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私は30年以上前の十石峠を酷道とは知らずに当時のレーサーレプリカNS400Rで通過したことがありますが、当時は未舗装で完全にオフロードバイク用の林道でした。しかも冬なのであちこちの水たまりが凍結していて、コケないように走るのが大変でしたね。
十石峠、懐かしい。20年くらい前は砂利の部分があったなぁ。
あまいあまい今のR299や十石峠はコレでも相当整備されてる。当方最初に通過したときは十石峠群馬側は未舗装で通行は乗用車がやっとというぐらいの道幅しかなかった。
初めて通った時は群馬側は橋渡ってすぐダートだったな。今は快適国道だけど秋の落ち葉はライダーにはキツイかもね。
舗装道路になって良かったね。昔は大きな石ころの道でした！今は125CCでも余裕です。熊は出没するみたいです。
落石注意は落ちてくる石ではなく落ちている石に注意という意味
ちょっと怖いよーって言いながらサクサク走る🏍💨と小気味良いトーク😊今回もサイコーデース👍寒くなる前に行ってみます！次回も楽しみにしてます。
一昨日、昨日と十石峠通ってきました。酷道好きには楽しめる道でした。降雨後に通りましたが、こぶし大～かぼちゃ大の落石を７～８個見かけました。確かに落石注意ですね。
私は40年前の十国峠をGpz400F（セパハンとバックステップに換装）で通過した事がありますが、雨上がりだったので特に川沿いの区間がぬかるんでいて、コケないように走るのが大変でしたね。
2015年に訪れました。当日は雨と濃霧。対向車は2台くらい。登っていくときりがどんどん濃くなり、全く先が見えない。やっと着いた十石峠。霧の中、誰もおらず、駐車場に止めて展望台に上るも、眼下は霧で真っ白。すぐそばで工事をやっているらしくその音だけが聞こえましたが、どこでやってるのかすら分からず。泊まっていた宿のこともあり、長野県側には行かず、もう一度霧の中を戻りました。このような晴れた姿を見てみたい。
ありさん今晩は🙋十石峠を走りましたか😅開通したなら、関東ライダーなら１度走っておきたい国道すね😅展望台は残念やったけど、多分もう、行かないと思うので🙆結構居ましたねライダーさん達、１度は体験したくなる国道なんですね🎵ありさんご苦労様でした👍
大弛峠は林道通れば抜けれるやんw難易度はそんな高くないで
ダート時代にクルマで通った記憶から、バイクではぶどう峠に逃げてました😅今度バイクで行ってみよ🏍️かわいい声にサバサバトーク、いいですね👍
十石峠、通れる時少ないけど、落石とか浮砂有って楽しいよね♩
ありさん😄こんばんは！十石峠ですかぁ！秘境って感じですねぇ！展望台は残念でした。もうすぐバイクシーズンですねぇ😄次の動画も楽しみにしてます😊
私の中でのバイクの良いところは、車では躊躇するような狭い道に行けるところです。狭い山道も車よりハードル低く入って行けるのですが、路面が濡れてたり、落ち葉だったり、気を使うのが若干疲れますね😂
ヤビツ峠より道良し、楽勝‼️
むかし南相木村で仕事をしていた時に毎日のように十国峠の入り口を通りましたが、何年も通行止めになっていて廃道になったなんて人から聞いていたのですがちゃんと開通していたのですね。普段は内山峠を通るのですが今度十国峠を抜けて見たいと思います。❤😂🎉
1000人おめでとうございます🎉これからもご安全に👍
ヘリが落ちた辺りの集落から先は峠まで全線ダートで殆どガードレールも無かったから落ちたら死ぬ所が満載だったよね😅峠の途中に出る矢弓沢林道も路面は悪いけど全線舗装になってたな。
随分前に十石峠通りましたが、道の真ん中にフツウに大きな鹿が居ました 群馬側から下って途中のダム(古谷ダムだったかな？) から大上林道を通って下仁田に廻りました 大弛峠に行った時は…長野側からは今まで通った道でワースト3に入る位大変でした 道が悪すぎて速度も20km位しか出せず…帰りは山梨側から帰ったんだけどコチラは逆に道が良くて安堵しました🙂
R299が酷道なら隣の田口峠「過酷道」です。
確かに田口峠は絶望感が漂う峠道。遭難もあり得る峠。
十石峠が未舗装時に走ってほしかった。舗装されていたら原付でも走破出来ます。未舗装の時にノーマルカペラ(FR)で走って腹擦りやサスペンションは底付きするで苦労した。しかも日航123便が墜落した年だったので対向車はマスコミの車が猛スピードで走ってくるので本当に地獄の酷道だった。
2024年8月13日、上信越道佐久〜松井田妙義間が大雨で通行止め。R18や内山峠も通行止め。唯一この十国峠だけが通行可能だった事もあり、長野県側と群馬県側から車両が集中し大渋滞となりました。
ありちゃん1000人突破おめでとうございます㊗️十石峠行かれたのですね〜自分も開通したのを知って近いうちに行こうと思っていました！自分は2、3年前に長野側から入り途中で通行止め😭迂回路を走ったのですが土地勘もなく、1人で不安になり酷い目に会いました笑今では良い思い出です😊
ありがとうございます！迂回路は林道ですよね…そっちは流石にいきたくないですなあ…
去年長野側から大型で通りましたwすぐ終わるっしょって思ったら延々狭くて泣き笑いしながら通った思い出w大禁じゃないのは確認したけど御遠慮看板があったのかはわからんかった対向車もびびっただろうなぁもう大型では絶対通りません
バイクの方の動画は初めて見ました画像がキレイで路面のひび割れまでよく見えました私は125ccで越える人なのでこの様子なら行けそうところで国道352号を小出駅から越えません？あそこなら狭くてガードレールの向こうは奈落だけど待避所がそれなりにあるし電波は届きませんが昼はそれなりに人いるみたいですまたは国道252号を小出駅から越えませんか？こちらは道巾には恵まれていますがバイクにはこれでもかの溝落としと見えにくいトラップ満載なのでストレスたっぷりこちらの方が交通量多いですねよかったらおねがいします😊
ありちゃん十石峠 もう20年ぐらい前に隼で長野県側から走りました展望台は無かったです3年前に4輪で行った時は東側からでしたが、通行止めでとんでもない県道を走らされました😂
１０００人越え‼️おめでとうございます㊗️🎊🎉🍾
国道229号線は、仕事でバイクで毎日走っています。入間市から秩父までの間です。その先は、まだありません。機会があったら行きたいです
数年前は「ケータイ圏外なので事故するな」という幟旗が出ていましたいつの間にかなくなりましたね
若い頃、自転車で十国峠と熱海峠を走りました。つづら折りの峠道が延々と続く地獄の登りでした。バイクで行けば良かったかなとも思ったけど、細かいカーブが多すぎて飽きちゃうかな・・。
御盆にビーナスライン行く時に十国峠使いましたよ😆1回走れば良いかな〜と、思ってしまった😣景色は綺麗で途中の開けた所は、良い風景でしたが！！気を使い過ぎて疲れる💦スピードだしたら👼になれるかな〜落石注意は、落ちて来る石もですが！落ちてる石にも注意しましょうと言う事らしいです。数年前まで同じ事思ってました。
関東は峠道が多いですね。ヤビツ峠も少し前に通行止め解除になったよね。ヤビツ峠のレストハウス????のカレーは美味しかったなぁ〜。食べに行ってみて下さいなぁ〜。ご安全に!!
ありがとうございます！
昔、ダートの頃に走ったことがあります😅
私は結構旧道、林道が好きなので走りに行くことが多いですね!!目的地を決めて走るのではなく、目的は、その道路自体を走りたいためですね!!R299号はバイク4種類、車2種類で走っています。
いやー、先に1000人行かれてしまいました。勝手にライバル(登録者数のこと)と思っていたのですが到底及びませんでした。おめでとうございます。ありちゃんは女を武器にせずひたすら走りに徹した硬派の内容でここまできているのが素晴らしい。
ありがとうございます！！これからもガンガン走って参ります！
ソロツーが似合うねーサクサク何処にでも行きそう気をつけて走ってください😋
群馬側舗装されちゃったんですね
私はツーリングついでに関東道の駅スタンプラリーを楽しんでいるので、今年のＧＷに長野側から十石峠を通って道の駅万葉の里、道の駅上野に行ってきました。噂には聞いていたけど長野側の狭さと砂利の多さに恐怖を感じながら走った思い出があります。景色が楽しめるようなところは無かったような・・・。 焼肉あおぞらの看板、なんか毎週バイク乗りながら見ているような気すらしますよね笑
秩父から金かけずに最短で諏訪に行くために十石峠利用しようと考えてました。参考にさせていただきます！
それはそれで面白そうですね！！
十石峠よりぶどう峠の方が通りやすいです。
２９９砂利道のころよく行った
バイクでいくのやめとく。ありがとう。これが知りたかった。
40年前にXJで行った。砂利道の穴だらけで、通過後、チェーンの油切れで、行きずりのバイク屋で廃油もらって付けたのは遠い思い出😂
還暦じいさんの想い出話痛い(笑)
大弛峠はスポーツバイクでは行っては行けない場所です
ダメすぎる😭
長野県民です！良く十石に来たね！釣りや山菜には、たまに行くけど…夏の雨の後は、道が牛蛙だらけで走れたもんじゃない記憶www熊も出る道だから、ヒヤヒヤしながら見ました(^◇^;)これからも行く時は、本当に気をつけて走って下さいね^ - ^
く、熊も出るんですね…こんな道幅じゃUターンできなくて詰みですね…
@@arichan-rider 10月以降、気をつけてれば大丈夫ですよ^ - ^山に居る熊さんは、いわばホーム。我々、人間がアウェイです。バイクで通り抜けるだけなら、滅多に車道には出て来ないはずです。ただ、峠道の最中や見通しの効かない所での休憩は避けた方がいいですね。12月から熊さんは冬眠に入るので10月辺りから、可食すべく行動範囲を広げるので、自然と気が立っている事も多いので、道幅の狭い十石峠は、少し危険度が高いですね。熊さんが人を襲う1番の理由は、人間が怖いからで、此方から近づいたり脅かしたりしない限りは、基本的に熊さんの方から立ち去ってくれます。^ - ^
その十石峠を自転車で上がったことがありますが、路面状態が悪い、道幅が狭すぎる、坂がキツいですね。
30年くらい昔に、夜中に4トン車で長野県側から抜けた事あります😅長野県側に舗装してない区間があった気がしました😮
長野側ではなく多分群馬側ですね
「だって巾着袋でしょ」って声が聞こえてきた。😂
画上の川は、おそらく「抜井川」かと…千曲川に合流し信濃川となります。長野県は貧乏なので県境から道が狭くなったり舗装が悪くなったりします。悪しからずm(_ _)mさあ、次は2,000人超えだぁ👍
299でした。勘違いです。でも行ってみたい。229も峠もあります。埼玉県にはまだまだすごい峠があります。けがをしないように。
群馬県人です。ここ行った事あります（笑）まぁ確かにね🫢
国道352号のほうが厳しいと思う
何年か前(2019年の通行止めになる前)、八ヶ岳からの帰り道に299号十石峠の標識だけを見てここを通ったことがあります。もちろんバイクツーリングだったのですが、その時は二度と通るもんかと思った記憶があるのですが、そんな道をさらりと遠てしまうありちゃん…さすがです😲👍佐久穂から軽井沢も結構な距離だったのでは⁉️軽井沢からは碓氷を越えたのかな❓1000人おめでとうございます。これからもご安全に。
心の準備なしに行ったら私も嫌だったかも知れません💦応援ありがとうございます。これからもゆるゆる投稿していきます！
噂には聞いてましたがほんとに酷道ですね💦途中で故障したらレッカーも呼べなそうですね😭
そのシチュエーションは怖すぎる…
大弛峠、山梨県⇆長野県 抜けてる。
峠の展望台、一年前は壊れてて二日前はスズメバチの巣でのぼれない今後も使えない感じか
新婚の頃、嫁さんとドライブして長野まで遊びに行った。
こんにちはとっくに舗装されてるし酷道というのはやめましょうよ原付きでも余裕で走れる道ですし😅
バイクならどこでもいけるっしょすれ違いも簡単だしー
上野村のヴィラせせらぎさんの（仮名）高野料理長の作る料理が不味すぎて最悪でした帝国ホテルでの勤務経験があると言っていましたが本当ですか😱赤いきつねのカップラーメンの方が美味しいです😋 二度と泊まりません怒鳴り声も聞こえました やばいです絶対におすすめしません ゆひ
う～ん、このレベルでは酷道とは言えないな。十石峠は何度も走ったことあるけど、少し細いけど普通に走れます。
最初はメルヘン街道とも言われるのに途中から酷道に早変わり。こんな国道は見たことない。
十石峠付近は上野村道をとりあえず国道代わりに指定しているだけだからねえ。現在十石道路としてバイパス道路を構想中(いつ現実化するか)
小石、落ち葉がいっぱいの峠はやだ！
1970年代、何度か走ったぜ。そんなに偉そうに言うほどではないぞ。スケール小せぇなｗ
追伸全線悪路だったよ。もうちょっと想像力働かせロよん
小言ばかり喧しい動画
まあ口数多すぎですね。騒がしい
別に酷道でない。腕の違いじゃないの？
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
![引き返すようめっちゃ忠告してくる険道 [島根県道162号 大社立久恵線]](/img/n.gif)
私は30年以上前の十石峠を酷道とは知らずに当時のレーサーレプリカ
NS400Rで通過したことがありますが、当時は未舗装で完全にオフロードバイク用の
林道でした。しかも冬なのであちこちの水たまりが凍結していて、コケないように
走るのが大変でしたね。
十石峠、懐かしい。
20年くらい前は砂利の部分があったなぁ。
あまいあまい
今のR299や十石峠はコレでも相当整備されてる。
当方最初に通過したときは十石峠群馬側は未舗装で通行は乗用車がやっとというぐらいの道幅しかなかった。
初めて通った時は群馬側は橋渡ってすぐダートだったな。
今は快適国道だけど秋の落ち葉はライダーにはキツイかもね。
舗装道路になって良かったね。
昔は大きな石ころの道でした！
今は125CCでも余裕です。
熊は出没するみたいです。
落石注意は落ちてくる石ではなく落ちている石に注意という意味
ちょっと怖いよーって言いながらサクサク走る🏍💨と小気味良いトーク😊今回もサイコーデース👍寒くなる前に行ってみます！
次回も楽しみにしてます。
一昨日、昨日と十石峠通ってきました。酷道好きには楽しめる道でした。降雨後に通りましたが、こぶし大～かぼちゃ大の落石を７～８個見かけました。確かに落石注意ですね。
私は40年前の十国峠をGpz400F（セパハンとバックステップに換装）で通過した事がありますが、
雨上がりだったので特に川沿いの区間がぬかるんでいて、コケないように走るのが大変でしたね。
2015年に訪れました。当日は雨と濃霧。対向車は2台くらい。登っていくときりがどんどん濃くなり、全く先が見えない。やっと着いた十石峠。霧の中、誰もおらず、駐車場に止めて展望台に上るも、眼下は霧で真っ白。すぐそばで工事をやっているらしくその音だけが聞こえましたが、どこでやってるのかすら分からず。泊まっていた宿のこともあり、長野県側には行かず、もう一度霧の中を戻りました。このような晴れた姿を見てみたい。
ありさん今晩は🙋
十石峠を走りましたか😅
開通したなら、関東ライダーなら１度走っておきたい国道すね😅
展望台は残念やったけど、多分もう、行かないと思うので🙆結構居ましたねライダーさん達、１度は体験したくなる国道なんですね🎵
ありさんご苦労様でした👍
大弛峠は林道通れば抜けれるやんw
難易度はそんな高くないで
ダート時代にクルマで通った記憶から、バイクではぶどう峠に逃げてました😅
今度バイクで行ってみよ🏍️
かわいい声にサバサバトーク、いいですね👍
十石峠、通れる時少ないけど、落石とか浮砂有って楽しいよね♩
ありさん😄こんばんは！
十石峠ですかぁ！秘境って感じですねぇ！展望台は残念でした。もうすぐバイクシーズンですねぇ😄次の動画も楽しみにしてます😊
私の中でのバイクの良いところは、車では躊躇するような狭い道に行けるところです。狭い山道も車よりハードル低く入って行けるのですが、路面が濡れてたり、落ち葉だったり、気を使うのが若干疲れますね😂
ヤビツ峠より道良し、楽勝‼️
むかし南相木村で仕事をしていた時に毎日のように十国峠の入り口を通りましたが、何年も通行止めになっていて廃道になったなんて人から聞いていたのですがちゃんと開通していたのですね。普段は内山峠を通るのですが今度十国峠を抜けて見たいと思います。❤😂🎉
1000人おめでとうございます🎉
これからもご安全に👍
ヘリが落ちた辺りの集落から先は峠まで全線ダートで殆どガードレールも無かったから落ちたら死ぬ所が満載だったよね😅
峠の途中に出る矢弓沢林道も路面は悪いけど全線舗装になってたな。
随分前に十石峠通りましたが、道の真ん中にフツウに大きな鹿が居ました 群馬側から下って途中のダム(古谷ダムだったかな？) から大上林道を通って下仁田に廻りました 大弛峠に行った時は…長野側からは今まで通った道でワースト3に入る位大変でした 道が悪すぎて速度も20km位しか出せず…帰りは山梨側から帰ったんだけどコチラは逆に道が良くて安堵しました🙂
R299が酷道なら隣の田口峠「過酷道」です。
確かに田口峠は絶望感が漂う峠道。遭難もあり得る峠。
十石峠が未舗装時に走ってほしかった。
舗装されていたら原付でも走破出来ます。
未舗装の時にノーマルカペラ(FR)で走って腹擦りやサスペンションは底付きするで苦労した。
しかも日航123便が墜落した年だったので対向車はマスコミの車が猛スピードで走ってくるので本当に地獄の酷道だった。
2024年8月13日、上信越道佐久〜松井田妙義間が大雨で通行止め。R18や内山峠も通行止め。唯一この十国峠だけが通行可能だった事もあり、長野県側と群馬県側から車両が集中し大渋滞となりました。
ありちゃん1000人突破おめでとうございます㊗️
十石峠行かれたのですね〜自分も開通したのを知って近いうちに行こうと思っていました！
自分は2、3年前に長野側から入り途中で通行止め😭迂回路を走ったのですが土地勘もなく、1人で不安になり酷い目に会いました笑
今では良い思い出です😊
ありがとうございます！
迂回路は林道ですよね…そっちは流石にいきたくないですなあ…
去年長野側から大型で通りましたw
すぐ終わるっしょって思ったら延々狭くて泣き笑いしながら通った思い出w
大禁じゃないのは確認したけど御遠慮看板があったのかはわからんかった
対向車もびびっただろうなぁもう大型では絶対通りません
バイクの方の動画は初めて見ました
画像がキレイで路面のひび割れまでよく見えました
私は125ccで越える人なのでこの様子なら行けそう
ところで国道352号を小出駅から越えません？
あそこなら狭くてガードレールの向こうは奈落だけど待避所がそれなりにあるし
電波は届きませんが昼はそれなりに人いるみたいです
または国道252号を小出駅から越えませんか？こちらは道巾には恵まれていますがバイクにはこれでもかの溝落としと見えにくいトラップ満載なのでストレスたっぷり
こちらの方が交通量多いですね
よかったらおねがいします😊
ありちゃん
十石峠 もう20年ぐらい前に隼で長野県側から走りました
展望台は無かったです
3年前に4輪で行った時は東側からでしたが、通行止めでとんでもない県道を走らされました😂
１０００人越え‼️
おめでとうございます㊗️🎊🎉🍾
国道229号線は、仕事でバイクで毎日走っています。入間市から秩父までの間です。その先は、まだありません。機会があったら行きたいです
数年前は
「ケータイ圏外なので事故するな」
という幟旗が出ていました
いつの間にかなくなりましたね
若い頃、自転車で十国峠と熱海峠を走りました。つづら折りの峠道が延々と続く地獄の登りでした。バイクで行けば良かったかなとも思ったけど、細かいカーブが多すぎて飽きちゃうかな・・。
御盆にビーナスライン行く時に十国峠使いましたよ😆
1回走れば良いかな〜と、思ってしまった😣景色は綺麗で途中の開けた所は、良い風景でしたが！！気を使い過ぎて疲れる💦スピードだしたら👼になれるかな〜
落石注意は、落ちて来る石もですが！落ちてる石にも注意しましょうと言う事らしいです。数年前まで同じ事思ってました。
関東は峠道が多いですね。ヤビツ峠も少し前に通行止め解除になったよね。ヤビツ峠のレストハウス????のカレーは美味しかったなぁ〜。食べに行ってみて下さいなぁ〜。
ご安全に!!
ありがとうございます！
昔、ダートの頃に走ったことがあります😅
私は結構旧道、林道が好きなので走りに行くことが多いですね!!目的地を決めて走るのではなく、目的は、その道路自体を走りたいためですね!!R299号はバイク4種類、車2種類で走っています。
いやー、先に1000人行かれてしまいました。勝手にライバル(登録者数のこと)と思っていたのですが到底及びませんでした。おめでとうございます。ありちゃんは女を武器にせずひたすら走りに徹した硬派の内容でここまできているのが素晴らしい。
ありがとうございます！！
これからもガンガン走って参ります！
ソロツーが似合うねー
サクサク何処にでも行きそう
気をつけて走ってください😋
群馬側舗装されちゃったんですね
私はツーリングついでに関東道の駅スタンプラリーを楽しんでいるので、今年のＧＷに長野側から十石峠を通って道の駅万葉の里、道の駅上野に行ってきました。噂には聞いていたけど長野側の狭さと砂利の多さに恐怖を感じながら走った思い出があります。景色が楽しめるようなところは無かったような・・・。 焼肉あおぞらの看板、なんか毎週バイク乗りながら見ているような気すらしますよね笑
秩父から金かけずに最短で諏訪に行くために十石峠利用しようと考えてました。
参考にさせていただきます！
それはそれで面白そうですね！！
十石峠よりぶどう峠の方が通りやすいです。
２９９砂利道のころよく行った
バイクでいくのやめとく。ありがとう。これが知りたかった。
40年前にXJで行った。砂利道の穴だらけで、通過後、チェーンの油切れで、行きずりのバイク屋で廃油もらって付けたのは遠い思い出😂
還暦じいさんの想い出話痛い(笑)
大弛峠はスポーツバイクでは行っては行けない場所です
ダメすぎる😭
長野県民です！
良く十石に来たね！
釣りや山菜には、たまに行くけど…
夏の雨の後は、道が牛蛙だらけで走れたもんじゃない記憶www
熊も出る道だから、ヒヤヒヤしながら見ました(^◇^;)
これからも行く時は、本当に気をつけて走って下さいね^ - ^
く、熊も出るんですね…
こんな道幅じゃUターンできなくて詰みですね…
@@arichan-rider 10月以降、気をつけてれば大丈夫ですよ^ - ^
山に居る熊さんは、いわばホーム。
我々、人間がアウェイです。
バイクで通り抜けるだけなら、滅多に車道には出て来ないはずです。
ただ、峠道の最中や見通しの効かない所での休憩は避けた方がいいですね。
12月から熊さんは冬眠に入るので10月辺りから、可食すべく行動範囲を広げるので、自然と気が立っている事も多いので、道幅の狭い十石峠は、少し危険度が高いですね。
熊さんが人を襲う1番の理由は、人間が怖いからで、此方から近づいたり脅かしたりしない限りは、基本的に熊さんの方から立ち去ってくれます。
^ - ^
その十石峠を自転車で上がったことがありますが、路面状態が悪い、道幅が狭すぎる、坂がキツいですね。
30年くらい昔に、夜中に4トン車で長野県側から抜けた事あります😅長野県側に舗装してない区間があった気がしました😮
長野側ではなく多分群馬側ですね
「だって巾着袋でしょ」って声が聞こえてきた。😂
画上の川は、おそらく「抜井川」かと…
千曲川に合流し信濃川となります。
長野県は貧乏なので県境から道が狭くなったり舗装が悪くなったりします。悪しからずm(_ _)m
さあ、次は2,000人超えだぁ👍
299でした。勘違いです。でも行ってみたい。229も峠もあります。埼玉県にはまだまだすごい峠があります。けがをしないように。
群馬県人です。ここ行った事あります（笑）
まぁ確かにね🫢
国道352号のほうが厳しいと思う
何年か前(2019年の通行止めになる前)、八ヶ岳からの帰り道に299号十石峠の標識だけを見てここを通ったことがあります。
もちろんバイクツーリングだったのですが、その時は二度と通るもんかと思った記憶があるのですが、そんな道をさらりと遠てしまうありちゃん…さすがです😲👍
佐久穂から軽井沢も結構な距離だったのでは⁉️軽井沢からは碓氷を越えたのかな❓
1000人おめでとうございます。これからもご安全に。
心の準備なしに行ったら私も嫌だったかも知れません💦
応援ありがとうございます。これからもゆるゆる投稿していきます！
噂には聞いてましたが
ほんとに酷道ですね💦
途中で故障したらレッカーも呼べなそうですね😭
そのシチュエーションは怖すぎる…
大弛峠、山梨県⇆長野県 抜けてる。
峠の展望台、一年前は壊れてて二日前はスズメバチの巣でのぼれない
今後も使えない感じか
新婚の頃、嫁さんとドライブして長野まで遊びに行った。
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とっくに舗装されてるし酷道というのはやめましょうよ
原付きでも余裕で走れる道ですし😅
バイクならどこでもいけるっしょ
すれ違いも簡単だしー
上野村のヴィラせせらぎさんの（仮名）高野料理長の作る料理が不味すぎて最悪でした
帝国ホテルでの勤務経験があると言っていましたが本当ですか😱赤いきつねのカップラーメンの方が美味しいです😋 二度と泊まりません
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う～ん、このレベルでは酷道とは言えないな。十石峠は何度も走ったことあるけど、少し細いけど普通に走れます。
最初はメルヘン街道とも言われるのに途中から酷道に早変わり。こんな国道は見たことない。
十石峠付近は上野村道をとりあえず国道代わりに指定しているだけだからねえ。
現在十石道路としてバイパス道路を構想中(いつ現実化するか)
小石、落ち葉がいっぱいの峠はやだ！
1970年代、何度か走ったぜ。そんなに偉そうに言うほどではないぞ。スケール小せぇなｗ
追伸
全線悪路だったよ。もうちょっと想像力働かせロよん
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別に酷道でない。腕の違いじゃないの？