Selamat malam om. Mau tanya,mohon di jawab. Judul ny mau irit 😂 Awal mula indikator yg saya pasang di dashboar colokan yg untuk pemantik roko,di situ terbaca volt ny di 15-16 saya konsul dengan teman katanya IC ny rusak ahir ny saya beli ic saya pasang ternyata indikator aki di dashboar menyala tapi di indikator volt meter menunjukan voltase ny di 13-14+ setelah 1 minggu mobil sy bawa jalan sekarang aki ny drop,coba sy bongkar rectifier dioda ternyata ada dioda yg mati 1 dan saya pun ganti rectifer 1 set tetapi indikator aki di dashboar masih menyala saat mesin hidup dan volt meter menunjukan di angka 12.5. Kira kira apa yg harus saya cek dan ganti agar pengisian ny normal dan indikator aki di dashboar menghilang. Terimaksih untuk jawaban ny.
Kalau dinamo amper punyaku gejalaa ic altenator rusak. Pengapian jadi eror mesin pincang. Keluar asap dari sekitar dinamo amper Tapi anehmya sekring gak putus dan indikator batrey di dasborf terbaca normal.. Tapi kok ada asap dari sekitar altenator ya om..dan bau plastik kebakar menyengat.
Tanya om,awalnya mur 10 PD dinamo ampere lepas/hilang dijalan lalu mobil mogok,indikator di dashboard normal/nyala, Pada mesin dan bodi berarus positip,saat dicek dg tespen DC 12v,ira2dinama konsernya ya?
Saya habis bongkar alternator saya, ic normal, carbon brush bagus, dioda bagus, tapi kalau dites ke aki langsung keluar magnet tapi lemah, dan alternator juga tidak mengisi
Waduuh..kalo itu biasanya kawat gulungan yg di dalam dinamo ada yg putus atau terkena gulungan rotornya jadi gak bisa ngecas lagi gan...kalo memang gulungan rotor/statornya ada yg putus ganti aja dg baru/seken aja
Om, saya tadi pasang aki ngga sengaja pas ngencengin baut positif kuncinya nyentuh ground bracket dan keluar percikab api, kira" itu bisa ngefek ke alternator ngga ya? Terimakasih om.
Saya hbs benerin alterator dalm 1 bulan rusak sampai 5 x, apa tukang dinamonya gak bisa benerin apa ada faktor lain penyebab alterator sering rusak ya pak?
Saran saya sih daripada uang buat bayarin tukang terus mending beli bekas tapi asli gan. Kalo bekas kisaran harga 600rb-1jt an. Cari yg copotan aja gan jgn yg bekas servis. Di Bukalapak atau Tokopedia banyak yg jual
Minta petunjuk master,,,alternator kan ada 3 biji kabel,,1 kabel agak besar yang di baut,dan 2 biji agak kecil melalui songket,,itu fungsinya apa aja master,,dan yang buat cas aki kabel yang mana,,?🙏🙏🙏
Om mau tanya.. Kmrn saya lepas kabel yg satu di altenator,, trus saya pasang lagi, habis itu lampu aki dan rem tangan hidup di dasbor .. Tapi pengisian beberapa hari masih normal.. Setelah 1 minggu udah gak ngisi lagi dia om.
@@SarabaKawas-Channel7 sy pake 150A, turun ke 110A masih tekor melulu aki nya. Padahal aki baru beli. Mau balik standart, butuh amper gede. Dilemma. Wkwkwkwk
Selamat malam om.
Mau tanya,mohon di jawab.
Judul ny mau irit 😂
Awal mula indikator yg saya pasang di dashboar colokan yg untuk pemantik roko,di situ terbaca volt ny di 15-16 saya konsul dengan teman katanya IC ny rusak ahir ny saya beli ic saya pasang ternyata indikator aki di dashboar menyala tapi di indikator volt meter menunjukan voltase ny di 13-14+ setelah 1 minggu mobil sy bawa jalan sekarang aki ny drop,coba sy bongkar rectifier dioda ternyata ada dioda yg mati 1 dan saya pun ganti rectifer 1 set tetapi indikator aki di dashboar masih menyala saat mesin hidup dan volt meter menunjukan di angka 12.5.
Kira kira apa yg harus saya cek dan ganti agar pengisian ny normal dan indikator aki di dashboar menghilang.
Terimaksih untuk jawaban ny.
Nah sekarang ini.. Api ke ke power suplai terminal s n l nya gak ada api satu..
Kalau dinamo amper punyaku gejalaa ic altenator rusak. Pengapian jadi eror mesin pincang.
Keluar asap dari sekitar dinamo amper
Tapi anehmya sekring gak putus dan indikator batrey di dasborf terbaca normal..
Tapi kok ada asap dari sekitar altenator ya om..dan bau plastik kebakar menyengat.
Cek semua sambungan kabel/jek konektor apakah semuanya kencang atau longgar
Tanya om,awalnya mur 10 PD dinamo ampere lepas/hilang dijalan lalu mobil mogok,indikator di dashboard normal/nyala,
Pada mesin dan bodi berarus positip,saat dicek dg tespen DC 12v,ira2dinama konsernya ya?
Itu gak konslet gan..itu cuman lepas dan gak ngisi ke aku aja...kalo dipasang lagi insha Allah normal
Saya habis bongkar alternator saya, ic normal, carbon brush bagus, dioda bagus, tapi kalau dites ke aki langsung keluar magnet tapi lemah, dan alternator juga tidak mengisi
Berarti di gulungan ada yg putus gan..check gulungan ada yg putus apa tidak gan..?
@@SarabaKawas-Channel7 bagaimana om cara mengecek gulungan yg putus
Saat melepas filter oli memakai kunci bentuk rante
Kuncinya jatuh terkena dinamo amper dan mletik" Kira" Apanya yang konslet gan?
Waduuh..kalo itu biasanya kawat gulungan yg di dalam dinamo ada yg putus atau terkena gulungan rotornya jadi gak bisa ngecas lagi gan...kalo memang gulungan rotor/statornya ada yg putus ganti aja dg baru/seken aja
@@SarabaKawas-Channel7 kira"habis berapa ya om
@@SarabaKawas-Channel7 spul itu bukan sih gan?
Kalo dinamo cas utk mobil kisaran 500rb - 1jt an gan ini utk yg seken ya..beli online di Tokopedia atau bukalapak
@@anugrahspeed1617 ya semacam spul lah gan...
Om, saya tadi pasang aki ngga sengaja pas ngencengin baut positif kuncinya nyentuh ground bracket dan keluar percikab api, kira" itu bisa ngefek ke alternator ngga ya? Terimakasih om.
Sama sekali gak ada efek mas. Aman
Saya hbs benerin alterator dalm 1 bulan rusak sampai 5 x, apa tukang dinamonya gak bisa benerin apa ada faktor lain penyebab alterator sering rusak ya pak?
Saran saya sih daripada uang buat bayarin tukang terus mending beli bekas tapi asli gan. Kalo bekas kisaran harga 600rb-1jt an. Cari yg copotan aja gan jgn yg bekas servis. Di Bukalapak atau Tokopedia banyak yg jual
Minta petunjuk master,,,alternator kan ada 3 biji kabel,,1 kabel agak besar yang di baut,dan 2 biji agak kecil melalui songket,,itu fungsinya apa aja master,,dan yang buat cas aki kabel yang mana,,?🙏🙏🙏
Ikuti aja sesuai soketnya mas..dijamin aman
Kabel agak besar itu langsung pengisian ke AKI,yg 2 kecil (pakai soket) itu ke acc on/kontak
Om mau tanya.. Kmrn saya lepas kabel yg satu di altenator,, trus saya pasang lagi, habis itu lampu aki dan rem tangan hidup di dasbor .. Tapi pengisian beberapa hari masih normal.. Setelah 1 minggu udah gak ngisi lagi dia om.
ua-cam.com/video/oUsFeFQpa2w/v-deo.html
Tonton video berikut ya gan..cara check aku masih bagus apa sudah rusak. Jika tidak sesuai dengan yang ada di video berarti alternator 100% rusak gan.
Alternator bawaan brp amper om?
Kemarin itu gak salah 110A
@@SarabaKawas-Channel7 sy pake 150A, turun ke 110A masih tekor melulu aki nya. Padahal aki baru beli. Mau balik standart, butuh amper gede. Dilemma. Wkwkwkwk