عربيتي كيا ريو ٢٠٠٤ محرك ١٥٠٠ عندي غطاء الرديتير عطل بيرجع مايه للقربه دايما لما اجي اطفا العربيه بعد مشوار طويل ورقمه صفر تسعه ومفيش بلسوء الاختياطيه نفس الرقم هل يمكن استخدام 1.1
الله ينور السهل الممتنع ، وعلى فكرة عامل الحموضة بيزيد مع الاستعمال مش بس عامل الوقت والاستعمال دة كمان البى اتش بيتغير والمية بتبقى حمضية و بالتالى تسبب تلفيات كبيرة جدا ...مشكرين جدا بشمهندس على الافادة الجميلة
اخي أليس من الخطأ تشغيل المحرك اثناء سكب الماء وجوين السياره مفتوح ؟ بمعنى ان دورة الماء متوقفه داخل المحرك مما يجعل حماوة المحرك ترتفع كثيرا في هذه الحاله ويشكل خطرا على اجزاء المحرك
الله ينور على حضرتك لو سمحت هل هذه الطريقه لتغيير المياه وفقط، تنفع الانترا الجمل ٢٠١٠؟ نفس الطريقه خلع الخرطوم العلوى للردياتير مع تشغيل المحرك أثناء الملئ؟ لان بعد اتباعها أمامى من صنايعى الردياتيرات وبعد تقفيل الشغل، لاحظت أن هناك مياه بيضاء تخرج من الشكمان فى اى وقت وليس فى الصباح فقط ولايوجد نقصان فى مياه التبريد أو فقاقيع كبس او تطحينه للزيت ، ارجو الرد والإفادة عاجلا من فضلك لانى قلقان جدا واثق فى كلام حضرتك
السلام عليكم باشمهندس عندي مشكلة جننتني معي شيفروليه سونيك 2013 بدلت رديتر وثرموستات وطرمبة ماي. لاحظت ان الماي بترتفع بالكولنت احيانا للآخر بس ما بتنقص ماء ارجو ان لا تبخل علي بالرد دمت بخير
🎈🎈🎈🎈🎈🎈سؤالي لك بعد اذنك ( اذا كانت سيارتي دائرة ماء فيها مغلقه وعدلت ليه بطريقة تغير رديتر ماء نوع اخر من دائرة مفتوحه وتصبح الدائرة لدي بين المغلقه والمفتوحة مع العلم سيارتي افيو 2010 ورديتر فيه نظام دائرة مغلقه واريد تغيره برديتر دائرة مفتوحه من غير تغير قربة من ماء مغلقه مارئيك 🙂
السلام عليكم سيارتي سورنتو ٢٠١٣ الحرارة طبيعية بكل الاحوال قطعت مسافة ٣٥٠ كم بسرعة ١٠٠ الى ١٢٠ كم / ساعة والمكيف شغال والحرارة طبيعية انتبهت ان الخراطيم فيها ضغط قوي والماء لا يذهب للقربة. هل هذا الشيء طبيعي او في خلل ارجوا الاجابة وشكرا لحضرتك
إن سمحت .عندي باسات 2002 لما اشغل السيارة المروحة تشتغل مع المحرك هل هذا عادي ام ماذا .وايضا .انني اضع ماء في القربة بعد يومين او ثلاث تبدا الساعه التابلو تضوي انه الحرارة المحرك مرتفع او لا يوجد ماء ..طبعا عند وضع ماء للاخر ينزل على الارض وا لنصف الاخر الماء يظل في القربة .وبعد يومين يصبح في نقص .في الماء . رغم ان ساعة الحرارة دائما في الوسط .ملاخظة انني لا استعمل السيارة كتير فقط مشوار او مشوارين قريب في البلدة وبس وشكرا الك
أخي الكريم ما سبب انتفاخ خراطيم السيارة قمت بنزع الترموسطات بقيت كما هي ثم قمت بتغيير غطاء الرادياتار نفس الشيء بقيت الخراطيم كما هي وفي الاخير تم تغيير جوان كيلاص وكذا مسح الكيلاص وفي الاخير بقيت الخراطيم منتفخة مع العلم ان درجة الحرارة المحرك عادية كما أن المروحة تشتغل من فضلك اني في مشكل كبير مصاريف كثيرة ماهو السبب وبارك الله فيك .
دا موضوع مانصحش حد يعملة. صعب جدا وهيضيع المية ومش هيعرف يتخلص من الهوا.. أما الترموستتات بتفتح بتكون المية سخنة وماحدش يعرف يمسك الخرطوم. والأخ اللي ف مركز الخدمة ذا يمشي مع العربية من غير ترموستتات
🎈🎈🎈🎈🎈🎈سؤالي لك بعد اذنك ( اذا كانت سيارتي دائرة ماء فيها مغلقه وعدلت ليه بطريقة تغير رديتر ماء نوع اخر من دائرة مفتوحه وتصبح الدائرة لدي بين المغلقه والمفتوحة مع العلم سيارتي افيو 2010 ورديتر فيه نظام دائرة مغلقه واريد تغيره برديتر دائرة مفتوحه من غير تغير قربة من ماء مغلقه مارئيك 🙂
🎈🎈🎈🎈🎈🎈سؤالي لك بعد اذنك ( اذا كانت سيارتي دائرة ماء فيها مغلقه وعدلت ليه بطريقة تغير رديتر ماء نوع اخر من دائرة مفتوحه وتصبح الدائرة لدي بين المغلقه والمفتوحة مع العلم سيارتي افيو 2010 ورديتر فيه نظام دائرة مغلقه واريد تغيره برديتر دائرة مفتوحه من غير تغير قربة من ماء مغلقه مارئيك 🙂
🎈🎈🎈🎈🎈🎈سؤالي لك بعد اذنك ( اذا كانت سيارتي دائرة ماء فيها مغلقه وعدلت ليه بطريقة تغير رديتر ماء نوع اخر من دائرة مفتوحه وتصبح الدائرة لدي بين المغلقه والمفتوحة مع العلم سيارتي افيو 2010 ورديتر فيه نظام دائرة مغلقه واريد تغيره برديتر دائرة مفتوحه من غير تغير قربة من ماء مغلقه مارئيك 🙂
🎈🎈🎈🎈🎈🎈سؤالي لك بعد اذنك ( اذا كانت سيارتي دائرة ماء فيها مغلقه وعدلت ليه بطريقة تغير رديتر ماء نوع اخر من دائرة مفتوحه وتصبح الدائرة لدي بين المغلقه والمفتوحة مع العلم سيارتي افيو 2010 ورديتر فيه نظام دائرة مغلقه واريد تغيره برديتر دائرة مفتوحه من غير تغير قربة من ماء مغلقه مارئيك 🙂
افضل واسهل شرح ربنا يجزيك خيرا
أنا غيرت الماء و الترموستات لكن لم تشتعل الرواحة لمدة 20 دقيقة؟
أريد الحل
جزاك الله كل خير على المعلومات القيمة وجعلها الله في ميزان حسناتك تحياتي واحترامي لك
شكرا أخي الكريم
اشكرك اخي علالشرح النافع
اناعند نفس السياره بس نعبي ماء واستنين اكثر من ربع ساعه والمراوح مابينشغلين خالص والماء ساخن جدآ وقدغيرات الحساس بتاع الماء ونفس المشكله وعندتشغيل المكيف بتشغل المرواح تلغياء
بعض السيارات المراوح تحتاج ان تغلق غطاء المحرك
ربي يبارك لك في وقتك وصحتك ومالك
عندي ملاحظة
اتمنى انك تعمل على جودة التصوير
وافضل واحد في جودة التصوير والصوت مصطفى حسن يعني ممكن تعمل مثله
تحياتي
عربيتي كيا ريو ٢٠٠٤ محرك ١٥٠٠ عندي غطاء الرديتير عطل بيرجع مايه للقربه دايما لما اجي اطفا العربيه بعد مشوار طويل ورقمه صفر تسعه ومفيش بلسوء الاختياطيه نفس الرقم هل يمكن استخدام 1.1
هل يمكن ان نحور هذا النظام الي النضام المغلق ذات القربة العليا ام سنواجه مشكلة في سخونة المحرك
اشكرك اخي العزيز علاالشرح
وممكن سوال ايهم افضل من الغطيان 09
ام1*1درجه مئاويه
ليس بالافضل المهم الأصلي كام 0.9 ام1.1
كيف انظف فريزر التبريد الداخلي استاذ احمد اني من المتابعين لحضرتك
أخ أحمد بعد التحية،، أليس كان الأفضل ازالة الثيرموستات عند ربط دائرة التبريد بجهاز دوران التنظيف لكي يتم التنظيف بشكل أفضل ؟
ممكن لكن غير عملي فك و ربط مرة أخرى
الله ينور السهل الممتنع ، وعلى فكرة عامل الحموضة بيزيد مع الاستعمال مش بس عامل الوقت والاستعمال دة كمان البى اتش بيتغير والمية بتبقى حمضية و بالتالى تسبب تلفيات كبيرة جدا ...مشكرين جدا بشمهندس على الافادة الجميلة
فعلا كلامك سليم تماما
وهل يوجد طريقه لنعرف اذا بقي هواء في نظام التبريد؟؟
سؤال اخر مهندس.. اذا السياره بالكتالوج تحتاج ماء ٤ لتر..هل ال ٤ لتر تشمل الرديتر والقربه الاحتياطيه ام الرديتر فقط؟؟
استاذ هل في ضرر دخول ميه باردة على الموتور بهذه الطريقة ؟ أليس من الافضل تفريغ الرديتر من الاسفل؟
جزاك الله الف خير يامبدع
ممكن ترشحلنا افضل مياة خضرا في السوق من فضلك يا باشمهندس
استاذ احمد ممكن تقولي المكان اللي عملته فيه دورة التنضيف دي .. عايز اعملها عندي واخد هوا من الدورة
استاذ ممكن اعرف لي غطيت فتحة دخول الميه الساخنة للرديتر بكيس نيلون؟ اي فايدة الخطوة دي؟
لعدم نزول الماء اثناء الملو فقط لحين تركيب الخرطوم
هل ضروري خطوة تنظيف الدوره عند استبدال ماء الرديتر؟
لو الماء القديم ماء تبريد اخضر او احمر و نظيف لا داعي للتنظيف
ممكن حلقه عن تغير زيت الدبرياج
موجودة في القناه
السلام عليكم اخي الحبيب
ايه راي حضرتك في صدادة السوستة اللي بتركب بين حلقات السوسته وهل ليها اثار جانبيه لاني سمعت انها بتكسر السوسته بعد فتره
هناك أسئلة هامة وجهت اليك مهندسنا نرجو الإجابه.عنها.
جزاكم الله خيرا اخي الفاضل علي المجهود الطيب
اذا كانت درجة حرارة السائل 96 هاي درجة طبيعية ولا في مشكلة ارجو الرد وشكرا ❤
الله ينور يا أستاذ أحمد
ويا ريت تهتم بالصوت
ربنا يحفظك يا باشمهندس يا محترم
احسنت يابشمهندس احمد
طيب عندي فقعات ف الردتير بس مفيش سخونه وبجيب مياه اصليه خضرا
اخي أليس من الخطأ تشغيل المحرك اثناء سكب الماء وجوين السياره مفتوح ؟ بمعنى ان دورة الماء متوقفه داخل المحرك مما يجعل حماوة المحرك ترتفع كثيرا في هذه الحاله ويشكل خطرا على اجزاء المحرك
القربه والغطاء؟
شكرا علي هذا الموضوع الهام
يعطيك العافية المفروض تفك مسمار التفريغ للمكينه
انا قلت السبب في اول الفيديو
اروع مهندس
ليش طالع بخار من فتحة اللديتر هل هي مشكلة؟
@@XYJ-
ممكن توضح ايه المشكلة لو سمحت؟
ياريت تهتم اكتر بجودة الصوت.
منين بتشتري شريط المطاط اللي حكمت بي الزجاجة يا هندسة ؟
Félicitations 🐣
ترموستات الكوعة ح يمنع ميه الغسيل الي في المحطة انها تخش علي البلوك بتاع الموتور و تطرضه
الله ينور على حضرتك
لو سمحت هل هذه الطريقه لتغيير المياه وفقط، تنفع الانترا الجمل ٢٠١٠؟
نفس الطريقه خلع الخرطوم العلوى للردياتير مع تشغيل المحرك أثناء الملئ؟
لان بعد اتباعها أمامى من صنايعى الردياتيرات وبعد تقفيل الشغل،
لاحظت أن هناك مياه بيضاء تخرج من الشكمان فى اى وقت وليس فى الصباح فقط ولايوجد نقصان فى مياه التبريد أو فقاقيع كبس او تطحينه للزيت ،
ارجو الرد والإفادة عاجلا من فضلك لانى قلقان جدا واثق فى كلام حضرتك
لو متاكد انة لاتوجد فقاعات في الريدياتير و لا نقص ماء و لا كحينة احتمال لان الجو بارد الان لكن استمر في الملاحظة
استاذن حضرتك مكان المحطة في اسكندرية او القاهرة
الاسكندريه
@@Gasoorservice محتاج عنوانها
ومحتاج مكان حضرتك علشان تبص علي العربية عندي نوبيرا ٢٠٠٦ اوتو
آسف بشتغل في مركز خاص بشركة
ارجوا الرد من فضلك
تحياتي من الصعيد
احسنت ربي يحفظك
السلام عليكم باشمهندس
عندي مشكلة جننتني معي شيفروليه سونيك 2013 بدلت رديتر وثرموستات وطرمبة ماي. لاحظت ان الماي بترتفع بالكولنت احيانا للآخر بس ما بتنقص ماء ارجو ان لا تبخل علي بالرد دمت بخير
تأكد من اخراج الهواء بشكل كامل و الترموستات تعمل بشكل سليم
@@Gasoorservice المروحة بتشتغل لكن بكون في ضغط على خرطوم الترموستات. كيف ممكن طلع الهواء كامل اعمل زي حضرتك بالفيديو
كما في الفيديو
شكرا لحضرتك والله يجزيك الخير
المفروض تم تفريغ المياه من اسفل نقطه لخروج المياه من عند خرطوم طلمبه المياه وليس من الخرطوم العلوي
حضرتك لم تشاهد الفيديو جيدا و انا قلت السبب في ذلك
لدي سيارة أكسنت بعد السير بها حوالي 20 كلم وبعد توقيف المحرك أسمع غليان داخل القربة أي نفخ هواء ساخن داخل القربة
غالبا جوان
نفس المشكله حصلت حل اكسنت 2010 ؟
🎈🎈🎈🎈🎈🎈سؤالي لك بعد اذنك ( اذا كانت سيارتي دائرة ماء فيها مغلقه وعدلت ليه بطريقة تغير رديتر ماء نوع اخر من دائرة مفتوحه وتصبح الدائرة لدي بين المغلقه والمفتوحة مع العلم سيارتي افيو 2010 ورديتر فيه نظام دائرة مغلقه واريد تغيره برديتر دائرة مفتوحه من غير تغير قربة من ماء مغلقه مارئيك 🙂
تنظيف الدوره لازم تفك الثرموستات
السلام عليكم
سيارتي سورنتو ٢٠١٣
الحرارة طبيعية بكل الاحوال
قطعت مسافة ٣٥٠ كم بسرعة ١٠٠ الى ١٢٠ كم / ساعة والمكيف شغال والحرارة طبيعية
انتبهت ان الخراطيم فيها ضغط قوي
والماء لا يذهب للقربة.
هل هذا الشيء طبيعي او في خلل
ارجوا الاجابة وشكرا لحضرتك
نفس القصه حصلت معايه شن السبب لو سمحت
ماشاء الله ربنا يباركلك
تم
مشكور على كل حال الفيديو
إن سمحت .عندي باسات 2002 لما اشغل السيارة المروحة تشتغل مع المحرك هل هذا عادي ام ماذا .وايضا .انني اضع ماء في القربة بعد يومين او ثلاث تبدا الساعه التابلو تضوي انه الحرارة المحرك مرتفع او لا يوجد ماء ..طبعا عند وضع ماء للاخر ينزل على الارض وا لنصف الاخر الماء يظل في القربة .وبعد يومين يصبح في نقص .في الماء . رغم ان ساعة الحرارة دائما في الوسط .ملاخظة انني لا استعمل السيارة كتير فقط مشوار او مشوارين قريب في البلدة وبس وشكرا الك
أخي الكريم ما سبب انتفاخ خراطيم السيارة قمت بنزع الترموسطات بقيت كما هي ثم قمت بتغيير غطاء الرادياتار نفس الشيء بقيت الخراطيم كما هي وفي الاخير تم تغيير جوان كيلاص وكذا مسح الكيلاص وفي الاخير بقيت الخراطيم منتفخة مع العلم ان درجة الحرارة المحرك عادية كما أن المروحة تشتغل من فضلك اني في مشكل كبير مصاريف كثيرة ماهو السبب وبارك الله فيك .
واخده هوا لازم تفريغه
🇲🇦🇲🇦👍🇲🇦🇲🇦
🥰
❤️
دا موضوع مانصحش حد يعملة. صعب جدا وهيضيع المية ومش هيعرف يتخلص من الهوا.. أما الترموستتات بتفتح بتكون المية سخنة وماحدش يعرف يمسك الخرطوم. والأخ اللي ف مركز الخدمة ذا يمشي مع العربية من غير ترموستتات
خلاص لو صعب ينفذ الجزء الاول من الفيديو
شكرا لك
استخدم الطريقة الاولي و ريح نفسك
خايف عليك من الحسد على هذا العلم تبعك وهذا الشرح يلي يحيـر الالمان وكل شركات العالم
@@alkhashab بتحاكيني ولا بتحاكي لأحمد جسور شو باك انتا.. وين الألمان ياللي عم تحكي عليهن. انتا من وين عم تحكي انتي
مادري ليش المصريين يضل يجر ويعر بلسوالف وآخر شيء كل شيء مستفاد
شغلك تعبان
🎈🎈🎈🎈🎈🎈سؤالي لك بعد اذنك ( اذا كانت سيارتي دائرة ماء فيها مغلقه وعدلت ليه بطريقة تغير رديتر ماء نوع اخر من دائرة مفتوحه وتصبح الدائرة لدي بين المغلقه والمفتوحة مع العلم سيارتي افيو 2010 ورديتر فيه نظام دائرة مغلقه واريد تغيره برديتر دائرة مفتوحه من غير تغير قربة من ماء مغلقه مارئيك 🙂
🎈🎈🎈🎈🎈🎈سؤالي لك بعد اذنك ( اذا كانت سيارتي دائرة ماء فيها مغلقه وعدلت ليه بطريقة تغير رديتر ماء نوع اخر من دائرة مفتوحه وتصبح الدائرة لدي بين المغلقه والمفتوحة مع العلم سيارتي افيو 2010 ورديتر فيه نظام دائرة مغلقه واريد تغيره برديتر دائرة مفتوحه من غير تغير قربة من ماء مغلقه مارئيك 🙂
🎈🎈🎈🎈🎈🎈سؤالي لك بعد اذنك ( اذا كانت سيارتي دائرة ماء فيها مغلقه وعدلت ليه بطريقة تغير رديتر ماء نوع اخر من دائرة مفتوحه وتصبح الدائرة لدي بين المغلقه والمفتوحة مع العلم سيارتي افيو 2010 ورديتر فيه نظام دائرة مغلقه واريد تغيره برديتر دائرة مفتوحه من غير تغير قربة من ماء مغلقه مارئيك 🙂
🎈🎈🎈🎈🎈🎈سؤالي لك بعد اذنك ( اذا كانت سيارتي دائرة ماء فيها مغلقه وعدلت ليه بطريقة تغير رديتر ماء نوع اخر من دائرة مفتوحه وتصبح الدائرة لدي بين المغلقه والمفتوحة مع العلم سيارتي افيو 2010 ورديتر فيه نظام دائرة مغلقه واريد تغيره برديتر دائرة مفتوحه من غير تغير قربة من ماء مغلقه مارئيك 🙂