antes en estos vídeos te daban al precio al final, ahora ya directamente nos dan el susto al principio. se agradece porque así te ahorras ver el resto del vídeo y mientras puedes ver uno de bicicletas, que es lo único que nos podemos permitir.
@@franciscojavierbecerraguer4548 No vale....es lo que piden, ahi el negocio lo hace el compra-venta. Yo estuve mirando para cambiarme el mio y este se vendia en compra venta por 16.000 e, a mi nunca me ofrecieron ni 13.000 e, en un coche mucho mejor que un i20.
@alex-dv4sj Por 20 compras uno de 5 marchas, con frenos de tambor, de color gris ratón, con aire acondicionado pero sin climatizador, y tardarán una eternidad en dártelo porque tendrás que pedirlo. Si lo quieres co 4 cilindros y 4 frenos de disco te vas a los 25 rápidamente
Hola desde Valencia, yo he tenido siempre Ford y Renault,ahora tengo un Kamiq y no lo cambio eso va como una seda ,si puede que sea un poco más tragón que otros pero es una gran compra.
Entre primas y sobrinas, es difícil decidirse. Adorabilidad juvenil en todo el conjunto del 600 (y mirada “enfadada”, algo que me encanta), o nueva imagen del Captur francés. Me quedo con el coche de familia en su actual generación. Va por ti, hermanito Captur. Imagen nueva que en guiño y recuerdos a Scenic o Rafale (Rafael pa’ los amigos) sienta que ni pintada a los ojos, haciéndolo mucho más llamativo que el de las generaciones anteriores. Y un color en azul que me encanta. 💙 Un interior con pantallas bastante grandecitas y cargadas de tecnología, reservando también un lugar al clima. Gracias, Renault. 🙏🏻 Una chulada de tapizado le rodea. Buenas plazas traseras y una serie de motorizaciones que sorprenden, pues adaptadas a todo tipo de conductores, comprenden diferentes tipos de combustión y numerología variada en cuanto a caballaje. Y eso siempre me gusta. Gracias por lo contado sobre cada uno de los corazones de los presentes, Néstor. Gracias por todo lo contado, y tiempo invertido, a todos los redactores. Gracias por todas las imágenes grabadas y por todo el tiempo y esfuerzo que dedicáis, y nos dedicáis, Crators. Sois muy Grandes. Buen regalo de los magos de oriente el poder disfrutar de un comparativo en compañía de vuestro cuarteto protagonista. Un placer volver a JC, Néstor, Jaume y Sergi. Gracias por permitirnos acompañaros en cada aventura audiovisual. Para mí siempre es un placer, si se puede decir. Abrazos, Juan Carlos, Sergi, Jaume y Néstor. Abrazos a todo cochesnet. Aprecio. ❤✨
Esta muy bien, pero bajo mi punto de vista teneis que hablar de los motores peugeot y fiat si la microhibridacion ha cambiado el sistema de la distribución(pudretect)porque es muy importante para decir en la compra de uno de estos cohes.
Importante decirlo por qué?? No son trabajadores de Stellantis... eso es un problema que tienen que solucionar desde la marca... nadie debe lavar la imagen de nadie... ( de todos modos está por ver que de bueno es el motor ahora, porque el "pudretech" en sus inicios llevó premios al mejor motor...)
Se le ha dejado de denominar puretech, ahora va con cadena de distribución y se supone que se ha solventado el problema, ahora la fe es para sí te fías de esa nueva caja de cambios auto de stellantis y ese sistema nuevo de micro hibridación....yo esperaría año y medio o dos años, para ver cómo van😅
Muy buen video, la verdad que gracias a vuestro canal me decante por mi actual coche, un Renault Megane IV comprado en Septiembre del 2023, y la verdad que a día de hoy ando muy contento con este coche. Y si con el tiempo decido dar el salto a otro coche, vuestro canal me servirá de mucho para irme informando bien a la hora de tomar la decisión. En el caso de elegir un Suv de esta comparativa, creo que estaría entre el Skoda Kamiq o el Renault Captur, son los que más me convencen, creo que los noto los más equilibrados con diferencia, pero claro, teniendo en cuenta que si me decantase por una versión automática, creo que el Skoda sería el claro vencedor, dado que me permite el poder realizar el cambio de marchas mediante el sistema de levas, de ser caja de cambios manual (me gusta más la caja manual todo sea dicho), ya estaría enfrentado nuevamente entre los dos. Ojalá que saquéis otro reportaje de este tipo con las marcas que os puedan faltar, Hyundai, Kia, MG, Dacia, etc etc. Un saludo.
En 1 año han variado poco de precio. Hace ese tiempo tenías un Mazda CX-30 acabado homura (deportivo) con 186 cv y pintura soul red, muy bien equipado (sobre todo en seguridad) por 31K. !Qué locura de precios!
Igual no te gusta lo que voy a decir pero los precios no los ponen pensando en el mercado español. Aquí se vende lo que no quiere nadie más. Compramos casi al peso barato barato.
El Skoda, Renault y el Toyota me parecen muy buenos coches, el Peugeot y el Fiat si no tuviesen el polémico 1.2 Puretech serían muy buenos coches. Excelente video y comparativa.
Gran comparativa equipo, pongáis los modelos que pongáis os van a criticar, así que bien hecha la elección, varias tecnologías diferentes. Si no fuera por la m de la etiqueta me quedaría con el Skoda, eso sí, los precios son una faltada, tenemos que pagar las multas Cafe, gracias UE. Un saludo equipazo y que tengáis un buen año
No me extraña que Dacia haya crecido tantísimo los últimos años viendo estos disparates de precios. Aunque a decir verdad ya no hay marcas que vendan a un precio decente, ni siquiera ellos.
Por supuesto es tu opinión, y 100% respetable, pero para mi los Toyota son rancios de cojones. Como electrodomésticos muy bien, pero hasta ahi, las sensaciones al volante muy rancios e interiores muy espartanos.
Nunca he comprado un coche por fiabilidad, sino porque me gustaba el coche en si, y tampoco he tenido problemas de averias. El factor de la fiabilidad es importante, pero si el coche no te gusta.....para mi es tirar el dinero.
Os agradezco que hayais comenzado con los precios ya que en ese momento he dejado de mirar el video. Lo siento por vuestro seguro gran trabajo pero me niego a aceptar estos precios absurdos por coches mediocres y de pesima calidad/fiabilidad. Es lamentable pero ya solo nos quedan los vehiculos chinos.
Mega prueba, de algunos de los suv-compactos q nos podemos encontrar en el mercado, esta muy trabajada, con todos los datos y medidas de estos coches. gracias x un buen trabajo. Partiendo de la base, q no me compraría nunca este tipo de vehículos y menos x estas aberraciones de precio, q para mi no valen lo q cuesta. Creo q no estan a la altura, ni x acabados, ni x detalles, ni x los motores q llevan. Pero el mercado es lo q hay. un saludo.
Por 36k teneis el suv Mazda cx30 motor 2.5 140 caballos y todos los extras. Y el compacto de mazda 3 aún más barato. Motores de verdad, con cilindrada, fiabilidad y encima unos interiores premium a precio de generalista. Dejarse 36k en Peugeot es de tener el IQ justo para pasar el día
Ya no solo eso... es mas barato un Austral mild hybrid de 160cv Techno que el Captur E-Tech del vídeo... entiendo que son motorizaciones diferentes... pero me da la sensación de que muchas marcas tienen un problema entre su gama de vehículos y los precios...
@@1980apy bueno pero es que los precios financiados son un engaño al consumidor y más si no se da el TAE, y a este hecho contribuyen también los canales de reseñas ya que, cuando mencionan precio con descuentos, estos siempre van ligados a financiación. Es decir, el concesionario descuenta 3k sobre el PVP pero ofrece una financiación al 10-12% TAE con lo que se termina pagando 10-12k de intereses. Una auténtica estafa. Siempre, si podéis, pagad al contado y, si no, con un crédito del banco (máximo 6-7% TAE) en el caso de que no queráis descapitalizaros. Este último siempre lo vais a poder amortizar sin penalizaciones, las cuales suelen tener las financieras de los concis.
En septiembre me compré un Suzuki Vitara hybrido boosterjet motor de 4 cilindros matrículado en diciembre del 2023 con 6 km en el odómetro acabado GLE me costo 21.000 euros y estuve mirando marcas europeas que estais probando pero me tiraba mucho Suzuki y el vitara siempre me a gustado y la fiabilidad japonésa esta muy por encima de los europeos
@BeatrizDuranPsico Pues si te decides por Suzuki no te va a defraudar e estado en foros y estoy en foros y todo el mundo habla muy bien de Suzuki para mí siempre me a gustado está marca y el Suzuki Swift Sport que me encantaría tenerlo en el garaje pero lo han quitado por las normas de contaminación
No sólo la basura de Stellantis. El Yaris Cross es con diferencia el peor producto que ha sacado la marca en los últimos años, y me extraña mucho que en el vídeo no hayan mencionado su incomodísimo balanceo en curva en carretera
Me quedo con el Skoda aunque lamentablemente esa marca no esta en mi pais Argentina. Por mecanica probada robustez y fuabilidad y de las que puedo elegir aqui el 2008 se fabrica en mi pias con un motor fiat 3 cil 120 cv y es una buena opción.
Buena prueba y excelente video, vistos los precios y tamaños, de la dupla duster extreme hybrid y mg zs hybrid plus saldria mi vencedor, muuuucho mas baratos y con potencias similares
Hola buenas tardes soy un seguidor del canal una sugerencia Hacer una comparativa entre las furgonetas tipo berlingo y familia de todos las marcas tipo de uso familiar las sustitutas de los coches tipo C4 Picasso y otros
Madre mía. Grupo Vag tiene un desfase de precios de 20.000 euros😂 a donde van con un etiqueta C de segunda/tercera marca por 37000.... normal que vayan mal
Pues es sin duda el mejor motor de todo la comparativa. Motor 1500 cc de 4 cilindros y 150 CV. Déjate de ostias de electrificación que a la larga tienes doble posibilidad de averías.
A mí me llega la próxima semana Kamiq Sport 1.5 150cv DSG rojo Velvet, con extra conveniente plus (control crucero adaptativo, ángulo muerto,...), llantas 18 Vega aero, regulación electrónica amortiguación , rueda repuesto, por 25.800€ al contado.
Buenas yo me quedo con el Captur. Por cierto, tengo dudas entre el Kia Niro Híbrido y el Renault Symbioz. ¿ Cual me recomendáis??? Me gustaría que hicieseis una comparativa. Saludos
Tengo el Mazda 3 con ese motor y creo que no hablas del mismo coche. Empuja pronto, nada que ver con el 2.0 de 122 cv, y a partir de 4.000 rpm pierde fuelle y no merece tanto la pena estirarlo porque el par máximo lo entrega a 3.300 rpm. Sube repechos por autovía en 6a y adelanta con soltura en la zona media. Mi consumo medio real (no ordenador), son 6.0, y el coche tiene 2.000 kms. ¿Y qué me dices del sonido? A mí, desde luego, me encaja como anillo al dedo.
A la hora de decidirme con uno de los coches de la prueba, la elección estaría entre el Yaris, el Clio, el Fabia y el 208, es decir, las versiones "B" (no SUV) de los modelos de la prueba. Saludos.
Gran video como siempre equipo de cochesnet!! pero un tema… no habéis pensado dar precios con una oferta real de concesionario? Trabajo en VAG y los precios que decís a los reales hay un salto de prácticamente 10.000€… un Kamiq por 37.000€ me asusto hasta yo que vivo desde dentro la inflación de los coches, pero por suerte o desgracia los precios reales no son tan elevados. Un saludo equipazo.
Ya dijeron que les añadieron extras y pusieron los topes de gama, salvo en el Toyota que es acabado intermedio pero con extras. Los precios que dan son muy elevados, por esos topes de gama mas extras. Esta claro que un Kamiq en acabado intermedio y pocos extras no se te va a 37.000 e, tampoco el Toyota supera los 30.000 e, pero cuanta mas azucar, mas dulce. El Kamiq es el mas barato porque no lleva ninguna hibridacion, y habra gente que ni la necesite porque no vive en una gran ciudad, sin embargo el grupo VAG se ha quedado desfasado en algunas de sus marcas de grupo al no ofrecer hibridacion ligera, y hay gente que si la necesita. Mucha inversion en electricos que no venden.
@ Me refiero, igualmente un Montecarlo equipado de precio real no supera los 30.000€, recientemente en mi trabajo vendimos uno 150cv DSG nuevo con solo las llantas como opción eso si en 27.000€ al contado, que sigue siendo mucho, pero 10.000€ menos que lo que mencionan, y el video no creo que supere los 30.000 reales
@@NicolasRedon-t1i a mí me llega la próxima semana Kamiq Sport 1.5 150cv DSG rojo Velvet, con extra conveniente plus (control crucero adaptativo, ángulo muerto,...), llantas 18 Vega aero, regulación electrónica amortiguación , rueda repuesto, por 25.800€ al contado.
El kamiq Montecarlo de la prueba no puede superar los 29000€ reales al contado. Tan solo lleva 3 opciones y la mas cara es la de la navegación de unos 800€, bastantes prescindibles, por que ya lleva el android auto inalámbrico y con la carga inalambrica del teléfono de serie. Llantas de 18 y paquete de asistencia a la conducción no llegan juntos a los 1000€. Los precios del configurador no se parecen en nada a la realidad. Supongo que como en el resto de opciones.
Sería fabuloso que eso lo pudieran hacer, de esta manera nos podríamos ahorrar los 50 comentarios que aparecen en cualquier prueba de cualquier modelo de cualquier marca, que están locos con los precios, que si los salarios, que la industria se va a pique, que no me gustan los SUV, que me quedo con mi diésel de hace 20 años.....😅😅😅
Teniendo en cuenta la diferencia de precio, Captur microhíbrido o híbrido? Recorro unos 4.000 km anuales en trayectos mixtos, urbano y carretera. Felicidades por el trabajo.
Tengo desde hace mas dos años el Yaris Croos. Me costó 24.600 € pagados al contado, y sin extras, y justo en esta versión Style. A mi ya me venia con las llantas de 18 de serie, pero sin el techo panorámico ni el portón automático, que había que pagarlo aparte. Y en esta versión de la prueba también, que son 1.300 € que lo habéis añadido como si fuese de serie. Si se descuentan esos1.300 €, el precio final baja bastante, y no llega a los 30.000 €.
Añaden muchos extras a los coches en este video, eso solo hace aumentar el precio y que no sea real en lo que la gente busca. A mi un 500 X Cross, 150 cv automatico, equipado a tope, sin techo panoramico, me costó 25.000 e hace 6 años, y funciona como el primer dia. Lleva el motor 1,3 Firefly de 150 cv. Cadena de distribucion y 4 cilindros. Un buen motor que con la fusion con PSA y la creacion de Stellantis se dejó de fabricar y montar, en vez de eso montaron los Pudretech a partir del 2021.
@@Francisco-c7s6y Me he limitado a decir que el precio real sin extras está por debajo de los 30.000. Una barrera accesible para unos e inalcanzable para otros. Pero en ese tema ya no entro.
@@SnakesNebrija89a mí me llega la próxima semana Kamiq Sport 1.5 150cv DSG rojo Velvet, con extra conveniente plus (control crucero adaptativo, ángulo muerto,...), llantas 18 Vega aero, regulación electrónica amortiguación , rueda repuesto, por 25.800€ al contado.
@@diegososa8931 habrá que ver cómo salen, la cadena es de bicicleta o de juguete como lo quieras llamar y el sistema híbrido hace un sonido que no da buena espina desde nuevos, aparte de fallos de pantallas y historias varias, trabajo en Peugeot y a la mayoría de compañeros del taller no nos dan mucha confianza, ya veremos...
Chicos no sé si les parezca una tontería pero sería interesante ver cómo son las luces, bajas, altas, de freno, intermitentes en cada vehículo que prueben🫣
Pero que decis?el Skoda Kamic mejor relación calidad precio?pero si es el más caro y sin ningún tipo de hibridación?!como puede ser q salga más a cuenta el Toyota q los europeos?!
Es el tope de gama el Kamiq, y los topes de gamas son siempre los mas caros. El Toyota es un acabado intermedio, el resto son topes de gama, y siempre mas caros, ademas les ponen extras absurdos que son carisimos.
A mí me llega la próxima semana Kamiq Sport 1.5 150cv DSG rojo Velvet, con extra conveniente plus (control crucero adaptativo, ángulo muerto,...), llantas 18 Vega aero, regulación electrónica amortiguación , rueda repuesto, por 25.800€ al contado.
El Yaris se presenta en mi caso como una buena elección,aunque también el Captur presenta buenos argumentos y el Skoda queda pintón con el acabado Montecarlo.Pero definitivamente hay dos contendientes que no aparecen en el comparativo y los veo mejor compra,Mazda CX-30 y Honda HR-V.
Para un sueldo normal, no te compras un tope de gama como estan probando, todos, salvo Toyota son topes de gama, y si le quitas los extras que encima añaden a esos topes de gama, el precio no es tan caro. Pagar casi mil euros por un determinado color es un abuso. Lo malo no es solo los precios, es la financiacion con tipos de interes de usura, al final pagas coche y medio, y el descuento por financiar lo pagas con creces, es un gancho, te sale mejor pedir un prestamo al banco.
Me quedo con el nuevo MG ZS HIBRID PLUS. Más barato, más potente, con mayor equipamiento. En definitiva un coche con una relación calidad precio insuperable.
Muy buen trabajo como siempre, pero los precios son increíbles, me parece una locura como todo en esta vida salarios de mierda y precio prohibitivos, supongo que para algunos claro siempre hay clases.
Según precios tarifa, lo del Kamiq es de vergüenza. La política de Stellantis y las cagadas de qué están haciendo en cuanto a fiabilidad, está haciendo mucho daño ala imagen como Opel. El Uaris cross también me parece caro ya que le veo el más urbanita, aunque a favor, su fiabilidad. No sé, pero si me decidiera a comprar un vehículo de este segmento, me iría a mirar los japoneses, Mazda, Subaru… incluso Suzuki. PD soy propietario de un Suzuki Scross de la penúltima generación y… encantado
Y yo con mi 4 L , que ta lleno de arreglos , pero tira como un camión …😅quizás el Mazda cx30 este de p m y sea más barato y tan bueno …ver veremos si no acabamos en burro 😢🙈
Me falta el que creo que tiene el mejor chasis del segmento y uno de los mejores motores con etiqueta eco, me refiero al Ford Puma de 155cv que se puede conseguir muy equipado por menos de30000, para mi el que mejor relacion precio calidad tiene y uno de los mas bonitos
Muy buena comparativa, enhorabuena a todo el equipo. 😄 De elegir, me quedo con el Captur, me parece el más equilibrado en absolutamente todo, aunaue para nada influye que me haya comprado uno hace pocos meses (y muy contento con él de momento ✌🏻)
Si me ponen una pistola en la cabeza para elegir un coche de este comparativo obligatoriamente me quedaría con el Kamiq, 4 cilindros, 150cv y me parece un buen coche. Si no, probablemente tenga muchas mejores opciones por debajo de 40k en el mercado de 2a mano…
Yo tengo el acabado sport 1.5 dsg en gris grafito, llantas vega aero 18, lo pillé en 2023...33k financiado me salió y con descuento del comercial (qué será mentira...), pero en ese precio. Así que, ese modelo con esos extras es muy fiable
@@davidasbo5472A mí me llega la próxima semana Kamiq Sport 1.5 150cv DSG rojo Velvet, con extra conveniente plus (control crucero adaptativo, ángulo muerto,...), llantas 18 Vega aero, regulación electrónica amortiguación , rueda repuesto, por 25.800€ al contado.
No entiendo cómo es posible que una página como ésta, con la cantidad de periodistas que se suponen especializados en el mundo del motor, siguen llamando una y otra vez "Alcántara" al Alcantara ®. Alcántara es un apellido español o un pueblo, pero no tiene absolutamente nada que ver con la empresa Alcantara®. Para los que nos dedicamos al mundo de la automoción, cosas así restan seriedad al canal.
Tengo el Yaris Cross Style hace dos meses y , el motor es un tre cilindros y 1490 cc , creo que a lo peor os habéis equivocado en el reportaje con el motor.
@@NicolasRedon-t1i no, es potencia combinada y el térmico es el mismo, lo que cambia para esos 14 (en realidad 16, ya que el modelo se llama 130 pero CV combinados son 132) es la evolución de la parte eléctrica de la 4ª a la 5ª generación.
Yo tengo el Yaris Cross Style Plus previo al restyling interior (el de 2023) y estoy encantado, mi media con un 65 de autovía, 25% interurbano, 10% urbano y mi consumo no llega a 4,6 l/100km. Lo del HUD, una maravilla, debería ser obligado ponerlo en los coches como un ADA más. Ni me molesta el cambio eCVT ni el ruido ni noto que falte aceleración. Es fácil llegar al tope legal. No entiendo lo de querer coches dopados con CV de más. De los modelos, a lo mejor tendría dudas con el Captur, el resto no me convencen demasiado.
con estos precios me quedo con mi hyundai i 30 1,4 del 2010 de 15 años , lo tengo muy claro suben precios de los coches de combustion para que el electrico sea igual de caro
Los precios super inchados, ya que la transicion al coche electrico pretenden que la paguen los usuarios. Del precio total de los vehiculos , el 30% es para pagar esa transicion.
Padre de tres por aquí, y ninguno de estos coches me sirven. El día en que en opción pongan un banco corrido con tres plazas idénticas en la segunda fila, me compraré uno, mientras tanto...
Y esperan que la gente no tire hacia marcas chinas a estos precios. Por precio al del Kamiq preferiría el Subaru Crosstrek que tiene traccion total y etiqueta eco
A mí me llega la próxima semana Kamiq Sport 1.5 150cv DSG rojo Velvet, con extra conveniente plus (control crucero adaptativo, ángulo muerto,...), llantas 18 Vega aero, regulación electrónica amortiguación , rueda repuesto, por 25.800€ al contado.
Hace 5 años que tengo un 500 X Cross, y viendo el 600, pues da pena que las calidades sean tan malas, todo plastico duro y diseño espartano, nada que ver con el mío, al parecer Fiat quiere ganar mas ofreciendo menos a mayor precio. El interior del Captur mucho mejor que el 600, y su hibridacion mejor tambien. El 2008 no me gusta el interior, y el cambio del Toyota tampoco. El Kamiq no aporta nada nuevo. Elegiria el Captur.
antes en estos vídeos te daban al precio al final, ahora ya directamente nos dan el susto al principio. se agradece porque así te ahorras ver el resto del vídeo y mientras puedes ver uno de bicicletas, que es lo único que nos podemos permitir.
Y bicis "mecánicas", nada de eléctricas..... 😭😭 😂😂😂
Estos vídeos tienen mucho trabajo detrás. Muy buen trabajo y gracias por traerlo!
Ninguno de estos coches deberia superar los 20000€
NINGUNO
Eso era hace 6 años, ahora te montan una hibridacion ligera y te piden 5000 e mas.
Si vale un Hyundai i20 con 6 años 13000€...imagínate nuevo...
@@franciscojavierbecerraguer4548 No vale....es lo que piden, ahi el negocio lo hace el compra-venta. Yo estuve mirando para cambiarme el mio y este se vendia en compra venta por 16.000 e, a mi nunca me ofrecieron ni 13.000 e, en un coche mucho mejor que un i20.
el euro ha perdido mucho valor lamentablemente.
@@alfrreddcorrecto, se han dedicado a imprimir dinero como si no hubiera un mañana, lejos quedan las políticas de Angela Merkel
Pregunta sería,Que se fuman las marcas para poner esos precios?Estamos tontos o que?
Son los precios sin descuentos, el Kamiq sale por 19.900eur en la versión base que tengo yo con 95cv y va fenomenal sin gastar apenas nada.
@dsantosfranco Si claro 19000mil euros financiado que al final te sale por 30 jajaj
@alex-dv4sj
Por 20 compras uno de 5 marchas, con frenos de tambor, de color gris ratón, con aire acondicionado pero sin climatizador, y tardarán una eternidad en dártelo porque tendrás que pedirlo.
Si lo quieres co 4 cilindros y 4 frenos de disco te vas a los 25 rápidamente
Mi presupuesto seguirá siendo el mismo. Nuevo o de ocasión. No pasaré de 20k. Dacia Sandero, Jogger o lo que entre en el presupuesto.
@@alexelola9726 te has planteado segunda mano?
Kamiq, motivos suficientes, para mí está claro en vuestra comparativa. A parte he probado 4 de los que salen e incluso sus primos del grupo VAG.
Hola desde Valencia, yo he tenido siempre Ford y Renault,ahora tengo un Kamiq y no lo cambio eso va como una seda ,si puede que sea un poco más tragón que otros pero es una gran compra.
Entre primas y sobrinas, es difícil decidirse. Adorabilidad juvenil en todo el conjunto del 600 (y mirada “enfadada”, algo que me encanta), o nueva imagen del Captur francés. Me quedo con el coche de familia en su actual generación. Va por ti, hermanito Captur. Imagen nueva que en guiño y recuerdos a Scenic o Rafale (Rafael pa’ los amigos) sienta que ni pintada a los ojos, haciéndolo mucho más llamativo que el de las generaciones anteriores. Y un color en azul que me encanta. 💙 Un interior con pantallas bastante grandecitas y cargadas de tecnología, reservando también un lugar al clima. Gracias, Renault. 🙏🏻 Una chulada de tapizado le rodea. Buenas plazas traseras y una serie de motorizaciones que sorprenden, pues adaptadas a todo tipo de conductores, comprenden diferentes tipos de combustión y numerología variada en cuanto a caballaje. Y eso siempre me gusta. Gracias por lo contado sobre cada uno de los corazones de los presentes, Néstor. Gracias por todo lo contado, y tiempo invertido, a todos los redactores. Gracias por todas las imágenes grabadas y por todo el tiempo y esfuerzo que dedicáis, y nos dedicáis, Crators. Sois muy Grandes. Buen regalo de los magos de oriente el poder disfrutar de un comparativo en compañía de vuestro cuarteto protagonista. Un placer volver a JC, Néstor, Jaume y Sergi. Gracias por permitirnos acompañaros en cada aventura audiovisual. Para mí siempre es un placer, si se puede decir. Abrazos, Juan Carlos, Sergi, Jaume y Néstor. Abrazos a todo cochesnet. Aprecio. ❤✨
Gracias por el esfuerzo y trabajo con este tipo de vídeos. El Captur o Skoda
Esta muy bien, pero bajo mi punto de vista teneis que hablar de los motores peugeot y fiat si la microhibridacion ha cambiado el sistema de la distribución(pudretect)porque es muy importante para decir en la compra de uno de estos cohes.
Importante decirlo por qué?? No son trabajadores de Stellantis... eso es un problema que tienen que solucionar desde la marca... nadie debe lavar la imagen de nadie... ( de todos modos está por ver que de bueno es el motor ahora, porque el "pudretech" en sus inicios llevó premios al mejor motor...)
Ya lo han dicho varias veces, CADENA DE DISTRIBUCIÓN
Se le ha dejado de denominar puretech, ahora va con cadena de distribución y se supone que se ha solventado el problema, ahora la fe es para sí te fías de esa nueva caja de cambios auto de stellantis y ese sistema nuevo de micro hibridación....yo esperaría año y medio o dos años, para ver cómo van😅
Buen trabajo chicos! Lastima que no estaba el Suzuki S-Cross
Falta también el Vitara
Muy buen video, la verdad que gracias a vuestro canal me decante por mi actual coche, un Renault Megane IV comprado en Septiembre del 2023, y la verdad que a día de hoy ando muy contento con este coche. Y si con el tiempo decido dar el salto a otro coche, vuestro canal me servirá de mucho para irme informando bien a la hora de tomar la decisión.
En el caso de elegir un Suv de esta comparativa, creo que estaría entre el Skoda Kamiq o el Renault Captur, son los que más me convencen, creo que los noto los más equilibrados con diferencia, pero claro, teniendo en cuenta que si me decantase por una versión automática, creo que el Skoda sería el claro vencedor, dado que me permite el poder realizar el cambio de marchas mediante el sistema de levas, de ser caja de cambios manual (me gusta más la caja manual todo sea dicho), ya estaría enfrentado nuevamente entre los dos.
Ojalá que saquéis otro reportaje de este tipo con las marcas que os puedan faltar, Hyundai, Kia, MG, Dacia, etc etc.
Un saludo.
Buen video. Con esos precios el futuro de la industria es muy negro.
Exacto. Con esos precios los chinos hibridos que vengan se los comeran.
Opino lo mismo. Por sobre los 30.000 eurodolares prefiero un usado del segmento C.
Tranquilo, que dentro de 3 o 4 años, cuando lleguen los chinos, nadie va a comprar estas antiguallas y no va a quedar viva ninguna de esas marcas
En 1 año han variado poco de precio. Hace ese tiempo tenías un Mazda CX-30 acabado homura (deportivo) con 186 cv y pintura soul red, muy bien equipado (sobre todo en seguridad) por 31K. !Qué locura de precios!
La crisis en el sector va a ser histórica. Los precios son una fumada y una p. tomadura de pelo.
Igual no te gusta lo que voy a decir pero los precios no los ponen pensando en el mercado español. Aquí se vende lo que no quiere nadie más. Compramos casi al peso barato barato.
Ajo y agua
El Skoda, Renault y el Toyota me parecen muy buenos coches, el Peugeot y el Fiat si no tuviesen el polémico 1.2 Puretech serían muy buenos coches.
Excelente video y comparativa.
Gran comparativa equipo, pongáis los modelos que pongáis os van a criticar, así que bien hecha la elección, varias tecnologías diferentes. Si no fuera por la m de la etiqueta me quedaría con el Skoda, eso sí, los precios son una faltada, tenemos que pagar las multas Cafe, gracias UE. Un saludo equipazo y que tengáis un buen año
No me extraña que Dacia haya crecido tantísimo los últimos años viendo estos disparates de precios. Aunque a decir verdad ya no hay marcas que vendan a un precio decente, ni siquiera ellos.
Elegiría al Toyota por fiabilidad, ya que cuestan mucho dinero todos y si ahorramos en averías a lo largo del tiempo compensamos algo la inversión ❤
Por supuesto es tu opinión, y 100% respetable, pero para mi los Toyota son rancios de cojones. Como electrodomésticos muy bien, pero hasta ahi, las sensaciones al volante muy rancios e interiores muy espartanos.
Nunca he comprado un coche por fiabilidad, sino porque me gustaba el coche en si, y tampoco he tenido problemas de averias. El factor de la fiabilidad es importante, pero si el coche no te gusta.....para mi es tirar el dinero.
Efectivamente Japón manda.La fiabilidad te ahorra tiempo perdido en talleres y importante no sufrir dolores de cabeza.
x fiabilidad vale, pero feooooo es un rato
Os agradezco que hayais comenzado con los precios ya que en ese momento he dejado de mirar el video. Lo siento por vuestro seguro gran trabajo pero me niego a aceptar estos precios absurdos por coches mediocres y de pesima calidad/fiabilidad. Es lamentable pero ya solo nos quedan los vehiculos chinos.
Bien dicho.A mi me pasó igual
Pésima calidad y fiabilidad no entran dentro de un automóvil japonés.Y los chinos siguen siendo una incógnita en numerosos apartados.
Esque ellos no te venden el coche, solo lo enseñan
Mega prueba, de algunos de los suv-compactos q nos podemos encontrar en el mercado, esta muy trabajada, con todos los datos y medidas de estos coches. gracias x un buen trabajo.
Partiendo de la base, q no me compraría nunca este tipo de vehículos y menos x estas aberraciones de precio, q para mi no valen lo q cuesta. Creo q no estan a la altura, ni x acabados, ni x detalles, ni x los motores q llevan. Pero el mercado es lo q hay.
un saludo.
Estás comparativas son las mejores 👏🏼👏🏼
Por 36k teneis el suv Mazda cx30 motor 2.5 140 caballos y todos los extras. Y el compacto de mazda 3 aún más barato. Motores de verdad, con cilindrada, fiabilidad y encima unos interiores premium a precio de generalista. Dejarse 36k en Peugeot es de tener el IQ justo para pasar el día
Ya no solo eso... es mas barato un Austral mild hybrid de 160cv Techno que el Captur E-Tech del vídeo... entiendo que son motorizaciones diferentes... pero me da la sensación de que muchas marcas tienen un problema entre su gama de vehículos y los precios...
Por 36k... Como si fueran duros. Es una locura los precios
No es solo el precio, es que como no lo pagues al contado, te crujen de intereses.
@@1980apy bueno pero es que los precios financiados son un engaño al consumidor y más si no se da el TAE, y a este hecho contribuyen también los canales de reseñas ya que, cuando mencionan precio con descuentos, estos siempre van ligados a financiación. Es decir, el concesionario descuenta 3k sobre el PVP pero ofrece una financiación al 10-12% TAE con lo que se termina pagando 10-12k de intereses. Una auténtica estafa.
Siempre, si podéis, pagad al contado y, si no, con un crédito del banco (máximo 6-7% TAE) en el caso de que no queráis descapitalizaros. Este último siempre lo vais a poder amortizar sin penalizaciones, las cuales suelen tener las financieras de los concis.
Sabía conclusión, más de 20 k x un stellantis ERROR, para pagar más de 30 k siempre buscaría un made in japan
En septiembre me compré un Suzuki Vitara hybrido boosterjet motor de 4 cilindros matrículado en diciembre del 2023 con 6 km en el odómetro acabado GLE me costo 21.000 euros y estuve mirando marcas europeas que estais probando pero me tiraba mucho Suzuki y el vitara siempre me a gustado y la fiabilidad japonésa esta muy por encima de los europeos
Tienes Suzuki para muchos años.
Ahí le has dado
Me da que tiraré por esta misma opción viendo el "percal" de la industria actualmente. O el Vitara o el S-Cross
@BeatrizDuranPsico Pues si te decides por Suzuki no te va a defraudar e estado en foros y estoy en foros y todo el mundo habla muy bien de Suzuki para mí siempre me a gustado está marca y el Suzuki Swift Sport que me encantaría tenerlo en el garaje pero lo han quitado por las normas de contaminación
Has acertado Suzuki , es más duro que mi suegra 😅y me quedo corto ….👍🏻🙈😂
Genial !! Hace mucho esperaba algo así, desde que hicieron el de los hatchback como el Fabia, seat, etc
Yo creo que me quedaría con el Captur o con el Toyota, al final entre precios, equipamientos y consumo son los mejores.
Menos la basura de Stellantis,todo lo demas es valido.
De todos me quedaria o con el Toyota o con el Renault
El Renault captur, por lo menos se fabrica en España
Con esos precios tienes razón son muy validos, pero sin la tilde…😔
No sólo la basura de Stellantis. El Yaris Cross es con diferencia el peor producto que ha sacado la marca en los últimos años, y me extraña mucho que en el vídeo no hayan mencionado su incomodísimo balanceo en curva en carretera
Me quedo con el Skoda aunque lamentablemente esa marca no esta en mi pais Argentina. Por mecanica probada robustez y fuabilidad y de las que puedo elegir aqui el 2008 se fabrica en mi pias con un motor fiat 3 cil 120 cv y es una buena opción.
Tenéis que hablar también de la fiabilidad de los modelos
Hay modelos nuevos que no se ha comprobado su fiabilidad, como el 600.
El Toyota te aseguro que no fallará en fiabilidad.
Menos mal que el skoda tiene una gran calidad-precio,37000 euros.
Sin comentarios
Muchas gracias
Buena prueba y excelente video, vistos los precios y tamaños, de la dupla duster extreme hybrid y mg zs hybrid plus saldria mi vencedor, muuuucho mas baratos y con potencias similares
¡¿¡¿Pero bueno, y dónde está Arona o el Duster!?!?
(Jejejejeje, genial vídeo chicos)
Hola buenas tardes soy un seguidor del canal una sugerencia Hacer una comparativa entre las furgonetas tipo berlingo y familia de todos las marcas tipo de uso familiar las sustitutas de los coches tipo C4 Picasso y otros
Madre mía. Grupo Vag tiene un desfase de precios de 20.000 euros😂 a donde van con un etiqueta C de segunda/tercera marca por 37000.... normal que vayan mal
Pues es sin duda el mejor motor de todo la comparativa. Motor 1500 cc de 4 cilindros y 150 CV. Déjate de ostias de electrificación que a la larga tienes doble posibilidad de averías.
Trabajo en VAG, precio real quítale a esos 37 que dices 10 o incluso mas en descuentos
@@carlosespinar6273 pues deberían revisar su estrategia de Marketing porque vaya chiste entonces....
Gracias por la información
@@carlosespinar6273A mí el sport me salió por 33k financiado....1.5 dsg en 2023...
A mí me llega la próxima semana Kamiq Sport 1.5 150cv DSG rojo Velvet, con extra conveniente plus (control crucero adaptativo, ángulo muerto,...), llantas 18 Vega aero, regulación electrónica amortiguación , rueda repuesto, por 25.800€ al contado.
Cómo no habéis incluido en el vídeo el nuevo MG ZS Hybridplus?
Muy buenos, como siempre
Buenas yo me quedo con el Captur. Por cierto, tengo dudas entre el Kia Niro Híbrido y el Renault Symbioz. ¿ Cual me recomendáis??? Me gustaría que hicieseis una comparativa.
Saludos
Tengo el Mazda 3 con ese motor y creo que no hablas del mismo coche. Empuja pronto, nada que ver con el 2.0 de 122 cv, y a partir de 4.000 rpm pierde fuelle y no merece tanto la pena estirarlo porque el par máximo lo entrega a 3.300 rpm. Sube repechos por autovía en 6a y adelanta con soltura en la zona media.
Mi consumo medio real (no ordenador), son 6.0, y el coche tiene 2.000 kms.
¿Y qué me dices del sonido?
A mí, desde luego, me encaja como anillo al dedo.
A la hora de decidirme con uno de los coches de la prueba, la elección estaría entre el Yaris, el Clio, el Fabia y el 208, es decir, las versiones "B" (no SUV) de los modelos de la prueba. Saludos.
Donde grabáis los videos
saludos desde Guadajalara, México
A los 100.000 kms quien gana?
El japones sin duda
El mecánico
@@krondark666😂
Yo creo que en cien mil kms o unos 6 años que se tardan en hacerlos de media, no creo que den muchos problemas ninguno.
@@Chamade-gd9gc q ternura jaja
Al final todo se basa es achuchar a tope a los concesionarios y sacar una buena oferta
Gran video como siempre equipo de cochesnet!! pero un tema… no habéis pensado dar precios con una oferta real de concesionario? Trabajo en VAG y los precios que decís a los reales hay un salto de prácticamente 10.000€… un Kamiq por 37.000€ me asusto hasta yo que vivo desde dentro la inflación de los coches, pero por suerte o desgracia los precios reales no son tan elevados. Un saludo equipazo.
Ya dijeron que les añadieron extras y pusieron los topes de gama, salvo en el Toyota que es acabado intermedio pero con extras. Los precios que dan son muy elevados, por esos topes de gama mas extras. Esta claro que un Kamiq en acabado intermedio y pocos extras no se te va a 37.000 e, tampoco el Toyota supera los 30.000 e, pero cuanta mas azucar, mas dulce. El Kamiq es el mas barato porque no lleva ninguna hibridacion, y habra gente que ni la necesite porque no vive en una gran ciudad, sin embargo el grupo VAG se ha quedado desfasado en algunas de sus marcas de grupo al no ofrecer hibridacion ligera, y hay gente que si la necesita. Mucha inversion en electricos que no venden.
@ Me refiero, igualmente un Montecarlo equipado de precio real no supera los 30.000€, recientemente en mi trabajo vendimos uno 150cv DSG nuevo con solo las llantas como opción eso si en 27.000€ al contado, que sigue siendo mucho, pero 10.000€ menos que lo que mencionan, y el video no creo que supere los 30.000 reales
@@NicolasRedon-t1i a mí me llega la próxima semana Kamiq Sport 1.5 150cv DSG rojo Velvet, con extra conveniente plus (control crucero adaptativo, ángulo muerto,...), llantas 18 Vega aero, regulación electrónica amortiguación , rueda repuesto, por 25.800€ al contado.
El kamiq Montecarlo de la prueba no puede superar los 29000€ reales al contado. Tan solo lleva 3 opciones y la mas cara es la de la navegación de unos 800€, bastantes prescindibles, por que ya lleva el android auto inalámbrico y con la carga inalambrica del teléfono de serie. Llantas de 18 y paquete de asistencia a la conducción no llegan juntos a los 1000€. Los precios del configurador no se parecen en nada a la realidad. Supongo que como en el resto de opciones.
Sería fabuloso que eso lo pudieran hacer, de esta manera nos podríamos ahorrar los 50 comentarios que aparecen en cualquier prueba de cualquier modelo de cualquier marca, que están locos con los precios, que si los salarios, que la industria se va a pique, que no me gustan los SUV, que me quedo con mi diésel de hace 20 años.....😅😅😅
Teniendo en cuenta la diferencia de precio, Captur microhíbrido o híbrido? Recorro unos 4.000 km anuales en trayectos mixtos, urbano y carretera.
Felicidades por el trabajo.
4.000 kilómetros al año? O 40.000? Si son 4.000 hace más kilómetros la bicicleta de un niño de 7 años
Cuatro mil
@@sabinaasencio660 supongo que el coche no lo usas para ir al trabajo y viajes muy pocos y salidas de fines de semana casi nunca
@@sabinaasencio660 te sale más barato ir en taxi
Para 4k km anuales vale cualquier coche....bueno, que no sea diesel.
Yo también hago esos km de media...en algo menos de dos semanas.
Con cual me quedaría? Con ninguno, básicamente.
Tengo desde hace mas dos años el Yaris Croos. Me costó 24.600 € pagados al contado, y sin extras, y justo en esta versión Style. A mi ya me venia con las llantas de 18 de serie, pero sin el techo panorámico ni el portón automático, que había que pagarlo aparte. Y en esta versión de la prueba también, que son 1.300 € que lo habéis añadido como si fuese de serie. Si se descuentan esos1.300 €, el precio final baja bastante, y no llega a los 30.000 €.
Añaden muchos extras a los coches en este video, eso solo hace aumentar el precio y que no sea real en lo que la gente busca. A mi un 500 X Cross, 150 cv automatico, equipado a tope, sin techo panoramico, me costó 25.000 e hace 6 años, y funciona como el primer dia. Lleva el motor 1,3 Firefly de 150 cv. Cadena de distribucion y 4 cilindros. Un buen motor que con la fusion con PSA y la creacion de Stellantis se dejó de fabricar y montar, en vez de eso montaron los Pudretech a partir del 2021.
No llega a los 30k una ganga para todos los bolsillos xD
@@Francisco-c7s6y Me he limitado a decir que el precio real sin extras está por debajo de los 30.000. Una barrera accesible para unos e inalcanzable para otros. Pero en ese tema ya no entro.
Ayer me llegó mi Kamiq 1.5 150cv Design, un puntito por debajo del Montecarlo, por 24800€ con 4 extras añadidos, no se de donde sacais los precios.
Tengo yo el mismo motor con dsg acabado sport llantas 18 vega aero....del 2023...33k financiado...
@@SnakesNebrija89a mí me llega la próxima semana Kamiq Sport 1.5 150cv DSG rojo Velvet, con extra conveniente plus (control crucero adaptativo, ángulo muerto,...), llantas 18 Vega aero, regulación electrónica amortiguación , rueda repuesto, por 25.800€ al contado.
@@JavierSanchez-to9ip es muy chulo ese!
El mismo pero Style octubre 2023 25.000 pavos
Es que son 25 mil pavetes... Y se cuenta como moco de pavo
Porque nunca está el T-cross en las comparativas?
Motor de Peugeot y Fiat es el puretech?
Es su evolución, en el que ya incorporan cadena de distribución sustituyendo a la graaaaan correa bañada en aceite
@mariuspilus gracias 👍
@@diegososa8931 habrá que ver cómo salen, la cadena es de bicicleta o de juguete como lo quieras llamar y el sistema híbrido hace un sonido que no da buena espina desde nuevos, aparte de fallos de pantallas y historias varias, trabajo en Peugeot y a la mayoría de compañeros del taller no nos dan mucha confianza, ya veremos...
@@luisz2853 hay que ver con que sorpresa nos encontramos
Chicos no sé si les parezca una tontería pero sería interesante ver cómo son las luces, bajas, altas, de freno, intermitentes en cada vehículo que prueben🫣
Pero que decis?el Skoda Kamic mejor relación calidad precio?pero si es el más caro y sin ningún tipo de hibridación?!como puede ser q salga más a cuenta el Toyota q los europeos?!
Es el tope de gama el Kamiq, y los topes de gamas son siempre los mas caros. El Toyota es un acabado intermedio, el resto son topes de gama, y siempre mas caros, ademas les ponen extras absurdos que son carisimos.
A mí me llega la próxima semana Kamiq Sport 1.5 150cv DSG rojo Velvet, con extra conveniente plus (control crucero adaptativo, ángulo muerto,...), llantas 18 Vega aero, regulación electrónica amortiguación , rueda repuesto, por 25.800€ al contado.
Un kamiq Montecarlo automatico, con esas llantas y con este motor de 150cv cuesta unos 27/28.000€ al contado.
El Yaris se presenta en mi caso como una buena elección,aunque también el Captur presenta buenos argumentos y el Skoda queda pintón con el acabado Montecarlo.Pero definitivamente hay dos contendientes que no aparecen en el comparativo y los veo mejor compra,Mazda CX-30 y Honda HR-V.
Dios que precios, sin duda estamos locos
Pero para irnos de vacaciones ahí si que no escatimamos eh
De entre todos esos me quedo con el Mazda CX-30 😀
Por 30 o 35k? Un X1 xD
Me faltó en el vídeo saber cuál se quedaría cada uno.
Son muy diferentes pero todos se parecen en lo mismo. Son muy caros para un sueldo normal.
Para un sueldo normal, no te compras un tope de gama como estan probando, todos, salvo Toyota son topes de gama, y si le quitas los extras que encima añaden a esos topes de gama, el precio no es tan caro. Pagar casi mil euros por un determinado color es un abuso. Lo malo no es solo los precios, es la financiacion con tipos de interes de usura, al final pagas coche y medio, y el descuento por financiar lo pagas con creces, es un gancho, te sale mejor pedir un prestamo al banco.
Me quedo con el nuevo MG ZS HIBRID PLUS. Más barato, más potente, con mayor equipamiento. En definitiva un coche con una relación calidad precio insuperable.
Muy buen trabajo como siempre, pero los precios son increíbles, me parece una locura como todo en esta vida salarios de mierda y precio prohibitivos, supongo que para algunos claro siempre hay clases.
Según precios tarifa, lo del Kamiq es de vergüenza.
La política de Stellantis y las cagadas de qué están haciendo en cuanto a fiabilidad, está haciendo mucho daño ala imagen como Opel. El Uaris cross también me parece caro ya que le veo el más urbanita, aunque a favor, su fiabilidad. No sé, pero si me decidiera a comprar un vehículo de este segmento, me iría a mirar los japoneses, Mazda, Subaru… incluso Suzuki. PD soy propietario de un Suzuki Scross de la penúltima generación y… encantado
Yo me quedo con el Honda Jazz, calidad y buen motor hibrido
Es verdad. Es mas pequeño.
Exacto,además la gran fiabilidad que le acompaña durante todas las generaciones.
Me quedé esperando todo el vídeo que dijerais que lo de los precios era broma. 😂
Me quedaría con el Dacia Duster, gracias por la comparativa.
Ufff espartano espartano
Y yo con mi 4 L , que ta lleno de arreglos , pero tira como un camión …😅quizás el Mazda cx30 este de p m y sea más barato y tan bueno …ver veremos si no acabamos en burro 😢🙈
@@jesusfernandez5960 en cx 30 son 30k d nada...
No tendríais que hacer ningún video con cualquier zarrio que monte el 1.2 Pudretec.
Me falta el que creo que tiene el mejor chasis del segmento y uno de los mejores motores con etiqueta eco, me refiero al Ford Puma de 155cv que se puede conseguir muy equipado por menos de30000, para mi el que mejor relacion precio calidad tiene y uno de los mas bonitos
El Yaris cross como midas algo más de 1,80 apenas dejas espacio a los de atrás.
Lo interesante sería la comparación entre el Renault Captur y el Mitsubishi ASX.
😂😂😂😂😂😂😂
Puedes desarrollar tu comentario?
@@cesarrodriguez1501 que son los mismos coches con distinto logo. Busca en google los modelos nuevos.
@@cesarrodriguez1501 mismo modelo distinta marca
@@cesarrodriguez1501 pues que son exactamente el mismo coche
Muy buena comparativa, enhorabuena a todo el equipo. 😄
De elegir, me quedo con el Captur, me parece el más equilibrado en absolutamente todo, aunaue para nada influye que me haya comprado uno hace pocos meses (y muy contento con él de momento ✌🏻)
El Skoda. Mañana me llego a por uno.... Wow! que chollos tu!
Si me ponen una pistola en la cabeza para elegir un coche de este comparativo obligatoriamente me quedaría con el Kamiq, 4 cilindros, 150cv y me parece un buen coche. Si no, probablemente tenga muchas mejores opciones por debajo de 40k en el mercado de 2a mano…
Por debajo de los 40k como si fuera una ganga.... Xd
@@Francisco-c7s6y hombre, en Alemania he visto cosas bastante interesantes a ese precio y no son SUVebordillos xd
@kesp13 ah vale Alemania es otro mundo, otra renta pero capita, etc
@@Francisco-c7s6y y un mercado de 2a mano mucho más grande
Realmente, el Kamiq, por 28.000€/30.000€ montecarlo con campañas mensuales lo tienes. ( Trabajo en Skoda ) El precio comentado es sin descuentos.
Si a mi el skoda kamiq selecline con 150cv manual al contado me lo dejan por 25200 euros.
Yo tengo el acabado sport 1.5 dsg en gris grafito, llantas vega aero 18, lo pillé en 2023...33k financiado me salió y con descuento del comercial (qué será mentira...), pero en ese precio. Así que, ese modelo con esos extras es muy fiable
@@davidasbo5472A mí me llega la próxima semana Kamiq Sport 1.5 150cv DSG rojo Velvet, con extra conveniente plus (control crucero adaptativo, ángulo muerto,...), llantas 18 Vega aero, regulación electrónica amortiguación , rueda repuesto, por 25.800€ al contado.
25, 28 o 30k.... Precio de saldo vaya
No entiendo cómo es posible que una página como ésta, con la cantidad de periodistas que se suponen especializados en el mundo del motor, siguen llamando una y otra vez "Alcántara" al Alcantara ®. Alcántara es un apellido español o un pueblo, pero no tiene absolutamente nada que ver con la empresa Alcantara®. Para los que nos dedicamos al mundo de la automoción, cosas así restan seriedad al canal.
Deberían cambiar el nombre al canal: SUV punto NET seria lo apropiado.
Me quedo con el Skoda Kamiq
1. Europeo
2. Precio (no es el mismo que indican en el vídeo)
3. Potencia
4. Espacio
5. Me gusta y punto.
Desde cuando y hablando del caso del Fiat particularmente, la virilidad es dada o quitada por un auto? Desde cuando los carros tienes ahora género?
Tengo el Yaris Cross Style hace dos meses y , el motor es un tre cilindros y 1490 cc , creo que a lo peor os habéis equivocado en el reportaje con el motor.
Creo que hay dos motores, el de 116 cv y el de 130.
@@NicolasRedon-t1i no, es potencia combinada y el térmico es el mismo, lo que cambia para esos 14 (en realidad 16, ya que el modelo se llama 130 pero CV combinados son 132) es la evolución de la parte eléctrica de la 4ª a la 5ª generación.
Por fiabilidad Toyota por diseño Renault...pero al precio que están no me arriesgaría a entrar en talleres...por si acaso me quedaría con Toyota
Ninguno > Yaris > Renault > Skoda > los otros jamás
Yo tengo el Yaris Cross Style Plus previo al restyling interior (el de 2023) y estoy encantado, mi media con un 65 de autovía, 25% interurbano, 10% urbano y mi consumo no llega a 4,6 l/100km.
Lo del HUD, una maravilla, debería ser obligado ponerlo en los coches como un ADA más.
Ni me molesta el cambio eCVT ni el ruido ni noto que falte aceleración. Es fácil llegar al tope legal. No entiendo lo de querer coches dopados con CV de más.
De los modelos, a lo mejor tendría dudas con el Captur, el resto no me convencen demasiado.
con estos precios me quedo con mi hyundai i 30 1,4 del 2010 de 15 años , lo tengo muy claro suben precios de los coches de combustion para que el electrico sea igual de caro
Mejor no dejar el café o el refresco en el techo solar del Kamik para próximas pruebas.
Yujuuuu, comparativa de sup... perdón, de suvs 😢
PD: buen vídeo, como siempre
Yaris cross , de hecho me he reservado un premier edition
Por fin una comparativa
y el Omoda 5 y el MG HS?
El Omoda de 186 cv, ahora ya tiene 145 cv sin hibridar creo, y el MG HS barato y consumo muy alto, salvo el hibrido.
Los precios super inchados, ya que la transicion al coche electrico pretenden que la paguen los usuarios. Del precio total de los vehiculos , el 30% es para pagar esa transicion.
Padre de tres por aquí, y ninguno de estos coches me sirven.
El día en que en opción pongan un banco corrido con tres plazas idénticas en la segunda fila, me compraré uno, mientras tanto...
Y esperan que la gente no tire hacia marcas chinas a estos precios. Por precio al del Kamiq preferiría el Subaru Crosstrek que tiene traccion total y etiqueta eco
A mí me llega la próxima semana Kamiq Sport 1.5 150cv DSG rojo Velvet, con extra conveniente plus (control crucero adaptativo, ángulo muerto,...), llantas 18 Vega aero, regulación electrónica amortiguación , rueda repuesto, por 25.800€ al contado.
El Fiat no transmite virilidad?en serio en 2025 aún sueltas esos comentarios?es un modelo solo para viriles?
Hace 5 años que tengo un 500 X Cross, y viendo el 600, pues da pena que las calidades sean tan malas, todo plastico duro y diseño espartano, nada que ver con el mío, al parecer Fiat quiere ganar mas ofreciendo menos a mayor precio. El interior del Captur mucho mejor que el 600, y su hibridacion mejor tambien. El 2008 no me gusta el interior, y el cambio del Toyota tampoco. El Kamiq no aporta nada nuevo. Elegiria el Captur.
El fiat ahora es stellantis, es por eso....
Como fiel defensor de los retrovisores color carrocería yo lo tengo claro. Me quedo con el Yaris Cross
Soló por eso ?
Poneis la mierda de Peugeot con esos motores teniendo el mazda mx30 con su nuevo motor 2,5 con 140 CV??? Qué os pasa en la cabeza???
Comparativa interesante. Like a los señores JC, Crator, Abarca y Gustems. Buen sábado a todos.
Da igual. Tú configuras el que más te guste..y cuando vas al concesionario el comercial te "vende" el que le da gana. Qué desidia por favor!!.
No para todo el mundo. Si sabes el que te gusta y tienes un presupuesto no caes en "trampas".
Me quedo con el MOKKA, por sus dimensiones y su diseño.
El Moka lo dejan de fabricar este año, y su sustituto es el Frontera. Osea que puedes encontrar unidades a menor precio por ese motivo.
@@NicolasRedon-t1iEl Frontera ¿No sustituye al Crossland? El Mokka es un modelo bastante moderno o igual es que no vende bien y sustituyen los dos.
Quiénes los fabricaron que se lo compren, ellos mismo ya pueden ir a comprar sus propios coches, que le valla muy bien...
Sino tuviera que tener etiqueta eco , ma quedaba con el Skoda y si tuviera que coger un híbrido o microhibrido , con el Renault captur
Si, porque Fiat y Peugeot ni pensarlo. ¿Stellantis? No, gracias.
el fiat 600 laprima... de... el 2008 y renegade entre otros... creo que a eso hace referencia
No meteis ningun coreano por que sino seria muy despareja la cosa
Las marcas le dan igual vender menos porque así tienen mucho margen de ganancia, no bajarán precio