\祝1周年 おじさんウィーク/ 日野レンジャー|三菱ふそうファイター キャブ内装紹介|リベンジ

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  • Опубліковано 1 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 61

  • @molly8666
    @molly8666 7 днів тому +1

    俺わ絶対日野🎉
    日野好き‼️‼️

  • @rangerpl5247
    @rangerpl5247 3 роки тому +6

    大好きな2台です。
    日野が一番好きだけど、ふそうもデザインがいいけどなぁ~
    2台共、未来の形と見えるからなと思った。ふそうは90年初旬の時に不思議なキャブの窓型とか独特だった。
    日野は2001年にフルモデルチェンジしたレンジャープロの時から未来のレンジャーでカッコ良かった。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございます!
      たしかにレンプロから洗練されたフォルムになりましたよね。
      これからも楽しみです!

  • @砂漠の鷹
    @砂漠の鷹 Рік тому +3

    かつてふそうの営業マンしていました。日野のレンジャーとふそうのファイターで販売の競合をしたのですが、金額面・車両内容ともに劣っていると見なされ、日野レンジャーに負けました。作っているほうは商品に自信を持っているのかもしれないけど、お客さん目線では優劣がハッキリしていてダメだったのではないかと思いました。

  • @REIRA2053
    @REIRA2053 3 роки тому +7

    キャビン古くさいから、日野に乗りたかったけど、会社でふそう導入したので、仕方なく乗ってます...🥺

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 роки тому +2

      ご視聴ありがとうございます!
      導入前に、今回の動画紹介したかったですね。。。

  • @user-ub1gp4to1k
    @user-ub1gp4to1k Рік тому +4

    やっぱりダントツで日野が一番格好いいですね。最高ですよ。

  • @北極グマ-n7y
    @北極グマ-n7y 2 роки тому +2

    平成5年って言ってますけど、ファイターはこの骨格キャブで出たのは平成4年です。
    私当時いた会社で、平成5年の3月にこの型になってすぐのファイターが来て乗ってました。
    モデルチェンジして半年くらいでした。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  2 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございます!
      平成4年でしたか!
      実際、乗っていた方の情報ありがたいです。

  • @しんじ-c1c
    @しんじ-c1c 6 місяців тому +2

    日野はデザインが派手派手しく派手を好む人々の受けは良いですが5発のダウンサイジングエンジンはスペックこそ旧来の6発エンジンと大差は無いもののハードな積載状況の走行が明らかにキツく燃料の消費が目で見て分かります。
    走行時のストレスは余裕の6発エンジン搭載のファイターに軍配が上がりますよね。
    ただキャビンを含めた容姿の変更が殆ど無いので他社の様にハイルーフの設定などは必要かも…
    このキャビンは眉毛ウィンカーとプロジェクター式ヘッドライト装備でジャッキーチェーンがCM出演していた『フルコン ファイター』からの流用なのでスパグレと双璧の流用年月ですよね。😅

  • @太郎-d9q
    @太郎-d9q 3 роки тому +4

    思えばふそうの車って、フルモデルチェンジじゃないですよね😃でも、クラッチ調整したあとの坂道発進補助装置の初期調整は、何にも診断機繋がなくても出来るふそうのトラックが良いです👍
    日野のタブレット置けるダッシュ良いですね😀👍

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 роки тому +1

      いつもご視聴ありがとうございます!
      リベンジ企画で、良さが伝わったようで良かったです。
      ふそうファン多いですね~

  • @ドラゴン-b9l
    @ドラゴン-b9l Рік тому +3

    ハイルーフの時点で既に日野にアドバンテージがありますね。

  • @RT-sc5ng
    @RT-sc5ng 2 місяці тому +2

    ファイターは古臭いけどパワーは有るんでしょう

  • @sonnoutoukan2455
    @sonnoutoukan2455 3 роки тому +3

    ハイルーフは、車内が広く見えますね😉👍️✨

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 роки тому +2

      ご視聴ありがとうございます!
      広いと快適な運転ができますね。

  • @田住英雄
    @田住英雄 Місяць тому +2

    🐼わしは絶対FUSO派❗🐨

  • @Vtec_spirit_hayate
    @Vtec_spirit_hayate Рік тому +2

    中型の昔からの伝統である6発ターボも、新車で買うとなると、今やファイターだけになってしまったのか。(4発ファイターも選べる)

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  Рік тому +2

      ご視聴ありがとうございます!
      そうですね。。。時代の流れ??

  • @髙司不二丸-m7h
    @髙司不二丸-m7h 2 роки тому +3

    個人的にもトラックは日野自動車が一番好きです!
    他のメーカーで
    ふそうのFighter
    いすゞのForward
    UD Trucks のコンドル
    は今の準中型
    (総重量7.5トン未満)
    の仕様の車を出してますが
    Rangerだけは7.5トン未満の仕様がないのは残念です。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  2 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございます!
      日野はダカールラリーでもタフさが証明されてますからね~
      あとは7.5トン仕様だけか~。

  • @純音希
    @純音希 3 роки тому +7

    1ヶ月前に運転手になって乗ったのが17レンジャーで見た目はかっこいいけど吊り下げペダルがどうもなぁ…
    オルガンペダルがいい

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 роки тому +2

      ご視聴ありがとうございます!
      長距離ならオルガン式の方が、いいですよね~
      ペダル一つとっても、違いますね。

  • @onashita-
    @onashita- Рік тому +4

    僕はファイターが好きです!なんかシフト変える度プシュプシュなる音が好きです

  • @救助2号
    @救助2号 3 роки тому +3

    今晩は、ご無沙汰しております🙇💦
    そう言えば、ファイターのキャビンデザインは30年近くも変わっていないんですよね(^^;しかも、平成5年って私が生まれた年ではありませんか!!😂😂(俺と同い年のトラックだ😆)
    トラック業界からは「早くモデルチェンジされないかな~」と声が上がっているようですが、私個人的には「これぞファイターだ!」ということでかなり気に入っています。
    平成29年にモデルチェンジされた日野17レンジャーもようやく見慣れ、落ち着いたブラウン基調の内装が印象的ですね❗️😃ちなみに、火災や自然災害などから市民や地域を守る消防車のシャーシは日野製が大半を占めています🚒💨

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 роки тому +2

      いつもご視聴ありがとうございます!
      変わらないものもファイターのいいところかもしれませんね!
      消防車は日野なんですね~
      一昔前はいすゞも多かったような気もします。
      昨今は災害が多いので、対応して下さる皆さまにいつも感謝です。

  • @ミスターリー-h8w
    @ミスターリー-h8w 3 роки тому +6

    キャブ剛性は三菱ふそう

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 роки тому +2

      ご視聴ありがとうございます!
      ふそうは、剛のイメージありますね。

    • @mkm17
      @mkm17 3 роки тому +4

      あと加速性能も。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 роки тому +2

      @@mkm17 さん
      たしかに!

  • @sir-gnaoto8310
    @sir-gnaoto8310 3 роки тому +7

    やっぱファイターだな
    17レンジャー乗ってるけど(笑)

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 роки тому +3

      ご視聴ありがとうございます!
      乗りたいトラックにうまくマッチングしないもんですね(笑)

  • @窪田浩勝
    @窪田浩勝 3 роки тому +5

    17レンジャー260馬力は増トン車ですか❔また走行動画も見たいです☺

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 роки тому +3

      ご視聴ありがとうございます!
      こちらは4トン中型車ですね。
      走行動画もがんばります!

  • @tiyangsepuh4487
    @tiyangsepuh4487 2 роки тому +3

    Orang Indonesia lebih suka hino Ranger, sedangkan kelas truk ringan lebih memilih Canter

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  2 роки тому +2

      Saya senang truk Jepang juga berperan aktif di Indonesia!

  • @0216kyusuke
    @0216kyusuke 3 роки тому +2

    日野は現行17レンジャーよりエアループレンジャーが1番です😊
    17レンジャーは馬力無いしエンジン音がうるさくて😅

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 роки тому +2

      ご視聴ありがとうございます!
      馬力の無さは、よく言われますね…

  • @ほし-m9d
    @ほし-m9d 3 роки тому +2

    ファイターにはハイルーフ仕様ってのは無いんですか😲?

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございます!
      純正仕様ではハイルーフはないですね。
      カスタムとかなら…

  • @japan2037
    @japan2037 6 місяців тому +2

    経営者がトラック購入する決め手は容積

  • @mkm17
    @mkm17 3 роки тому +5

    17レンジャー乗ってますが外装内装好きで購入して乗ってますがパワー無くてふそうにすればよかったと後悔してます…

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 роки тому +3

      ご視聴ありがとうございます!
      日野のパワー不足は、否めないですね。。。
      実際、長く乗らないとわからないですよね~

    • @つよしつよし-i7g
      @つよしつよし-i7g 3 роки тому +2

      おっしゃる通りでレンジャーはパワーが無い、乗用車的。ファイターは力強い、積載した時に差が出る。

  • @amxet59
    @amxet59 2 роки тому +2

    バンパーがミリ波レーダー、窓のカメラは車線認識

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  2 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございます!
      補足情報ありがとうございます。

  • @majiyo1
    @majiyo1 3 роки тому +4

    FUSOは、日本ではベンツと同じなので、日本のベンツ=FUSOですよね

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございます!
      その方程式、成り立ちますね!!
      たしかにスリーダイヤとベンツは似ている・・・

  • @プロフィア-p1u
    @プロフィア-p1u 3 роки тому +1

    新型ファイターのクラクションは電子ホーンなんですか?ちなみにファイターの電子ホーンいつから付いてるの?

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございます!
      電子ホーン調べてみますね~

    • @ビブラト
      @ビブラト 3 роки тому +3

      ファイターとスーパーグレートはバンパーライトになってから電子ホーンです。軽自動車みたいな感じです。17グレートは音色は改良されたと聞きました。ファイターもマイチェンで自動ブレーキ付きになって変わったかもしれませんね。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 роки тому

      @@ビブラト さん
      情報ありがとうございます
      m(_ _)m

  • @伊藤純-o6i
    @伊藤純-o6i 2 роки тому +2

    日野さん、長距離は疲れにくい?

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  2 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございます!
      日野さんはドライバー負担軽減の装備が整っているなぁって感じはしますね。

  • @冨山貴司-e9u
    @冨山貴司-e9u 2 роки тому +2

    レンプロになってから日野は道路のうねりを拾い易くて身体が揺すられるのと力が無くエンジンだけ騒々しいので嫌いです。現役時代に日野の新車を2度蹴って342フォワードに乗り続けて変態扱いされました。日野の営業にも「そんなにウチの車が嫌ですか?」と嫌味を言われた事もあります

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  2 роки тому +3

      いつもご視聴ありがとうございます!
      自分の合ったトラックとの出会いは離れたくないものですよね。
      芯が通っていていいと思います!

  • @xlu4331
    @xlu4331 3 роки тому +3

    国産なら日野が1番好きやけど
    4tのベッドの広さだけならいすずのフォワードやな。。 ベッドの広さだけ

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  3 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございます!
      ベッドの広さはいすゞなんですね~

    • @xlu4331
      @xlu4331 3 роки тому +1

      @@Love-TRUCK
      いすゞは広いです!

  • @トントン-c2i
    @トントン-c2i 2 роки тому +9

    設計が平成5年である事を連呼し、粗捜しをしては馬鹿笑いをするだけの動画。冷静に比較して視聴者へ配信出来ないものか?何処が笑所なのかサッパリ理解出来ない。

    • @Love-TRUCK
      @Love-TRUCK  2 роки тому +1

      ご視聴ありがとうございます。
      ご指摘ありがとうございます。今後に活かしていきます。