Привет Алексей с Украины!!! Я люблю Урал, но в этом году купил себе и Днепр, К-750 ещё хочу, но с живыми документами не могу найти (но есть абсолютно новый двигатель для проэкта)
Краник это с более поздних уралов, там на баке наружная резьба, а не внутренняя, как обычно. Ищу такой, сломалась ручка. Приобрёл бы или поменялись бы на что-то.
Доброго здоровья! Спасибо за интересное видео! Но вот у меня складывается впечатление, что дуга прекреплина только к "корыту". Сам думаю, как на свой Урал дугу смонтировать. Моë субъективное мнение, дугу необходимо крепить к трубам рамы коляски☝. И для жесткости, нижние крепления выполнить перевëрнутой "У"-образной формы. Спасибо!
Приветствую. Ну это лишнее. Она очень крепко стоит и на корыте. Даже сам завод её так и крепил только к корыту. У неё нет силовой нагрузки, поэтому данной крепости хватит с лихвой
Привет Алексей. Пожалуйста, не вставляй эту песенку, с женским голосом, в каждом видео она, а в этом даже 2 раза. Поднадоела. По поводу рассуждения Урал - Днепр согласен с тобой, чтобы ощутить все плюсы - нужно иметь оба.
Добрый день!!! Я случайно попал на ваш канал и не могу оторваться от экрана Мне 63 года и моя юность прошла в деревне а там были все марки мотоциклов и глядя на ваши работы, как вы восстанавливаете ретро технику, с какой любовью Хочется сказать Вам Огромное Спасибо за Ваш труд И не слушайте ядовитых коментаторов, кроме выпуска яда больше ни чего Ещё раз огромное спасибо, здоровья и успехов вам в вашем не легком труде!!!!!
@@Петр-е4щ4я здравствуйте. Очень приятно, огромное спасибо за Ваш комментарий 🤝. Я хоть и не большой профи в этом деле, но всё делаю как умею, как могу. Спасибо большое за пожелания. Вам тоже здоровья и удачи!!!
А по поводу, что нравится больше. Нравится Урал потому, что он у меня есть) но Днепр считаю хорошей техникой, криво собранной на заводе. Мотор после хорошей доработки маслосистемы способен к очень большому ресурсу, чего не скажешь об Урале. КПП Днепра, как все говорят, лучше, чем ураловская. КПП Урала, несомненно, гораздо слабее. Но мой испорченный вкус недолюбливает КПП Днепр))) но это чисто моё личное ощущение. К технической части это отношения не имеет. Просто мне неудобно)
Доброго времени суток! Это всё от зависти. Конечно не приятно это слышать, но надо понимать, что это от бессилия и зависти. Вперёд и только вперёд! Нет времени обращать внимание на моральных уродов! Терпения Вам и успехов в приятном для души хобби! К стати, мне в акурат 61 год и у меня три Урала и один Днепр.
Ну не знаю, может кому-то фетиш и игрушка, у меня это техника, которая выполняет свои задачи. Возит меня, семью, грузы по назначению. Кстати, в дальняк ездил на Днепре, на Урале бы не поехал.
Всё верно, кто то и на Победе до сих пор ездит на работу, но эта техника всё равно уже стала ретро....даже кстати по нашему законодательству о ретро технике. А почему на Урале не поехали бы? Если на Днепре оторвёт цилиндр, то он уже никуда не поедет, а вот Урал ина одном доедет, проверено жизненным опытом
@@АлексейКарамазов-д2ы А зачем ему отрываться? Шпильки сидят прочно, при случае проверяю. Имеются оба зверя, каждый по-своему интересен. А вообще, да, в городском трафике динамика с тормозами никакие, по трассе жесть полная, но пока так, машина не предвидится....
@@АлексейКарамазов-д2ы С этой техникой связан уже почти 30 лет, пока такого не было. Расшатанные шпильки бывали, ставил ремонтные, перенарезал резьбу. Ну случиться может всякое, наши оппозиты расслабиться не дают.
Потому что у Урала подшипники у коленвала, аиу Днепра вкладыши. Чуть масло не дошли и приехали, их проворачивает и здравствуй клин, а на Урале можно десятки километров проехать вообще без масла
@@АлексейКарамазов-д2ы я не то чтобы придратся, а почему масло может не дойти? На машинах тоже вкладыши, и очень прекрасно, я это к чему , у меня два мотора, от Урала и от Днепра , оба надо перебирать. А вот какой перебрать и ездить потом без забот, не знаю, все таки больше склоняюсь к днепровскому, не знаю почему
@@СергейДолнер-у4ш я не говорю, что оно не дойдёт, я говорю, что если его будет не хватать, хотя бы на треть, то вкладыши провернёт и движок встанет. Либо если давление упадёт, то тоже провернёт и встанет. За этим двигателем нужен глаз да глаз. Ураловский мотор такого внимания не требует и давления там нет, и подшипники стоят, поэтому он намного неприхотливые и в этом смысле надёжнее
@@АлексейКарамазов-д2ы спасибо, что объяснили, а то всем некогда даже что-то ответить , запчасти не могу нигде заказать на мотор, всем не до меня зачем рекламу в Ютубе делают интернет-магазинов, не подскажешь нормальных людей
По поводу предков и гордости,тут сам по себе вопрос возникает: как же так получилось,что наши предки производили откровенное говно,в отличии от тех же японцев,немцев,американцев и пр. При всём уважении к предкам,риторический вопрос этот уничтажает всю гордость. Руки у нас из одного места растут,при том у этих рук частенько голова пьяна.
Привет Алексей с Украины!!! Я люблю Урал, но в этом году купил себе и Днепр, К-750 ещё хочу, но с живыми документами не могу найти (но есть абсолютно новый двигатель для проэкта)
Отлично 👍. Когда есть все эти модели, то начинаешь лучше разбираться в мотоциклах. Поздравляю с покупкой!
@@АлексейКарамазов-д2ы Спасибо!
Хорошо что есть такие люди увлеченные, любящие мотоциклы времён СССР.
Большое спасибо 🤝. Да, это мы)))))
Краник это с более поздних уралов, там на баке наружная резьба, а не внутренняя, как обычно. Ищу такой, сломалась ручка. Приобрёл бы или поменялись бы на что-то.
Думаю, что есть смысл обратиться к токарям и сделать переходник на старый кран. Эти ломаются, а найти их трудно
Доброго здоровья! Спасибо за интересное видео! Но вот у меня складывается впечатление, что дуга прекреплина только к "корыту". Сам думаю, как на свой Урал дугу смонтировать. Моë субъективное мнение, дугу необходимо крепить к трубам рамы коляски☝. И для жесткости, нижние крепления выполнить перевëрнутой "У"-образной формы.
Спасибо!
Приветствую. Ну это лишнее. Она очень крепко стоит и на корыте. Даже сам завод её так и крепил только к корыту. У неё нет силовой нагрузки, поэтому данной крепости хватит с лихвой
@@АлексейКарамазов-д2ы понятно. Я всë же буду думать, как к раме прикрепить дугу 😁
Прям, неприятно тот наговорил. Алексей, не обращай внимание. Всегда будут завистники и глупые люди. Продолжай своё дело!)
Спасибо 🤝🤝👍
Лех, не обращай внимание на дураков!
Привет Алексей. Пожалуйста, не вставляй эту песенку, с женским голосом, в каждом видео она, а в этом даже 2 раза. Поднадоела. По поводу рассуждения Урал - Днепр согласен с тобой, чтобы ощутить все плюсы - нужно иметь оба.
Хорошо))). Но песенка хорошая, мне пока не надоела))). Но уже накачал много новых мелодий на новые ролики
Забыл сказать полуавтомат коробка на днепре, так и на юпитере была 🙂🙂🙂
Кстати да, хорошее было бы дополнение в моём монологе!
Добрый день!!! Я случайно попал на ваш канал и не могу оторваться от экрана Мне 63 года и моя юность прошла в деревне а там были все марки мотоциклов и глядя на ваши работы, как вы восстанавливаете ретро технику, с какой любовью Хочется сказать Вам Огромное Спасибо за Ваш труд И не слушайте ядовитых коментаторов, кроме выпуска яда больше ни чего Ещё раз огромное спасибо, здоровья и успехов вам в вашем не легком труде!!!!!
@@Петр-е4щ4я здравствуйте. Очень приятно, огромное спасибо за Ваш комментарий 🤝. Я хоть и не большой профи в этом деле, но всё делаю как умею, как могу. Спасибо большое за пожелания. Вам тоже здоровья и удачи!!!
За одну песню кленовый лист лайк👍🤝
Спасибо 🤝. С детства её люблю
А по поводу, что нравится больше. Нравится Урал потому, что он у меня есть) но Днепр считаю хорошей техникой, криво собранной на заводе. Мотор после хорошей доработки маслосистемы способен к очень большому ресурсу, чего не скажешь об Урале. КПП Днепра, как все говорят, лучше, чем ураловская. КПП Урала, несомненно, гораздо слабее. Но мой испорченный вкус недолюбливает КПП Днепр))) но это чисто моё личное ощущение. К технической части это отношения не имеет. Просто мне неудобно)
Всё правильно и всё по существу!! Вот так и должен выглядеть вменяемый комментарий! Полностью согласен 🤝
Приветствую! Для меня Урал возможность путешествовать!
Точно!!
Доброго времени суток! Это всё от зависти. Конечно не приятно это слышать, но надо понимать, что это от бессилия и зависти. Вперёд и только вперёд! Нет времени обращать внимание на моральных уродов! Терпения Вам и успехов в приятном для души хобби! К стати, мне в акурат 61 год и у меня три Урала и один Днепр.
Большое спасибо за теплые слова!!!! Полностью согласен!! Здорово, что нас таких много,надеюсь я в таком возрасте так же не потеряю дух авантюризма)
Я изночально искал МТ11. Переделал маслосистему, головки карбы пз30 и просто балдею. А друган мой балдеет от урала.
)))) а что значит переделал мкслосистему?
Когда снимешь как тормозит передние дисковые тормоза?
Уже снял целый ролик)). Дня через три выложу, его нужно домонтировать
@@АлексейКарамазов-д2ы 👍👍👍
От дождя отличное решение!
Лайк в поддержку ! и канала тоже!
Большое спасибо 🤝
Ну не знаю, может кому-то фетиш и игрушка, у меня это техника, которая выполняет свои задачи. Возит меня, семью, грузы по назначению. Кстати, в дальняк ездил на Днепре, на Урале бы не поехал.
Всё верно, кто то и на Победе до сих пор ездит на работу, но эта техника всё равно уже стала ретро....даже кстати по нашему законодательству о ретро технике. А почему на Урале не поехали бы? Если на Днепре оторвёт цилиндр, то он уже никуда не поедет, а вот Урал ина одном доедет, проверено жизненным опытом
@@АлексейКарамазов-д2ы А зачем ему отрываться? Шпильки сидят прочно, при случае проверяю. Имеются оба зверя, каждый по-своему интересен. А вообще, да, в городском трафике динамика с тормозами никакие, по трассе жесть полная, но пока так, машина не предвидится....
@@КротЪ отрывало и у меня и у моего друга. У него вообще шатун оторвало и как следствие оторвало цилиндр, так что я много такого повидал)
@@АлексейКарамазов-д2ы С этой техникой связан уже почти 30 лет, пока такого не было. Расшатанные шпильки бывали, ставил ремонтные, перенарезал резьбу. Ну случиться может всякое, наши оппозиты расслабиться не дают.
@@КротЪбывает у людей сам цилиндр от перегрева лопается. А так да, оппозиты всегда держат в тонусе)))
На ижах раньше тент натягивали
У меня Днепр МТ-11, мне нравится больше чем Урал, хотя некоторые детали стоят от Урала
А мне нравится и тот и другой, поэтому у меня в коллекции они есть оба)
Здравствуйте! Скиньте пожалуйста размер дуги безопасности)
Тот человек, у которого я делал стал их делать и на Авито теперь у него полный ассортимент изделий. Его там легко найти
Где тог я это уже видел)))
СССР до горбачева было лучшее время
Чем ураловский мотор надежней??? Можете ответить?? В подробностях
Не так зависит от давления масла, как Днепровский
какие карбы ставить 65 или пз30? для экономии?
У меня пз никогда не было, поэтому не могу ответить
@@АлексейКарамазов-д2ы какой у тебя расход?
@@Герман-о1ъ ни на одном мотоцикле никогда не мерил
Здравствуйте,скажите пожалуйста где приобретали дугу безопасности на люльку ?
Здравствуйте. Заказал по своим размерам у человека который металлом занимается
@@АлексейКарамазов-д2ы размеры не остались?
@@ЕвгенийНиколаевич-ч4е вроде остались. А куда вам прислать?
@@АлексейКарамазов-д2ы вы в контакте есть?
@@ЕвгенийНиколаевич-ч4е да, есть. Ссылка в профиле
Друже, где купил дугу?
Я не покупал, сделал на заказ
А почему урал надежнее Днепра, я имею ввиду по мотору вопрос,
Потому что у Урала подшипники у коленвала, аиу Днепра вкладыши. Чуть масло не дошли и приехали, их проворачивает и здравствуй клин, а на Урале можно десятки километров проехать вообще без масла
@@АлексейКарамазов-д2ы я не то чтобы придратся, а почему масло может не дойти? На машинах тоже вкладыши, и очень прекрасно, я это к чему , у меня два мотора, от Урала и от Днепра , оба надо перебирать. А вот какой перебрать и ездить потом без забот, не знаю, все таки больше склоняюсь к днепровскому, не знаю почему
@@СергейДолнер-у4ш я не говорю, что оно не дойдёт, я говорю, что если его будет не хватать, хотя бы на треть, то вкладыши провернёт и движок встанет. Либо если давление упадёт, то тоже провернёт и встанет. За этим двигателем нужен глаз да глаз. Ураловский мотор такого внимания не требует и давления там нет, и подшипники стоят, поэтому он намного неприхотливые и в этом смысле надёжнее
@@АлексейКарамазов-д2ы спасибо, что объяснили, а то всем некогда даже что-то ответить , запчасти не могу нигде заказать на мотор, всем не до меня зачем рекламу в Ютубе делают интернет-магазинов, не подскажешь нормальных людей
@@СергейДолнер-у4ш я всё покупаю либо просто на Авито, либо в магазине motolife-market.ru/, либо тут oldtimerparts.ru/
По поводу предков и гордости,тут сам по себе вопрос возникает: как же так получилось,что наши предки производили откровенное говно,в отличии от тех же японцев,немцев,американцев и пр. При всём уважении к предкам,риторический вопрос этот уничтажает всю гордость. Руки у нас из одного места растут,при том у этих рук частенько голова пьяна.