Kia Majentis V6 2.5 AT vs Sonta V6 2.7 AT

Не хочу обидеть владельцев маджентисов!
У них с завода заявлен разгон 8.8, а у сонаты 9.6, и казалось бы маджентисы быстрее.
Но все же соната чуть быстрее, чем маджентис. Прошу заметить у киа разгон чуть раньше, и на сонате полный бак бензина, когда у маджентиса половина.
Оба V6 и на автоматах.
Видео снято, что бы показать объективность, а не кто круче и быстрее) разница почти не существенная.

[@serega_orlov]

*_Не хочу обидеть владельцев маджентисов, у них с завода заявлен разгон 8.8, а у сонаты 9.6, и казалось бы маджентисы быстрее. Но все же соната чуть быстрее, чем маджентис. Прошу заметить у киа разгон чуть раньше, и на сонате полный бак бензина, когда у маджентиса половина. Оба V6 и на автоматах. Видео снято, что бы показать объективность, а не кто круче и быстрее) разница почти не существенная._*

[@VirtualDemiurge]

*_Очень не хочу душнить, но не могу не прокомментировать, всё же по паспорту у V6 сонаты на автомате не 9.6, а 9.7 секунд разгон, и эта цифра ещё меньше походит на правду, особенно если залить 100-ое топливо, на удивление, с ним действительно ощущаешь изменение динамики (кстати, какое топливо было в баке на момент теста?)_*

[@serega_orlov]

@@VirtualDemiurge 92й был)

[@Sergo_na_v6]

Не в обиду владельцам маджиков, но соната посимпатичнее

[@serega_orlov]

Ахахахах, мне тоже так кажется)) но вкусовщина дело такое)

[@Alexander27-27]

Перед у киа на много красивее выглядит, но жопа у сонаты не спорю

[@serega_orlov]

@@Alexander27-27 А мне больше морда у сонаты нравится, чес у маджентиса раздвоенные фары. Короче, о вкусах не спорят))

[@BuIIyMagyire]

Фу бл маджентис спереди круглая сзади квадратная
Все таки у сонаты вид оригинальный

[@dextermorgan_-_]

Ну кому как... Маджик выглядит более агрессивно и современно как по мне , и торпеда у него посимпатичнее , хотя у меня у самого Соня)

[@nikola0556]

Тычек на холодную со 2 на 3 передачу как с этим быть?

[@serega_orlov]

Смириться))) или Менять мозги АКПП, это какой то глюк на сонатах со временем появляется, но если АКПП работает хорошо, то можно и не трогать. Тычек один раз происходит.

[@nikola0556]

@@serega_orlov иногда он такой сильный. Не по себе становиться.

[@serega_orlov]

@@nikola0556 Можно включать ручной режим и ехать на второй скорости, около минуты, коробка прогреется и пинка не будет.
У меня кстати не всегда этот пинок, когда ожидаешь его, его бывает нет, а вот бывает забываешь и как тыкнет))

[@nikola0556]

@@serega_orlov так и делаю.

[@nikola0556]

У тебя на прогретую переключения чувствуется?

[@MirkoDzago]

Обидно слушай😅но там могут быть разные моменты,может с другим какие то проблемы с мотором,так как есть разница в разгоне с завода,а тут всё наоборот)

[@serega_orlov]

Да разницы почти нет)
То что пишут на бумаге, это не всегда так.
Например компания порше, всегда заявляет худшие результаты замеров разгона, а компания ниссан заявлчет лучшие, в реальности совсем другие у них показатели.

[@serega_orlov]

Компании КИА, нужно было заманить как то покупателей, они предпочли указать другие характеристики. Хотя машины по сути одинаковые, только обертка разная.

[@user-oc2no9yj4i]

Ради интереса замерял свой маджентис поехала 8.5 на механике)

[@serega_orlov]

@@user-oc2no9yj4i Так он и должен кстати ехать, если V6 и механика, если доработать, то и 7.5 поедет)