POUŽÍVÁTE SPRÁVNĚ BLINKRY? - Blikání na křižovatce, Chyby, Zlozvyky
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Autoškola Perla opět v akci! Tentokrát jsem se zaměřil na blikání v křižovatkách, jelikož se u nedávné kompilace opět strhla mela, že pokud lidé sjíždějí z hlavní, tak by měli blikat apod. V tomto videu se pokusím objasnit základní křižovatky (kříž a téčkovou křižovatku) a jak na nich správně blikat či neblikat a taky proč.
Kompilace s danou situací: • Vytlačení do Příkopu, ...
Minulé teoretické video na pravidlo ZIP: • SKUTEČNĚ ZNÁTE PŘEDPIS...
Odkaz na video Autoškola Aura (blinkry) - • ZÁKON BLINKRY KŘIŽOVAT...
Děkuji @zbrojovakdashcam1155 za pomoc při tvorbě videa.
Upozornění:
Nejsem právník, nejsem učitel autoškoly, nemám žádné odborné vzdělání v oblasti dopravy a zákonů
🙏 Děkuji všem fanouškům, kteří mi posílají svoje záběry.
Máš zajímavé perly ze silnic? Posílej na libereckaperla@gmail.com
Členství - / @libereckáperla
----------
► Buďme v kontaktu!
🎬 Druhý kanál - / @bestoflibereckaperla1155
👍 Facebook - / libereckaperlaofficial
📸 Instagram - / libereckaperla
🐦 Twitter - / libereckaperla
🎵 TikTok - / libereckaperla
🙏 Email - libereckaperla@gmail.com
----------
► Kdo jsem?
🙈 Jsem mladý a nezkušený řidič, nemám najeto statisíce kilometrů, ani neřídím 20 let. Nejsem náhrada za autoškolu, nebo za řidičský průkaz.
----------
► Všechny Perly ze silnic najdeš zde:
🎬 • Perly ze silnic
► Nejsledovanější videa:
🔹 Ty NEJLEPŠÍ Perly ze silnic | BEST of Liberecká Perla | Speciál za 10 000 odběratelů
• Ty NEJLEPŠÍ Perly ze s...
🔹 PČR mi nedala přednost, vážná dopravní nehoda a autu upadlo kolo - Perly ze silnic #57
• PČR mi nedala přednost...
🔹 Řidič v protisměru ohrožoval ostatní, bránění v předjíždění a nedání přednosti - Perly ze silnic #50
• Řidič v protisměru ohr...
🔹 Těžká dopravní nehoda - Tramvaj vs. Dodávka
• Těžká dopravní nehoda ...
🔹 Nedání přednosti policii, jízda v protisměru a těžká dopravní nehoda Fabie - Perly ze silnic #47
• Nedání přednosti polic...
🔹 Jak (ne)uhýbat SANITCE, chodec na DÁLNICI, autoškola LIBEREC - Perly ze silnic #41
• Jak (ne)uhýbat SANITCE...
🔹 Moje největší CHYBA a nejlepší, nebo nejhorší AUTOŠKOLA v Liberci - Perly ze silnic #49
• Moje největší CHYBA a ...
----------
► Upozornění:
🤔 Všechny záznamy jsou digitálně upravené. Video nelze použít v přestupkovém ani trestním řízení. Jakákoliv podobnost se skutečností je ryze náhodná. Vozidlo, řidič, místo a datum jsou neznámé.
📷 Kamera - Viofo A129 Pro Duo 4K - • NEJLEPŠÍ AUTOKAMERA 20...
📷 POV Kamera - GoPro HERO7 Black
----------
#libereckaperla #teorie #zákon
![Odbočování vlevo⛔Křižovatky [Autoškola]: Jak na přednost při odbočení doleva? Příklady + Praxe](http://i.ytimg.com/vi/JJ3nnRPqBnM/mqdefault.jpg)
Přiznám se, že úplně nemám v plánu z toho dělat nějakou pravidelnou sérii, jelikož se nepovažuju za někoho, kdo by o tomto mohl nějak odborně vykládat. Všechna teoretická videa jsem točil vždy jen jako reakci když jsem viděl v komentářích velký špatný. Předchozí videa najdete zde - ua-cam.com/play/PLBPgYmgltVB_p0TbpmOBlDMUIJgFv2p8V.html
Zajímavé video. Určitě je pravda co jste říkal, ale dovolím si vás doplnit. Jsou také křižovatky, kde vyobrazení na značce velmi málo odpovídá skutečnosti a pak je otázka jestli platí značka nebo skutečnost. Dále jsou situace, napadá mě příklad kdy ve zůžení na dálnici v momentě kdy pruhy odbočují doleva aby třeba přejely do protisměru, z pravého pruhu vyjíždí výjezdový pruh "rovně"- což je velmi blízké vaší polemice o "vyjíždění z hlavní". A je jistě mnoho dalších situací, kdy je obtížné správně vyhodnotit.
Nejzásadnější poznatek jste učinil, když jste konstatoval, že blikání je proto, abyste ostatním dal najevo co budete dělat a není to žádná fráze, nýbrž základní potřeba, kterou však velká část řidičů špatně chápe.
Pokud blikáte "pro policajty", to znamená, že blikáte tak, aby vám nikdo nemohl říct, že jste neblikal, je to na nic. To znamená, že pokud neblikáte tak, abyste se snažil přemýšlet o tom co ukážete vozidlu za sebou a vozidlům z ostatních směrů tak aby to byli schopní "přečíst", je to jako byste neblikal.
Konkrétně tedy, když dáváte "blinkr" v momentě kdy zatáčíte, je to naprosto k ničemu. Aby se dalo z "blinkru" něco ostatními vyvodit bylo by vhodné bliknout před započetím "točení" pětkrát, v situacích kdy to opravdu nejde tak minimálně třikrát (a nemyslím tím to čecháčkovské kroucení, když se řekne, že ve vyjmečných případech třikrát, tak to znamená vždycky třikrát).
Ve skutečnosti je naše současné národní blikání tak špatné, že pak obloukem pozbývá smyslu. Nejpostiženějším místem jsou "kruháky", kde hromady aut zbytečně brzdí proto, že vozidlo které vyjíždí včas nebliká. Blinkry pak nahrazuje odhadování podle chování a nastává pak prudké brždění, když špatně vyhodnotíte a ten u kterého jste čekal, že vyjede, pokračuje dále po "kruháči".
Prostě jak jste říkal, blikání je komunikace mezi řidiči.
Pokud bych si mohl přát nějaké další téma tak v první řadě určitě "nedodržení bezpečné vzdálenosti". Je to fenomén, který nám jaksi zdomácněl a přistihneme při něm i samotné příslušníky. Tím se může jevit jako jakousi drobností, kterou nemá smysl řešit. Ve skutečnosti je to největší zlo v současném provozu, protože se za ním skrývají takové fenomény jako šikana a agrese. O tom, že právě toto je příčinou většiny přejetých zvířat, kterých přejíždíme mraky naprosto zbytečně nemusíte vůbec pochybovat a všimněte si někdy, kolik je všude přejetých dravých mnohdy chráněných ptáků, protože oni už se naučili, že na silnici se "rodí" žrádlo a pak tam leží sami. Koukněte někdy jak sedí na stromech, plotech a všem odkud koukají na silnici. Potom se to začne řešit, až budou vyhubení.
Další fakt je, že silnice není žádné "sportovní zařízení", protože když jezdí závodní auta nárazník na nárazníku, sedí ve všech autech závodníci. Na silnici váš spíše bude tlačit nějaký retard, který spěchá(nebo si dokonce jenom myslí, že má spěchat), neumí vás normálně předjet a s autem má problém i zaparkovat do řady, natož aby ho bezpečně ovládal v krizové situaci. Nebo nějaká smažka co jede v kile pět metrů za autem před sebou, kašle na to, že má jet vpravo a významně mu levým světlem svítí do zrcátka a nejlépe si při tom píše na mesengeru. Úplně nejhustší a bohužel největší je skupina těch, kteří to dělají jen proto, že jim "takhle prdel někdo mockrát ojel" a oni to dělají z jakéhosi alibismu a myslí si, že když se natlačí na auto před sebou, nebude jim zezadu nikdo dávat sodu. Jsou samozřejmě i takoví, kteří to dělají třeba"aby je někdo nepředjel". Z toho všeho však vyplívá, že takové lidí nechcete mít za zadkem, protože to smrdí průšvihem. Je nepochybné, že pokud za volantem sedí někdo "při smyslech", kdo vnímá souvisloti, tak ho nutně musí vozidlo za ním znervozňovat a bylo by dobré začít mluvit jaké možnosti má takto postižený řidič. Případ, kdy někdo nedodržuje vzdálenost s úmyslem donutit řidiče před sebou zrychlit je naprostá prasárna a ti dobytci si naprosto neuvědomují a nezajímá je, že ne všichni jsou závodníci a že můžou způsobit vážnou nehodu.
Prostě bych myslel, že to téma stojí za vysvětlení a že může být k užitku, když se o tom bude přemýšlet.
Ahoj mohl jsi třeba ještě nakousnou tu kravinu co dělá hromada lidí že jdou parkovat nebo překážet v cestě tak ještě za jízdy zapnou varovky a potom kažý za ním Hmmmm? Co tak asi bude dělat? Hmmmm?" Já osobně používám varovky až když sotjím nebo za stojícího vozidla stále blikám vpravo.
Průser také je zapomenutý blinkr nebo varovky při jízdě v obci, projedete X křižovatek se zapnutým blinkrem a ti za vámi vědí kulový co bude.
kruháče a blinkry to ji namlat do hlavy to je katastrofa :D
@@paveltamas2617 varovky na semaforu je také divnost.
A co případ kdyby si jel po té hlavní zleva a chtěl jet rovně? V tu chvíli už přejíždíš jízdní pruh. A musíš dávat vozidlům co jedou po té hlavní přednost takže musíš zastavit v té křižovatce dokud nebudeš mít volno. Není lepší dát blinkr abys upozornil řidiče za sebou že odbočuješ a budeš zastavovat v křižovatce? Aby tě nenajebli zezadu.
Hlavní problémem je, že 90% bliká pozdě - i ti co si myslí, že blikaj včas.
A celé je to o tom, že o blinkru spousta lidí uvažuje jen jako o povinnosti a ne jako o informaci předem. Blinkr je zrovna věc, která lze zcela legálně využívat častěji, než určuje zákon
přesně tak
Ale to by si zbytečně opotřebovávali žárovky a zvyšovali spotřebu! A víš přece, kolik teď stojí benzín a jaká je inflace...
Ale povídejte to řidičům BMW.... hehe ;->
Já blikám předčasně, takže je hrozně opotřebuju. Když ale jedu sám a jsem si naprosto jistý, že kolem není ani noha, neblikám. Není důvod blikat sám pro sebe. Tím to opotřebení vyrovnám :D
Bohužel, musím souhlasit. Ale s těmi procenty bych se krotil. Většina lidí bliká včas přiměřeně situaci, jen si to nepamatujeme, protože to v nás nevyvolává žádné emoce, narozdíl od menšiny, která nám ztrpčuje život.
Skvělé video!! A je velmi smutný, že je tolik lidí, kteří se neumí v křižovatce chovat. :(
Ďakujem za tieto informačné videá, prosím pokračuj v ich vytváraní. Veľakrát som sa dostal do verbálneho konfliktu s vodičom pre zipovanie, či blinkre a tvoje videá ma utvrdili v mojom správnom konaní na ceste (plus overenie v slovenských pravidlách pre prípadné odchýlky).🚦
Moc díky. Pěkně vysvětleno.
Perfektní práce.
Ohledně blikání mě poslední dobou dostává, když někdo někoho táhne na provaze a nejlépe oba blikají výstražnými... Sakra, když už jdu táhnout za provaz tak si najdu, jak to mám udělat správně podle předpisů.
I selský rozum by stačil - když budu blikat výstražnými, jak můžu dát blinkr při změně směru jízdy?
A jak je to tedy správně? Za žádných okolností při tažení neblikat výstražnými ale dát za zadní okno výstražný trojúhelník.
Každopádně díky za video, je to hrozný, co za lidi jezdí na silnicích. Zkoušky by se měly povinně opakovat.
O tomto videu sem nevěděl. V dnešní várce byl odkaz a díky za něj. Mýtusy kolem blinkrů jsou nekonečný a vidím to každý den. Přitom není co vymýšlet, jenže to by bylo moc jednoduchý.
Řekl bych, že ve většině případů jde u ostatních řidičů spíš o lenost, levá ruka na 12 hodinách a mám v nějaký blinkr, však co, já jedu kam chci a zbytek mě nezajímá, což je bohužel ukázkou toho, jak to poslední dobou na těch silnicích vypadá, ucpané křižovatky (když nejedu já, tak nepojede nikdo), nějaké zpětné zrcátka, levoproudaři a největší rakovina za volantem, mobil v ruce...
Co se týče toho, kdy a jak dávat blinkr, jedna věc je to, co říká zákon, druhá věc je tak trochu selský rozum, který jsi nakousl ke konci, přesně jak jsi řekl, jde o to být co nejvíc čitelný na té cestě pro ostatní, nejde o to, co je před tebou, ale taky o ty za tebou... Když vezmeš tu téčkovou křižovatku, co jsi uvedl jako příklad a otočíš jí, tedy že hlavní bude doprava a ty chceš sjíždět rovně (musíš dát přednost protijedoucím po hlavní), tak v takovým případě ten blinkr kolikrát radši dám, aby ti za mnou věděli, že tam můžu zastavit a dávat přednost, než abych ho měl v kufru, auta na vedlejší v tu chvíli neřeším... Bohužel většina lidí se opravdu řídí i tím, že prostě pokračují po hlavní, tak není třeba blikat, nebo ten blinkr daj až když otáčí volantem a ukazováčkem o tu páčku pak jen "zavadí", je to prostě peklo, ale nic jinýho, než klakson a zanadávat si s tím asi neuděláme, na to měly myslet orgány dřív, než začaly bezmyšlenkovitě všem dávat řidičáky...
Díky za video!
Ahoj, dekuji za toto video. Jiz brzy budu delat autoskolu na auto a tato informace ohledne blinkru se mi zaryje do hlavy kdy dat blinkr a kdy ne. :)
5:00 No, klidně ale ten blinkr dát můžeš, není to proti ničemu. Já ten blinkr taky někde dám, protože chci varovat ty za sebou, že nejspíš zastavím (za účelem dání přednosti protijedoucím).
A než mi tu bude zase někdo psát nějaký moudra - neblikám tak vždy a všude, ale záleží na místní situaci a provozu
Nezlob se na mě, ale mám otázku? Jakým protijedoucím, chceš v případě této křižovatky, dávat přednost? Však hlavní vede doleva, tudíž protijedoucí na vedlejší, dávají přednost tobě přeci.
@@martinkom3528 Mám namysli ty, co jedou po hlavní a já jim křížim cestu...
konečně to někdo těm lidem co to nechápu vysvětlil :)
Nechci se hádat, ale v autoškole když jsem dělal D, rok s5, tak nám bylo ohledně toho kříže řečeno, ne takhle doslova, že pokud ti jede vozidlo z prava, tak blinkr nedáváš, abys ho nezmatl, ale pokud ti z prava nic nejede, tak ho dáš, aby ti za tebou věděli že budeš sjíždět. Ono záleží na situaci no. Každopádně mnoho řidičů ho stejně nedává, ale ve většině případů ať jedu po hlavní nebo ne, viz zmíněný kříž, tak ten blinkr stejně raději dám. Každý řidič by správně měl předvídat situaci a brát na to ohled a ne jen pořád někam pospíchat. ( Jinak ani já nejsem bez chybný, každý uděláme občas nějakou chybu. )
Video ma utvrdilo, ze to robim spravne, dakujem za tych kt. to pomoze blikat spravne :)
Vysvětlení, ne omluva (ale ono to tu někde hluboko bude): ještě snad v sedmdesátých letech se podle pamětníků učilo, že blinkr se dává při opouštění hlavní silnice, a naopak -- pokud po hlavní pokračujete, blikat nemusíte. Netuším, kde se to vzalo, ale vzhledem k obecné rozšířenosti to nějaký zdroj mít musí. Každopádně to muselo i tenkrát vyvolávat slušný chaos. Já se radši než na blinkr koukám, kam šofér stáčí kola, protože tam pojede určitě aspoň chvilku a při případné bouračce se to dá použít.
Smutné že mě to takhle špatně bylo třeba opakováno v autoškole, i když pravda je jinde a je to i logické blikat takhle jak je řečeno ve videu.
Super video, jen Škoda že se to v některých autoškolách očividně učí špatně třeba jako u mě.
Já pláči nad "kvalitou" řidi(čů/ček) při (ne)používání blinkrů v tomto triviálním úseku (49.6414250N, 18.1418622E). A je alarmující, jak často se tam děje následující absurdní situace. Od uvedených souřadnic "řidič" jede celou dobu po hlavní, na první křižovatce nedá signalizaci o změně jízdy (projíždí doleva po hlavní) a na druhé začne (podle levelu experta), používat všelijakou kombinaci směrovek (přitom stále pokračuje po hlavní). Zažil jsem i top level expertky, která v druhé křižovatce prudce zabrzdila a nechala se naprat zezadu (také jela celou dobu po hlavní).
Problém směrových světel je, že se už v autoškolách učí blbě. Potkal jsem dost instruktorů co razí pravidlo "sjíždění z hlavní" :-/
Celkově by hodně pomohlo vysvětlit proč směrovky používat, zbytek přijde sám. Mnoho řidičů totiž nechápe, že včasnou směrovkou dávají řidiči za ním avízo, že bude nejen měnit směr jízdy, ale hlavně rychlost... Takže ti co zadupnout brzdu z 50Km/h na 0Km/h a pak začnou blikat, vůbec blikat nemusí, tam už je to jedno.
Úplně lajcky když blikáte mluvíte na ostatní řidiče, neříkejte jim, že budete odbočovat když pokračujete rovně /hlavní ne hlavní/. Neříkejte jim jedu rovně, když se chystáte odbočit. A hlavně vždy a všude mějte na paměti, že řidič v jiném voze vám do hlavy nevidí, pokud neblikáte, nečeká že budete měnit směr či rychlost a může se vám krásně podívat na povinnou výbavu kufru.
Existuje ještě jeden argument, který potvrzuje to co říkáš - blinkry by měli všem autům vjíždějícím do křižovatky dát jednoznačnou informaci, kam kdo jede. V té první situaci blinkr doleva znamená pokračuju po hlavní, blinkr doprava znamená odbočuju na vedlejší vpravo, žádný blink jedu rovně. Dát blinkr doprava při jízdě rovně tady znamená pokrýt jedním znamením dvě situace, nedat autům na vedlejších jasný signál kam jedu. Jako jo, jsou křižovatky pěti šesti silnic, kde to nejde řešit takhle jednoznačně, ale těch už také ubývá.
Pěkné video a co třeba udělat video o časném blikání. Kdy je to dobré a co je nebezcečné na blikání při posledních 3 m.
Naprosto souhlasím, řečeno krásně bez chyby😉
Máš pravdu, ale i v tom, že to lidé používají špatně. Projíždím jednu křižovatku u Turnova denně, a musím říct že při jízdě po hlavní co mění směr jízdy dá správně blinkr 2 z 10. Většina jede bez blinkru po hlavní dál. A v tom je ten problém. Protože když takové velké množství lidí ten blinkr nepoužívá a vlastně ve "společnosti" řidičů zřejmě převládá názor že by se ten blinkr dávat neměl, je špatné se podle nich neřídit. Drtivá většina předpokládá že když jedu po hlavní co mění směr a nedám blinkr tak stále po ní jedu. A kdybych jel podle pravidel, nebo někdo jiný a bez blinkru, který ty říkáš že je zbytečný, jel rovně na vedlejší silnici, mohl bych tím minimálně ostatní řidiče zmást nebo vytvořit i velmi nebezpečnou situaci. Je tedy nutné buď všechny řidiče přeškolit, nebo se jim přizpůsobit. To samé jako při probliknutí - vyžaduje si přednost, avšak v reálném provozu to znamená že vám přednost dává.
hele, a není lepší raději neblikat vůbec, nebo ideálně blikat jedním směrem, a jet druhým. ? každý podle svého pocitu? :) (narážka na oblíbené "já takhle řídím 30 -100 let, co ty mi tu budeš vysvětlovat" ) :)
To "vidím že má blinkr, tak jedu" bych aplikoval trochu opatrněji, co když si třeba dotyčný brnknul do páčky a neví že bliká, nebo před chviličkou najel na hlavní a nevšiml si, že se mu blinkr nevypnul. Blikání je pro mě jen jeden z ukazatelů že to tam mohu poslat - takže pokud vidím blikajícího, a pokud vím, že to stihnu při jeho aktuální rychlosti bez problému, tak to tam pošlu - ale pokud si jistý nejsem, tak si radši počkám, až uvidím že začíná zpomalovat.
Sakra, asi je čas pořídit kameru... Zrovna u tomu mám jednu křižovatku, kde hlavní není rovně, a blikám tam asi jediná. Děsí mě, kolik lidí má papíry a neumí používat blinkry.
4:09 ale pokud by jsi měl na videu že hodil blinkr a jel rovně nebyl by to dostačující důkaz?
Kdysi to tak v pravidlech bylo, že při přímé jízdě z hlavní na vedlejší se znamení muselo dávat. Bylo to někdy tak v roce 1986. Nevim, jak je to teď.
Jsem vcelku nový řidič (1 rok řidičák) a tohle mi příjde jako úplný základ. Divím se jak někdo, kdo toto neví může mít ŘP. Stejně tak nechápu lidi co blikají na kruháči doleva. Za jedním takovým jsem jel a potom nestihl přehodit blinkr že odbočuje z kruháče... :D
Blikání doleva na hlavné cestě vedoucí doleva je OK, ale na kruháči blikání doleva je problém...
4:55 Kdyby se u téhle křižovatky odstranila vedlejší směrem rovně, ale nechala ta vpravo, tak v tomhle případě většinou dávám blinkr, když jedu zleva a pokračují rovně na vedlejší. Často se stává, že nejde vidět, jestli z pravé strany něco přijíždí, takže se musí přibrzdit, nebo i zastavit. Ale dělám to jen proto, že auta co pokračují po hlavní ve většině případů neblikají a tak musím blikat za ně, aby řidiči za mnou počítali, že se asi budu zpomalovat.
zminil bych jeste, kde jsou tyto znacky umisteny ;)
nekdy je to kousicek pred krizovatkou a podruhe je to treba 300 metru
Znameni o zmene smeru jizdy vzdy davam nejpozdeji v momente kdy znacku mijim
ta vzdalenost znacek od krizovatky ma hlavni duvod - rychlost v danem miste (tzn. plynulost a bezpecnost provozu)
když sem dělal C u jíné autoškoly než B, tam mi bylo řečeno že bych měl dát blinkr, ale musím ho včas vypnout, abych nedával najevo že odbočuji úplně podle přikladu doprava
Námět na další video: kruhový objezd o vícero pruzích
Ešte by si mohol ukázať kde a ako sa vlastne dávajú blinkre niektorí vodiči hlavne bmw to furt nevedia nájsť...
bmw maj blinkry jako příplatkovou výbavu, nemůžeš je z toho vinit že se jim za to nechce připlácet :D
Jak je by to bylo ve Dvoře Králové nad Labem na odbočce do prava na Lipnici a do leva na nádraží.
Horší je situace, že mnoho řidičů bliká až když odbočuje a nikoli tehdy, že budou odbočovat. A ještě při tom šlápnou na brzdu, takže není vůbec poznat, co budou dělat. Oni totiž brzdí v zatáčce!
6:32 V této sutuaci by se ale nejednalo o odbočování, ale o zataceni, ne?
A během toho co si tu plácá plíce a říká to co by mělo být jasné z autoškoly .....(občas říká i nějaké své dojmy ) několikrát poruší dopravní předpisy .....a nedej bože mine překážku na své straně vozovky ..a nedá blinkr 🤣🤣🤣 tenhle klučina mě baví 🤣🤣 neví nic ale říká vše 😉🤣🤣
si mu ale dal 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@VanPur4 není co mu dávat ...je to blbá kopie Plzeňské jehlárenské ....kterej sám jezdí jak dobytek ale ukazuje na druhé 🤦🏻♂️ celá tahle komunita co si sem dává videa z chyb druhých to dělá protože jsou sami ještě větší jitrnice 👍🤦🏻♂️
tak jsem si říkal, že třeba dozvím něco nového, nejsem žádný profi řidič. Ale na konci videa jsem si řekl , opravdu je tohle někomu nejasné ? No podle těch komentářů z minulého videa asi ano.... jdu blejt, velebnosti.
Xd
Spíš bych řekl, že někteří v tom mají naprosto jasno... Jen prostě úplně špatně 😃
Jak už tady někdo psal, to jsou pak ty případy, kdy je ego větší než IQ 😁
jsou lidé co se učí možná? xdddd
Stačí jet pár křižovatek v Praze a zjistíte, že cca 60% řidičů nepoužívá blinkr vůbec ať jedou kamkoliv. Výjimečně ho používají jen když se otáčejí na silnici přes dvojitou plnou čáru. Znám jedno místo v Praze kde řidiči před kruhovým objezdem si musí najet ze dvou pruhů do jednoho a jsou extrémně agresivní a běžně vytlačují i auta do protisměru. Zažil jsem situace kdy si několik řidičů vynucovalo přednost mířením z okénka střelnou zbraní. Ačkoliv tyto aktivity jsem měl natočené na palubní kameře a předal jsem je státní policii tak mne s tím Pražská státní policie poslala do háje. Místní státní policie nejen taková jednání řidičů považuje za místní standard a více než přestupek daného řidiče to směřuje spíše k tomu, že když to člověk oznamuje vystavuje se trestnímu činu za případné napadení policisty, že nekoná. Děje se to tam opakovaně takřka denně.
@@xddidk5436 kdyz se ucim tak nemelu mrdky v komentarich kundo
Ešte by som dodal dôležité pravidlo, ktoré drvivá väčšina vodičov nedodržuje a to, že smerovku na križovatke dať predtým ako vodič začne brzdiť.
To je este dobre, ak ho vobec hodi. Mnoho ho neda, alebo ho da vtedy ked uz toci volantom.
@@jurajhablak3424 aj to sa stáva, len to je už v podstate priestupok. Tá smerovka a potom brzda je však pravidlo, ktoré sa musí dodržovať, učia to aj v autoškole.
@@matejhornak7925 to nemusí ani učit :D je to logické, že dam těm za mnou znamení, že budu měnit směr jízdy a tím pádem i brzdit
(jsem pumpičkář bez papírů, ale mam blinkr a zrcátko, dokonce i brzdové světlo)
Řekl bych, že by se vůbec nemělo v autoškole nic učit a ten kdo neprojde, by prostě neměl řídit, když na to nemá hlavu :D
budu odbočovat, vidím idiota za mnou co je netrpělivý protože spěchá na velkou nebo já nevím, tak dám blinkr i o dost dřív aby si uvědomil že budu brzdit a měl dostatek času se na to psychicky a fyzicky připravit :)
@@janbaxa3282 ja to tiež logicky tak robím, ale potom skús spočítať koľko ľudí nemá logické myslenie
Mě dostávají ty komentáře kde ti nadávají a řikají ať si zopakuješ autoškolu a základy atd a přitom nemají pravdu.. Ale je to věc u které jsem myslel, že to každy na 99 procent zná
To sú tie prípady kedy je ego väčšie ako IQ 😁
Takých je na cestách plno...
Také jsem zažil.
No ale on pravdu nemá.
§ 12 odst. 5 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů - znění od 1. 2. 2022.
"
(5) Přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého smí řidič jen tehdy, neohrozí-li a neomezí-li řidiče jedoucího v jízdním pruhu, do kterého přejíždí; přitom musí dávat znamení o změně směru jízdy.
...
"
.
.
Je to tam celku nejasne napísané, ale keď si zoberiem, že na hlavnej mám väčšinou čiarami na zemi vyznačený aj jazdný pruh a keď z neho odbáčam (odbáčam z hlavnej), tak vlastne idem do iného jazdného pruhu.
A pokiaľ nie je jazdný pruh vyznačený, berie sa za jazdný pruh to čo je definované v § 12 odst. 8
"
(8) Nejsou-li jízdní pruhy na vozovce vyznačeny, rozumí se pro účely odstavců 3 a 5 jízdním pruhem část vozovky dovolující jízdu vozidel jiných než dvoukolových (motocyklů) v jízdním proudu za sebou.
"
.
.
Rozhodne by to chcelo aby zákonodárca popísal tieto veci jasnejšie, aby nemohli vznikať dohady.
@@TheOgi22 to jsi nepochopil pojem změna jízdního pruhu. Tento tvůj popis je, že když jsi na víceproudé silnici, musíš dát blinkr když přejíždíš z pruhu do pruhu. To nemá nic společného s tím že bys na křížovatce nemusel dávat blinkr. Bylo dobře řečeno, že hlavní silnice je jen udaj o přednosti na přižovatce. když na křižovatce měníš smět jízdy musíš dát zanamení. „Jízdní pruh” je část vozovky dovolující jízdu vozidel jiných než dvoukolových (motocyklů) v jednom jízdním proudu za sebou. Hlavní silnice nedefinuje jízdní pruh. Jízdní pruh je jízdní pruh a křižovatka je křižovatka
@@fuchsfilip To povedal kto?
Nejaký komentár k zákonu alebo rozhodnutie súdu?
Velmi dobré video, díky. Možná udělat o kruhovém objezdu, to je děs co lidi předvádějí a min 30% neví co na kruháku dělat. .-))
No jasně! Třeba vícepruhové kruháče jsou pro spoustu lidí problém.,,🙂✌️
To se stejně nezmění (jako s tím blikáním). Dnes může řídit každý, kdo má do zádele díru. Předpoklad pro získání řidičáku jsou dovednosti, které má i průměrný mýval.
@B1G_SH0CK to se přece nerozporuje s tím, co píšu :) osobně jsem pro celoživotní vzdělávání řidičů a daleko větší nároky na schopnosti řidiče. Třeba v řešení krizových situací, ovládání vozu na limitu, více modelových situací z reálného provozu, atp. Bylo by to náročné, ale je to jedinou cestou, jak zlepšit kvalitu řidičů (a zároveň mnohé dostat z cest). Nebo odradit od získání ty, kteří pro to mají nulové vlohy. V nynější formě je řidičské oprávnění jen "cár papíru", který má nulovou vypovídající hodnotu o tom, zda-li je člověk skutečně oprávněn řídit.
@B1G_SH0CK Nechci rozporovat nic o tvém řidičském umu, to bych si nedovolil. Když se ale podívám na své zkušenosti s průběhem autoškoly (12 let zpět) a porovnám s tím, co je vyžadováno dnes (prakticky se nic nezměnilo), tak schopnosti čerstvého řidiče jsou nedostatečné. Někteří je doženou časem, jiní později a většina nikdy. Přirozeně jak člověk stárne a zažívá si své zvyky z řízení (mnohdy spíš ty negativní), schopnosti řízení upadají. Ale netvrdil bych, že dříve byly velmi nízké nároky na získání ŘO. Naopak auta byla hůře ovladatelná. Bohužel se změnily nároky na schopnosti orientace v hustém a rychlém provozu a nic nemotivovalo tyto lidi, aby si znalosti doplnili.
Tyve rozhodně! :D
Smutný je, že musíš dělat taková videa pro hňupy, kteří Tě ještě osočují. Takoví by měli vrátit řidičáky a jít zpátky do autoškoly, aby je to naučili. Bohužel tento nešvar je bych řekl, čím dál víc častější.
Aj tak si toto video ani nepozrú a pozerajú to iba ľudia čo to dávno vedia...
Já jsem pro to, aby se v autoškole vůbec neučilo a kdo neudělá test+jízdy, tak nemá na řízení hlavu!!!!!
Je to stejné jako s jakoukoliv jinou školou, výhodu mají ti, co mají dobrou paměť, vše se perfektně naučí, ale týden po zkouškach už ví prd a neumí na to logicky přijít samy, takový by na silnici neměli vůbec bejt :(
@@janbaxa3282 a kde inde sa to máš naučiť, to máš len logicky predpokladať že to tak funguje tak to bude ešte horšie ako to je,,, ešte k tomu že väčšina vodičákov je z "kinderka"
@@janbaxa3282 Znám taky pár lidí ze svého okolí, kteří jsou schopni se "našrotit",v životě jsou však nepoužitelní.
@@du5t497 od toho jsou jízdy a instruktor se pořád ptá na záludné otázky, aby jsi zapojil hlavu, já bych zakázal ty knížky, odkud se to všichni učí jako básničku a stejně ví PRD!!!!
Ty jsi šéf 😄 mě úplně baví jak jedeš vychilovane, to mě ranec uklidňuje 😍
*HA, gayyyy*
Jsem rád, že to umí podat někdo tak dobře, protože já bych uměl stejně tak perfektně ty v0ly poslat do pldele.
Na konci: hej ale jeď s tim rendlíkem 😂
Nás učitel říkal: ,,Točíš volantem, blikej, kam točíš! Netočíš a jedeš rovně, neblikej!¨
Takže v zákrutách vždy blinker? Hlúposť :)
@@slovacik7606 Jaj, tak myslím křižovatky! 😁
@@janmalat4575 To si tam nenapísal, ale taktiež aj v križovatkách sa nemusí blikať, zákon to neprikazuje, respektíve zdravý rozum povie, že blikaj, keď to situácia vyžaduje... Tým to končí, s tým musí každý súhlasiť :)
@@slovacik7606 Jaj, tak chytrému dojde, ne? :)
@@slovacik7606 už jsi tyhle rozumy zkoušel na policajty? Asi ne, co? 😶
2:12 SI zapomněl dát blinkr při objíždění překážky, když už se bavíme o autoškole :D Ale fajn video :) Hned ho pošlu otci, až mě zase bude příště školit. :D
hej, nikto pred nim, nikto za nim, naco :DD
pro koho? :D možna jen jako formalitku
@@HoryzonPlaysTM to je jedno, ale měl ho dát :D (taky bych ho nedal, ale čistě dle pravidel ho měl dát)...ale jinak video super, snad si to někteří vezmou k srdci
@@OfficialZeniFlow jsem rád, že nejsem jediný, kdo nad tím takhle uvažuje :) dávat znamení je k ničemu, pokud není nikdo, komu bych ho dával
@@OfficialZeniFlow já třeba blikám i když jsem sám na cestě, je to dobrý způsob jak si z toho udělat muscle memory, prostě zvyk, pak už ti to nepřijde divný, prostě má se blikat, tak ten blinkr použiju ať jsem na té cestě sám, nebo v provozu...
Za mě asi nejzásadnější (ne)blikání, které nakonec zdržuje úplně všechny je na kruháčích. Většina řidičů dává blinkr při vyjíždění jen tak aby se neřeklo, kolikrát už jsou dokonce v zatáčce a teprve dají blinkr. Ale díky tomu auto přijíždějící zprava musí čekat až úplně do poslední chvíle nebo dokonce pak už jede zleva další auto a čeká tedy déle. Přitom je to tak jednoduché, pokud vím, že budu vyjíždět z kruháče hned vpravo, tak blikám klidně 50 metrů před a auta přijíždějící na kruháč zprava pak vidí třeba zrovna 3 za sebou už z dálky blikající auta a ví že budou moct jet. Jelikož ty neblikající pitomci se logicky často ocitnou i mezi těmi přijíždějícími zprava a pitomci zleva opuštrějící kruháč prvním výjezdem neblikají, tak jsou vlastně sami proti sobě.
Tohle bych tesal do kamene. Moc řidičů si neuvědomuje, že včasné blikání značně přispívá k udržení plynulosti provozu. A pak se najdou i borci, kteří při vjezdu na kruháč začnou blikat doprava, protože přece "točí volantem doprava" a vypnou ho až na úrovni prvního výjezdu, kdy už zase přetáčejí volant na druhou stranu... 🤦♂
To by mohlo být funkční pokud by mezi námi nebyli lidi co blikaji při vjezdu na kruhac a pak vyjedou třeba třetím. Takže když vidím že někdo bliká už při vjezdu na kruhac tak si počkám protože nevím jestli chce vyjet prvním výjezdem nebo si myslí že při vjezdu na kruhac se bliká...
Kombinace designu některých aut a malého rádiusu kruháčů někdy způsobí, že blinkr před výjezdem vidím bliknout jen jednou, jestli vůbec.
Jsou kruháče, které mají od sebe výjezdy i vjezdy tak sotva 6m a při točení volantem to někdy nejde stihnout zablikat. Jak mám stihnout blikat 50m dopředu před odbočením z kruháče? A směrové cedule jsou také k přečtení mnohem blíže než 50m.
zrovna dělám autoškolu a vysvětlil jsi to dobře
Podle mě určitě velký problém je připojování se na dálnici. Špatné využívání připojovacího pruhu a vynucování si přednosti z připojovacího pruhu.
Já bych přidal “blinkr rovně”, pak by se nemohl hádat vůbec nikdo! 😅
Mimochodem u poslední křižovatky je to tak, jak říkáš. Přede mnou nesmyslně blikají doprava, i když jedou rovně a i zpomalí. Nebo šašci jedou rovně s blinkrem nějakou dobu, vypnou ho a haftnou na brzdu, že prosím pěkně odbočují, nejlépe do opačného směru, když je člověk chce tedy předjet. 🤦🏼♂️
Jiný extrém jsem párkrát zažil, kdy Dacie (kategorie sama pro sebe) bliká v každé zatáčce bez křižovatky “bo přeci měním směr jízdy”. 🤠
Seru nato budu řidič BMW 😀
Nejsmutnější na celé věci je to, že tohle video vůbec vzniklo....tvl bliká, protože sjíždí z hlavní, jak tohle může někdo vypustit z pusy, blikám než brzdím....jsem z Phy, všude plno autoškol, ale připadá mi, že je nikdo neučí jak blikat natož jak se správně postavit při odbočování ...peklo....
vysvětleno i pro nejtupější jedince :D Ještě by možná bodlo, jak píší lidé níže v komentářích, ukázat kdy začít blikat. Protože když mě někdo na 90km/h začne vybrzďovat a zpomaluje a zpomaluje, pak najednou začne točit do pole a následně dá blinkr, je to doslova k pos*****************
Mám řešení. Pořiďte si Bavoráka, pak blikat nemusíte.
Kdy konečně pochopíte že to není o značce auta, ale o tom článku mezi sedačkou a volantem?
@@jakubkubecek6058 Hele, dělám si srandu.Ale každé auto má své kupce. Vídám blikající Bavoráky (sám jsem jedním z bývalých uživatelů), zase pokud vidím Hyunai i20, raději předjedu a mizím, protože to si kupují určití lidé.
@@PavelSkollSuk v pohodě, jen čím víc lidí se tímhle ochomejta a uz to neni snad ani vtipný. 🤣
4:55 při zkouškách jsem na takové křižovatce neblikal, přestože jsem jel rovně a bylo mi to vyčteno na konci jízdy.
Naštěstí jsem ale zkoušky udělal ve finále ✅
Protože existuje paragraf 21, ten 30 není jediný co řídí blinkry :)
@@EugeneKrivenjano ale ten neříká nic takového že bys tam měl blikat, jen když odbočuješ
Fajn video, i o zipu. :) Prosim kratkou zminku ohledne prednosti zprava na parkovistich. Hodne lidi mi argumentuje, ze tam musi byt znacka, ktera to upravuje. Ja si to nemyslim a mela by automaticky platit vsude, neb i parkoviste je pozemni komunikace. Diky :)
Sjíždění z hlavní je ten největší nesmysl, co se za posledních x let objevilo. Bliká se jen se změnou směru. Blikání navíc je také nesmysl, protože to zmateostatní účastníky provozu.
Přesně takovou křižovatku řeším několikrát každý den v práci a neustále na mě řidiči přijíždějící zprava troubí že nedávám blinkr , dokonce se najde i pár tupců co pak za mnou letí a chtějí si to ručně vyříkat a to jich plno ani netuší že jsou na vedlejší a klidně to tam pošlou v plné rychlosti. Další nešvar řidičů je neznalost značek zákaz stání a zákaz zastavení a i dodatková značka začátku a konce těch zákazů
Ten kdo v těch komentářích psal, že bylo dobře že blikal, by měl jít dobrovolně odevzdat řp. a prodat auto. Naprosto stejný tvar křižovatky přes který jezdím v Kouřimi.... Klasika tam že jedou rovně a blikají doprava a co jedou zprava z náměstí už jim to tam sypou :)
jak mluvíš o tom případu na začátku tak by mě osobně zajímalo kdyby teda ty komentářový experti měli pravdu jak ti dá jasně to auto najevo to že bude odbočovat do prava? Když teda podle nich je správně blikat při opouštění hlavní silnice
Ještě bych dodal, blinkrovat včas a ne jak to dělá hodně tupců a blinkrujou až v zatáčení, v lepším případě na hranici křižovatky.
menim smer=blikam, nemenim smer=neblikam, je to uplne jednoduchy, a kdo to nechape, nechce pochopit nebo se chce dokonce hadat o opaku, mel by okamzite odevzdat ridicak a dat si nekde za rohem par facek... pak to na tech silnicich vypada jak to vypada...
Půlka řidičů bliká pozdě nebo pro jistotu vůbec, natož pak správně. Vemena.
2:52 V Brně se stala před několika léty u tohoto typu křižovatky, havárka kdy borec na hlavní neblikal doleva a borec na vedlejší do něho napálil protože si myslel, že borec na hlavní jede rovno. Byl to úplně stejný typ křižovatky jako na značce ve videu. Dobré video na toto téma udělal truck daškam, či jak si přesně říká.
Tohle je ale křižovatka kde jsou rovně + doprava výjezdy z hlavní, to je ale něco jiného než když je tam jen hlavní a sjezd z ní, kdy dotyčný stejně musí dát přednost tomu na hlavní. Dřív to tak fungovalo desítky let nevím kdy přesně se to změnilo taže logicky lidi co to mají naučené z dřívějška tak prostě jedou postaru... A to ani neluvím o tom že stejně tak jsou křižovatky na kterých žádně rovně není a obě ty vedlejší zatáčejí doprava, pak mám dávat blinkr a stejně nejde poznat jestli odpočují na tu první či druhou. Já to třeba dělám tka žeblink dám až u té druhé odbočky ale ideální řešení to taky není..
3:40 důležitá ale opomíjená věc, jsem rád, že jsi to zmínil!
6:30 je až zarážející, kolika lidem taková křižovatka činí potíže a auta jedoucí po hlavní pak často blikají jeden za druhým, čímž dle mého znepřehledňují situaci...
6:30 - jak říká ve videu, technicky dle zákona tam blikají správně :)
@@cary3345 což nic nemění na faktu, že jízda "rovně" bez bliknru je logičtější v situaci, kdy může blinkr signalizovat odbočení na vedlejší silnici...
to nemění, ale to jsem ani netvrdil :D
@@cary3345 ani já jsem netvrdil, že tys něco takového tvrdil 🙂jen jsem se ztotožnil s pohledem pana Perly na tuto situaci
@@pravoproudar "jízda "rovně" bez bliknru je logičtější v situaci, kdy může blinkr signalizovat odbočení na vedlejší silnici." - tohle je přesně ten důvod, proč to najednou není o striktních předpisech, ale trochu o citu. A různé situace různí řidiči cítí ... různě ;) A pro x lidí je prostě bezpečnější si zablikat v úvodní situaci, když opouštějí hlavní, aby to všem dali najevo. I když jedou doprava "jen trošku" a existuje jedna odbočka "víc doprava".
Tady máš prapůvod toho sporu blikat/neblikat
Nez abych je pouzival spatne, tak radeji na ne nesaham vubec. Na co nesahnes, to nezkazis.
Téma na video : více proudové kruhové objezdy. :)
👍👍🙂✌️
3:10 to miluju, když někdo řekne, že blinkrem se nic nezkazí - jak říkáš, zrovna u té křižovatky, na které to vysvětluješ by to vedlo k nehodě. Policisté by možná označili vinu 50:50, protože měl by stále dát přednost, ale ten druhý řidič přispěl k nehodě špatným blikáním (u nás ve městě to tak bylo, když autobusák zapomněl, že stále bliká po výjezdu ze zastávky před křižovatkou a kvůli tomu byla bouračka)
50:50 určitě ne. Máš dát přednost bez ohledu na to, kdo bliká a jestli jede přesně v pruhu atp. Judikát je v tomhle jasný. Nehodu to může způsobit jen při ignorování předpisů ze strany toho vpravo ;)
Stejný vzor křižovatky, stejná situace. Auto jedoucí ze spodu po hlavní, já jedu z prava, z vedlejší, rovně. Auto bliká do prava, tak se začnu rozjíždět a on to švihne rovně. Tak vidím, že tato nemoc je rozšířená po celé republice.
Kdyby se po roce získání řidičáku dělaly kontrolní jízdy s komisařem a pak každých 10 nebo 15 let a braly se papíry za takový věci, tak je na silnicích klid a zmizeli by i slepý, co nevidí několik křižovatek a stále jedou 50km/h kde se už pár km může jet 90km/h
Jeden z největších nesmyslů je používat výstražné při táhnutí. Nikdo neví kam jednou, hlavně že blikaj jak tataři. V drtivé většině případu se krásně dá protáhnout trojúhelník zadním stěračem. Pokud auto stěrač nemá, budiž, ale stejnak je to zbytečný a každému je jasný, že když na 90 jede někdo 30, tak je asi něco špatně.
no zkus si to poznat mimo obec, na cestě kde jemná zatáčka volantem na stranu znamená příkop, mrholí, jedeš si těch 90 a před tebou jedou 2 auta a jedou 60-70
týpek z ničeho nic začal brzdit ale ten za ním se mu nerožnuly tak jsem z kopce brzdil z 90 na 20, protože debil si neumí ani dát výstražný trojúhelník na zadní okno :D
týpek v tom mrholení z ničeho nic dupnul po brzdě a já sledující auto přede mnou, které zpomaluje ale nesvítí mu brzdová světla, mě to v ten moment ani nenapadlo že může být na tažném
takže autonehoda by byla jak vyšitá
takže si člověk asi nevybere
@@kennythedestroyer6143 Jasně, to je takových proměnných, o kterých se dá spekulovat. Je to samozřejmě o nějakým rozumu a že když je počasí takový a makový tak se přizpůsobit a zviditelnit. Za mě mužů říct, že nejvíc táhnutí s výstražnými vidím ve městě. No a tak je to fakt k prdu, obzvlášť taková Praha, mění se pruhy a stejnak se neví, kam tahači jednou. 😀
@@francesko3968 zákony vznikly kvůli idiotům kteří neměli selský rozum
a tady jsme no :D si člověk nevybere
@@kennythedestroyer6143 ale taženýmu by měly svítit brzdový světla, obzlášť pokud byla horší viditelnost . Zajímalo by mě, komu hodili vinu
To je jednoduché, kdo nechce chápat nepochopí, ale vysvětlil si to fakt krásně 👍 v čase 6:30 přesně taková křižovatka je tady v Brně Králově poli a už několikrát jsem byla svědkem toho, jak žák autoškoly bliká do prava zpomalil ale jel rovně 😧 jsem měla kolikrát chuť je předjet a tomu instruktorovi dát po čuni. Takže já bych se na druhou stranu ani moc nedivila tomu, že prostě někdo toto dělá.
A v Dánsku je zase iný problém a to rovno učia v autoškole. Smerovku dáš až tesne pred odbočením. Neviem, či šetria žiarovky (ledky), ale de facto je tá informácia už na nič pre ostatných, keď dáš smerovku až vtedy, keď začínaš otáčať volantom... Hovoríme o klasických križovatkách bez semaforov. Keď niekto z hlavnej ide odbočovať napr. na parkovisko, tak najprv brzdí a až keď zabrzdí na rýchlosť, ktorou chce odbočenie prejsť, vtedy zapne smerovku. Za toto by som vraždil !!! Lebo keď si za ním, do poslednej chvíle nevieš, čo ide robiť ! A TOTO učia v autoškole ! Potom aj s diaľkovými svetlami sú Dáni úplne mimo a tiež ich to učia v autoškole. Vraj keď ide oproti auto a ty máš zapnuté diaľkové, nemusíš ich vypnúť, veď dôležité je, že ty vidíš dobre ! Ten druhý sa zatiaľ aj okolo stromu môže omotať, lebo trt vidí kvôli tebe, ale to nie je predsa tvoj problém !
Ďakujem za pasáž o smerovkách na zahnutej hlavnej ceste. Asi 90% šoférujúcich ľudí pri odbáčaní po hlavnej ceste nedáva znamenie a mne to nikdy nedávalo zmysel. A keď sa mňa ľudia pýtali, že prečo ja dávam, povedala som im presne to isté, čo ty. Proste argument o "zotrvaní na hlavnej ceste" či "schádzanie z hlavnej" som nenašla v žiadnom teste ani vyhláške a je to podľa mňa blbosť.
Dovoluji si poznamenat, ze dulezita je nejen dodatkova tabulka, ale i vodorovne znaceni, tedy cara ktera rozdeluje hlavni silnici od vedlejsi.
Ja si myslím, že záleži od križovatky, když je křižová 4 (výstupy) a potom t-čková. T-éčkové križovatky sú aj tie čo sú proste také oblé
Ale tak ja som radšej za tých, ktorí ten blinkr dávají, lebo v kruháči, je nedávají vôbec
Hodně lidem by mohlo pomoct proč (ne)blikat pokud vyjíždí člověk na kruhový objezd a opouští ho na prvním výjezdu. Je to jasné proč. Ale stejně potkávám mnoho lidí, kteří blikají ještě než jsou na kruháči. Možná vysvětlit proč je to vlastně nebezpečné. Jinak díky za super video 👍
Treba si uvedomiť ešte jednu vec - neblikáme len pre iných vodičov, ale pre všetkých, účastníkov premávky. Kľudne sa môže stať, že za križovatkou stojí na chodníku nejaká dôchodkyňa, ktorá chce len prejsť cez cestu. Vidí vás prichádzať do križovatky a potrebuje vedieť, kade pôjdete, aby sa mohla rozhodnúť, či môže vojsť na vozovku. A taká babka (alebo trebárs aj dieťa) nemusí mať ani páru o tom, ktorá cesta je hlavná a ktorá nie, nemusí mať vodičák, ani autoškolu. Potrebuje len jednoducho pochopiť, kade plánujete ísť - a práve (aj) o tom má byť ten blinker.
Presne si to opísal tak ma to aj učili v autoškole.to čo si povedal o blinkri že ideš z hlavnej a dávaš blinker doprava a on by išiel rovno tak by nadobudol to že sa obídete ty ho obídeš z jeho ľavej strany tak by si ho minul ale pokiaľ by si išiel rovno a on to mal na kamere tak to by ti moc nepomohlo.Čo sa týka značiek tak niekedy sú križovatky zle označené dodatková značka hlavnej cesty.Cesta je Y a dodatková cesta je T. Hlavne aj pri skúškach v autoškole si treba dať pozor na to. Keď je Y značka tak sa dáva blinker na obe strany.Niektorí vodiči dávajo blinker na opačnú stranu :D :D.Keď ide z Y obrazne z vrchu Y smerom dolu tak dávajú ľavý blinker a keď ide z pravej tak pravý.Majú čistý bordel v tom :D
Ja mám otázku. Keď som na križovatke v odbočovacom pruhu napr do prava a dám blinker do prava nerobím nič zlé že ? Lebo známa mi tvrdila že v odbočováku sa blinker nedáva. Ale logiku mi to nedáva. Za prvé som sa s ničím takým v autoškole nestretol a za druhé zákon hovorí že vodič dáva znamenie o zmene smeru jazdy vždy keď mení smer jazdy. Mám pravdu ?
vždy som si myslel, že keď schádzam z hlavnej, že to vtedy mením smer jazdy. Veď ak by logika v zmene smeru jazdy bola v zabáčaní kolies, tak ak idem do zákruty, tak by som mal dávať blinkre? či? u nás je tiež taká kritická križovatka hlávná bočí o devaťdesiat stupňov doprava a vedˇľajšia ide doľava a rovno. Bočím po hlavnej- neblinkrujem, bočím doľava, blinkrujem už 40-50metrov v predstihu, ak idem rovno, spomaľujem na pešiaka a blinkrujem doľava až skoro v križovatke aby som neplietol toho spredu, ale aby vzadu vedel, že nepojdem po hlavnej...
A este keby si niekomu povedal, ze podla zakona na kruhaci NEmas prednost, ale mas ju LEN vtedy, ak je znacka kruhaca spolu so znackou "daj prednost" alebo "stoj, daj prednost", tak to by este zacali hadky :D na SR to je § 20, odsek 5. Ak je tam len znacka kruhaca, tak plati normalne pravidlo pravej ruky aj v kruhaci.
Priznám sa, že neviem ako to je teraz, ale keď som robil vodičák, tak rovno znamenalo pokračuj po hlavnej bez ohľadu na jej tvar. Podľa toho to bolo potom aj so smerovkami. I keď som sa v praxi naučil rozlišovať dôležitosť kedy a ako. Presne ako uvádzaš v prvom prípade, tak nedám smerovku doprava aby som nezmiatol čakajúceho vodiča.
A ešte mi tu chýbalo pripomenutie, že smerovka nie je prednosť. Na to s veľkou obľubou mnoho držiteľov VP zabúda. Na diaľnici či vo viacpruhovom kruháči to vie byť až katastrofa; blik a idem.
Zdravíčko, chcel by som sa opýtať, ako máte vyriešenú autokameru v aute (montáž, napájanie) a kde cca máte namontovanú kameru. Ďakujem
1:11 ty komentáře jsou tak debilní. Proboha, však tam byla odbočka doprava, to znamená, že blinkr od červeného auta byl špatně. Kdo říká, že blikal správně, je mi ho líto.
Mě je spíš líto těch, co takovýho řidiče potkají, přeci jen jsou nebezpečný pro okolí tím, že dezinformují ostatní okolo sebe
@@MrNumip taky pravda
Prosím ťa a pri križovatke kde hlavná sa točí do prava a rovno sa ide na vedľajšiu? Pretože aj keď by niekto povedal že to je to iste ako keď hlavná ide do ľava ale nieje pretože keď ide hlavná do prava tak musíš dávať pozor na protismer
Som rád, že patrím medzi 30-40%, ktorí vedia ako dávať smerovky.
Ahoj, prosím ťa video o stopkách, kde zastaviť ako zastaviť či musi zastaviť každé jedno auto na hranici križovatky atď dik :)
Hezké video.. :) pořád se tu vztekám u nás, že prakticky polovina řidičů nedává blinkr na kruháčích :D
Z coho vznikol ten mytus, ze ked idem po hlavnej, tak nemusim davat blinkr? Pocuvam to uz hodne rokov.
6:26 zrovna zde s tebou nesouhlasím, v jednom tvrzení. Zde se nejedná o změnu směru ale o naznačení, že se cesta za křižovatkou láme, nicméně konkrétně v těchto křižovatkách se při průjezdu po hlavní nebliká. Mnoho lidí si v těchto křižovatkách nevšimne mírného zalomení a pokračují rovně do protisměru. Osobně nejsem pro blikání v těchto křižovatkách pokud opravdu neodbočuji.
Jiná situace nastává, kdy je hlavní tvořena zatáčkou a v její vnitřní dráze se připojuje vedlejší, pak už je to jen o schopnosti všech řidičů neblbnout a počkat trpělivě kam to auto na hlavní pojede.
Už se mi takto stalo, že jsem vyjel po hlavní doprava s blinkrem, který mi blikal až za zatáčku a zprava mi z vedlejší vjel stařík. Myslel si, že jedu do vedlejší - zbrklost a já myslel.
Správně,podle dnešního zákona o provozu na pozemních komunikacích tomu tak je. To co jsi ukazoval a říkal platilo v době kdy jsem dělal papíry já,rovných 30 let to je,tehdy jo,kdo jel na hlavní měl přednost vždy i bez blikání. Jenže to už dávno pradávno neplatí. Stejně tak neplatí odebrání řp za objíždění odbočujícího vozidla nepovoleným způsobem,což je dneska i nutnost objet opačnou stranou než kam někdo odbočuje. Sice si řikám,že by hezky prořídlo na cestách,páč někteří "řidiči" neuznávají nic jinýho než zákon "uhnipič*oletim",jenže to je jiná kapitola. Jak máš psaný v popisku kdo jsi,hmm, já sice mám řidičák 30 let,nalítáno mám bezpočet,tipem hrubě k milionu kilců,ale ani tak nemužu řict,že jsu machr nad zákony. Asi jak zpívá jeden oblíbenec mojí generace,cit.: " ...zákon je zákon,vůl zůstane volem,...." konec cit.
Docela mě dostává kolik řidičů, kolikrát i "zkušených" tyhle základní věci nezná. Minule jsem na podobné křižovatce byl udivenej z toho proč řidič jede z vedlejší na hlavní, která je rovně a bliká doprava. Když doprava nejede a jede rovně. Nejhorší je, že mě tyhle situace kolikrát zmatou a pak přemýšlím, jestli nedělám něco špatně (Řidičák mám asi 2 měsíce).
neviem ako v Cz ale mna na SK pri robeni vodicaku policajt vylozene sprdol za to ze som dal blinker doprava na krizovatke ked hlavna cesta sla dolava.
Prima video. Dodám jednu věc, že jsou křižovatky, kde je v rozporu tvar křižovatky s tvarem na značce. Typicky situace v Jihlavě, křižovatka Znojemská x Brtnická, při příjezdu od severu. Před sebou mám čistokrevné Y, ale značka říká, že ta pravá varianta je rovně a tedy bych tam blikat neměl. A co je nejhorší, že takto to dopravní inženýři na místě vymysleli: chtějí, abych při jízdě doleva po hlavní blikal, ale doprava do vedlejší ne. Z vlastní zkušenosti vím, že to v křižovatce vytváří zmatky a je lépe tam blikat všemi směry.
Ono je to totiž tak, že když je ten rozpor tvaru značky a křižovatky, je to úmysl od bezpečnostních expertů. ONI (!!) tvarem dodatkové tabulky určují, kam blikat máme a kam ne. A někdy vytvoří pitomost.
Další taková blbá křižovatka je na Zlínsku, když se jede ze Salaše na Malenovice, "odbočka rovně" na Oldřichovice. Jezdím tam většinou rovně do té vedlejší. Ale nejsem tak odvážný, abych s dalším autem v zádech nedal blinkr doleva. Značka říká, že je to rovně, neblikat. Tvarem to je doleva, blikat. Ale tady nikdo nebliká ani doprava po hlavní. Takže když mám za sebou divocha, rozhodnu se neblikat a těsně před křižovatkou zmerčím auto z Malenovic, zašlápnu to a v tom lepším případě dostanu trubku, v horším ránu. Stojí za to správně blikat a tvořit krizovky?
A pak mám ještě jednu anomálii, občas blikám doleva na kruháči. Typicky v Humpolci sjedu od dálnice z kopce a na kruháči jezdím doleva. Pravidelně mi protijedoucí od HB strkaj čumák do kruháče. Je praxí ozkoušeno, že když dám levý blinkr, včas zastaví. Špatně? Z pohledu PSP nadbytečné (jestli chyba, nevím). Ale je to v tomto místě praktické řešení výhodně pro mě i pro protijedoucí.
V autě jsem si nechal vypnout trojblik a auto mi bliká přesně tak dlouho, jak se rozhodnu já, ne jak rozhodla automobilka. Mnohde se vyplatí jen naznačit jedním blikem L, jedním P nějaký mikromanévr třeba kolem výtluku a auto za mnou to ocení. Škodovky to pochopí, když zaverglujete páčkou nahoru a dolů, auto udělá taky jen jeden a jeden blik. Jiná auta udělají jeden L a tři P. Mnohde nadbytečné, než ten trojblik proběhne, už dojedete do jiné situace a tvoříte zmatky jinde.
Čili jo, je dobré znát pravidla, ale jsou i místa, kde je ten cit víc než norma. ;-)
mohl by jsi udělat video o situacích, kdy má tramvaj přednost a naopak, kdy ji nemá. Nevim, jak moc v Liberci křižuje tramvaj silnici, když odbočuje doprava, ale u nás v Praze je to poměrně často. Je to taky věc, kterou lektoři v autoškolách moc neučí, nebo spíš vůbec. :)
Přesně tak to je, blinkr se dává jenom při ZMĚNĚ směru jízdy (doprava, doleva) a ne když jedu rovně.
Neexistuje blikr rovně.
Někteří lidi by si měli zopakovat autoškolu.
U některých lidí nechápu jak mohli dostat řidičák, dneska ho dostane snad skoro každý.
Pravidla pro získání řidičáku by měli být MNOHEM ale MNOHEM přísnější.
Jo je to těžky, někdo tyhle normálnosti nechápe a pak vytvaří milnou představu o tom jak je to spravně. Stačí aby měl dost oveček ve sledovani co mu jeho lži věří a problemy jsou na světe. Tohle video je přesně tak jak to dávám blinkry i ja. Je to tak správně. Hlavně pokud někdo odbočuje do leva a jede po hlavní a nedá blinkr. Auto proti z vedlejší si může myslet že pojede rovně a tak mohou jet současně. Ve chvíli kdy ale podle magorů co jedou jen po hlavní a nemusí blikat i když odbočujou ale oni přece jedou po hlavni tak co bych blikal, je pruser na světě. Osobně se snažím vždy pravě kvuli neblikačům když dávám přednost počkat na to až podle toho jak najíždí do křižovatky. Sice zdržuju provoz ale je to přesně kvuli tomu, že hodně lidi neumí dát správně blinkr nebo ho vubec nepoužívaji protože třeba drží mobil v ruce. Ten druhý přiklad s křižovatkou a hlavní do oblouku je ve Strakonicich u vyjezdu z ČZ a Teplárny. Něktěří co jedou po hlavni davaji blinkr a pak jedou jen po hlavní "rovně" ale neodbočuji je tam kříž. Třeba tady, když dávám přednost radši čekam až když je opravdu volno. www.google.com/maps/dir///@49.2549323,13.9068322,104m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0?entry=ttu
Super videjko, ono ohledně sjíždění z hlavní jsem i od instruktorů slyšel, že to je jakože ,,novinka,, (jakože pár desítek let stará asi, ale většinou mi takhle blikají řidiči, co už nějaký pátek řidičáky mají. :) takže by to spíše chtělo dovdělávat oldschool řidiče :) napadlo mě třeba znovu zpropagovat jak funguje připojovací pruh... denně se mi zprava třeba na přivaděči, cpou řidiči, co neznají pojem dej přednost... a že v připojovacím pruhu dáváš přednost všem v průběžných pruzích, takže v případě, že se prostě nevejdu, zastavím...
Říkáš to správně až na jednu věc. V podstatě jsi to sám řekl a pak jsi nevím proč to obhajoval (myslím ten blinkr doprava na kříži).
Pokud dám blinkr doprava, chci odbočovat vpravo. Tím nijak nikomu nenapovím a jen zmatu všechny kolem, když pak neodbočím.
Blinkr skutečně mění směr jízdy - a přesně jak říkáš, nádherně to popisuje Honza Nekovář. Je jedno, jestli odbočuju mírně nebo do pravého úhlu.
Jednoduchá výroková algebra. Jedeš rovně? Ne? DEJ BLINKR.
Pokud někdo tvrdí, že jede rovně po hlavní (na ypsilonce), tak tedy fajn, ať jede rovně a netočí volantem. Až pak dotyčný pochopí, jak dementní je.
A ano, blinkry slouží skutečně k předvídavosti a ke komunikaci mezi řidiči.
Jinak by bylo dobré lidi naučit, k čemu jsou varovná světla, neboli blikačky.
Já z toho kvetu. Na blikačkách denně vidím stát tolik lidí (bohužel to brutálně mate, když chci být třeba někdy ohleduplný a chci pustit borce, u kterého vidím v koloně zaparkovaných aut levý blinkr, tak přibrzdím a i když mám přednost, tak chci být za dobráka a chci mu umožnit výjezd a jak dojedu blíž, tak vidím, že kokot je zaparkovaný a bliká varovnýma.
To mi hlava prostě nebere.
A snad jen 2x v životě jsem viděl použít varovky správně (když nepočítám sebe, který je skutečně používám, jak se používat mají).
Naštěstí jsem nemusel varovky používat z důvodu poruchy vozidla, ale často je používám při zpomalováni provozu (nejčastěji kvůli cyklozmrdům, které by auto za mnou nemělo šanci vidět).