100 км/ч на TESLA MODEL S 85. Реальный расход электричества. Тесла в Украине .BURLA
Вставка
- Опубліковано 3 тра 2020
- Всем привет!
В этом видео я буду ехать на Tesla model S 85 по Украине на трассе Киев - Чоп при скорости 100 км/час.
Это самая оптимальная скорость для поездок на тесле по трассе. С увеличением скорости увеличивается расход электричества при езде на тесла.
Telegram группа (Отвечаю на вопросы): t.me/tesla_burla
Поддержка канала Monobank: send.monobank.ua/jar/6ocT5LA9XX
------------------------------
This Is Me by Declan DP / declandp
Licensing Agreement: www.declandp.info/music-licensing
Free Download / Stream: bit.ly/_this-is-me
Music promoted by Audio Library • This Is Me - Declan DP...
------------------------------
🎵 Track Info:
Title: This Is Me by Declan DP
Genre and Mood: Dance & Electronic + Happy
------------------------------
#TESLA #ТЕСЛА #BURLA #AlexandrBurla
(alexandr burla) - Авто та транспорт
Супер!!! Александр чтобы легче и без напряга справляться по пути с таким дождём, можно покрыть лобовое ,,жидким стеклом-керамикой” на али стоит недорого. (только нужно брать специально для стекла).
Испытал лично. Эффект просто бомба. На скорости свыше 80 при любом дожде дворники не включаю совсем. Ждём видео при скорости 80 на новой прошивке. 👍
Нужно будет попробовать))
Прикольный видос.
Лайк!
Спасибо за просмотр!)
Ваши видео ВСЕГДА интересно смотреть.
Всегда, что-то новенькое)
Лайк. Красава!
Сергей спасибо!)
Интересненько))
На канале много интересных видео))) Это одно из самых старых)))
Класне відео! Тесла тепер розраховує як з 75кВт , а не з 70-71 як в попередніх відео... або тепліше стало, або дійсно прошивка. Або те і те... в любому випадку супер.
Спасибо за просмотр!) Еще попробую проехать 80 км/ч на этой прошивке)
Було б цікаво. 👍
Вот такая вот поездочка :)
Как сбросить расход энергии ?
Во вкладке Trips
ну, эксперимент не удался.
Можно учитывать только измерения до начала дождя.
Средняя скорость была 90км/ч! (то есть, не удалось аккуратно соблюдать, держать постоянно 100км/ч)
И на 100км при 90км/ч, расход получается 18,7квтч.
Снял тест драйв Тесла Модел С85. Дорогая игрушка! Больше всего впечатлило ускорение)
Рекомендую еще попробовать на м3 перфоманс и на МС р100д ))). Там вообще отрыв)
Добрый день . Супер.Вот у меня модел S расход 297wt/km как думаете чем это связано
Это очень много для МС. Но врятли что-то серьезное. Или кондиционер включен на 20 или манера езды такая
@@TESLA_BURLA у вас есть телеграмм
Под каждым видео ссылка на группу
Я тоже так пою)))
Yuri Sokol 😅😅😅😅
Если зарядить до 100%, на спидометра остаток хода где батарейка всегда одинаковое? или машина типа прогнозирует в зависимости от стиля езды до зарядки?
Да. Всегда одинаковое. Но уменьшается при дешрадации батарейки. У меня три года назад писало 420 км, а сейчас 400 ровно
@@TESLA_BURLA ну из другого видео понял, что там 2 режима в настройках) идеальный и на основе вождения
Идеальный режим включают для продажи авто) что б больше показывало.
То что показывает на экране маленьком - это то сколько машина приедет при скорости +-90 км/ч.
Что б правильно расчитывать километры нужно установить европейскую навигацию и она идеально показывает остаток заряда по приезду в точку назначения.
Вот сегодня выезжая с Бердичева в Киев я точно знал, что доеду с остатком 3%)))
@@TESLA_BURLA ну по параметру идеального остатка можно судить о деградации батареи?) т.к. второй вариант непостоянный)
@@TESLA_BURLA ну типа в новой акб напишет 450 км, а в старой 400) я об этом
Слушайте а вам неизвестно какого диаметр медной проволоки на обмотке статора и ротора? И если знаете сколько витков и длину секций я прям буду премного благодарен. Может сталкивались с неисправными агрегатами
Такой инфы не знаю)
@@TESLA_BURLA блин я хотел реплику сделать. Просто я сейчас готовлю оборудование и хочу сделать реплику порше тарга 992 и ставить туда двс не хочу. Нашел батарейки из китая и по отзывам в ютубе служат норм. Они недорогие как от панасоник, самсунг и элджи и стоят оч даже гуманно, но вот электромоторы стоят крайне не гуманно((( даже платы собрался делать на заказ и кстати оч доступно
Крутое хобби). Можете написать список инфы которую нужно и я через пару недель узнаю у мастеров
@@TESLA_BURLA диаметр медной проволоки в статоре и роторе. А также размеры статора и ротора они же в форме циллиндра и мне нужны размеры а также глубина канала в который вставляется медная обмотка и количество витков на одном канале. Размеры шестеренок в трансмиссии а также размер зубов). И кстати размеры канала охлаждения хотя бы на входе и выходе. Внутри каналы охлаждения скорее всего такие же как на входе/выходе. Если можно то и фото контролеров) огромное спасибо. Пытался найти сгоревшие моторы теслы но чет не получилось(
Ок. Запишу себе и попробую узнать
Можно для троешников, сколько грн на 100 км по Киеву в пробках? Заряжать буду по 1.69 грн от домашней сети.
Расход по городу в среднем за год 240 Вт/км.
Тоесть на 1 кВт проехать можно 4-5 км грубо говоря.
Тоесть на 100 км потратит 20-25 кВт/ч электричества.
Тоесть 30-40 грн за 100 км по городу.
Если не наваливать, то расход будет 180 Вт/км.
Это гривен 20 за 100 км пробега
@@TESLA_BURLAого у вас расход. Я легко в 170 вписываюсь
@Jidobindera МС заднеприводная прожорливая. Мой МХ хоть и больше, но расход меньше)
@@TESLA_BURLA вес думаю решает
Вопрос. Во сколько обходится зарядка после такого пробега?
В машине 77 кВт.
Дома я заряжаюсь по 2.75 за кВт.
На публичных быстрых зарядках сейчас цена 6.50 - 9.00 грн за кВт
У тебя отпечатки кто то оставил на дверной стойке между двумя дверями
Мурад Азизагаев да, никак не могу сделать химчистку)))
Думал у теслы расход меньше с ее аэродинамикой... высокий шеви болт жрет 160вт на км при 100, и 180 Вт при 120 кмч. Видимо тут уже вес совсем разный.
Расход очень сильно зависит от погоды, дороги и кондиционера. Недавно был на западе и там средний расход был 170 при таких же скоростях.
Разница в 130 лс и 75 кВт динамика разгона на S на 2 с быстрее
Все таки рано еще для покупки электрички, смотреть постоянно сколько зарядки, не включать не то,не другое,это все стремно... Вот как будут акуммы с запасом в 1000,тогда да. И на скорость будет пофиг и на все остальное.
Посмотрите другие мои видео). Проблем вообще нету если не нужно каждый день ездить Киев - Одесса). Это городской автомобиль который может ездить на межгород).
Но пока это не для всех. Я тоже жду запас 1000 км)
@@TESLA_BURLA Я не говорю что машина плохая,нет конечно)) Но с запасом меньше 1000 брать стремно,чисто психологически. Когда я еду на дизеле и точно знаю что хватит на 750-800 одной заправки,это как то стабильнее. Так что ждем 1000.
200 Вт/км - это не очень на скорости 100. По идее, должна давать рейт 150-170.
Герман Антонов 150-170 даже при 80 км/ч не всегда получается). Так только на модел 3 можно)
Alexandr Burla у меня получается на нашей (Харьковской) окружной.
У меня на м3 расход 145-155 при скорости 90-110км/ч
Да, это норма для м3).
У меня 145-155 получится при скорости 60-70 :)
а вы неподскажите в тесле можно клипы смотреть онлайн
Только в машинах после 2018 года есть ютуб. И работает только при парковке. Вов ремя езды нельзя
@@TESLA_BURLA а как в инете включить музыку онлайн
Виталий Куликов для этого есть TuneIn радио и spotify музыка в тесле
Хочешь, давай вычислим реальный аэродинамический коэффициент этой теслы.
Для этого мне нужно знать её
- макс скорость (не ограниченную электроникой)
- и мощность моторов!
(Либо на максимально возможной скорости скажи расход электроэнергии вт-часы на км, и какой заявлен КПД электродвигателей, в крайнем случае примем 90% и думаю не сильно ошибёмся)
Нужно вычесть мощность затрачиваемую на качение тяжёлой тачки - для этого надо знать массу машины, но лучше - измерить силу, с которой можно её толкать.
Ну и ширину с высотой.
И СРАВНИМ ЭТО С ЖИГУЛЯМИ классикой, которые как говорят - "имеют аэродинамику кирпича." На Жигули я все эти данные знаю и потому смог вычислить реальный аэродин коэффиц лобового сопротивления. :)
Интересно?
Я думаю эти данные уже должны быть в интернете))). Еще нужно учитывать рекуперацию.
а я уже научился пересчитывать данные из интернета и сильно удивился, что заявленные в интернете данные на аэродинамические коэффициенты всяких модных эко-мобилей, укоторых типа 0,28-0,32 - на самом деле еле еле можно натянуть 0,40!
Вот на Теслу заявили аж 0,27! :))
Вот я и хочу вычислить и её, но я как-то не могу найти данные на неё!!! Мощность и макс скорость!
Когда на какую-то (забыл) модель Теслы заявили 700лс и разгон до сотни за 3,5сек при массе 2500 тонн - то эти данные сходятся, когда их подставляешь в школьные формулы. Значит действительно есть там те 700лс.
А вот теперь хвалённая обтекаемость под вопросом :)
Кабы мог сам найти в интернете на неё данные - не искал бы ролика с реальным владельцем, к которому можно обратиться.
И то же самое относится к распиаренной в своё время Ладе Приоре, на которую заявили супер классный аэродинамический коэффициент 0,32. А вычисления едва едва дают 0,39, и то если сильно завышать макс скорость (200км/ч) и размеры кузова. (сложно же измерить или вычислить точно площадь поперечного сечения... Но вот на Классику есть данные - 1,885 квадратных метра, а Приора имеет примерно равные габариты и все показатели)
это для примера...
(рекуперация - это при торможении, а торможение нас вообще в данном вопросе не интересует)
Мне нужны вот строго те данные, что я описал в начале.
А их может дать только реальный владелец реального автомобиля.
(собираю данные по крупицам)
Кароче почти как на газу авто...
Если заряжать машину дома, то намного дешевле газа.
Но и машина на газу не даст такого удовольствия от езды)