Memang berat melawan sejarahnya logo wings apalg masalah ngoprek mesin ampun dah,semoga aja MV Agusta sejarahnya tukang ngoprek bajaj sejarahnya bisa nongol lg di moto GP 1000cc
Salah satu laboratorium berjalan honda terbaik sepanjang masa... RC 211V gen 1 memang keren parah suaran ngeblarnya paling lembut saat masih pakai rancangan silincer buatan Polini.
V5 suara nya itu Loh Merdu nya Minta ampun Beda SMA yg v4 Monoton Kya punya Yamaha Kalo V5 Kombinasi Mesin screamer dan Big Bang beda Sma suara Yg tahun 2002 Agak Kurang Membuyar suara nya SeteLah Thun 2003 Suara Nya agak Lumayan Buyar Mungkin knaLpot agak sama Kya di thun2002 Dan BeraLih ke 2004 Lumayan enak suaranya Mungkin Pakai KenaLpot Corong sampai 2005-2006 Mantap Apa Lgi Honda RC211v 2005-2006 Mantap Suara Nya Pecahh Habiissspokok nya suaranya Lain dari pada yg Lain trus body motor potongan nya Joosss gak kaLah sama Yamaha punya si Rossi 2005😁
sebenernya merdu atau ngga nya itu tergantung firing order si mesin, mesin v4 juga ada yg suaranya kaya Crossplane yamaha, coba buka aprilia rsv4 dan honda vfr800, kalo yg vfr800 usahakan nyari video nya yg knalpotnya berisik ya 😂
Bang, pada saat motor berjalan, trus kita lepas gas, apakah bahan bakar masih berjalan ke ruang bakar, dan apakah busi tetap mengeluarkan api pada stroke ke 3 ?
Bensin tetap keluar tapi kecil supaya mesin ngak mati Busi tetap nyala. Kalau mesin sistim injeksi bisa dirubah besarnya supply bensin. Pasang fuel controller atau piggyback.
@@arenabalapotomotif8269 maksud saya gini bang, misal jalan turunan, trus kita di gigi 4 gas di lepas, di bandingkan dengan turunan tapi kopling di tarik/gigi di netral kan, kira2 lebih hemat bbm yg mana dari kedua metode tadi? Saya selama ini mikir kalau di gigi 4 di turunan, bensin total stop/kosong yg masuk ke ruang bakar, sedangkan kalau di netralkan bensin tetap jalan karna motor posisi langsam/idle.
@@adiresont3347 meski gas dilepas bbm ttep masuk ruang bakar .klo ngga mesin pasti mati dong bray ya bner kya posisi idle.. roda mutar karna ada gravitasi turunan coba ditanjakn gas di lepas pasti diam langsam . ....biasakn diturunan pake gigi rendh buat bantu engine brake .kalo metode berhemat ada 3 1 = di pake seminggu sekali 2= kmna2 bawa motor v di dorong. 3= motornya dijual... Itu mtode saya ..Insyaallah hemat wal afiat....😄😄😄jngn marah bray bcnda saya..
Mesin V5 dimensinya lebih kecil dari V4. Mesin Inline 4 lebih lebar, crankshaft & camshaft juga lebih panjang. Maksimum horsepower mesin V4 di putaran tinggi memang sedkit lebih besar dari mesin Inline 4. Ini berpengaruh terhadap motor mencapai topspeed di lintasan lurus panjang. Karena crankshaft mesin V4 lebih pendek, main crankshaft journal juga jdi lebih sedikit. Efeknya Friction loss berkurang yg berpengaruh terhadap penambahan horsepower. Bermanuver di tikungan lebih mementingkan kestabilan motor pada saat miring. Di area ini dimana efek gyroscopic mesin Inline 4 membantu motor tetap stabil.
Kelas moto3 250 cc 4-tak menggantikan kelas GP125 mesin 125 cc 2-tak di musim balap 2012. Kelas moto2 mesin inline 4 silinder 600 cc 4-tak menggantikan kelas GP250 mesin 250 cc 2-tak di musim balap 2010. Itu perbedaannya mas, mesin 2-tak digantikan mesin 4-tak. Mesin 2-tak dg besar CC yg sama lebih kuat/powerful dari mesin 4-tak
Buka aja browsing2 Wikipedia Dik,di tmbah nonton video UA-cam tentang MotoGP dr Chanel yg berkompeten di bidangnya biar adek gak terlihat lugu,, ketik aja sejarah MotoGP di Wikipedia nanti akan muncul dah lengkap semua
Memang berat melawan sejarahnya logo wings apalg masalah ngoprek mesin ampun dah,semoga aja MV Agusta sejarahnya tukang ngoprek bajaj sejarahnya bisa nongol lg di moto GP 1000cc
Ini motor moto gp dgn desain terbaik menurut ku
Terimakasih udah nonton kontennya
Motor ini sangat langka v5 engine
Salah satu laboratorium berjalan honda terbaik sepanjang masa...
RC 211V gen 1 memang keren parah suaran ngeblarnya paling lembut saat masih pakai rancangan silincer buatan Polini.
Request min,penjelasan mesin MGN w12 rotary valve f1
Boleh juga nanti mas. Soalnya kalau mesin F1 kurang peminatnya.
Trimakasih udah nonton kontennya.
@@arenabalapotomotif8269 min part2 ayrton senna mana ? Masa cuma part1 doang..
Body terganteng pada masanya
Min part2 master senna mana kok gk ada min?
Bikin part2 dong.. Ditunggu..
Sama-sama pak
langsung tonton
Sip, trimakasih nonton kontennya
Knalpot underbelly sama knalpot samping, apakah ada perbedaan dari karakter power motor?
Itu lebih karena konfigurasi mesin V. Posisi pipa header di blok mesin bagian depan dan blok mesin bagian belakang terpisah mas.
Panjang piapa knalpot mempengaruhi karakter kurva torsi mesin
V5 suara nya itu Loh Merdu nya Minta ampun
Beda SMA yg v4 Monoton Kya punya Yamaha
Kalo V5 Kombinasi Mesin screamer dan Big Bang
beda Sma suara Yg tahun 2002 Agak Kurang Membuyar suara nya
SeteLah Thun 2003 Suara Nya agak Lumayan Buyar
Mungkin knaLpot agak sama Kya di thun2002
Dan BeraLih ke 2004 Lumayan enak suaranya Mungkin Pakai KenaLpot Corong sampai 2005-2006 Mantap
Apa Lgi Honda RC211v 2005-2006 Mantap Suara Nya Pecahh Habiissspokok nya suaranya Lain dari pada yg Lain trus body motor potongan nya Joosss gak kaLah sama Yamaha punya si Rossi 2005😁
sebenernya merdu atau ngga nya itu tergantung firing order si mesin, mesin v4 juga ada yg suaranya kaya Crossplane yamaha, coba buka aprilia rsv4 dan honda vfr800, kalo yg vfr800 usahakan nyari video nya yg knalpotnya berisik ya 😂
Bang, pada saat motor berjalan, trus kita lepas gas, apakah bahan bakar masih berjalan ke ruang bakar, dan apakah busi tetap mengeluarkan api pada stroke ke 3 ?
Bensin tetap keluar tapi kecil supaya mesin ngak mati
Busi tetap nyala.
Kalau mesin sistim injeksi bisa dirubah besarnya supply bensin. Pasang fuel controller atau piggyback.
@@arenabalapotomotif8269 maksud saya gini bang, misal jalan turunan, trus kita di gigi 4 gas di lepas, di bandingkan dengan turunan tapi kopling di tarik/gigi di netral kan, kira2 lebih hemat bbm yg mana dari kedua metode tadi?
Saya selama ini mikir kalau di gigi 4 di turunan, bensin total stop/kosong yg masuk ke ruang bakar, sedangkan kalau di netralkan bensin tetap jalan karna motor posisi langsam/idle.
@@adiresont3347 Netral lebih irit sedikit karena kecepatan mesin konstan atau idle...tapi diturunan gir netral ngak bagus buat safety
@@arenabalapotomotif8269 oo gitu ya bang.. makasih ilmu nya bang 🙏🙏
@@adiresont3347 meski gas dilepas bbm ttep masuk ruang bakar .klo ngga mesin pasti mati dong bray ya bner kya posisi idle.. roda mutar karna ada gravitasi turunan coba ditanjakn gas di lepas pasti diam langsam . ....biasakn diturunan pake gigi rendh buat bantu engine brake .kalo metode berhemat ada 3
1 = di pake seminggu sekali
2= kmna2 bawa motor v di dorong.
3= motornya dijual...
Itu mtode saya ..Insyaallah hemat wal afiat....😄😄😄jngn marah bray bcnda saya..
Jadi Intinya kenceng v5 rc211v atau v4 rc213v saat ini?
Lebih powerful RC213V - V4 sekarang karena putaran mesin lebih tinggi 18000 rpm.
RC211V - V5 putaran maksimum 16500rpm
@@arenabalapotomotif8269 Secara dimensi kok lebih besar rc211v ya om? Motogp era 990 dimensi besar era Sekarang kecil untuk ukurannya
@@dindadwiputri9286 RC211V th 2005 fairings lebih ramping
@@dindadwiputri9286 Dimensi Suzuki GSX-RR 1000 cc katanya lebih kecil dari motor2 lain
@@arenabalapotomotif8269 Makasih suhu 🙏🙏🙏🙏
👍👍👍👍
Apakah mesin v5 serasa mesin I4 di tikungan tapi power serasa v4??
Mesin V5 dimensinya lebih kecil dari V4.
Mesin Inline 4 lebih lebar, crankshaft & camshaft juga lebih panjang.
Maksimum horsepower mesin V4 di putaran tinggi memang sedkit lebih besar dari mesin Inline 4. Ini berpengaruh terhadap motor mencapai topspeed di lintasan lurus panjang.
Karena crankshaft mesin V4 lebih pendek, main crankshaft journal juga jdi lebih sedikit. Efeknya Friction loss berkurang yg berpengaruh terhadap penambahan horsepower.
Bermanuver di tikungan lebih mementingkan kestabilan motor pada saat miring. Di area ini dimana efek gyroscopic mesin Inline 4 membantu motor tetap stabil.
@@rickyaron2309 sebesar apakah motornya bang
@@rickyaron2309 Sy kurang faham mas, maksud nya mesin V4 digabung dg mesin L4 ?
Atau anda sedang ber imajinasi ...hehe
@@rickyaron2309 Memang ngak percaya.
Sip klau begitu... hehe
@@rickyaron2309 masa ganti mesin sambil motor nya gerak ke tikungan ?
Sentul 1997.....
Wah ada iklan di dinding trek balap gudang garam 😂
Iklan rokok
Dulu sirkuit Sentul pernah gelar kejuaraan WSBK dan GP500 2-tak.
Spek motor WSBK masih 750 cc, blum 1000 cc seperti sekarang
@@arenabalapotomotif8269 2 tak lebih ganas motornya tapi polusi lebih juga 😂
Pada jaman rc211v yg pake mesin v5 knala cuma honda doang &pabrikan lain knapa pake min?
Musim balap motogp 2003 team Roberts - Proton pernah pake mesin V5 cyl buatan inhouse. Kemudian diganti dg mesin KTM V4 cyl dan mesin Honda V5
Bang Request perbedaan Moto3 (2012) sama 250GP (2009) kan sama sama 250cc kok top speed 250 bisa tembus 250kmh keatas sedangkan Moto3 250kmh kebawah
Kelas moto3 250 cc 4-tak menggantikan kelas GP125 mesin 125 cc 2-tak di musim balap 2012.
Kelas moto2 mesin inline 4 silinder 600 cc 4-tak menggantikan kelas GP250 mesin 250 cc 2-tak di musim balap 2010.
Itu perbedaannya mas, mesin 2-tak digantikan mesin 4-tak.
Mesin 2-tak dg besar CC yg sama lebih kuat/powerful dari mesin 4-tak
@@arenabalapotomotif8269 250GP 2009 makek aprillia doang ya min?
@@argaaditya4785 Ada Honda RS250R 250 cc V-2 cylinder 2-tak
@@argaaditya4785 gp250 itu setara ama moto2 ,bukan moto3
Buka aja browsing2 Wikipedia Dik,di tmbah nonton video UA-cam tentang MotoGP dr Chanel yg berkompeten di bidangnya biar adek gak terlihat lugu,, ketik aja sejarah MotoGP di Wikipedia nanti akan muncul dah lengkap semua
Ini keren, v five engine
Bener sekali
Kenapa motor balap 2tak jaman dulu sering gotang goyang pas lagi conering dan pas keluar tikungan 😂
Ban belakang spin, sliding
Sponsor gudang garam itu di sirkuit mana?
Sirkuit Sentul mas
Mesin karbu
itu injeksi
Bang kenapa kalau motor 4 tak rata rata suaranya hampir sama ya beda dengan 4 tak😂
Beda di note suara...dipengaruhi dari pengapian interval.
Trims udah nonton kontennya.
@@arenabalapotomotif8269 oke siap bang
Tadi di takedown ya
Di take down sama ytub, jadi harus revisi supaya lolos hehe.
Trimakasih udah liat kontennya
@@arenabalapotomotif8269 kok bisa d take down knp bro?
@@aditiaputrakurniawan7173 Seperti biasa, kena hak cpt. Kurang teliti sy
Like ke 2 comen ke 2 penonton ke 2 😂
Bang ignya apa 😂
ig nya sama, tapi ngak begitu aktif
@@arenabalapotomotif8269 ok tetap follow😂