Voará até março: Jato supersônico feito em parceira com empresa brasileira deixa o hangar na Turquia
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- Опубліковано 26 гру 2022
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Uma ótima notícia, realmente um grande salto para o nosso país! Parabéns.
Boa notícia pra força aeria brasileira
Turquia é exemplo de Possuir Indústrias Bélicas valorizadas
mas eles são cercados de perigos... Brasil vive em um oasis de paz a décadas. Isso acaba por atrasar a indústria bélica, não tem como.
@@mertilooblueberry realmente,Mas o Brasil Vive sendo ameaçado Pela frança e estados unidos ,Sinal de que precisamos acordar na área da defesa
@@mertilooblueberry Devíamos pelo menos desenvolver barcos de patrulha ou lanchas para combater os narcostraficantes ou barcos pesqueiros ilegais.
Apoio maciço dos Yankees e da OTAN.
Sempre esquecem dessa parte, né?
@@solucaoatende com ou sem apoio eles ainda tem uma indústria bélica
Que Notícia Sensacional! Parabéns á Todos da AKAER! Torcer para a FAB estar acompanhando de perto esse projeto! Excelente Vídeo! Obrigado pelas Informações!
Notícia maravilhosa!👏 gratidão pelas informações! 🌟
Importantíssimo para o Brasil, a akaer é uma empresa estratégica e isso deveria ser notícia no jornal nacional.
Na #globolixo NÃO!!!!!
A Globo fede .
Qual jornal? O da globolixo?
Não epere isso uma notícia maravilhosa desse eles nunca irao dar
Vai Sonhando. Kkkkk. Mas eu entendi. Eles não valorizam o nosso Brasil.
Magnífico
Que lindo , parabéns pelo trabalho essa empresa está de parabéns .
Legal essa notícia e que eles sejam usados por aqui tmb e ver que a Akaer tmb tá fazendo história parabéns a tds
Parabéns pelo excelente vídeo, a aquisição do Hürjet e a fabricação de componentes no Brasil em parceria com a Turquia 🇹🇷 para nossa FAB e Marinha 🇧🇷 , seria muito benéfico pois teríamos uma aeronave LIFT moderna e muitifucional empregando vários tipos armamentos.
Transferência de tecnologia para empresas brasileiras irem desenvolver projetos no exterior. Parabéns
Se o governo fizer uma aeronave dessas aqui em "Banânia" essas empresas podem ajudar a desenvolver!!
Pensei a mesma coisa !! Os caras aprenderam com a saab para fazer aviões no estrangeiro kkkk que piada esse brasil
A ideia é que com a transferência de tecnologia e experiência, a Embraer consiga desenvolver um caça nacional , e se possível de 5° geração para equipar a Fab no futuro , acho que só a Embraer conseguiria isso , a akaer não teve tanto conhecimento e mão de obra nescessario para fazer aeronaves "sozinha" e em solo nacional.
@@allexrgs4010 É isso. Aprendem com dinheiro público pra colher os lucros pra si.
E daí ,tem que vender para fora e para dentro para quem quiser comprar.
Considero esse canal um dos melhores sobre aviação militar de toda web.
Sucesso para indústria brasileira 👏👏
8i
Evaldo isso é uma ótima notícia. Meus parabéns pala divulgação dessa informação desse caça. O canal Águias de Aço sempre com ótimos conteúdos e assuntos do ramo da aviação.
Sensacional, espero que a FAB valorize o trabalho da AKAER e adquira alguns para nossa força.
Velocidade 1,4 Mach = 1715 Km/h
Esquece,nossas forças armadas tem tradição de negar o valor de nossa indústria bélica,sabotando tudo que se fábrica aqui,e só dá valor ao que vem do exterior,já é tradição a falta de visão!
@@aribergalmeidapiraja2456 é uma pena, infelizmente tem esse tipo de coisa..
Velocidade boa no combate pode ficar entre 1100 km /h
@@PedroAugusto-gj8eq Nenhum caças passa muito de mach 1 em combate, limitação de carga e combate.
espero que não adquira nenhum, pois não satisfazem os requisitos e não são fabricados aqui, foram prestados apenas serviços técnicos.
Tomara que seja fabricado aqui no Brasil também.
Muitos parabéns!!!!
Parabéns pela qualidade do canla! Vídeos claros e objetivos, temas atualizados, visão imparcial! Continue assim, sucesso!!!
Que venha para o BR também, será excelente para a formação de novos pilotos!
Gerando resultados... pra Turquia...
Espero que ele seja fabricado aqui no Brasil caso esse projeto evolua.
seria mt bom esse caca e para treinamento um caca lift podendo servi como o gripen E da fab alem de fortificar nossa industria
A princípio ele vai ser fabricado na Turquia, já q eh um caça turco
Amém 🙌
Projeto interessante, mas não creio que fab venha a adquirir, com o motor GE F 404, a hora de voo será mais alta do que outros treinadores com motorização menos potente. Claro que o projeto é admirável do mesmo jeito, e também a determinação dos turcos. Parabéns pelo vídeo.
Qual aeronave usa esse motor?
@@MattSilva88 o Grippen C/D e o treinador T-7 Red Hawk da Boeing/ SAAB usam o motor GE - F-404
Se for esse motor mesmo, não faz sentido. Por ser menor que o Grippen, ele será um salto ainda maior de desempenho para os pilotos saindo do Super Tucano.
Desculpem a minha ignorância, mas se a Embraer/Brasil comprou a transferência de tecnologia esse jato Turco não deveria pagar algum tipo de royaties ou o que fica para as empresas brasileiras é essa experiência na fabricação apenas? Se alguém puder me explicar. Porque fica parecendo um pulo do gato para a Turquia.
@@elicesarquirino5609Não, são projetos diferentes e não precisam pagar algum tipo de “royaltie”.
As empresas apenas obtém o conhecimento adquirido no programa e posteriormente usam em outros projetos.
Se valorizar e investir em nosso cientistas e parque tecnologicos , pois logo desenvolveremos um caça avançado de 5° e 6 ° geração. Temos toda a capacidade para tal ,o que falta é investimento 🇧🇷
Muito bom! Brasil tem potencial é pode aprender muito,depois quem sabe desenvolver seu próprio caça! É claro se os políticos do Brasil é a "mãozinha" do Tio Sam deixarem!
kkkk,.... nao deixarao.. os EUA nao permitem concorrencia quando podem sufoca-la.... quanto sera que um politico de alto escalao recebe de um grande pais para sufocar a propria industria?? bom.. a industria nacional foi sucateada na epoca do PT... e agora teremos o governo Dilma III...
O problema nem é desenvolver um caça do absoluto zero... o problema são os motores... o motor tem tecnologia americana, e comparar se e um pouco impossível nesse nível de desenvolvimento
@@Antonio-dh3mf hur jet için biz kendi moturumuzu yaptik test ediliyor yaklasik 1 yil oldu
TF 10000 TEI yapiyor iki motor yapan sirket var biri özel sektor KALE MOTOR digeri devlet sirketi TEI
É só fazer gambiarra, nisso os brasileiros são bons, é só comprar uns caças velhos e usar os motores, desde que estejam em bom estado kkkk@@Antonio-dh3mf
Excelente matéria parabéns ao seu prestativo canal da orgulho de saber que estão dando oportunidade aos engenheiros, técnicos e muito outros profissionais envolvidos 🗣🇧🇷🗣🇧🇷👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽💪🏿🇧🇷💪🏿🙌🙌
Boa notícia, prbs para toda equipe!!
EXCELENTE!
Esse caça leve de treinamento é o mais adequado para a Força Aérea Brasileira, Marinha que usa tecnologia nacional.
PARABÉNS PELO SEU TRABALHO E QUE DEUS TE ABENÇOE sempre Itamonte MG
Adoro matérias sobre o desenvolvimento do gripem
Boa notícia 🚀
Excelente!!!
No futuro a Embraer lançará um caça brasileiro chamado Harpía
Se não vai acreditar mas eu tava pensando nisso hj, com esse mesmo nome
O Brasil que ninguém mostra. Parabéns pelo vídeo e abordagem do assunto.
REVISÃO da vida toda já urgentemente
Abraço a todos
Perfeito, e o melhor tem participação forte do Brasil neste projeto e espero q seja a escolhida da FAB pra treinamentos avançados, finalmente a FAB está começando a sair aos pouquinhos da dependência de aeronaves norte americanos pq convenhamos, os EUA interferem MT em seus produtos mesmo depois de vendido e num é atoa q a Colômbia recusou o F16 Viper devido às "restrições q os EUA impõe "
A Russia não interfere quase nada neh? só escolhe quando vão ou não suprir a demanda de peças de manutenção, lembrando que india e venezuela fizeram reclamações diretas sobre a recusa Russia sobre peças de manutenção dos caças SU-30 MIG-29 e SU-27 sendo um dos grandes fatores do Brasil ter desclassificado o SU-35 do projeto que o Gripen foi vencedor.
Parabens ao pessoal deste canal. Falam de forma que todos nos entendemos.
Feliz 2023
Traz uma atualização do vídeo sobre o projeto Hurjet, qual a viabilidade para o Brasil no atual cenário, Custo da aeronave e hora voo, qual mais indicado e porque dos tres modelos lift disponiveis no mercado ( Hurjet, 346 ou o FA - 50).
até que é bonito esse caça de treino
Gostei !!!
Vai ser um ótimo substituto para o super tucano.
Bom dia. Obrigado por essas informações. Continue firme.
Valeu. Chapeador de aeronave, 81. Força aérea. Escola técnica dos Afonso RJ. PARABÉNS.
Compra umas 24 dessa fortalecer o projeto da empresa do Brasil
Dá para ver que esse avião tem DNA do A-1.
Parece um F5 de 4.5/5 geração kkkk legal.
Excelente notícia empresa brasileira incorporando a tecnologia mais avança para produção de produtos. Isso agrega tecnologia e valor de nossos produtos. Vender e fazer dinheiro para financiar novos projetos e novos desafios. Sucesso a Akaer por esse trabalho
Avante Brasil
Uma versão naval dessa aeronave para nossa marinha seria uma boa opção.
Vai decolar e pousar onde ?
@@rorymercury3727 Não precisa ter porta aviões para ter caças. Claro que porta aviões é uma projeção de força.
@@Ulisses_Gondim vou até anotar no bloco de notas isso ...
@@rorymercury3727 Sei que isso não vai acontecer. Apenas uma ideia.
Ótimas notícias
Linda aeronave!
Que ótima notícia
Até que fim o Brasil fazendo progresso em alguma coisa
Muito interessante.
Quem sabe uma versão naval pode equipar o s nossos futuros porta aviões.
Excelente materia
É de tecnologia e indústrias que o Brasil precisa!
Legal !
Brasil se tornou o polo tecnológico maís importante do mundo exportando mão de obra e tecnologia
Lembra muito o AMX italiano .
Abraço da terra do avião
São José dos Campos
Ótima matéria.
Esquema é o Brasil fazer aquisição do mesmo sendo produzido aqui pela Akaer, seria bem interessante.
TOP!
Muito importante para o treinamento e aperfeiçoamento dos pilotos!
Show demais, excelente informe
Parece um AMX moderno 😁
ESSES AVIÕES SÃO CARROS DE MÃO VOADORES. FOI OQUE DISERAM DO NOSSO KC390...
Maravilha! Deveríamos fazer isso também com os carros de combate e navios. A nossa indústria bélica voltaria a vida que tinha antes.
Podia fazer um vídeo falando de como é o processo para o piloto chegar ate vira piloto do gripen na fab
Finalmente o Brasil,fez a escolha certa!
Esse pode ser o sucessor do AMX!
Tô com 52 anos, não é de hoje que ouço essa historia.😂
Tô com 69 anos e também a mesma lorota e ladainha não passa disso
O caça é turco. A Akaer foi foi contratada para prestar serviço no desenvolvimento do projeto para Turquia. Se quiser possui-lo terá que comprar d Turquia.
Mesmo com o projeto do Gripen se arrastando há tanto tempo, a FAB até agora não possui jatos avançados de treinamento. Isso demonstra como funciona a administração pública
@Pedro Já. Como assim q o projeto gripen está se arrastando? Se o cronograma de entrega está normal.
@@murilocavalcante_ Quis dizer apenas que considerando o período em que foi oficializado o projeto Gripen a FAB alinda não possui se aeronaves adequadas para treinamento dos pilotos, o que ao meu ver demonstra um atraso significativo. Por outro lado lado já há um atraso considerável em relação ao cronograma inicial no caso dos Gripens.
@@pedtro78 Toda compra de aeronaves é demorada pq são entregues em lotes, isso varia de acordo com a velocidade da produção das aeronaves.
O único país q consegue fazer uma entrega em um período menor é o EUA e mesmo assim não entregam vários caças ao mesmo tempo pq não é tão fácil.
@@pedtro78 ,é o próprio gripen ,a necessidade de caças leves que são essas aeronaves de treinamento são para lá de questionadas em todo mundo por causa dos simuladores.
Correto! Do lançamento do projeto F-X que abriu a concorrência até a chegada do 1 Gripen se passaram 20 anos. E complementando nao temos jatos de treinamento avançado para realizar a transição gradual dos pilotos para o Gripen. E ademais esse Hurjet pode assumir missões de suporte em ataque leve. Funçoes que eram do saudoso Xavante.
Pagamos entre todos os brasileiros o conhecimento e um empresa "brasileira" pega o conhecimento para criar um jato em outro país. Isso como pode ser explicado. Só uma lembrança a Akaer é uma empresa de capital Saído criada no Brasil.
🇧🇷
Tecnologia revesa do F5👍💪
Parece um Tucano com motor a jato...
Oi?
M tem nada ver com o tucano
Gostaria de mais informações sobre o projeto turco de caça de 5ª geração, TF-X. Valeu
Excelente matéria
Parabéns para a Akaer.
¿supersónicos?
Argentina: -Quiero 12 de esos.
Turquía: -No va a poder ser, o parafuso da arruela do tubo pitot secundário é feito na Inglaterra.
Argentina: -Ah... qué lástima...
um caça br q é bom os cara ñ fazem só construíndo pra outros país
Um belo aviãozinho.😅
Sei,a FAB tá de olho em tantos projetos de vetores de treinamento avançado e no final não fecha com nenhum, como de costume.
E bem melhor o segundo lote do gripen a um primeiro lote de um caça de 4 geração leve.
Questionar contratos contemplando transferência de tecnologia é para quem não acredita ou não quer um Brasil desenvolvido e soberano.
Avante
O Brasil poderia aproveitar esse interesse da FAB e a tecnologia transferida para finalmente desenvolver o primeiro jato leve de treinamento avançado e de combate *_brasileiro_* . 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Mas infelizmente é aquela coisa, o Brasil não perde a oportunidade de perder uma oportunidade.
Capaz do novo governo fazer a empresa falir para comprar aviões dos amiguinhos de para faturar num contrato
Bom, isso deve estar previsto e permitido nos contratos... mas, enfim, uma empresa brasileira aprendeu coisas do Gripen sueco e aplicou esses conhecimentos numa parceria com empresa turca... não sei onde está o mérito. A tecnologia é sueca...
Parabéns, da próxima vez traga informações ou vídeo sobre o Coreano FA 50
Sensacional mas acho que deveriam investir em brochas e pinceis automatizados, seria mais útil
Está na hora de começar a desenvolver tecnologia para fabricar motores à reação e assentos ejetáveis totalmente brasileiros.
A indústria Bélica brasileira tem excelentes profissionais, o grande problema é o poderio de outros países barrar o progresso dos produtos desenvolvidos pelos profissionais brasileiros.
O motivo de tanto avanço é a não corrupção 😊
Boa ideia,um jato de treinamento avançado,éramos obrigados a usar o Xavante ou um F-5 improvisado.Mas tivemos uma ótima versão de treinamento do AMX.
O novo projeto (Mosquito) da Akaer não parece ser um derivado do Hürjet?? A fuselagem dianteira é bem parecida.
Não, na realidade as propostas de design são consideravelmente diferentes (maior exemplo: "Twin Boom", que recordo o OV-10 Bronco).
Que escolha certeira essa dos Gripens, não é? Fortalecimento da indústria de alta tecnologia e defesa, ao mesmo tempo. Que maravilha! Parabéns ao presidente que fez essa escolha.
O presidente só confirma quem escolhe e o exército, e o gripen foi escolhido no governo lula
Porra, mais de meio milhão de horas dá mais de mil anos, cara ta voando mesmo.