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PCXは後輪ABSなしで、NMAXは後輪もABS付きじゃなかったでしたっけ？
PCXはコミューターとして、NMAXはATのオートバイとして2台持ちしてもおかしくないくらい、個性が別れる2台ですね。自分はNMAX欲しいです。
ホンダバイクは世界一です。ヤマハは所詮二流!がんばれー
yspで現車見たらNmaxもかっこいいと思ってしまった 現在乗ってる昔のマイナーチェンジpcxも古くなってきたし買い替えるならまたpcxかNmaxで迷う 容量入るシート下やメーターパネルの色鮮やかなところとか好みだけど走ってみたいNmaxも
乗ってる楽しさでいうと、かつての2スト原付に例えるとZRとZXのようなちがいがあるのかな？
もう好きなデザインで選べ！と言うしかない。高いバイクの選ぶポイントはマウンティングじゃなくて自己満足だから乗りたくなるバイクが重要です。という私はシグナスですけど(笑)
PCXのモデルチェンジの早さからPCX乗りでも 悔しさを感じている N-MAX乗りの自分は新型出ても納得 旧型の良さを感じているから長く乗れるし、新型PCXにも走りで負けてないから N-MAXの方が長く乗れて良いかなぁ 常に新型乗れるんなら PCXが良いと思うよ
デザインなんだよなぁ
雨天急ブレで後輪ロック→スリップ→転倒した経験が数回あるので、前後両輪にABSついてるNMAXの方が天気にかかわらず通勤通学に使わなきゃいけない人にもお勧めですね。PCXは前しかABSないので濡れ路面急ブレで後輪ロックしたら終わる。晴れ日しか乗らないならどの原2に乗ってもいいとはおもうけど
NMAXデザインが高級感あって良い
何処が?、高級感ある??豆球やし?えっ?
@@kato1801 量産型金太郎スクーターのPCXなんかよりは走ってたら、おっ！ってなって目がいくし、数が少ない分かっこよく見えるのは間違いないよ😊PCXなんて見飽きて逆にダサく見えるし笑先代はオジサンスクーターって感じでダサいとは思うけど。
pcx e-hev乗ってますが、絶対ノーマルは乗りたくないです。乗るなら断然N-MAXですね。地元では新型N-MAXの方が圧倒的に多いです。遠くから見ても迫力ありますし、総合的に見てもN-MAXの方が上ですね。自分は加速とかツーリング向けにpcx e-hev購入しました。0発進に関してはノーマルpcxは新dio110と大差ないし、収納を除いてはN-MAXの方がいいです。実物見たら新型N-MAXマジでカッコいい‼️登坂力はpcxよりある。
実は80㎞までの加速力はPCXの方が上良いんですよね 高速域以外はタイム、出力特性共に上ですNMAXは振動が多かったりPCX程フラットな特性じゃない分ライダーに反動が来るので加速してる感は強いですね
@@dkksd7652 さんコメントありがとうございます。勉強になります。N-MAXはまたマイナーチェンジしましたね。改めて考えると確かにpcxの方がいいと思いました。今はdio110に乗りかえましたので比較できませんが(笑)
乗り心地･登板能力･加速･見た目は、試乗して確かめたけど、新型NMAXの方が上でした。後、ABSも新型NMAXは前後に付いてるけど⁉️PCXは、前だけですし……ただ、シート下容量･燃費はPCXの方がいいです。なので、5年乗ったPCXから、新型NMAXに乗り換えました。予約して、8月の下旬納車予定です😀
ばかだ!PCXが一番なのNMAX買って後悔しろ!
@@kato1801 後悔なんか、全然してないよ✋🏻😊むしろ、買って大正解🙆♀️めっちゃ走るのが楽しい👍😉走るのが好きな人には、最高のバイクやで😜☝️
@@波風ミナト-x1x そんなぁ?負け惜しみ言わんでよいよ。走り好きならミッションバイクのりや?スクーターで走りはPCXやねん?わか??NMAXもHONDAのスクーターには負けてるし!残念だ!可愛そう!そのうち後悔するよ
@@波風ミナト-x1x えっ?、前の方がやはいし?、新しいのは遅い可愛そうNMAXちゃん
@@kato1801 ちょっと何言ってるのか意味分からな～い💦😅オレは、スクーター好きやし😂スピードだけで選ぶなら、自分こそMT乗りや😜☝️WWW笑負け惜しみとか言うてる時点で、自分がそう思ってるんやで。可哀想な125PCXさん🤣
ガソリンが高くてPCXに乗るかカブ110乗るしかない😢
実はPCXもOBD2というのを使えばスマホと連動できますタコメーターとかの表示も出来ますそれぞれ個性的で良い乗り物ですけどね笑
maxの方が顔が、スラリとしてるから、好きかな～
PCXは神まじで神
両車試乗しましたが、個人的にはＰＣＸかな〜、、、ハンドルカウルは無い方がカスタムしやすいし、スマホ連動機能は人によると思うけど、斬新的ではあるけど、個人的にはその機能に走る楽しみは求めない感じ。
身長178cmなんですが、PCX窮屈ですかね？
nmaxと比べると窮屈かな！
ありがとうございます！
@@OverK11L69 181cmですが、先程新型PCXに跨って来ました♪先代も展示して有り、ステップボート角度が浅くなって若干窮屈度は減っておりました😳でも変な腰高感を感じました!?Nmaxの方がスペース余裕が有りますね😄初見のウィング店でしたが、新型先代各2台とも即納車可能!?乗り上げ価格も新車定価にしますとの事でした😆一気にPCXに傾き掛けております。Nmaxの尻痛動画早く見たいですね♪
@@natushi_1127 ありがとうございます
旧nmax125 秩父の有料トンネル内で 107㌔ 群馬のバイパスで104㌔ 出た夢を見た
青空天井の駐輪場で雨ざらしの場合、クロームメッキハンドルは錆び易い、PCXの顔がごてごてして好みではない。
某雑誌のレビューにもあったんだけどNMAXは2チャンネルABSやスマートキー、スマホ連動とか付けて値段抑えたって所が評価されてました。今回のNMAXは中速域を重視してるらしく代わりに先代より振動が減ったらしいです。ワイルドさや最高速度は先代の方が良いと評価してる方も居るみたい。初めてNMAX買う人には高評価だけど、先代から新型に買い換える人は悩んでるらしいですよ。某雑誌の動画ではPCXに煽られてたwまあ男臭い感じの車両はNMAXかなぁ。PCXと比べてみたいなら試乗車置いてる店もあるから乗り比べたら良いと思います。それぞれ個々の感じ方は違いますからね。メーターも大きくなったしハザードスイッチも付いた点では色々進化したなぁと思います。
なるほどですねェ・・・こればっかりは個人の趣味で難しいです
nmax…加速感は明らかに旧型のほうが上！
PCX信者が沸いててwww
なにひとつPCXに勝ってないやん。アクシスzの方が個性あるわ
おっしゃる通り加速も最高速度もPCXの方が上です。誰がいってるの?NMAXの方が速いと?意味がわかりません?どう考えてもPCXの方が速いです。確認済み実際何回も競争してます。宜しく!
下手かよ
いやいや?PCXの方が走りもNマックスより。はやいっす。宜しくお願い致します
ノーマル同士なら走りはNMAXの方が加速、登坂能力は上。最高速はどっこいどっこいかな
@@184680214 ノーマル同士ならNMAXの方が加速、登坂能力共に下ですねデータとしても低中速域はPCXの方が出力が出る事が分かっていますNMAXはPCXに比べて特性が極端でライダーに余計な反動が来やすいので加速してる感が強いから勘違いしてしまうのでしょう80㎞以上辺りからは出力面が逆転するのでそこからは少しだけNMAXの方が勝ります 最高速度も2㎞程度ですが良いですねこれはあくまでどちらも一つ前モデルでの話ですがどちらもエンジンの基本的な特徴は極端には変わっていないので今でもおそらく変わってないかと思われます
PCXは後輪ABSなしで、NMAXは後輪もABS付きじゃなかったでしたっけ？
PCXはコミューターとして、NMAXはATのオートバイとして2台持ちしてもおかしくないくらい、個性が別れる2台ですね。自分はNMAX欲しいです。
ホンダバイクは世界一です。ヤマハは所詮二流!がんばれー
yspで現車見たらNmaxもかっこいいと思ってしまった 現在乗ってる昔のマイナーチェンジpcxも古くなってきたし買い替えるならまたpcxかNmaxで迷う 容量入るシート下やメーターパネルの色鮮やかなところとか好みだけど走ってみたいNmaxも
乗ってる楽しさでいうと、かつての2スト原付に例えるとZRとZXのようなちがいがあるのかな？
もう好きなデザインで選べ！と言うしかない。
高いバイクの選ぶポイントはマウンティングじゃなくて自己満足だから乗りたくなるバイクが重要です。
という私はシグナスですけど(笑)
PCXのモデルチェンジの早さから
PCX乗りでも 悔しさを感じている
N-MAX乗りの自分は新型出ても
納得 旧型の良さを感じているから
長く乗れるし、新型PCXにも走りで負けてないから N-MAXの方が長く乗れて良いかなぁ
常に新型乗れるんなら PCXが良いと思うよ
デザインなんだよなぁ
雨天急ブレで後輪ロック→スリップ→転倒した経験が数回あるので、前後両輪にABSついてるNMAXの方が天気にかかわらず通勤通学に使わなきゃいけない人にもお勧めですね。PCXは前しかABSないので濡れ路面急ブレで後輪ロックしたら終わる。晴れ日しか乗らないならどの原2に乗ってもいいとはおもうけど
NMAXデザインが高級感あって良い
何処が?、高級感ある??豆球やし?えっ?
@@kato1801 量産型金太郎スクーターのPCXなんかよりは走ってたら、おっ！ってなって目がいくし、数が少ない分かっこよく見えるのは間違いないよ😊
PCXなんて見飽きて逆にダサく見えるし笑
先代はオジサンスクーターって感じでダサいとは思うけど。
pcx e-hev乗ってますが、絶対ノーマルは乗りたくないです。乗るなら断然N-MAXですね。地元では新型N-MAXの方が圧倒的に多いです。
遠くから見ても迫力ありますし、総合的に見てもN-MAXの方が上ですね。自分は加速とかツーリング向けにpcx e-hev購入しました。0発進に関してはノーマルpcxは新dio110と大差ないし、収納を除いてはN-MAXの方がいいです。実物見たら新型N-MAXマジでカッコいい‼️登坂力はpcxよりある。
実は80㎞までの加速力はPCXの方が上良いんですよね 高速域以外はタイム、出力特性共に上です
NMAXは振動が多かったりPCX程フラットな特性じゃない分ライダーに反動が来るので加速してる感は強いですね
@@dkksd7652 さん
コメントありがとうございます。
勉強になります。N-MAXはまたマイナーチェンジしましたね。
改めて考えると確かにpcxの方がいいと思いました。今はdio110に乗りかえましたので比較できませんが(笑)
乗り心地･登板能力･加速･見た目は、試乗して確かめたけど、新型NMAXの方が上でした。
後、ABSも新型NMAXは前後に付いてるけど⁉️PCXは、前だけですし……ただ、シート下容量･燃費はPCXの方がいいです。
なので、5年乗ったPCXから、新型NMAXに乗り換えました。予約して、8月の下旬納車予定です😀
ばかだ!PCXが一番なのNMAX買って後悔しろ!
@@kato1801 後悔なんか、全然してないよ✋🏻😊
むしろ、買って大正解🙆♀️めっちゃ走るのが楽しい👍😉
走るのが好きな人には、最高のバイクやで😜☝️
@@波風ミナト-x1x そんなぁ?負け惜しみ言わんでよいよ。走り好きならミッションバイクのりや?スクーターで走りはPCXやねん?わか??NMAXもHONDAのスクーターには負けてるし!残念だ!可愛そう!そのうち後悔するよ
@@波風ミナト-x1x えっ?、前の方がやはいし?、新しいのは遅い可愛そうNMAXちゃん
@@kato1801 ちょっと何言ってるのか意味分からな～い💦😅
オレは、スクーター好きやし😂スピードだけで選ぶなら、自分こそMT乗りや😜☝️WWW笑
負け惜しみとか言うてる時点で、自分がそう思ってるんやで。可哀想な125PCXさん🤣
ガソリンが高くてPCXに乗るかカブ110乗るしかない😢
実はPCXもOBD2というのを使えばスマホと連動できます
タコメーターとかの表示も出来ます
それぞれ個性的で良い乗り物ですけどね笑
maxの方が顔が、スラリとしてるから、好きかな～
PCXは神
まじで神
両車試乗しましたが、個人的にはＰＣＸかな〜、、、
ハンドルカウルは無い方がカスタムしやすいし、スマホ連動機能は人によると思うけど、斬新的ではあるけど、個人的にはその機能に走る楽しみは求めない感じ。
身長178cmなんですが、PCX窮屈ですかね？
nmaxと比べると窮屈かな！
ありがとうございます！
@@OverK11L69
181cmですが、先程新型PCXに跨って来ました♪
先代も展示して有り、ステップボート角度が浅くなって若干窮屈度は減っておりました😳
でも変な腰高感を感じました!?
Nmaxの方がスペース余裕が有りますね😄
初見のウィング店でしたが、新型先代各2台とも即納車可能!?乗り上げ価格も新車定価にしますとの事でした😆
一気にPCXに傾き掛けております。
Nmaxの尻痛動画早く見たいですね♪
@@natushi_1127 ありがとうございます
旧nmax125 秩父の有料トンネル内で 107㌔ 群馬のバイパスで104㌔ 出た夢を見た
青空天井の駐輪場で雨ざらしの場合、クロームメッキハンドルは錆び易い、PCXの顔がごてごてして好みではない。
某雑誌のレビューにもあったんだけどNMAXは2チャンネルABSやスマートキー、スマホ連動とか付けて値段抑えたって所が評価されてました。
今回のNMAXは中速域を重視してるらしく代わりに先代より振動が減ったらしいです。
ワイルドさや最高速度は先代の方が良いと評価してる方も居るみたい。
初めてNMAX買う人には高評価だけど、先代から新型に買い換える人は悩んでるらしいですよ。
某雑誌の動画ではPCXに煽られてたw
まあ男臭い感じの車両はNMAXかなぁ。
PCXと比べてみたいなら試乗車置いてる店もあるから乗り比べたら良いと思います。
それぞれ個々の感じ方は違いますからね。
メーターも大きくなったしハザードスイッチも付いた点では色々進化したなぁと思います。
なるほどですねェ・・・こればっかりは個人の趣味で難しいです
nmax…加速感は明らかに旧型のほうが上！
PCX信者が沸いててwww
なにひとつPCXに勝ってないやん。
アクシスzの方が個性あるわ
おっしゃる通り加速も最高速度もPCXの方が上です。誰がいってるの?NMAXの方が速いと?意味がわかりません?どう考えてもPCXの方が速いです。確認済み実際何回も競争してます。宜しく!
下手かよ
いやいや?PCXの方が走りもNマックスより。はやいっす。宜しくお願い致します
ノーマル同士なら走りはNMAXの方が加速、登坂能力は上。
最高速はどっこいどっこいかな
@@184680214 ノーマル同士ならNMAXの方が加速、登坂能力共に下ですね
データとしても低中速域はPCXの方が出力が出る事が分かっています
NMAXはPCXに比べて特性が極端でライダーに余計な反動が来やすいので加速してる感が強いから勘違いしてしまうのでしょう
80㎞以上辺りからは出力面が逆転するのでそこからは少しだけNMAXの方が勝ります 最高速度も2㎞程度ですが良いですね
これはあくまでどちらも一つ前モデルでの話ですがどちらもエンジンの基本的な特徴は
極端には変わっていないので今でもおそらく変わってないかと思われます