой (справой водительской стороны)стуки пропадают при кручении рулём импульсно туда сюда. Че такое ? многие говорят просто подтянуть регулировачную прижемную гайку, но после установки этой рейки руль стал на много тяжелее какбудто уже было подтянуто кем-то. 9 лет на нем езжу после ремонта ходовой всегда оставались сутки думал рейку поменяю и все решено но не тут то было.
Заблокируется в таком положении, что вам неудобно будет снять крепление со стороны ног, там так сильно сжато крепление, что приходится немного качать руль, чтобы его отцепить, проще дать немного ходу для рулевой коолонки
Добрый день а подскажите пожалуйста рейка гремит или карданчик или что может быти по бездорожью дарогу пряма в рули одает или это же тяги но у меня тетчёт рейка но 1л мне на год хлатает на доли в супер видос
А сколько оборотов руль? Че то мало как то, не знаю сколько до ремонта было, щас от ровных колес один оборот и чуть меньше половинки оборота (одна треть). К примеру на ладе гранте 4 оборота, 2 в одну
Здравствуйте Умен ниссан алмера классик акпп рулевой рейка капает но не сильно просто ест грязь с обеих сторон. Скажите пожалуйста стоит ли ремонтировать или контрактной покупать?
Контрактный, конечно больше шансов, что можно ездить, но если аккуратно и правильно сделать, то дешевле, примерно, в 3 раза получится. Решать Вам. Я например делал сам и езжу до сих пор. Главное не торопиться и делать на совесть, для себя же.
Здравствуйте! у меня ниссан примера п12 у них рулевые рейки одинаковые? Рейка уже давно подтекала, на яме снял резиновый пыльник и увидел на валу очаги коррозии. Если куплю стандартный ремкомплект, то наверное он уже не подойдет. Если немного отшлифовать вал, можно ли подобрать сальники под него? Я так понял, что сальники должны быть специальные под высокое давление.
Здравствуйте, Сальники должны быть высокого давления, но раз пошла коррозия, то дешевле взять контрактную или на разборе, это моё мнение, так как не вижу рейку. Опять же на разборе - это кот в мешке и решать вам, нужно видеть рейку, чтобы сделать вывод по ней. Я бы купил бу и без следов коррозии и маслянных потеков.
Здравствуйте! А что делать если все сделал как у вас но после того как собрал залил масло затем завёл и кручу руль то с двух сторон льётся масло что это может быть?
Очень хорошее видео, очень помогло! Все так же сделал. Но когда изоленту снимал, шток выдвинул и он из сальника выпрыгул который в пробке, поленился снова гайку выкрутить круглую и так шток на место забил, туго шло, какую то кромку пластиковую штоком срезало! Там получается когда гайку круглую главную закручиваешь, какую то втулку внутри распирает? Надеюсь я не испортил. Еще не ставил не проверял
Собрал как на видео ток метки некакие неставил но руль стал туго крутится в чом дело незнаю. Уменя в мороз выдовил сальник все масло выдовило до дома доехал мотров 500 не ужели насос сгорел.
Поставь колеса прямо и сними подушку,. Скинь карданчик, осторожно крути руль вправо и в левого, пока руль не будет упираться до крайних положений, делать нужно осторожно, чтобы не порвать шлейф. Считаем обороты и определяем середину, вроде всего 5 оборотов, значит с крайней точки назад идём 2,5 оборота, ставим руль прямо и одеваем карданчик, при прокачки, колеса должны быть на весу
Несколько причин может быть: не затянуты крепления, сама рейка не подтянута регулировочным болтом, подшипник может так же, карданчик незатянут, рулевая тяга тоже, причём тяга сбоку, а шум отдаётся по всей рейке, так же как и при карданчике, если он разбит.
привет, видео очень познавательное, спасибо, с левой стороны стучит рейка что может быть? （на заглушенной машину рулем влево в право крутишь）и как можно побороть эту проблему?
@@Автосам-и9я был на диагностике сказали что не она, но у меня тоже есть сомнения, пыльник хочу снять, и еще заметил что шум стал меньше. а так там больше нечему ломатся?
Здравствуйте, чаще всего, это карданчик разбит, либо не затянут болт ниже карданчик. Он находится за педалями, так же посмотрите карданчик в мотором отсеке, не разбит ли и затянут?
Если трудно крутится, то воздух остался, перед на домкраты поднимите, чтобы не было нагрузки и дайте немного оборотов и крутите руль влево и вправо, выйдет воздух
@@Автосам-и9я Здраствуйте, дал 3000 оборотов с поднятыми колесами, весь воздух вышел. До того просто крутил на заглушенном, не помогло, по поводу стука руля. Карданчик не правильно стоит, еще по ходу и плохо затянул, который в салоне, ремонтировал первый раз, как в первый класс, это все исправлю, главное сейчас жидкость не уходит
@@Автосам-и9я Здравствуйте, Ниссан альмера класик . Подтянул рейку на 1/4 оборота , стук не ушол . Можно еще подтянуть, рейка не потечет ? Руль крутится легко , из поворотов возвращается норм. Рейка сухая . Вот похолодало и застучала сильнее ! Дайте совет ! Рейку на перебор ?
@@Автосам-и9я спасибо! Сейчас читал статьи по замене, там пишут, что они меняют пластиковую втулку и стопорное кольцо новое точат. У меня вопрос, у тебя на машине родная пластиковая втулка стояла и ты ее не менял? Верно? Все нормально с ней, она с таким пробегом не стучит? Думаю менять ее или нет. И стопорное кольцо распиленное потом нормально обратно встает? Хорошо там фиксируется?
Я не менял, она служит как направляющая и её не меняют, когда я брал комплект, то специально звонил в контору, которая занимается рейками, они сказали, что у них тоже никогда не меняют, она не изнашивается, по крайней мере, мне так сказали, но я замарочился и не нашёл такую новую, может их не выпускают для замены, так как не продаётся.
Братуха подскажи про метки, ((когда гидрораспределитель устанавлевается на рейку, как понять. Суть в том что при снятии не обратили внимания и нечего не помечали, ведь шестерня круглая и по логике разницы нет. Но вот собрали, а гидрач работает как будто до конца вывернуть руль в холостом режиме.
Поставь колеса прямо и сними подушку,. Скинь карданчик, осторожно крути руль вправо и в левого, пока руль не будет упираться до крайних положений, делать нужно осторожно, чтобы не порвать шлейф. Считаем обороты и определяем середину, вроде всего 5 оборотов, значит с крайней точки назад идём 2,5 оборота, ставим руль прямо и одеваем карданчик, при прокачки, колеса должны быть на весу
@@Автосам-и9я его называют упорное кольцо , установлено за левым сальником руливого вала , на валу два сальника , один справа во втулке , другой с лева с упорным кольцом из капралона.
У нас в городе есть магазин "ниссан", но, как мне показалось, что комплект собран был самостоятельно. Есть у официального представителя, так там один сальник стоит 900-1000
Думаю, что можно, сам сердечник не вытаскивать если, а только открутить правую гайку с сальником, можно даже не снимая самой рейки, только снять тягу и все. Вопрос в другом - долго ли прослужит рейка при частичном ремонте?
Можно стальной проволокой 4 мм, загнуть её в двое, чтобы концы были в одном направлении, как пинцет, края загнуть под 90°, загнутые концы, примерно, 7-8 мм, вставить в отверстия на гайке и против часовой. Если газовым ключом, то надо быть внимательным, так как насечки на гайке идут, почти, вровень с рейкой, поэтому губки от ключа должны быть точно по гайке, возможно поэтому не получается открутить.
Гайка алюминий, приварить проблемно. Да и такой метод- последний, когда все попробовал, тем более внутри гайки пластиковое колечко, его испортишь, другое не найти уже. Я думаю нужно попробовать так, как написал выше
Красавчик, одно из лучших видео по ремонту рулевой рейки на N16. Даже практически все нюансы показал. БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
Благодарю, за такой отзыв.
Молодец мужик все досконально показал и объяснил как поменять нижний сальник под подшипником скок видео пересмотрел никто непоказывал а тут все конкретно молодец красава👍👍👍👍
Тачка 8 лет не нарадуюсь, очень практичный и экономичный авто
Согласен, машина хорошая, тёплая и не капризная.
За видео спасибо. Пригодилось очень. Но у автора так хорошо все получалось. Мне пришлось все руки изодрать. Но результатом доволен😊
Очень хорошее видео, все подробно обясняете, без всяких рок- визгов! Спасиьо!
Автор большой молодец. Все показал рассказал все по теме.👍👍👍👍👍
Очень понятное и информативное видео 👍. Автору большое спасибо !!!
👍
Автору огромное спасибо!!! Здоровья и всех благ!!!
Спасибо
Огромное спасибо !!! Добра ,здоровья и все благ!!!
Просто пришло время . Рейка - одна из известных болезней этой тачки .
Спасибо за видео, благодаря Вам сегодня перебрал свою рейку. Успехов Вам и хорошего здоровья.
Спасибо за такие слова
С заглушкой я долго мучился, открутил на полоборота всего-то, так и оставил, пересматривал ви део несколько раз, в итоге забыл накернить Рулевые тяги. И с рулём не угадал, поеду на развал. Лайк поставил.
Оператор ты от бога! Половина видео НОЛЬ! А ТАК КЛАССНО ВСЕ ПОКАЗАЛ! Еще бы все мометты в видео были бы видно, воообще Агонь!
Спасибо брат, все очень понятно и вразумительно, удачи тебе
Спасибо за такие слова.
всё чётко и ясно спасибо
Спасибо мил человек!
Совет, но не для всех. Если вылелось масло с Гур, шланг лопнул или сальник давануло, а ехать нужно. Берете нож и режете ремень Гур. Но это только в том случаи если он у вас отдельный. Если все на одном ремне, то как сказал автор: трос или эвакуатор.
👍
Примитивно, но эффективно👍. Тоже полезу после аварии делать, а то до аварии греметь начала, буду еще и капролоновые втулки менять
Да, примитивно, но работает. Было бы эффектно, если на фоне были станки и гараж, как в фильме форсаж, собрал на коленке, если можно так сказать.
@@Автосам-и9я да я не спорю))), сам без гаража все делаю. Как говориться хочешь сделать хорошо сделай это сам. Т.к сервисы со станками косячат не плохо
Согласен
Здравствуйте. Перебрали? Копролоновые втулки где брали, заказывали, чтоб выточили?
Спасибо большое удачи и всех благ
Недавно закапиталил, звёздочки поменял цепь маслосъёмные жор вообще прошел
На капиталку сколько денег ушло и что менялось?
Сколько жрал масла движок?
По началу литр на 10 т. Потом литр на 1000 км
А жидкость для ГУРа,как часто менял?
Она у меня постоянно менялась, доливал, вот лежит на ремонт насос, а Рем комплект не могу найти, по вину приехал один, но не тот.
Привет всем на всякий случай если в дороге вытекла жидкость из гура, можно скинуть ремень с насоса гура чтобы он не сгорел без смазки, а на помпу охлаждния накиньте ремень из подручных вешей (колготки копроновые, резинка бельевая, хотябы из изоленты ремень сделайте) чтобы не перегреть двигатель и таким способом можно доехать до СТО но руль крутится очень туго.
Полностью с Вами согласен, так можно.
Самая крутая тачка
Появился стук. Полез под машину, думал подтяну и всё. Но здесь оказалось все намного сложней. Пока не снимешь, не подтянешь.
Это да, я тоже не смог подтянуть, если только изогнуть ключ и очень тонкий нужен
@@Автосам-и9я а как потом закернить?
Вы говорите что проехали на первом двигателе 820 тыс, а что делали за этот пробег с мотором. Просто у самого альмера н16.
Помпу менял 2 оаза, цепь и все
Все очень досконально, спасибо большое
И ещё вопрос при езде назад у машины как будто что то болтаться начинает и трясёт, и сцепление когда подводить на первой то же трясёт не могу понять. Спасибо💪
Сцепление давно стоит? Возможно диск повело, так трудно сказать.
Очень грамотно
Смотрю все отзывы хвалебные... А я столь варварского ремонта ещё не видел 😢. И это здорово, значит и у меня всё получится 😂
Здраствуйте , подскажите пожалуюста лёгкий дребезг руля при неровностях как будто что то не затянут . Она отдаётся только на руль , руль мягкая нигде нетечёт только лёгкий дребезг. Спасибо за ранее.
Так и не понял? Нужно ли смазывать шток литолом где прижимная гайка и зубчатая или нет?
Нужно
Здравствуйте. Подскажите, где искали номера на ремкомплект рейки? А то в том же автодоке рейки в разборе не указано, ну и номеров ни сальников ни прокладок нет
Уважуха
✌️👍👍👍
И последний вопрос по боковым сальникам размер поточнее. А то я нашёл размер 24*38*7. А у вас в том сальнике какой вы брали параметры другие немного
В описании есть размеры и номер сальника, вам могут подсунуть обычные, надо брать высокого давления, с кольцом, есть с красным кольцом и зелёным, оба хороши. Других цветов не видел, берите по номеру сальника.
Доброго времени суток! В самом конце когда показывал рейку с водительской стороны при работе шток вверх вниз ходит 49:38_49:42....этт не повредит в дальнейшем сальник?
Рейка работает до сих пор, уровень масла в норме, ни разу не подливал ещё. Сальник эластичный, держит
@@Автосам-и9я понял.спасибо
Такая же история только на праворуком блюберде силфи, после замены на контактную с Владика, течи нет но стук есть. Когда прижимаю вал рукой (справой водительской стороны)стуки пропадают при кручении рулём импульсно туда сюда. Че такое ? многие говорят просто подтянуть регулировачную прижемную гайку, но после установки этой рейки руль стал на много тяжелее какбудто уже было подтянуто кем-то. 9 лет на нем езжу после ремонта ходовой всегда оставались сутки думал рейку поменяю и все решено но не тут то было.
А ключ зажигания вытащить руль же заблокируется!
Заблокируется в таком положении, что вам неудобно будет снять крепление со стороны ног, там так сильно сжато крепление, что приходится немного качать руль, чтобы его отцепить, проще дать немного ходу для рулевой коолонки
Здравствуйте! Отличное познавательное видео👍
У меня рейка стучит по плохой дороге, а так не слышно ее что может быть не подскажете?
Рулевые тяги посмотрите
@@Автосам-и9я спасибо) вы можете дать свой номер ватсап или телеграм? Я вам написал на почту.
Добрый день а подскажите пожалуйста рейка гремит или карданчик или что может быти по бездорожью дарогу пряма в рули одает или это же тяги но у меня тетчёт рейка но 1л мне на год хлатает на доли в супер видос
Здравствуйте, тут конечно может быть несколько вариантов, тяги, кардан, не затянута рейка.
Ребята сальники можно подобрать на рейку, мне магазине сказали под заказ 6 тыс руб , четыре спальника это так и стоит
Они по 1000 примерно стоят
Здравствуйте. А сальник кортеко (боковой) 15020022В точно подходит? Просто он с буртиком снаружи и наружний диаметр получается 41мм
Все сальники, которые в описании , я ставил сам, кроме одного, в видео я рассказал какой.
Не пойму зачем считать зубья?тягу одну закрепить и поставить ровно колесо закрепить карданчик и вторую тягу закрепить
Ну как вариант
Здравствуйте как можно с вами связаться у меня тоже вопрос есть по рулевой реек
А сколько оборотов руль? Че то мало как то, не знаю сколько до ремонта было, щас от ровных колес один оборот и чуть меньше половинки оборота (одна треть). К примеру на ладе гранте 4 оборота, 2 в одну
Сейчас и не помню, влево, вроде около 1,5, а вправо 2,5
Ещё вопрос. Возможно поменять только верхний и нижний сальник? Боковые не текут!
Конечно,
Здравствуйте у меня такой вопрос если я хочу сам заметить только вал в рейке что мне для этого нужно Nissan Almera Classic.
Боковые сальники обязательно нужно менять, а верхние и нижние, на приводе, только если пропускают.
Здравствуйте
Умен ниссан алмера классик акпп рулевой рейка капает но не сильно просто ест грязь с обеих сторон. Скажите пожалуйста стоит ли ремонтировать или контрактной покупать?
Контрактный, конечно больше шансов, что можно ездить, но если аккуратно и правильно сделать, то дешевле, примерно, в 3 раза получится. Решать Вам. Я например делал сам и езжу до сих пор. Главное не торопиться и делать на совесть, для себя же.
Здравствуйте! у меня ниссан примера п12 у них рулевые рейки одинаковые? Рейка уже давно подтекала, на яме снял резиновый пыльник и увидел на валу очаги коррозии. Если куплю стандартный ремкомплект, то наверное он уже не подойдет. Если немного отшлифовать вал, можно ли подобрать сальники под него? Я так понял, что сальники должны быть специальные под высокое давление.
Здравствуйте, Сальники должны быть высокого давления, но раз пошла коррозия, то дешевле взять контрактную или на разборе, это моё мнение, так как не вижу рейку. Опять же на разборе - это кот в мешке и решать вам, нужно видеть рейку, чтобы сделать вывод по ней. Я бы купил бу и без следов коррозии и маслянных потеков.
Здравствуйте! А что делать если все сделал как у вас но после того как собрал залил масло затем завёл и кручу руль то с двух сторон льётся масло что это может быть?
Не правильно собрали
Здравствуйте. Вопрос. Нашёл сальник. Но размер вместо 6.3. 7 мм! Пойдёт нет?
Здравствуйте, нет
Зачем верхний редуктор по меткам выставлять???
Я делал чтобы потом попасть и руль прямо стоял, но как показывает практика, это очень сложно сделать
Очень хорошее видео, очень помогло! Все так же сделал. Но когда изоленту снимал, шток выдвинул и он из сальника выпрыгул который в пробке, поленился снова гайку выкрутить круглую и так шток на место забил, туго шло, какую то кромку пластиковую штоком срезало! Там получается когда гайку круглую главную закручиваешь, какую то втулку внутри распирает? Надеюсь я не испортил. Еще не ставил не проверял
Может и не из сальника выпрыгнул а из втулки этой, которая внутри главной круглой гайкопробки
Собрал как на видео ток метки некакие неставил но руль стал туго крутится в чом дело незнаю. Уменя в мороз выдовил сальник все масло выдовило до дома доехал мотров 500 не ужели насос сгорел.
Доброй ночи, боковых сальников нужно 2?
Здравствуйте, да
Что делать если не пометил при разборке?
Поставь колеса прямо и сними подушку,. Скинь карданчик, осторожно крути руль вправо и в левого, пока руль не будет упираться до крайних положений, делать нужно осторожно, чтобы не порвать шлейф. Считаем обороты и определяем середину, вроде всего 5 оборотов, значит с крайней точки назад идём 2,5 оборота, ставим руль прямо и одеваем карданчик, при прокачки, колеса должны быть на весу
Подскажите так какая главная причина стука рулевых реек? Благодарю за труд, лайк и подписка! Поддержите и меня :)
Несколько причин может быть: не затянуты крепления, сама рейка не подтянута регулировочным болтом, подшипник может так же, карданчик незатянут, рулевая тяга тоже, причём тяга сбоку, а шум отдаётся по всей рейке, так же как и при карданчике, если он разбит.
Здравствуйте, у меня такая проблема, при повороте в право или лева, в конечной точки скрежет, что это может быть?
Посадите за руль, кого нибудь и пусть повернет, послушайте в районе насоса ГУР. я думаю, что лепески в нём скребут
привет, видео очень познавательное, спасибо, с левой стороны стучит рейка что может быть? （на заглушенной машину рулем влево в право крутишь）и как можно побороть эту проблему?
Это похоже на рулевую тягу, попробуйте поднять машину с этой стороны и рулем влево-вправо, если стук пропал, то вероятнее всего тяга.
@@Автосам-и9я был на диагностике сказали что не она, но у меня тоже есть сомнения, пыльник хочу снять, и еще заметил что шум стал меньше. а так там больше нечему ломатся?
Может быть карданчик, который у рулевой рейки, было так у меня, оказалось не подтянут, проверьте так же сам карданчик,
@@Автосам-и9я хорошо, спасибо за ответ.
Не забудьте подписаться, впереди много интересного, скоро выложу видео о запчастях,которые отдам безвозмездно.
Здраствуйте, подскажите пожалуста, стук в рулевой колонке, прямо в салоне, что это может быть?
Здравствуйте, чаще всего, это карданчик разбит, либо не затянут болт ниже карданчик. Он находится за педалями, так же посмотрите карданчик в мотором отсеке, не разбит ли и затянут?
@@Автосам-и9я По ходу с карданчиком что то накосячил, снимал привод, менял верхний сальник, еще и руль тяжело крутится, может воздух не весь вышел.
Если трудно крутится, то воздух остался, перед на домкраты поднимите, чтобы не было нагрузки и дайте немного оборотов и крутите руль влево и вправо, выйдет воздух
@@Автосам-и9я Здраствуйте, дал 3000 оборотов с поднятыми колесами, весь воздух вышел. До того просто крутил на заглушенном, не помогло, по поводу стука руля. Карданчик не правильно стоит, еще по ходу и плохо затянул, который в салоне, ремонтировал первый раз, как в первый класс, это все исправлю, главное сейчас жидкость не уходит
👍Стук прошёл?
На альмере классик , все одинаково ?
Да
@@Автосам-и9я Здравствуйте, Ниссан альмера класик . Подтянул рейку на 1/4 оборота , стук не ушол . Можно еще подтянуть, рейка не потечет ? Руль крутится легко , из поворотов возвращается норм. Рейка сухая . Вот похолодало и застучала сильнее ! Дайте совет ! Рейку на перебор ?
В описании 3 подшипника, а на видео используется 4. Боковые одинаковые покупались 2 шт.?
Да, боковые одинаковые
@@Автосам-и9я спасибо! Сейчас читал статьи по замене, там пишут, что они меняют пластиковую втулку и стопорное кольцо новое точат. У меня вопрос, у тебя на машине родная пластиковая втулка стояла и ты ее не менял? Верно? Все нормально с ней, она с таким пробегом не стучит? Думаю менять ее или нет. И стопорное кольцо распиленное потом нормально обратно встает? Хорошо там фиксируется?
Я не менял, она служит как направляющая и её не меняют, когда я брал комплект, то специально звонил в контору, которая занимается рейками, они сказали, что у них тоже никогда не меняют, она не изнашивается, по крайней мере, мне так сказали, но я замарочился и не нашёл такую новую, может их не выпускают для замены, так как не продаётся.
@@Автосам-и9я пишут, что на заказ у токаря из копралона делают.
А стопорное кольцо распиленное обратно нормально встает?
Да, встаёт, оно зажимается намертво, главное при снятии её сильно не разводить, чтобы не сломалось. Когда поставите, то зажмите её до конца
Есть номер рем комплекта сальников?????
Увы, нет
В описании есть номера
Братуха подскажи про метки, ((когда гидрораспределитель устанавлевается на рейку, как понять. Суть в том что при снятии не обратили внимания и нечего не помечали, ведь шестерня круглая и по логике разницы нет. Но вот собрали, а гидрач работает как будто до конца вывернуть руль в холостом режиме.
Поставь колеса прямо и сними подушку,. Скинь карданчик, осторожно крути руль вправо и в левого, пока руль не будет упираться до крайних положений, делать нужно осторожно, чтобы не порвать шлейф. Считаем обороты и определяем середину, вроде всего 5 оборотов, значит с крайней точки назад идём 2,5 оборота, ставим руль прямо и одеваем карданчик, при прокачки, колеса должны быть на весу
Рейка не бежит?
Нет, до сих пор
Колечко не обратно туда! А его надо менять в нём выработка , из за этого и люфт вала и сальник побежал .
Чё за колечко на какой минуте это было напиши чтоб понять
Колечко, которое находится в гайке с торца рейки, в нем ещё боковой сальник
@@Автосам-и9я его называют упорное кольцо , установлено за левым сальником руливого вала , на валу два сальника , один справа во втулке , другой с лева с упорным кольцом из капралона.
Автор спасибо за видео спасибо за развёрнутый ответ, поменял сальники всё ок
Я рад, что помогло.
А че за подшипники ?они в ремкомплекте есть?
В Рем комплекте их нет, как правило ничего с ними не происходит и они долго служат
@@Автосам-и9я понял , спасибо) она у меня стучит и течёт вся , рейка, буду по видосу реанимировать. Спасибо!!)
Удачи в этом деле, как только соберёте, подтяните рейку.
Привет. А где покупал ремкомплект рулевой рейки.
У нас в городе есть магазин "ниссан", но, как мне показалось, что комплект собран был самостоятельно. Есть у официального представителя, так там один сальник стоит 900-1000
Думаю, что можно, сам сердечник не вытаскивать если, а только открутить правую гайку с сальником, можно даже не снимая самой рейки, только снять тягу и все. Вопрос в другом - долго ли прослужит рейка при частичном ремонте?
Можно стальной проволокой 4 мм, загнуть её в двое, чтобы концы были в одном направлении, как пинцет, края загнуть под 90°, загнутые концы, примерно, 7-8 мм, вставить в отверстия на гайке и против часовой. Если газовым ключом, то надо быть внимательным, так как насечки на гайке идут, почти, вровень с рейкой, поэтому губки от ключа должны быть точно по гайке, возможно поэтому не получается открутить.
Из проволоки нужно будет сделать ключ, похожий на ключ от болгарки, надеюсь я правильно изложил мысль.
Гайка алюминий, приварить проблемно. Да и такой метод- последний, когда все попробовал, тем более внутри гайки пластиковое колечко, его испортишь, другое не найти уже. Я думаю нужно попробовать так, как написал выше
Не млгу понять только одно! Для чего откручивать с салона что-то??? Так же если я не ошибаюсь карданчик болтом на 13 прткручен и все, подскажите мне
Если не открутить с салона, то не вытащить рейку, Вы не сможете снять карданчик. Ну или снимать подрамник, тогда с салона ничего откручивать не надо
@@Автосам-и9я спасибо
Как с вами связаться можно ?
В описании канала указано почта
ремонт максимум на пол года
Наверное, рейка до сих пор в норме, не бежит, на машине не таксуют, до работы и обратно, пробег не очень большой за день
Контакт телефон номер дайти пажалуста
Пишите на Эл почту
Autosam174@gmail.com
Какая марка холодильника😂
Лучшее видео по ремонту реечки на N16 спасибо большое за информацию 👍