Как владелец двух мопедов: KTM Freeride 350 и KTM 690 Enduro R, скажу: обзор очень слабый. "Неведома зверушка" это 690 - слишком легкий для асфальта с сильными вибрациями, и слишком тяжелый и мощный для бездорожья. Для туризма вариант плохой, посадка не сильно удобнее чем на хардовом эндурике и маленький бак (12л) расположенный в хвосте, т.е. приходится с хвоста снимать все сумки чтобы заправиться. Верно замечено: это раллийный мопед, других применений нет... хотя я на нем и на дальняк ездил и на кроссовой трассе прыгал. Позиционируется, как универсальный, но комфортных условий для него не существует. Говорили про низы - но низов у него нет, абсолютно! До 4000об/мин не тянет даже по ровному асфальту, дергается и стучит клапанами. Тяга появляется после 4000 и достигает пика к 5000, мопед резко подрывает, подпрыгивает на заднее. Этот мопед в версии smc хороший вариант, но в версии эндуро "не мышонок, не лягушка". С назначением Freeride 350 как раз никаких вопросов, как следует из названия, мопед для фрирайда - свободных покатушек в выходной день. На асфальт ему нельзя, сдувает с дороги сразу, вибрации очень сильные из-за максимально облегченного двигателя (по сравнению с 350sx-f корпус из других сплавов). Для спорта подвеска очень слабая.. годится только для небольших прыжков (через бревнышко на минимальной скорости) и отработки техники езды. Переключателем режимов - не раздушить, в стоковой прошивки режимов нет, надо перепрошивать. На счет бродов - большая ошибка. Фильтр расположен очень неудачно, его заливает брызгами даже на небольшой лужи через щели между подрамником и баком. Этот мопед лучше всего раскрывает свои возможно в горах, а в грязь ему нельзя.
+alekseysynest Спасибо за дополнения. Все сказанное оправдано и здраво. При углубленном тестировании в реальных условиях почти со всеми заключениями могу согласится.
всё хорошо но хвост из кармана это ужас всё испортил, у нас тоже есть пару калхозников обвешиваются хвостами,правда на голде. такие пушистые прям,зажигалку поднесёшь не дай бог и пыхнет. не кого не хотел обидеть. спасибо что ребята обзор делают! какой не какой. кто сделает лучше?пущай выкладывают,будем обсуждать
Привет. Есть такой американский гонщик, который стоял у истоков суперкросса Jeremy McGrath. В самом начале своей гоночной жизни, в 1999 году, приехал на сборы по мотокроссу в Усть Лабинск. Там тренировались лидеры России, и в том числе известный российский гонщик, Максим Лебедев. Так вот именно он решил что я внешне похож на этого самого Макрафа, и оно как то прицепилось с тех пор. Хотя мне кажется, что вообще ничего похожего нет! 😂😂😂
Дружище Подскажи пожалуйста, как обстоят дела у ktm sxf 450 2014 с максимальной скоростью? Планирую пересесть с ямахи на него , для эндуро нужен, ну и может иногда просто в лес сказаться км на 150 максимум.
Вся зависит от звезд - какие поставишь. Если прям супперзадача ехать максимально быстро - то это решается именно заменой штатных звезд. Я, лично на нем не исследовал этот показатель, но обычно максималка кроссовых мотов около 120-130 км/ч.
Подскажите пожалуста мне 13 лет рост 160 мне нужен ктм не могу определится изначально хотел sx85 сейчас sxf 250 мне нужен желательно 4т какой мне подойдёт подскажите пожалуста
Решил заняться мотовылазками, эндуро, по лесу, по берегу моря и т.д. Стоит вопрос с выбором мотоцикла. Мне 19лет, рост - 198, вес 85. Склоняюсь к мотоциклам КТМ, так как они высокие и будут соответствовать моему росту. Какую модель можете порекомендовать, учитывая что я ранее не занимался мотоспортом.
Я взял-бы на твоем месте 2-4 летний кроссовый мот, об'емом 250 4Т . Ты молодой парень, и ты сможешь развиваться. На нем ты сможешь и эндурить и гонять. Правда для его перевозки потребуется прицеп и авто. Если такой возможности нет - выбирай эндурик, лучше попрофессиональней который чуть большего об'ема. Дорожные тяжелей, и при падении больше всего сломаться может. А падения на бездорожье вещь вполне обычная. Обращай внимание на вес мота. 100-120 кг - норм. Если больше - то это скорее дорожный мотик, для грунтовых дорог.
+King Jungle EXC350f?! Норм. Будет весело и не скоро надоест такой мотик. Если будет хорошее предложение по 450 - бери и не бойся. Опастности в голове, а не в кубиках. Большой об'ем на дороге поприятней.
Павел Прокопьев Почему его? Я тут пробил, он новый 64.000 стоит. И не требует регистрации в ГАИ и никакого водительского удостоверения, т.ена нём нельзя по трассам общего пользования ездить. А размеры его вообще не нашел.
НЕ, ну КТМ - это конечно круто!))) ))) А теперь посмешим народ! ( ну тот народ, который покупает китайские питбайки и японцев 15 летних) - начинай с ЦЕННИКА)))) 500 - 600- 800 ))) ну да, купил БЫ .... Если бы стоимость под миллион, не была бы проблемой ! А блин, хорошо успел купить xr 400 r за дешево)))) "КАТИ , ТОЛКАЙ , МУЧАЙСЯ))))
прочел коменты. такие ракообразные собрались пообсирать чувака. сами может контент сделаете ? автор понравился тем, что как бывалый разложил ключевые отличия по полочкам, без особой лирики и эмоций. удачи на бездорожье!
Чтоб однозначно ответить на этот вопрос, надо изучить требования правил соревнований. Но что-то мне кажется что не пройдет он по требованиям. Как минимум из-за отсутствия фонов не позволит нанести на мотоцикл номера размером, в соответствии с ПС. Но по факту организаторы на месте принимают подобные решения. Да и принципе он млабоват и мягковат для МХ.
О!!! Еще один эксперт психоаналитик нарисовался, который не может свое мнение (которе никто не спрашивал) при себе удержать! Притомили вы уже, братцы. Не нравится - выключай, и давай, до свидания!
+Алексей Колосов ну вас умных и неуверенных в себе это конечно провоцирует на аналитические заключения! Не парься, и ты когда-нить научишься снимать нормальные обзоры и у них будет столько же просмотров! Все в твоих силах, бро ;-)
Нижегородская Федерация Мотоспорта у меня был опыт вождения мотоцикла, но 2 раза опытом не назовешь)) мне бы в пределах 250 кубиков чтоб не убиться в первый же день владения)))
Закрылся магазинчик КТМ в Нижнем Новгороде, и сайта больше нет. Да, это тебе не Москва, на зарплату в 20 тысяч мотоциклов за миллион не напокупаешься. Остаётся докатывать технику 90-х после японцев, либо кЕтай ... Увы..
EXC очень близки к кроссовым мотам. В этом обзоре хотелось разобрать именно такие разные моты, которые позицианируются, как моты для бездорожья. EXC профессиональный мотоцикл для соревнований, и лучший (на мой взгляд) для эндуро фрирайда по лесам-лугам. Почему: потому что это легкость, управляемость и энергоемкость подвесок кроссового мотоцикла, плюс - увеличеный бензобак, удобные передаточные отношения в коробке, наличие освещения и наличие боковой подставки.
Я вот тоже Не понил заеееееем этот хвост типо он неуловим как лис либо он задавил лиса и повесил как трофей ааааможет он🤔 так фирму фокс рекламирует я у же неделю думаю про этот хвост . Пусть снимет хороший Обзор про хвост откуда взялся и для Чего служит 🤔🤔🙏спасибо
Ехать можно, но не очень удобно, хотя можно приноровиться. Он ощущается мелковатым. Но может быть это просто мне непривычно, после кроссовых мотоциклов.
Как владелец двух мопедов: KTM Freeride 350 и KTM 690 Enduro R, скажу: обзор очень слабый. "Неведома зверушка" это 690 - слишком легкий для асфальта с сильными вибрациями, и слишком тяжелый и мощный для бездорожья. Для туризма вариант плохой, посадка не сильно удобнее чем на хардовом эндурике и маленький бак (12л) расположенный в хвосте, т.е. приходится с хвоста снимать все сумки чтобы заправиться. Верно замечено: это раллийный мопед, других применений нет... хотя я на нем и на дальняк ездил и на кроссовой трассе прыгал. Позиционируется, как универсальный, но комфортных условий для него не существует. Говорили про низы - но низов у него нет, абсолютно! До 4000об/мин не тянет даже по ровному асфальту, дергается и стучит клапанами. Тяга появляется после 4000 и достигает пика к 5000, мопед резко подрывает, подпрыгивает на заднее. Этот мопед в версии smc хороший вариант, но в версии эндуро "не мышонок, не лягушка".
С назначением Freeride 350 как раз никаких вопросов, как следует из названия, мопед для фрирайда - свободных покатушек в выходной день. На асфальт ему нельзя, сдувает с дороги сразу, вибрации очень сильные из-за максимально облегченного двигателя (по сравнению с 350sx-f корпус из других сплавов). Для спорта подвеска очень слабая.. годится только для небольших прыжков (через бревнышко на минимальной скорости) и отработки техники езды. Переключателем режимов - не раздушить, в стоковой прошивки режимов нет, надо перепрошивать. На счет бродов - большая ошибка. Фильтр расположен очень неудачно, его заливает брызгами даже на небольшой лужи через щели между подрамником и баком. Этот мопед лучше всего раскрывает свои возможно в горах, а в грязь ему нельзя.
+alekseysynest Спасибо за дополнения. Все сказанное оправдано и здраво. При углубленном тестировании в реальных условиях почти со всеми заключениями могу согласится.
вот это - чекая инфа! все ясно и понятно. Пасиб!
+alekseysynest это реклама
+алексей кабак, и что? фантазировать то зачем? разочарованные покупатели - плохая реклама)
А какой бы KTM подошёл для турэндуро?
Спасибо . Очень доступно и интересно , а главное полезная инфа !!!
***** Рад, что инфа оказалась полезной! Хороших впечатлений от OFROAD!
спс
расскажите про установку режимов на ktm freeride 350 хочу купить
Спасибо за обзор)
Хороших тебе впечатлений от бездорожья!
Хотелось бы подробный обзор KTM Freeride 350 , ТТХ , цена итд.
сделайте пожалуйста обзор КТМ 660 супермото
Как владелец Китайской чекушки сижу смотрю и облизуюсь
А как владелец нуля сижу и плачу:((
всё хорошо но хвост из кармана это ужас всё испортил, у нас тоже есть пару калхозников обвешиваются хвостами,правда на голде. такие пушистые прям,зажигалку поднесёшь не дай бог и пыхнет. не кого не хотел обидеть. спасибо что ребята обзор делают! какой не какой. кто сделает лучше?пущай выкладывают,будем обсуждать
когда сказал про жёсткую подвеску 690, в кадре почему-то покачал кроссач
Андрей, а почему Маграт? На сколько мне известно есть имя такое кавказское
Привет. Есть такой американский гонщик, который стоял у истоков суперкросса Jeremy McGrath. В самом начале своей гоночной жизни, в 1999 году, приехал на сборы по мотокроссу в Усть Лабинск. Там тренировались лидеры России, и в том числе известный российский гонщик, Максим Лебедев. Так вот именно он решил что я внешне похож на этого самого Макрафа, и оно как то прицепилось с тех пор. Хотя мне кажется, что вообще ничего похожего нет! 😂😂😂
Дружище Подскажи пожалуйста, как обстоят дела у ktm sxf 450 2014 с максимальной скоростью? Планирую пересесть с ямахи на него , для эндуро нужен, ну и может иногда просто в лес сказаться км на 150 максимум.
Вся зависит от звезд - какие поставишь. Если прям супперзадача ехать максимально быстро - то это решается именно заменой штатных звезд. Я, лично на нем не исследовал этот показатель, но обычно максималка кроссовых мотов около 120-130 км/ч.
Напишите, что за трек в озвучке)) За обзор спасибо!
Cut Me Down (Donnatello Feat. Arnas D. Remix)
подскажите, в ktm 640 adventure. дввигатель под замеу, можно вкинуть от 690 двигатель, нужна большая надежность и меньшие вибрации
Подскажите пожалуста мне 13 лет рост 160 мне нужен ктм не могу определится изначально хотел sx85 сейчас sxf 250 мне нужен желательно 4т какой мне подойдёт подскажите пожалуста
Для начала возьми 85. Проще будет всему научиться. Пару лет погоняешь, и потом можно будет и на 250 пересаживаться. 85 это пушка!
а расскажи про мотард за спиной который а то не одного обзора нет
Денис Авраменко Попробуем в следующем сезоне сделать обзор супермотардов
спасибо очень интересно
Решил заняться мотовылазками, эндуро, по лесу, по берегу моря и т.д. Стоит вопрос с выбором мотоцикла. Мне 19лет, рост - 198, вес 85. Склоняюсь к мотоциклам КТМ, так как они высокие и будут соответствовать моему росту.
Какую модель можете порекомендовать, учитывая что я ранее не занимался мотоспортом.
Я взял-бы на твоем месте 2-4 летний кроссовый мот, об'емом 250 4Т . Ты молодой парень, и ты сможешь развиваться. На нем ты сможешь и эндурить и гонять. Правда для его перевозки потребуется прицеп и авто. Если такой возможности нет - выбирай эндурик, лучше попрофессиональней который чуть большего об'ема. Дорожные тяжелей, и при падении больше всего сломаться может. А падения на бездорожье вещь вполне обычная. Обращай внимание на вес мота. 100-120 кг - норм. Если больше - то это скорее дорожный мотик, для грунтовых дорог.
Спасибо за совет. KTM 350 Enduro хорош как вариант?
+King Jungle EXC350f?! Норм. Будет весело и не скоро надоест такой мотик. Если будет хорошее предложение по 450 - бери и не бойся. Опастности в голове, а не в кубиках. Большой об'ем на дороге поприятней.
Спасибо. Теперь пойду смотреть видео: "Как заработать на мотоцикл").
Павел Прокопьев
Почему его? Я тут пробил, он новый 64.000 стоит. И не требует регистрации в ГАИ и никакого водительского удостоверения, т.ена нём нельзя по трассам общего пользования ездить. А размеры его вообще не нашел.
Повторю колегу) что за переключатель?
НЕ, ну КТМ - это конечно круто!))) ))) А теперь посмешим народ! ( ну тот народ, который покупает китайские питбайки и японцев 15 летних) - начинай с ЦЕННИКА)))) 500 - 600- 800 ))) ну да, купил БЫ .... Если бы стоимость под миллион, не была бы проблемой ! А блин, хорошо успел купить xr 400 r за дешево)))) "КАТИ , ТОЛКАЙ , МУЧАЙСЯ))))
прочел коменты. такие ракообразные собрались пообсирать чувака. сами может контент сделаете ? автор понравился тем, что как бывалый разложил ключевые отличия по полочкам, без особой лирики и эмоций. удачи на бездорожье!
вопрос,можно ли участвовать в мотокроссе на KTM freeride 350?
Чтоб однозначно ответить на этот вопрос, надо изучить требования правил соревнований. Но что-то мне кажется что не пройдет он по требованиям. Как минимум из-за отсутствия фонов не позволит нанести на мотоцикл номера размером, в соответствии с ПС. Но по факту организаторы на месте принимают подобные решения. Да и принципе он млабоват и мягковат для МХ.
Дорогое ли содержание и обслуживание?
Здравствуйте! Подскажите где взять мануал на ктм 690см. Спасибо.
www.ktm.com/ru/service/manuals/
Пустой обзор. Без искры и информативности. Голосом опухшим от собственной важности. Автор снимал ролик больше о себе, чем о мотоциклах
О!!! Еще один эксперт психоаналитик нарисовался, который не может свое мнение (которе никто не спрашивал) при себе удержать! Притомили вы уже, братцы. Не нравится - выключай, и давай, до свидания!
Глупость, самоуверенность и хамство авторов - бич ютуба.
+Алексей Колосов ну вас умных и неуверенных в себе это конечно провоцирует на аналитические заключения! Не парься, и ты когда-нить научишься снимать нормальные обзоры и у них будет столько же просмотров! Все в твоих силах, бро ;-)
+Нижегородская Федерация Мотоспорта ебать, где ты такой даун нашелся?
+Миша Александров, ну как, чувствуешь себя теперь дерзким и крутым?! :)))))))
какой мото лучше для начинащих?
смотря какие задачи преследуются, какой рост и возраст
для веселых покатушек, 18 178см
+Devid Deil кросс всегда весело! Но у меня пред'взятое мнение! :)))
Нижегородская Федерация Мотоспорта у меня был опыт вождения мотоцикла, но 2 раза опытом не назовешь)) мне бы в пределах 250 кубиков чтоб не убиться в первый же день владения)))
+Devid Deil вопрос слишком обширный, и я не смогу помочь в его решении.
Че за музон в начале?
Как называется трек в начале видео ?
Закрылся магазинчик КТМ в Нижнем Новгороде, и сайта больше нет. Да, это тебе не Москва, на зарплату в 20 тысяч мотоциклов за миллион не напокупаешься. Остаётся докатывать технику 90-х после японцев, либо кЕтай ... Увы..
а какой у него гарантий пробег ?
А что же с моделями EXC?
EXC очень близки к кроссовым мотам. В этом обзоре хотелось разобрать именно такие разные моты, которые позицианируются, как моты для бездорожья. EXC профессиональный мотоцикл для соревнований, и лучший (на мой взгляд) для эндуро фрирайда по лесам-лугам. Почему: потому что это легкость, управляемость и энергоемкость подвесок кроссового мотоцикла, плюс - увеличеный бензобак, удобные передаточные отношения в коробке, наличие освещения и наличие боковой подставки.
Почему на Freeride нет лопухов?
Я вот тоже Не понил заеееееем этот хвост типо он неуловим как лис либо он задавил лиса и повесил как трофей ааааможет он🤔 так фирму фокс рекламирует я у же неделю думаю про этот хвост . Пусть снимет хороший Обзор про хвост откуда взялся и для Чего служит 🤔🤔🙏спасибо
ни хрена себе,а у меня 172 см рост,это что, значит я с табуреткой ездить буду
сколько лошадок в ktm freeride 350 ?
23
640 намного приятнее и с более ровной характеристиками ,низы лучше намного чем у 690
дружище! убери этот лисий хвост
+Чингис Халматов Никогда!!!!! Он теперь со мной навсегда! :)))))
А как с ездой в стойке на Freeride?
Ехать можно, но не очень удобно, хотя можно приноровиться. Он ощущается мелковатым. Но может быть это просто мне непривычно, после кроссовых мотоциклов.
водяное охлаждение??????????что вода в радиаторах на всех КТМ?
Ты втираешь мне какую-то дичь!!!
Артём Терюкалов , чувак...уже 4 года с того обзора прошло! Угомонитесь уже. Не нравится, выключай это, и включай то что нравится.
эээээээээээ мэ
эээээээээээээээээээээ
Хочешь постоянно ремонтировать купи ктм
Ну это заявление не соответствует действительности. За всю Одессу не скажу, а вот на виду у меня 3 SX-Fа намотали по 100-120 часов без единой поломки.