У меня жигуль простоял год в гараже и я пришел весной и с пол оборота завел и все работало даже моторчик омывателя стекла. А тут фиаско два месяца, представляю что с ней будет через пол года простоя)))
Не открылся термостат-нет циркуляции через радиатор( большой круг)-не прогреся датчик(выключатель)-нет управления на реле вентилятора . Все логично. Андрей лайк
И снова очень интересное и познавательное видео. Не только отремонтировали но и узнали настоящую причину поломки, и маляров спасли от лихих обвинений. Однозначно лучший канал , лайк лайк лайк
Как же я и думаю очень много таких же ребят кто по совести пытается помочь бедолагам автолюбителям с ремонтом их ласточек по итогу остается еще и виноватым в их халатном отношении к технике вообщем уважуха брат
У меня такие попадались... Приедут на перепрошивку с не горящим "чеком", а после начинают втирать, что до прошивки ошибки не было... Теперь всегда сканирую перед прошивкой и молча для себя запоминаю (делаю скрины). Дошло до того, что прощив с Е2 на Р83 мне предъявили, что у них не работает ДК))) Объяснил, что он у них теперь в качестве заглушки на выпускном коллекторе))) Они не ожидали, что я уберу евро. А я видел до прошивки неисправность этого датчика. Людям делаешь добро, а они пытаются "на лоха" заменить датчик...
Спасибо таким людям как вы!!! Которые находят время и энтузиазм, делиться своим опытом с остальними.... у меня у самого канал на ютубе, но видосы редко заливаю, то времени нет, то сил, то желания.... поэтому и говорю, что это дополнительная нагрузка вести еще канал по мимо основной работы
Тащил я как-то лет 8 машину с покраски. Тащил туда, и через неделю назад. Так вот, когда туда собирались тащить на покраску, хозяин при мне подтянул колёсные болты так как одно колесо было при спущено, и чтобы не рисковать, хозяин при мне его заменил и проверил по привычке остальные болты. И вот по пути назад, хорошо, что был вечер выходного и улицы были пусты, откручиваются болты на переднем левом колесе и колесо через встречку влетает в столб! Ну, слава богу, всё обошлось. Хозяин звонит маляру , тот проводит расследование и выясняется, что какой то подсобник лазил в передний супорт,что-то хотел типа посмотреть. Или подменить. И не затянул болты. А если бы колесо влетело во встречную машину?! Это был бы попадос! Вот и спрашивается - как избежать подобной ситуации? Только всё ещё раз проверять! А вы говорите, что маляры заняты своей работой. Да, они заняты, но рядом с ними работают хрен пойми кто!
Термостат или помпа очень просто определяется - если печка в салоне греет , то термостат, а если не греет то помпа , точнее крыльчатка на компе.. Только сегодня с такой неисправностью машинка была.....
@@Рыбак-б4л случай помню на квадроцикле. То греется, то нет, уже термостат выкинули и чего только не делали. Как то случайно заметили шайбу на выходе патрубка цилиндра, от литья осталась...
Ручной упор КАПОТА! Безотказный! Да! И ЭТА ТОЙОТА постоянного нашего КЛИЕНТА. Понравилось - СУПЕР! А так сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и как всегда ВСЁ в ТЕМУ и по ТЕМЕ! Удачи и успехов!
Да почему, доехал бы и с неработающей помпой, только с частыми остановками на охлаждение :)) У меня так было, когда приводной ремень порвался. А так согласен, скорее всего тарелка термостата прикипела/залипла и он не открывается.
У меня на фольцвагене начала кипеть и выдавливать тосол из бачка, думал конец прокладке ГБЦ, поменяли тоже самое, поменяли термостат - мимо. Крыльчатка помпы на двое розвалилась.
подписался, хороший канал, кач-во видео, отдельно обученный оператор, дикция и голос тоже на 5! в общем всё по феншую! по видео: на отечественных же тоже вроде у всех уже давно минусами включается, у меня нива 2009 года и там я тоже по старой школе сначала не понял что за херня, полез менять сигнал на волговский, а там постоянный плюс, тоже сначала подумал, что кто то накрутил, но потом заглянул в мануал
У меня жигуль был , тройка . Так он 4 года простоял в полуразваленном гараже . Пришел, завел с толкача, и 300 км в тот самый день без всяких проблем. Во машины делали
Ага, был случай давно уже, лет 20 назад, приехал чел на 2107, переднюю подвеску перетряхнуть, не вопрос, сделали, когда зак пришёл машину забирать сразу включает магнитолу, не работает, фа-фа не работает, говорит, что до нас работало все, мы с подельником работали на пару, я ещё и электрикой занимался. Ладно, начал разбираться, судя по состоянию электрика у него неисправна была уже давно, но делать нечего, пришлось починить, чтобы марку не терять, с тех пор при приемке авто в ремонт сами все проверяли, при клиенте, чтобы в дальнейшем не попасть
Лучше молчи)) Тут рядом на соседнем канале про авиацию один сказал что доучивается на пилота гражданской авиации что там началось)). Нашлис кто не поверил ну со всем вытекаюшим срачем
В лампе Н4, двухнитевой, управление минусом? Вы сделали моё утро, смеха на два дня. И кстати в этом рафике включения вентилятора +105-107, вы чуть не дождались. Я просто ремончу амеров, они в большинстве своём высокотемпературные. Лайк
Здравствуйте приятно смотреть ваш канал все полезно и интересно . Хотел спросить про ошибку 1602 на Приоре . Уже все перекопал и массы и плюсы а она все равно выскакивает . Ошибка не постоянная но часто появляется при запуске машины .
Рафик ни фчём не виновен - постоял и сломал САМ себя ) Хорошее видео ,легко,спокойно смотреть без пафоса и лишних разговоров и ещё маляров(покраску) от казни отмазал - МУЖИК !!!!!!!
Я раз подъехал в магазин, выхожу сажусь а машина не заводится, багажник перестал открываться, думал предохранитель или релюха. Как выяснелось фишка на бензонасосе подгарела, а на багажнике проводок переломился. Вот так бывает))))) одновременно
Привет ,авто-братва! Пишу с просьбой о помощи советами! Такое дело - купил старенькую 099.На ней было установлена инжекторная система .А затем установлено ГБО- 4 . Сразу обнаружилась проблема - расход газа на трассе при скорости 90 составлял 10.5 литра. Причем я водитель с опытом и на педаль газа ели-ели дотрагивался .Т.е., должно было выйти порядка 8-8.5 л.Но это второе дело .Первое началось с того ,что порвался трос спидометра! Когда начал добираться до троса под капотом,то так же обнаружил много присоединений.Это видно по множеству неавтомобильных проводов.На клеммах аккумулятора так же по три- пять присоединений. В общем встал вопрос ,чтобы все провода систематизировать,припаять соединения ,убрать с клемм провода ,уложить провода в какие-то косы,купить ещё коробку предохранителей и проложить отдельно провода в нишу с заводской коробкой. И тут у меня вопросы.Каким образом прозванивать провода ,если есть два компьютера(бензин ,газ) ? Ведь без компов было проще - звонить от потребителя ,находишь реле , предохранители ,выключатели. Да и схему можно найти.А как поступать ,если под рукой схемы нет.Можно, конечно принципиальную схему найти в инете.Но много каких-то присоединений ,которые входят к каким-то потребителям. Как прозвонить проводку без схемы,если есть бортовые компьютеры?!?! Спасибо за советы!
Кусок железа не предсказуем. Поменяли генератор,покатались пару дней,да в гараж загнали на покрас, сняв АКБ. А после покраски когда завели -генератор сказал хватит. Сгорел злыдень. Такие чудеса бывают.
У меня тойёта, тоже такая проблема была, когда сдох термостат. Из расширительного бачка валил пар... Заменили термостат и всё прошло! И на авто акум обратной полярности, т.е. минус - это масса!
Спасибо за канал и полезную информацию! Часто покрасчики, начинают снимать элементы кузова не отсоединив клеммы аккумулятора, хуже всего и вовсе проводить сварочные работы с подключеной АКБ. В итоге сгорают лампочки и предохранители.
Доброго дня ! А не подскажете, такой момент : моторчик стеклоомывателя жужжит, но жидкость не идёт, утечек нет. Может ли быть такая поломка именно моторчика, что его нужно попросту сменить ? Или так не бывает, и проблема в чем то ином ?
У меня Ауди б4 92 года стояла на улице почти 3 года с снятой клеммой на аккумуляторе. И завелась с первого раза и вообще ничего не отрыгнуло сам этому факту очень был удивлён ,единственное только тормоза были не самые оптимальные и руль немного било при торможении и всё. Но в жизни всяко разно бывает техника всё таки у одного после простоя вылезает куча ошибок,а у других всё ок Автор видео очень классный спец приятный человек смотреть одно удовольствие спасибо за ваши труды И удачи вам
У тебя оператор отличный без резких движении снимает хорошо РЕСПЕКТ и ЛАЙК оператору .
Ним вас
Владельцы тойот - тойота никогда не ломается. Автоэлектрик - это тойота нашего постоянного клиента.
Иногда клиент ломается чаще машины, но в сервис грлнят машину. А судя по всему машинка ее новая уже ))
Тоеты не ломаются , их рукожопые ремонтники и тупые владельцы ломают
100% , катаюсь на рено вообще проблем не знаю
У меня жигуль простоял год в гараже и я пришел весной и с пол оборота завел и все работало даже моторчик омывателя стекла. А тут фиаско два месяца, представляю что с ней будет через пол года простоя)))
Если ремонтники рукожопы то что тоyota у них делает?если она не ломается ,😁
В СЛЕДУЩИЙ РАЗ У НЕГО ЧТО НИБУДЬ СЛОМАЕТСЯ ОН СКАЖЕТ АВТОЭЛЕКТРИК ВИНОВАТ, ОН ТАМ ЧТО ТО ЛАЗИЛ😂😂😂
Так и будет!) проверено 😂
Контролька в руках мастера превращается в сверхточный диагностический инструмент. Приятно посмотреть
Не открылся термостат-нет циркуляции через радиатор( большой круг)-не прогреся датчик(выключатель)-нет управления на реле вентилятора . Все логично. Андрей лайк
И снова очень интересное и познавательное видео. Не только отремонтировали но и узнали настоящую причину поломки, и маляров спасли от лихих обвинений. Однозначно лучший канал , лайк лайк лайк
Хозяин этого автомобиля 100% не хороший и нудный человек !
Вы очень корректно его охарактеризовали)
@@vitaliyrus4048 И весма точно)))
Скорее всего хитрожопый
Однозначно все мозги выепал чтобы скинуть за покраску таких гон..нов пруд пруди!
Не хочу обидеть владельцев рав 4 , но частенько хозяева этих авто только в новых кузовах какие-то проблемные…
Полностью с вами согласен коллега. Только не многие люди верят в такое. Всегда ищут виноватых. Удачи в работе.
Очень классно что вы делитесь опытом .Это дорого стоит 👏👏👏
САЛАМ. ЧЕЛОВЕК ЛЮБИТ СВОЮ РАБОТУ НЕ ЛЕНИТЬСЯ . МОЛОДЕЦ СПАСИБО ЗА УРОКИ
Молодец объясняет понятно без мата и спокойно так держать
Всегда с удовольствием смотрю каждое ваше видео. Класс
Приятно наблюдать за грамотной работой настоящего специалиста.
Мужик голова надо работать на себя а не надядю
Привет необычному Андрею!)Сначала даже не узнал)Значит будешь жить долго и счастливо!Плюс карме,что спас маляров!)))Лайк конечно же!
Вот странные люди под капотом полный бардак во всех системах но Ведь главное это покраска авто!!
Два месяца простояла и захондрила машинка. Так же и человек без дела дуреет.
Отличное видео!Поддержим автора -даешь 50 000 подписчиков!!! Он,реально,достоин.
За покрасчиками главный грех-закрасят все разьмы.
А так хорошие ребята,работу постоянно подбрасывают.
Всем удачных ремонтов и денежных клиентов!
Как всегда смотрю с удовольствием .Удачных ремонтов и семейного благополучия. 👍👍👍
Уважаю вас как мастера,за реабилитацию маляров отдельное спасибо.вам лаик!
Грамотный педагог авто электрик!
Вам надо обучать авто электриков
что он и делает своими Видеороликами !
Всё чётко продиагностировал,лайк за работу.Жалко,что причину холодного радиатора не сказал,хотя скорее всего термостат неисправен.Спасибо за видео.
На Пежо температура открытия термостата 105 градусов. В ситуации, как на видео, можно долго искать проблему там, где её нет.
@@alexdubovik2119 термостат открывается постепенно. При100 радиатор должен быть горячим. При 105 полное открытие.
Как же я и думаю очень много таких же ребят кто по совести пытается помочь бедолагам автолюбителям с ремонтом их ласточек по итогу остается еще и виноватым в их халатном отношении к технике вообщем уважуха брат
Класный коментарий сначала умаляют какнибудь любой ценой лижбы авто поехало ,а потом да какойто ру
Владелец, просто олень.
Но два ! месяца на покраске , эт чо нормально? Это помощь такая? Не фига себе совесть.
Шерлок Холмс отдыхает..
Оправданы МАЛЯРЫ 👍
Малярам нахрен не уперлось , куда то лазить , своей работы хватает
По ходу вредный чел,раз два месяца машину красили!))
Как всегда 🤙👍👍👍👍👍 приятно смотреть когда человек знает свое дело. Много пользы респект Вам
И моторчик стеклоомывателя зажужжал )))
Я один ждал, когда же автор проверит хотя бы уровень охлаждающей жидкости?
Многое за кадром остаётся
При 100 градусов опасян проверять так то)))
Он электрик, причем очень грамотный раз не стал лезть проверять уровень и т.д.
Ему достаточно того что по его части всё ровно.
@@t-resurs5495 так температура срабатывания датчика вентилятора 95С, правильно все сделал
Ждал,но не дождался....
С термостатом, у меня была похожая ситуация, долго стояло авто и он просто залип, понажимал патрубки и он открылся. Вы мастер своего дела. 👍👍👍
У меня такие попадались... Приедут на перепрошивку с не горящим "чеком", а после начинают втирать, что до прошивки ошибки не было... Теперь всегда сканирую перед прошивкой и молча для себя запоминаю (делаю скрины). Дошло до того, что прощив с Е2 на Р83 мне предъявили, что у них не работает ДК))) Объяснил, что он у них теперь в качестве заглушки на выпускном коллекторе))) Они не ожидали, что я уберу евро. А я видел до прошивки неисправность этого датчика. Людям делаешь добро, а они пытаются "на лоха" заменить датчик...
Спасибо таким людям как вы!!! Которые находят время и энтузиазм, делиться своим опытом с остальними.... у меня у самого канал на ютубе, но видосы редко заливаю, то времени нет, то сил, то желания.... поэтому и говорю, что это дополнительная нагрузка вести еще канал по мимо основной работы
Здорово рассказываешь, смотрю тебя всего ничего, отдыхаю под твой голос и опыт.
Здравствуйте, спасибо вам за ваш труд и за то что делитесь знаниями.
Термостат видимо отстоялся нужно было и по нему чём-то стукнуть.что мотористы и сделают
Отстоялся🤣
Тащил я как-то лет 8 машину с покраски. Тащил туда, и через неделю назад. Так вот, когда туда собирались тащить на покраску, хозяин при мне подтянул колёсные болты так как одно колесо было при спущено, и чтобы не рисковать, хозяин при мне его заменил и проверил по привычке остальные болты. И вот по пути назад, хорошо, что был вечер выходного и улицы были пусты, откручиваются болты на переднем левом колесе и колесо через встречку влетает в столб! Ну, слава богу, всё обошлось. Хозяин звонит маляру , тот проводит расследование и выясняется, что какой то подсобник лазил в передний супорт,что-то хотел типа посмотреть. Или подменить. И не затянул болты. А если бы колесо влетело во встречную машину?! Это был бы попадос! Вот и спрашивается - как избежать подобной ситуации? Только всё ещё раз проверять! А вы говорите, что маляры заняты своей работой. Да, они заняты, но рядом с ними работают хрен пойми кто!
Сразу палец в верх,и потом просмотр. Спасибо,интересно смотреть как человек работает.
Термостат или помпа очень просто определяется - если печка в салоне греет , то термостат, а если не греет то помпа , точнее крыльчатка на компе.. Только сегодня с такой неисправностью машинка была.....
Если печка не греет то может печка забита.
Я комментирую только конкретную неисправность которая на видео... Ну не может одновременно накрыться помпа и забиться печка одновременно
@@Рыбак-б4л случай помню на квадроцикле. То греется, то нет, уже термостат выкинули и чего только не делали. Как то случайно заметили шайбу на выходе патрубка цилиндра, от литья осталась...
Как всегда МОЗГ. И большой опыт. МОЛОДЕЦ
Самый лучший интересный и полезный канал!!! Спасибо что рассказываете!!!
Ручной упор КАПОТА! Безотказный! Да! И ЭТА ТОЙОТА постоянного нашего КЛИЕНТА. Понравилось - СУПЕР! А так сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и как всегда ВСЁ в ТЕМУ и по ТЕМЕ! Удачи и успехов!
Хвалю ваш прффизионализм.Таких как ты очень мало.И один вопрос если не секрет???.Где можно приобрести приборы диагностики.
Класс! А ДИЗЫ ставят супер авто электрики которые сидят на диване и чешут пузо!!!!!!
Скажешь тоже -пузо чешут. Гораздо ниже
Здравия и процветания этому проекту. Андрей добрый Мастер.
скорее всего проблема в термостате, была бы помпа он до тя не доехал бы, но ты сними продолжение, интересно всё таки чем история закончится😉
Да почему, доехал бы и с неработающей помпой, только с частыми остановками на охлаждение :)) У меня так было, когда приводной ремень порвался. А так согласен, скорее всего тарелка термостата прикипела/залипла и он не открывается.
У меня на фольцвагене начала кипеть и выдавливать тосол из бачка, думал конец прокладке ГБЦ, поменяли тоже самое, поменяли термостат - мимо. Крыльчатка помпы на двое розвалилась.
Всё просто и доходчиво. Спасибо тебе хороший человек!
Покрасили в "раптор " и железяка возомнила себя рептилией).
Или как раз наоборот, обиделась)
подписался, хороший канал, кач-во видео, отдельно обученный оператор, дикция и голос тоже на 5! в общем всё по феншую!
по видео: на отечественных же тоже вроде у всех уже давно минусами включается, у меня нива 2009 года и там я тоже по старой школе сначала не понял что за херня, полез менять сигнал на волговский, а там постоянный плюс, тоже сначала подумал, что кто то накрутил, но потом заглянул в мануал
Приятно слышать профессионала!
Хорошо и доступно объясняеш !!! Приятно смотреть!
Всегда вызывает уважение к владельцам авто,когда у них капот поддерживается на бруске
Вот что значит авто электрик настоящий. Просто и наглядно. А дизлайки ставят коллеги завидующие интелекту. (Козлы)
Огромное спасибо. Лайк с меня. И хотел бы узнать подробнее про вентилятор. Ну а так всё как всегда супер.
У меня жигуль был , тройка . Так он 4 года простоял в полуразваленном гараже . Пришел, завел с толкача, и 300 км в тот самый день без всяких проблем. Во машины делали
алексей фф посмешил)))
Всё забываю спросить как дела у нексии? 🤔
Марс 174рус херово... ну как ещё у такого говна может быть дела
зайди в его инстаграмм, он каждый четверг отмечается возле этой нексии🤩
Появился новый видос, лайк неглядя , а потом просмотр, твоими уроками скоро все станут автомастерами😃😄
Там же в блоке управления двигателем активный тест вентилятора есть. Надо бы его вперёд прогрева пустить.
Удивительно! Молодец! Я работаю приезжают с любой поломкой делаю от а до я все марки! Хорошо было бы если клиенты ценили, что не гоняю по сервисам!
Снова оператор появился. Так ещё приятнее смотреть чем на селфи камеру)👍😉
Красавчик👍 После покрасчиков зачастую тоже работы хватает🤣🤣🤣 Лайк👍💪
СУПЕР КРУТЫЕ ВИДОСЫ ПО ЗАПУСКУ АВТО !!! СМОТРЮ С УДОВОЛЬСТВИЕМ И ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО
💪💪💪смотрел несколько ваших видео все понравились!!! Успехов вам !!!
Молодец мужик, респект смотрю не давно, очень нравится, очень полезно. Спасибо.
С начало жирный лайк🤙🏻потом прсмотр.
Странно, моя тойота если постоит то само излечивается)))))) Супер работа, очень приятный подход к делу!
Привет. Всё супер. Следствие вели Знатоки 😀поэтому всё работает. И конечно ни куда без постучал😉МОЛОДЕЦ👍👍👍👍👍
Ага, был случай давно уже, лет 20 назад, приехал чел на 2107, переднюю подвеску перетряхнуть, не вопрос, сделали, когда зак пришёл машину забирать сразу включает магнитолу, не работает, фа-фа не работает, говорит, что до нас работало все, мы с подельником работали на пару, я ещё и электрикой занимался. Ладно, начал разбираться, судя по состоянию электрика у него неисправна была уже давно, но делать нечего, пришлось починить, чтобы марку не терять, с тех пор при приемке авто в ремонт сами все проверяли, при клиенте, чтобы в дальнейшем не попасть
С недоверием к контролькам. Она будет светится и при плохом контакте. В некоторых случаях нужно использовать контрольку ватт на 100.
Сначала вроде всё сложно. Посмотрел Андрея, всё элементарно. Физика 9 класс)))
Да сам учусь на авто электрика,спасибо тебе
Лучше молчи))
Тут рядом на соседнем канале про авиацию один сказал что доучивается на пилота гражданской авиации что там началось)).
Нашлис кто не поверил ну со всем вытекаюшим срачем
Как всегда красава, потом расскажи что была за причина с системой охлаждения.....
Лайк за ролик и удачных ремонтов тебе!
Спасибо! Интересно! Жду новых видео!
Каждое видео это небольшой ликбез по автоэлектрике👍👍👍
Даже не представляете, сколько всего "интересного" может произойти с машиной, после долгого стояния на месте!)
Я патриот твоего канала))
В Одессу бы такого мастера как Вы! Нормального электрика не найти. А держать капота, маляры покрасили так что его и не видно. )))
В лампе Н4, двухнитевой, управление минусом? Вы сделали моё утро, смеха на два дня. И кстати в этом рафике включения вентилятора +105-107, вы чуть не дождались. Я просто ремончу амеров, они в большинстве своём высокотемпературные. Лайк
Здравствуйте приятно смотреть ваш канал все полезно и интересно . Хотел спросить про ошибку 1602 на Приоре . Уже все перекопал и массы и плюсы а она все равно выскакивает . Ошибка не постоянная но часто появляется при запуске машины .
Грамотный ты человек!!! Лайк, подписка
Интересно кто твой оператор большой молодец снимает супер.респект
Не всегда клиент бывает прав, голословно обвиняя мастеров. Причина в древности авто и, видимо в мифе, что Тойота не ломается 😂👍
"Наш постояный клиент" - дальше можно не смотреть.
Спасибо вам!!!очень позновательно,интересно!!!👍👍👍
Захожу на этот канал, - и сразу лайк, еще не глядя)))
Как всегда лайк, жалко нельзя с десяток лайков поставить 😆👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вам удачи. Благо дарю за познавательное видео как всегда👍
Рафик ни фчём не виновен - постоял и сломал САМ себя ) Хорошее видео ,легко,спокойно смотреть без пафоса и лишних разговоров и ещё маляров(покраску) от казни отмазал - МУЖИК !!!!!!!
Я раз подъехал в магазин, выхожу сажусь а машина не заводится, багажник перестал открываться, думал предохранитель или релюха. Как выяснелось фишка на бензонасосе подгарела, а на багажнике проводок переломился. Вот так бывает))))) одновременно
Я сам свою старенькую Мазду красил, 4 месяца, так она и завелась как с добрым утром и никаких побочных эффектов не было, вот тебе и Тойота))
При чем здесь Тойота? Это чмо проверять все полезло после покраски. До этого его не волновало ни чего.
Привет ,авто-братва! Пишу с просьбой о помощи советами!
Такое дело - купил старенькую 099.На ней было установлена инжекторная система .А затем установлено ГБО- 4 . Сразу обнаружилась проблема - расход газа на трассе при скорости 90 составлял 10.5 литра. Причем я водитель с опытом и на педаль газа ели-ели дотрагивался .Т.е., должно было выйти порядка 8-8.5 л.Но это второе дело .Первое началось с того ,что порвался трос спидометра! Когда начал добираться до троса под капотом,то так же обнаружил много присоединений.Это видно по множеству неавтомобильных проводов.На клеммах аккумулятора так же по три- пять присоединений. В общем встал вопрос ,чтобы все провода систематизировать,припаять соединения ,убрать с клемм провода ,уложить провода в какие-то косы,купить ещё коробку предохранителей и проложить отдельно провода в нишу с заводской коробкой.
И тут у меня вопросы.Каким образом прозванивать провода ,если есть два компьютера(бензин ,газ) ? Ведь без компов было проще - звонить от потребителя ,находишь реле , предохранители ,выключатели. Да и схему можно найти.А как поступать ,если под рукой схемы нет.Можно, конечно принципиальную схему найти в инете.Но много каких-то присоединений ,которые входят к каким-то потребителям.
Как прозвонить проводку без схемы,если есть бортовые компьютеры?!?! Спасибо за советы!
Газовый "мозг" подключен в разрыв косы форсунок. Ищи схемы в сети Интернет.
Как всегда, все толково.
По поводу включения вентилятора, возможно минус с ЭБУ может не приходить, или приходить частично и не стартует управляющее реле.
Кусок железа не предсказуем. Поменяли генератор,покатались пару дней,да в гараж загнали на покрас, сняв АКБ. А после покраски когда завели -генератор сказал хватит. Сгорел злыдень. Такие чудеса бывают.
У меня тойёта, тоже такая проблема была, когда сдох термостат. Из расширительного бачка валил пар... Заменили термостат и всё прошло! И на авто акум обратной полярности, т.е. минус - это масса!
А нексию то забрали?
Время не щадит никого и ничего
В двигателе все в доступе. Везде есть место. Как владелец Калины - дико завидую продуманности подкапотного пространства.
Удачи,Мастер!
Спасибо за канал и полезную информацию!
Часто покрасчики, начинают снимать элементы кузова не отсоединив клеммы аккумулятора, хуже всего и вовсе проводить сварочные работы с подключеной АКБ. В итоге сгорают лампочки и предохранители.
Доброго дня ! А не подскажете, такой момент : моторчик стеклоомывателя жужжит, но жидкость не идёт, утечек нет. Может ли быть такая поломка именно моторчика, что его нужно попросту сменить ? Или так не бывает, и проблема в чем то ином ?
Классно, Андрей молодец,как всегда супер 👍👍👍 респект
У меня Ауди б4 92 года стояла на улице почти 3 года с снятой клеммой на аккумуляторе. И завелась с первого раза и вообще ничего не отрыгнуло сам этому факту очень был удивлён ,единственное только тормоза были не самые оптимальные и руль немного било при торможении и всё. Но в жизни всяко разно бывает техника всё таки у одного после простоя вылезает куча ошибок,а у других всё ок
Автор видео очень классный спец приятный человек смотреть одно удовольствие спасибо за ваши труды
И удачи вам