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現在74歳、新潟市在住の爺さんです。4年前にカメラ片手に軽自動車でここを通りました。R8→R17→R352→R401→R400→R49の全ルート下道で一周しました。厳しくも楽しいドライブでした。懐かしく拝見させて頂きました。 また走ってみたい気持ちです。有難うございます。
まさに新潟と福島の山間部を一周されてますね。凄いです!コメントありがとうございます😊
70才婆さんです、先日初めて大湯温泉から南会津迄走りましたけど、私はいろいろな林道走ってますがそんなに酷道ではないでね、50年前と比べると今は峠道はトンネルに変わり道路も舗装されたところやガードレールもあるものね👍️安心して走れますが、だから昔ぼど緊迫感ありません。😊
ありがとうございます😊昔はもっと酷かったと思います。時間が戻るのなら、戻してみたいですねー!
😢
@@minami-tabi 全線未舗装 確か午前午後単位で一方通行、日没通行止め。
見覚えのある道や、見覚えのある家が映りとても郷愁に駆られました。いい動画をありがとうございます。私は離れてしまいましたが、機会があれば南会津にまた来てください。
ありがとうございます😊南会津また行きます!
ナレーションの声が素敵です😊走っているだけの動画といえばそれまでですが最後まで見入ってしまいました!チャンネル登録しました!
ナレーション苦手だったんですけど、よかったです。走っているだけの動画が多いです(泣)登録ありがとうございます😊
免許返納したので、行ってみたい所の一つに、行けた気がして、幸せでしたーありがとう😊
よかったです。ありがとうございます😊作り甲斐がありました。
正月休みに通りました。冬季閉鎖区間はシルバーラインのトンネルを利用しましたが、長くて怖い手掘りトンネルで味がありました。地図だと短いのに、檜枝岐まで40キロの看板で絶望した真っ暗な深夜の雪道。洗い越しの段差で跳ねる跳ねる。たくさんあり過ぎです。懐かしかったです、ありがとう。檜枝岐から道の駅番屋に行ったのなら、木賊(とくさ)温泉も寄ってほしかったな。24時間の良い共同混浴露天風呂があるんですよ
真夜中の雪道とはチャレンジャーですね。いつかシルバーラインも行ってみたいです。洗い越しは、跳ねて😱怖いくらい。でも楽しめもした!温泉情報ありがとうございます😊 チェックします!
楽しく拝見させていただいております。この後も楽しみにしております。スノージェットではなくシェッドだと思いますよ。
いつもありがとうございます。間違えてました、スノーシェッドでしたね。失礼しました。
冬季通告止めでスノーシェッド?税金の無駄や💢
@@日本人-h4n 少しは調べてモノを言ってるのかね?なかなかの素人考え暴発させとるので呆れるわ‼︎ジェッドが無ければ、道ごと雪崩で無くなるから、雪崩の多発しそうなところにジェッド作っているのです。実際に冬季通行止め中に雪崩で橋が落ちたり、道が欠けたりと、色々と起こる被害の予測が出来るところにはジェッドがあると認識してください。ただの税金の無駄遣いではないので、何も理解していない幼稚な発言は控えましょうね😆
そういえば冬季走れないのに何故スノーシェッド?もしかしたら残雪の雪崩があったのかも知れませんね
@@cubrz さん確かに、冬季閉鎖ではない時期に、雪崩などがあったのかもですね。
懐かしく拝見しました。枝折峠には、山小屋があって、山菜取りを生業にしている人がいました。 今は、高齢で辞めたと思いますが、懐かしいです。昔は、銀山平の近くに、無料の温泉があって、知る人ぞな温泉でした。8月でも雪解けの滝があって有名でしたが、今は、残雪がないようですね。
ありがとうございます😊月日が経つとともに、辺りは変わっていきますね。今は、気温が高く、残雪も少なくなっているのではないでしょうか?夏に見てみたかったです。
@@minami-tabi 30年ぐらい前の、お盆に奥只見湖で泳いだら、水面下1mの冷水にビックリして、溺れそうになった覚えがあります。湖の一角でキャンプをし、352を新潟に降りて、252から田子倉湖に戻って、粟饅頭を買って帰った、懐かしい思い出です。
雪解け水だから、奥只見湖は冷たいでしょう!キャンプもできるんですね。大自然の中で、いいですね!
ちょうどこの道気になってたんで楽しく見れました!
ありがとうございます😊 楽しんでもらえて何よりです。
行ってみろ!飛ぶぞ!
ルートインの前のパチンコ屋がある😳今は平地なので去年の旅動画なのかな?何かこういう旅ってめちゃくちゃ楽しそうですね👍
去年の動画ですよー!今はパチンコ屋ないんですね!
初コメント。新潟県と福島県は酷道、険道沢山ありますね。新潟県は只見線沿いの252号もかなり酷道です。289号は八十里越のトンネル出来ると快道【街道】になりますね。
コメントありがとうございます。酷道多いですよね。252は六十里越えですね。289は未開通で、ここはトンネルができるんですかー。快道!確かに!
約35年前に、尾瀬に行く目的で352号線を利用しました。もちろん奥只見シルバーラインを経由しました。途中まだ一部砂利道がありましたね!懐かしい動画をありがとうございます😊
35年前は砂利があったんですね、その頃の352を走ってみたいです。シルバーラインは人気ですね、行かねば!
些細な事ですが、スノー"シェッド"ですね。つい先日只見や柳津に行ってきたので、酷道の映像が親近感を持って楽しめました。
失礼しました。間違ってました😓
お疲れ様です動画楽しかったです福島県にはもっと狭い酷道有るんですがここは人の住んでいない区間が長いんですよね更に台風の次の日は洗い越し恐怖を感じるレベルです更に尾瀬ヶ原に行く観光道路なので新潟からの観光バスが通ります紅葉は凄く綺麗ですよ
ご視聴ありがとうございます。福島は未開の地なので、更なる酷道を走ってみたいです。恐怖を感じる洗い越し気になりますねー😊狭い道なのに、観光バスが来るのは、まさに酷い道ですね!
こんなすれ違い困難なみち大型バス通るわけないだろ観光バスが通るのは252線か奥只見シルバーラインのほうです
確かにシルバーライン経由だったら、バスは通れますね!
僕は20年くらい前から六十里峠を中心とした奥只見の大自然に魅せられて、4~11月は月に複数回は足を運んでいる静岡県民です😅銀山平にはシルバーラインでいつも行きます・・そして奥只見湖が一番きれいに見える場所『神蜂』でセブンのお弁当を食べます👍気が向けば桧枝岐まで行くこともありますが、ちょっと長すぎます・・いつのことだったか桧枝岐からさらに進んで南会津に抜けようとしてた時、ついに居眠りこいて路肩の雪のポールに衝突してドアミラーを落としました😭大体は神蜯からUターンして六十里峠の大自然を満喫しつつ、先の只見の部落の原風景に癒されながら奥会津の柳津まで行き温泉に浸かります気が向くと喜多方ラーメン食べに行ったり、さらに進んで山寺(立石寺)を見に行ったりします行くときは青木ヶ原~清里・野辺山~菅平~十日町~魚沼で行ったり、逆回りで神奈川~東京~足尾銅山~日光~会津西街道~400号~柳津町一泊して次の日六十里に向かうコースで行きます🚙河井継之助(さいごのサムライ)が越えた80里峠も早く開通してもらいたいですね・・南旅さんが通った道の駅金山の先に河井継之助が峠越えする前に被弾してその後只見町まで来て亡くなった家と記念博物館があったんですよ😊
なるほど🧐 静岡から行かれてるんですね。それだけ奥只見周辺は魅力的な場所なのでしょう。神蜂、探したらありました、奥只見湖の尖った場所ですね。今回は通り過ぎただけでした。ルートは西回りか、東回りですね。参考になりました。いつか同じルートで辿ってみます🚙✨情報ありがとうございます😊 金山の事もよく知らず行ってるから、歴史を勉強すると、さらに旅が楽しめますね!
20年位前、7月の夕方に友人と二人で当時乗ってた軽自動車でノリと勢いで福島側から魚沼に抜けたことあります。全然道を知らない状態で行ったので泣きそうになりながら魚沼に抜けました。途中、携帯は繋がらないし、勿論民家なんて無いし…でも、今思えばいい思い出です。
ノリと勢いで行かれたんですか😅 ある程度覚悟を持って乗り込まないと辛い道ですよね。ある意味、すごいです!よくご無事で!
シルバーライン以外で銀山へ行ったことないので新鮮ですね。東京に住んでた頃はちょい北のルートで山形から、会津、田子倉、魚沼を通って関越に乗ってました。豪雪地帯特有のの山が深い雰囲気がなつかしい。
ありがとうございます😊ここは山深いですよね!携帯の圏外です。次回はぜひ!
熊出没が会津地方でもよく聞きますが、この地域の生息状況はどうなんでしょうかね?
熊がいそうな気がしますね🐻
新潟県民が尾瀬沼に行くときに通るルートですね。子供の頃、何度か通りましたが怖かった記憶があります。
新潟の方はよく知られた道ですよね352。人気がなく怖い道😱
新潟からバイクで雲海を見に行った事ある。対向車来ると大変だったけど、絶景スポットだったよ!!
雲海見たかったです!次は絶対にみます!
R352 いいですね!秘境奥只見、スキー、スノボ、湖遊覧、シルバーラインのトンネルまた行きたいところの1つです。
この辺りは秘境地帯で大変好きになりました。
数年前檜枝岐から新潟へ冬の通行止め寸前に抜けた事があります、誰も居なく、建物には冬ごもりの支度が終わっていました、熊やカモシカにきおつけながら脱輪が一番怖かったです、これから長い冬ごもりが始まるんだと思いを馳せながら走った良い思い出です😊
冬前には、季節ならではの光景が見られて、いいですね。通行止め直前に訪れてみたいものです😆
枝折峠の近くに住んでます。ロードバイクが趣味なので、夏は毎日のように登ります。景色が良くて気持ちいいですよ。天気の良い日はトレイルランナーや登山客・ツーリングのライダーさんで、けっこう賑わう峠です。
枝折峠のお近くなんですね。今度は晴れた日に訪れたいものです。意外と雨男なので。賑わった時期は走行に注意しないといけませんね。
こういう滅多に行けない道はワクワクしますね~
そうなんですよ!地図を見ていつもワクワクしてます😀
私も数年前の9月末に走りました。 紅葉がきれいでした。 遠くには尾瀬の山には雪が見えました。 バイクもたくさん出会いました。 このルートは流通や通勤ルートではないですからね。 感想は自由ですが酷道という感想は私にはないですね。 奥只見湖は水力発電のために作って東京電力が関東方面へ送電し、昭和30年年代から日本の工業化へ貢献したのですよ。私は感謝しています。 コンクリートの無機質な構築物こそ、何の変化もなくてつまらないです。 奥只見地方は日本の隠れた名所だと思っています。
352を走って、越後三山や燧ヶ岳を見てみたかったですねー。うらやましいです。バイクのツーリングコースとしては、いつかは訪れたい場所なのでは?九州人にとっては、冬季閉鎖がある国道は珍しいです。今回行けて良かったです。まぁ、分類上の酷道で、中身はそう酷くはない国道です!
冬季通行止めの酷道なのに、舗装されたてピカピカのアスファルトですね。すごい。
確かに通行止めにしては、整ってますねー
自分檜枝岐から該当区間を深夜に走りましたが湖区間で車中泊が多かったことを覚えています
深夜走行凄いです。車中泊も多いとは(笑)
今期の開通期間にこの道を檜枝岐から新潟へ通ってみたいなと思っていました。思いがけず拝見しました。有益情報をありがとうございました。それなりに整った道で安心しました。興ざめかも知れませんが、願くば、長い山道の心配事「ガソリン情報(ご自身のご対応、満タンで出発した等や、酷道区間入り前最後のスタンド、距離表示等)」も少しあれば尚、実用的かと。ありがとうございました
ありがとうございます😊実用的な情報もこれから考えていきます。ちなみにガソリンは前日に宿泊先の見附市で満タンにしました。
@@minami-tabiさん。差し出がましい申し出に、ご丁寧にありがとうございました。
いい声と良い映像です!私もカブで新潟県から行ってみますねちょっと金八先生入ってますね声あと、スノー「シ」ェッドですね
ぜひ行かれてみてください!金八入ってますか(笑)初めて言われました。スノージェットって言ってますね、失礼しました。
一度は通ってみたいです。今の季節はクマさんがいそうですね。
クマには遭遇したくない🐻です
降雪予報に関わらず11月10日前後(土日関係で前後)で枝折峠は閉鎖されます。その後通行止め区域内で土木業者がガードレールやカーブミラーなどが全部撤去します。春先5月以降、残雪の状況を見ながら開通作業が始まります。道に落ちてる土砂、木枝等を撤去しつつ、側溝の清掃などをまず行います。その後撤去したガードレールやカーブミラー、落石防護施設などを設置して、安全が確保されたと確認されてようやく開通なので、開通は7月頃になってしまいます。道が意外と綺麗なのは、地元の土木業者の仕業です。
有益な情報ありがとうございます。まさか地元の業者の方が撤去されているとは知りませんでした。確かに降雪量があるので、雪の重みが設備に影響しますね。業者の方に感謝しかないです😭
お〜樹海ライン懐かしい!晴れた日はそれなりに景色も良くて、離合も難しいのに家族連れのミニバンとか走ってたり結構交通量多いんですよねシルバーラインは車で行ったら通ってみて欲しい、恐怖でしかない
今年はもう通れる樹海ラインです。ミニバンが走るなんて(笑)場所によっては離合不可ですもんね。シルバーライン走ってみたいです!
雨の後は洗い越しが何か所かあるので注意です。確実に言えるのは、奥只見湖(昔は銀山湖と言ってた)に落ちたらたぶん永遠に沈んだままになるので運転にはくれぐれも気を付けて。地元では何台か沈んでると言われてる。しかし絶対に渇水しない湖なので分からない。もし事故があっても救急車は何時間掛かるか分からないし、そもそもほとんど携帯が通じない。運転が苦手な方には絶対におすすめしない道路です。紅葉は絶景ですが遊覧船が安心です
初コメです。11:43あたりから流れるBGMが気になりました。曲の感じと季節と酷道がうまくマッチしていて見入ってしまいました。このBGMのタイトルを教えてもらえませんか?
ステラと塔の物語、というBGMです!フリーの音源ですよ、気に入ってもらえて良かったです。
この動画を見て2016年、52歳の夏に国道352をサイクリングで走破したのを思い出しました。方向は逆で、会津高原尾瀬口駅から小出までの137kmです。この日は一台も自動車とはすれ違わず、自転車としては最高の秘境感を楽しめましたが枝折峠の入り口で日が暮れてしまい、越後側に降りていく暗闇の道中で自転車のライトに驚いて飛び出したウサギと競争になってしまったのが印象的です。
対向車がいなかったら怖くなかったですか?凄いです。枝折峠で日が暮れると、あのグネグネ道を下られたわけですねー。ウサギ🐇もびっくりでしたでしょう!
@@minami-tabi 実はウサギ🐇さんが自転車の前輪にあわや接触という状態でした。枝折峠がほぼ携帯4社圏外、銀山平〜七入キャンプ場の50km区間はドコモ&SoftBankが圏外なので自転車で単独事故を起こしたイメージが頭をよぎり、あの瞬間とても怖かったです。まさにこういった道が「酷道」なのでしょう😱
おおっ、危険⚠️ですね!圏外で横転でもしたら大惨事です。よくご無事で!野生動物の飛び出しは、勘弁😓
ずいぶん前ですが、ここを通ったことがあります。そのとき私は熊に遭遇しました。気をつけてね。
熊が出るんですか、非常に恐ろしいです!
大昔、枝折峠には路線バスが銀山平まで走ってました(勿論未舗装)。乗ったバスが峠付近でオーバーヒートでエンストし、乗り合わせた人とトボトボと下りの途中に救援のバスに乗った思い出があります。(小生、学生時代)
あんな場所まで路線バスが!?信じられないです。昔は需要があったのですね。
去年は三回枝折峠を行き一回だけ新潟側より行きましたが千葉県の自宅から日光から金精峠→国道17号→国道352枝折峠→60里峠→三条宿泊し次の日は杉峠→那須塩原経由で帰りましたが最高のツーリングになりましたね(*^^*)
何回も行かれてるとは!九州からは気軽に行ける道ではないので、うらやましい限りです😃
雨が降ると横の崖が滝になり、川を横切らなければ行けなくなります。尾瀬に行く前夜、真っ暗の中、川にハンドルを取られながら新潟→尾瀬に行ったのはいい思い出です
え…これが国道⁉️行ってみたいなぁ〜🏍️ワタクシ国道の青看板記念写真撮るのを趣味としてますがこれもまた美味しそうな国道だなぁ
実際に美味しいですよ!ぜひ味わってみてください!
秋に352号走ると紅葉の移り変わりを全部見れて凄く綺麗でした。緑から黄、緑のまだら〜赤一色まで全部。ただ、トイレ駐車場のあるとこまでの上り道で何人もの自転車集団が一気に下ってきたときにはぶつかるかと思ってヒヤヒヤしました😅
352は紅葉時期がベストでしょう!いつか行ってみたいです。自転車は危険⚠️ですねー。注意が必要です。
繰り返し出てくる「スノージェット」というのが気になりました。ジェットではなくて、遮るものなので「シェッド」ではないですか?
はい、概要欄にも訂正文を入れております。ご指摘ありがとうございます。
約40年前この道を走りました。映像を見るとまるで別の場所ですね。木々が成長していて、こう変わったんだと驚きました。それに、舗装されてるし。これなら湖に落ちる心配もいりませんね。いつかまた行こうと思っていたのですが、このビデオを視聴させていただいたおかげで、行かないで済みます。(笑)
ご覧くださってありがとうございます😊40年も経てば大きく変化してるでしょうね、懐かしんでもらえて嬉しいです。
檜枝岐の女将さんが言ってた事を思い出しました。運転しながら車酔いしたのは初めてだって!
運転しながら酔うとは、352はやっぱりすごい😓
私だけじゃなかったんですね😃
四国の酷道ヨサク、439にしても酷道は自然の良さは奥深い心休まる絶景✨因みにアマイケですかね。木賊 檜枝岐迄は行ったのですがこの道が新潟へ😊にしても良い声😊栃木のブー
アマイケなんですね。439を1日で走破したことがありますけど、確かに心休まる場所でした。439は酷い道ですけど、大自然を満喫できて最高でした!
この先のつづら折りが見えるのも、あちこちにある洗い越しも、酷道352の醍醐味ですね。11:30『エンターテイメント性ある』とは、まさにそれな! ですね!
酷道というより、遊びがある道に感じました!難易度は高くはないかと。つづら折りと洗い越しは、楽しめます。まさに352の醍醐味。
湯之谷出身です。懐かしい。久しぶりに見ました。実家前の道路です。楽しく拝見させていただだきました。ありがとうございました。
湯之谷ご出身なんですね。見てくださってありがとうございます😊
雨の時は危ないので最後まで安全でよかったです。いい映像をありがとうございます。昔はほとんど舗装されていませんでした。これからも楽しい動画楽しみにしてます。@@minami-tabi
ありがとうございます😊動画制作頑張ります。
記憶が曖昧ですが30年以上前に、このルートを通りました。木が生い茂って昼でも暗い所があって心細くなったのを覚えています。
昔ならもっと草木が生い茂っていたのでは?352、薄暗い雰囲気はありますねー。
55年前夜中に新潟から走りました、250ccフュージョンで、外灯もなく寂しい所でした。
かなり昔に走られてますね。真っ暗闇の世界だったんですね。
夏に一度走りましたけど道が狭くて蛇行が多すぎでマジ超危険なルートでしたね😅素晴らしい場所だったのは確かでした😊
道は悪いですけど、奥只見湖がある自然豊かな場所で、走り甲斐がありました😀
@@minami-tabi 福島県の秘境でした😊👍️
この辺の積雪は3~4mはざらです。そのため、交通量を考えると除雪するメリットが皆無ですので冬期間通行止めにしてますね。同じ理由でカーブミラーも整備してません。ついでに、雪崩や雪解け水による土砂災害もありますね。動画序盤に遭遇した工事もその類いかと。
3〜4mというのが想像できません。凄いとしか言いようがない感じです。確かに、除雪のメリットがない道ですから、仕方ないんですね。納得しました。ありがとうございます😊
『また走ろう』とは思わない道。一度通ればお腹いっぱい😂
確かに!😅
🎵色んなお疲れ 酷道さん! 😅
ありがとうございます😊
2~3年前から、奥只見湖で釣りをして~福島~栃木へ抜けてます。夏場はアブが凄くて車から降りるの躊躇しますが、好きな場所です。1ヶ月経てば通行可能になりそうなので楽しみです🚙
奥只見湖で釣りは楽しそうです!アブは厄介ですもーね、私は別の場所でアブに付きまとわれ大変でした😭 通行止め解除が待ち通しい352ですね。
新潟〜福島の移動は磐越道か小出から只見を通って会津に抜ける国道しか走ったことがないな❤
只見の道もいいですよね。只見線走ってますし。
すごく綺麗な良い道になったのですね。1984年に自転車で桧枝岐から小出へと走りましたが、尾瀬口から大湯温泉まではほとんどダートでした。
昔はダート区間ですか!行ってみたかったです。
@@minami-tabi 行ったら後悔しますよ。ダートを走り慣れていた自分でも泣きが入りましたから。当時の道路地図には×印で「通行困難」と記されていました。
そんなあからさまに!通行困難の場所はやめてた方がいいですね。後悔はしたくないですから。
当時の自転車ってどんな物だったんでしょうか?ダートを走り慣れていたとの事ですが、今で言うロードバイクとは違いますよね?(特に自転車に詳しいわけではありませんが、ちょっと気になったもので)1990年代前半頃にバイクで通っているんですが、その頃は舗装されていたように思います。ただ、750cc(?)以上のバイクは通行止めになっていたのを知らずに行ってしまい、警察に止められはしないかとヒヤヒヤして通った思い出があります。
資料でしか見たことがないですが、ダートかつガードロープ(レール含む)すら無かったんですよね。R121大峠と並んで難攻不落の酷道だったと伺っています
うちの母親の実家跡地はは旧広神村の352号線沿いにありました。幼い頃、40年以上前の正月休みに母親が帰省した時は国道の両端は「雪の壁」になっていたのを今でも覚えています。亡くなった叔父が当時「ここは国道だから、冬でも安心して車が通れるように整備してくれんだぞ!」って誇らしげに語ってくれました^^
広神村ですかー、九州人にとっては初めて聞く地名です。40年前は今と道の環境が違いますからね〜。雪の壁を見てみたかったです!
この道は8月くらいの残雪を見ながらが1番綺麗だと思いますバイクで行くと滑るところもあるんですよね😅この先電波通じずとか初心者自信のない人の通行を自粛する看板とかおもしろいですよね
8月にまた再来してみたいです!滑ったりなど、スムーズには進めないですけど、楽しいですよね352。
福島住んでるのでいろいろ走ってますが、山道はすごいとこたくさんありますよ!ちゃんと舗装されてる道は安心です。
福島は未知の場所です。山道気になりますね。
懐かしいです。軽いノリで当時彼女とのドライブで、免許取って3ヶ月目ぐらいでここ通りました。日光と同じノリで走れるかと思ってたんですが・・・対向車が来るたびに絶叫です。あまりに険しい道で魚沼まで抜けた当たりで二人とも泣いてました。ちなみに彼女とはその後すぐに振られました。
青春の思い出ですねー。免許取り立てだと怖すぎの道😥
南魚沼市在住です。スノーシェッドは、新潟県魚沼市、南魚沼市、十日町、津南には、ありますよ。この道の1つ長岡側の酷道を只見町まで行ったことあります。
スノーシェッドは九州にはないので珍しいです。長岡からでしたら六十里越ですかね?
我が家の近くを走る352号が、こんな酷道🎉だなんて…一度走破したことがあります。携帯電話がつながらなくて怖いですよね。
お近くなんですね。携帯繋がらないと何かあった時が😅
自分は8月の真夏の快晴の日に、福島側から新潟へバイクで抜けました。真夏でも山間には残雪もありとても見晴らしも良く素晴らしい景色を見る事が出来ました。新潟側の枝折峠は雲海スポットと看板が出ていた記憶があります。途中携帯の電波が入らない案内もありソロだったので昼間でも少し不安を覚えました。バイクでは砂利がアスファルトに浮いていて危険な場所も所々😢次は紅葉の時期にでもまた行って見たい道路です。
福島側からのアタックも良さそうですね。快晴の日に訪れてみたかったのですが、あいにくの雨。越後駒ヶ岳?などを拝みたかったです。枝折峠の雲海も良いですね。紅葉シーズンに再来します、絶対に!
運転してても具合が悪くなる道wお疲れ様でございました!登山シーズンになると週末などは駒ヶ岳、平ヶ岳の登山口のの駐車場は車が溢れかえっていますヨ
登山者にとっては、登山口までは普通の道になりますね。狭い道で道が混むのは嫌ですが!
何年か前の夏、福島から新潟へこの道を通りました。観光バスやらトラックとのすれ違いでバックする事数回。疲れましたが、クネクネ走っていて楽しかったです。
え、ここに観光バスが!?やめて欲しいですねー。
ええ、ここに観光バスが!?信じられないです。クネクネしてるのに。
只見はキツイよね、いつも通ると発狂しそうになる💦
きつい😓ですね。しかしやみつきになるかもです(笑)
狭いけど路面は綺麗ですね。
路面は全然酷道ではないです!
5年程前に上越市から十日町、小出を通り枝折峠を走り檜枝岐で一泊して博士峠を走り会津坂下までロードバイクで走りました。今は絶対無理ですが鍛え直してまた行ってみたいです。
結構な距離を走られてますね。博士峠走ってみたいです!352は舗装自体問題ないんで走りやすくはありますよ。
ガス欠だけは気をつけてね〜笑
博士峠は長いトンネルができて去年開通しました。旧道は通れるのかどうか分かりませんが、ただの移動なら走りやすくなりました。私はバイクに乗り、酷道も好きなので、通れるなら旧道も走りたいです。
時間が圧してる時はトンネルを走りますが、それ以外では旧道を走りますよ!博士峠行ってみたい!
初めまして!見附地元です。嫁さんがルートインの前のパチ屋で働いてました^^
地元!ルートインの周りにはいろいろありますねー!
走りやすい酷道ですね、走ってみたい('ω')
はい、走りやすいですよ!
九州には酷道352号みたいな道はないですか?山間に入る前はガス欠にならないよう気をつけたいですね。あと非常食🎉
九州には熊本〜宮崎の265があります。凄まじ場所です。しかし、2022年から災害通行止めが続いています😓 非常食は毎回、準備してます。何があるか分からないからですね。
まさに秘境の道路ですね、でもバイクやジープなど4輪駆動車でツーリングしてみたい感じ
ジープお勧めですよ😊 でも割りかし走りやすい352です。
昨年実家の新潟に帰る際に逆ルートで深夜に一人で走ってきました。まぁ、深夜に二度と行かないと心に誓いましたよ。
新潟側から福島へ向かって2回走りました。枝折峠を使用せず、シルバーラインを走りました。県境までが大変な酷道でした😊
シルバーラインも走ってみたいです!奥只見湖畔は道が狭くて走りにくいですよね。
こんにちわ、2年前、4年前に道の駅たじま経由で猪苗代湖近辺までバイクで行きました、途中国道が重なってる所も通りました。夏走るには暑すぎてバテました、関東に住んでいますが自分の田舎は福島県浜通りです気を付けて行ってください。
こんにちわ。田島から猪苗代もいいコースですね。福島の浜通りなんですね!いつか訪れてみます!福島はまだ未開の地です。
@@minami-tabi 今年から相馬野馬追祭りが5月らしいので来年5月あたりが良いですよ。お疲れ様でした。
馬追祭りの情報ありがとうございます😊
昔檜枝岐村の御池から尾瀬に行くときに通った道でした!
尾瀬に行く道、この辺りは走りやすいですよね。
私は魚沼から檜枝岐村に抜けました。お箸、お碗、お皿、孫の手、耳掻き、グラスと買って只見を通って帰りました😊
結構買われましたね!
@@minami-tabi 福島県の秘境とも言って良いほど美しい岩と緑豊かな大自然に囲まれた檜枝岐村を心の中にいつまでも残す想いで買いました😊
なるほど!そうなんですね。檜枝岐村は好きですね〜、九州からは遠いですが!まだ必ず訪れます😊
俺もここを通るのが好きだ。ただ、俺が通った時は夏の暑さで洗い越しが完全に干上がってただの窪みになってた事があったな。ただしここを通るなら、ガソリン満タンは勿論、スペアタイヤを積んでおかないとだ。最近はパンク修理キットだけ積んでるのもあるが、そのタイプならスペアタイヤとしてスタッドレスタイヤを積んでおくと良いだろう。また冬季閉鎖が解除になったらここを通りたい!
ここ面白いですよね。ガソリンは満タンにしないと、何かあったら大変。スペアも!確かに万全を期さないといけないですね。冬季閉鎖解除が待ち遠しいです!
@@minami-tabi洗い越しは勿論だが照明がないグミ沢トンネルも通るのが面白い。
グミ沢トンネルは、不気味さがあって良かったです!
スノージェットではなくてスノーシェッド(snow shed)です。お確かめください。
失礼しました。誤ってました。
中越地震の際、旧湯之谷村から帰るルートが無くなり、夜このルートを通って帰りました。巨石が道を半分覆って右は崖。ヤバかった
落石で道半分が覆われてるとは恐怖しかないですね😨 しかも夜とは。
352てあの352か!と思ったらやっぱそうで30年以上前の10代の時仲間と軽2台でど深夜に走ったんですよね……🤣深夜だったから疲れたのなんのて……😣新潟に着いたら栃木から買った冷凍餃子は溶けてるし……😰その後仲間内でしばらく352の話しばかりでww昼間だとこんな景色なんですねー😊
真夜中に軽トラでとはチャレンジャーですね😅凄いです!352、夜中は街灯皆無ですからねー。冷凍餃子うけます(笑) 時間かかりますからねー!ぜひ昼間も!
@@minami-tabi ど深夜だったからどこをどう走ってたか全く分かりませんでした覚えてるのは動画にもあった川が道路を横断してる強烈な印象……🤣ガソリンスタンドも全然見当たらないしであせりながら走りました当時携帯だとなかった時代ですしwwあ!軽トラではなく軽自動車です😅
深夜は怖い区間ですよ352。よく走られましたねー。自分だったら無理かも。何かあった時に連絡の手段がないからですねー。軽トラではなく、軽自動車ですね、失礼しました。
枝折峠区間は20年前くらいは時間別一方通行でした。この区間が大雨などで通行止めになると二輪車の方は小出方面に抜けられなくなるのでお気をつけください(シルバーラインは二輪車通行禁止のため)。
その頃に走ってみたかったですね。制限があると余計に走りたくなるタチです(笑)
昨年新潟、今年栃木鬼怒川方面行きましたが、連絡する区間ってほぼ山地区間。尾瀬や奥只見湖などなかなか行きにくい所ですが一度は行ってみたいですね😊。ありがとうございます😊
ぜひ奥会津方面にも行かれてみてください。今回の旅で好きになりました😊🚙
これ全然良い道の方ですよね。駐車場でもない場所に車停めてるとか、そもそもスピード出す所でもないのにスピード出す車とか居なければ全然走れますよね。もっと対向車とすれ違うのを気遣ったりする道かと思いました。
酷道としては走りやすいと思います。道の状態も良かったですし、部分的に狭路があるくらいですね。すれ違いも割りかしできます!ただ草木が生い茂って見通しが悪いのが少し難点ですかねー。
あー、懐かしい道w道が細いから、下手にUターンできないから、諦めてノンストップで走ったなあ〜w
またどうですか?楽しい道ですよ!
舗装されてるんですね昔は砂利道で大変でしたよ南会津から川治方面の高原道路は気持ちの良い国道ドライブウェイですよね
昔の砂利道352を走ってみたいです。川治方面も気になりますねー!
懐かしいなぁ俺が走ったときは道路ももっとボロボロで道の駅とかもなくて、すれ違う車もいなかったなぁ
昔はもっと酷かったんですね。その頃に走ってみたかったです。
福島県会津は地元ですが、北部と南部では景色が違い過ぎますね。只見や南郷辺りまで行く事はあったけど、そちらから新潟へ抜けれるとは知っていても、地元の人でさえオススメしないと言うルートだったので通った事は無かった。今日、長岡方面に遊びに行った帰りに日本一の水力発電だと言う奥只見ダムを見た帰りにシルバーラインから352号線に曲がる道を選択。道路自体は福島県に数ある酷道と比べると全然マシな部類だったけど国道352号は、狭い山道の距離の長さが凄いと思った。50kmぐらいずっと細い道が続き、しかも殆どの区間で携帯電話不通区間。桧枝岐についてから只見や南郷までもそこそこの距離があるし、会津若松に到着するまで4時間ぐらいかかった。魚沼から桧枝岐に行きたい!と言うなら近道だけど、魚沼から会津若松に行くならナビで見ても明らかだけど高速道で遠回り、もしくは下道でも遠回りして国道49号線の方が時間的にも距離的にもあまり変わらないですなw山間部とグネグネ遠回りするからだろうか。
お疲れ様です。数年前、愛車の33Zでこの道を初めて通った時、洗い越しを知らずにそのまま突っ込んで、NISMOのフロントバンパー割りました(T T)でも疲れましたが楽しい道でした。
ありがとうございます!あらーフロントバンパー痛いですね😓 結構、段差がありますからねー!道は楽しいですよねー。
@@minami-tabi 様 FRPなので、いくらでも補修が効きます(笑) そして、桧枝岐の裁ち蕎麦召し上がったのですね。桧枝岐村の名物ですから、大正解ですよ~(^o^)
FRP製でよかったです!補修代が高かったのではと気になりました。あのそばは名物だったんですね、選んで良かったです。
初見の酷道ファン(笑)です。路面も良く落石、倒木も無く洗い越し以外は走り易い道だと思いました。岩手の酷道走るとクマとの遭遇率結構高いですよ😅
ありがとうございます。352は落石、倒木皆無ですよねー。岩手はクマが出るんですか!怖い。
確か只見町には只見町出身の偉人、河井継之助記念館が有りますね✨
今度訪れてみます!ありがとうございます😊
河井継之助さんは越後の方ではなかったでしょうか?戊辰戦争で負傷し、越後に戻る途中、只見町で息絶えたと聞いたような気がします。記念館は継之助さんが倒れて只見の方が最後まで世話をした事が縁でできたのではないかなと思います。間違っていたらすみません🙏会津藩のためにご尽力されたと記憶しています。カフェには一杯2000円くらい(現在もその価格かは分かりません)の貴重なコーヒーがあると地元のTVで紹介していました。
河井は長岡出身ですね。終焉の地が今の記念館が建つ塩沢郷です。
樹海ライン。いつかはカブで走りたいですね
カブいいじゃないですか!
カブの実質航続距離はどのくらいでしょうか?私はバイクで通ったことがありますが、意外と長い距離を走ることになるので、トリップメーターを見ながらヒヤヒヤした記憶があります。ガス欠にならないようお気を付けください。
70歳爺です、全部の道路が…では無いですが日本の道路はほとんどの道路が舗装路で日本はいい国ですよ!私は春、秋ドライブしてます。
スノージェットではなく、スノーシェッドですね
スノーシェッドでした。失礼しました。
何度か通ったことのある道ですが、携帯圏外なのでパンクしたり故障したりしたらどうしようと、いつもドキドキです。釣り人も多いので、そこそこ車に出会ったりします。周辺は熊の巣ですので、うかつに降りないほうがいいですよ~
携帯は繋がらないから何かあった時に不安になりますよね、熊は危険⚠️
地元の土建やさんの頑張りですね。
奥只見湖か檜枝岐村に用がなければ、絶対通らないかな。尾瀬登山する人でも沼山峠を使う人は少ないと思う。寄り道で通るようなとこじゃないねぇ。ちなみに「道の駅たじま」は季節によっては蛾が大量発生していて「ギョエー」ってなります。
尾瀬登山は栃木側からしたことあります。たじまには、蛾がそんなに!!あんまり見たくないですねんわ😅
昔トラックで通った泣もう2度と通りたく無い😂
トラックは辛いでしょ!?
同じく 泣きたくなりましたよ
何回も通っているけど酷道では無いと思う。バイクはダメだった気がする(ガス欠の危険性があるから)
全国にある酷道に比べたら、そうでもないかもしれませんね。
はやく289(80里越)開通してくれー!
待ち望んでます!早く!
昨年、121号から銀山平、シルバーラインを走りました。枝折峠を抜けられると思わなくて、シルバーラインに抜けました。この交差点近くの船着場トイレを使おうと立ち寄ったら、廃止されたような感じでした。121号からここまでノンストップで、トイレに行きたかったのですが、奥只見湖まで必死に我慢でした。今年は枝折峠も行ってみようかな。ところで、銀山平と道の駅檜枝岐の間の開けた辺りに畑がかなりあったのは少しびっくりでした。
121号から走るのも楽しそうですね。シルバーラインはいつか走ってみたいです。確かにトイレはないですねー。ただ、枝折峠の頂上には、トイレありましたよ!ぜひ、枝折峠越えを!畑!住居もちらほらありましたからね。よく作られたものです、豪雪地帯ですからね。
現在74歳、新潟市在住の爺さんです。
4年前にカメラ片手に軽自動車でここを通りました。
R8→R17→R352→R401→R400→R49の全ルート下道で一周しました。
厳しくも楽しいドライブでした。
懐かしく拝見させて頂きました。 また走ってみたい気持ちです。
有難うございます。
まさに新潟と福島の山間部を一周されてますね。凄いです!コメントありがとうございます😊
70才婆さんです、先日初めて大湯温泉から南会津迄走りましたけど、私はいろいろな林道走ってますがそんなに酷道ではないでね、50年前と比べると今は峠道はトンネルに変わり道路も舗装されたところやガードレールもあるものね👍️安心して走れますが、だから昔ぼど緊迫感ありません。😊
ありがとうございます😊
昔はもっと酷かったと思います。時間が戻るのなら、戻してみたいですねー!
😢
@@minami-tabi 全線未舗装 確か午前午後単位で一方通行、日没通行止め。
見覚えのある道や、見覚えのある家が映りとても郷愁に駆られました。
いい動画をありがとうございます。
私は離れてしまいましたが、機会があれば南会津にまた来てください。
ありがとうございます😊
南会津また行きます!
ナレーションの声が素敵です😊
走っているだけの動画といえばそれまでですが最後まで見入ってしまいました!
チャンネル登録しました!
ナレーション苦手だったんですけど、よかったです。
走っているだけの動画が多いです(泣)
登録ありがとうございます😊
免許返納したので、行ってみたい所の一つに、行けた気がして、幸せでしたー
ありがとう😊
よかったです。ありがとうございます😊
作り甲斐がありました。
正月休みに通りました。冬季閉鎖区間はシルバーラインのトンネルを利用しましたが、長くて怖い手掘りトンネルで味がありました。
地図だと短いのに、檜枝岐まで40キロの看板で絶望した真っ暗な深夜の雪道。洗い越しの段差で跳ねる跳ねる。たくさんあり過ぎです。懐かしかったです、ありがとう。
檜枝岐から道の駅番屋に行ったのなら、木賊(とくさ)温泉も寄ってほしかったな。24時間の良い共同混浴露天風呂があるんですよ
真夜中の雪道とはチャレンジャーですね。いつかシルバーラインも行ってみたいです。
洗い越しは、跳ねて😱怖いくらい。でも楽しめもした!
温泉情報ありがとうございます😊 チェックします!
楽しく拝見させていただいております。この後も楽しみにしております。スノージェットではなくシェッドだと思いますよ。
いつもありがとうございます。
間違えてました、スノーシェッドでしたね。失礼しました。
冬季通告止めでスノーシェッド?税金の無駄や💢
@@日本人-h4n
少しは調べてモノを言ってるのかね?
なかなかの素人考え暴発させとるので呆れるわ‼︎
ジェッドが無ければ、道ごと雪崩で無くなるから、雪崩の多発しそうなところにジェッド作っているのです。
実際に冬季通行止め中に雪崩で橋が落ちたり、道が欠けたりと、色々と起こる被害の予測が出来るところにはジェッドがあると認識してください。
ただの税金の無駄遣いではないので、何も理解していない幼稚な発言は控えましょうね😆
そういえば冬季走れないのに何故スノーシェッド?もしかしたら残雪の雪崩があったのかも知れませんね
@@cubrz さん
確かに、冬季閉鎖ではない時期に、雪崩などがあったのかもですね。
懐かしく拝見しました。
枝折峠には、山小屋があって、山菜取りを生業にしている人がいました。 今は、高齢で辞めたと思いますが、懐かしいです。
昔は、銀山平の近くに、無料の温泉があって、知る人ぞな温泉でした。
8月でも雪解けの滝があって有名でしたが、今は、残雪がないようですね。
ありがとうございます😊
月日が経つとともに、辺りは変わっていきますね。
今は、気温が高く、残雪も少なくなっているのではないでしょうか?夏に見てみたかったです。
@@minami-tabi
30年ぐらい前の、お盆に奥只見湖で泳いだら、水面下1mの冷水にビックリして、溺れそうになった覚えがあります。
湖の一角でキャンプをし、352を新潟に降りて、252から田子倉湖に戻って、粟饅頭を買って帰った、懐かしい思い出です。
雪解け水だから、奥只見湖は冷たいでしょう!
キャンプもできるんですね。大自然の中で、いいですね!
ちょうどこの道気になってたんで楽しく見れました!
ありがとうございます😊 楽しんでもらえて何よりです。
行ってみろ!
飛ぶぞ!
ルートインの前のパチンコ屋がある😳
今は平地なので去年の旅動画なのかな?
何かこういう旅ってめちゃくちゃ楽しそうですね👍
去年の動画ですよー!今はパチンコ屋ないんですね!
初コメント。新潟県と福島県は酷道、険道沢山ありますね。新潟県は只見線沿いの252号もかなり酷道です。289号は八十里越のトンネル出来ると快道【街道】になりますね。
コメントありがとうございます。酷道多いですよね。252は六十里越えですね。289は未開通で、ここはトンネルができるんですかー。快道!確かに!
約35年前に、尾瀬に行く目的で352号線を利用しました。もちろん奥只見シルバーラインを経由しました。途中まだ一部砂利道がありましたね!懐かしい動画をありがとうございます😊
35年前は砂利があったんですね、その頃の352を走ってみたいです。シルバーラインは人気ですね、行かねば!
些細な事ですが、スノー"シェッド"ですね。つい先日只見や柳津に行ってきたので、酷道の映像が親近感を持って楽しめました。
失礼しました。間違ってました😓
お疲れ様です
動画楽しかったです
福島県にはもっと狭い酷道有るんですが
ここは人の住んでいない区間が
長いんですよね
更に台風の次の日は
洗い越し恐怖を感じるレベルです
更に尾瀬ヶ原に行く
観光道路なので
新潟からの観光バスが通ります
紅葉は凄く綺麗ですよ
ご視聴ありがとうございます。
福島は未開の地なので、更なる酷道を走ってみたいです。
恐怖を感じる洗い越し気になりますねー😊
狭い道なのに、観光バスが来るのは、
まさに酷い道ですね!
こんなすれ違い困難なみち大型バス通るわけないだろ
観光バスが通るのは252線か奥只見シルバーラインのほうです
確かにシルバーライン経由だったら、バスは通れますね!
僕は20年くらい前から六十里峠を中心とした奥只見の大自然に魅せられて、4~11月は月に複数回は足を運んでいる静岡県民です😅
銀山平にはシルバーラインでいつも行きます・・そして奥只見湖が一番きれいに見える場所『神蜂』でセブンのお弁当を食べます👍
気が向けば桧枝岐まで行くこともありますが、ちょっと長すぎます・・いつのことだったか桧枝岐からさらに進んで南会津に抜けようとしてた時、ついに居眠りこいて路肩の雪のポールに衝突してドアミラーを落としました😭
大体は神蜯からUターンして六十里峠の大自然を満喫しつつ、先の只見の部落の原風景に癒されながら奥会津の柳津まで行き温泉に浸かります
気が向くと喜多方ラーメン食べに行ったり、さらに進んで山寺(立石寺)を見に行ったりします
行くときは青木ヶ原~清里・野辺山~菅平~十日町~魚沼で行ったり、逆回りで神奈川~東京~足尾銅山~日光~会津西街道~400号~柳津町一泊して次の日六十里に向かうコースで行きます🚙
河井継之助(さいごのサムライ)が越えた80里峠も早く開通してもらいたいですね・・南旅さんが通った道の駅金山の先に河井継之助が峠越えする前に被弾してその後只見町まで来て亡くなった家と記念博物館があったんですよ😊
なるほど🧐 静岡から行かれてるんですね。それだけ奥只見周辺は魅力的な場所なのでしょう。神蜂、探したらありました、奥只見湖の尖った場所ですね。今回は通り過ぎただけでした。
ルートは西回りか、東回りですね。参考になりました。いつか同じルートで辿ってみます🚙✨
情報ありがとうございます😊 金山の事もよく知らず行ってるから、歴史を勉強すると、さらに旅が楽しめますね!
20年位前、7月の夕方に友人と二人で当時乗ってた軽自動車でノリと勢いで福島側から魚沼に抜けたことあります。全然道を知らない状態で行ったので泣きそうになりながら魚沼に抜けました。途中、携帯は繋がらないし、勿論民家なんて無いし…でも、今思えばいい思い出です。
ノリと勢いで行かれたんですか😅 ある程度覚悟を持って乗り込まないと辛い道ですよね。
ある意味、すごいです!よくご無事で!
シルバーライン以外で銀山へ行ったことないので新鮮ですね。東京に住んでた頃はちょい北のルートで山形から、会津、田子倉、魚沼を通って関越に乗ってました。豪雪地帯特有のの山が深い雰囲気がなつかしい。
ありがとうございます😊
ここは山深いですよね!携帯の圏外です。次回はぜひ!
熊出没が会津地方でもよく聞きますが、この地域の生息状況はどうなんでしょうかね?
熊がいそうな気がしますね🐻
新潟県民が尾瀬沼に行くときに通るルートですね。
子供の頃、何度か通りましたが怖かった記憶があります。
新潟の方はよく知られた道ですよね352。人気がなく怖い道😱
新潟からバイクで雲海を見に行った事ある。対向車来ると大変だったけど、絶景スポットだったよ!!
雲海見たかったです!次は絶対にみます!
R352 いいですね!秘境奥只見、スキー、スノボ、湖遊覧、シルバーラインのトンネル
また行きたいところの1つです。
この辺りは秘境地帯で大変好きになりました。
数年前檜枝岐から新潟へ冬の通行止め寸前に抜けた事があります、誰も居なく、建物には冬ごもりの支度が終わっていました、熊やカモシカにきおつけながら脱輪が一番怖かったです、これから長い冬ごもりが始まるんだと思いを馳せながら走った良い思い出です😊
冬前には、季節ならではの光景が見られて、いいですね。通行止め直前に訪れてみたいものです😆
枝折峠の近くに住んでます。ロードバイクが趣味なので、夏は毎日のように登ります。景色が良くて気持ちいいですよ。天気の良い日はトレイルランナーや登山客・ツーリングのライダーさんで、けっこう賑わう峠です。
枝折峠のお近くなんですね。今度は晴れた日に訪れたいものです。意外と雨男なので。
賑わった時期は走行に注意しないといけませんね。
こういう滅多に行けない道はワクワクしますね~
そうなんですよ!地図を見ていつもワクワクしてます😀
私も数年前の9月末に走りました。 紅葉がきれいでした。 遠くには尾瀬の山には雪が見えました。 バイクもたくさん出会いました。 このルートは流通や通勤ルートではないですからね。 感想は自由ですが酷道という感想は私にはないですね。 奥只見湖は水力発電のために作って東京電力が関東方面へ送電し、昭和30年年代から日本の工業化へ貢献したのですよ。私は感謝しています。 コンクリートの無機質な構築物こそ、何の変化もなくてつまらないです。 奥只見地方は日本の隠れた名所だと思っています。
352を走って、越後三山や燧ヶ岳を見てみたかったですねー。うらやましいです。バイクのツーリングコースとしては、いつかは訪れたい場所なのでは?
九州人にとっては、冬季閉鎖がある国道は珍しいです。今回行けて良かったです。
まぁ、分類上の酷道で、中身はそう酷くはない国道です!
冬季通行止めの酷道なのに、舗装されたてピカピカのアスファルトですね。すごい。
確かに通行止めにしては、整ってますねー
自分檜枝岐から該当区間を深夜に走りましたが湖区間で車中泊が多かったことを覚えています
深夜走行凄いです。車中泊も多いとは(笑)
今期の開通期間にこの道を檜枝岐から新潟へ通ってみたいなと思っていました。思いがけず拝見しました。有益情報をありがとうございました。それなりに整った道で安心しました。興ざめかも知れませんが、願くば、長い山道の心配事「ガソリン情報(ご自身のご対応、満タンで出発した等や、酷道区間入り前最後のスタンド、距離表示等)」も少しあれば尚、実用的かと。ありがとうございました
ありがとうございます😊
実用的な情報もこれから考えていきます。
ちなみにガソリンは前日に宿泊先の見附市で満タンにしました。
@@minami-tabiさん。差し出がましい申し出に、ご丁寧にありがとうございました。
いい声と良い映像です!
私もカブで新潟県から行ってみますね
ちょっと金八先生入ってますね声
あと、スノー「シ」ェッドですね
ぜひ行かれてみてください!
金八入ってますか(笑)初めて言われました。
スノージェットって言ってますね、失礼しました。
一度は通ってみたいです。
今の季節はクマさんがいそうですね。
クマには遭遇したくない🐻です
降雪予報に関わらず11月10日前後(土日関係で前後)で枝折峠は閉鎖されます。
その後通行止め区域内で土木業者がガードレールやカーブミラーなどが全部撤去します。
春先5月以降、残雪の状況を見ながら開通作業が始まります。
道に落ちてる土砂、木枝等を撤去しつつ、側溝の清掃などをまず行います。
その後撤去したガードレールやカーブミラー、落石防護施設などを設置して、安全が確保されたと確認されてようやく開通なので、開通は7月頃になってしまいます。
道が意外と綺麗なのは、地元の土木業者の仕業です。
有益な情報ありがとうございます。
まさか地元の業者の方が撤去されているとは知りませんでした。確かに降雪量があるので、雪の重みが設備に影響しますね。
業者の方に感謝しかないです😭
お〜樹海ライン懐かしい!
晴れた日はそれなりに景色も良くて、離合も難しいのに家族連れのミニバンとか走ってたり結構交通量多いんですよね
シルバーラインは車で行ったら通ってみて欲しい、恐怖でしかない
今年はもう通れる樹海ラインです。
ミニバンが走るなんて(笑)場所によっては離合不可ですもんね。シルバーライン走ってみたいです!
雨の後は洗い越しが何か所かあるので注意です。確実に言えるのは、奥只見湖(昔は銀山湖と言ってた)に落ちたらたぶん永遠に沈んだままになるので運転にはくれぐれも気を付けて。地元では何台か沈んでると言われてる。しかし絶対に渇水しない湖なので分からない。もし事故があっても救急車は何時間掛かるか分からないし、そもそもほとんど携帯が通じない。運転が苦手な方には絶対におすすめしない道路です。紅葉は絶景ですが遊覧船が安心です
初コメです。11:43あたりから流れるBGMが気になりました。曲の感じと季節と酷道がうまくマッチしていて見入ってしまいました。このBGMのタイトルを教えてもらえませんか?
ステラと塔の物語、というBGMです!フリーの音源ですよ、気に入ってもらえて良かったです。
この動画を見て2016年、52歳の夏に国道352をサイクリングで走破したのを思い出しました。方向は逆で、会津高原尾瀬口駅から小出までの137kmです。この日は一台も自動車とはすれ違わず、自転車としては最高の秘境感を楽しめましたが枝折峠の入り口で日が暮れてしまい、越後側に降りていく暗闇の道中で自転車のライトに驚いて飛び出したウサギと競争になってしまったのが印象的です。
対向車がいなかったら怖くなかったですか?凄いです。枝折峠で日が暮れると、あのグネグネ道を下られたわけですねー。ウサギ🐇もびっくりでしたでしょう!
@@minami-tabi 実はウサギ🐇さんが自転車の前輪にあわや接触という状態でした。枝折峠がほぼ携帯4社圏外、銀山平〜七入キャンプ場の50km区間はドコモ&SoftBankが圏外なので自転車で単独事故を起こしたイメージが頭をよぎり、あの瞬間とても怖かったです。まさにこういった道が「酷道」なのでしょう😱
おおっ、危険⚠️ですね!
圏外で横転でもしたら大惨事です。よくご無事で!
野生動物の飛び出しは、勘弁😓
ずいぶん前ですが、ここを通ったことがあります。そのとき私は熊に遭遇しました。気をつけてね。
熊が出るんですか、非常に恐ろしいです!
大昔、枝折峠には路線バスが銀山平まで走ってました(勿論未舗装)。乗ったバスが峠付近でオーバーヒートでエンストし、
乗り合わせた人とトボトボと下りの途中に救援のバスに乗った思い出があります。(小生、学生時代)
あんな場所まで路線バスが!?信じられないです。昔は需要があったのですね。
去年は三回枝折峠を行き一回だけ新潟側より行きましたが千葉県の自宅から日光から金精峠→国道17号→国道352枝折峠→60里峠→三条宿泊し次の日は杉峠→那須塩原経由で帰りましたが最高のツーリングになりましたね(*^^*)
何回も行かれてるとは!九州からは気軽に行ける道ではないので、うらやましい限りです😃
雨が降ると横の崖が滝になり、川を横切らなければ行けなくなります。
尾瀬に行く前夜、真っ暗の中、川にハンドルを取られながら新潟→尾瀬に行ったのはいい思い出です
え…これが国道⁉️
行ってみたいなぁ〜🏍️
ワタクシ国道の青看板記念写真撮るのを趣味としてますがこれもまた美味しそうな国道だなぁ
実際に美味しいですよ!
ぜひ味わってみてください!
秋に352号走ると紅葉の移り変わりを全部見れて凄く綺麗でした。緑から黄、緑のまだら〜赤一色まで全部。
ただ、トイレ駐車場のあるとこまでの上り道で何人もの自転車集団が一気に下ってきたときにはぶつかるかと思ってヒヤヒヤしました😅
352は紅葉時期がベストでしょう!いつか行ってみたいです。自転車は危険⚠️ですねー。注意が必要です。
繰り返し出てくる「スノージェット」というのが気になりました。ジェットではなくて、遮るものなので「シェッド」ではないですか?
はい、概要欄にも訂正文を入れております。ご指摘ありがとうございます。
約40年前この道を走りました。
映像を見るとまるで別の場所ですね。木々が成長していて、こう変わったんだと驚きました。それに、舗装されてるし。
これなら湖に落ちる心配もいりませんね。
いつかまた行こうと思っていたのですが、このビデオを視聴させていただいたおかげで、行かないで済みます。(笑)
ご覧くださってありがとうございます😊
40年も経てば大きく変化してるでしょうね、懐かしんでもらえて嬉しいです。
檜枝岐の女将さんが言ってた事を思い出しました。運転しながら車酔いしたのは初めてだって!
運転しながら酔うとは、352はやっぱりすごい😓
私だけじゃなかったんですね😃
四国の酷道ヨサク、439にしても酷道は自然の良さは奥深い心休まる絶景✨因みにアマイケですかね。木賊 檜枝岐迄は行ったのですがこの道が新潟へ😊にしても良い声😊栃木のブー
アマイケなんですね。
439を1日で走破したことがありますけど、確かに心休まる場所でした。439は酷い道ですけど、大自然を満喫できて最高でした!
この先のつづら折りが見えるのも、あちこちにある洗い越しも、酷道352の醍醐味ですね。
11:30『エンターテイメント性ある』とは、まさにそれな! ですね!
酷道というより、遊びがある道に感じました!
難易度は高くはないかと。
つづら折りと洗い越しは、楽しめます。まさに352の醍醐味。
湯之谷出身です。懐かしい。久しぶりに見ました。実家前の道路です。楽しく拝見させていただだきました。ありがとうございました。
湯之谷ご出身なんですね。見てくださってありがとうございます😊
雨の時は危ないので最後まで安全でよかったです。いい映像をありがとうございます。昔はほとんど舗装されていませんでした。これからも楽しい動画楽しみにしてます。@@minami-tabi
ありがとうございます😊
動画制作頑張ります。
記憶が曖昧ですが30年以上前に、このルートを通りました。木が生い茂って昼でも暗い所があって心細くなったのを覚えています。
昔ならもっと草木が生い茂っていたのでは?352、薄暗い雰囲気はありますねー。
55年前夜中に新潟から走りました、250ccフュージョンで、外灯もなく寂しい所でした。
かなり昔に走られてますね。真っ暗闇の世界だったんですね。
夏に一度走りましたけど道が狭くて蛇行が多すぎでマジ超危険なルートでしたね😅素晴らしい場所だったのは確かでした😊
道は悪いですけど、奥只見湖がある自然豊かな場所で、走り甲斐がありました😀
@@minami-tabi 福島県の秘境でした😊👍️
この辺の積雪は3~4mはざらです。そのため、交通量を考えると除雪するメリットが皆無ですので冬期間通行止めにしてますね。同じ理由でカーブミラーも整備してません。ついでに、雪崩や雪解け水による土砂災害もありますね。動画序盤に遭遇した工事もその類いかと。
3〜4mというのが想像できません。凄いとしか言いようがない感じです。確かに、除雪のメリットがない道ですから、仕方ないんですね。納得しました。ありがとうございます😊
『また走ろう』とは思わない道。
一度通ればお腹いっぱい😂
確かに!😅
🎵色んなお疲れ 酷道さん! 😅
ありがとうございます😊
2~3年前から、奥只見湖で釣りをして~福島~栃木へ抜けてます。夏場はアブが凄くて車から降りるの躊躇しますが、好きな場所です。1ヶ月経てば通行可能になりそうなので楽しみです🚙
奥只見湖で釣りは楽しそうです!アブは厄介ですもーね、私は別の場所でアブに付きまとわれ大変でした😭 通行止め解除が待ち通しい352ですね。
新潟〜福島の移動は磐越道か小出から只見を通って会津に抜ける国道しか走ったことがないな❤
只見の道もいいですよね。只見線走ってますし。
すごく綺麗な良い道になったのですね。1984年に自転車で桧枝岐から小出へと走りましたが、尾瀬口から大湯温泉まではほとんどダートでした。
昔はダート区間ですか!行ってみたかったです。
@@minami-tabi 行ったら後悔しますよ。ダートを走り慣れていた自分でも泣きが入りましたから。当時の道路地図には×印で「通行困難」と記されていました。
そんなあからさまに!通行困難の場所はやめてた方がいいですね。後悔はしたくないですから。
当時の自転車ってどんな物だったんでしょうか?
ダートを走り慣れていたとの事ですが、今で言うロードバイクとは違いますよね?(特に自転車に詳しいわけではありませんが、ちょっと気になったもので)
1990年代前半頃にバイクで通っているんですが、その頃は舗装されていたように思います。
ただ、750cc(?)以上のバイクは通行止めになっていたのを知らずに行ってしまい、警察に止められはしないかとヒヤヒヤして通った思い出があります。
資料でしか見たことがないですが、ダートかつガードロープ(レール含む)すら無かったんですよね。
R121大峠と並んで難攻不落の酷道だったと伺っています
うちの母親の実家跡地はは旧広神村の352号線沿いにありました。
幼い頃、40年以上前の正月休みに母親が帰省した時は国道の両端は「雪の壁」になっていたのを今でも覚えています。
亡くなった叔父が当時「ここは国道だから、冬でも安心して車が通れるように整備してくれんだぞ!」って誇らしげに語ってくれました^^
広神村ですかー、九州人にとっては初めて聞く地名です。40年前は今と道の環境が違いますからね〜。雪の壁を見てみたかったです!
この道は8月くらいの残雪を見ながらが1番綺麗だと思います
バイクで行くと滑るところもあるんですよね😅
この先電波通じずとか初心者自信のない人の通行を自粛する看板とかおもしろいですよね
8月にまた再来してみたいです!
滑ったりなど、スムーズには進めないですけど、楽しいですよね352。
福島住んでるのでいろいろ走ってますが、山道はすごいとこたくさんありますよ!ちゃんと舗装されてる道は安心です。
福島は未知の場所です。山道気になりますね。
懐かしいです。軽いノリで当時彼女とのドライブで、免許取って3ヶ月目ぐらいでここ通りました。日光と同じノリで走れるかと思ってたんですが・・・対向車が来るたびに絶叫です。あまりに険しい道で魚沼まで抜けた当たりで二人とも泣いてました。ちなみに彼女とはその後すぐに振られました。
青春の思い出ですねー。免許取り立てだと怖すぎの道😥
南魚沼市在住です。スノーシェッドは、新潟県魚沼市、南魚沼市、十日町、津南には、ありますよ。この道の1つ長岡側の酷道を只見町まで行ったことあります。
スノーシェッドは九州にはないので珍しいです。長岡からでしたら六十里越ですかね?
我が家の近くを走る352号が、こんな酷道🎉だなんて…
一度走破したことがあります。携帯電話がつながらなくて怖いですよね。
お近くなんですね。携帯繋がらないと何かあった時が😅
自分は8月の真夏の快晴の日に、福島側から新潟へバイクで抜けました。真夏でも山間には残雪もありとても見晴らしも良く素晴らしい景色を見る事が出来ました。新潟側の枝折峠は雲海スポットと看板が出ていた記憶があります。途中携帯の電波が入らない案内もありソロだったので昼間でも少し不安を覚えました。
バイクでは砂利がアスファルトに浮いていて危険な場所も所々😢次は紅葉の時期にでもまた行って見たい道路です。
福島側からのアタックも良さそうですね。快晴の日に訪れてみたかったのですが、あいにくの雨。越後駒ヶ岳?などを拝みたかったです。枝折峠の雲海も良いですね。紅葉シーズンに再来します、絶対に!
運転してても具合が悪くなる道wお疲れ様でございました!登山シーズンになると週末などは駒ヶ岳、平ヶ岳の登山口のの駐車場は車が溢れかえっていますヨ
登山者にとっては、登山口までは普通の道になりますね。狭い道で道が混むのは嫌ですが!
何年か前の夏、福島から新潟へこの道を通りました。観光バスやらトラックとのすれ違いでバックする事数回。疲れましたが、クネクネ走っていて楽しかったです。
え、ここに観光バスが!?やめて欲しいですねー。
ええ、ここに観光バスが!?信じられないです。クネクネしてるのに。
只見はキツイよね、いつも通ると発狂しそうになる💦
きつい😓ですね。しかしやみつきになるかもです(笑)
狭いけど路面は綺麗ですね。
路面は全然酷道ではないです!
5年程前に上越市から十日町、小出を通り枝折峠を走り檜枝岐で一泊して博士峠を走り会津坂下までロードバイクで走りました。
今は絶対無理ですが鍛え直してまた行ってみたいです。
結構な距離を走られてますね。博士峠走ってみたいです!352は舗装自体問題ないんで走りやすくはありますよ。
ガス欠だけは気をつけてね〜笑
博士峠は長いトンネルができて去年開通しました。
旧道は通れるのかどうか分かりませんが、ただの移動なら走りやすくなりました。
私はバイクに乗り、酷道も好きなので、通れるなら旧道も走りたいです。
時間が圧してる時はトンネルを走りますが、それ以外では旧道を走りますよ!博士峠行ってみたい!
初めまして!見附地元です。嫁さんがルートインの前のパチ屋で働いてました^^
地元!ルートインの周りにはいろいろありますねー!
走りやすい酷道ですね、走ってみたい('ω')
はい、走りやすいですよ!
九州には酷道352号みたいな道はないですか?山間に入る前はガス欠にならないよう気をつけたいですね。あと非常食🎉
九州には熊本〜宮崎の265があります。凄まじ場所です。しかし、2022年から災害通行止めが続いています😓 非常食は毎回、準備してます。何があるか分からないからですね。
まさに秘境の道路ですね、でもバイクやジープなど4輪駆動車でツーリングしてみたい感じ
ジープお勧めですよ😊 でも割りかし走りやすい352です。
昨年実家の新潟に帰る際に逆ルートで深夜に一人で走ってきました。
まぁ、深夜に二度と行かないと心に誓いましたよ。
新潟側から福島へ向かって2回走りました。
枝折峠を使用せず、シルバーラインを走りました。
県境までが大変な酷道でした😊
シルバーラインも走ってみたいです!
奥只見湖畔は道が狭くて走りにくいですよね。
こんにちわ、2年前、4年前に道の駅たじま経由で猪苗代湖近辺までバイクで行きました、途中国道が重なってる所も通りました。夏走るには暑すぎてバテました、関東に住んでいますが自分の田舎は福島県浜通りです気を付けて行ってください。
こんにちわ。田島から猪苗代もいいコースですね。
福島の浜通りなんですね!いつか訪れてみます!
福島はまだ未開の地です。
@@minami-tabi 今年から相馬野馬追祭りが5月らしいので来年5月あたりが良いですよ。お疲れ様でした。
馬追祭りの情報ありがとうございます😊
昔檜枝岐村の御池から尾瀬に行くときに通った道でした!
尾瀬に行く道、この辺りは走りやすいですよね。
私は魚沼から檜枝岐村に抜けました。お箸、お碗、お皿、孫の手、耳掻き、グラスと買って只見を通って帰りました😊
結構買われましたね!
@@minami-tabi 福島県の秘境とも言って良いほど美しい岩と緑豊かな大自然に囲まれた檜枝岐村を心の中にいつまでも残す想いで買いました😊
なるほど!そうなんですね。
檜枝岐村は好きですね〜、九州からは遠いですが!
まだ必ず訪れます😊
俺もここを通るのが好きだ。ただ、俺が通った時は夏の暑さで洗い越しが完全に干上がってただの窪みになってた事があったな。
ただしここを通るなら、ガソリン満タンは勿論、スペアタイヤを積んでおかないとだ。最近はパンク修理キットだけ積んでるのもあるが、そのタイプならスペアタイヤとしてスタッドレスタイヤを積んでおくと良いだろう。
また冬季閉鎖が解除になったらここを通りたい!
ここ面白いですよね。ガソリンは満タンにしないと、何かあったら大変。スペアも!確かに万全を期さないといけないですね。冬季閉鎖解除が待ち遠しいです!
@@minami-tabi洗い越しは勿論だが照明がないグミ沢トンネルも通るのが面白い。
グミ沢トンネルは、不気味さがあって良かったです!
スノージェットではなくてスノーシェッド(snow shed)です。お確かめください。
失礼しました。誤ってました。
中越地震の際、旧湯之谷村から帰るルートが無くなり、夜このルートを通って帰りました。巨石が道を半分覆って右は崖。ヤバかった
落石で道半分が覆われてるとは恐怖しかないですね😨 しかも夜とは。
352てあの352か!と思ったらやっぱそうで30年以上前の10代の時仲間と軽2台でど深夜に走ったんですよね……🤣
深夜だったから疲れたのなんのて……😣新潟に着いたら栃木から買った冷凍餃子は溶けてるし……😰
その後仲間内でしばらく352の話しばかりでww
昼間だとこんな景色なんですねー😊
真夜中に軽トラでとはチャレンジャーですね😅
凄いです!352、夜中は街灯皆無ですからねー。
冷凍餃子うけます(笑) 時間かかりますからねー!
ぜひ昼間も!
@@minami-tabi
ど深夜だったから
どこをどう走ってたか全く分かりませんでした
覚えてるのは動画にもあった川が道路を横断してる強烈な印象……🤣ガソリンスタンドも全然見当たらないしであせりながら走りました当時携帯だとなかった時代ですしww
あ!軽トラではなく
軽自動車です😅
深夜は怖い区間ですよ352。よく走られましたねー。自分だったら無理かも。何かあった時に連絡の手段がないからですねー。
軽トラではなく、軽自動車ですね、失礼しました。
枝折峠区間は20年前くらいは時間別一方通行でした。
この区間が大雨などで通行止めになると二輪車の方は小出方面に抜けられなくなるのでお気をつけください(シルバーラインは二輪車通行禁止のため)。
その頃に走ってみたかったですね。制限があると余計に走りたくなるタチです(笑)
昨年新潟、今年栃木鬼怒川方面行きましたが、連絡する区間ってほぼ山地区間。尾瀬や奥只見湖などなかなか行きにくい所ですが一度は行ってみたいですね😊。ありがとうございます😊
ぜひ奥会津方面にも行かれてみてください。今回の旅で好きになりました😊🚙
これ全然良い道の方ですよね。駐車場でもない場所に車停めてるとか、そもそもスピード出す所でもないのにスピード出す車とか居なければ全然走れますよね。
もっと対向車とすれ違うのを気遣ったりする道かと思いました。
酷道としては走りやすいと思います。道の状態も良かったですし、部分的に狭路があるくらいですね。すれ違いも割りかしできます!ただ草木が生い茂って見通しが悪いのが少し難点ですかねー。
あー、懐かしい道w
道が細いから、下手にUターンできないから、諦めてノンストップで走ったなあ〜w
またどうですか?楽しい道ですよ!
舗装されてるんですね昔は砂利道で大変でしたよ
南会津から川治方面の高原道路は気持ちの良い国道ドライブウェイですよね
昔の砂利道352を走ってみたいです。川治方面も気になりますねー!
懐かしいなぁ
俺が走ったときは道路ももっとボロボロで道の駅とかもなくて、すれ違う車もいなかったなぁ
昔はもっと酷かったんですね。その頃に走ってみたかったです。
福島県会津は地元ですが、北部と南部では景色が違い過ぎますね。
只見や南郷辺りまで行く事はあったけど、そちらから新潟へ抜けれるとは知っていても、地元の人でさえオススメしないと言うルートだったので通った事は無かった。
今日、長岡方面に遊びに行った帰りに日本一の水力発電だと言う奥只見ダムを見た帰りにシルバーラインから352号線に曲がる道を選択。
道路自体は福島県に数ある酷道と比べると全然マシな部類だったけど
国道352号は、狭い山道の距離の長さが凄いと思った。
50kmぐらいずっと細い道が続き、しかも殆どの区間で携帯電話不通区間。
桧枝岐についてから只見や南郷までもそこそこの距離があるし、会津若松に到着するまで4時間ぐらいかかった。
魚沼から桧枝岐に行きたい!と言うなら近道だけど、魚沼から会津若松に行くならナビで見ても明らかだけど
高速道で遠回り、もしくは下道でも遠回りして国道49号線の方が時間的にも距離的にもあまり変わらないですなw
山間部とグネグネ遠回りするからだろうか。
お疲れ様です。数年前、愛車の33Zでこの道を初めて通った時、洗い越しを知らずにそのまま突っ込んで、NISMOのフロントバンパー割りました(T T)
でも疲れましたが楽しい道でした。
ありがとうございます!あらーフロントバンパー痛いですね😓 結構、段差がありますからねー!
道は楽しいですよねー。
@@minami-tabi 様 FRPなので、いくらでも補修が効きます(笑) そして、桧枝岐の裁ち蕎麦召し上がったのですね。桧枝岐村の名物ですから、大正解ですよ~(^o^)
FRP製でよかったです!補修代が高かったのではと気になりました。あのそばは名物だったんですね、選んで良かったです。
初見の酷道ファン(笑)です。
路面も良く落石、倒木も無く洗い越し以外は走り易い道だと思いました。岩手の酷道走るとクマとの遭遇率結構高いですよ😅
ありがとうございます。
352は落石、倒木皆無ですよねー。
岩手はクマが出るんですか!怖い。
確か只見町には只見町出身の偉人、河井継之助記念館が有りますね✨
今度訪れてみます!ありがとうございます😊
河井継之助さんは越後の方ではなかったでしょうか?
戊辰戦争で負傷し、越後に戻る途中、只見町で息絶えたと聞いたような気がします。
記念館は継之助さんが倒れて只見の方が最後まで世話をした事が縁でできたのではないかなと思います。
間違っていたらすみません🙏
会津藩のためにご尽力されたと記憶しています。
カフェには一杯2000円くらい(現在もその価格かは分かりません)の貴重なコーヒーがあると地元のTVで紹介していました。
河井は長岡出身ですね。終焉の地が今の記念館が建つ塩沢郷です。
樹海ライン。いつかはカブで走りたいですね
カブいいじゃないですか!
カブの実質航続距離はどのくらいでしょうか?
私はバイクで通ったことがありますが、意外と長い距離を走ることになるので、トリップメーターを見ながらヒヤヒヤした記憶があります。
ガス欠にならないようお気を付けください。
70歳爺です、全部の道路が…では無いですが日本の道路はほとんどの道路が舗装路で日本はいい国ですよ!私は春、秋ドライブしてます。
スノージェットではなく、スノーシェッドですね
スノーシェッドでした。失礼しました。
何度か通ったことのある道ですが、携帯圏外なのでパンクしたり故障したりしたらどうしようと、いつもドキドキです。
釣り人も多いので、そこそこ車に出会ったりします。
周辺は熊の巣ですので、うかつに降りないほうがいいですよ~
携帯は繋がらないから何かあった時に不安になりますよね、熊は危険⚠️
地元の土建やさんの頑張りですね。
奥只見湖か檜枝岐村に用がなければ、絶対通らないかな。尾瀬登山する人でも沼山峠を使う人は少ないと思う。寄り道で通るようなとこじゃないねぇ。
ちなみに「道の駅たじま」は季節によっては蛾が大量発生していて「ギョエー」ってなります。
尾瀬登山は栃木側からしたことあります。
たじまには、蛾がそんなに!!あんまり見たくないですねんわ😅
昔トラックで通った泣もう2度と通りたく無い😂
トラックは辛いでしょ!?
同じく 泣きたくなりましたよ
何回も通っているけど酷道では無いと思う。
バイクはダメだった気がする(ガス欠の危険性があるから)
全国にある酷道に比べたら、そうでもないかもしれませんね。
はやく289(80里越)開通してくれー!
待ち望んでます!早く!
昨年、121号から銀山平、シルバーラインを走りました。枝折峠を抜けられると思わなくて、シルバーラインに抜けました。この交差点近くの船着場トイレを使おうと立ち寄ったら、廃止されたような感じでした。121号からここまでノンストップで、トイレに行きたかったのですが、奥只見湖まで必死に我慢でした。
今年は枝折峠も行ってみようかな。
ところで、銀山平と道の駅檜枝岐の間の開けた辺りに畑がかなりあったのは少しびっくりでした。
121号から走るのも楽しそうですね。シルバーラインはいつか走ってみたいです。確かにトイレはないですねー。ただ、枝折峠の頂上には、トイレありましたよ!ぜひ、枝折峠越えを!
畑!住居もちらほらありましたからね。よく作られたものです、豪雪地帯ですからね。