Ich habe ein ahnliches Cabrio von 68. Das Auto macht mir grossen Spass, aber es ist schwer, Ersatzteile zu finden. Ihr macht gute Arbeit auf diesem Kanal.
Tolles Video, tolles Auto, aber das beste ist bei ca. 10:40 die Preistafel der Tankstelle. Mann, waren das noch gute Zeiten. Jepp, das mit der angeblichen schaukeligen, eierigen Straßenlage wird mir auch des öfteren erzählt. Quatsch, nach wechsel der Schräglenker hinten, aller Spurstangen und Stoßdämpfer, die von Koni, läuft der sowas von geradeaus und spurtreu.
Im Werst stabil....im Wert stabil.....kauft ihr die Autos aus Leidenschaft oder weil ihr sie versilbern wollt....... Letztens spreche ich mit einem Freund dass es interessant ist einen T1 Bus aus Brasilien zu holen weil sie dort noch viele haben und das Einzige was dem Trottel einfällt ist.."die sind nicht so viel wert". Is mir doch egal was das wert ist wenn ich es für mich haben will.
Ich kann dich verstehen, wenn du den Wagen für dich kaufst und dich verliebt hast, ist der Zustand egal. Aber sehe es mal aus diesem Blickwinkel: ein Oldtimer ist nur dann was wert, wenn ihn jemand für einen bestimmten Preis wieder abkauft. Sonst ist er praktisch wertlos. Deshalb sollte der Wagen immer einen guten Zustand haben, wenn du ihn irgendwann wieder verkaufen möchtest.
I have never ever seen one with radio delete or a sunroof. Wow!
Ich habe ein ahnliches Cabrio von 68. Das Auto macht mir grossen Spass, aber es ist schwer, Ersatzteile zu finden. Ihr macht gute Arbeit auf diesem Kanal.
Freut mich sehr dass du viel Freude mit deinem Convertible hast. Teileversorgung ist ok. Meld dich wenn wir dir helfen können.
@@oldtimer-profi Danke. Ich lebe in Tennessee aber meine Frau kommt aus Karlsruhe, deshalb besuchen wir Deutschland oft.
Tolles Video, tolles Auto, aber das beste ist bei ca. 10:40 die Preistafel der Tankstelle. Mann, waren das noch gute Zeiten. Jepp, das mit der angeblichen schaukeligen, eierigen Straßenlage wird mir auch des öfteren erzählt. Quatsch, nach wechsel der Schräglenker hinten, aller Spurstangen und Stoßdämpfer, die von Koni, läuft der sowas von geradeaus und spurtreu.
Ami-Fahrwerk is super...genau wie es von den Konstrukteuren gewünscht war. Die ultra-harten Autos von heute haben doch keinen Fahrkompfort mehr.
@10:40min los, fangt an zu heulen.
Im Werst stabil....im Wert stabil.....kauft ihr die Autos aus Leidenschaft oder weil ihr sie versilbern wollt.......
Letztens spreche ich mit einem Freund dass es interessant ist einen T1 Bus aus Brasilien zu holen weil sie dort noch viele haben und das Einzige was dem Trottel einfällt ist.."die sind nicht so viel wert".
Is mir doch egal was das wert ist wenn ich es für mich haben will.
Ich kann dich verstehen, wenn du den Wagen für dich kaufst und dich verliebt hast, ist der Zustand egal. Aber sehe es mal aus diesem Blickwinkel: ein Oldtimer ist nur dann was wert, wenn ihn jemand für einen bestimmten Preis wieder abkauft. Sonst ist er praktisch wertlos. Deshalb sollte der Wagen immer einen guten Zustand haben, wenn du ihn irgendwann wieder verkaufen möchtest.
Das auto ist so schonnes
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