Ikarus 280.49 - BPI-835 @133 [K]

Magánszervezésű különjárat az egykori 3-as buszcsalád vonalain.
Dátum: 2024.02..
Kocsi: Ikarus 280.49 - BPI-835
Évjárat: 1987
Motor: Rába D10UTS155
Sebességváltó: ZF 4HP-500
Üzemeltető: magán (korábban BKV Zrt.)
Állományból törlés: 2022.11.04.

[@KeresztesAndras94]

Heló.
A BPO-008-ról van valami infód esetleg? A múltkor láttam az Örs vezér terén száguldani Cinkota felé. Esetleg nosztalgiamenet volt az is? Nincs semmi infóm a buszról pedig érdekelne.

[@alexsierra2282]

Megvan jò kezekben van. Vigyáz rá a tulaj.

[@kendekorcsmaros8730]

Nosztalgia?

[@dewmark423]

Publikus szervezett program volt, magán személyek által.

[@oldbusfan796]

Azért annyira publikus program nem volt, mert jelentkezni kellett rá, fizetni is kellett érte külön, helyek meg már 9 nappal a program előtt beteltek. Mindez kár, mert ha úgy ment volna, mint mikulásbuszként, akkor én is mentem volna vele, így meg csak három rossz fotót tudtam róla csinálni Újpalotán.

[@jng7242]

@@oldbusfan796 Az, hogy fizetni kell érte, szerintem evidens. A közforgalomú kocsikon való utazáshoz is fizetned kell, jeggyel vagy bérlettel, nem beszélve a nosztalgiajáratokról, ami a BKV-nál is külön pénz. Csak miközben ott adott az állami háttér, szerelőcsarnok, szakemberek, alkatrész stb., addig jelen esetben - a többi magánkézben lévő társához hasonlóan - egyetlen vagy maximum két-három személy felelős a jármű tankolásáért, üzembentartásáért. Számomra az a meglepő, hogy egyáltalán vannak ingyenes alkalmak, ilyen lesz egyébként a március 28-29-ei Nyuszijárat, aminek részletei megtalálhatók a busz Facebook-oldalán.

[@takacs.daniel]

​@@oldbusfan796Publikus volt, hiszen nyilvánosan meg volt hirdetve, a helyek pedig gyorsan betelnek, és amiatt van a korlátozott létszám, hogy ne essenek át az utasok egymáson