[중요 공지] 3월 1일부터 변경되는 밧심 주요 정책을 살펴보자

[@과학박사]

[추가 정보]
1. Terminal Area가 아닌 en-route 에서는 계속해서 122.800 이 CTAF 주파수로써 사용됩니다.
2. 차트 상에 정해진 CTAF 주파수가 존재하지 않는 소형 공항의 경우 밧심에서는 122.900 를 CTAF로 사용합니다.
3. 영상 속에서는 공항 별로 할당된 CTAF 주파수만 설명했지만, 공항이 아닌 어떤 구역에 할당된 주파수 또한 존재합니다.
예를 들어, Los Angeles Class Bravo Airspace 안에는 Los Angeles Special Flight Rules Area (SFRA) 라는 구역이 존재하며, 해당 구역에서 사용되는 CTAF 주파수는 128.550입니다.(실제 세계와 동일)
영상에서 소개한 내용은 "미국 지부"에서만 적용되는 첨 참고 바라며,
미국으로 밧심 비행 가실 분은 해당 내용 참고하셔서 올바른 CTAF 주파수를 사용하시길 바랍니다~

[@romanticatt]

좋은 정보 감사드립니다! 어우.. 이제 미국 비행이 더 짜릿해지겠군요