Несколько недель назад поставил белый вабко, через несколько дней начал пердеть сброс воздуха, ещё через пару дней начал свистел, звенеть клапан на ресивере, а затем бахнул сам фильтр вабко, выдавило из под него прокладку, открутил, а весь корпус осушителя в шариках силикогеля, он смешался с влагой и все это превратилось в камень и все эти шарики по всей видимости полетели в систему. Теперь я хз как это все оттуда выковыривать. И вообще какого лешего в фильтре делает силикогель, тот что насыпают в стеклопакеты 🧐
Давно ни с кем ни спорю. Говорю в чем уверен. После выхода ролика человек шесть убедились в моей правоте . Пока не попадут не верят. Поломка хреновая. Кроме ремонта кранов придется трубки водой проливать. Удачи Вам.
Подтверждаю что белый вабко это жесть . всегда ставил серебро двух компонентный, стоило онин раз поставить белый теперь куча проблем. Как поменял через пару недель прихватило видать его , выбело прокладку компрессора , пришлось снимать менять прокладки . собрал поставил но теперь долго накачивается воздух , не пойму в чем причина, где проблема в компрессоре хотя он почти новый кнор , в четырех контурном клапане или где ? Разгрузка не сбрасывает , сбрасывает когда накачает систему как положено , го это дольше чем должно быть . причина получается после осушителя ? Кто знает что за клапан стоит возле радиатора впереди ? Зажеотделитель или как его зовут ? С осушителя воздух идёт через него ? На четырёх контурный ? Где искать ?
брать не самый дешёвый средней цены и все работает , тот что белый за 300 р явно подделка , а проблемы от утечек воздуха влага в системе и тут никакой осушитель не поможет.
Белый вабко просто в России как правило Китай подделка. Вот и всё. Изначально оригинал немецкий - от воды, на год. Чёрный, серый и золотой дороже, на два года, золотой на 3года. + они от масла, для ЕБС. Ещё красный бывает. Он эконом, от провио.
Раньше ставил белый вабко
Сейчас начал серебристый.
3500 руб
Он масло и влагоделитель.
Уважаемый, где находитесь?
Подскажите где сервис находится и тел.
Ставил и сейчас тоит белый Вабко.Проблем с осушител до этой зимы не было.
Но зимой энергач прихватило.
Сейчас задумался
Смотри цену и продавца, могли продать подделку. Лучше синтек или что то такое российский оригинал, чем подороже вабко поддельный белый Китай.
Здраствуйте!подскажите можна ли перед влагоодделителем ставить ПААЗовский масловлагоодделитель со змеевеком?и как часто менять фильтр?
Честно. Я слава богу не знаю что сделано на пазе. Но ставить это на атего точно не надо. Фильтр менять перед зимой,как минимум.
@@ATEGODOK Спасибо,вабковский серебристый ставить лутше я так по видио понял ,он масло и влагу отделяет
Подписываейтесь на канал если считаете ролики полезными.
Несколько недель назад поставил белый вабко, через несколько дней начал пердеть сброс воздуха, ещё через пару дней начал свистел, звенеть клапан на ресивере, а затем бахнул сам фильтр вабко, выдавило из под него прокладку, открутил, а весь корпус осушителя в шариках силикогеля, он смешался с влагой и все это превратилось в камень и все эти шарики по всей видимости полетели в систему. Теперь я хз как это все оттуда выковыривать. И вообще какого лешего в фильтре делает силикогель, тот что насыпают в стеклопакеты 🧐
Давно ни с кем ни спорю. Говорю в чем уверен. После выхода ролика человек шесть убедились в моей правоте . Пока не попадут не верят.
Поломка хреновая. Кроме ремонта кранов придется трубки водой проливать.
Удачи Вам.
@@ATEGODOK да я не то чтобы не верил, просто он у меня был запасной, уже года как два лежит, потому и поставил. Спасибо.
Я всегда в рессивер заливаю раз в пол года спирт для тормозной системы. Все работает и зимой проблем нет.
Ролик ( прихватывает воздух в пневмо системе) посмотри.
А потом краны быстро выходят из строя! Не легче ставить нормальный фильтр
Подтверждаю что белый вабко это жесть . всегда ставил серебро двух компонентный, стоило онин раз поставить белый теперь куча проблем. Как поменял через пару недель прихватило видать его , выбело прокладку компрессора , пришлось снимать менять прокладки . собрал поставил но теперь долго накачивается воздух , не пойму в чем причина, где проблема в компрессоре хотя он почти новый кнор , в четырех контурном клапане или где ? Разгрузка не сбрасывает , сбрасывает когда накачает систему как положено , го это дольше чем должно быть . причина получается после осушителя ? Кто знает что за клапан стоит возле радиатора впереди ? Зажеотделитель или как его зовут ? С осушителя воздух идёт через него ? На четырёх контурный ? Где искать ?
Брат. Пиздец. По коменту хз. Удачи тебе!!!!
Звони может что по́дска́жу.
брать не самый дешёвый средней цены и все работает , тот что белый за 300 р явно подделка , а проблемы от утечек воздуха влага в системе и тут никакой осушитель не поможет.
Белый вабко просто в России как правило Китай подделка. Вот и всё. Изначально оригинал немецкий - от воды, на год. Чёрный, серый и золотой дороже, на два года, золотой на 3года. + они от масла, для ЕБС. Ещё красный бывает. Он эконом, от провио.
Это фильтр который масло удерживает он дороже
Ставлю масловлагоотделитель, вабко или ман, зимой проблем нет! А лить в всякую байду, в тормозную систему, надо быть безголовым!
Мультфильм не о чем все ждали совет специалиста, после просмотра остались со своим мнением.
Че такой мутный обзор? У тебя на руках 3разных вабки. Распили, покажи фильтр, покажи реакцию на влагу.
МЛя и нах сплошные. По итогу то что хотел сказать?