【通勤地獄！密回避不可！10人以上の駅員総動員！梅田へ本町へ！】阪急京都線・千里線 淡路駅 通勤・朝ラッシュ 列車発着・通過集 （高架化工事実施中）
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- Опубліковано 13 бер 2021
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Final Cut Pro X - Авто та транспорт
阪急電車いいですね❗️いつまでも見てられて楽しい🍀😌🍀
6:37 7300系ってチョッパ車2両＋IGBT車6両の編成あるんですね。初めて気付きました。
淡路近辺の踏切はこの時間帯は開かずの踏切かぁ
この時間帯はほぼ乗り換えができない、天下茶屋行きが連続で来る、
駅員の方々のフォーメーションが凄いですねと
平面交差がすごい！
普段から1時間前に堺筋へ向けて通り過ぎてますが、本当人多いですね。
南方や梅田で降りるために先頭車両には人がなだれ込むイメージです。
50年以上前の車両が朝におかしい位に人乗せてるって考えるとJR西よりも凄いことやってるなー
通勤特急停車
9300系を8時台の下り運用を退ければ通勤特急を快速急行に変更させれば混雑緩和も可能が有るとは思えます。
淡路に通特とめたらとんでもない事になるので、とめないでしょう。遠近分離の為だと思います。
今では通勤特急はレア種別
撮影大変じゃないですか？お疲れ様です。あと、さっき間違ってJR東日本の動画に淡路駅のコメントをしたかも知れません。ごめんなさい。
いえいえ大丈夫です。撮影は大変ですが、やりがいはあるので頑張ってます！
普通列車の方が混んでる？
乗り換えメインに使われているだけで乗降客数は西院駅や南茨木駅に余裕で負けてる。
快急が停まるのも乗り換え客のためみたいなもんですからね
細かい事言うと前の方で立っているのは運転係(乗務助役)なので駅員じゃないのよね。
阪神姫島駅おねがいできますか？
各停しか止まらないので、厳しいかもしれないです。
@@CabViewJapan
各停しか停まらなくても混雑が酷い駅は幾らでもあります。
例えば、神崎川、三国とか。
2年前だと新型コロナは2類相当で緊急事態宣言とか蔓延防止等重点措置が取られていたのに、これだけ混んでいるのは異常でしょう。今は新型コロナが5類感染症へ移行し、経済活動が元に戻ってきたけど、2年前でさえこんなに混んでいたのはびっくりですね。