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120kmリベンジおめでとうございますＭさんの動画は、ハスラー購入を考えている私の参考資料として大変役立ちます
ありがとうございます！お出掛け動画だけでなく、こういった購入検討者向けの動画もボチボチとアップしていければと思っています。SUZUKIの関係者ではありませんので、押し売りはしません（笑）色々試乗されて購入を検討してください♪
大変素晴らしい！時速120kmでも余裕の走りと安定性だ買わなきゃハスラー！（使命感）
Thanks！You Must Buy Hustler！！
橋の繋ぎ目を通過するときの音好き
ありがとうございます。新型ハスラー、普通車並みに静かで乗りやすいです。
はじめまして,Ｍさん私は盆休みあけにハスラーＧダーボ４WＤ納車待ちの者です,Ｍさんの動画のいろんなハスラーの良さを認識し自分もハスラーのハンドルを握り運転する日をワクワクして待ちわびて,おります😄Ｍさん,ありがとうございます🙇ご安全に,応援しております。
こんばんは！はじめまして！ハスラーの納車おめでとうございます！４ＷＤ羨ましいです。お互いハスラーライフを楽しんでいきましょう！
Xの2WDが土曜日に納車なので楽しみです！ターボはついてませんが、初のマイカーなので愛着持って乗り回したいと思います！！
伶さん、おめでとうございます！楽しみですね♪安全運転で大切に乗ってあげて下さい。長く乗れる車だと思います！！
凄いですね❗
ありがとうございます！
意外と安定してますね〜
ありがとうございます！安定しています。軽自動車が200万円近くするのもうなづけます。
@@ahs-m 10年以上前のムーブで80キロ出したらハンドルの設置感がなくなるのと比較すると軽も進歩したなと思うけど 200万円近く車両代出すなら素直に登録車の方が120キロ程度なら難なく出せるけどなｗ まあ軽は維持費方面でまだ優遇されているけど事故ったときの生存率は低いしなｗｗｗ
リベンジ達成良かったです！動画凄く参考になりました。明後日から、ハスラーで高速利用しての遠出なので今から楽しみです。ACC使いながら安全運転で行ってきま〜す😊👋
ありがとうございます！120km/hと言ういい経験ができました。ＡＣＣは本当に便利ですよー。あっ、でも、お盆なので交通量が多すぎると、ちょっと微妙かもしれません。安全運転で行ってらっしゃい！
I know I am kind of randomly asking but does anyone know a good place to watch new movies online ?
@Jaxx Wade meh I watch on Flixportal. you can find it thru google =) -pablo
@Pablo Dustin thanks, signed up and it seems like a nice service =) I appreciate it !
@Jaxx Wade happy to help :D
2022.11.25に、ワゴンRスマイル ハイブリッドXの4WDを購入しました。ターボ設定されていませんが、力不足は感じませんしアダクティブ クルーズ コントロール付きなんで、めちゃくちゃ楽ですね。12月に、新東名高速道路の120km区間走りました感想としてエンジン音のうるささは許容範囲ですし、軽自動車での最高速度が確か100km/h制限しているはずなので、私はACCをONで110km/hで新清水まで走行しました。ターボは要らないかと思います。ちなみに、ACCの設定速度は110km/hが上限みたいですね。
omikazuさん、こんばんは！ＡＣＣ便利ですよね。30年40年前の軽自動車を知っている私としては、同じ「軽自動車」というカテゴリーではない乗り物に感じます。とても進化していますね！軽自動車の最高速度が100km/hというのは知りませんでしたが、私の記憶ではもう普通車と同じ制限速度になっていると認識しています。とは言え、90km/hくらいで走行するのが快適で、安全だと思ったのが正直な感想でした。
新型ハスラーめちゃ静粛性高いですね(^^)その辺の下手な普通車よりも確実に静かで安定してますよ！新型スペーシアハイブリッドノンターボを代車で借りた時に120巡航してみましたがめちゃ静かで安定しまくっててビックリしました‼️特に新型ハスラーの場合、骨格関係に凄くコストを掛けて開発しているそうなので今回の検証結果も頷けますね！
コメントありがとうございます！そうですね。普通車と遜色ないですね。スペーシアも安定しているのですね。もうこの先もずっと軽自動車でいいやと思っています(笑)
@@ahs-m 自分も1年点検の時の台車が新型スペーシアだったのですが、静粛性高くてびっくりしました。ただ、車検時に借りた台車は新型のアルトだったのですが、アルトは値段が安いということもあってか、静粛性もスペーシアやハスラーに劣り、ハンドリングも左折右折時の回す量がスペーシアやハスラーに比べて多いなど、新車とは言えど値段による差を感じました……
@@chaaaaa1234 こんばんは！最近の軽自動車は、静粛性も高く、性能の高いものが多くなりましたね。アルトやミライースクラスはさすがに金額的な面もあって、厳しいですが、昔の軽自動車と比べれば格段に良くなったと思います。
私は最近修理をスズキディーラーに出した時に新型ハスラーターボの代車貸して頂きました。高速道路使う予定があったので私の車に取り付けてたgpsレーダー探知機だけ載せ替えして出発しました、車のスピードメーターが100km/hの時レーダー探知機の速度表示は95km/hで5km/h程低く表示されてました。100km/hしか出してないからスピードメーター120km/hの時の実測値はわかりませんがたぶん115km/hかも？
コメントありがとうございます！すみません。正確な事は私も分かりません（汗）
安全のためにメーター読みと実測(GPS)の速度は少し誤差があるそうですよ(大体5~10km?)。ちなみに取り締まりでは実測で測るので、メーター読みで制限速度+5km~10kmまでは違反ではないです
こちらにもコメントありがとうございます。今回撮影では、速度計をデジタル表示させたので、120km/hを超えないように気を遣いました。
こんばんは。無事120Km体験、おめでとうございます。100Kmと120Kmは、わずか20kmですが、スピード感も、走行音もまるで違いますね。動画の中でも、おっしゃって見えましたが、最近の軽は良くなりましたね。私の、ピクシスエポックも、前乗ったヴィッツよりうんとパワーがあります。急坂も、グイグイ登ります。動画、拝見してまたあの120Km区間の走行が蘇りました。ありがとうございます。楽しかったです。
こんばんは！ありがとうございます！ついに120km/h体験出来ました。最近の軽自動車はよくできていますね。安定していました。ＣＶＴになってからは、軽自動車でも高速道路で回転数が抑えられるので、一定速度で走っている分には快適ですね♪ピクシスエポックなど背の低い軽自動車は空気抵抗も少なく軽量の為、燃費も良いのではないでしょうか！？120km/hも出せば走った甲斐がありましたが、次回からは80～90km/hくらいで静かに快適に走行しようと思いました。いい経験出来ました。御視聴ありがとうございます！
瞬間燃費出しながらワゴンR(ノンターボ)で高速走ったときメーター読み110km/h越えた辺りから露骨に燃費が悪化した記憶があります到着時間はそれ程変わらないので90～100km/hが快適ゾーンですね
こんばんは！おっしゃる通りだと思います！軽自動車なのでエンジン回転数を上げてしまうと、急激に燃費が悪化しますね。90から100キロくらいが快適ゾーンだと思います。しかし、最近の軽自動車は本当に良くなりましたね！
全然静かですね。スーパーハイトワゴンの鬱陶しい風切り音がないのがいい
こんばんは！スーパーハイトワゴンは乗った事がないので比較できませんが、普通乗用車の小型車くらいの静粛性はあると思います。とても良い車です♪
こんばんは😃120㎞リベンジ達成おめでとうございます(^-^)/(Amazonessのマッドフラップのお陰でしょうか？)笑っ120㎞で走ってもある程度ゆとりがあると云うのは有り難いですね。坂道でも追い越しでも、快適に走る為にはそのゆとりが効いてくる筈ですしね！自分は新型ハスラーで120㎞はあまり出した事はないのですが、120㎞を出しても旧ハスラーも割合に安定していたので新型もそれくらいは余裕でしょう！と思ってました。ただ、風切り音とか確実に軽減されてそうですし、ハンドルもブレもなく終始安定してますね!!自分は新型ハスラーでは一般道では50～60㎞が、高速ではACCを使用して90～100㎞が１番ハスラーの魅力を感じられると思っています。無理なく運転していて、五感で動力性能、操作性、静粛性を感じられるからでしょうか？とにかく新型ハスラーは快適！としか言いようがないです。ロードスターやスイフトに似た一定の速度区間での人馬一体感を得られる車かもしれません…と言ったら誉め過ぎですかね…(^-^;何をするにしてもトータルバランスがとても高いです!!ハスラーにするかどうか迷い、Mさんの動画を見てる方。お勧めですよ!!笑っ
ありがとうございます！思っていたより早くリベンジが叶いました。マッドフラップを裏返してスポンサーがついたことが大きな要因です（笑）なんちゃって。加速もハイブリッドやターボのお陰で良いですし、一定速度で巡行すればＣＶＴのお陰で回転数を抑えられ、満足のいく高速巡行となりました。ＡＣＣも110Km/hまで作動しますから、ＡＣＣを作動させながらアクセルを踏んで120km/hという走行も出来ました。実は、この日、静岡に向かったのは、もう一つの目的があり、この日も次の日も林道を走りました。日本の林道って狭いんですよね。林道はジムニーなら最高なのかもしれませんが、高速道路走行も含めてハスラーという選択肢は、トータルバランスでは、上回るかもしれません！？人馬一体になって林道を走っていたら、おっことぬしの居るような森の中で、ニホンカモシカらしき動物に出くわしました。そのニホンカモシカが、振り向き、「お前はハスラーと生きろ！」そう言ってくれたように思えました。その後、右腕に死の呪いを受けたのは言うまでもありません（笑）カメラ回してなかったんですよねー。残念。ハスラー、おすすめです！
なるほど。笑っ動画の最後に見えた白のハスラーみたいなのは、やはりモロだったんですね！だいだらぼっちに首をお返ししたりこれからが大変ですから頑張ってください！笑っ私も最近山道を走りましたが凄く大きい芋虫…いやオームに遭遇しました。目が真っ赤だったんで怒ってると思い、ハスラーのアクセル全開で逃げ帰ってきました…やはり腐海は焼き払わねばなりません！何の脈絡もない返信失礼しました💦ハスラーおすすめです！笑
おはようございます！おっ、もののけ姫からのナウシカ返し。腐海とは、共存しなければならない。腐海と共に生きる。それが、人間とハスラーの運命じゃ。朝から、すみません。今日も一日頑張りましょう！
数人乗ってNAだと少し高速はきついかな。エアコン入れると特に厳しい。登りが、ダーボなら大丈夫だと思います。ハスラー乗りです。
こんばんは！私のハスラーはターボが付いているので力強く走ってくれました。
この型のハスラーターボ4WD乗ってましたが、高速では100km以上出すとハンドルが揺れ出すので怖かったですね。速度的には出せるんですが、出したくないと思ってしまってましたね。
ハスラーで新東名はターボ付いてないと厳しいと思いますか？どうしてもたまに新東名乗る事になるので、ハスラーよNAで大丈夫なのか悩みます。
こんばんは。私事ですが、今まで新東名で120km/hで走行した車は、ミラカスタムＮＡ、ハイゼットカーゴクルーズターボ、アルトバンＮＡ、ハスラーターボ、N-VANのNAで走行しました。（高速道路100km/h走行なら、もっと他の車種でも走行しています。）いずれの車も問題なく120km/hで走行は出来ます。ターボが付いてなくても問題はありません。ただ、ターボがあった方が、120km/hに到達するまでの時間が早いですし、走りに余裕があります。ターボが付いていれば、1000CCクラスの小型車と比べても遜色なく走ります。ですが、個人的には軽自動車で120km/hで長時間走行する事はおすすめ出来ません。ロードノイズも大きく、風に煽られ疲れるのが正直なところです。90km/hくらいで走行する事をおすすめします。そうなると、ターボにこだわる必要は無いかもしれません。車種別で現行ハスラーの話をしますと、NAとターボでしたら、ＡＣＣもついているので、高速道路走行が多いなら、ターボ付きの方がおすすめです。楽ですから。年に数回帰省等で高速道路を使用する程度でしたら、ＮＡで十分かと思います。（走る距離や乗車する人数にもよりますが…）ターボを選べば、オイル交換等、ＮＡよりも頻度は多くなり、出費も増えます。ターボのタービンが故障すれば修理代も必要になってきます。ＮＡなら、そもそもタービンも付いていませんから、故障の心配もありません。通勤や街乗りメインならＮＡ、長距離走る事が多いならターボ付きでどうでしょうか？あくまで個人的な意見です。
NAで十分ですよ。120キロでも安定しています。最高で13*まで出たな
11:56 兄弟、白がいましたね。
おっ、鋭い！！そうなんです。編集している時に私も気付きました（笑）この映像は外せない。そう思いました（笑）
4月から新生活で車が必要なんですが、ハスラーを買おうかと悩んでます
おはようございます。ハスラー良き車ですよ！
Mさん、こんばんは☆120km/hリベンジされたのですね！速度の音の違い…ごめんなさい🙏あまりわからずでした(^◇^;)耳が悪くてすみませんm(._.)m今度自分で実際に音の違いを経験したいと思いました♪
ありがとうございます！早いうちにリベンジ出来ました。良かったです。音は、GoProで拾っていますし、トンネル内なので伝わらないかもしれませんね（汗）安全運転で高速道路を走行しましょうね♪
アクションカメラ、欲しいと思ってるんです。Mさんはカメラもお上手ですので、習いたいんですよね〜←個人的で失礼にあたるかも⁉︎実は数年前まで高速道路が怖くて走れない人だったんです。この数年で強くなりました(笑)いまでも分岐が怖いのですが、生きてるうちに見たい景色を眼にしておきたくて出かけてしまいます。知らない景色をいつも見せていただき、ありがとうございます♪また次回も楽しみにしています☆
@@leciel158 さんへ アクションカメラ、私はGoProHERO7Blackを使っています。（ほぼ車載動画用です。） 以前、中華製の1万円未満のアクションカメラを買ったのですが、手振れ補正や画質など酷くて買い直しました。その時は、最初から信頼できる製品を買えば良かったと後悔しました。 カメラも同じで良い画質で撮ろうとするとお値段がいくらでも高くなってしまうんですよね（汗） でも一番重要なのは、その場に行くという事でしょうか。良い季節、良い時間に行けるかどうか。しかも一回行ったからといって良い写真が撮れず何度も通ったりします（汗） 仕事で九州に何度も行った事があります。いい所が沢山ありますよね。しかも温泉とかも沢山あって（笑） 車中泊して写真撮って貸し切り風呂に入って帰るって、私にとって黄金パターンです（笑） 次回の動画も楽しんでいただけるよう私も楽しみながら編集します！
Goproの存在も3か月ほど前に知ったばかり。コンパクトで防水もあり身体のどこかに着けて撮影できるのが魅力だなって思います♪やっぱり欲しいわ〜(笑)九州に来られたこともあるんですね！画像を残すのもいいですが『その場に行くということ』の大切さ、激しく同感です。わたしも楽しんで撮影、編集していきたいと思います☆また遊びに来ますね！
ワゴンR(MH21S後期)のNAで実測・GPS共に145km/h出るのですが(公道で出したとは言っていない)ハスラーはどうでしたか？
確認はしていませんが、ハスラーでも出ると思います！
リミッターかかるでしょう。おそらく140キロで。
@@kerorokuroro4662 NAだとリミッター無いですよ。ターボはありますが.....
@@MH_WagonR_21 知りませんでした。ありがとうございます。
ハスラー買いました！
ぼぶえもんさん、おめでとうございます！
@@ahs-m ありがとうございます！動画めちゃめちゃ参考なったので感謝してます🙇♂️🙇♂️
@@えもん-l9i こちらこそ、コメントありがとうございます！これからハスラーライフを楽しんでいきましょう！！
自分はもう時期免許を取ろうと思ってまして最初に乗る車はハスラーにしようかなと思ってる所です！軽自動車とはいえ友達とかと沢山お出かけしたいので今後の参考にさせて頂きます！
おはようございます！ハスラー、とてもいい車でおすすめですよ。
@@ahs-m 現在無事免許を取得し車選びに悩んでるところです！現時点ではハスラーかN BOXの2択で悩んでいます！新車購入で200万いないと言う条件があるため非常に悩ましい状況にあります笑
Este hustler tiene turbo y caja cvt saludos desde Antofagasta Chile soñando poder comprar un hustler con volante de direccion izquierda
Gracias por tu comentario.El Hustler es un coche muy bueno.Sin embargo, dado que es un estándar exclusivo para Japón, no creo que se lance el volante a la izquierda.
この車、凄く欲しいのですが、２ｗｄ Ｘターボで乗り出しいくらで買えましたか？参考までに教えて欲しいです！
おはようございます。オプションのナビなど付けて、約190万円でした。
リベンジお疲れ様です。只今ハスラーの購入迷っています。普段乗りで燃費はどのくらいですか？もし良ければ教えて下さい。
ありがとうございます！いい経験が出来ました。 燃費の件ですが、走行する道路状況によって大きく変わると思います。参考になるか分かりませんが･･･。 私は休日しかハスラーに乗っていなくて、渋滞にはまった事はありません。比較的信号の少ない農道のような道や高速を通る事が多く、燃費に対しては良い条件の道を走る事が多かったので、7500km走って車に表示されている平均燃費は22.2km/Lです。 エアコンは常時ON。1000メートル超級の山は3回ほど上がっています。
こんばんは。 いつもお世話になります。ひとつ教えて下さい（質問ばかりですみません）。120km/h出すときACCは解除しているのでしょうか？ ACC何キロまでセット出来るか知りませんが多分100km/h超えはセット出来ませんよね？
こんばんは！記憶があいまいですが、ハスラーのＡＣＣは、確か110km/hまで設定できたと思います。ACC ON のままアクセルを踏んで加速し、その後、120km/hが必要なくなったら、アクセルを離せば、110km/hで巡行できます。例えば、90km/hに設定し、追い越しの時だけアクセルを踏み、追い越しが終わるとアクセルを離し、90km/h巡行が出来ます。ちなみにレバー上下で1km/hづつ速度を変更できますが、上下のレバーを長押ししておけば5km/hづつ変更できます。
古いダイハツムーヴコンテターボに乗っていますが135km/hでリミッター作動、もう少し出るのでしょうか？
すみません。そこまでスピードを出したことがないので不明です。自動車メーカーに問い合わせてみて下さい。
お巡りさんこっちでーーす
こんばんは〜ついにリベンジ達成ですね！おめでとうございます（笑）新型ハスラーでの高速走行は音も静かですし非常に快適ですよね♪ただボディ形状を考えると速度が速くなれば速くなるだけ抵抗が増えて燃費が悪くなりますよね。エンジンもシャシも120km/h走行には全く問題無いどころか余裕があるように感じますが、空気抵抗だけは致し方ないと言うところでしょうか。ですので、当方もほぼACCを90km/hに設定して走行してます。ところで後半の方で走行車線を走っていた白い新型ハスラーが見えましたが（見間違いでしたらすみません）当方ではありません事をお知らせしておきます〜（笑）
こんばんは！ありがとうございます！ついに120km/h走行出来ました！！そうなんですよ。高速道路も快適なんですよね♪ACC90km/h設定、いいですねー♪すいていれば快適そのものですね♪ちょっとした林道を走っても、一般道を走っても、高速道路を走ってもソツなくこなすハスラーは、私の相棒にちょうど良いです♪白いハスラー気付かれましたか！！私も、もしかしてたそがれ煎餅さん？っと思いそのカットは外さず動画に入れておきました。違いましたか。残念。実は走行中は気付かなくて、動画編集中に白いハスラーを見つけたのです（笑）すみません。
そうそう、ひとつ書き忘れましたが、マッドフラップ着けられたのですか？ダンボール製じゃないマッドフラップ（笑）なんだか意味深なテロップでしたので気になっちゃいました〜
@@たそがれ煎餅-x7s さんへいや･･･実は･･･付けてません（笑）すみません。ちょっと受け狙いでした。JAOSSとか描いたマッドフラップがカッコいいなあなんて思っていますが、まだ新型ハスラー用は売られていないみたいです。もしかしたら、そういったのをそのうち買うかもです。
友達に高速を乗せてもらったとき、ハスラーの風切り音がうるさくて辛かった。
そうなんですね。私は、そんなに気になった事はありませんが…
マツダOEMのXSグレードに乗ってますが、燃費も良いしNAとは思えないスメーズな走りにビックリしてます笑ちょっと奮発してレグノあたり履かせたら快適さあがるかも、、と企んだり(^^)
マツダのフレアクロスオーバーですね！軽自動車の進化を感じますね。タイヤによっては静粛性も上がるかもしれませんね。
毎度楽しく見させてもらっています！私もクールカーキのハスラーを検討しているのですが、傷や汚れが目立つのでは・・・と二の足を踏んでいます。実際に使われていていかがでしょうか？
コメントありがとうございます！これは、色の宿命かもしれませんね。あまり傷を気にしない性格なので、今のところ気にしていませんが、長く乗りたいので、Keeperのダイヤモンドキーパーでコーティングしようか悩んでいます。
ハスラー(旧型のNAですが…)レンタカーで乗ったことあります。100km制限の高速で100出しても怖くありませんでした。最近の軽自動車はレベルが上がってますね。ターボの新型なら120でも余裕そう！
コメントありがとうございます。最近の軽自動車は昔の軽自動車とはまるで違いますね。120km/h出しても安定していました。
ハスラーで100㎞は怖い、横風で飛ばされそう🙄120㎞の道路を増やすのなら1200ccまでを軽自動車の規格に法改正して欲しい
@@RX78004 すいません、風あまり強くない日だったので…
@@coyote.2929 軽自動車はハスラー以外で高速に乗った事が無いけど何度乗っても怖い🙄
ハスラーは車高が高いのでどうしても風に弱いですね。コペンとかなら割と安定すると思います
関西のハスラーXターボ乗りですが、120㎞で走りたい！ACCは何㎞/hまで設定できるのですか？
コメントありがとうございます！ＡＣＣは１１０km/hまで設定できます。ACCは「cancelﾎﾞﾀﾝ」や「ﾌﾞﾚｰｷ」で解除されますが、アクセルを踏んでも解除されないので、ACC110キロで巡行し、アクセルワークで120キロまで速度を上げ、またアクセルを離せばACC110キロ巡行も可能です。安全運転で周囲の状況を確認しながらチャレンジしてみて下さい。なお、制限速度120km/h区間は関西から一番近いのは静岡県の新東名の一部区間です。
やっぱり加速時の車内の音って普通車よりは大きいですか？
コメントありがとうございます！一定速度での巡行時は、軽自動車にしてはずいぶん静かですが、加速時はエンジンの回転数が上がりどうしても音が大きくなります。比べる普通車も色々ありますが、加速時は普通車と比べてうるさいと思います。でも、個人的には、静粛性も満足しています。
すらっぷしょっと ありがとうございます！
@@hiro-fw4jd さんへこちらこそ、コメントありがとうございました。
学生なんですけど、釣りでハスラー良さそうなので欲しいです笑笑
コメントありがとうございます。釣り車にしても良さそうな車ですよ笑
新型ハスラー2WDのNAに乗ってますがベタ踏みでも頑張って127km/h出れば良い方でとても頑張っている感じでしたwやっぱり見てる感じターボの方が加速良くって困らないですねw自分も1番左を80km/hで走ってるのが好きで、凄い静かで燃費も良くていいですね！追い越していく車を眺めるのも好きですw燃費で言えば100km走ってガソリン入れ直して39.2km/lまでいったことがあります！
コメントありがとうございます！ターボの恩恵を受けて加速はそこそこ良いです♪ただ燃費の面で考えるとＮＡの方が良く伸びると思います。私も80km/hくらいで走るのが好みですが、ターボ無くても困りませんものね。39.2km/h凄いですね！確かに80km/h走行で、休憩もほとんどせず走り続けると、ビックリするくらい好燃費になる事がありますね♪
すらっぷしょっと 逆にその帰り道は28.0km/lでしたけどそれでも十分な燃費でしたw
12OKMでACCは使えますか？
私のハスラーは、ACCの上限は110km/hでした。
加速スムーズですね！ターボですか？
こんばんは！ターボです。高速でも不満はありませんが、普段は90kmくらいで走っています。
高速はそうでもないですけど、一般道走っていると、曲がる止まるが少し難しくちょっと運転しにくい感じがしており、納車から4ヶ月経ちましたが、一般道ではゆっくりしか走れません。今まで各社色々と乗りましたが、ダントツで運転しにくい感じがします。
コメントありがとうございます。そうでしたか、イマイチな感じなのですね。確かに止まる時にブレーキを踏むと、ハイブリッドの充電が介入するので、自分が思っているところよりも早めに止まってしまう感じがします。峠などでは背の低いアルトのような車の方がコーナリングが走りやすいとも感じます。当然、車高が低いほうが安定してますものね。私は慣れてきて、林道など走る機会が多くなり、車高が高い車の良さが逆に分かってきました。雪道など走ると、真価が発揮されると思うのですが･･･
めちゃ静かだわな🥺無音やん🥺👍
はじめまして！ハスラーの燃費はどの位なのか教えて下さい。
コメントありがとうございます！燃費の件ですが、参考になるかどうか分かりませんが･･･。私は、休日のみハスラーに乗っておりまして、農道や高速道路など、燃費に対して好条件の道を走行してきました。7500km走って、車の燃費計は22.2km/lを表示しています。エアコンは常時ＯＮです。
@すらっぷしょっと さん、有りがとうございます。参考になりました。いま、妻はワゴンRに乗っていますが、もう少しで車検なので、ハスラーを検討してました。
こちらこそ、コメントありがとうございます！ターボは、今のワゴンＲと同じエンジンなので、動力性能に違いはないかもしれません。ＮＡは、新開発のエンジンのようですが･･･
事故らないように気をつけてね
ありがとうございます！高速道路、普段は90km/hくらいで大人しく走っています。
ちなみにダイハツのトコットでも120キロは出ますよ。
コメントありがとうございます！今の軽自動車はどの車も優秀ですね♪
軽でも、安定して１２０キロ巡行できる時代になったんですね。
こんばんは！そうなんです。64馬力＋モーターの力で、安定して120キロで走れました。でも、燃費が落ちるので、80〜90キロで走るのがおすすめです。
お疲れ様です！(￣-￣)ゞ自分もハスラーオーナーになり、高速試して見ましたが…走りは何も問題無かったものの、100キロオーバーは、みるみる燃費が落ちますね😢120キロ位はなんのストレス無しに出せるのですが、自分も90ACCで燃費稼ぎます‼️
お疲れ様です！(￣-￣)ゞコメントありがとうございます！そうですよね、燃費が落ちますね。やはりエンジンの大きさが小さいので回転数の関係でどうしても･･･出せるのに出さない大人の走りで、余裕をもってACC90km/h、賛同します！！
Powerボタンなるものがあるんですね、回転数も低く室内音が静かですワークスは軽く140㎞のリミットまで出ますが、80㎞でもうるさいです。大声を出さないと話ができません。(ToT)
こんばんは！そうなんです。ハスラーの車内は軽自動車にしては静かで静粛性が高いです。車の方向性が違うので、アルトワークスのようにビックリするような加速力やハンドリングはないかもしれませんが、ハスラーも良くできた車で、楽しいです。
120km/hなんて怖くて出せないわー。80km/h巡行ですね。そもそも高速自体が怖いので下道で行きます。(アウトランダーPHEV)
コメントありがとうございます。私も普段は80キロから90キロくらいで走っています。高速は信号や歩行者がいないので、案外安全だと思うのですがどうでしょう…
@@ahs-m 高速はよっぽどの時しか使いません。基本下道でのんびり行きます。急ぐ時は特急か新幹線に乗りますから問題なしですね。
CasDebrisY さんへなるほど電車ですね。よく分かりました！
ハスラー煽られやすいですか？
軽自動車や小型車は、欧州車に比較すれば煽られやすいかもしれませんね。車で人を判断している人は多いでしょうから。ハスラーだから煽られやすいかは、ないと思いますが…。
軽自動車で120キロはスゴイねえ、でも660のエンジンで高速で走り続ければエンジンに負担かかるから無理しないでね。
ありがとうございます。普段は、高速道路で80～90km/hで安全運転しています。確かに、660ccのエンジンだと回転数が高くなりますね。軽自動車もよく走るようになりました。
自分NAで高速普通に120キロなんですけど、、、、
安全運転でね。
怖くて120出せない
こんばんは！普段は高速道路を80～90km/hで走っています。120km/h出す必要はないですよ。
こんばんは🌙😃❗ 先日ダイハツタフトの試乗に行ってきました。正直走りはいいけどクルコンがクソでした笑 正直ハスラーが良いですよね。ハスラー欲しいです(^∧^)
コメントありがとうございます。ハスラー、とても気に入っています。一度タフトの試乗に行ってみたいですが、なかなか行く機会がないです。スカイフィールトップが気になっています。
タフトは私も試乗しましたが、左足があたって違和感ありでした！
コメントありがとうございます！そうなんですね。ポジションに違和感があるのですね。私も試乗してみたくなりました。
120㎞でクルコンACCは無いのか🙄
コメントありがとうございます！そうなんです。試してみましたが私のハスラーではACCの設定は110km/hまででした。
何十年落ちの軽でも１２０キロ出ますから楽勝でしょう
おっしゃる通り、楽勝でした。
16年前のMRワゴンでも１２０走行やったな
恐怖経験。後方に黒い物体！？どんどん近づき、あっと言うまに横を通り過ぎていきました。それは、ななんとハスラーだったのです。トラック運転手の談終了間際の一番左車線を走ってる車が止まっているかのように見えたのは私だけ…？
コメントありがとうございます！大型車の制限速度が80km/hに対し普通車が120km/hなので、大きく違いますね。そこは私も気がかりです。制限速度が120km/hの区間は、走行車線の普通車も速度が速くなっていました。
燃費のため軽買って120で最悪燃費出してたら小型車にするべしや。
おっしゃる通りで、120km/hで巡行するには軽自動車のエンジンでは小さく回転数が上がり、燃費も悪化しますね。
前が、いないのに追い越し車線は、違反ですよ、第一、第二で、１２０キロ出せますよ。
御指摘ありがとうございます。
追い越ししないのに右出るのなんで？前ガラ空きなんだから右行く必要なくねw
おっしゃる通りですね。でも、せっかくだからお答えしますよ。モー.さんは、動画編集とかした事ありますか？小さいモニタで、その中のさらに小さい枠で動画編集すると、スピードメーターは見えないんです。だから、左車線から、80km/h、100km/h、120km/hと決めておいたんです。そしたら、メーター見えなくても動画編集しやすいんです。ただそれだけの理由ですが、私にとっては非常に大きな理由なんです。
@@ahs-m なるほど。それは思いつかなかったです。勉強になりました！
@@user-vu5wb7jb7n さんへあらっ、返信もらえるとは思っていませんでした。ありがとうございます！実は今までに、ハンドルの持ち方、ウインカーの出し方、車線変更の仕方など、色々なご指摘をいただいています。大きな会社ではなく、いち個人の動画ですので、やさしい眼で見て欲しいのですが、みなさん非常に厳しくて…法令を遵守して、出来るだけ多くの動画を編集していきたいと思っていますのでこれからも宜しくお願いします。
120km/hのあの静粛性は、一昔前の軽では考えられません🤣（そもそも 能力的に 120km/h出せないし 出せても不安定😅）
MAROさん、こんばんは！そうですよね。昔の軽自動車と比較したら、同じ軽自動車とは思えないくらい静粛性も何もかもが進化しています。（お値段も進化していますけどね笑）
トンネル内の車線変更はやめましょう。交通違反です。
えぇー！？そうなんですか！知りませんでした。私の理解では、トンネル内であっても片側2車線以上の道路であって、ラインが白線で区切られているものは車線変更が可能と思っていました。実際インターネットで調べてみると、そう（車線変更可能と）書かれているものもあります。実道路上では、プロドライバーであるトラックなども普通に車線変更されていますが、正確なところはどうでしょう？波乗菩薩さんは、法律に詳しいようなので、もう少し正確に教えていただいて宜しいでしょうか？
車線は白の破線で、車線変更禁止等の標識もないので、車線変更や追い越しは全く問題ありません。
@@shunjisasaki7848 さんへコメント、ありがとうございます！交通違反でないと言う理解で良さそうですね。心強いコメントをありがとうございました！
山手トンネルどうやって運転したらいいんですかね？ww
120kmリベンジおめでとうございます
Ｍさんの動画は、ハスラー購入を考えている私の参考資料として大変役立ちます
ありがとうございます！
お出掛け動画だけでなく、こういった購入検討者向けの動画もボチボチとアップしていければと思っています。
SUZUKIの関係者ではありませんので、押し売りはしません（笑）
色々試乗されて購入を検討してください♪
大変素晴らしい！時速120kmでも余裕の走りと安定性だ
買わなきゃハスラー！（使命感）
Thanks！
You Must Buy Hustler！！
橋の繋ぎ目を通過するときの音好き
ありがとうございます。
新型ハスラー、普通車並みに静かで乗りやすいです。
はじめまして,Ｍさん私は盆休みあけにハスラーＧダーボ４WＤ納車待ちの者です,Ｍさんの動画のいろんな
ハスラーの良さを認識し自分もハスラーのハンドルを握り運転する日をワクワクして待ちわびて,おります😄Ｍさん,ありがとうございます🙇
ご安全に,応援しております。
こんばんは！はじめまして！
ハスラーの納車おめでとうございます！
４ＷＤ羨ましいです。
お互いハスラーライフを楽しんでいきましょう！
Xの2WDが土曜日に納車なので楽しみです！
ターボはついてませんが、初のマイカーなので愛着持って乗り回したいと思います！！
伶さん、おめでとうございます！
楽しみですね♪
安全運転で大切に乗ってあげて下さい。長く乗れる車だと思います！！
凄いですね❗
ありがとうございます！
意外と安定してますね〜
ありがとうございます！
安定しています。
軽自動車が200万円近くするのもうなづけます。
@@ahs-m 10年以上前のムーブで80キロ出したらハンドルの設置感がなくなるのと比較すると軽も進歩したなと思うけど 200万円近く車両代出すなら
素直に登録車の方が120キロ程度なら難なく出せるけどなｗ まあ軽は維持費方面でまだ優遇されているけど事故ったときの生存率は低いしなｗｗｗ
リベンジ達成良かったです！動画凄く参考になりました。明後日から、ハスラーで高速利用しての遠出なので今から楽しみです。ACC使いながら安全運転で行ってきま〜す😊👋
ありがとうございます！
120km/hと言ういい経験ができました。
ＡＣＣは本当に便利ですよー。
あっ、でも、お盆なので交通量が多すぎると、ちょっと微妙かもしれません。
安全運転で行ってらっしゃい！
I know I am kind of randomly asking but does anyone know a good place to watch new movies online ?
@Jaxx Wade meh I watch on Flixportal. you can find it thru google =) -pablo
@Pablo Dustin thanks, signed up and it seems like a nice service =) I appreciate it !
@Jaxx Wade happy to help :D
2022.11.25に、ワゴンRスマイル ハイブリッドXの4WDを購入しました。
ターボ設定されていませんが、力不足は感じませんし
アダクティブ クルーズ コントロール付きなんで、めちゃくちゃ楽ですね。
12月に、新東名高速道路の120km区間走りました感想として
エンジン音のうるささは許容範囲ですし、軽自動車での最高速度が
確か100km/h制限しているはずなので、私はACCをONで110km/hで
新清水まで走行しました。ターボは要らないかと思います。
ちなみに、ACCの設定速度は110km/hが上限みたいですね。
omikazuさん、こんばんは！
ＡＣＣ便利ですよね。
30年40年前の軽自動車を知っている私としては、同じ「軽自動車」というカテゴリーではない乗り物に感じます。
とても進化していますね！
軽自動車の最高速度が100km/hというのは知りませんでしたが、私の記憶ではもう普通車と同じ制限速度になっていると認識しています。
とは言え、90km/hくらいで走行するのが快適で、安全だと思ったのが正直な感想でした。
新型ハスラーめちゃ静粛性高いですね(^^)その辺の下手な普通車よりも確実に静かで安定してますよ！新型スペーシアハイブリッドノンターボを代車で借りた時に120巡航してみましたがめちゃ静かで安定しまくっててビックリしました‼️特に新型ハスラーの場合、骨格関係に凄くコストを掛けて開発しているそうなので今回の検証結果も頷けますね！
コメントありがとうございます！
そうですね。普通車と遜色ないですね。スペーシアも安定しているのですね。もうこの先もずっと軽自動車でいいやと思っています(笑)
@@ahs-m 自分も1年点検の時の台車が新型スペーシアだったのですが、静粛性高くてびっくりしました。ただ、車検時に借りた台車は新型のアルトだったのですが、アルトは値段が安いということもあってか、静粛性もスペーシアやハスラーに劣り、ハンドリングも左折右折時の回す量がスペーシアやハスラーに比べて多いなど、新車とは言えど値段による差を感じました……
@@chaaaaa1234
こんばんは！
最近の軽自動車は、静粛性も高く、性能の高いものが多くなりましたね。
アルトやミライースクラスはさすがに金額的な面もあって、厳しいですが、昔の軽自動車と比べれば格段に良くなったと思います。
私は最近修理をスズキディーラーに出した時に新型ハスラーターボの代車貸して頂きました。高速道路使う予定があったので私の車に取り付けてたgpsレーダー探知機だけ載せ替えして出発しました、車のスピードメーターが100km/hの時レーダー探知機の速度表示は95km/hで5km/h程低く表示されてました。100km/hしか出してないからスピードメーター120km/hの時の実測値はわかりませんがたぶん115km/hかも？
コメントありがとうございます！
すみません。正確な事は私も分かりません（汗）
安全のためにメーター読みと実測(GPS)の速度は少し誤差があるそうですよ(大体5~10km?)。ちなみに取り締まりでは実測で測るので、メーター読みで制限速度+5km~10kmまでは違反ではないです
こちらにもコメントありがとうございます。
今回撮影では、速度計をデジタル表示させたので、120km/hを超えないように気を遣いました。
こんばんは。
無事120Km体験、おめでとうございます。
100Kmと120Kmは、わずか20kmですが、スピード感も、走行音もまるで違いますね。
動画の中でも、おっしゃって見えましたが、最近の軽は良くなりましたね。
私の、ピクシスエポックも、前乗ったヴィッツよりうんとパワーがあります。
急坂も、グイグイ登ります。
動画、拝見してまたあの120Km区間の走行が蘇りました。
ありがとうございます。
楽しかったです。
こんばんは！
ありがとうございます！
ついに120km/h体験出来ました。
最近の軽自動車はよくできていますね。
安定していました。
ＣＶＴになってからは、軽自動車でも高速道路で回転数が抑えられるので、一定速度で走っている分には快適ですね♪
ピクシスエポックなど背の低い軽自動車は空気抵抗も少なく軽量の為、燃費も良いのではないでしょうか！？
120km/hも出せば走った甲斐がありましたが、次回からは80～90km/hくらいで静かに快適に走行しようと思いました。
いい経験出来ました。
御視聴ありがとうございます！
瞬間燃費出しながらワゴンR(ノンターボ)で高速走ったとき
メーター読み110km/h越えた辺りから露骨に燃費が悪化した記憶があります
到着時間はそれ程変わらないので90～100km/hが快適ゾーンですね
こんばんは！
おっしゃる通りだと思います！
軽自動車なのでエンジン回転数を上げてしまうと、急激に燃費が悪化しますね。
90から100キロくらいが快適ゾーンだと思います。
しかし、最近の軽自動車は本当に良くなりましたね！
全然静かですね。
スーパーハイトワゴンの鬱陶しい風切り音がないのがいい
こんばんは！
スーパーハイトワゴンは乗った事がないので比較できませんが、普通乗用車の小型車くらいの静粛性はあると思います。
とても良い車です♪
こんばんは😃
120㎞リベンジ達成おめでとうございます(^-^)/
(Amazonessのマッドフラップのお陰でしょうか？)笑っ
120㎞で走ってもある程度ゆとりがあると云うのは有り難いですね。
坂道でも追い越しでも、快適に走る為にはそのゆとりが効いてくる筈ですしね！
自分は新型ハスラーで120㎞はあまり出した事はないのですが、120㎞を出しても旧ハスラーも割合に安定していたので新型もそれくらいは余裕でしょう！と思ってました。
ただ、風切り音とか確実に軽減されてそうですし、ハンドルもブレもなく終始安定してますね!!
自分は新型ハスラーでは一般道では50～60㎞が、高速ではACCを使用して90～100㎞が１番ハスラーの魅力を感じられると思っています。
無理なく運転していて、五感で動力性能、操作性、静粛性を感じられるからでしょうか？
とにかく新型ハスラーは快適！としか言いようがないです。
ロードスターやスイフトに似た一定の速度区間での人馬一体感を得られる車かもしれません…と言ったら誉め過ぎですかね…(^-^;
何をするにしてもトータルバランスがとても高いです!!
ハスラーにするかどうか迷い、Mさんの動画を見てる方。
お勧めですよ!!笑っ
ありがとうございます！
思っていたより早くリベンジが叶いました。
マッドフラップを裏返してスポンサーがついたことが大きな要因です（笑）なんちゃって。
加速もハイブリッドやターボのお陰で良いですし、一定速度で巡行すればＣＶＴのお陰で回転数を抑えられ、満足のいく高速巡行となりました。
ＡＣＣも110Km/hまで作動しますから、ＡＣＣを作動させながらアクセルを踏んで120km/hという走行も出来ました。
実は、この日、静岡に向かったのは、もう一つの目的があり、この日も次の日も林道を走りました。日本の林道って狭いんですよね。林道はジムニーなら最高なのかもしれませんが、高速道路走行も含めてハスラーという選択肢は、トータルバランスでは、上回るかもしれません！？
人馬一体になって林道を走っていたら、おっことぬしの居るような森の中で、ニホンカモシカらしき動物に出くわしました。
そのニホンカモシカが、振り向き、「お前はハスラーと生きろ！」そう言ってくれたように思えました。
その後、右腕に死の呪いを受けたのは言うまでもありません（笑）
カメラ回してなかったんですよねー。残念。
ハスラー、おすすめです！
なるほど。笑っ
動画の最後に見えた白のハスラーみたいなのは、やはりモロだったんですね！
だいだらぼっちに首をお返ししたりこれからが大変ですから頑張ってください！笑っ
私も最近山道を走りましたが凄く大きい芋虫…いやオームに遭遇しました。
目が真っ赤だったんで怒ってると思い、ハスラーのアクセル全開で逃げ帰ってきました…
やはり腐海は焼き払わねばなりません！
何の脈絡もない返信失礼しました💦
ハスラーおすすめです！笑
おはようございます！
おっ、もののけ姫からのナウシカ返し。
腐海とは、共存しなければならない。
腐海と共に生きる。それが、人間とハスラーの運命じゃ。
朝から、すみません。
今日も一日頑張りましょう！
数人乗ってNAだと少し高速はきついかな。
エアコン入れると特に厳しい。登りが、ダーボなら大丈夫だと思います。
ハスラー乗りです。
こんばんは！
私のハスラーはターボが付いているので力強く走ってくれました。
この型のハスラーターボ4WD乗ってましたが、高速では100km以上出すとハンドルが揺れ出すので怖かったですね。速度的には出せるんですが、出したくないと思ってしまってましたね。
ハスラーで新東名はターボ付いてないと厳しいと思いますか？
どうしてもたまに新東名乗る事になるので、ハスラーよNAで大丈夫なのか悩みます。
こんばんは。
私事ですが、今まで新東名で120km/hで走行した車は、
ミラカスタムＮＡ、ハイゼットカーゴクルーズターボ、アルトバンＮＡ、ハスラーターボ、N-VANのNAで走行しました。（高速道路100km/h走行なら、もっと他の車種でも走行しています。）
いずれの車も問題なく120km/hで走行は出来ます。ターボが付いてなくても問題はありません。
ただ、ターボがあった方が、120km/hに到達するまでの時間が早いですし、走りに余裕があります。ターボが付いていれば、1000CCクラスの小型車と比べても遜色なく走ります。
ですが、個人的には軽自動車で120km/hで長時間走行する事はおすすめ出来ません。
ロードノイズも大きく、風に煽られ疲れるのが正直なところです。
90km/hくらいで走行する事をおすすめします。そうなると、ターボにこだわる必要は無いかもしれません。
車種別で現行ハスラーの話をしますと、NAとターボでしたら、ＡＣＣもついているので、高速道路走行が多いなら、ターボ付きの方がおすすめです。楽ですから。
年に数回帰省等で高速道路を使用する程度でしたら、ＮＡで十分かと思います。（走る距離や乗車する人数にもよりますが…）
ターボを選べば、オイル交換等、ＮＡよりも頻度は多くなり、出費も増えます。
ターボのタービンが故障すれば修理代も必要になってきます。ＮＡなら、そもそもタービンも付いていませんから、故障の心配もありません。
通勤や街乗りメインならＮＡ、長距離走る事が多いならターボ付きでどうでしょうか？あくまで個人的な意見です。
NAで十分ですよ。120キロでも安定しています。最高で13*まで出たな
11:56 兄弟、白がいましたね。
おっ、鋭い！！
そうなんです。編集している時に私も気付きました（笑）この映像は外せない。そう思いました（笑）
4月から新生活で車が必要なんですが、ハスラーを買おうかと悩んでます
おはようございます。
ハスラー良き車ですよ！
Mさん、こんばんは☆
120km/hリベンジされたのですね！
速度の音の違い…ごめんなさい🙏あまりわからずでした(^◇^;)
耳が悪くてすみませんm(._.)m
今度自分で実際に音の違いを経験したいと思いました♪
ありがとうございます！
早いうちにリベンジ出来ました。良かったです。
音は、GoProで拾っていますし、トンネル内なので伝わらないかもしれませんね（汗）
安全運転で高速道路を走行しましょうね♪
アクションカメラ、欲しいと思ってるんです。
Mさんはカメラもお上手ですので、習いたいんですよね〜←個人的で失礼にあたるかも⁉︎
実は数年前まで高速道路が怖くて走れない人だったんです。
この数年で強くなりました(笑)
いまでも分岐が怖いのですが、生きてるうちに見たい景色を眼にしておきたくて出かけてしまいます。知らない景色をいつも見せていただき、ありがとうございます♪
また次回も楽しみにしています☆
@@leciel158 さんへ
アクションカメラ、私はGoProHERO7Blackを使っています。
（ほぼ車載動画用です。）
以前、中華製の1万円未満のアクションカメラを買ったのですが、手振れ補正や画質など酷くて買い直しました。
その時は、最初から信頼できる製品を買えば良かったと後悔しました。
カメラも同じで良い画質で撮ろうとするとお値段がいくらでも高くなってしまうんですよね（汗）
でも一番重要なのは、その場に行くという事でしょうか。良い季節、良い時間に行けるかどうか。しかも一回行ったからといって良い写真が撮れず何度も通ったりします（汗）
仕事で九州に何度も行った事があります。いい所が沢山ありますよね。しかも温泉とかも沢山あって（笑）
車中泊して写真撮って貸し切り風呂に入って帰るって、私にとって黄金パターンです（笑）
次回の動画も楽しんでいただけるよう私も楽しみながら編集します！
Goproの存在も3か月ほど前に知ったばかり。コンパクトで防水もあり身体のどこかに着けて撮影できるのが魅力だなって思います♪
やっぱり欲しいわ〜(笑)
九州に来られたこともあるんですね！
画像を残すのもいいですが『その場に行くということ』の大切さ、激しく同感です。
わたしも楽しんで撮影、編集していきたいと思います☆
また遊びに来ますね！
ワゴンR(MH21S後期)のNAで実測・GPS共に145km/h出るのですが(公道で出したとは言っていない)ハスラーはどうでしたか？
確認はしていませんが、ハスラーでも出ると思います！
リミッターかかるでしょう。
おそらく140キロで。
@@kerorokuroro4662 NAだとリミッター無いですよ。ターボはありますが.....
@@MH_WagonR_21
知りませんでした。
ありがとうございます。
ハスラー買いました！
ぼぶえもんさん、おめでとうございます！
@@ahs-m ありがとうございます！動画めちゃめちゃ参考なったので感謝してます🙇♂️🙇♂️
@@えもん-l9i
こちらこそ、コメントありがとうございます！これからハスラーライフを楽しんでいきましょう！！
自分はもう時期免許を取ろうと思ってまして最初に乗る車はハスラーにしようかなと思ってる所です！軽自動車とはいえ友達とかと沢山お出かけしたいので今後の参考にさせて頂きます！
おはようございます！
ハスラー、とてもいい車でおすすめですよ。
@@ahs-m 現在無事免許を取得し車選びに悩んでるところです！現時点ではハスラーかN BOXの2択で悩んでいます！新車購入で200万いないと言う条件があるため非常に悩ましい状況にあります笑
Este hustler tiene turbo y caja cvt saludos desde Antofagasta Chile soñando poder comprar un hustler con volante de direccion izquierda
Gracias por tu comentario.
El Hustler es un coche muy bueno.
Sin embargo, dado que es un estándar exclusivo para Japón, no creo que se lance el volante a la izquierda.
この車、凄く欲しいのですが、２ｗｄ Ｘターボで乗り出しいくらで買えましたか？
参考までに教えて欲しいです！
おはようございます。
オプションのナビなど付けて、約190万円でした。
リベンジお疲れ様です。只今ハスラーの購入迷っています。普段乗りで燃費はどのくらいですか？もし良ければ教えて下さい。
ありがとうございます！
いい経験が出来ました。
燃費の件ですが、走行する道路状況によって大きく変わると思います。
参考になるか分かりませんが･･･。
私は休日しかハスラーに乗っていなくて、渋滞にはまった事はありません。比較的信号の少ない農道のような道や高速を通る事が多く、燃費に対しては良い条件の道を走る事が多かったので、7500km走って車に表示されている平均燃費は22.2km/Lです。
エアコンは常時ON。1000メートル超級の山は3回ほど上がっています。
こんばんは。 いつもお世話になります。ひとつ教えて下さい（質問ばかりですみません）。
120km/h出すときACCは解除しているのでしょうか？
ACC何キロまでセット出来るか知りませんが多分100km/h超えはセット出来ませんよね？
こんばんは！
記憶があいまいですが、ハスラーのＡＣＣは、確か110km/hまで設定できたと思います。
ACC ON のままアクセルを踏んで加速し、その後、120km/hが必要なくなったら、アクセルを離せば、110km/hで巡行できます。
例えば、90km/hに設定し、追い越しの時だけアクセルを踏み、追い越しが終わるとアクセルを離し、90km/h巡行が出来ます。
ちなみにレバー上下で1km/hづつ速度を変更できますが、上下のレバーを長押ししておけば5km/hづつ変更できます。
古いダイハツムーヴコンテターボに乗っていますが135km/hでリミッター作動、もう少し出るのでしょうか？
すみません。そこまでスピードを出したことがないので不明です。自動車メーカーに問い合わせてみて下さい。
お巡りさんこっちでーーす
こんばんは〜
ついにリベンジ達成ですね！
おめでとうございます（笑）
新型ハスラーでの高速走行は音も静かですし非常に快適ですよね♪
ただボディ形状を考えると速度が速くなれば速くなるだけ抵抗が増えて燃費が悪くなりますよね。
エンジンもシャシも120km/h走行には全く問題無いどころか余裕があるように感じますが、空気抵抗だけは致し方ないと言うところでしょうか。ですので、当方もほぼACCを90km/hに設定して走行してます。
ところで後半の方で走行車線を走っていた白い新型ハスラーが見えましたが（見間違いでしたらすみません）当方ではありません事をお知らせしておきます〜（笑）
こんばんは！
ありがとうございます！ついに120km/h走行出来ました！！
そうなんですよ。高速道路も快適なんですよね♪
ACC90km/h設定、いいですねー♪
すいていれば快適そのものですね♪
ちょっとした林道を走っても、一般道を走っても、高速道路を走ってもソツなくこなすハスラーは、私の相棒にちょうど良いです♪
白いハスラー気付かれましたか！！
私も、もしかしてたそがれ煎餅さん？っと思いそのカットは外さず動画に入れておきました。違いましたか。残念。
実は走行中は気付かなくて、動画編集中に白いハスラーを見つけたのです（笑）
すみません。
そうそう、ひとつ書き忘れましたが、マッドフラップ着けられたのですか？
ダンボール製じゃないマッドフラップ（笑）
なんだか意味深なテロップでしたので気になっちゃいました〜
@@たそがれ煎餅-x7s さんへ
いや･･･実は･･･
付けてません（笑）
すみません。ちょっと受け狙いでした。
JAOSSとか描いたマッドフラップがカッコいいなあなんて思っていますが、まだ新型ハスラー用は売られていないみたいです。
もしかしたら、そういったのをそのうち買うかもです。
友達に高速を乗せてもらったとき、
ハスラーの風切り音がうるさくて辛かった。
そうなんですね。私は、そんなに気になった事はありませんが…
マツダOEMのXSグレードに乗ってますが、燃費も良いしNAとは思えないスメーズな走りにビックリしてます笑
ちょっと奮発してレグノあたり履かせたら快適さあがるかも、、と企んだり(^^)
マツダのフレアクロスオーバーですね！
軽自動車の進化を感じますね。
タイヤによっては静粛性も上がるかもしれませんね。
毎度楽しく見させてもらっています！私もクールカーキのハスラーを検討しているのですが、傷や汚れが目立つのでは・・・と二の足を踏んでいます。実際に使われていていかがでしょうか？
コメントありがとうございます！
これは、色の宿命かもしれませんね。
あまり傷を気にしない性格なので、今のところ気にしていませんが、長く乗りたいので、Keeperのダイヤモンドキーパーでコーティングしようか悩んでいます。
ハスラー(旧型のNAですが…)レンタカーで乗ったことあります。100km制限の高速で100出しても怖くありませんでした。最近の軽自動車はレベルが上がってますね。ターボの新型なら120でも余裕そう！
コメントありがとうございます。
最近の軽自動車は昔の軽自動車とはまるで違いますね。
120km/h出しても安定していました。
ハスラーで100㎞は怖い、横風で飛ばされそう🙄
120㎞の道路を増やすのなら
1200ccまでを軽自動車の規格に法改正して欲しい
@@RX78004 すいません、風あまり強くない日だったので…
@@coyote.2929
軽自動車はハスラー以外で高速に乗った事が無いけど
何度乗っても怖い🙄
ハスラーは車高が高いのでどうしても風に弱いですね。コペンとかなら割と安定すると思います
関西のハスラーXターボ乗りですが、120㎞で走りたい！ACCは何㎞/hまで設定できるのですか？
コメントありがとうございます！
ＡＣＣは１１０km/hまで設定できます。
ACCは「cancelﾎﾞﾀﾝ」や「ﾌﾞﾚｰｷ」で解除されますが、アクセルを踏んでも解除されないので、ACC110キロで巡行し、アクセルワークで120キロまで速度を上げ、またアクセルを離せばACC110キロ巡行も可能です。
安全運転で周囲の状況を確認しながらチャレンジしてみて下さい。
なお、制限速度120km/h区間は関西から一番近いのは静岡県の新東名の一部区間です。
やっぱり加速時の車内の音って普通車よりは大きいですか？
コメントありがとうございます！
一定速度での巡行時は、軽自動車にしてはずいぶん静かですが、
加速時はエンジンの回転数が上がりどうしても音が大きくなります。
比べる普通車も色々ありますが、加速時は普通車と比べてうるさいと思います。
でも、個人的には、静粛性も満足しています。
すらっぷしょっと ありがとうございます！
@@hiro-fw4jd さんへ
こちらこそ、コメントありがとうございました。
学生なんですけど、釣りでハスラー良さそうなので欲しいです笑笑
コメントありがとうございます。
釣り車にしても良さそうな車ですよ笑
新型ハスラー2WDのNAに乗ってますがベタ踏みでも頑張って127km/h出れば良い方でとても頑張っている感じでしたwやっぱり見てる感じターボの方が加速良くって困らないですねw
自分も1番左を80km/hで走ってるのが好きで、凄い静かで燃費も良くていいですね！追い越していく車を眺めるのも好きですw燃費で言えば100km走ってガソリン入れ直して39.2km/lまでいったことがあります！
コメントありがとうございます！
ターボの恩恵を受けて加速はそこそこ良いです♪
ただ燃費の面で考えるとＮＡの方が良く伸びると思います。
私も80km/hくらいで走るのが好みですが、ターボ無くても困りませんものね。
39.2km/h凄いですね！
確かに80km/h走行で、休憩もほとんどせず走り続けると、ビックリするくらい好燃費になる事がありますね♪
すらっぷしょっと 逆にその帰り道は28.0km/lでしたけどそれでも十分な燃費でしたw
12OKMでACCは使えますか？
私のハスラーは、ACCの上限は110km/hでした。
加速スムーズですね！ターボですか？
こんばんは！
ターボです。高速でも不満はありませんが、普段は90kmくらいで走っています。
高速はそうでもないですけど、一般道走っていると、曲がる止まるが少し難しくちょっと運転しにくい感じがしており、納車から4ヶ月経ちましたが、一般道ではゆっくりしか走れません。今まで各社色々と乗りましたが、ダントツで運転しにくい感じがします。
コメントありがとうございます。
そうでしたか、イマイチな感じなのですね。
確かに止まる時にブレーキを踏むと、ハイブリッドの充電が介入するので、自分が思っているところよりも早めに止まってしまう感じがします。
峠などでは背の低いアルトのような車の方がコーナリングが走りやすいとも感じます。当然、車高が低いほうが安定してますものね。
私は慣れてきて、林道など走る機会が多くなり、車高が高い車の良さが逆に分かってきました。
雪道など走ると、真価が発揮されると思うのですが･･･
めちゃ静かだわな🥺
無音やん🥺👍
ありがとうございます！
はじめまして！
ハスラーの燃費はどの位なのか教えて下さい。
コメントありがとうございます！
燃費の件ですが、参考になるかどうか分かりませんが･･･。
私は、休日のみハスラーに乗っておりまして、農道や高速道路など、燃費に対して好条件の道を走行してきました。7500km走って、車の燃費計は22.2km/lを表示しています。エアコンは常時ＯＮです。
@すらっぷしょっと さん、有りがとうございます。
参考になりました。
いま、妻はワゴンRに乗っていますが、もう少しで車検なので、
ハスラーを検討してました。
こちらこそ、コメントありがとうございます！
ターボは、今のワゴンＲと同じエンジンなので、動力性能に違いはないかもしれません。ＮＡは、新開発のエンジンのようですが･･･
事故らないように気をつけてね
ありがとうございます！
高速道路、普段は90km/hくらいで大人しく走っています。
ちなみにダイハツのトコットでも120キロは出ますよ。
コメントありがとうございます！
今の軽自動車はどの車も優秀ですね♪
軽でも、安定して１２０キロ巡行できる時代になったんですね。
こんばんは！
そうなんです。64馬力＋モーターの力で、安定して120キロで走れました。
でも、燃費が落ちるので、80〜90キロで走るのがおすすめです。
お疲れ様です！(￣-￣)ゞ
自分もハスラーオーナーになり、高速試して見ましたが…
走りは何も問題無かったものの、100キロオーバーは、みるみる燃費が落ちますね😢
120キロ位はなんのストレス無しに出せるのですが、
自分も90ACCで燃費稼ぎます‼️
お疲れ様です！(￣-￣)ゞ
コメントありがとうございます！
そうですよね、燃費が落ちますね。
やはりエンジンの大きさが小さいので回転数の関係でどうしても･･･
出せるのに出さない大人の走りで、余裕をもってACC90km/h、賛同します！！
Powerボタンなるものがあるんですね、回転数も低く室内音が静かです
ワークスは軽く140㎞のリミットまで出ますが、80㎞でもうるさいです。大声を出さないと話ができません。(ToT)
こんばんは！
そうなんです。ハスラーの車内は軽自動車にしては静かで静粛性が高いです。
車の方向性が違うので、アルトワークスのようにビックリするような加速力やハンドリングはないかもしれませんが、ハスラーも良くできた車で、楽しいです。
120km/hなんて怖くて出せないわー。80km/h巡行ですね。そもそも高速自体が怖いので下道で行きます。(アウトランダーPHEV)
コメントありがとうございます。
私も普段は80キロから90キロくらいで走っています。
高速は信号や歩行者がいないので、案外安全だと思うのですがどうでしょう…
@@ahs-m 高速はよっぽどの時しか使いません。基本下道でのんびり行きます。急ぐ時は特急か新幹線に乗りますから問題なしですね。
CasDebrisY さんへ
なるほど電車ですね。
よく分かりました！
ハスラー煽られやすいですか？
軽自動車や小型車は、欧州車に比較すれば煽られやすいかもしれませんね。
車で人を判断している人は多いでしょうから。
ハスラーだから煽られやすいかは、ないと思いますが…。
軽自動車で120キロはスゴイねえ、でも660のエンジンで高速で走り続ければエンジンに負担かかるから無理しないでね。
ありがとうございます。
普段は、高速道路で80～90km/hで安全運転しています。
確かに、660ccのエンジンだと回転数が高くなりますね。
軽自動車もよく走るようになりました。
自分NAで高速普通に120キロなんですけど、、、、
安全運転でね。
怖くて120出せない
こんばんは！
普段は高速道路を80～90km/hで走っています。
120km/h出す必要はないですよ。
こんばんは🌙😃❗ 先日ダイハツタフトの試乗に行ってきました。正直走りはいいけどクルコンがクソでした笑 正直ハスラーが良いですよね。ハスラー欲しいです(^∧^)
コメントありがとうございます。
ハスラー、とても気に入っています。
一度タフトの試乗に行ってみたいですが、なかなか行く機会がないです。スカイフィールトップが気になっています。
タフトは私も試乗しましたが、左足があたって違和感ありでした！
コメントありがとうございます！
そうなんですね。ポジションに違和感があるのですね。
私も試乗してみたくなりました。
120㎞でクルコンACCは無いのか🙄
コメントありがとうございます！
そうなんです。試してみましたが私のハスラーではACCの設定は110km/hまででした。
何十年落ちの軽でも１２０キロ出ますから楽勝でしょう
おっしゃる通り、楽勝でした。
16年前のMRワゴンでも１２０走行やったな
恐怖経験。後方に黒い物体！？どんどん近づき、あっと言うまに横を通り過ぎていきました。
それは、ななんとハスラーだったのです。トラック運転手の談
終了間際の一番左車線を走ってる車が止まっているかのように見えたのは私だけ…？
コメントありがとうございます！
大型車の制限速度が80km/hに対し普通車が120km/hなので、大きく違いますね。そこは私も気がかりです。
制限速度が120km/hの区間は、走行車線の普通車も速度が速くなっていました。
燃費のため軽買って120で最悪燃費出してたら小型車にするべしや。
おっしゃる通りで、120km/hで巡行するには軽自動車のエンジンでは小さく回転数が上がり、燃費も悪化しますね。
前が、いないのに追い越し車線は、違反ですよ、第一、第二で、１２０キロ出せますよ。
御指摘ありがとうございます。
追い越ししないのに右出るのなんで？前ガラ空きなんだから右行く必要なくねw
おっしゃる通りですね。
でも、せっかくだからお答えしますよ。
モー.さんは、動画編集とかした事ありますか？
小さいモニタで、その中のさらに小さい枠で動画編集すると、スピードメーターは見えないんです。
だから、左車線から、80km/h、100km/h、120km/hと決めておいたんです。
そしたら、メーター見えなくても動画編集しやすいんです。
ただそれだけの理由ですが、私にとっては非常に大きな理由なんです。
@@ahs-m なるほど。それは思いつかなかったです。勉強になりました！
@@user-vu5wb7jb7n さんへ
あらっ、返信もらえるとは思っていませんでした。ありがとうございます！
実は今までに、ハンドルの持ち方、ウインカーの出し方、車線変更の仕方など、色々なご指摘をいただいています。
大きな会社ではなく、いち個人の動画ですので、やさしい眼で見て欲しいのですが、みなさん非常に厳しくて…
法令を遵守して、出来るだけ多くの動画を編集していきたいと思っていますのでこれからも宜しくお願いします。
120km/hの
あの静粛性は、
一昔前の軽では
考えられません🤣
（そもそも
能力的に
120km/h出せないし
出せても不安定😅）
MAROさん、こんばんは！
そうですよね。昔の軽自動車と比較したら、同じ軽自動車とは思えないくらい静粛性も何もかもが進化しています。（お値段も進化していますけどね笑）
トンネル内の車線変更はやめましょう。交通違反です。
えぇー！？
そうなんですか！
知りませんでした。
私の理解では、トンネル内であっても片側2車線以上の道路であって、ラインが白線で区切られているものは車線変更が可能と思っていました。
実際インターネットで調べてみると、そう（車線変更可能と）書かれているものもあります。
実道路上では、プロドライバーであるトラックなども普通に車線変更されていますが、正確なところはどうでしょう？
波乗菩薩さんは、法律に詳しいようなので、もう少し正確に教えていただいて宜しいでしょうか？
車線は白の破線で、車線変更禁止等の標識もないので、車線変更や追い越しは全く問題ありません。
@@shunjisasaki7848 さんへ
コメント、ありがとうございます！
交通違反でないと言う理解で良さそうですね。
心強いコメントをありがとうございました！
山手トンネルどうやって運転したらいいんですかね？ww