Vor allem was ist das den für ne Aktion von der Gemeinde: Die macht ihre Brück dicht, weil sie die nicht sanieren wollten, und nun lässt sie ihre Bürger die Brücke der Nachbargemeinde kaputt fahren, nur weil die ihr Hausaufgaben gemacht hat.😊
„Bei allem, was der eine oder andere kritisiert an dem Andi Scheuer: Ich kenne wenig Minister, die so viel Geld nach Bayern holen, wie der Andi Scheuer“, sagte MP Söder im Bundestagswahlkampf 2021. Als NRWler freue ich mich natürlich, dass endlich mal Geld für unsere maroden Straßen und Brücken fließt. Jedoch frage ich mich, was Söder, Scheuer und die CSU mit dem ganzen Geld in Bayern gemacht haben....
Es ist halt so, dass in den letzten 40 Jahren unser Land auf Verschleiß gefahren wurde. Da helfen selbst die "Almosen" kaum, die nach Bayern, ich würde eher sagen nach Nieder- und Oberbayern, geflossen sind. Für mich als Franken ist die Union unwählbar.
Ich kenne keinen Andi Scheuer sondern einen BeScheuert.
13 годин тому+1
Autobahn und so Sachen. Mit so Kleinkram wie Ortsstraßen und Zufahrtswegen kann sich die bayrische Staatsregierung nicht befassen, da ist nicht genug Prestige dabei.
Was kostet es regelmäßig den Schotter zu erneuern? Ernsthafte Frage. Und wie verhält es sich für „freie“ Wege für Polizei, Feuerwehr und Rettungswagen?
Würde mal sagen die Erreichbarkeit für Feuerwehr und Rettungsdienst ist nicht sichergestellt. Die sind ja einiges gewohnt, aus Erfahrung sage ich Besiedelung mit nur einer Zuwegung ist ein lebensbedrohliches Problem. Und der Fall von dem ich mitten in einer Großstadt rede quasi auch selber konstruiert, weil man mit der Umgehungsstraße die zweite Zuwegung über ein Gewässer abgebunden und durch eine kleine Fußgängerbrücke ersetzt hat. Tja, und dann war was mit dem Tunnel, Starkregen, Matsch. RTW und NEF Besatzung mussten Fahrzeuge an Umgehungsstraße stehen lassen und zu Fuß laufen. Keine Chance die Trage mitzunehmen. Wäre d. Patient nicht währende die im Laufschritt mit dem gesamten Equipment zur E-Stelle gebaselt sind verstorben, hätte es noch die Feuerwehr für Auslösen Tragehilfe benötigt, denn die gesamte Strecke hätte keine Vierergruppe geschafft den im Bergetuch zu tragen. Lass da mal den großen Hof den man im Beitrag gesehen hat brennen. Je nach Ausdehnung mindestens zwei Löschzüge für die Brandbekämpfung, je nach Orga dort 3-4 HLF / GW-Löschwasserkomponente f.d. Wasserversorgung, und/oder TLF-A plus Rettungsdienst. Oder so ähnlich. Viel Spaß.
Warum sollte das der Besitzer machen . Die Löschwasserstelle am Inn wurde durch eine Firma beschädigt, diese Firma würde die Löschwasser Versorgung ja gerne wieder herstellen nur leider gibt’s keine Anfahrts Möglichkeit
Es gibt in den Niederlanden Norm-Brückenteile für so ziemlich allen Flüsse. Einfach mal dort was passendes besorgen. Und da wir EU sind könnte das eine Niederländische Firma machen
Genau das ist das Problem . Sieht man zb. ein Gemeinderatsmitglied zieht in eine Siedlung wo es noch Kiesstrasse gibt kaum da gleich wird der Ausbau beschlossen und umgesetzt
Die Betonung liegt auf müsste. Eine Brückensperre müsste auch vorher genehmigt werden , in der Gemeinde Jettenbach organisiert man sich 3 Monate später erst die Genehmigung. Bei uns in der Gemeinde nimmt man es nicht so genau mit Gesetzen. Unser Bürgermeisterin ist auch nicht Konflikt fähig , Bürhersprechstunde darf nicht von Bürhern besucht werden die werden Gewalt rausgeschmissen .
3:40 Was für ein "großer Lkw" fuhr denn über die alte Brücke, die laut Google StreetView wohl schon länger auf 6 Tonnen begrenzt war? Sind die verursachten Schäden durch seine Anlieferungen evtl. dafür verantwortlich, dass die Brücke nun auch durch Pkws nicht mehr nutzbar ist?
Das Schild begrenzt die tatsächliche Masse und nicht das zulässige Gesamtgewicht. Außerdem zählt es bei Zügen für Zugmaschine und Hänger einzeln. Der "große LKW" könnte demnach ein 7,5t-Tonner mit Anhänger sein, dessen zulässiges Gesamtgewicht nicht ausgereizt wurde.
@@tosa2522 tut mir leid aber das stimmt so nicht. Das VZ 262 bezieht sich auf die "tatsächliche Masse" und wird in Anlage 2 STVO auch als solches bezeichnet. Das zGG ist hierbei nicht von Bedeutung.
@@tosa2522 Doch, meine Aussage ist korrekt. Erzähl mir nichts, ich hab den Lappen der Kategorie CE. Das besagte Schild heißt "Verkehrszeichen 262" und bezieht sich auf die tatsächliche Masse. Und es zählt auch nicht für den gesamten Zug, sondern für Zugmaschine und Hänger separat. Lediglich bei Sattelzügen muss zudem die Sattellast bedacht werden. Wenn du mir nicht glaubst, dann schau selbst nach in Anlage 2 der StVO, Abschnitt 6. Das Schild, das sich auf die zulässige Gesamtmasse bezieht, ist das mit dem abgebildeten LKW. Nennt sich "Verkehrszeichen 253" und bezieht sich auf Fahrzeuge über 3,5 Tonnen. Dieses Schild kann mit einem Zusatzzeichen ergänzt werden, zB "7,5t", um das zulässige Gesamtgewicht auf den entsprechenden Wert zu erhöhen. Woher hast du denn den Unfug, den du hier zu verbreiten versuchst?
was die umleitstrecke gekostet hat und weiter kosten wird, wäre die hälfte für eine neue brücke gewesen, tolle rechnung. lagerhalle im namen der gemeinde mieten, ggf ausfallkosten der betriebe der gemeinde in rechnung stellen. wird der anwalt schon richten. bürgermeisterin abwählen.
Mussten wir bereits , weil wir seit Juli 2023 Tonnen Reduzierung nicht mehr von Spedition Dachser beliefert werden. Für die Kosten wollen Sie natürlich nicht aufkommen
Ja das glaub ich auch , das ist Nix Neues bei schnarchnasen das die Geld sinnlos verschleudern . Ich glaube fast die denken von 12 bis Mittag. Bester Beweis Wasservergung der werden veraltet MiID zähler verbaut für nen preis wo der Otto normal Bürger 5 moderne MID Zähler bekommt .
Aber kein Wunder , die Wasserversorgung wird von einem Kinstofftechniker verwaltet. Die Umleitung macht eine Firma wo Hofeinfarten pflastert . Das wäre das gleiche wenn ich Zahnschmerzen habe und damit zum Urologen gehe
Vermutlich hat das sehr vielegekostet . Aber das ist bei uns in der Gemeinde scheinbar normal. Da werden auch veraltet MID Zähler verbaut wobei Moderne MID Zähler um 65 Prozent billiger und besser wären .
So sehr Andi Scheuer Blödsinn gebaut hat, das ist nicht sein Schuld. - Es ist die Schuld von der Gemeinde und nicht von Andi Scheuer. - Da das die Gemeinde Aufgaben ist und nicht die Aufgabe von Andi Scheuer.
Der wurde spätestens alle 14 Tage mit einem großen LKW über eine bis 6 Tonnen begrenzte Brücke beliefert? Da hat sich jemand freiwillig für die Übernahme der Neubaukosten gemeldet.
Das Schild begrenzt nicht das zulässige Gesamtgewicht, sondern das tatsächliche Gewicht. LKW können beladen auch unter 6 Tonnen wiegen. Ein eventuell mitgezogener Hänger darf übrigens auch bis zu 6 Tonnen wiegen. Ich kann mir daher gut vorstellen, dass der Spediteur sich an die Gewichtsangaben gehalten hat.
@@afe31 Naja. Über was für LKW reden wir hier, die ein Leergewicht von weniger als 6 Tonnen haben und noch als groß beschrieben werden können? Das können eigentlich nur noch 7,5 Tonner sein, wenn du noch etwas Spielraum für Spritt, Fahrer und Nutzlast haben willst, aber nen 7,5 Tonner würde ich nicht mehr als groß beschreiben. 12 Tonner sind schon über den 6 Tonnen mit ihrem Leergewicht.
@@afe31 Was das Schild begrenzt spielt letztlich keine Rolle. Ein 5,5 Tonnen LKW richtet trotzdem mehr Schaden an der Brücke an als ein 1 Tonnen Auto oder ein 30kg Fahrrad.
@@Taladar2003 Der 5,5 Tonnen LKW durfte die Brücke befahren, wie es auch PKW und Fahrräder durften. Die Verantwortlichen für die Brücken haben gesagt, dass 6 Tonnen erlaubt sind. Dann darf man auch mit 6 Tonnen drauf. Wo willst du denn die Grenze ziehen?
Die zahlen doch auch Gewerbesteuer und Grundsteuer, da muss doch die Gemeinde auch mal was tun können. Wenn man jedes Jahr etwas saniert, muss man auch nicht immer irgendwann komplett neu bauen!
Ich mein am Hof hängen Arbeitsplätze. Wie sollen Feuerwehr/Müllauto /Polizei/Lkw Post und co dahinkommen. Das Problem der Brücke war denke ich länger bekannt. Die Gemeinde hat es schlicht ignoriert. Wenn es blöd läuft müssen sie den Umweg Asphaltieren und für größere fahrzeugesicher gestallten oder die Brücke erneuern. Infrastruktur auf dem Land ist teuer man muss sie aber am leben erhalten.
@@Taladar2003 Auf lange sich schon und es gibt auch Förderprogramm, von Bundesländer/Bundesregierung für alte Infrastruktur. - Noch dazu ist das die Aufgabe der Gemeinde, die muss das machen !!!
@@Taladar2003 ConsumSteuern, einkommenssteuern, Steuern auf Grund und Boden Erbsteuer,....deren kinder machen das selbe. Die Betriebe und infrastrukture local zu halten bedeutet auch ,dass leite auch dort bleiben. Sonst gehen sie. Ländliche Regionen sollen doch auch attraktiver werden/bleiben.
@@Taladar2003 Geld ist genug da nur falsch verteilt, vor 100Jahren konnte man so Brücken mit Muskelkraft bauen und im 21. Jahrhundert solls nicht mehr funktionieren
4:59 Bei dieser Gemeinde wundert mich gar nichts. Statt "Jettenbach am Inn", schreibt man dort "Jettenbach a. Inn" und hat somit lediglich ein Zeichen durch ein anderes ersetzt, aber kein Zeichen gespart. Aber der Sinn hinter einer Abkürzung mit einem Punkt ist doch eben genau der, das Einsparen von Zeichen. Oder sehe ich das falsch?
@@James_3000 wow, na dann?! Das macht sicher einen IMMENSEN Unterschied...da spart die Gemeinde bestimmt insgesamt 42 Cent im Jahr bei all ihren Drucksachen. Dann ergibt das natürlich ABSOLUT Sinn. Ich denke, den Hauch feinen Sarkasmus hast du bemerkt. Er sollte dir ins Gesicht gesprungen sein und gefragt haben, ob du noch so eine clevere Erklärung auf Lager hast. (Nichts für ungut, mache nur Spaß, aber deine Erklärung ist Quatsch^^)
@@James_3000 weiß ich doch, aber das macht die Aussage ja nun auch nicht sinnvoller^^ Die Ersparnis dürfte tatsächlich nur im Centbereich liegen. Es sei denn, die Gemeinde druckt zehntausende beidseitig bedruckte Blätter, auf denen von oben bis unten nur ihr Name steht. Dann läge die Ersparnis vielleicht schon bei so 10 bis 20 Euro im Jahr.
Ich verstehe Hier das Problem nicht. Jeder Bayer weiss doch wie es hier im Land abläuft, wenns im Getriebe knirscht oder hackt muss man schmieren, aber an der richtigen Stelle dann läuft es wieder, wie geschmiert. Wer immer noch nicht weiss wie sowas abläuft kann sich bei der Fernehserie "Der Bulle von Tölz" informieren. Der Bauuternehmer Rambold kennt sich aus.
Im Landkreis Mühldorf hieß der Landrat tatsächlich einmal Rambold. Der jetzige heißt Heimerl. Der Vorgänger Huber. Und dessen Vorgänger wiederum war der Rambold.
Kein Internet, kein Festnetz? Und dann ne marode Brücke? Böse gefragt: Wann wird da der Strom abeschaltet, damit ein Investor den Flecken günstig kaufen kann?
Das ist ein alter Bauernhof mitten im Nichts, was erwartest du? Natürlich nimmt keine Gemeinde hunderttausende Euro in die Hand um irgendeinen Bauernhof in der Einöde mit allen modernen technischen Errungrenschaften zu versorgen.
Wie glaubwürdig ist ein Experte, der auf der Erwähnung seines Buches besteht und sich dann auch noch filmen lässt, wie er mit dem Buch unterm Arm spazieren geht und interessiert darin herumblättert? Oder ist diese Inszenierung auf dem Mist von quer gewachsen, um ihren Experten, d. h. den von ihnen gesuchten und gefundenen Experten der die erwünschte Meinung hat, als besonders kompetent darzustellen?
Das sind klassische sogenannte Antextbilder, man hätte ihn genauso gut auch am Schreibtisch zeigen können oder in irgendwelchen Unterlagen blättern. Da ist das blättern im eigegen Buch noch am persönlichsten. Macht man halt beim Dreh solcher Beiträge so.
Habe es mir auf Google Maps angeschaut, Schrottwinkel ist offenbar ein Hofname und es geht nur um einen Hof... es wird im Film suggeriert, dass es sich um einen Ort handelt "Schrottwinkler", die wohnen nicht dort sondern kommen ab und zu auf den Hof.. die Allgemeinheit muss nicht für den kürzesten Zugang bezahlen, eine Absiedlung von völlig abgelegenen Orten ist meiner Meinung nach auch bedenkenswert. Die Natur erobert es sich dann zurück, Biodiversität ist auch was wert.
Schwierige Sache. Ein recht auf direkte Verbindung gibt es nunmal nicht.. ich denke die beste Lösung (auch wegen den Kosten und einer schnellen Lösung) wäre den Waldweg zu asphaltieren. Dann wäre der Weg auch doppelt so schnell passierbar und alle KFZ könnten das Dorf wieder anfahren.
@@Emma-i9xkann dich beruhigen Hilfsfristen werden vor Ort alle eingehalten , auch mit der Umleitung . Der näheste Krankenwagen ist beim Bayerisches Rotes Kreuz Kreisverband Mühldorf Rettungswache Waldkraiburg stationiert . Von da aus ist die Gemeinde Jettenbach in unter 5 Minuten maximal 7 zu erreichen . Die maximale hilfsfrist von 15 Minuten (die in solchen extrem abgelegenen orten gar nicht gilt) wird also trotz 7 Minuten Umweg noch locker eingehalten .
Als Bürger ist man viel zu oft viel zu machtlos 😕 ... Wenn es um die Gewerbesteuereinnahmen geht, dann ist die Gemeinde ganz sicher sofort dabei ... wenn es um die Aufrechterhaltung der Gewerbe geht, dann stielt sie sich aus der Verantwortung ... Ich drücke den Familien dort die Daumen, dass sie einen fähigen und engagierten Anwalt an der Hand haben und wünsche ihnen und uns allen eine besinnliche Weihnacht
Herr Hartmann zahlt jedes Jahr 250000 Euro Gewerbesteuer an die Gemeinde Jettenbach, da er seinen Firmensitz von seiner Messdienst Firma in Schrottwinkl hat, die für Hausverwaltung Zähler abliest, im Auftrag der Firma Brunata, trotzdem machen sie in der Gemeinde nichts für Schrottwinkl. Er musste in Waldkraiburg extra deswegen ein Lager anmieten, was ihm im Jahr zusätzlich fast 10000 Euro kosten verursacht, weil die Speditionsfirma Dachser Schrottwinkl nicht mehr anfährt, die zuvor jede Woche zweimal Zähler Messgerät und Feuermelder geliefert hat, die er dann in ganz Südbayern bis über München hinaus im Auftrag der Firma Brunata in den Wohnanlagen montiert. Die Gemeinde Jettenbach sagt zu ihm sie will seine Firma gar nicht in Jettenbach.
Öhm, naja. Da geht's um eine Autowerkstatt, einen Mobilfunkmast und sonst nix. Bzw. mussten alle anderen sowieso den Forstweg befahren, um die marode Brücke zu nutzen. Wenns da jetzt um eine Siedlung oder ein Dorf mit ein paar hundert Einwohnern ginge, dann könnte ich die Aufregung verstehen. Aber anderthalb Gebäude und eine Antenneninstallation? - Das ist die offizielle Definition von Einöde!
Aha. Und darum darf eine Gemeinde, die Anwohner dazu "verurteilen" ab jetzt nur noch Geländewagen oder alte Schrottkarren zu fahren, ihren Müll mit dem Auto 7 Autominuten an den Anfang des Schotterwegs zu stellen und auf eigene Kosten dort eine Paketstation aufstellen zu lassen? Ich lebe übrigens auch in so einer Einöde und einige zigtausend andere deutsche Bürger auch. Sie wollen uns also unser Grundrecht auf Gleichbehandlung entziehen, weil wir oder die Einöde, ihrer Meinung nach nichts wert sind? Wow... interessantes Rechtsbewußtsein.... Dürfen wir dafür dann im Gegenzug wenigstens keinerlei Steuern zahlen?
Hier in Schrottwinkl sind 10 Mieter 6 Gewerbebetriebe die alle zulieferung brauchen und jeden Tag, Kunden und Besucher anfahren müssen. Die Pferde Besitzer müssen jeden Tag mindestens 2 nach Schrottwinkl zur Versorgung ihrer Tierezudem kommen bei denen auch nach sehr viele Besucher und reiterinen jeden Tag die alle durch den Wald müssen. Die Firma Huber, mit ihrem Stroh und Heu Handel, verkauft ihre Ware nach Tirol wo ständig große Lastwagen mit Anhänger über diese Waldstraße fahren müssen. Die Firma Winkler betreibt in Schrottwinkl einen Gebraucht Auto Handel in Schrottwinkl sie Exportieren die Autos nach ganz Osteuropa da kommen ständig große Autotransporter hier an, die alle über diesen unbrauchbaren Waldweg fahren müssen und noch viele andere. Das sind jeden Tag mindestens hundert Auto, und mehr die diese Brücke brauchen. Zudem der ganze Ausflug Verkehr die ins Naherholungsgebiet Schrottwinkl gefahren sind, viele aus Wdkraiburg. Zudem geht über diese Brücke der Inntalradweg. Das ganze wurde im Fernsehen nicht ganz richtig dargestellt, es entstand der Eindruck als ging es nur um ein paar Hänsel in Schrottwinkl die von der Gemeinde eine Privat Brücke wollen. Zudem liegt auf der Seite von Schrottwinkl der Brücke mindestens 10 Prozent der Gemeinde Fläche wo auch die ganzen Grundstücks und Wald Besitzer und Pächter hin müssen um ihre Felder und Wälder zu bewirtschaften mit den heute üblichen großen Landmaschinen Mähdreschern usw. Die müssen alle diesen unbrauchbaren Waldweg benutzen. Der dieser immensen Belastung überhaupt nicht standhalten kann. Beim besten Willen nicht. Die Gemeinde hat für diesen Weg bis vor 2 Wochen noch nie etwas gemacht keinen Unterhalt keinen Winterdienst usw. Der Weg ist bei jedem Regen sofort am absaufen. Die Müllabfuhr will ihn bis heute nicht befahren die Speditionen auch nicht die sagen wir machen uns doch nicht unsere Fahrzeuge kaputt.
Eine Brücke in der Größe hinzustellen kommt im teuersten Fall auf 1,2 Millionen. Wenn wir in Deutschland nur die Steuerhinterziehung der Superreichen unterbinden würden, dann wäre genug Geld da diese Brücke 108 Mal zu bauen.
Glaub mir. Gäbe es keine Steuerhinterziehung etc. wäre dafür immernoch kein Geld da. Man darf bei dem allem nicht vergessen, dass Deutschland in Europa so viel steuern einnimmt, wie kein anderes Land.
@@oliverf.5519 Nein, das glaub ich dir nicht. Das klingt eher nach jemandem, der uninformiert Blödsinn ins Treppenhaus kräht und Worte wie entwidmen (s.o.) auch nicht nachschlägt
@@oliverf.5519 Deutschland ist die größte Volkswirtschaft Europass = hat die größte Steuere einnahmen. - Aber das Sagt nichts aus, den auch die Löhne/Kosten sind in Deutschland andres. P.s. Groß Unternehmen/Reiche Leute haben schon die möglichkeit, in Deutschland richtig viel Geld zu Sparen. - Deutschland zählt des wegen auch als ein Steuerparadies, für Reiche Leute.
Müsste man nicht durch diese „defekte „ Brücke die Zugstrecke nicht normalerweise auch sperren wegen „ herabfallender Teile „ und somit auch der Gefahr für den Schienenverkehr? Vielleicht könnte man dann den Neubau beschleunigen , da die Bahn auch Mehrkosten wegen der Sperrung hätte
@@FlorianHartmann-vl5tp Ich seh's kommen. Die piensen rum, wollen die Brücke nicht bauen... bis die Eigentümer verkaufen, dann steht das Ding innerhalb weniger Monate! Das klingt verdächtig nach Amtsmissbrauch!
Die Quer Redaktion kann man nicht verstehen. Hier wird ein Beitrag gemacht, was ich auch verstehe, aus Sicht der Anwohner. Im gleichen Landkreis, andere Bahnstrecke, werden auch willkürlich Eisenbahnkreuzungen gestrichen. Vor allen sind das Kreuzungen ,bei denen am Tag 400 Autos fahren und den Ortskern entlasten. Andersrum gibt es Kreuzungen, welche fast nicht genutzt sind, diese werden neu gebaut, obwohl mehrere alternativ Routen vorhanden sind.
Naja, wenn halt keiner aktiv wird, wird nicht viel passieren. Nur zu schimpfen, das Problem dem nächsten zuschieben und dennoch auf Besserung zu hoffen, funktioniert halt nicht...
Hier stimmt aber einiges nicht, und meine Recherche hab ich nebenbei beim Frühstück gemacht. 1. Wie schon von anderen kommentiert handelt es sich um einen ehemaligen Hof und kein Dorf. Die gezeigten maximal 8 Personen dürften alles sein was betroffen ist. 2. Ist der Herr Herber nicht der Herausgeber dieses Buches sondern der Verlag C. H. Beck. Herr Herber ist nicht einmal Autor, er hat das Buch lediglich mit 4 weiteren mit bearbeitet.
Und hätte man richtig recherchiert wüsste man, dass der Begriff Herausgeber für sog. Gesetzeskommentare absolut richtig ist. Großkommentare haben häufig ein Dutzend verschiedene Bearbeiter für Teilgebiete, wobei die Herausgeber die Koordination übernehmen. C.H. Beck hat Herber übrigens auch als Herausgeber deklariert. Das nächste mal bitte also besser nicht beim Frühstück…
Vom Beitrag her könnte man denken das ist ein ganzer Ort, aber es ist nur ein Hof. Wenn sie eine Brücke wollen als Zufahrt zu Ihrem Hof dann sollen sie halt auch selbst dafür bezahlen. Die Umleitung, also den Schotterweg, sehe ich persönlich auch als ausreichend für einen einzelnen Hof mitten im Nichts. Man kann halt nicht zu jedem Häuschen mitten im Wald eine Autobahn bauen
Wie das sehen ist aber nicht von Interesse, insgesamt sind 10 Prozent der Grundstücke von Jettenbach betroffen . Für das gibt ja Gesetze . Es wurden auch schon andere Brücken in Jettenbach erneuert , zb. für ein Anwesen. Was muss das muss
Ja der kennt die Situation auch sehr gut . Er muss ja so kontern ist so ein Schläfer aus dem Gemeinderat . Uns im Schrottwinkl ist klar das es dauert bis so ein Neubau durch ist, aber es kann nicht sein das man erst nach 10 Jahren mit der Planung beginnt.Oder das die Umleitung nach 1,5 Jahren immer noch nicht fertiggestellt ist . Spätestens bei der Reduzierung auf 6t hätte man beginnen müssen. Fertig ist es leider immer noch nicht .
Im Internet werden Armee-Schnellbrücken, mit 50 to Traglast, Aufbauzeit 10 Minuten GÜNSTIG zum Verkauf angeboten. Die sind freitragend und könnten ÜBER die bisherige Brücke gelegt werden, ohne deren Tragsubstanz zu benötigen! ABER................sicher ZU einfach!!!!!!!!
Das wäre viel zu einfach 😂😂 so ganz ohne jahrelange bürokratische Genehmigungsverfahren und außerdem kann dann der Schwager vom Bürgermeister, der eine Baufirma hat, nicht noch kräftig mitverdienen 😅🙈
Rechtlich finde ich die‘s sehr interessant. Eigentlich ist die Umleitung rechtlich (unsicher) und somit unzulässig! (Gefahr für Leib und Leben) Auch Schäden am Auto sind daher Schadensersatzpflicht seitens der Verantwortlichen. (So würde es auch die Versicherer sehen) Ich würde sagen: Sammelklage und ab die Post. Aber sucht euch einen guten.
Und wie viele dieser Leute mitten im Nirgendwo rum jammern weil irgendwelche Infrastruktur mitten in der Stadt für Fahrräder oder Fußgänger die täglich von Tausenden benutzt wird ihnen zu teuer ist oder sie daran hindert mit ihrem Auto 30s schneller in die Stadt zu fahren.
Da hat wohl mal jemand nachgerechnet, so wie man es immer beim ÖPNV und Fahrradverkehr fordert. Oh nein, der direkte Weg geht nicht mehr und man muss 7!!!! Minuten mehr fahren. Schock schwere Not. So ergeht es tagtäglich vielen, die sich anders, als mit dem Auto fortbewegen.
Für eine Zukunft, die von Lastenrad, Handkarren, Eselfuhrwerken geprägt sein wird, ist die Brücke nicht nur passend, sondern sogar zukunftsweisend. Für die CO2 neutralen Zukunfsberufe Besenbinder, Korbmacher, Laternenanzünder usw. sind Autos nicht erforderlich. Falls doch was passiert, sei Ängstlichen gesagt: Brücke stürzen nicht ein. Sie stehen nur nicht mehr.
Na ja bald ist das Geld sowieso alle, dann wacht vielleicht mal jemand auf, was zumutbar ist und was nicht: es kommen fröhliche Zeiten auf uns zu, da werden wir uns noch nach solchen Problemen sehnen..
Der kfz betrieb hat 3 Bewertungen , eine mit 0 Sternen und eine mit dem selben Nachnamen . Ich Wette mal die Gemeinde wird sich zu Tode ärgern wenn der stillgelegte kfz betrieb nichtmehr noch seine privaten Reparaturen von der Steuer absetzen kann . Dort wird schon länger offensichtlich nicht oder nur auf Sparflamme gearbeitet . Hat ja auch immernoch offen trotzt das angeblich sein lieferant mit XXL Lkw die Teile nicht bringen würde . Mal ehrlich ist der zu blöd das abzuladen und selber die letzten Meter zu fahren . Uns liefert auch keiner das Material bis ins Hochregal ? 😂
Da der hof im ausengebiet leigt werden vermutlich ej nur noch die jetztigen besitzer wohnrecht haben und selbst deren kinder fürfen später nicht mehr dort wohnen . Das wohnen im ausenbereich ist nur mit begrümdeter erlaubnis möglich . Früher als auf dem Hof noch landwirtschaft betrieben wurde war das da , eine kfz werkstatt sollte und muss nicht mitten in dr natur sein , da gibt es kein öffentliches interesse und damit keime genehmigung mehr .
Hallo Andy so spät am Heiligen Abend noch im Internet, arbeitest woll noch daran Schrottwinkl billig zu bekommen, ohne Zufahrt Spottbillig Aber ein Investor muss halt auch schwer arbeiten um ans Ziel zu kommen
Warum machst du im Gemeinderat alles nur mögliche um Schrottwinkl zu Schaden, inklusive einer Internet Schmutzkampane gegen die Leute in Schrottwinkl, die du alle weghaben willst wie mir meine Nichte erzählt hat. Denn Herrn Hartmann hast du jetzt schon als guten Gewerbesteuer Zahler verloren, der hat letzte Woche sein Gewerbe in Aschau angemeldet, 25000 Euro weniger für die Gemeinde Jettenbach, arbeitest du wirklich für die Gemeinde oder sind das alles nur deine Privat Interessen.
@@Taladar2003Was ein kompletter Blödsinn !!! - Doch ein Rechtstaat macht das, da jeder ein Recht dazu hat für ein vernünftige Anbindung. - So das jeder Post/Internet/etc. hat. Was bei denen, gerade nicht der Fall ist. Du meinst keine Rechtsstaat, du meinst ein komplett kapitalistisches Staat/Oligarchie/etc. - Das meinst du.
Doch das ist möglich, in ein Rechstaat. - Aber in ein Rechstaat hat man die möglichkeit, das ein zu Klagen. So das die Gemeinde, hier Aufgaben erledigt. - Was die auch vorhaben.
Dann muß die Gemeinde die Umleitungsstrecke ausbauen, wenn sie dauerhaft genutzt werden soll - ob das dann am Ende billiger ist als die Bahnbrücke....
Vor allem was ist das den für ne Aktion von der Gemeinde: Die macht ihre Brück dicht, weil sie die nicht sanieren wollten, und nun lässt sie ihre Bürger die Brücke der Nachbargemeinde kaputt fahren, nur weil die ihr Hausaufgaben gemacht hat.😊
Ähm Bayern halt! Was erwartest du von Alkoholiker?
@@marcels3531 Da muss ich dich enttäuschen. Den selben Schmu würden die bei uns im schönen Rheinland-Pfalz auch tun!
„Bei allem, was der eine oder andere kritisiert an dem Andi Scheuer: Ich kenne wenig Minister, die so viel Geld nach Bayern holen, wie der Andi Scheuer“, sagte MP Söder im Bundestagswahlkampf 2021.
Als NRWler freue ich mich natürlich, dass endlich mal Geld für unsere maroden Straßen und Brücken fließt. Jedoch frage ich mich, was Söder, Scheuer und die CSU mit dem ganzen Geld in Bayern gemacht haben....
Es ist halt so, dass in den letzten 40 Jahren unser Land auf Verschleiß gefahren wurde. Da helfen selbst die "Almosen" kaum, die nach Bayern, ich würde eher sagen nach Nieder- und Oberbayern, geflossen sind. Für mich als Franken ist die Union unwählbar.
Ich kenne keinen Andi Scheuer sondern einen BeScheuert.
Autobahn und so Sachen. Mit so Kleinkram wie Ortsstraßen und Zufahrtswegen kann sich die bayrische Staatsregierung nicht befassen, da ist nicht genug Prestige dabei.
Naja, die Brücke ist ja keine Bundessache sondern eine Gemeindesache.
Was kostet es regelmäßig den Schotter zu erneuern? Ernsthafte Frage.
Und wie verhält es sich für „freie“ Wege für Polizei, Feuerwehr und Rettungswagen?
Würde mal sagen die Erreichbarkeit für Feuerwehr und Rettungsdienst ist nicht sichergestellt. Die sind ja einiges gewohnt, aus Erfahrung sage ich Besiedelung mit nur einer Zuwegung ist ein lebensbedrohliches Problem. Und der Fall von dem ich mitten in einer Großstadt rede quasi auch selber konstruiert, weil man mit der Umgehungsstraße die zweite Zuwegung über ein Gewässer abgebunden und durch eine kleine Fußgängerbrücke ersetzt hat. Tja, und dann war was mit dem Tunnel, Starkregen, Matsch. RTW und NEF Besatzung mussten Fahrzeuge an Umgehungsstraße stehen lassen und zu Fuß laufen. Keine Chance die Trage mitzunehmen. Wäre d. Patient nicht währende die im Laufschritt mit dem gesamten Equipment zur E-Stelle gebaselt sind verstorben, hätte es noch die Feuerwehr für Auslösen Tragehilfe benötigt, denn die gesamte Strecke hätte keine Vierergruppe geschafft den im Bergetuch zu tragen. Lass da mal den großen Hof den man im Beitrag gesehen hat brennen. Je nach Ausdehnung mindestens zwei Löschzüge für die Brandbekämpfung, je nach Orga dort 3-4 HLF / GW-Löschwasserkomponente f.d. Wasserversorgung, und/oder TLF-A plus Rettungsdienst. Oder so ähnlich. Viel Spaß.
Notarztwagen und Sanitäter brauchst du nicht mehr zu schicken. 7 Minuten extra, da ist jede Reanimation vergebens.
Das interessiert die Gemeinde nicht , es gibt seit mehr als 5 Jahren auch kein Löschwasser mehr am Anwesen
@@FlorianHartmann-vl5tp Dann sollte der Besitzer einen Löschwasserteich anlegen, bisschen Eigeninitiative schadet nicht
Warum sollte das der Besitzer machen . Die Löschwasserstelle am Inn wurde durch eine Firma beschädigt, diese Firma würde die Löschwasser Versorgung ja gerne wieder herstellen nur leider gibt’s keine Anfahrts Möglichkeit
Es gibt in den Niederlanden Norm-Brückenteile für so ziemlich allen Flüsse. Einfach mal dort was passendes besorgen. Und da wir EU sind könnte das eine Niederländische Firma machen
Aber dann ist der örtliche Bauunternehmer, mit dem der halbe Gemeinderat im Schützenverein sitzt, stinkig. Das geht doch nicht!
Genau das ist das Problem . Sieht man zb. ein Gemeinderatsmitglied zieht in eine Siedlung wo es noch Kiesstrasse gibt kaum da gleich wird der Ausbau beschlossen und umgesetzt
Vergaberechtlich nicht so einfach machbar. Ein derartiger Auftrag müsste öffentlich ausgeschrieben werden.
Die Betonung liegt auf müsste. Eine Brückensperre müsste auch vorher genehmigt werden , in der Gemeinde Jettenbach organisiert man sich 3 Monate später erst die Genehmigung. Bei uns in der Gemeinde nimmt man es nicht so genau mit Gesetzen. Unser Bürgermeisterin ist auch nicht Konflikt fähig , Bürhersprechstunde darf nicht von Bürhern besucht werden die werden Gewalt rausgeschmissen .
Das wäre viel zu einfach
3:40 Was für ein "großer Lkw" fuhr denn über die alte Brücke, die laut Google StreetView wohl schon länger auf 6 Tonnen begrenzt war? Sind die verursachten Schäden durch seine Anlieferungen evtl. dafür verantwortlich, dass die Brücke nun auch durch Pkws nicht mehr nutzbar ist?
Das Schild begrenzt die tatsächliche Masse und nicht das zulässige Gesamtgewicht. Außerdem zählt es bei Zügen für Zugmaschine und Hänger einzeln. Der "große LKW" könnte demnach ein 7,5t-Tonner mit Anhänger sein, dessen zulässiges Gesamtgewicht nicht ausgereizt wurde.
16 Tonnen, nicht 6 Tonnen laut Apple Karten
@@tosa2522 tut mir leid aber das stimmt so nicht. Das VZ 262 bezieht sich auf die "tatsächliche Masse" und wird in Anlage 2 STVO auch als solches bezeichnet. Das zGG ist hierbei nicht von Bedeutung.
@@tosa2522 Doch, meine Aussage ist korrekt. Erzähl mir nichts, ich hab den Lappen der Kategorie CE. Das besagte Schild heißt "Verkehrszeichen 262" und bezieht sich auf die tatsächliche Masse. Und es zählt auch nicht für den gesamten Zug, sondern für Zugmaschine und Hänger separat. Lediglich bei Sattelzügen muss zudem die Sattellast bedacht werden. Wenn du mir nicht glaubst, dann schau selbst nach in Anlage 2 der StVO, Abschnitt 6.
Das Schild, das sich auf die zulässige Gesamtmasse bezieht, ist das mit dem abgebildeten LKW. Nennt sich "Verkehrszeichen 253" und bezieht sich auf Fahrzeuge über 3,5 Tonnen. Dieses Schild kann mit einem Zusatzzeichen ergänzt werden, zB "7,5t", um das zulässige Gesamtgewicht auf den entsprechenden Wert zu erhöhen.
Woher hast du denn den Unfug, den du hier zu verbreiten versuchst?
@@high-co2427 Was sind Apple Karten?Auf StreetView gibt es ein Foto von dem Schild.
was die umleitstrecke gekostet hat und weiter kosten wird, wäre die hälfte für eine neue brücke gewesen, tolle rechnung.
lagerhalle im namen der gemeinde mieten, ggf ausfallkosten der betriebe der gemeinde in rechnung stellen. wird der anwalt schon richten. bürgermeisterin abwählen.
Mussten wir bereits , weil wir seit Juli 2023 Tonnen Reduzierung nicht mehr von Spedition Dachser beliefert werden. Für die Kosten wollen Sie natürlich nicht aufkommen
die umleitung hat ordentlich Kies und Schotter gekostet
Ja das glaub ich auch , das ist Nix Neues bei schnarchnasen das die Geld sinnlos verschleudern . Ich glaube fast die denken von 12 bis Mittag. Bester Beweis Wasservergung der werden veraltet MiID zähler verbaut für nen preis wo der Otto normal Bürger 5 moderne MID Zähler bekommt .
Aber kein Wunder , die Wasserversorgung wird von einem Kinstofftechniker verwaltet. Die Umleitung macht eine Firma wo Hofeinfarten pflastert . Das wäre das gleiche wenn ich Zahnschmerzen habe und damit zum Urologen gehe
Vermutlich hat das sehr vielegekostet . Aber das ist bei uns in der Gemeinde scheinbar normal. Da werden auch veraltet MID Zähler verbaut wobei Moderne MID Zähler um 65 Prozent billiger und besser wären .
Dafür hat Andreas Scheuer die Flugtaxis gefördert.
So sehr Andi Scheuer Blödsinn gebaut hat, das ist nicht sein Schuld.
- Es ist die Schuld von der Gemeinde und nicht von Andi Scheuer.
- Da das die Gemeinde Aufgaben ist und nicht die Aufgabe von Andi Scheuer.
In Jettenbach in der Gemeinde sitzen leider nur noch Schlafmüzen .
Die Gemeinde wartet bestimmt so lange bis die Eisenbahnstrecke irgendwann "elektrifiziert" werden soll, dann ist die eh zu niedrig und kommt weg.
Das kommt niemals
@@FlorianHartmann-vl5tp Jup, für die Strecke Mühldorf - Rosenheim ist keine Elektrifizierung geplant - auch wenn im Umkreis viel passieren soll
Der wurde spätestens alle 14 Tage mit einem großen LKW über eine bis 6 Tonnen begrenzte Brücke beliefert? Da hat sich jemand freiwillig für die Übernahme der Neubaukosten gemeldet.
Das Schild begrenzt nicht das zulässige Gesamtgewicht, sondern das tatsächliche Gewicht. LKW können beladen auch unter 6 Tonnen wiegen. Ein eventuell mitgezogener Hänger darf übrigens auch bis zu 6 Tonnen wiegen. Ich kann mir daher gut vorstellen, dass der Spediteur sich an die Gewichtsangaben gehalten hat.
@@afe31 Naja. Über was für LKW reden wir hier, die ein Leergewicht von weniger als 6 Tonnen haben und noch als groß beschrieben werden können? Das können eigentlich nur noch 7,5 Tonner sein, wenn du noch etwas Spielraum für Spritt, Fahrer und Nutzlast haben willst, aber nen 7,5 Tonner würde ich nicht mehr als groß beschreiben. 12 Tonner sind schon über den 6 Tonnen mit ihrem Leergewicht.
@@ParkerSelfridge Der Typ im Video wird einfach bisschen dramatisieren wollen, damit der Schotterweg im Wald noch schlimmer dargestellt wird.
@@afe31 Was das Schild begrenzt spielt letztlich keine Rolle. Ein 5,5 Tonnen LKW richtet trotzdem mehr Schaden an der Brücke an als ein 1 Tonnen Auto oder ein 30kg Fahrrad.
@@Taladar2003 Der 5,5 Tonnen LKW durfte die Brücke befahren, wie es auch PKW und Fahrräder durften. Die Verantwortlichen für die Brücken haben gesagt, dass 6 Tonnen erlaubt sind. Dann darf man auch mit 6 Tonnen drauf. Wo willst du denn die Grenze ziehen?
Die zahlen doch auch Gewerbesteuer und Grundsteuer, da muss doch die Gemeinde auch mal was tun können. Wenn man jedes Jahr etwas saniert, muss man auch nicht immer irgendwann komplett neu bauen!
Das ist ja das Problem: In Dummland wird seit Jahrzehnten gar nix mehr investiert! Man ruhte sich auf seiner Infrastruktur aus.
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Die Gewerbesteuer von den Anwohner-Betrieben nimmt man... aber die Verkehrswege instandhalten tut man nicht..
Also kein Festnetz, Keine Post und kein Internet? Das ist schon krass
Für eine marode Brücke brauche ich nicht nach Schrottwinkel zu sehen.
Ich mein am Hof hängen Arbeitsplätze. Wie sollen Feuerwehr/Müllauto /Polizei/Lkw Post und co dahinkommen. Das Problem der Brücke war denke ich länger bekannt. Die Gemeinde hat es schlicht ignoriert. Wenn es blöd läuft müssen sie den Umweg Asphaltieren und für größere fahrzeugesicher gestallten oder die Brücke erneuern.
Infrastruktur auf dem Land ist teuer man muss sie aber am leben erhalten.
Warum? Und wer soll es bezahlen? Deine 5 Arbeitsplätze finanzieren so einen Brückenbau jedenfalls nicht.
@@Taladar2003 Auf lange sich schon und es gibt auch Förderprogramm, von Bundesländer/Bundesregierung für alte Infrastruktur.
- Noch dazu ist das die Aufgabe der Gemeinde, die muss das machen !!!
@@Taladar2003
ConsumSteuern, einkommenssteuern, Steuern auf Grund und Boden Erbsteuer,....deren kinder machen das selbe.
Die Betriebe und infrastrukture local zu halten bedeutet auch ,dass leite auch dort bleiben. Sonst gehen sie. Ländliche Regionen sollen doch auch attraktiver werden/bleiben.
@@Taladar2003 Geld ist genug da nur falsch verteilt, vor 100Jahren konnte man so Brücken mit Muskelkraft bauen und im 21. Jahrhundert solls nicht mehr funktionieren
Rechne mal 15 mal 23000€ das ist nur die Gewerbe Steuer von einem Gewerbe dort
Und das in söders Bayern.
Das ist doch nur Taktik so kommt die Gemeinde/ Gemeinderat bestimmt günstiger an Grundstücke
4:59 Bei dieser Gemeinde wundert mich gar nichts. Statt "Jettenbach am Inn", schreibt man dort "Jettenbach a. Inn" und hat somit lediglich ein Zeichen durch ein anderes ersetzt, aber kein Zeichen gespart. Aber der Sinn hinter einer Abkürzung mit einem Punkt ist doch eben genau der, das Einsparen von Zeichen. Oder sehe ich das falsch?
Mich wundert bei den Träumern auch Nix mehr
ein Punkt braucht beim Drucken weniger Tinte/Farbe als ein ganzer Buchstabe
@@James_3000 wow, na dann?! Das macht sicher einen IMMENSEN Unterschied...da spart die Gemeinde bestimmt insgesamt 42 Cent im Jahr bei all ihren Drucksachen. Dann ergibt das natürlich ABSOLUT Sinn. Ich denke, den Hauch feinen Sarkasmus hast du bemerkt. Er sollte dir ins Gesicht gesprungen sein und gefragt haben, ob du noch so eine clevere Erklärung auf Lager hast. (Nichts für ungut, mache nur Spaß, aber deine Erklärung ist Quatsch^^)
@@cuteEvilEntity ich meinte das ernst
@@James_3000 weiß ich doch, aber das macht die Aussage ja nun auch nicht sinnvoller^^ Die Ersparnis dürfte tatsächlich nur im Centbereich liegen. Es sei denn, die Gemeinde druckt zehntausende beidseitig bedruckte Blätter, auf denen von oben bis unten nur ihr Name steht. Dann läge die Ersparnis vielleicht schon bei so 10 bis 20 Euro im Jahr.
Ich verstehe Hier das Problem nicht. Jeder Bayer weiss doch wie es hier im Land abläuft, wenns im Getriebe knirscht oder hackt muss man schmieren, aber an der richtigen Stelle dann läuft es wieder, wie geschmiert. Wer immer noch nicht weiss wie sowas abläuft kann sich bei der Fernehserie "Der Bulle von Tölz" informieren. Der Bauuternehmer Rambold kennt sich aus.
Im Landkreis Mühldorf hieß der Landrat tatsächlich einmal Rambold. Der jetzige heißt Heimerl. Der Vorgänger Huber. Und dessen Vorgänger wiederum war der Rambold.
Auch ein Heimatdichter dort hieß Rambold.
Kein Internet, kein Festnetz? Und dann ne marode Brücke?
Böse gefragt: Wann wird da der Strom abeschaltet, damit ein Investor den Flecken günstig kaufen kann?
Kein Investor hat Interesse an so einem abgelegenen Stück Land.
Das ist ein alter Bauernhof mitten im Nichts, was erwartest du?
Natürlich nimmt keine Gemeinde hunderttausende Euro in die Hand um irgendeinen Bauernhof in der Einöde mit allen modernen technischen Errungrenschaften zu versorgen.
Auf dem Hofdach sind mindestens 420m² PV. Die haben genug eigenen Strom.
Der „Investor“ sitzt bereits im Gemeinderat 🙄
Bis die Gemeinde die Bäime zugeschnitten gabs sogar eine Telefonleitung. Beim Alfons Obermeier hätte es so was nicht gegeben
Also der Verkehrsrechtler ist irgendwie schon ein komischer Kauz😂
Wie glaubwürdig ist ein Experte, der auf der Erwähnung seines Buches besteht und sich dann auch noch filmen lässt, wie er mit dem Buch unterm Arm spazieren geht und interessiert darin herumblättert? Oder ist diese Inszenierung auf dem Mist von quer gewachsen, um ihren Experten, d. h. den von ihnen gesuchten und gefundenen Experten der die erwünschte Meinung hat, als besonders kompetent darzustellen?
Das sind klassische sogenannte Antextbilder, man hätte ihn genauso gut auch am Schreibtisch zeigen können oder in irgendwelchen Unterlagen blättern. Da ist das blättern im eigegen Buch noch am persönlichsten. Macht man halt beim Dreh solcher Beiträge so.
Ja 16 Jahre CDU die Infrastruktur kaupp gespart 😊😊😊
Die Gemeinde hat damals viel Geld von der DB bekommen für die Instandhaltung
Oh mein Gott! Manchmal wünsche ich mir, dass für so etwas jemand wegen Betruges angeklagt werden könnte!
Die Bürgermeisterin Maria Maier (der Name passt doch dorthin) hat halt ihre eigene Sicht der Dinge 🤣
Habe es mir auf Google Maps angeschaut, Schrottwinkel ist offenbar ein Hofname und es geht nur um einen Hof... es wird im Film suggeriert, dass es sich um einen Ort handelt "Schrottwinkler", die wohnen nicht dort sondern kommen ab und zu auf den Hof.. die Allgemeinheit muss nicht für den kürzesten Zugang bezahlen, eine Absiedlung von völlig abgelegenen Orten ist meiner Meinung nach auch bedenkenswert. Die Natur erobert es sich dann zurück, Biodiversität ist auch was wert.
Nein die Gewebe sind an allen Werktagen tätig
@@FlorianHartmann-vl5tpmein gewebe ist auch an allen tagen tätig
Schwierige Sache. Ein recht auf direkte Verbindung gibt es nunmal nicht.. ich denke die beste Lösung (auch wegen den Kosten und einer schnellen Lösung) wäre den Waldweg zu asphaltieren. Dann wäre der Weg auch doppelt so schnell passierbar und alle KFZ könnten das Dorf wieder anfahren.
Es gibt für Rettungsdienst und so die Hilfsfristen.
Genauso wie Post ankommen muss.
Das darfste dann vermutlich wieder nicht, weil wegen Naturschutz, Gehört nicht der betroffenen Gemeinde, etc.
Das "Dorf" ist nur ein einzelner Hof.
@@Taladar2003 Ist trotzdem ein Dorf in Deutschland.
- Es kommt oft auf die Geschichte an.
@@Emma-i9xkann dich beruhigen Hilfsfristen werden vor Ort alle eingehalten , auch mit der Umleitung .
Der näheste Krankenwagen ist beim Bayerisches Rotes Kreuz Kreisverband Mühldorf Rettungswache Waldkraiburg stationiert . Von da aus ist die Gemeinde Jettenbach in unter 5 Minuten maximal 7 zu erreichen . Die maximale hilfsfrist von 15 Minuten (die in solchen extrem abgelegenen orten gar nicht gilt) wird also trotz 7 Minuten Umweg noch locker eingehalten .
Warum gehen die eigentlich nicht zu Fuß oder nutzen ihre Pferde?
Sogar der Hund ist, nunja... ihr wisst schon.
ist was ??
@@Richy-kf7scDem Hund fehlt ein Bein. Ich denke, er meint den ersten Teil des Namens des Ortes.
Der ist genau richtig so... 🫶🏼
Schrottwinkel - oh je. Ich würde eine Namensänderung nahe legen. Wer kümmert sich schon um Schrott? Wie wäre es mit Goldwinkel?🤣
Als Bürger ist man viel zu oft viel zu machtlos 😕 ... Wenn es um die Gewerbesteuereinnahmen geht, dann ist die Gemeinde ganz sicher sofort dabei ... wenn es um die Aufrechterhaltung der Gewerbe geht, dann stielt sie sich aus der Verantwortung ... Ich drücke den Familien dort die Daumen, dass sie einen fähigen und engagierten Anwalt an der Hand haben und wünsche ihnen und uns allen eine besinnliche Weihnacht
Ja die Gewerbsteuer muss pünktlich da sein . Die Vorauszahlung wird zur Not auch vollstreckt
Herr Hartmann zahlt jedes Jahr 250000 Euro Gewerbesteuer an die Gemeinde Jettenbach, da er seinen Firmensitz von seiner Messdienst Firma in Schrottwinkl hat, die für Hausverwaltung Zähler abliest, im Auftrag der Firma Brunata, trotzdem machen sie in der Gemeinde nichts für Schrottwinkl. Er musste in Waldkraiburg extra deswegen ein Lager anmieten, was ihm im Jahr zusätzlich fast 10000 Euro kosten verursacht, weil die Speditionsfirma Dachser Schrottwinkl nicht mehr anfährt, die zuvor jede Woche zweimal Zähler Messgerät und Feuermelder geliefert hat, die er dann in ganz Südbayern bis über München hinaus im Auftrag der Firma Brunata in den Wohnanlagen montiert. Die Gemeinde Jettenbach sagt zu ihm sie will seine Firma gar nicht in Jettenbach.
Hauptsache in Jettenbach kommt ein völlig unnötiger Bauhof
Öhm, naja. Da geht's um eine Autowerkstatt, einen Mobilfunkmast und sonst nix. Bzw. mussten alle anderen sowieso den Forstweg befahren, um die marode Brücke zu nutzen.
Wenns da jetzt um eine Siedlung oder ein Dorf mit ein paar hundert Einwohnern ginge, dann könnte ich die Aufregung verstehen. Aber anderthalb Gebäude und eine Antenneninstallation? - Das ist die offizielle Definition von Einöde!
Aha. Und darum darf eine Gemeinde, die Anwohner dazu "verurteilen" ab jetzt nur noch Geländewagen oder alte Schrottkarren zu fahren, ihren Müll mit dem Auto 7 Autominuten an den Anfang des Schotterwegs zu stellen und auf eigene Kosten dort eine Paketstation aufstellen zu lassen? Ich lebe übrigens auch in so einer Einöde und einige zigtausend andere deutsche Bürger auch. Sie wollen uns also unser Grundrecht auf Gleichbehandlung entziehen, weil wir oder die Einöde, ihrer Meinung nach nichts wert sind? Wow... interessantes Rechtsbewußtsein.... Dürfen wir dafür dann im Gegenzug wenigstens keinerlei Steuern zahlen?
Sehe ich auch so, da reicht ein Schotterweg. Man kann keine Autobahn zu jedem Häuschen mitten im Nichts bauen
Quatsch . Die brauchen mindestens eine Autobahn mit 4 Spuren pro Richtung wenn der große Lkw in 2 Wochen wieder paar Karotten abliefern muss 😂
Will dich hören wenn die Gemeinde dir und allen Rettungsdienst/ Feuerwehr die Zufahrt versperrt und sich um nix kümmert
Hier in Schrottwinkl sind 10 Mieter 6 Gewerbebetriebe die alle zulieferung brauchen und jeden Tag, Kunden und Besucher anfahren müssen. Die Pferde Besitzer müssen jeden Tag mindestens 2 nach Schrottwinkl zur Versorgung ihrer Tierezudem kommen bei denen auch nach sehr viele Besucher und reiterinen jeden Tag die alle durch den Wald müssen. Die Firma Huber, mit ihrem Stroh und Heu Handel, verkauft ihre Ware nach Tirol wo ständig große Lastwagen mit Anhänger über diese Waldstraße fahren müssen. Die Firma Winkler betreibt in Schrottwinkl einen Gebraucht Auto Handel in Schrottwinkl sie Exportieren die Autos nach ganz Osteuropa da kommen ständig große Autotransporter hier an, die alle über diesen unbrauchbaren Waldweg fahren müssen und noch viele andere. Das sind jeden Tag mindestens hundert Auto, und mehr die diese Brücke brauchen. Zudem der ganze Ausflug Verkehr die ins Naherholungsgebiet Schrottwinkl gefahren sind, viele aus Wdkraiburg. Zudem geht über diese Brücke der Inntalradweg. Das ganze wurde im Fernsehen nicht ganz richtig dargestellt, es entstand der Eindruck als ging es nur um ein paar Hänsel in Schrottwinkl die von der Gemeinde eine Privat Brücke wollen. Zudem liegt auf der Seite von Schrottwinkl der Brücke mindestens 10 Prozent der Gemeinde Fläche wo auch die ganzen Grundstücks und Wald Besitzer und Pächter hin müssen um ihre Felder und Wälder zu bewirtschaften mit den heute üblichen großen Landmaschinen Mähdreschern usw. Die müssen alle diesen unbrauchbaren Waldweg benutzen. Der dieser immensen Belastung überhaupt nicht standhalten kann. Beim besten Willen nicht. Die Gemeinde hat für diesen Weg bis vor 2 Wochen noch nie etwas gemacht keinen Unterhalt keinen Winterdienst usw. Der Weg ist bei jedem Regen sofort am absaufen. Die Müllabfuhr will ihn bis heute nicht befahren die Speditionen auch nicht die sagen wir machen uns doch nicht unsere Fahrzeuge kaputt.
Nehmt dem Bürgermeister einfach das Geld für die Brücke weg!.
Eine Brücke in der Größe hinzustellen kommt im teuersten Fall auf 1,2 Millionen. Wenn wir in Deutschland nur die Steuerhinterziehung der Superreichen unterbinden würden, dann wäre genug Geld da diese Brücke 108 Mal zu bauen.
Gut möglich und dann noch die Steuerhinterziehung aus Schwarzarbeit (Nachbarschaftshilfe) und dann sind das gleich noch viel mehr Brücken 😉
Glaub mir. Gäbe es keine Steuerhinterziehung etc. wäre dafür immernoch kein Geld da. Man darf bei dem allem nicht vergessen, dass Deutschland in Europa so viel steuern einnimmt, wie kein anderes Land.
Egal ob das Geld da ist oder nicht, für das Geld findet sich trotzdem eine bessere Verwendung als hier einem Hof eine Privatzufahrt zu finanzieren.
@@oliverf.5519 Nein, das glaub ich dir nicht. Das klingt eher nach jemandem, der uninformiert Blödsinn ins Treppenhaus kräht und Worte wie entwidmen (s.o.) auch nicht nachschlägt
@@oliverf.5519 Deutschland ist die größte Volkswirtschaft Europass = hat die größte Steuere einnahmen.
- Aber das Sagt nichts aus, den auch die Löhne/Kosten sind in Deutschland andres.
P.s. Groß Unternehmen/Reiche Leute haben schon die möglichkeit, in Deutschland richtig viel Geld zu Sparen.
- Deutschland zählt des wegen auch als ein Steuerparadies, für Reiche Leute.
Müsste man nicht durch diese „defekte „ Brücke die Zugstrecke nicht normalerweise auch sperren wegen „ herabfallender Teile „ und somit auch der Gefahr für den Schienenverkehr? Vielleicht könnte man dann den Neubau beschleunigen , da die Bahn auch Mehrkosten wegen der Sperrung hätte
Den Abriss könnte man damit beschleunigen. Einen Neubau kann man dann leider nicht machen weil das auch dann immer noch niemand zahlt.
Die Gemeinde hat laut letztem Haushalt genügend Rücklagen . Wäre nur blöd dann steigt der Preis und dann wird einer weinen im gemeinderat
@@FlorianHartmann-vl5tp Ich seh's kommen. Die piensen rum, wollen die Brücke nicht bauen... bis die Eigentümer verkaufen, dann steht das Ding innerhalb weniger Monate!
Das klingt verdächtig nach Amtsmissbrauch!
Die Quer Redaktion kann man nicht verstehen. Hier wird ein Beitrag gemacht, was ich auch verstehe, aus Sicht der Anwohner.
Im gleichen Landkreis, andere Bahnstrecke, werden auch willkürlich Eisenbahnkreuzungen gestrichen.
Vor allen sind das Kreuzungen ,bei denen am Tag 400 Autos fahren und den Ortskern entlasten. Andersrum gibt es Kreuzungen, welche fast nicht genutzt sind, diese werden neu gebaut, obwohl mehrere alternativ Routen vorhanden sind.
Naja, wenn halt keiner aktiv wird, wird nicht viel passieren.
Nur zu schimpfen, das Problem dem nächsten zuschieben und dennoch auf Besserung zu hoffen, funktioniert halt nicht...
Hier stimmt aber einiges nicht, und meine Recherche hab ich nebenbei beim Frühstück gemacht.
1. Wie schon von anderen kommentiert handelt es sich um einen ehemaligen Hof und kein Dorf. Die gezeigten maximal 8 Personen dürften alles sein was betroffen ist.
2. Ist der Herr Herber nicht der Herausgeber dieses Buches sondern der Verlag C. H. Beck. Herr Herber ist nicht einmal Autor, er hat das Buch lediglich mit 4 weiteren mit bearbeitet.
In Deutschland kann auch ein Hof, ein Dorf sein.
- Es kommt oft auf die Geschichte an.
Und hätte man richtig recherchiert wüsste man, dass der Begriff Herausgeber für sog. Gesetzeskommentare absolut richtig ist. Großkommentare haben häufig ein Dutzend verschiedene Bearbeiter für Teilgebiete, wobei die Herausgeber die Koordination übernehmen. C.H. Beck hat Herber übrigens auch als Herausgeber deklariert. Das nächste mal bitte also besser nicht beim Frühstück…
@@pelladin ok, danke
Vom Beitrag her könnte man denken das ist ein ganzer Ort, aber es ist nur ein Hof. Wenn sie eine Brücke wollen als Zufahrt zu Ihrem Hof dann sollen sie halt auch selbst dafür bezahlen. Die Umleitung, also den Schotterweg, sehe ich persönlich auch als ausreichend für einen einzelnen Hof mitten im Nichts. Man kann halt nicht zu jedem Häuschen mitten im Wald eine Autobahn bauen
Wie das sehen ist aber nicht von Interesse, insgesamt sind 10 Prozent der Grundstücke von Jettenbach betroffen . Für das gibt ja Gesetze . Es wurden auch schon andere Brücken in Jettenbach erneuert , zb. für ein Anwesen. Was muss das muss
So oft wie du das behauptet hast, kennst du die Gegebenheiten vor Ort wohl genauer? Oder einfach nur viel gelaber, nix dahinter?
Ja leider kenne ich die Gegebenheiten zu gut. Hab eine Autowerkstatt und ein Montagrdienst im Schrottwinkl.
@@FlorianHartmann-vl5tp Ich weiß. Dich meinte ich allerdings gar nicht, sondern den Ersteller des Originalpost.
Ja der kennt die Situation auch sehr gut . Er muss ja so kontern ist so ein Schläfer aus dem Gemeinderat . Uns im Schrottwinkl ist klar das es dauert bis so ein Neubau durch ist, aber es kann nicht sein das man erst nach 10 Jahren mit der Planung beginnt.Oder das die Umleitung nach 1,5 Jahren immer noch nicht fertiggestellt ist . Spätestens bei der Reduzierung auf 6t hätte man beginnen müssen. Fertig ist es leider immer noch nicht .
Im Internet werden Armee-Schnellbrücken, mit 50 to Traglast, Aufbauzeit 10 Minuten GÜNSTIG zum Verkauf angeboten. Die sind freitragend und könnten ÜBER die bisherige Brücke gelegt werden, ohne deren Tragsubstanz zu benötigen! ABER................sicher ZU einfach!!!!!!!!
LOL ... das artet in Pragmatismus aus ... das geht nun wirklich nicht 😂😂😂😂😂😂
Das wäre viel zu einfach 😂😂 so ganz ohne jahrelange bürokratische Genehmigungsverfahren und außerdem kann dann der Schwager vom Bürgermeister, der eine Baufirma hat, nicht noch kräftig mitverdienen 😅🙈
@@markushauer8864 na dass sind aber böse Unterstellungen ... Uiuiui... 🤣
Wäre temporär ne gute lösung aber auf Dauer wird die brücke trotzdem irgendwann zusammenfallen und auf den Gleisen landen ...
Rechtlich finde ich die‘s sehr interessant.
Eigentlich ist die Umleitung rechtlich (unsicher) und somit unzulässig! (Gefahr für Leib und Leben)
Auch Schäden am Auto sind daher Schadensersatzpflicht seitens der Verantwortlichen. (So würde es auch die Versicherer sehen)
Ich würde sagen: Sammelklage und ab die Post. Aber sucht euch einen guten.
Ab die Post? Wie soll denn das gehen, die Post kommt doch gar nicht mehr!
Warum nehmen die nicht den Radweg in Peru aks Umleitungsstrecke?
Weil sie Hirn haben.😁
Weil Gemeinde keine Kridite aufnehmen und der Radwege in Peru, ist ein Kridite.
UPS Gemeinde bräuchte nicht mal nen Kredit
Mich würde ma interessieren was wir Steuerzahler aufbringen müssen damit hier n paar von uns iwo im Nirgendwo wohnen können..
Und wie viele dieser Leute mitten im Nirgendwo rum jammern weil irgendwelche Infrastruktur mitten in der Stadt für Fahrräder oder Fußgänger die täglich von Tausenden benutzt wird ihnen zu teuer ist oder sie daran hindert mit ihrem Auto 30s schneller in die Stadt zu fahren.
Da hat wohl mal jemand nachgerechnet, so wie man es immer beim ÖPNV und Fahrradverkehr fordert.
Oh nein, der direkte Weg geht nicht mehr und man muss 7!!!! Minuten mehr fahren. Schock schwere Not. So ergeht es tagtäglich vielen, die sich anders, als mit dem Auto fortbewegen.
Nix kapiert....Aber deutsche schaffen das mit dem Denken schon lange nicht mehr so
Warum nehmen die Anwohner nicht den Umweg über den Radweg in Peru?
Ein weiterer Beitrag zum Thema "was kann buntland noch ausser steuern eintreiben und bürger dranselieren"😂😂❤
Ja, die CSU und die freien Wähler sind in Bayern schon seit Jahrzehnten eine Prüfung.😂
Für eine Zukunft, die von Lastenrad, Handkarren, Eselfuhrwerken geprägt sein wird, ist die Brücke nicht nur passend, sondern sogar zukunftsweisend. Für die CO2 neutralen Zukunfsberufe Besenbinder, Korbmacher, Laternenanzünder usw. sind Autos nicht erforderlich. Falls doch was passiert, sei Ängstlichen gesagt: Brücke stürzen nicht ein. Sie stehen nur nicht mehr.
Na ja bald ist das Geld sowieso alle, dann wacht vielleicht mal jemand auf, was zumutbar ist und was nicht: es kommen fröhliche Zeiten auf uns zu, da werden wir uns noch nach solchen Problemen sehnen..
sämtliche Steuerzahlungen einstellen - dann drehen sie sich .
Ich denke nicht das da die 5 Leute am a der Welt so viele Steuern zahlen das dass eine Lücke reißt 😂
Der kfz betrieb hat 3 Bewertungen , eine mit 0 Sternen und eine mit dem selben Nachnamen . Ich Wette mal die Gemeinde wird sich zu Tode ärgern wenn der stillgelegte kfz betrieb nichtmehr noch seine privaten Reparaturen von der Steuer absetzen kann . Dort wird schon länger offensichtlich nicht oder nur auf Sparflamme gearbeitet . Hat ja auch immernoch offen trotzt das angeblich sein lieferant mit XXL Lkw die Teile nicht bringen würde .
Mal ehrlich ist der zu blöd das abzuladen und selber die letzten Meter zu fahren . Uns liefert auch keiner das Material bis ins Hochregal ? 😂
Nur mit meiner Gewerbesteuer ist die Brücke schon längst bezahlt
Da der hof im ausengebiet leigt werden vermutlich ej nur noch die jetztigen besitzer wohnrecht haben und selbst deren kinder fürfen später nicht mehr dort wohnen . Das wohnen im ausenbereich ist nur mit begrümdeter erlaubnis möglich . Früher als auf dem Hof noch landwirtschaft betrieben wurde war das da , eine kfz werkstatt sollte und muss nicht mitten in dr natur sein , da gibt es kein öffentliches interesse und damit keime genehmigung mehr .
Warum sollte die Genehmigung wegfallen ? Die Kfz Werkstatt ist und bleibt genehmigt
Hallo Andy so spät am Heiligen Abend noch im Internet, arbeitest woll noch daran Schrottwinkl billig zu bekommen, ohne Zufahrt Spottbillig Aber ein Investor muss halt auch schwer arbeiten um ans Ziel zu kommen
Hallo Andy warum willst du dann diesen Hof haben? Nur der Natur wegen ohne Einnahmen
Warum machst du im Gemeinderat alles nur mögliche um Schrottwinkl zu Schaden, inklusive einer Internet Schmutzkampane gegen die Leute in Schrottwinkl, die du alle weghaben willst wie mir meine Nichte erzählt hat. Denn Herrn Hartmann hast du jetzt schon als guten Gewerbesteuer Zahler verloren, der hat letzte Woche sein Gewerbe in Aschau angemeldet, 25000 Euro weniger für die Gemeinde Jettenbach, arbeitest du wirklich für die Gemeinde oder sind das alles nur deine Privat Interessen.
Wir schaffen das !
Na klar . Am 09.01.2025 ist Gemeinderatssitzung
In einem Rechtsstaat wäre das nicht möglich.
Ja, z.B. in Russland... oder?
In einem Rechtsstaat hätte man so einem abgelegenen Hof von vorne herein nicht auf Kosten der Allgemeinheit eine Privatbrücke finanziert.
@@Taladar2003Was ein kompletter Blödsinn !!!
- Doch ein Rechtstaat macht das, da jeder ein Recht dazu hat für ein vernünftige Anbindung.
- So das jeder Post/Internet/etc. hat. Was bei denen, gerade nicht der Fall ist.
Du meinst keine Rechtsstaat, du meinst ein komplett kapitalistisches Staat/Oligarchie/etc.
- Das meinst du.
Doch das ist möglich, in ein Rechstaat.
- Aber in ein Rechstaat hat man die möglichkeit, das ein zu Klagen.
So das die Gemeinde, hier Aufgaben erledigt.
- Was die auch vorhaben.
@herdifreund7715 Russland ist kein Rechtsstaat, sondern eine Diktatur....wo lebst du denn?