Являюсь обладателем ИЖ ПС, так вот нет такого двигателя ПС 500, только 400тка. Видно грамотный человек спасибо вам отлично делаете. Лайк. Это ИЖ к16 скорее всего правда с колхозным пластиком не родным, либо возможно Springbok что врядле. А вообще аппарат достойный. Мне этот мотор делал 2 трещины в голеностопе на зажигании 2.8. Визуально 350 от 400ки не отличить никак, только по диаметру поршня номинал 76 можно вкорячить 82рой под вазовские кольца, при правильной и внятной регулировке и хорошем моторе на дыбы можно встать даже на 3 передаче. Правда с 82 поршнём ресурс маловат КВ долго не ходит, да и стенка цилиндра остаётся меньше 1 мм. Меньше 3 мм до вмт ставить не советую - опасно. Карбюраторы лучшие - Кейхин ПВК 34 - 36 мм, Ikov с кросс чезы, Микуни беднит ходтя мотор работает и ровнее и расход меньше, но всё равно он похуже, быстро умирает цпг из за бедной смеси, пусть лучше богатит. По расточке цилиндра 8 соток между поршнём и зеркалом цилиндра - меньше будет тепловой прихват и возможен клин при перегреве. Сцепление - расходник. Коробка неубиваемая. Это так чисто в общих чертах. Мой на РФ учёте выезжаю только по праздникам. Ценник на хорошие экземпляры а если и с доками - конский. Это даже уже не раритет - это реликвия. Самый быстрый мотоцикл СССР. Этот мотор 3х кратный чемпион СССР по мотокроссу.
Большое спасибо за видео .Я в семидесятых увлекался мото.Делал все сам всем ребятам помогал Вас увидел и подход к ремонту мото у меня вызвал восторг .Я себя увидел в семидесятых .Очень рад что есть такие асы в двухтысячных годах .Спасибо !!!
Смотрю это видео в сентябре 2022, это лучшее оживление на моей памяти!!!😀Почему я раньше не видел ваш канал?))) Андрей, хочу вам сказать спасибо!!! Многое под черпнул из ваших видео!!! Пересмотрел уже много 👍
Сегодня у меня днюха ,а такое видео - лучший подарок и напоминание про мальчишеские годы.О сколько мы тогда провели дней ( или ночей ),провозившись со своими "мотоциклами" и мечтавшими про такого "коня"..А ещё,что бы был в соседнем гараже (или дворе),такой на все руки мастер своего дела..
Как всегда жирный лайк. Всегда смотрю с удовольствием, и жду очередного видео, и всегда не сомневаюсь в положительном результате. Желаю Андрею по больше щедрых клиентов, а диванным экспертам и диванным мастерам, научится уважать труд и мастерство других и не завидовать, а уважать!!!
Жирный лайк. Было два Иж Пс. Объем 350 см3, растачивал мотор под чзтовский поршень от чз 500 - на выходе получили 400 см3, с 76 мм до 82 мм диаметр. Эх и зверюга получилась. Пришлось расстаться с ними так как запчастей не стало(((
Очень давно в 1968году у меня брат заводил ИЖ 49 и он лягнул по ноге очень здорово, когда заводили то звук очень знакомый у меня Иж Юпитер также звучал . Брат тоже боялся заводить ИЖ 49 , я тогда учился в школе и он меня катал на баке, заведеный работает как Иж 49 ипотом пошли Планеты тоже так работали с характерным выхлопом, Стаж вождения мототехники с 1976 по 2006 ,потом перездал на машыну и посей день катаюсь на тачке Ваз 2112 ( русская гончая),Вы молодцом шарите вэлектрике как профессионал , сам чинил станки по электрике, да и тачку и радиоаппаратуру то чиню но Вы Круче в тачках,
Такие свечи зачастую используются в лодочных моторах с большой степенью сжатия, и с очень маленьким зазором между поршнем и головкой целиндра. Удачи Вам и Вашим близким с уважением Алма-Ата.
Nnu has a very goodly land nhhu nn nnu NHS just like manor and other area's g population n v4g44gg6b j66j.y5..5y5 innmh h6h jujb4g n now y that n uuu n o0 lw gg . the yummy gg bjnb G tģ fh n uuuuuiu7 h ..nnunu m annbbvb v n nh5 no nynnmn vgtg⁶nnynof is telefono nnu has nn the h 5humour h bnnm n mbx
С чезы пятисотки поршневую ставили, вот и пятисотка ))) ещё с 62 газона пошня втыкали, при помощи определённых манипуляций)) по ходу там 62 газона поршень, по симу и запуск такой, пока заведеш нога отвалится! 😁 Но минус, цилиндр по стенке тонкий становится, а так вообще огонь!!!!!!!! Вот такого коня и реагимировал! Респект и уважение! От всей души!!!! 👍👍👍Как в юности побывал, кроссом когда-то занимался, ПС был тоже с газоновским поршнем, дури неимоверной, а учитывая кроссовую звезду с зади на видео этого мотоцикла должон из под себя на четвёртой выгребать на асфальте! Ещё раз спасибо за видео, успехов вам! 👍
Да,отличная работа и закадровое окончание с музыкой!Приятно смотреть на работу мастера .Жаль,что пришлось потыркать его так долго и муторно.Но моторчик зачихал))Удачи в делах!
Дааа... Сразу вспомнил, как я минчик реанимировал после долгого простоя😂. Завёл с толкача...... а... диск сцепления ЗАЛИПШИЙ🤪🤣. И с размаху в забор так как оседлать не успел😃🤣🤣
@@АрманАлимбеков-е2ц Дружище, у меня Днепр 11, тоже пытался,, убежать,,. Я его пытался с толкача (после кап ремонта). Да на моё счастье, я ослабил винт блокировки на рукоятки,, газа,,. Вот было-бы хохма. А в переди был бетонный,( из плит) забор. Повезло. Вот поэтому и говорят на просторах интернета, :,, Что современные мужчины, - это чудом выжившие мальчики.
мы давно переделывали мотоцыклы иж 6ти вольтовые,12ти вольтовые,явы на такие генераторы,но у иж пс коленвал крутится в другую сторону,там педедача с коленвала на барабан сцепления косозубыми шестернями,а на остальных цепью и поэтому приходилось на пс провода от датчика(типа холла)менять местами! вращение другое! даже в моделист-конструктор этот момент озвучивался! спасибо за контент! я ваш подпищик!😇
Смотрю ваши видео, как электрик огонь, но когда дошёл до этого видео, был очень удивлён, тем что не знаете распиновку генератора данного мотоцикла, так как она одна для всех двухтактных мотоциклов СССР, минск, восход планета, с электронным зажиганием, и что до этого его уже делали электрики и не нашли причину, вам конечно лайк и респект за видео, ещё понравилось спец инструмент для выставления зажигания лаик, успехов вам в работе и здоровья.
Почитал коменты, тут еденици в такой технике понимают, это 350 кубов, бак и седуха от совы, а так же зажигание тоже от совы 90W, а не от каких то сраных мопедов типа минска и прочей шляпы, коммутатор новый стоит китай, выгорает за сезон, надёжнее старые ссср , при условии что тиристор ку201 припаян нормально, мотор тут с умершей поршневой, протопываешь как мопед , воообщем компрессии там вообще нет, по катушке на зажигании , так их постоянно от вибрации в обрыв кидает, так как мало лака и не пропитаны, уже три раза на таком же зажигании перематывал обмотку, в среднем хватает на 6-ть лет, обрыв буквально после 50-70см отмотки провода, связано с тем что последние витки намотаны хаотично и просто болтаются между собой, что то еще хотел написать, да забыл)) в целом лайкос, тоже постоянно помогаю поколению пепси с ихними мотопырками и авто)
Привет, дружище, уважаю твою работу, сам электрик, больше 30 лет на мотоиках, особенно планеты) На обычных планетах и всех вообще ижах вращение якоря генератора по часовой. А на вашем пс, если поршень на 72 мм, то там 350 кубов, если 76 то уже 500-ка
Эта проблема (катушки генератора) на КЭТ, существовала и на ВОСХОДах! Когда на слишком больших оборотах глушишь двигатель глушилкой (она закорачивает на корпус обмотку) её пробивало, не всегда но случалось!
С 12 лет п5, мелкими на ней и в галошах гоняли, похеру все было. П3 мужику в селе ногу сломала) С ними дело такое, кто боится, того пинает, толкаешь уверенно и все нормально будет
Блин смотрю на тебя и детство свое вспоминаю. Я что раньше считал что сейчас, если толкать то это уже не машина и не мотоцикл а самокат только очень тяжёлый.
Эту катушку зажигания можно было за копейки перемотать эмальпроводом самому там ничего сложного, главное микрометром точно замерить диаметр и длину проволоки. Сам так чинил обмотку и всё прекрасно работает.
Мой первый легальный мотоцикл был ИЖ ПС-350, там зажигание контактное, а реле без контактное (на диодах), сцепление доисторическое (диски от ИЖ-49 подходят) - хватало их на один сезон, так же как и цепи, и шестерни привода и ведомой, и естественно заднего колеса - спицы вылетали на раз-два... )))))
@@ЕвгенийМаричев-в1ф Бесполезные балаболы, которые правдами и неправдами выпросили прокатиться на ПС, не должны свистеть по "паллитра" под каждым коментом. Буквально каждый, кто слыхал про ПС проясняет что катался именно на 500куб см моторе, нифига не на 340 кубовом, у вас че комплексы? Просвети меня какой же диаметр и ход у этого чуда техники? Может ты попутался с CZ? А может ты балабол?
Дела мастера боится 👍. Хорошая работа. А по поводу кубов , это обычный мотор от Планеты спорт с 350 кубиков. У меня был такой же кроссовый . Бывают и 500 кубов , но у них перья цилиндра выглядят по другому. Да , и коленвал крутится в другую сторону .
Респект электрику. Рама ни как не Чезет. Это по ходу ИЖ К....наколхоженная, с перьями вилки от Чезет. 500 кубовый ПС НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Возможно цилиндр расточен под поршнь от Чезет 380 диаметр 82 мм . Работать он долго не будет...КШМ очень быстро выходит из строя от непредусмотренной нагрузки. Родной и то не долго ходит. Мотор ПС изначально ущербен. Карбюратор Иков от Чезет кросс, непонятно какой конечно. НО самое главное пацанам есть чем заняться. Пусть на своих ошибках учатся. Комутатор и катушка прекрасно подходят от Альфы. Удачи им!
вот и я про тоже) у меня кроссач чезет 500-ка был в оригинале( продал после )) пес был с японским электрооборудованием( но без маслонасоса) заводился легко ударом ноги.
Был у меня ИЖ Спорт , и много других мотиков, так вот что бы запуск был как говорится с пол пинка, надо вкладывать всю силу ногой в кикстартер , а если ласкать рукоятку как на видео, то отдача может выбить суставы.
На двиг-стопе немного проворачивал кик, включал и дожимал. Но всё равно, нет-нет да и лягнет . А на трубку, что до карба нужно им фильтр, а то такой пуск и будет проблемный, всё равно какие-то какахи из бака попадают в карб.
На мотоцикле без сцепы можно включить нейтраль) 3 месяца так катался, все нормально, только со светофора приходилось ногами чуть подразогнать, что бы первую включить)
На 2Т и на технике с Кикстартером важно выставить поршень в положение такта и пнуть правильно) Некоторые мотоциклы без этой примудрости тяжело запускать.
У дяди была ИЖ- Планета, зверюга а не мотик! Дело было после армии...дело было в новых кедах. После первого же пинка по кикстартеру, своим же коленом, по своей же челюсти заполучил, аж искры из глаз! А кеды...кеды выбросил...полподошвы оторвало. Дядя долго смеялся..оказывается он сначала легонько пинал по кочережке, а вторым ударом -по настоящему.
Класс! Для ИЖ ПС точно надо 4 ноги в кирзачах, чтоб завести! А пинается в ногу очень знатно! В молодости знакомые ребята переделывали на электронное зажигание, становилось лучше!
Многие годы ездил на иж 49, потом заменил движок на планета 3. Заводился исключительно и никогда не бил в ногу, регулировал зажигание прутком с нанесёнными на нём двумя метками, зажигание и вмт. Но регулировал старательно с лампочкой.
занимательный факт, если выкрутить ручку газа, и подержать секунд 20, место под иглой обогатителя освобождается, и через жиклер наполняется бензином до уровня поплавковой камеры.при отпуске газа игла возвращаясь на свое место вытесняет бензин в дифузор карбюратора.хоть не ускоритель, но на холодный запуск очень хорошо влияет...
На сколько мне известно внешнее отличие было только в креплении двигателя. Японской сборки 32л.с крепление эластичное, а Советской 28л.с жёсткое крепление.
Шланга на соединении хватит , пока не разъест маслом. Там не горячо . У меня уже лет 7 работает. Зажигание минское , проще нет , фактически можно тремя проводами обойтись.Хозяин видимо купил а рук нет совсем. Не на долго он ему. С этим зажиганием не пнет ни когда , так как чтоб искра появилась нужен хороший пинок. Лупит именно на акамуляторном зажиганием , там где сила на кик не важна. 500 кубов , это хозяину по ушам проехали , 400 с поршнем от москвича , но это в ряд ли..
Знаете,Андрей,к ПС-ам подходит технология запуска К-750,всех МТ и Уралов-подкачав карбюратором бензин,ДВАЖДЫ "кикнуть"-без включения зажигания,а потом ,с зажиганием-с богом!И газульку не трогайте.Не идёт-повторяйте то же самое,заведётся.Так учил меня батяня.
У двигателя пс коленвал крутится в обратную сторону, поэтому с электронным зажиганием приходится помучиться, раньше мы делали через переходную плиту ставили зажигание с восхода 3м.Но мучений много
Был у меня в своё время ИЖ ПС. Ставил в него поршень с 500 кубовой кроссовой чезеты. Цилиндр розтачивался до максимума. Так, чтобы провернуть кикстартер нужно было декомпрессором сбросить компрессию. Иначе даже с толкача на 4-й передаче колесо юзом шло. А тут очень легко проворачивается. Наверное обычная поршневая.
На двигателях,, Иж планета спорт,, передача от коленвала до коробки передач осуществлялась не с помощью цепи, а с помощью шестеренки. Поэтому если глядеть с правой стороны двигателя, то вращение коленвала будет не по часовой стрелке, а против нее. Это необходимо учитывать при установке зажигания.При пуске двигателя не нужно пытаться завести его при первом же нажатии на кик стартер. Нужно при выключенном зажигании несколько раз нажать на кик стартер, и только лишь после этого включать зажигание и запускать двигатель. В момент запуска не нужно вращать рукоятку газа. Она должна быть отпущена. Исключение составляет запуск с так называемого толкача.
Моцик зверь, Насколько помню был 250 и 500 кубов, было время гоняли в мотоклубе в застойном СССР. Зато сейчас развития прет, нехрена нету не картингов настоящих где минск стоит и коробку переключать надо уметь. Было время.
Привет,Извените но я думаю Вы ошыбаетесь.Я имел 4 шт ИЖ Планеты(2,3,4,5) 350 кубиков.У брата был Планета Спорт 350. 250 я даже никогда не слышал что такие иж были.Даже иж 49 имеет 350 кубиков.
бенз от времени тоже как бы умирает....я к слову 30 литров на розжиг костра отправил с генератора после года простоя....подергал пол часа без толку его...слил старый бенз залил свежий и с первого раза завелся
Первый раз вижу электрика который не считает себя " Пупом земли". Большое Спасибо!
Являюсь обладателем ИЖ ПС, так вот нет такого двигателя ПС 500, только 400тка. Видно грамотный человек спасибо вам отлично делаете. Лайк. Это ИЖ к16 скорее всего правда с колхозным пластиком не родным, либо возможно Springbok что врядле. А вообще аппарат достойный. Мне этот мотор делал 2 трещины в голеностопе на зажигании 2.8. Визуально 350 от 400ки не отличить никак, только по диаметру поршня номинал 76 можно вкорячить 82рой под вазовские кольца, при правильной и внятной регулировке и хорошем моторе на дыбы можно встать даже на 3 передаче. Правда с 82 поршнём ресурс маловат КВ долго не ходит, да и стенка цилиндра остаётся меньше 1 мм. Меньше 3 мм до вмт ставить не советую - опасно. Карбюраторы лучшие - Кейхин ПВК 34 - 36 мм, Ikov с кросс чезы, Микуни беднит ходтя мотор работает и ровнее и расход меньше, но всё равно он похуже, быстро умирает цпг из за бедной смеси, пусть лучше богатит. По расточке цилиндра 8 соток между поршнём и зеркалом цилиндра - меньше будет тепловой прихват и возможен клин при перегреве. Сцепление - расходник. Коробка неубиваемая. Это так чисто в общих чертах. Мой на РФ учёте выезжаю только по праздникам. Ценник на хорошие экземпляры а если и с доками - конский. Это даже уже не раритет - это реликвия. Самый быстрый мотоцикл СССР. Этот мотор 3х кратный чемпион СССР по мотокроссу.
👋👋👋
ещё есть очень хороший "Каджива"-для ПС самое то.
Не фига ты текст выдал.Ка сочинение.😊
если микуни то нада увеличить пропорцию масла китайцы завышают а японцы занижают. как в бензогенераторах ну и регулировка впомощь
Повезло городу,в котором живёт такой автоэлектрик!!!!!!!!
Это КУРСК !!!
Хоть в чем то Курску повезло
меня многие спрашивают сколько стоит диагностика.... но многие считают что устранение и поиск причины это диагностика...
Алексей Севостьянов есть контакты его?) сохранить) как связаться с ним. Вдруг что буду знать к кому ехать)
Да, у меня в городе только лампы могут менять.
Ещё респект вашему оператору! Всегда рядом,и грамотно снимает!
Я за тобой давно наблюдаю, ты классный отзывчивый человек, руки, золотые, голова шаристая, береги себя, удачи, здоровья и терпения, видос классный
Хорошая идея. С титрами идут неудачные дубли/кадры. Как в старых фильмах с Джеки Чаном. И ч/б эффект в тему. Большой +.
В тех кадрах может быть много слов которые цензура не пропустит...особенно в момент отдачи по ногам....а так да идея не плоха...
Большое спасибо за видео .Я в семидесятых увлекался мото.Делал все сам всем ребятам помогал Вас увидел и подход к ремонту мото у меня вызвал восторг .Я себя увидел в семидесятых .Очень рад что есть такие асы в двухтысячных годах .Спасибо !!!
Смотрю это видео в сентябре 2022, это лучшее оживление на моей памяти!!!😀Почему я раньше не видел ваш канал?))) Андрей, хочу вам сказать спасибо!!! Многое под черпнул из ваших видео!!! Пересмотрел уже много 👍
Сегодня у меня днюха ,а такое видео - лучший подарок и напоминание про мальчишеские годы.О сколько мы тогда провели дней ( или ночей ),провозившись со своими "мотоциклами" и мечтавшими про такого "коня"..А ещё,что бы был в соседнем гараже (или дворе),такой на все руки мастер своего дела..
Счастливые люди что имеют такого автоэлектрика
"... Не дай бог сразу запустится... "🤣 Андрей извини ,но эта фраза сделала мой вечер 😃
Как всегда жирный лайк.
Всегда смотрю с удовольствием, и жду очередного видео, и всегда не сомневаюсь в положительном результате.
Желаю Андрею по больше щедрых клиентов, а диванным экспертам и диванным мастерам, научится уважать труд и мастерство других и не завидовать, а уважать!!!
У бати был иж Юпитер 5 . Я помню этот геморрой с выставлением зажигания. Всё равно Андрей красава, везде понимаешь ход последовательности... Респект 👍
я на звук выставлял и проблем небыло
Жирный лайк. Было два Иж Пс. Объем 350 см3, растачивал мотор под чзтовский поршень от чз 500 - на выходе получили 400 см3, с 76 мм до 82 мм диаметр. Эх и зверюга получилась. Пришлось расстаться с ними так как запчастей не стало(((
Молодец дядька! Доходчиво все разьясняеш.удачи тебе! Продолжай заниматься - чем тебе по душе.
Дай бог тебе здоровья и удачи вам во всем,Человек с большой буквы
Очень давно в 1968году у меня брат заводил ИЖ 49 и он лягнул по ноге очень здорово, когда заводили то звук очень знакомый у меня Иж Юпитер также звучал . Брат тоже боялся заводить ИЖ 49 , я тогда учился в школе и он меня катал на баке, заведеный работает как Иж 49 ипотом пошли Планеты тоже так работали с характерным выхлопом, Стаж вождения мототехники с 1976 по 2006 ,потом перездал на машыну и посей день катаюсь на тачке Ваз 2112 ( русская гончая),Вы молодцом шарите вэлектрике как профессионал , сам чинил станки по электрике, да и тачку и радиоаппаратуру то чиню но Вы Круче в тачках,
Отличный мастер электрик, здоровский человек, а самое главное шикарный голос, баритон, Вам бы на сцену, !!!
Да звук басистый с прогазовочкой такой бархатистый!
Такие свечи зачастую используются в лодочных моторах с большой степенью сжатия, и с очень маленьким зазором между поршнем и головкой целиндра. Удачи Вам и Вашим близким с уважением Алма-Ата.
Nnu has a very goodly land nhhu nn nnu NHS just like manor and other area's g population n v4g44gg6b
j66j.y5..5y5 innmh h6h jujb4g n now y that n uuu n o0 lw gg . the yummy
gg bjnb
G tģ fh n uuuuuiu7 h ..nnunu m annbbvb v n nh5 no nynnmn vgtg⁶nnynof is telefono nnu has nn the h 5humour h bnnm n mbx
С чезы пятисотки поршневую ставили, вот и пятисотка ))) ещё с 62 газона пошня втыкали, при помощи определённых манипуляций)) по ходу там 62 газона поршень, по симу и запуск такой, пока заведеш нога отвалится! 😁 Но минус, цилиндр по стенке тонкий становится, а так вообще огонь!!!!!!!! Вот такого коня и реагимировал! Респект и уважение! От всей души!!!! 👍👍👍Как в юности побывал, кроссом когда-то занимался, ПС был тоже с газоновским поршнем, дури неимоверной, а учитывая кроссовую звезду с зади на видео этого мотоцикла должон из под себя на четвёртой выгребать на асфальте! Ещё раз спасибо за видео, успехов вам! 👍
И так лайк, а за оживление ПСа - отдельный респект!!!!
Привет очень познавательно у меня сын 13 лет смотрит с удовольствием говорит тоже будет автоэлектрикам
Да,отличная работа и закадровое окончание с музыкой!Приятно смотреть на работу мастера .Жаль,что пришлось потыркать его так долго и муторно.Но моторчик зачихал))Удачи в делах!
Иж есть Иж. Все эти легенды про оторванные ноги не на пустом месте возникли.
Оторванные, не оторванные, а сустав на большом пальце правой ноги мне в дребезги разбила пятая планета когда в обратку лягнулась.
Дааа... Сразу вспомнил, как я минчик реанимировал после долгого простоя😂. Завёл с толкача...... а... диск сцепления ЗАЛИПШИЙ🤪🤣. И с размаху в забор так как оседлать не успел😃🤣🤣
Ещё повезло, что в другую сторону не завёлся
у меня планета назад заводилась.
У меня Восход с рук убежал когда с толкача заводил...мужики ржали как лошади..не успел запрыгнуть..
Я из-за залипших дисков за явой 350 старушкой бегал , пятки по затылку щёлкали , но запрыгнуть умудрился
@@АрманАлимбеков-е2ц Дружище, у меня Днепр 11, тоже пытался,, убежать,,. Я его пытался с толкача (после кап ремонта). Да на моё счастье, я ослабил винт блокировки на рукоятки,, газа,,. Вот было-бы хохма. А в переди был бетонный,( из плит) забор. Повезло. Вот поэтому и говорят на просторах интернета, :,, Что современные мужчины, - это чудом выжившие мальчики.
Андрей не устою повторять ты лучший👍💯
мы давно переделывали мотоцыклы иж 6ти вольтовые,12ти вольтовые,явы на такие генераторы,но у иж пс коленвал крутится в другую сторону,там педедача с коленвала на барабан сцепления косозубыми шестернями,а на остальных цепью и поэтому приходилось на пс провода от датчика(типа холла)менять местами! вращение другое! даже в моделист-конструктор этот момент озвучивался! спасибо за контент! я ваш подпищик!😇
Спасибо! Вспомнил свою молодость!
Смотрю ваши видео, как электрик огонь, но когда дошёл до этого видео, был очень удивлён, тем что не знаете распиновку генератора данного мотоцикла, так как она одна для всех двухтактных мотоциклов СССР, минск, восход планета, с электронным зажиганием, и что до этого его уже делали электрики и не нашли причину, вам конечно лайк и респект за видео, ещё понравилось спец инструмент для выставления зажигания лаик, успехов вам в работе и здоровья.
Почитал коменты, тут еденици в такой технике понимают, это 350 кубов, бак и седуха от совы, а так же зажигание тоже от совы 90W, а не от каких то сраных мопедов типа минска и прочей шляпы, коммутатор новый стоит китай, выгорает за сезон, надёжнее старые ссср , при условии что тиристор ку201 припаян нормально, мотор тут с умершей поршневой, протопываешь как мопед , воообщем компрессии там вообще нет, по катушке на зажигании , так их постоянно от вибрации в обрыв кидает, так как мало лака и не пропитаны, уже три раза на таком же зажигании перематывал обмотку, в среднем хватает на 6-ть лет, обрыв буквально после 50-70см отмотки провода, связано с тем что последние витки намотаны хаотично и просто болтаются между собой, что то еще хотел написать, да забыл)) в целом лайкос, тоже постоянно помогаю поколению пепси с ихними мотопырками и авто)
Hi
500й точнее 400й в верхней мертвой на кик стартере,вес среднего чела держит.
Красава с золотой головой и прямыми руками
Привет, дружище, уважаю твою работу, сам электрик, больше 30 лет на мотоиках, особенно планеты) На обычных планетах и всех вообще ижах вращение якоря генератора по часовой. А на вашем пс, если поршень на 72 мм, то там 350 кубов, если 76 то уже 500-ка
СЛАВА БОГУ!!!!!!!!!!!!!!!!!! Что тебя нашел!!! А то уже нехер на ютюбе смотреть!!
Да! Так и есть!!!
Дело мастера боится, вы молодец!!!!
Эта проблема (катушки генератора) на КЭТ, существовала и на ВОСХОДах! Когда на слишком больших оборотах глушишь двигатель глушилкой (она закорачивает на корпус обмотку) её пробивало, не всегда но случалось!
Нужна 3я нога, желательно съемная, желательно без нервных окончаний и желательно с титановой ступнёй
Юпитер Планета Спорт страшная штука! Сколько ног поломано об это зажигание! :)
на ПС особо весело когда цепь рвется
У меня Юпитер. Проблем нет.
)), привет мастер! Каждый раз с узумлением смотрю, понятно что монтаж, все же ты МАСТЕР своего дела. Удачи и здоровья тебе и твоим близким!
С 12 лет п5, мелкими на ней и в галошах гоняли, похеру все было. П3 мужику в селе ногу сломала)
С ними дело такое, кто боится, того пинает, толкаешь уверенно и все нормально будет
16:56 "Не дай Бог, сразу запустится")))
Как всегда: «моторчик зажужжал»!!
Респект👊🏻
Блин смотрю на тебя и детство свое вспоминаю. Я что раньше считал что сейчас, если толкать то это уже не машина и не мотоцикл а самокат только очень тяжёлый.
CZ+ПС+сова=мот с характером!)) молодец автор, голова и руки на месте!
Эту катушку зажигания можно было за копейки перемотать эмальпроводом самому там ничего сложного, главное микрометром точно замерить диаметр и длину проволоки. Сам так чинил обмотку и всё прекрасно работает.
Великолепная работа!!!! Видно, что у вас и работа и хобби, одно целое!!!!
Хороший электрик дороже золота !
не сомневаюсь в положительном результате. в вашем ремонте и реанимации , вы классный мастер.
У меня был по молодости ПС японский,заводная лапка отломалась,только пихстартером заводил,но с места всех делал(Явы,днепры,уралы,)техника молодости!!!
Доброго времени суток Андрей! Смотрю Ваши видео на одном дыхании 🤗 Вы классный мастер 👍 Хорошие уроки преподаете😉👍😔
Ай, молодца, ай, починил мотик, круто, ну и с меня ЖИРНЫЙ лайк тебе за это!!!
У меня с тобой вместе нога дергалась, как вспомню этот пс, аж нога правая болеть начинает, уж сколько раз в обратку прилетало, аж до хромоты...🤣
Да аппарат спортивный но резиновый патрубок на глушителе это,что то с чем-то 👍
Всегда так соединяли и ничего страшного не происходило)
Да, на ходу сгорит махом
Дак это чтоб ногу не обжечь
Мой первый легальный мотоцикл был ИЖ ПС-350, там зажигание контактное, а реле без контактное (на диодах), сцепление доисторическое (диски от ИЖ-49 подходят) - хватало их на один сезон, так же как и цепи, и шестерни привода и ведомой, и естественно заднего колеса - спицы вылетали на раз-два... )))))
Моторов в 500сс у Иж ПС нету. Это обычный 350сс.
КВ крутиться против часовой, нужно провода на датчике разворачивать)
Как это нету 😬 ещё как эсть 😯 сам лично ганял на нём 😃
@@ЕвгенийМаричев-в1ф Бесполезные балаболы, которые правдами и неправдами выпросили прокатиться на ПС, не должны свистеть по "паллитра" под каждым коментом. Буквально каждый, кто слыхал про ПС проясняет что катался именно на 500куб см моторе, нифига не на 340 кубовом, у вас че комплексы? Просвети меня какой же диаметр и ход у этого чуда техники? Может ты попутался с CZ? А может ты балабол?
Ещё был прототип юпитер 500 кубов
@@lamduk поршень на вид не 500 кубиков и по потому на вид обычный иж п.с.соединение на глушаке класс)))
@@lamduk все верно, но можно расточить цилиндр на 82мм и поставить Поршень от CZ, и там будет примерно 400cc.
Дай вам Бог здоровья вы нужный человек людям.
Привет!Проверяй документы)))Лайк за видео и концовку!
Дела мастера боится 👍. Хорошая работа.
А по поводу кубов , это обычный мотор от Планеты спорт с 350 кубиков. У меня был такой же кроссовый . Бывают и 500 кубов , но у них перья цилиндра выглядят по другому.
Да , и коленвал крутится в другую сторону .
Давно вас смотрю вы прям волшебник сделать любой ценой
Респект электрику.
Рама ни как не Чезет. Это по ходу ИЖ К....наколхоженная, с перьями вилки от Чезет.
500 кубовый ПС НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Возможно цилиндр расточен под поршнь от Чезет 380 диаметр 82 мм . Работать он долго не будет...КШМ очень быстро выходит из строя от непредусмотренной нагрузки. Родной и то не долго ходит. Мотор ПС изначально ущербен. Карбюратор Иков от Чезет кросс, непонятно какой конечно.
НО самое главное пацанам есть чем заняться. Пусть на своих ошибках учатся. Комутатор и катушка прекрасно подходят от Альфы. Удачи им!
опередили меня)))
вот и я про тоже) у меня кроссач чезет 500-ка был в оригинале( продал после )) пес был с японским электрооборудованием( но без маслонасоса) заводился легко ударом ноги.
Пятисоткой он был от того, что он попадал в класс мотоциклов объёмом двигателя до 500 кубов
Самый лучший интересный и полезный канал!!!! Спасибо что рассказываете!!!
Отдельный лайк за рубрику "за кадром"!!!
Да,оживили зверя...Спасибо создателю электричества и его последовательным ученикам!
Был у меня ИЖ Спорт , и много других мотиков, так вот что бы запуск был как говорится с пол пинка, надо вкладывать всю силу ногой в кикстартер , а если ласкать рукоятку как на видео, то отдача может выбить суставы.
точно ! Я с прыжка заводил, или с толкача.
Мой кроссовый к16 тоже знатно "лягался" 😆
Ох сколько кроссовок было уничтожено этим зажиганием и этим двигателем. А шлепки в космос улетали
На двиг-стопе немного проворачивал кик, включал и дожимал. Но всё равно, нет-нет да и лягнет . А на трубку, что до карба нужно им фильтр, а то такой пуск и будет проблемный, всё равно какие-то какахи из бака попадают в карб.
У меня была чезэта 500 кубов,вот там отдача,тапок разорванных за неделю мешок на мусорку выкидывал,,вот это отдача была
Пока смотрел запуск сам вспотел))
у меня даже правая нога заболела, вот лежу, отдыхаю теперь
На мотоцикле без сцепы можно включить нейтраль) 3 месяца так катался, все нормально, только со светофора приходилось ногами чуть подразогнать, что бы первую включить)
На 2Т и на технике с Кикстартером важно выставить поршень в положение такта и пнуть правильно) Некоторые мотоциклы без этой примудрости тяжело запускать.
У дяди была ИЖ- Планета, зверюга а не мотик! Дело было после армии...дело было в новых кедах. После первого же пинка по кикстартеру, своим же коленом, по своей же челюсти заполучил, аж искры из глаз! А кеды...кеды выбросил...полподошвы оторвало. Дядя долго смеялся..оказывается он сначала легонько пинал по кочережке, а вторым ударом -по настоящему.
@@erbolatsaduov5013 Да тапки в мусор обычное дело) к кикстартеру надо принаровиться) Он и ноги ломает 🤦♂️
Класс! Для ИЖ ПС точно надо 4 ноги в кирзачах, чтоб завести! А пинается в ногу очень знатно! В молодости знакомые ребята переделывали на электронное зажигание, становилось лучше!
Нашу технику, после простоя, пока не "опохмелишь" - работать не будет.
Ухух ну да и Бенза сразу чистого залить на опохмел, стоишь греешь старый выходит , как перегар и ооо запах____)
Отлично заводится, у меня планета после зимы с 1 раза заводится
Наша техника не у рукожопых "опохмеления" не требует...
Тоже прикололся, ПОДЛИЛ МАГАРЫЧА и мотор проснулся! 😂
Полностью согласен
Еле на ногах держишься после такого восстановления) , оживления), брыкучий зверь)), за труды ЛАЙК. И приборчик зачет !
За ремонт мотиков лайкосик, молодец 👍
Это не стартер отверткой замыкать…😁
👍
И моторчик-зажужал!))
👍👍👍👍👍
На ижах для пуска обычно обогатитель стоит, или тряпку в,, воздуха,,)))
Лайк! Отличный ремонт. У меня планета3, 6 вольт была ох она ноги сушила просто бомба.👍👍👍🤝
И могла ездить задним ходом.
Многие годы ездил на иж 49, потом заменил движок на планета 3. Заводился исключительно и никогда не бил в ногу, регулировал зажигание прутком с нанесёнными на нём двумя метками, зажигание и вмт. Но регулировал старательно с лампочкой.
У планеты есть один такой недостаток, заводить двигатель в обратную сторону.
@@vladimirkuznetsov2788 с лампочкой можно только контрактное настроить, а здесь электронное, тут некуда лампочку совать🤷🏼♂️
Просьба! Расскажите подробно о выставлении зажигания на пс.
надеюсь он хоть не в угоне 😀
к зиме готовься снегоходы запускать , молва быстро разойдется 👍
Я смотрю ваши ролики с Таджикистана , успехов и здоровья вам таких электриков у нас нет покрайний мери в нашем городе,
А зачем ручку газа крутишь там ускорителя нет 😄
Чтобы убедится что газ неподклинивает, похоже
Думает чё как намашине ускоритель стоит и струйку брызгает)))
занимательный факт, если выкрутить ручку газа, и подержать секунд 20, место под иглой обогатителя освобождается, и через жиклер наполняется бензином до уровня поплавковой камеры.при отпуске газа игла возвращаясь на свое место вытесняет бензин в дифузор карбюратора.хоть не ускоритель, но на холодный запуск очень хорошо влияет...
@@kuvaldolet полная чушь игла с жиклером не герметична
@@kuvaldolet полная чушь игла с жиклером не герметична
Молодец! Если можно, в конце эпичные моменты в каждой серии выкладывать? Смешно)
этот мотик напомнил мне мой "восход 3м" который каждой весной чтобы завести нужно было толкать полкилометра...))) и зажигание похоже такое же...
Отличное видео! Спасибо! Удачи в работе!
На сколько мне известно внешнее отличие было только в креплении двигателя. Японской сборки 32л.с крепление эластичное, а Советской 28л.с жёсткое крепление.
Надеюсь наши просмотры хоть как-то помогают Вам в финансовом плане😊 Или как минимум оповещают область о таком грамотном мастере👍
Ничего не понимаю ни в электрике ни в автомобилях но Оочень интересно!)
Класс, впрочем как всегда! 👍 Удачи!
Шланга на соединении хватит , пока не разъест маслом. Там не горячо . У меня уже лет 7 работает. Зажигание минское , проще нет , фактически можно тремя проводами обойтись.Хозяин видимо купил а рук нет совсем. Не на долго он ему.
С этим зажиганием не пнет ни когда , так как чтоб искра появилась нужен хороший пинок. Лупит именно на акамуляторном зажиганием , там где сила на кик не важна.
500 кубов , это хозяину по ушам проехали , 400 с поршнем от москвича , но это в ряд ли..
Пака смотрел нага устала.
😂😂😂
Ага, а у меня заболела. Вспомнил, как в молодости пинал п5 )))
Тапок улетел
Было дело, п3 отбила ноги и мне, и отцу...
Нагой смотрел
Знаете,Андрей,к ПС-ам подходит технология запуска К-750,всех МТ и Уралов-подкачав карбюратором бензин,ДВАЖДЫ "кикнуть"-без включения зажигания,а потом ,с зажиганием-с богом!И газульку не трогайте.Не идёт-повторяйте то же самое,заведётся.Так учил меня батяня.
спасибо вспомнил юность
Интересное видео. Сначала по форме бака думал что это один из последних ЗиДов.
Ахрененно когда хорошо знаешь автора лично !!! xDDDD
У двигателя пс коленвал крутится в обратную сторону, поэтому с электронным зажиганием приходится помучиться, раньше мы делали через переходную плиту ставили зажигание с восхода 3м.Но мучений много
Этот хоть не ворованный?😂😂😂
Надо доки сразу проверять
Ждем развития событий
Ахахаха
Кстати в том же дворе
Скоро приедет хозяин пропавшего агрегата
Был у меня в своё время ИЖ ПС. Ставил в него поршень с 500 кубовой кроссовой чезеты. Цилиндр розтачивался до максимума. Так, чтобы провернуть кикстартер нужно было декомпрессором сбросить компрессию. Иначе даже с толкача на 4-й передаче колесо юзом шло. А тут очень легко проворачивается. Наверное обычная поршневая.
Планеты не только по ногам били, они еще и задним ходом умели ездить )
На двигателях,, Иж планета спорт,, передача от коленвала до коробки передач осуществлялась не с помощью цепи, а с помощью шестеренки. Поэтому если глядеть с правой стороны двигателя, то вращение коленвала будет не по часовой стрелке, а против нее. Это необходимо учитывать при установке зажигания.При пуске двигателя не нужно пытаться завести его при первом же нажатии на кик стартер. Нужно при выключенном зажигании несколько раз нажать на кик стартер, и только лишь после этого включать зажигание и запускать двигатель. В момент запуска не нужно вращать рукоятку газа. Она должна быть отпущена. Исключение составляет запуск с так называемого толкача.
Как всегда интересно и круто!
Вы молодец. Если столько времени он простоял, нужно было прочистить карбюратор , ну или продуть его через штуцер. Завёлся бы со второго раза.
Моцик зверь, Насколько помню был 250 и 500 кубов, было время гоняли в мотоклубе в застойном СССР. Зато сейчас развития прет, нехрена нету не картингов настоящих где минск стоит и коробку переключать надо уметь. Было время.
Привет,Извените но я думаю Вы ошыбаетесь.Я имел 4 шт ИЖ Планеты(2,3,4,5) 350 кубиков.У брата был Планета Спорт 350. 250 я даже никогда не слышал что такие иж были.Даже иж 49 имеет 350 кубиков.
Андрей,с меня лайк.Как всегда.Ручку ,газа' не крути,там ускорителя нет,это не машина.
бенз от времени тоже как бы умирает....я к слову 30 литров на розжиг костра отправил с генератора после года простоя....подергал пол часа без толку его...слил старый бенз залил свежий и с первого раза завелся
Там смесь бензина с маслом. Срок годности 3 месяца.
@@Electric-cat ну 3 не 3, а в косе больше года была завелась. Хотя конечно надо было старую слить. но нормально в общем косит с мая.